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Sun Feb 26, 2017 20:25:14 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Sun Feb 26, 2017 20:25:14 IST
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Blog Posts by Narendra yadav
Page#    137 Blog Entries  next>>
  
General Travel
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Feb 24 2017 (08:38)  

Narendra yadav   145 blog posts
Entry# 2176388            Tags   Past Edits
Indore bhopal intercity express between maxi and berchha
  
Rail News
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IR Affairs
Feb 22 2017 (09:52)   Work to introduce semi-high speed trains on two routes to begin soon

©The Dark Lord™~   29 news posts
Entry# 2173925   News Entry# 294511         Tags   Past Edits
Indian Railways will soon start sub-projects aimed at introducing semi-high speed trains on the Delhi-Howrah and Delhi-Mumbai routes, a senior ministry official said on Tuesday. “The two sub-projects under ‘Mission Raftaar’ are expected to be completed in three years with a total outlay of Rs 18,163 crore,” the official said. After the upgrade, trains on the routes will run at a speed of 160 km per hour.
The ‘Mission Raftaar’ project of the Indian Railways envisages to raise the average speed of both passenger and freight trains. The mission is being spearheaded by a cross disciplinary mobility directorate in the Railway Board. The official, who spoke on the condition of anonymity, said a Detailed Project Report of the routes is being prepared.
...
more...

..
The Delhi-Howrah section will be upgraded at a cost of Rs 6,974 crore, and the Delhi-Mumbai section at an estimated Rs 11,189 crore. The official said the work involved replacing locomotives-hauled trains with Main line Electric Multiple Units and Diesel Electric Multiple Units trains.

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1279 views
Feb 22 2017 (10:24)
Narendra yadav   145 blog posts
Re# 2173925-2            Tags   Past Edits
i think NDLS-HWH whole section is already 130 kmph.
but NDLS-BCT is 130 kmph upto kota then kota to Vadodara its either 110 or 100 kmph because of curve.

  
1221 views
Feb 22 2017 (10:41)
Akshay Gupta~   343 blog posts   4 correct pred (44% accurate)
Re# 2173925-3            Tags   Past Edits
NDLS - RTM is 130, RTM - GODHRA 120, GODHRA - BRC 120, BRC- VR - 130, VR-BVI - 100

  
983 views
Feb 22 2017 (12:58)
Narendra yadav   145 blog posts
Re# 2173925-4            Tags   Past Edits
thanks for sharing info
so its clear NDLS-BCT is currently not capable of 130 kmph.

  
846 views
Feb 22 2017 (14:38)
ranjitg370   2247 blog posts   1141 correct pred (74% accurate)
Re# 2173925-5            Tags   Past Edits
Now rajdhani, shatabdi, duronto types LHB trains are running 130 kmph between BCT-NDLS route. I think BCT-VR speed is 105 kmph now. After the speed upgradation works will start then 160 kmph is possible for all LHB trains.

9 posts are hidden.
  
General Travel
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Feb 20 2017 (10:42)   AYV/Aryankavu (1 PFs)

livisam~   139 blog posts
Entry# 2171510            Tags   Past Edits
High speed trial run

  
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Feb 20 2017 (17:20)
Narendra yadav   145 blog posts
Re# 2171510-1            Tags   Past Edits
please update it to atlas / map
#admin #Moderator #moderator #atlasmonitor

  
349 views
Feb 20 2017 (22:02)
livisam~   139 blog posts
Re# 2171510-2            Tags   Past Edits
What u say?

  
298 views
Feb 21 2017 (10:09)
Narendra yadav   145 blog posts
Re# 2171510-3            Tags   Past Edits
change construction gauge conversion to single diesel line in atlas (aryankavu to Sengottai)

3 posts are hidden.
  
