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Tue May 30, 2017 18:55:20 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Tue May 30, 2017 18:55:20 IST
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Blog Posts by return of the legend 12367 Vikramshila Superfast
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Nov 15 2016 (13:34)   22405/Bhagalpur - Delhi Anand Vihar (T.) Garib Rath Express

return of the legend 12367 Vikramshila Superfast   30 blog posts
Entry# 2060561            Tags   Past Edits
Bad but relieving news for Garib rath travellers!
Finally got reply to my rti
though it took a whole year.
Date of RTI application: 10.10.2015
Date of First appeal: 15.01.2016
Date
...
more...
of Transfer of RTI from ECR to ER: 04.05.2016
Date of transfer of RTI from ER To NR: 13.08.2016
Reply from NR at my residence: 29.10.2016
Reply is attached with this post.

  
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Nov 15 2016 (14:25)
DhnEcr~   5293 blog posts
Re# 2060561-2            Tags   Past Edits
So it shall continue to be late. I had suggested thi earlier. Let's try again. Out of 3 days it should go to Bgp twice Monday and Friday. On Wednesday it should be short terminated to Pnbe/rjpb. Monday ko 22406 is rt. On Wednesday it is normally rescheduled by 2 hours. If it goes till Pnbe only it will be rt on thursday so on friday 22406 will be rt or minor delay.
  
★★★  Rail Fanning
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Sep 27 2016 (22:38)   12368/Vikramshila Express (PT) | MGS/Mughal Sarai Junction (8 PFs) | GZB/WAP-1/22033
 

Nitin Kumar~   2669 blog posts   303 correct pred (66% accurate)
Entry# 2004260            Tags   Past Edits
Anand Vihar Terminal to Bhagalpur - 12368 Vikramshila Express arriving Mughalsarai Junction Railway Station hauled by Rusting Beauty from Ghaziabad i.e GZB WAP1 22033 in Charge :)

15 posts - Wed Oct 05, 2016

2 posts - Thu Oct 06, 2016

6 posts - Sat Oct 08, 2016

1 posts - Sun Oct 09, 2016

3 posts - Wed Oct 12, 2016

3 posts - Thu Oct 13, 2016

1 posts - Fri Oct 14, 2016

1 posts - Wed Oct 19, 2016

  
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Oct 25 2016 (09:33)
return of the legend 12367 Vikramshila Superfast   30 blog posts
Re# 2004260-33            Tags   Past Edits
Aapke news dene tak 4-5 din aur mere comment likhe jaane tak 5-6din aur beet gaye par rake nhi pahucha shayad tripura ya guwhati k liye nikal gaya hoga ya maybe malda me ya silliguri me hoga ya hamare loop line se chupke se bgp jmp kiul se hote hue kahun aur chala gaya hoga ya new farraka se turn lekar katihar khagaria barauni hote hue kahi chala gaya hoga....many more possibilities becoz the rake hasn't still reached the bgp station. Well no issue becoz yesterday ER GM came to bgp and he took test of depot maintenance staff by asking him some questions in which they failed to answer all ques so he told that they need to get training once again and at the the same time he inaugurated jack and crane and some other appratus installed at bgp station for lhb maintenance. He said jald hi coaches aayenge...
more...
aur vs lhb k saath chalegi i m stunned becoz previously Twice the ER GM and on innumerable occasion the Malda Drm told that there is no point of running Vs with lhb coaches unless a new pit line is formed. However with time no new pit line was formed but they gradually shifted their tone and now vs is on verge of running with lhb.
Ur news of dispatch was right i believe u but destination was wrong.

  
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Oct 26 2016 (01:40)
Stop using IR for political advantage   687 blog posts   18307 correct pred (75% accurate)
Re# 2004260-34            Tags   Past Edits
Coaches hwh yard se to nikal gye h dats for sure. N ER GM gye the ye v pta h mjhe. Even unhone kuch announcements v kiye h jisme new trns 3-4 h n wo v important destination ki. Trns to YPR, NDLS, HWH are on cards

  
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Oct 26 2016 (18:03)
return of the legend 12367 Vikramshila Superfast   30 blog posts
Re# 2004260-35            Tags   Past Edits
No new trains on card that is just bullshit.... seriously i don't even want to think and respond to any thing regarding railways for my region
Sorry bro if i had ever offended u . It's not ur fault, it's fate...

