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Sat Mar 25, 2017 09:49:04 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Sat Mar 25, 2017 09:49:04 IST
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Blog Posts by drualno1
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Rail News
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Crime/AccidentsNCR/North Central  -  
Mar 23 2016 (22:26)   एटा फास्ट पैसेंजर पर पथराव, कई घायल
 

drualno1   1 news posts
Entry# 1777307   News Entry# 262294         Tags   Past Edits
आगरा। आगरा फोर्ट से एटा तक चलने वाली फास्ट पैसेंजर ट्रेन के टेहू स्टेशन पर ठहराव की मांग को लेकर ग्रामीण आक्रामक हो गए। मंगलवार को ट्रैक पर आग लगाकर ट्रेन रोक ली और पथराव कर दिया। जिससे सहायक चालक और एक दर्जन यात्री घायल हो गए। ग्रामीणों ने इंजन पर कब्जा करने की कोशिश की।
देर रात तक ट्रेन जलेसर स्टेशन पर खड़ी थी। चालक ने बिना किसी सुरक्षा गारंटी के गाड़ी चलाने से इन्कार कर दिया था। रेल अधिकारी मौके पर नहीं पहुंचे थे।
आगरा फोर्ट से चलकर एटा जाने वाली
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बहुप्रतीक्षित फास्ट ट्रेन के सोमवार को शुरू होने के साथ ही बरहन क्षेत्र के गांव शिवालय टेहू में ठहराव को लेकर प्रदर्शन शुरू हो गए। सोमवार रात ग्रामीणों ने ट्रेन को रोककर प्रदर्शन किया था, जिसके चलते ट्रेन पहले ही दिन एटा लेट पहुंची थी। सूचना पर पहुंचे अधिकारियों ने ग्रामीणों को आश्र्वासन देकर शांत कर दिया था। सोमवार की घटना के बावजूद रेलवे ने कोई सबक नहीं लिया।
मंगलवार को जैसे ही गाड़ी टेहू के पास पहुंची, चालक वीके दुबे ने ट्रैक पर आग लगी देखकर गाड़ी रोक ली। गाड़ी रुकते ही ग्रामीणों ने उस पर पथराव कर दिया। पथराव से इंजन व सवारी डिब्बों के शीशे टूट गए। सहायक चालक संतोष कुमार और एक दर्जन सवारियां भी पथराव में घायल हो गई।

  
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Mar 23 2016 (22:34)
drualno1   22 blog posts
Re# 1777307-1            Tags   Past Edits
यह ट्रेक safe nahi hai night mei yahan robbery ka khtra hai rat mein trin chal kr rail yatrioon ke jivan ke sath khilwaad ho rahahai kahi is bar villagers ne isse bhi bada jamla miya to kya hoga kya othr station wale illagers unhen follow nhi krenge etah is train ke kayq nhi

  
2132 views
Apr 14 2016 (06:42)
Saurabh Singh Rajpoot~   111 blog posts   3 correct pred (43% accurate)
Re# 1777307-2            Tags   Past Edits
Bahut pichada area hai Bhai.lekin train chalane lagegi to accha hoga ise jab ksj se jodenge tab Jake iska vikas hoga

  
4015 views
Apr 28 2016 (17:19)
akshay123pratap   21 blog posts
Re# 1777307-3            Tags   Past Edits
अब आगरा फोर्ट-एटा पैसेंजर का 31 मई तक संचालन होगा....
  
General Travel
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Apr 26 2016 (16:02)  
 

drualno1   22 blog posts
Entry# 1821247            Tags   Past Edits
रेलवे की अनदेखी के कारण कासगंज बरेली ट्रेक पर अभी तक ट्रेनों का न बढ पाना दुखद है
  
Rail News
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Major Accidents/DisruptionsNR/Northern  -  
Mar 22 2016 (19:43)   ट्रायल में ही गतिमान ने ली दो बच्चों की जान, पेंटो तार टूटा
 

