केंद्रीय पर्यावरण और वन्य जीव के लिए वन मंत्रालय के राष्ट्रीय बोर्ड (NBWL) अकोला-खंडवा रेल लाइन का रूपांतरण मंजूरी दे दी है, ब्रॉड गेज में मेलघाट टाइगर रिजर्व के दिल के माध्यम से गुजर रहा है, मीटर गेज से।
यह दूसरा बड़ा आमान परिवर्तन वन्य जीवन संबंधी मंजूरी प्रदान की जा सके। सरकारी दस्तावेजों के अनुसार, परियोजना वान अभयारण्य, मेलघाट रिजर्व और नदी वान और सुरक्षित वन के बफर जोन से 155 हेक्टेयर के एक भाग के महत्वपूर्ण बाघ निवास स्थान से जंगल की 160.94 हेक्टेयर की कटाई की आवश्यकता होगी।
वन्यजीव संरक्षणवादियों...
more... टाइगर रिजर्व के बारे में 50 बाघों के लिए घर है उस के लिए एक बड़ा झटका माना चाल देखने। वर्तमान में, यात्री गाड़ियों अकोट और Amlakhurd रेलवे स्टेशनों के बीच 176km मीटर गेज लाइन पर चला रहे हैं। खंड पर, रेलवे लाइन जंगल के 40 किमी के माध्यम से गुजरता है, और उस की, 18kms मेलघाट रिजर्व के अंदर निहित है।
1,673 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में फैले, मेलघाट टाइगर रिजर्व सतपुड़ा के जंगलों को उत्तर की ओर से जुड़ा हुआ है। 227km गोंदिया-जबलपुर ट्रैक पर आमान परिवर्तन के लिए मंजूरी के बाद पटरियों कान्हा-पेंच टाइगर गलियारे के माध्यम से कट जाएगा।
NBWL कुछ कम करने के उपाय, जो अभी तक सार्वजनिक किए जाने के साथ इस परियोजना को मंजूरी दे दी है। महाराष्ट्र वन विभाग और राज्य वन्यजीव बोर्ड के सदस्य किशोर Rithe शमन उपायों के एक मेजबान की सिफारिश की थी, जंगली जानवरों की चिकनी पारित होने, जंगलों के अंदर रेलवे लाइन की बाड़ लगाने के लिए रेलवे लाइन के साथ मौजूदा अंडरपास के विकास, और ट्रेनों की गति को विनियमित भी शामिल है।
Rithe की विशिष्ट सुझावों में से कुछ में शामिल हैं: रेलवे टाइगर रिजर्व के अंदर और है कि किसी भी नए रेलवे स्टेशनों का निर्माण नहीं, वान नदी से पानी खींचना नहीं चाहिए।
"ट्रेन यातायात और इस लाइन पर गति स्वाभाविक रूप से वृद्धि होगी, जो वन्य जीवन के लिए खतरा पैदा हो जाएगा। रेलवे वैकल्पिक मार्ग है, जो महत्वपूर्ण बाघ निवास नजरअंदाज चुना जाना चाहिए था, "Rithe कहा।
वैकल्पिक मार्ग Rithe उल्लेख मेलघाट की कोर वन्य जीवन क्षेत्रों से बचना होगा, लेकिन यह लागत में वृद्धि के कारण खारिज कर दिया था, दस्तावेजों से पता चलता है।
NBWL स्थायी समिति की बैठक, कि पर्यावरण मंत्री अनिल दवे की अध्यक्षता में किया गया था, यह चर्चा की गई कि शमन उपायों और अन्य संबंधित शर्तों के राष्ट्रीय बाघ संरक्षण प्राधिकरण (एनटीसीए) और एक समझौता ज्ञापन ने सुझाव दिया जाना चाहिए करने के लिए रेलवे के साथ हस्ताक्षर होने चाहिए उन्हें लागू।
महाराष्ट्र वन विभाग और एनटीसीए के अधिकारियों ने टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं हो सके।