  
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Oct 27 2016 (17:24)
Stop using IR for political advantage   687 blog posts   18307 correct pred (75% accurate)
Re# 2004260-36            Tags   Past Edits
U r wrong this tym. I totally disagree wid u.. issbr good news to pakka milega aap logo ko

  
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Oct 27 2016 (18:46)
return of the legend 12367 Vikramshila Superfast   30 blog posts
Re# 2004260-37            Tags   Past Edits
Ok u r right i m wrong alright! I was wrong about everything since august 2013.

1 posts are hidden.
  
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Oct 25 2016 (08:39)   12367/Vikramshila Express | BGP/Bhagalpur Junction (6 PFs)
 

SBG Loop~   530 blog posts   10 correct pred (50% accurate)
Entry# 2035458            Tags   Past Edits
ER's GM visit to BGP station.

  
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Oct 25 2016 (09:22)
return of the legend 12367 Vikramshila Superfast   30 blog posts
Re# 2035458-1            Tags   Past Edits
I am happy becoz this time GM behaved and responded realistically. He didn't bragged about things and didn't made unreasonable and fake announcement. At least people get to know the real situation regarding issues and they don't get excited only to get ditched later on when demands are not met.
Thank you Sir

  
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Oct 26 2016 (02:06)
Jeetendra Kumar   149 blog posts
Re# 2035458-2            Tags   Past Edits
He assured nothing and committed nothing.It is a very bad work culture. We need all project done within time frame. If senior officer will not reply related to timing it's a joke in the system.
We have right to ask question. Govt is not give him salary to create never ending process.
  
General Travel
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Oct 25 2016 (09:41)   12367/Vikramshila Express
 

return of the legend 12367 Vikramshila Superfast   30 blog posts
Entry# 2035512            Tags   Past Edits
Yesterday ER GM came to bgp and he took test of depot maintenance staff by asking him some questions in which they failed to answer all ques so he told that they need to get training once again and at the the same time he inaugurated jack and crane and some other appratus installed at bgp station for lhb maintenance. He said jald hi coaches aayenge aur vs lhb k saath chalegi i m stunned becoz previously twice the ex-ER GM and on innumerable occasion the Malda Drm told that there is no point of running Vs with lhb coaches unless a new pit line is formed they also added that there is no facility of diesel filling in EOG Car if lhb so no issue of running vs with lhb they behaved in a very peculiar way and attached the issue of running vs with lhb with shifting of...
more...
mal godown to tekani which is still being shifted since three years, so that entire range of new pit line new appratus and new everything specific for lhb can be installed. However with time no new pit line was formed but they gradually shifted their tone and now vs is on verge of running with lhb.
Now on the same pit line every appratus and facility required is being provided and installed.

  
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Oct 25 2016 (15:33)
Iri rules are different in different cases^~   81900 blog posts   5228 correct pred (78% accurate)
Re# 2035512-1            Tags   Past Edits
since last 4 years vs is on verge of running with lhb...lol..
  