14705 salasar express   76 news posts
Entry# 1776347   News Entry# 262163         Tags   Past Edits
आगरा. ट्रायल के दौरान ही देश की सबसे पहली सेमी हाईस्पीड ट्रेन गतिमान एक्सप्रेस ने दो बच्चों की जान ले ली । यही नहीं पेंटो तार के टूट जाने से ट्रेन मथुरा के पास एक घंटे तक खड़ी रही । दोनों ही हादसे उस वक्त हुए जब ट्रेन आगरा कैंट स्टेशन से प्रस्थान कर नई दिल्ली के लिए जा रही थी । इन हादसों के कारण गतिमान एक्सप्रेस की सुरक्षा और संरक्षा को लेकर सवाल उठने लगे हैं । नई दिल्ली जाते समय हुआ हादसा नई दिल्ली से मंगलवार सुबह 8:05 बजे गतिमान एक्सप्रेस रवाना हुई । आगरा कैंट स्टेशन के प्लेटफार्म नंबर छह पर ट्रेन 9:55 बजे पहुंची । करीब एक घंटे तक प्लेटफार्म पर रुकने के बाद गतिमान एक्सप्रेस 10:55 बजे वापस नई दिल्ली के लिए रवाना हुई । अभी आगरा जनपद की सीमा पार भी नहीं हुई थी कि रुनकता के पास ट्रैक क्रॉस कर रहे दो बच्चे...
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ट्रेन की चपेट में आ गए, जिससे उनकी मौके पर ही मौत हो गई । नौ और तेरह साल के दोनों बच्चे पास के ही गांव नगला जौ पुरा के थे । बताया जाता है कि दोनों चचेरे भाई थे । होली से एक दिन पहले हादसा होने से पूरे गांव में कोहराम मच गया है । पेंटो तार टूटा खूनी गतिमान एक्सप्रेस दोनों बच्चों की जान लेने के बाद मथुरा स्टेशन पहुंची भी नहीं थी कि ट्रेन का पेंटो तार टूट गया । ओएचई से जुड़ी पेंटो तार के टूटने से इलेक्टिक सप्लाई बाधित हो गई और ट्रेन जहां की तहां खड़ी हो गई । एक घंटे तक ट्रैक पर खड़ी रहने के बाद डीजल इंजन की मदद से ट्रेन को मथुरा स्टेशन पर लाया गया । यहां से अपराह्न 13:07 बजे गतिमान एक्सप्रेस को रवाना किया गया । सुरक्षा को लेकर उठे सवाल गतिमान की सुरक्षा को लेकर पहले से ही सवाल उठाए जा रहे हैं । सेफ्टी कमिश्नर ने यात्रियों की सुरक्षा के मद्देनजर ट्रैक के दोनों तरफ चारदीवारी अथवा फेंसिंग वायर कराने की हिदायत दे रखी है । लेकिन रेलवे बोर्ड के अधिकारी सुरक्षा मानकों को लेकर उदासीन बने हुए हैं । अधिकारियों का दावा था कि संवेदनशील इलाकों में फेंसिंग कार्य पूरा करा लिया गया है और गतिमान को चलाया जा सकता है । हादसे के बाद इन अधिकारियों के दावों की पोल खुल गई है । जिस स्थान पर हादसा हुआ है वह जंगल का इलाका है । सुरक्षा से जुड़े रेलवे अधिकारियों का मानना है कि गतिमान एक्सप्रेस 160 से 170 किलोमीटर की रफ्तार से चलेगी। ऐसी स्थिति में यदि ट्रेन के सामने भैंसा आदि जानवर आ जाएगा तो ट्रेन पलट भी सकती है । -

  
4178 views
Mar 22 2016 (20:01)
drualno1   22 blog posts
Re# 1776347-1            Tags   Past Edits
Ise kahte hai bagula chala hans ki chaal apni chal bhi gaya bhool

2 posts are hidden.
  
General Travel
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Mar 22 2016 (15:48)   04192/Etah - Agra Fort Passenger Special (UnReserved)
 

अथर्व^~   32707 blog posts   2488 correct pred (68% accurate)
Entry# 1776057            Tags   Past Edits
Passenger h ki Duronto h..........
Strange...........

4 posts are hidden.

  
1695 views
Mar 22 2016 (19:41)
drualno1   22 blog posts
Re# 1776057-5            Tags   Past Edits
Sahi kaha bhai speed bahut kam di gayee hai is train ko koi fayda nahi paysa bachane aur time waste karne se kahi rajdhanis ka time ho gya to khadi ho jayegi ghanta do ghanta

  
1746 views
Mar 22 2016 (19:53)
UP 72 AND HR 29*^~   4451 blog posts   3835 correct pred (75% accurate)
Re# 1776057-7            Tags   Past Edits
Only 3 Stop.
  