Rail News
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Other NewsWR/Western  -  
Nov 13 2016 (20:04)   इंदौर-मनमाड़ रेल लाइन:14 हजार करोड़ रुपए से ज्यादा होंगे खर्च

🚂अलविदा खंडवा मिटरगेज🙋🙋~   86 news posts
Entry# 2058712   News Entry# 285583         Tags   Past Edits
सभी प्रोजेक्ट पर तेजी से हो रहा अमल
इंदौर-मनमाड़ रेल लाइन,इंदौर-देवास-उज्जैन दोहरीकरण सहित चार प्रोजेक्टों के होने को लेकर स्थिति स्पष्ट हो गई है। इनके लिए केंद्र सरकार ने 21 हजार करोड़ मंजूर किए हैं। इंदौर-मनमाड़ प्रोजेक्ट के लिए सर्वे प्रक्रिया शुरू हो गई है। वहीं फतेहाबाद-उज्जैन प्रोजेक्ट का काम 30 दिनों में शुरू हो जाएगा। अन्य दो प्रोजेक्ट के लिए भी रेलवे ने तैयारी कर ली है। इनकी लोकसभा स्पीकर सुमित्रा महाजन के निर्देश पर हर स्तर पर माॅनिटरिंग भी हो रही है।
ये काम भी होंगे
बरलाई-देवास
...
more...
लेवल क्रॉसिंग 30 के स्थान पर अब रेलवे ओवरब्रिज।
बरलाई मांगलिया गांव लेवल क्रॉसिंग 45 के बजाय अब रेलवे ओवरब्रिज।
लक्ष्मीबाई नगर स्टेशन पर लेवल क्राॅसिंग 5 के जगह ओवरब्रिज।
रतलाम-खंडवा प्रोजेक्ट,राजेंद्र नगर यार्ड में लेवल क्राॅसिंग 254 एक्स की जगह आरओबी।
इंदौर-मनमाड़,इंदौर-जबलपुर नई रेल लाइन से लेकर अन्य प्रोजेक्ट पर भी तेजी से अमल हो रहा है। फतेहाबाद-उज्जैन ब्राॅड गेज का काम महीनेभर में शुरू होने की संभावना है। इंदाैर-देवास-उज्जैन दोहरीकरण का काम भी दो माह में चालू हो जाएगा।-नागेश नामजोशी,लोकसभा स्पीकर के प्रतिनिधि व रेलवे विशेषज्ञ
इंदौर-देवास-उज्जैन दोहरीकरण:60 दिन में शुरू होगा काम
79 किमी लंबी इंदौर-देवास-उज्जैन रेल लाइन का काम 60 दिन में शुरू हो जाएगा। इस रूट पर रोजाना 40 ट्रेनों का दबाव है। इसका खामियाजा यात्रियों को भुगतना पड़ता है। क्राॅसिंग के कारण कई ट्रेनें लंबे समय तक आउटर पर ही खड़ी रहती हैं। पहले इंदौर-देवास के बीच दोहरीकरण होगा। फिर देवास से उज्जैन के बीच। इससे कई समस्याएं खत्म हो जाएंगी। यात्रियों का समय भी बचेगा। प्रोजेक्ट पर 460 करोड़ रुपए खर्च होंगे।
इंदौर-जबलपुर नई रेल लाइन:10 माह में होगा मूल काम
इंदौर-जबलपुर के बीच नई रेल लाइन के लिए अगले माह सर्वे शुरू होगा। इस प्रोजेक्ट का मूल काम भी 10 माह में चालू हो जाएगा। इसकी कुल लागत 4320 करोड़ है। 342 किलोमीटर लंबी रेल लाइन की डिमांड तो काफी समय से थी,लेकिन इस बजट में इसकी मंजूरी मिली। इससे इंदौर-जबलपुर के बीच की दूरी भी घटेगी और कई नए रूट भी जुड़ जाएंगे।
फतेहाबाद-उज्जैन ब्राॅड गेज:इंदौर-उज्जैन की दूरी रह जाएगी 62 किमी
इस अहम प्रोजेक्ट पर सबसे पहले 30 दिन में काम शुरू होगा। इस पर 130 करोड़ खर्च होंगे। इसे लेकर लंबे समय से कवायद चल रही थी। यह इसलिए भी महत्वपूर्ण है क्योंकि इंदौर-उज्जैन के बीच की दूरी 79 किमी है,लेकिन फतेहाबाद-उज्जैन के बीच करीब 22 किमी में मीटर गेज लाइन है। इसे ब्राॅड गेज में बदलने से इंदौर-उज्जैन के बीच की दूरी घटकर 62 किमी रह जाएगी।
इंदौर-मनमाड़ रेल लाइन:14 हजार करोड़ रुपए से ज्यादा होंगे खर्च
रेल लाइन के लिए सर्वे प्रक्रिया शुरू हो गई है,जो छह माह में यह पूरी होगी। सात से आठ माह में काम भी शुरू हो जाएगा। इस पर 14 हजार करोड़ से ज्यादा खर्च होंगे। इसके पूरा होने से इंदौर-मुंबई के बीच की दूरी 829 से घटकर 560 किमी हो जाएगी। फिलहाल इंदौर से मुंबई के लिए ट्रेन वड़ोदरा-सूरत होते हुए जाती है। 339 किमी लंबी लाइन डाली जाएगी। यह महू से सेंधवा,शीरपुर,धुलिया होते हुए मनमाड़ पहुंचेगी। इससे पीथमपुर के उद्योग भी निर्यात के लिए सीधा बंदरगाह से जुड़ जाएंगे।
इन प्रोजेक्ट पर होना है काम