पूर्व रेलवे के जीएम घनश्याम सिंह ने कहा है कि स्मार्ट सिटी में विकासोन्मुख रेल सेवा प्रदान की जाएगी। स्थानीय निकाय के अधिकारियों से समन्वय कर रेलवे यहां के लिए अपनी विकास योजनाएं तैयार करेगा। इसके तहत भागलपुर से चलने वाली रेलगाड़ियों के उन्नयन पर काम चल रहा है। विक्रमशिला एक्सप्रेस में एलएचवी कोच लगाने की योजना को इसी का हिस्सा माना जा सकता है।1जीएम सोमवार सुबह भागलपुर के दौरे पर आए थे। संवाददाताओं से बातचीत में उन्होंने कहा कि भागलपुर-बाबाधाम रूट की बात हो या भागलपुर-हावड़ा भाया साहिबगंज रूट की या पश्चिम की ओर जाने वाले रूट की, रेल मंत्रलय ही नई गाड़ियों को चलाने पर फैसला ले सकता है। भागलपुर से हाल-फिलहाल किसी नई गाड़ी चलाए जाने की परिस्थिति नहीं दिख रही है। भागलपुर-साहिबगंज रेलखंड के दोहरीकरण का काम तेजी से चल रहा है। यह काम अगले वर्ष तक पूरा होने की उम्मीद है। दोहरीकरण के बाद ही कुछ...
more...
नई गाड़ियां इस रास्ते से हावड़ा तक चलाई जा सकेंगी। अभी हमारी प्राथमिकता यात्री सुविधा में विस्तार है। निकट भविष्य में हम देखेंगे कि कैसे भागलपुर स्टेशन पर अधिक से अधिक यात्री सुविधा दी जा सके। यहां विकास से जुड़े पेंडिंग कार्य को जल्द पूरा करने को कहा गया है। इसके पूर्व जीएम ने यार्ड का निरीक्षण किया और वहां एलएचवी कोच को लेकर की गई व्यवस्था देखी। इस मौके पर डीआरएम मोहित सिन्हा सहित रेलवे के सारे बड़े अधिकारी मौजूद थे। दौरे के तहत जीएम ने भागलपुर से मालदा तक के स्टेशनों का विंडो निरीक्षण किया।जासं, भागलपुर : पूर्व रेलवे के जीएम घनश्याम सिंह ने कहा है कि स्मार्ट सिटी में विकासोन्मुख रेल सेवा प्रदान की जाएगी। स्थानीय निकाय के अधिकारियों से समन्वय कर रेलवे यहां के लिए अपनी विकास योजनाएं तैयार करेगा। इसके तहत भागलपुर से चलने वाली रेलगाड़ियों के उन्नयन पर काम चल रहा है। विक्रमशिला एक्सप्रेस में एलएचवी कोच लगाने की योजना को इसी का हिस्सा माना जा सकता है।1जीएम सोमवार सुबह भागलपुर के दौरे पर आए थे। संवाददाताओं से बातचीत में उन्होंने कहा कि भागलपुर-बाबाधाम रूट की बात हो या भागलपुर-हावड़ा भाया साहिबगंज रूट की या पश्चिम की ओर जाने वाले रूट की, रेल मंत्रलय ही नई गाड़ियों को चलाने पर फैसला ले सकता है। भागलपुर से हाल-फिलहाल किसी नई गाड़ी चलाए जाने की परिस्थिति नहीं दिख रही है। भागलपुर-साहिबगंज रेलखंड के दोहरीकरण का काम तेजी से चल रहा है। यह काम अगले वर्ष तक पूरा होने की उम्मीद है। दोहरीकरण के बाद ही कुछ नई गाड़ियां इस रास्ते से हावड़ा तक चलाई जा सकेंगी। अभी हमारी प्राथमिकता यात्री सुविधा में विस्तार है। निकट भविष्य में हम देखेंगे कि कैसे भागलपुर स्टेशन पर अधिक से अधिक यात्री सुविधा दी जा सके। यहां विकास से जुड़े पेंडिंग कार्य को जल्द पूरा करने को कहा गया है। इसके पूर्व जीएम ने यार्ड का निरीक्षण किया और वहां एलएचवी कोच को लेकर की गई व्यवस्था देखी। इस मौके पर डीआरएम मोहित सिन्हा सहित रेलवे के सारे बड़े अधिकारी मौजूद थे। दौरे के तहत जीएम ने भागलपुर से मालदा तक के स्टेशनों का विंडो निरीक्षण किया।

  
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Oct 25 2016 (09:18)
return of the legend 12367 Vikramshila Superfast   30 blog posts
Re# 2035495-1            Tags   Past Edits
I am happy becoz this time GM behaved and responded realistically. He didn't bragged about things and didn't made unreasonable and fake announcement. At least people get to know the real situation regarding issues and they don't get excited only to get ditched later on when demands are not met.
Thank you Sir
  
Rail News
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IR AffairsER/Eastern  -  
Oct 25 2016 (07:33)   एलएचवी कोच में कैद होकर रह गया जीएम का दौरा
 