Rail News
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IR AffairsNER/North Eastern  -  
Aug 11 2015 (12:32)   बरेली-कासगंज के बीच बने ब्रॉडगेज ट्रैक पर मंगलवार से ट्रेन दौड़नी शुरू हो जाएगी
 

Neelesh Kant Saxena~   112 news posts
Entry# 1562722   News Entry# 237384         Tags   Past Edits
अमर उजाला ब्यूरो
बरेली। बरेली-कासगंज के बीच बने ब्रॉडगेज ट्रैक पर मंगलवार से ट्रेन दौड़नी शुरू हो जाएगी। रेल मंत्री सुरेश प्रभु अब दिल्ली में ही रिमोट का बटन दबाएंगे और नए ट्रैक पर ट्रेन दौड़ाने के लिए सिग्नल डाउन हो जाएगा। रेल राज्यमंत्री मनोज सिन्हा, केंद्रीय कपड़ा राज्यमंत्री संतोष गंगवार बरेली जंक्शन पर मौजूद रहेंगे।
रेल मंत्री सुरेश प्रभु के मंगलवार शाम चार बजे बरेली जंक्शन आने की चर्चा थी लेकिन सोमवार रात तय हो गया कि वह नहीं आ रहे हैं। दिल्ली में उनके बटन दबाते ही गाड़ी संख्या 15056/15055 रामनगर-आगरा
...
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फोर्ट साप्ताहिक एक्सप्रेस शाम चार बजे और गाड़ी संख्या 55344/55343 पैसेंजर ट्रेन शाम 4.35 बजे बरेली जंक्शन से कासगंज जंक्शन के लिए रवाना हो जाएंगी। बरेली-कासगंज मीटर गेज को ब्राडगेज में परिवर्तित करने के लिए जनवरी 2014 को मेगा ब्लॉक लिया गया था। तब से इस रेल मार्ग पर ट्रेनों का संचालन बंद है। ब्राडगेज में करीब सवा साल लगा। अप्रैल 2015 में ट्रैक तैयार हुआ तो सीआरएस निरीक्षण में देरी हुई। अंतत: बड़ौदा हाउस ने 11 अगस्त से ट्रेन चलाने का आदेश दिया।
एनआर, एनईआर के डीआरएम ने देखी व्यवस्थाएं
रेल राज्य मंत्री का कार्यक्रम आने के बाद एनआर के मंडल रेल प्रबंधक मुरादाबाद प्रमोद कुमार और एनईआर के मंडल रेल प्रबंधक इज्जतनगर चंद्र मोहन जिंदल ने जंक्शन पहुंचकर व्यवस्थाओं का जायजा लिया। तैयार हो रहे मंच को देखा। डीआरएम प्रमोद कुमार ने महिला वेटिंग रूम में बिजली का बोर्ड टूटा मिलने और पूछताछ केंद्र पर कमियां पाए जाने पर नाराजगी जताई। स्टेशन पर गंदगी पाए जाने पर स्टेशन अधीक्षक आरबी सक्सेना को सुधार की हिदायत दी।
लालकुआं ट्रेन का समय भी बदला
बरेली सिटी-लालकुआं के बीच चलनेे वाली गाड़ियों के समय में परिवर्तन भी हुआ है। लालकुआं के लिए बरेली सिटी से चलने वाली गाड़ी संख्या 55335 के प्रस्थान का समय 06:05 बजे है। जबकि गाड़ी संख्या 55351 का बरेली सिटी से प्रस्थान का समय 14:10 बजे ही है, लेकिन बहेड़ी से लालकुआं के बीच समय परिवर्तन हुआ है। गाड़ी संख्या 55349 का बरेली सिटी से प्रस्थान का समय 17:15 बजे है, अब इसका समय परिवर्तित कर दिया गया है। ये ट्रेन 17:20 बजे चलेगी। वहीं गाड़ी संख्या 55348 का लालकुआं से वर्तमान में

  
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Aug 11 2015 (17:17)
drualno1   22 blog posts
Re# 1562722-1            Tags   Past Edits
ye sach hai ya koi mazaq hai pahle ki tarah

  
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Aug 11 2015 (17:20)
Paurav Shah~   13516 blog posts   26 correct pred (72% accurate)
Re# 1562722-2            Tags   Past Edits
100% sach hai.