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Nov 14 2016 (10:01)
Narendra yadav   145 blog posts
Re# 2058712-3            Tags   Past Edits
Fatehabad-Ujjain #gc must be completed first. it will reduce some trafic on indore-dewas-ujjain route.
and then doubling of indore-dewas-ujjain must be done on priority basis to play more train on this route.

  
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Nov 14 2016 (10:06)
Narendra yadav   145 blog posts
Re# 2058712-4            Tags   Past Edits
Fatehabad-Ujjain 22 km railway line : First 3 KM in dual gauge line from ujjain station to shipra bridge.
is it true.
  
Rail News
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NWR/North Western  -  
Oct 27 2016 (18:03)   सीकर-जयपुर रेल खंड पर 14 नवंबर को चलेगी मीटर गेज की अंतिम ट्रेन
 

SGNR HS Inaugural 27 Feb^~   942 news posts
Entry# 2039055   News Entry# 284189         Tags   Past Edits
लोगोंके लिए बड़ी राहत की खबर है। उत्तर-पश्चिम रेल प्रशासन सीकर-जयपुर रेल खंड को आमान परिवर्तन कार्य के लिए 15 नवंबर से बंद कर रहा है। आमान परिवर्तन के बाद इलाके के लोगों को जयपुर के लिए सीधी रेल सेवा मिल जाएगी। श्रीगंगानगर से वाया हनुमानगढ़, नोहर, भादरा, सादुलपुर, चूरू सीकर होते हुए जयपुर जाएगी। जैडआरयूसीसी के पूर्व सदस्य भीम शर्मा ने बताया कि उत्तर-पश्चिम रेल प्रशासन की ओर से इसके लिए सूचना जारी कर दी गई है। उत्तर-पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी तरुण जैन ने बताया कि जयपुर-सीकर मीटरगेज रेल खंड को ब्रॉडगेज में आमान परिवर्तन कार्य के कारण 15 नवंबर- 2016 से बंद किया जा रहा है। जयपुर रेल मंडल के अधीन आने वाले इस रेल खंड पर 14 नवंबर 2016 को मीटर गेज की अंतिम रेल सेवा चलेगी। भीम शर्मा के मुताबिक इस रेल खंड के आमान परिवर्तन के बाद श्रीगंगानगर से जयपुर का रेल सफर 502...
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किलोमीटर का रह जाएगा। पूर्व में इसी मार्ग से जयपुर के लिए रेल जाती थी। इस मार्ग पर श्रीगंगानगर से जयपुर के लिए अंतिम बार मीटर गेज की ट्रेन 5 सितंबर 2009 को रवाना हुई थी।

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Oct 27 2016 (18:19)
Narendra yadav   145 blog posts
Re# 2039055-2            Tags   Past Edits

  
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Oct 28 2016 (00:32)
SGNR HS Inaugural 27 Feb^~   78797 blog posts   5089 correct pred (78% accurate)
Re# 2039055-3            Tags   Past Edits
aapne iri account sirf #gc ya #indorenews wale hashtag lagane ke liye banaya hai kya?