Pp*^~   5969 news posts
Entry# 2035494   News Entry# 283960         Tags   Past Edits
पूर्व रेलवे के जीएम घनश्याम सिंह का दौरा एलएचवी कोच में कैद होकर रह गया। जीएम करीब पांच घंटे तक भागलपुर में रहे, पर स्टेशन के समुचित विकास और इसके लिए रेलवे की भावी योजनाओं का खाका भी बता नहीं पाए। संवाददाताओं के सवाल का उन्होंने गोल-गोल जवाब दिया। हालांकि उन्होंने यात्रियों की सुरक्षा और सुविधा को लेकर गंभीरता जरूर दिखाई।1पूर्व निर्धारित कार्यक्रम के तहत जीएम सुपर एक्सप्रेस के साथ अपने सैलून से भागलपुर पहुंचे। गाड़ी तय समय सुबह 5:40 बजे स्टेशन पहुंची। यहां उनका सैलून अलग किया गया और पार्सल के पास शंटिंग लाइन पर लगाया गया। जीएम करीब नौ बजे सैलून से निकले और सीधे यार्ड की चले गए। उम्मीद थी कि जीएम स्टेशन की दशा भी देखेंगे और दिशा तय करेंगे, पर इस संदर्भ में कोई अधिकृत जानकारी सामने नहीं आई। यार्ड में जीएम ने एलएचवी कोच के रखरखाव से संबंधित जानकारी ली। नमूने के तौर पर यहां...
more...
एलएचवी के पांच डब्बे बहुत पहले से आए हुए हैं। रखरखाव के लिए प्रशिक्षण प्राप्त कर आए कर्मचारियों से सवाल पूछा, पर कर्मी उन्हें संतुष्ट नहीं कर पाए। जीएम ने यहां के पर्यवेक्षकों को फिर से प्रशिक्षण के लिए भेजने का आदेश दिया और पर्यवेक्षकों से कहा कि प्रशिक्षण लेकर लौटने पर रखरखाव करने वाले कर्मचारियों को इसकी जानकारी दें।1उधर, संवाददाताओं से बातचीत में जीएम का फोकस एलएचवी कोच पर ही था। उन्होंने इसके माध्यम से भागलपुर से चलने वाली गाड़ियों के अपग्रेडेशन की बात की, पर यह स्पष्ट नहीं कर पाए कि विक्रमशिला के लिए एलएचवी का पूरा रैक कब तक आएगा। डीआरएम मोहित सिन्हा की तरह जीएम ने भी सिर्फ यही कहा इंतजार कीजिए, कोच जल्द आएगा। यहां कोच को रखने की तैयारी तो पूरी हो जाए।1लिफ्टिंग मशीन व क्रेन का किया उद्घाटन: जीएम ने यार्ड में एलएचवी कोच के लिए लगाए गए लिफ्टिंग मशीन और क्रेन का उद्घाटन नारियल फोड़कर किया। लिफ्टिंग मशीन कंप्रेशर सिस्टम पर काम करता है। क्रेन के बारे में बताया गया कि यह 20 टन भार क्षमता उठाने के लिए है। विशेष रूप से इस क्रेन से एलएचवी कोच के पहिए को उठाकर इधर-उधर किया जा सकेगा।1सिक लाइन के संपर्क पथ पर चुभा कंकड़: जीएम के आने से पहले एलएचवी कोच के लिए बने सिक लाइन तक पहुंचने के लिए संपर्क पथ बनाया गया था। यहां जाने में जीएम के जूते के नीचे नुकीला कंकड़ आ गया तो उनका ध्यान इस संपर्क पथ की ओर गया। उन्होंने काम की गुणवत्ता को लेकर अभियंत्रण शाखा के अधिकारियों को कड़ी फटकार लगाई और संबंधित लोगों पर कार्रवाई करने को कहा। एलएचवी कोच के समुचित रखरखाव के संदर्भ में मालदा डिविजन के अधिकारियों ने बताया कि मालगोदाम के टेकानी जाने के बाद सिक लाइन को उधर बढ़ाया जाएगा।