  
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Aug 11 2015 (17:20)
Saurabh*^~   8707 blog posts   3230 correct pred (73% accurate)
Re# 1562722-3            Tags   Past Edits

  
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Aug 11 2015 (18:40)
drualno1   22 blog posts
Re# 1562722-4            Tags   Past Edits
ok

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Rail News
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IR AffairsNER/North Eastern  -  
Jul 25 2015 (11:03)   रेलमंत्री ने कासगंज रेलवे ट्रैक पर बैठाई जांच दो सदस्यीय कमेटी बनाई, कहा, घोटाला किसी कीमत पर नहीं होने दूंगा
 

☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   5256 news posts
Entry# 1550221   News Entry# 235198         Tags   Past Edits
बीएमएस के स्थापना दिवस में केंद्रीय रेलमंत्री ने दिया आश्वासन, सीआरएस ने पहले ही लगाई है आपत्ति 1
गड़बड़ी की तफ्तीश
जागरण संवाददाता, बरेली : रेलवे बोर्ड से बरेली-कासगंज ब्रॉडगेज पर यात्री ट्रेन चलाने को मिली सशर्त अनुमति खटाई में पड़ गई है। ट्रैक निर्माण में सामने आई खामी को रेलमंत्री सुरेश प्रभू ने गंभीरता से लिया है। उन्होंने दो सदस्यी कमेटी गठित की है, जो पूरे मामले पर जांच करेगी।1 साथ ही कहा है कि किसी कीमत पर घोटाला नहीं होने दूंगा। हुआ तो खुद इस्तीफा दे दूंगा। रेलमंत्री ने गुरुवार को
...
more...
दिल्ली में हुए एक समारोह यह घोषणा की। दरअसल, कासगंज-बरेली रेलवे ट्रैक के निर्माण में हुई गड़बड़ी और उस पर डाले गए पर्दो का दैनिक जागरण ने एक-एक करके उतारा तो धांधली के राज खुला। ट्रैक निर्माण में ऐसी गड़बड़ियों को नजरंदाज करने की कोशिश की गई जो लोगों की जान को खतरे में डाल सकती है। इस मामले की शिकायत कुछ लोगों ने प्रधानमंत्री कार्यालय, रेलमंत्री और रेलवे बोर्ड तक ईमेल आदि माध्यमों से पहुंचाई। सभी जगह कासगंज ट्रैक की चर्चा होने पर रेलमंत्री ने इसे गंभीरता से लिया। रेलवे बोर्ड से जुड़े सूत्र ने बताया कि रेलमंत्री सुरेश प्रभु ने इस मामले की जांच के लिए दो सदस्यीय कमेटी बना दी है। यह कमेटी अब तक हुई कार्रवाइयों को समङोगी और जरूरी हुआ तो ट्रैक का दौरा करेगी। वहीं, रेलमंत्री के सामने गुरुवार को नई दिल्ली में हुए समारोह में भी यह मुद्दा बीएमएस कर्मचारी नेताओं के जरिए आया। इस मौके पर रेलमंत्री ने ऐलानिया तौर पर कहा कि घोटाला किसी कीमत पर नहीं होने दूंगा, चाहे कोई कुर्बानी चुकाना पड़े।

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Jul 25 2015 (20:20)
drualno1   22 blog posts
Re# 1550221-2            Tags   Past Edits
isteefa dedo wahi behtar hai

  
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Jul 25 2015 (20:25)
drualno1   22 blog posts
Re# 1550221-3            Tags   Past Edits
ab tak mantri ji so rahe the kya, rail affairs ki unhe khud khabar rakhni chahiye dusre sources se unko pata chala CRS itne din se nautanki ki kar rahe hai R. M. is mamle mein breif kyu nhi kya khurcha oaani ka wait kiya kya

  
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Jul 27 2015 (19:54)
☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   12382 blog posts   3041 correct pred (65% accurate)
Re# 1550221-4            Tags   Past Edits
Bade bade mafia ko tendet mila hoga hath aise nhi dal skte election bhi dhekna h mantri ji ko ;)

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General Travel
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Jul 20 2015 (16:19)   54467/Tundla - Etah Passenger (UnReserved)
 

drualno1   22 blog posts
Entry# 1546079            Tags   Past Edits
Etah tundla train arrived at tundla with
WDM 3D
  