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Oct 28 2016 (10:47)
Narendra yadav   145 blog posts
Re# 2039055-5            Tags   Past Edits
sir , is there any issue,
if i interested in gauge conversion or indorenews.
please reply

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Rail News
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New/Special TrainsWR/Western  -  
Oct 25 2016 (17:56)   इस माह चल सकती है अजमेर-इंदौर ट्रेन
 

🚂अलविदा खंडवा मिटरगेज🙋🙋~   86 news posts
Entry# 2036161   News Entry# 284011         Tags   Past Edits
रतलाम। रेलवे बोर्ड ने क्यू ट्रैक के रास्ते इंदौर तक अजमेर-रतलाम ट्रेन को चलाने की अनुमति दे दी है। इसकी फाइल रेलमंत्री के पास थी। वहां से मंजूरी हो गई है। ये मंजूरी पश्चिम रेलवे के पास पहुंची। अब मंडल में जोन से अनुमति का इंतजार है।
क्यू ट्रैक पर सितंबर माह में मंडल पहले ही मालगाड़ी चलाने की शुरुआत कर चुका है। तब से अब तक यात्री ट्रेन चलाने की अनुमति का इंतजार हो रहा है। पहले ये दावा किया था कि पश्चिम रेलवे ही ये अनुमति दे देगा। इसके बाद ये मामला रेलवे बोर्ड होते हुए रेल मंत्री तक पहुंचा। अब सोमवार को बोर्ड ने मंत्री के अनुमोदन के बाद पश्चिम रेलवे को अनुमति दे दी है। हालंाकि मंडल में
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शाम तक पश्चिम रेलवे से अनुमति का इंतजार किया जाता रहा।
इस सप्ताह चलाने की बात
मंडल के परिचालन विभाग के अनुसार उनकी ट्रेन चलाने को लेकर तैयारी पूरी है। बस अनुमति मिल जाए। इसके बाद दो दिन में अजमेर-रतलाम ट्रेन को इंदौर तक बढ़ाया जाएगा। रतलाम से ये ट्रेन रात को 9 बजे बाद निकलेगी व रात करीब 10.30 बजे बाद इंदौर पहुंचेगी। इसी प्रकार इंदौर से सुबह 4.30 बजे बाद चलकर सुबह करीब 6 बजे रतलाम आएगी। यहां से ये ट्रेन सुबह 6.30 बजे करीब अजमेर के लिए रवाना होती है। फिलहाल रात 8.55 बजे आकर पूरी रात यहीं रहती है।
अनुमति का कर रहे इंतजार
बोर्ड ने ट्रेन के फेरा विस्तार की अनुमति दे दी है। पश्चिम रेलवे से अनुमति मिलते ही ट्रेन को चलाया जाएगा। संभवत इस सप्ताह से मंजूरी आ जाएगी।
-पवन कुमार सिंह, वरिष्ठ मंडल परिचालन प्रबंधक, रतलाम रेल मंडल

  
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Oct 25 2016 (18:00)
Narendra yadav   145 blog posts
Re# 2036161-1            Tags   Past Edits

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Rail News
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Commentary/Human InterestWR/Western  -  
Oct 24 2016 (23:43)   पीथमपुर के नजदीक पहुंची पहली कंटेनर ट्रेन
 

