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Tue Feb 28, 2017 22:40:54 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Tue Feb 28, 2017 22:40:54 IST

Blog Entry# 1887465  
Posted: Jun 09 2016 (20:21)

17 Responses
Last Response: Jun 11 2016 (12:05)
  
गतिमान एक्सप्रेस की लोकप्रियता घटी|
गतिमान एक्सप्रेस देश की सबसे ज्यादा तेज रफ्तार ट्रेन बेशक बन गई हो, लेकिन पर्यटकों और रेल यात्रियों की पहली पसंद अभी भी शताब्दी एक्सप्रेस ही बनी हुई है। दिल्ली से आगरा महज 100 मिनट में लाने वाली गतिमान में शुरूआत में तो पर्यटकों में क्रेज रहा, लेकिन अब धीमे-धीमे गतिमान एक्सप्रेस में बुकिंग कम हो रही हैं। इसके उलट भोपाल शताब्दी एक्सप्रेस से आगरा आने-जाने वालों की संख्या में और इजाफा हो रहा है। शताब्दी में अगले चार दिनों तक वेटिंग लिस्ट 126 से ऊपर है, जबकि गतिमान की आधी से ज्यादा सीटें खाली पड़ी हुई हैं। इसे भी पढ़ें रेलवे में होने वाले हैं 6 बढ़िया बदलाव, क्या आपको पता है? ट्रेनों में बच्चों के लिए
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गर्म दूध और पानी की व्यवस्था होगी 12002 भोपाल शताब्दी नई दिल्ली से आगरा तक 117 मिनट में पहुंचती है। सुबह नई दिल्ली से 6 बजे चलकर शताब्दी सुबह 7:57 पर आगरा आती है, जबकि गतिमान एक्सप्रेस हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन से सुबह 8:10 बजे चलकर आगरा छावनी तक सुबह 9:50 बजे तक आ रही है। इस तरह गतिमान 100 मिनट का समय ले रही है। देश की सबसे तेज रफ्तार ट्रेन का खिताब मिलने के बाद भी गतिमान आगरा आने वाले पर्यटकों को लुभा नहीं पा रही।
आगरा के टूर आपरेटर गतिमान के मुकाबले शताब्दी एक्सप्रेस को ही प्राथमिकता दे रहे हैं। दरअसल, शताब्दी एक्सप्रेस से आगरा आने और वापस दिल्ली जाने वाले पर्यटकों को आगरा में पूरे 13 घंटे गुजारने का मौका मिलता है, वहीं गतिमान से महज 8 घंटे ही पर्यटक आगरा में रह पाते हैं। शताब्दी के पर्यटक सुबह ताजमहल देखने के बाद किला और फिर लंच के बाद शहर में अन्य स्मारक और खरीदारी भी कर पा रहे हैं, जबकि गतिमान से आने वाले पर्यटक केवल ताज और किला के साथ लंच ही कर वापस दिल्ली लौट रहे हैं।  ये है दोनों ट्रेनों का हाल
शताब्दी एक्सप्रेस में है वेटिंग शताब्दी 9 जून 10 जून 11 जून 12 जून चेयरकार 136 126 144 116 वेटिंग एक्जिक्युटिव 12 14 17 8 वेटिंग
गतिमान का क्रेज घटा गतिमान 9 जून 10 जून 12 जून 13 जून चेयरकार 257 306 452 502 सीटें उपलब्ध एक्जिक्युटिव 59 75 94 81 सीटें उपलब्ध
‘गतिमान के मुकाबले शताब्दी से आने और जाने वाले पर्यटक आगरा में ठीक 5 घंटे ज्यादा गुजारते हैं। इसलिए हम शताब्दी से ही टिकट बुक कराना ज्यादा पसंद करते हैं। गतिमान से पर्यटक स्मारक तो देख सकता है, लेकिन लाइट एंड साउंड शो और डिनर नहीं कर पाएंगे’ -राजीव सक्सेना, टूर आपरेटर, संस्कृति ट्रैवल्स

10 posts - Thu Jun 09, 2016

2 posts - Fri Jun 10, 2016

  
903 views
Jun 10 2016 (15:17)
Lone warrior~   4026 blog posts   37 correct pred (63% accurate)
Re# 1887465-13            Tags   Past Edits
Mujhe pehle hi pata tha ki ye train kabhi bhi successful nahi ho sakti...Ye shuru se hi na to khud ki revenue generate karti hai aur na hi kabhi kabhi shatabdi ko karne deti hai...aur jis desh me gatimaan flop ho rahi hai jiska fare thoda hi zyada hai shatabdi me us desh me koi bullet trains chalane ki soch bhi kaise sakta hai.

  
3074 views
Jun 11 2016 (10:29)
manojpune   179 blog posts
Re# 1887465-14            Tags   Past Edits
May be.. but still datapoints are not enough. Assume at the start of WL1 in Shatabadi, 100 seats have been booked by NDLS-AGC passengers and all others have been booked by other station passengers. If at that time 200 seats have been booked in Gatimaan, then what is the conclusion?

  
2813 views
Jun 11 2016 (11:14)
abhishekanand1136   357 blog posts   435 correct pred (65% accurate)
Re# 1887465-15            Tags   Past Edits
railway needs to change quota in Bhopal shatabdi. agra should be removed from gnwl and given about 300 seats in bhopal shatabdi.

  
2684 views
Jun 11 2016 (11:26)
IRI~   498 blog posts   331 correct pred (71% accurate)
Re# 1887465-16            Tags   Past Edits
Ye to hona hi tha, upgrade Bhopal Shatabdi's speed.
Shatabdi ki WL 60% NDLS-GWL ke karan hai, baki bachi kuchi GWL-BPL hai, Quota is same for every Halt of shatabdi.
Gatimaan main jitte log travel kar rahe hain vo pehle bpl Shatabdi main karte thee, iss season ke time Bhopal Shatabdi main extra coach lagna aam baat hua karti thii, WL 150-160 tak hoti thii...

  
2955 views
Jun 11 2016 (12:05)
Vinay Kumar~   15471 blog posts   361 correct pred (78% accurate)
Re# 1887465-17            Tags   Past Edits
This i already highlighted as WL in shatabdi doesnt mean dedicated WL for NDLS-AGC (bt complete route)!!
If NDLS-MTJ get in WL-1, any booking for Shatabdi will lead to WL-2 afterwards & so on!!
While Gatimaan booking is totally based for NDLS-AGC!! But still two facts: booking for Gatimaan gt slowed down & WL in Shatabdi lead to attract traveler book Gatimaan!!

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