लंबे समय से कासगंज-बरेली रूट पर ट्रेन संचालन की तैयारियों को बड़ा झटका लगा है। लगातार हो रही देरी पर भी स्थिति साफ हुई है। दरअसल, वजह कासगंज में हाईटेंशन लाइन और कछला पुल की कमजोरी नहीं है। ब्राडगेज ट्रेन बिछाने में भारी लापरवाही कर दी गई। करीब आधा दर्जन स्टेशनों पर दो ट्रैक के बीच की दूरी मानक से बेहद कम है। इस स्थिति में अगर ट्रेनें दौड़ीं तो वह आपस में भिड़ जाएंगी। यही वजह है, पिछले दिनों हुए निरीक्षण में सीआरएस ने ट्रेन संचालन की हरी झंडी नहीं दी और करीब छह स्टेशनों पर बनी लूप लाइनें सस्पेंड कर दीं। 1कासगंज रेलवे ट्रैक आखिर किस जल्दी में तैयार किया गया, यह सवाल उठना लाजिमी है। हैरानी इस बात की भी है कि जिन अफसरों ने दर्जनों निरीक्षण किए। जमकर यात्र भत्ता वसूला उन्हें भी यह गंभीर खामी क्यों नहीं दिखी? वहीं, कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) स्टेशनों पर...
more...
बिछाए गए ट्रैक की गड़बड़ी एक दौरे में ही पकड़ ली। साथ ही कछला और कासगंज में गड़बड़ी भी बताई। 1इन स्टेशनों की लाइनें सस्पेंड : कासगंज-बरेली रूट पर मौजूद मकरंदपुर, बमियाना, बितरोई, मानपुर नगरिया समेत आधा दर्जन स्टेशनों की लूप लाइनों को सीआरएस ने शेड्यूल ऑफ डायमेंशन के अनुरूप गलत पाकर संचालन के लिहाज से सस्पेंड किया है। 1इसलिए रोका संचालन : दैनिक जागरण के हाथ सीआरएस की वह सेफ्टी रिपोर्ट लगी है, जिसमें उन्होंने ब्राडगेज की खामियों को उजागर किया है। रिपोर्ट के मुताबिक, ब्राडगेज लाइनें बिछाते वक्त कार्यदायी संस्था और रेलवे इंजीनियरिंग की टीम ने लाइनों के बीच की दूरी पुराने मीटरगेज के हिसाब से रहने दी। चूंकि, ब्रॉडगेज ट्रैक के बीच की चौड़ाई ज्यादा होती है बल्कि बोगियां भी फैली होती हैं। ऐसे में अगर रेल संचालन हुआ तो ट्रेनें आपस में टकराएंगी।1नए निर्माण या पुराने को नया रूप देने में दो ट्रैक के बीच की दूरी 5300 मिलीमीटर होनी चाहिए। यह दूरी ट्रैक के सेंटर से सेंटर के बीच मापी जाती है। इस ट्रैक में यह दूरी काफी कम है। हालांकि, रिपोर्ट में वह स्पष्ट नहीं है। हर स्टेशन पर प्लेटफॉर्म से लगी हुई मेन लाइन होती है। इसके बराबर में एक, दो, तीन या इससे भी ज्यादा लाइनों को लूप लाइन कहा जाता है। रेल संचालन से पहले तकनीकी जांच के संबंध में काफी पहले ही सर्कुलर जारी हो चुका है। यही एसओडी यानी शेड्यूल ऑफ डायमेंशन है। यार्ड या ट्रैक के निरीक्षण से पहले पेपर पर मानकों को दिखाते हुए एक ग्राफ भी देना जरूरी है ताकि लाइन का ठीक से मूल्यांकन हो सके।6कासगंज-बरेली ब्रॉडगेज रूट पर बड़ी लापरवाही, फिलहाल संचालन नहीं

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Jul 17 2015 (18:46)
drualno1   22 blog posts
Re# 1543011-12            Tags   Past Edits
kya pata kya sach hai is track ke bare mein itni jhooti khabrein padhi hain ki ab to vishwas hi uth gaya hai in indian rail walon se,
kaun jane ye bhi khabar aur khabron ki hi tarah public ko pagal banane ke liye ho magar theek hai long time dose hi de do is tarah ki bar bar jhoot bolne se to achha hi hai

  
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Jul 18 2015 (16:57)
☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   12382 blog posts   3041 correct pred (65% accurate)
Re# 1543011-13            Tags   Past Edits
Koi to wajah h jo baar baar aatak raha gc is section h...iski wajah se aur hc delay hoge sure
  
Rail News
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IR AffairsNER/North Eastern  -  
Jul 11 2015 (09:53)   बह गई कासगंज रेलवे ट्रैक की मिट्टी
 