Vaibhav Agarwal*^   1403 news posts
Entry# 2035301   News Entry# 283925         Tags   Past Edits
पीथमपुर से करीब 5 किमी दूर टीही गांव में शनिवार का दिन बेहद खास रहा। जब यहां उद्योगों की सबसे बड़ी मुश्किल को हल करने के लिए पहली कंटेनर रेल चली। सुबह करीब 11.13 बजे रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ भारतीय कंटेनर निगम के चेयरमैन और एमडी वी. कल्याण राम ने ट्रेन को हरी झंडी दिखाई।
- यह मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क बनने से उद्योगों के वक्त की काफी बचत होगी। फिलहाल यहां से सड़क मार्ग के जरिए कंटेनर रतलाम पहुंचते थे। रतलाम से ट्रेन के जरिए मुंबई पहुंचने में सात से 10 दिन का वक्त लगता था। अब टीही गांव से मुंबई ट्रेन के जरिए यह समय दो-तीन दिन तक कम होगा।
-
...
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फिलहाल हर दो दिन में 15 रैक वाली एक ट्रेन चलेगी, जिसमें 90 कंटेनर जा सकेंगे। मांग को देखते हुए ट्रेनों की फेरे बढ़ाए जाएंगे।
- एक कंटेनर को सड़क मार्ग से मुंबई पहुंचाने में 35 से 60 हजार रुपए लगते थे। अब यह खर्च काफी कम हो जाएगा।
- मार्च तक डिपो पूरी तरह काम करने लगेगा।
- मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क 37 हेक्टेयर में बनाया गया है।
- महज एक साल के अंदर रिकॉर्ड वक्त में यह काम पूरा हुआ है।
- कॉनकॉर ने यहां दो सौ करोड़ रुपए का निवेश किया है।
- कॉनकॉर का देश में यह 34वां डिपो है।
- रेलवे ने इसके लिए विशेष लाइन बिछाई।
- फिलहाल आईसीडी पीथमपुर से ही पूरा काम होता था, पहला चरण हो पूर्ण चुका है। मार्च के बाद टीही में हर तरह की सुविधा होगी। यहां एक रेलवे स्टेशन भी बनाया गया है।

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Oct 25 2016 (10:15)
Narendra yadav   145 blog posts
Re# 2035301-13            Tags   Past Edits

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Rail News
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PoliticsWCR/West Central  -  
Oct 25 2016 (07:15)   गंगापुर से सरमथुरा रेवले लाइन डालने का कार्य शुरू किया जाए: सिंह
 

12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी ➡द किंग~   82 news posts
Entry# 2035553   News Entry# 283947         Tags   Past Edits
डांगक्षेत्रीय विकास बोर्ड के पूर्व अध्यक्ष डाॅ.सत्यनारायण सिंह ने रेलवे सचिव को पत्र लिखकर क्षेत्र की आवश्यकताओं को देखते हुए धौलपुर-गंगापुर वाया करौली रेलवे लाईन का कार्य प्रारंभ किए जाने की मांग की है। सिंह ने बताया कि सरमथुरा धौलपुर रेलवे लाईन की गेज परिवर्तन के स्थान पर पृथक ब्राडगेज की नई रेलवे लाईन की अलग से डीपीआर बनती रहेगी। इस क्षेत्र की आवश्यकताओं को देखते हुए नई रेलवे लाईन गंगापुर से सरमथुरा वाया करौली डालने का कार्य शीघ्र प्रारम्भ किया जाय एवं गंगापुर अथवा करौली में पृथक से रेलवे कार्यालय स्थापित हो। वर्तमान में रेलवे का ग्वालियर कार्यालय इस परियोजना को देख रहा है जिसको कोई प्राथमिकता इस रेलवे लाईन के लिए नहीं है।
उन्होंने बताया कि जब तक राजस्थान के
...
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जयपुर कार्यालय में यह कार्य स्थान्तरित नहीं होगा अथवा गंगापुर करौली में कार्यालय नहीं खुलेगा तब तक भूमि अधिग्रहण एवं निर्माण कार्य में तेजी नहीं आएगी। बरना इस परियोजना के निर्माण में देरी होगी आम बजट का हिस्सा बनने के बाद यह परियोजना ठंडे बस्ते में चली जाएगी। समूचे देश में गेज परिवर्तन करने का निर्णय तो रेलवे ने ले रखा है और इस कारण सरमथुरा धौलपुर गेज परिवर्तन तो नीतिगत फैसले के अधीन आता है। यह तो सरल सीधा कार्य है। अब परियोजना के 2 भाग किये जाने चाहिए। एक गेज परिवर्तन ओर दूसरा सरमथुरा से गंगापुर नई रेलवे लाईन डालने का। यदि अब नई ब्राड गेज लाईन से यानि दोनों को एक साथ जोड़कर पुनः सर्वे हुआ,परियोजना बनी,स्वीकृति हुई तो लम्बी अवधि होने के साथ परियोजना के ठंडे बस्ते में पड़ने की पूरी संभावना हो गई है।
सिंह ने बताया कि कुछ प्रभावशाली राजनेता गंगापुर-धौलपुर वाया करौली रेल परियोजना में रोड़ा अटका रहे हैं। तब्दीली कराकर धौलपुर सरमथुरा नैरो गेज रेलवे लाईन(हैरीटेज लाईन)रखने का प्रयास कर रहे हैं।
इसके फलस्वरूप धौलपुर-सरमथुरा के बीच ब्राड गेज की नई रेलवे लाईन डालने की आवश्यकता होगी और पुनः परियोजना रिवाइज होगी। सर्वेक्षण,आमदनी,व्यय,फाईनेंसियल एनेलेसिस होगी। अब रेल बजट पृथक से नहीं होगा एवं आम बजट का भाग होगा,पुनः यह मामला वित्त मंत्रालय में जायेगा।