  
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Oct 25 2016 (09:17)
return of the legend 12367 Vikramshila Superfast   30 blog posts
Re# 2035494-1            Tags   Past Edits
I am happy becoz this time at least GM behaved and responded realistically. He didn't bragged about things and didn't made unreasonable and fake announcement. At least people get to know the real situation regarding issues and they don't get excited only to get ditched later on when demands are not met.
Thank you Sir
  
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Oct 02 2016 (15:59)   12303/Poorva Express (via Patna) (PT)
 

return of the legend 12367 Vikramshila Superfast   30 blog posts
Entry# 2009001            Tags   Past Edits
I appreciated the move to speed up poorva by whooping 1hrs 30min, but when I saw the new time table what I personally felt from my knowledge and experience of delhi kolkata trunk route that the run between mughalsarai to kanpur central is quite over ambitious for poorva reaching CNB from MGS in approx 4hrs 30min it's really hard to maintain even with 130km/h the reasons are quite obvious everyone knows abt that route and since it is highly unlikely that poorva will cover that stretch in this much time it will always be late at new delhi will arrive there probably around 7am daily abt 1hr later than scheduled arrival but even then it is good becoz previously it gets used to caught up in vicious gang of premium trains by the time it reaches nearby delhi but as of now it won't be the case.

  
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Oct 02 2016 (16:13)
DhnEcr~   5293 blog posts
Re# 2009001-1            Tags   Past Edits
Ntes still shows 7 am arrival
  
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Sep 25 2016 (17:56)   12367/Vikramshila Express
 

return of the legend 12367 Vikramshila Superfast   30 blog posts
Entry# 2001947            Tags   Past Edits
12367 Vikramshila Express
More than one year ago we heard that staff from coaching care and maintainance depot Bhagalpur had gone in shift to someplace to get training for know how and first hand experience for care and maintainance of lhb coaches and still after a year they (rly management) send some coaches of all category for these very staff for their first hand knowledge and modus operandi. Fine I have no problem with that.( It keeps happening with us☺isn't it guys?)
But even after more than a month there is
...
more...
no news regarding the same. Guess they will take some more time(a year or two) to know everything regarding these coaches, it is only then we will see the red beast.
  
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Jun 19 2016 (13:20)   12367/Vikramshila Express
 

return of the legend 12367 Vikramshila Superfast   30 blog posts
Entry# 1900395            Tags   Past Edits
bhai railway ka koi bharosa nhi kab kya kare...
Yahan toh officials ke statement bhi poori tarah se jhooth hote hain...phir newspaper ki kya galti ...upar se sabse farzi division hain apna MLDT ...bilkul purani kahawat fit baithti hain "ek to karela duza neem chadha"
Udaharan hi 2-3kafi hain...
1. 1oct 2015 se BGP garib rath k pass do rake hai. AS per ex
...
more...
GM eastern railway
2. August 2013 se Tekani m maal godam ban raha hain after all bahut bada godam banana hain na kyun bhailog...3bhk k area k jitna hain inka maal godam BGP m saale chutiya bana rahe hain 3 saal se tender aur works k chakkar m
3. 2 saal m 3 baar news ki JMP tunnel k parallel nayi tunnel aur 2 baar JMP tunnel k inspection hua
4. Aag lagne p kuan khodna toh inka janm siddha adhikar hain JMP-mgr-ratanpur me ab y line k kaam chal raha hain saala ek bacha bhi y line/link ki need ko samajh sakta hain kyunki n to JMP m 3 se jyada platform ho sakte hain aur tunnel k pas single line
5. Vikramshila m newspaper aur official aur railway board n milkar kam se kam 3 bar lhb rake lagwaya hain
6. Bgp a1 stn hain par patna aur gaya ko chod hi dijiye baaki 3 a1 stn aur hain bihar m un sab ki facilities ko bhi match nhi karta hain.
7. Division banane ka aashwasan to netaji kabhi dena hi nhi bhoolte bhale hi logo ne iske liye ab puchna band kar diya ho.
8. Hamare sbg loop k dmu ki haalat dekh lo kisi bhi divn me chaahe ecr ho ya ser ya er k aur division aise ghatiya boggie waale dmu sirf MLDT divn ki speciality hain.
9. Baaka se deoghar to 2 saal se non interlocking aur iinterlocking hi kar rahe hain
10. Hamara Malda divn karn jaise danveer se bhi bada daani hain ye divn trains thukrara hain, lhb rake accept nhi karta, apna jurisdiction k area dusre divn ko dan de deta hain...