Neelesh Kant Saxena~   112 news posts
Entry# 1538388   News Entry# 233184         Tags   Past Edits
जागरण संवाददाता, बरेली : बरेली-कासगंज रेलखंड पहली बारिश की मार भी नहीं ङोल पाया। रेल लाइन में मकरंदपुर, घटपुरी, मानपुर नगरिया और बितरोई स्टेशनों के बीच पटरी की मिट्टी बह गई है। 1चार दिन पहले रेलवे के अधिकारियों को पेट्रोलिंग के दौरान कछला ब्रिज से आगे मानपुर नगरिया स्टेशन के पास नए ट्रैक की मिट्टी हटी हुई मिली थी। इसके अलावा बारिश के चलते कासगंज से पहले मकरंदपुर, बदायूं के पास घटपुरी और बितरोई स्टेशन के पास भी ट्रैक से मिट्टी हट गई थी। सबसे खास बात यह है कि बरेली से कासगंज तक छोटी लाइन को बड़ी लाइन में तब्दील करने के इस प्रोजेक्ट पर प्रधानमंत्री की सीधी तवज्जो है। पहली एक्सप्रेस ट्रेन को वह खुद हरी झंडी दिखाने की मंशा जाहिर कर चुके हैं। इसके बावजूद रेलवे लाइन पर इतनी गंभीर लापरवाही दिखाई जा रही है कि पहली बारिश भी रेलवे लाइन नहीं ङोल पाई है। जबकि रेलवे डिवीजन...
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और जोन के आला अफसरों सहित गोरखपुर की स्पेशल टीम ने भी रेलवे लाइन का निरीक्षण किया था। पिछली दो जून को सीआरएस निरीक्षण के लिए आये प्रभात कुमार बाजपेयी ने भी रिपोर्ट में रेलवे लाइन में तमाम खामियां गिनाई थी। नए रेल ट्रैक पर मई 2015 तक एक्सप्रेस गाड़ी दौड़ाने की योजना थी। लेकिन मौजूदा समय में सिर्फ मालगाड़ी ही ट्रेक पर चलाई जा रही है। दबाव के बाद अब उत्तर मध्य रेलवे दिसंबर 2015 तक एक्सप्रेस ट्रेन चलाने का दम भर रहा है। दरअसल, बरेली से कासगंज तक लाइन शुरू होने के बाद इसी ट्रेक को मथुरा रूट से दक्षिण भारत के शहरों से जोड़ने की योजना है। ऐसे में यह रेलवे लाइन कई मायनों में महत्वपूर्ण हो जाती है।150 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से चलाने के निर्देश1रेलवे सूत्रों के हवाले से आनन-फानन में ट्रैक पर 50 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से मालगाड़ी चलाने के निर्देश भी जारी कर दिये गये हैं। जबकि सामान्यत: 75 किमी प्रति घंटा से यह गाड़ी दौड़ाई जाती है।1जागरण संवाददाता, बरेली : बरेली-कासगंज रेलखंड पहली बारिश की मार भी नहीं ङोल पाया। रेल लाइन में मकरंदपुर, घटपुरी, मानपुर नगरिया और बितरोई स्टेशनों के बीच पटरी की मिट्टी बह गई है। 1चार दिन पहले रेलवे के अधिकारियों को पेट्रोलिंग के दौरान कछला ब्रिज से आगे मानपुर नगरिया स्टेशन के पास नए ट्रैक की मिट्टी हटी हुई मिली थी। इसके अलावा बारिश के चलते कासगंज से पहले मकरंदपुर, बदायूं के पास घटपुरी और बितरोई स्टेशन के पास भी ट्रैक से मिट्टी हट गई थी। सबसे खास बात यह है कि बरेली से कासगंज तक छोटी लाइन को बड़ी लाइन में तब्दील करने के इस प्रोजेक्ट पर प्रधानमंत्री की सीधी तवज्जो है। पहली एक्सप्रेस ट्रेन को वह खुद हरी झंडी दिखाने की मंशा जाहिर कर चुके हैं। इसके बावजूद रेलवे लाइन पर इतनी गंभीर लापरवाही दिखाई जा रही है कि पहली बारिश भी रेलवे लाइन नहीं ङोल पाई है। जबकि रेलवे डिवीजन और जोन के आला अफसरों सहित गोरखपुर की स्पेशल टीम ने भी रेलवे लाइन का निरीक्षण किया था। पिछली दो जून को सीआरएस निरीक्षण के लिए आये प्रभात कुमार बाजपेयी ने भी रिपोर्ट में रेलवे लाइन में तमाम खामियां गिनाई थी। नए रेल ट्रैक पर मई 2015 तक एक्सप्रेस गाड़ी दौड़ाने की योजना थी। लेकिन मौजूदा समय में सिर्फ मालगाड़ी ही ट्रेक पर चलाई जा रही है। दबाव के बाद अब उत्तर मध्य रेलवे दिसंबर 2015 तक एक्सप्रेस ट्रेन चलाने का दम भर रहा है। दरअसल, बरेली से कासगंज तक लाइन शुरू होने के बाद इसी ट्रेक को मथुरा रूट से दक्षिण भारत के शहरों से जोड़ने की योजना है। ऐसे में यह रेलवे लाइन कई मायनों में महत्वपूर्ण हो जाती है।150 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से चलाने के निर्देश1रेलवे सूत्रों के हवाले से आनन-फानन में ट्रैक पर 50 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से मालगाड़ी चलाने के निर्देश भी जारी कर दिये गये हैं। जबकि सामान्यत: 75 किमी प्रति घंटा से यह गाड़ी दौड़ाई जाती है।1