  
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Oct 25 2016 (10:08)
Narendra yadav   145 blog posts
Re# 2035553-1            Tags   Past Edits
  
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NWR/North Western  -  
Oct 22 2016 (18:52)   क्यू ट्रैक : यात्री गाड़ी चलाने के लिए रेलवे बोर्ड से हरी झंडी
 

SGNR HS Inaugural 27 Feb^~   942 news posts
Entry# 2033093   News Entry# 283758         Tags   Past Edits
क्यू ट्रैक मार्ग से यात्री ट्रेनें चलाने के लिए रेलवे बोर्ड से हरी झंडी मिल गई है। अब पश्चिम रेलवे मुख्यालय से औपचारिकता के बाद अगले महीने कभी भी ट्रेन चलाई जा सकती है। तीन ट्रेनों के प्रस्ताव में फिलहाल ट्रेन 19653-54 अजमेर-रतलाम-अजमेर एक्सपे्रस को मंजूरी मिली है। अधिकारी बता रहे हैं कि जोन मुख्यालय से मंजूरी मिलते ही वे ट्रेन चलाने की कार्रवाई शुरू कर देंगे।
बता दें कि 5.7 किमी दूरी के क्यू ट्रैक निर्माण और रेलवे ने सीआरएस निरीक्षण के बाद मालगाड़ियों का परिचालन शुरू कर दिया गया है। वर्तमान में चित्तौड़गढ़ मार्ग से लक्ष्मीबाई नगर के लिए मालगाड़ियां परिचालित की जा रही है। इसके बाद आम यात्री इस मार्ग से इंदौर के लिए यात्री ट्रेनें चलाने का इंतजाम
...
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में है। इससे कि डेमू के अलावा अन्य ट्रेन का विकल्प मिल सके।
अजमेर-रतलाम-अजमेर की तैयारियां 19654 19653
रतलाम से अजमेर के बीच संचालित की जा रही अजमेर-रतलाम-अजमेर एक्सपे्रस को रेलवे बोर्ड से मंजूरी दे दी गई है। रेल मंडल से इन ट्रेनों का प्रस्ताव सीआरएस निरीक्षण के बाद ही भेज दिया गया था। पश्चिम रेलवे मुख्यालय से रेलवे बोर्ड भेजे जाने के बाद प्रस्ताव वहां विचाराधीन था। इस ट्रेन के रतलाम व इंदौर के बीच समय का निर्धारण की प्रक्रिया में उलझन थी। इसके चलते अब तक प्रस्ताव पर मुहर नहीं लग सकी। लेकिन बोर्ड स्तर पर इसे अब मंजूरी मिलने के बाद रेलमंत्री सुरेश प्रभु के हस्ताक्षर होंगे। इसके बाद इसे पश्चिम रेलवे मुख्यालय भेज दिया जाएगा।
अहमदाबाद-कोलकाता के मार्ग में उलझन
भेजे गए प्रस्ताव में अहमदाबाद-कोलकाता भी शामिल हैं। मगर इस ट्रेन के नए मार्ग से विस्तार को लेकर तकनीकी अड़चनें आ रही हैं। दरअसल ट्रेन अभी अहमदाबाद से अजमेर, चित्तौड़गढ़, रतलाम, नागदा, उज्जैन भोपाल होते हुए परिचालित की जा रही है। क्यू ट्रैक मार्ग का उपयोग करने के लिए नए मार्ग में ट्रेन अहमदाबाद, अजमेर, चित्तौड़गढ़, रतलाम तक लाई जाना है। रतलाम से फतेहाबाद, इंदौर, देवास, मक्सी व भोपाल होते हुए चलाई जाना है। इस मार्ग में परिचालन को लेकर तकनीकी अड़चनें आ रही हैं। इसे लेकर ट्रेन के विस्तार का फिलहाल निर्धारण नहीं हो सका है।
परिचालन के लिए आगामी योजनाएं
-कोच मेंटेनेंस के लिए करीब 60 लाख रुपए से अधिक लागत से महू में पीट लाइन तैयार होगी।
-रतलाम से इंदौर और इंदौर से महू के बीच इलेक्ट्रिफिकेशन किया जाना प्रस्तावित है।
-भीलवाड़ा-रतलाम डेमू पैसेंजर को फतेहाबाद मार्ग से इंदौर के लिए विस्तार करना।
-वर्तमान में इंदौर मार्ग पर चल रही ट्रेनों को नीमच तथा आगे तक बढ़ाया जाना।
मुंबई से जारी होंगे आदेश
क्यू ट्रैक से यात्री ट्रेनों के प्रस्ताव को मंजूरी मिल चुकी है। दिल्ली की औपचारिकता पूरी होने के बाद पश्चिम रेलवे मुख्यालय मुंबई प्रस्ताव भेजा जाएगा। वहां से आदेश जारी होंगे। इसके बाद ट्रेनों को चलाने की तैयारियां की जाएंगी। -जेके जयंत, जनसंपर्क अधिकारी रतलाम