  
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Jun 26 2016 (14:07)
Iri rules are different in different cases^~   81900 blog posts   5228 correct pred (78% accurate)
Re# 1900395-1            Tags   Past Edits
pls dont use abusive words in blog...

  
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Jun 27 2016 (00:25)
return of the legend 12367 Vikramshila Superfast   30 blog posts
Re# 1900395-2            Tags   Past Edits
okay bro. I do agree that i got off the limits in certain sentences...
  
Rail Fanning
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Jun 19 2016 (02:02)   12367/Vikramshila Express | BGP/Bhagalpur Junction (6 PFs)
 

Jackpot June Edition will be Launch on 1st June^~   34516 blog posts   28164 correct pred (78% accurate)
Entry# 1900059            Tags   Past Edits
Iske LHB ka kya hua, rakes aae ya nhi Bhagalpur me :-P :-D

2 posts are hidden.

  
Jun 19 2016 (13:16)
return of the legend 12367 Vikramshila Superfast   30 blog posts
Re# 1900059-3            Tags   Past Edits
bhai railway ka koi bharosa nhi kab kya kare...
Yahan toh officials ke statement bhi poori tarah se jhooth hote hain...phir newspaper ki kya galti ...upar se sabse farzi division hain apna MLDT ...bilkul purani kahawat fit baithti hain "ek to karela duza neem chadha"
Udaharan hi 2-3kafi hain...
1. 1oct 2015 se BGP garib rath k pass do rake hai. AS per ex
...
more...
GM eastern railway
2. August 2013 se Tekani m maal godam ban raha hain after all bahut bada godam banana hain na kyun bhailog...3bhk k area k jitna hain inka maal godam BGP m saale chutiya bana rahe hain 3 saal se tender aur works k chakkar m
3. 2 saal m 3 baar news ki JMP tunnel k parallel nayi tunnel aur 2 baar JMP tunnel k inspection hua
4. Aag lagne p kuan khodna toh inka janm siddha adhikar hain JMP-mgr-ratanpur me ab y line k kaam chal raha hain saala ek bacha bhi y line/link ki need ko samajh sakta hain kyunki n to JMP m 3 se jyada platform ho sakte hain aur tunnel k pas single line
5. Vikramshila m newspaper aur official aur railway board n milkar kam se kam 3 bar lhb rake lagwaya hain
6. Bgp a1 stn hain par patna aur gaya ko chod hi dijiye baaki 3 a1 stn aur hain bihar m un sab ki facilities ko bhi match nhi karta hain.
7. Division banane ka aashwasan to netaji kabhi dena hi nhi bhoolte bhale hi logo ne iske liye ab puchna band kar diya ho.
8. Hamare sbg loop k dmu ki haalat dekh lo kisi bhi divn me chaahe ecr ho ya ser ya er k aur division aise ghatiya boggie waale dmu sirf MLDT divn ki speciality hain.
9. Baaka se deoghar to 2 saal se non interlocking aur iinterlocking hi kar rahe hain
10. Hamara Malda divn karn jaise danveer se bhi bada daani hain ye divn trains thukrara hain, lhb rake accept nhi karta, apna jurisdiction k area dusre divn ko dan de deta hain...

  
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Jun 19 2016 (14:02)
™Smart City Bhagalpur ®~   1164 blog posts   21 correct pred (79% accurate)
Re# 1900059-4            Tags   Past Edits
wow what a explanation this is actually a dard from a die hart fan of railway and bhagalpur station.Agree with u bro in all aspects.

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  • Entry# 2134907
    Jan 21 2017 (02:46PM)


    It has been over 2 weeks since the appointment of the current batch of FMs and 750 Complaints have been handled so far. It gives me immense pleasure in congratulating them for running the team diligently, professionally, competently and above all, without a shred of controversy or bias. The FM position...
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