  
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Jul 12 2015 (11:19)
drualno1   22 blog posts
Re# 1538388-1            Tags   Past Edits
150 किमी प्रति घंटा की
रफ्तार से चलाने के निर्देश

  
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Jul 12 2015 (11:21)
drualno1   22 blog posts
Re# 1538388-2            Tags   Past Edits
150 किमी प्रति घंटा की
रफ्तार से चलाने के निर्देश ka kya matlab hua

  
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Jul 12 2015 (23:16)
lipstick spoiler~   1921 blog posts   19 correct pred (79% accurate)
Re# 1538388-3            Tags   Past Edits
Wo newspaper ki quotation ki wajah se 1 alag se likha hai aap dhyaan se parho aage ke bhi bohot se sentences se pehle 1 likha hua hai. Nirdesh ke baad bhi 1 likha hai isi sentence me. To asal me wo 150 nahi 50 kmph ki raftar se chalane ka nirdesh likha hai.

  
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Jul 13 2015 (08:06)
drualno1   22 blog posts
Re# 1538388-4            Tags   Past Edits
is track ki to mitti hi kharab hai,
mathura ka track sabse zabardast ha baqi farrukhabad ke track pr bhi gadi speed nahi pakadti, aur ab ye bareilly ka track aur bhi dheema isse to meter gauge achha tha uspar trains achhi speed mein dorti thi, broad gauge ka kya fayda
  
Rail News
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Other NewsNER/North Eastern  -  
Jun 30 2015 (08:52)   पहले टाइम टेबल होगा पास फिर चलेंगी ट्रेनें
 

Saurabh*^~   3040 news posts
Entry# 1528505   News Entry# 231500         Tags   Past Edits
बरेली-कासगंज नवनिर्मित ब्राडगेज लाइन पर यात्री सेवाएं शुरू होने में कुछ खामियां जरूर हैं। यही वजह है कि रेलवे यात्री सुविधाएं शुरू नहीं कर पा रहा है। रेलवे के अधिकारी इस सेवा को शुरू किए जाने की बात भी गोपनीय रखे हुए हैं। हालांकि इतना स्पष्ट हो गया है कि रेलवे ने स्टेशनों और हाल्टों पर टाइम टेबल भेज दिया गया है। इस टाइम टेबल को भी अभी पक्का नहीं माना जा रहा है। बताया गया है कि जबतक रेलचे मुख्यालय से टाइम टेबल स्वीकृत होकर नहीं आता तब तक इसे अधिकृत नहीं माना जाएगा। टाइम-टेबल स्वीकृत को मुख्यालय गया हुआ है।
सोमवार को पैसेंजर ट्रेन शुरू नहीं हुई। अब तो रेलवे के अधिकारी भी इस बात से इंकार कर रहे हैं
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more...
सोमवार को बरेली से कासगंज तक ट्रेन चलाने का कोई ऐलान नहीं किया गया था। बदायूं स्टेशन अधीक्षक ओम प्रकाश मीना का कहना हे कि अभी उनकों ट्रेन संचालन कब से होगा सूचना नहीं मिली है। कहा कि तैयारियां पूरी हैं। बुकिंग विडों के बारे में उन्होंने बताया कि एडीशनल विंडों पहले तीन थीं जिन्हें बढ़ाकर तीन कर दिया गया है। विंडो के लिए स्टाफ भी पूरा है। अधिकतर स्टॉफ आ चुका है, कुछ आगे भी आएगा। उन्होंने उच्चाधिकारियों से प्राप्त टाइम-टेबल के बारे में भी जानकारी दी।
सोमवार को यात्री ट्रेन तो शुरू नहीं हो सकी लेकिन कासगंज की ओर से मालगाड़ी आई जो रोजा को गई है। बदायूं स्टेशन से यह 16.42 बजे गुजरी। मालगाड़ियों के लिए यह ट्रेक चालू है।
रेलवे के क्वाटर्स में जहां अब तक सन्नाटा पसरा रहता था, वहां अब रौनक है। कर्मचारी और उनके परिवार रहने को आ गए हैं। इससे जाहिर है कि रेल ट्रेक पर यात्री सुविधाएं जल्दी ही शुरू हो जाएगी। रेलवे सेवा शुरू न होने के कारण कर्मचारी और अधिकारी ठाली बैठकर ही समय गुजार रहे हैं।
रेलवे स्टेशन का प्लेटफार्म नंबर एक अभी ट्रेन के लिए तैयार नहीं है। यहां पटरियों के बोल्ट तक नहीं खिंचे हैं। प्लेटफार्म दो पर जाने के लिए पटरियों के बीच से रास्ता बनाया गया है, वह सुरक्षित नहीं है।
बदायूं के स्टेशन अधीक्षक ओम प्रकाश मीना का कहना है कि वह पूरी तरह से अलर्ट हैं। जैसे ही रेल सेवा शुरू होने की सूचना मिलेगी। यात्रियों को कोई असुविधा नहीं होने दी जाएगी। फिलहाल उन्हें अभी तक कोई सूचना नहीं मिली है कि कब से यात्री सेवा शुरू हो रही है। वह खुद इस इंतजार में हैं।
डीआरएम चंद्रमोहन जिंदल के पीआरओ राजेंद्र सिंह ने कहा है कि सोमवार से रेल सेवा शुरू किए जाने की कोई अधिकृत सूचना नहीं थी। टाइमटेबल बन गया है और रेलवे मुख्यालय स्वीकृति को गया है। जब तक रेलवे मुख्यालय से इसकी स्वीकृति नहीं आती तबतक इसे भी मान्य नहीं माना जाएगा। रेलवे सेवा शुरू होने पर की बात पर वह भी टालमटोल कर गए।
--रेलवे का टाइम टेबल जिस पर लग सकती है स्वीकृति की मोहर--
ट्रेन नंबर- 55344 डाउन
स्टेशनों का समय
बरेली सिटी 9.35 बजे
बदायूं- 11.12 बजे
कासगंज सिटी 12.45 बजे
ट्रेन नंबर- 55346 डाउन
स्टेशनों का समय
बरेली सिटी 18.10 बजे
बदायूं- 20.05 बजे
कासगंज सिटी 21.40 बजे
ट्रेन नंबर- 55345 अप
स्टेशनों का समय
कासगंज सिटी 07.15 बजे
बदायूं- 08.40 बजे
बरेली सिटी 10.45 बजे
ट्रेन नंबर- 55343 अप
स्टेशनों का समय
कासगंज सिटी 14.00 बजे
बदायूं- 15.21 बजे
बरेली सिटी 17.10 बजे
कासगंज सिटी से बदायूं तक की सेवाएं
ट्रेन नंबर- 05317अप
स्टेशनों का समय
कासगंज सिटी 10.15 बजे
बदायूं- 12.00 बजे
ट्रेन नंबर- 05319अप
स्टेशनों का समय
कासगंज सिटी 17.00 बजे
बदायूं- 18.30 बजे
ट्रेन नंबर- 05321अप
स्टेशनों का समय
कासगंज सिटी 22.00 बजे
बदायूं- 23.25 बजे
बदायूं से कासगंज सिटी तक की सेवाएं
ट्रेन नंबर- 05318अप
स्टेशनों का समय
बदायूं- 06.30 बजे
कासगंज सिटी 08.00 बजे
ट्रेन नंबर- 05320अप
स्टेशनों का समय
बदायूं- 13.30 बजे
कासगंज सिटी 15.00 बजे

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Jun 30 2015 (17:09)
drualno1   22 blog posts
Re# 1528505-2            Tags   Past Edits
suresh prabhu ko railmantri banana ek badi bhool hai
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