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Oct 24 2016 (12:51)
Narendra yadav   145 blog posts
Re# 2033093-3            Tags   Past Edits
#Admin #Moderator
please update on Atlas
still showing as construction - gauge conversion.

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Rail News
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Commentary/Human InterestNER/North Eastern  -  
Oct 21 2016 (10:09)   बड़ी रेल लाइन की ट्रेन संचालन में लगेगा समय
 

Pilibhit broad gauge^~   273 news posts
Entry# 2031490   News Entry# 283581         Tags   Past Edits
भारत सरकार के रेल संरक्षा आयुक्त प्रभात कुमार वाजपेयी ने सीआरएस (कमीशन ऑफ रेलवे सेफ्टी) टीम ने बड़ी रेल लाइन रूट पर बने मेजर पुलों का गहनता से निरीक्षण किया और रेल अफसरों को कमियां दूर करने के कड़े निर्देश दिए।भारत सरकार की सीआरएस टीम के रेल संरक्षा आयुक्त प्रभात कुमार वाजपेयी ने बताया कि भोजीपुरा-पीलीभीत ट्रैक पर बने दो मेजर पुलों का निरीक्षण किया गया, जो पूरी तरह ठीकठाक पाए गए। वाजपेयी ने बताया कि भोजीपुरा-पीलीभीत ट्रैक पर बने दो मेजर पुलों का निरीक्षण किया गया, जो पूरी तरह ठीकठाक पाए गए। छोटी कमियों को दुरुस्त कराने के लिए निर्देश दे दिए गए हैं। सिग्न¨लग व संचार कार्य होने के बाद ट्रेन संचालित कराई जा सकती है।

  
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Oct 21 2016 (14:26)
Narendra yadav   145 blog posts
Re# 2031490-1            Tags   Past Edits

  
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Oct 21 2016 (15:01)
Divyanshu Gupta to be CM of Uttar Pradesh Soon^~   30254 blog posts   22623 correct pred (76% accurate)
Re# 2031490-2            Tags   Past Edits
Why are u spamming?
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Trains with ARP 10 Dep on: Wed Mar 8
Trains with ARP 15 Dep on: Mon Mar 13
Trains with ARP 30 Dep on: Tue Mar 28
Trains with ARP 120 Dep on: Mon Jun 26

  
  

Rail News

New Trains

Site Announcements

  • Entry# 2175399
    Feb 23 (01:22PM)


    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
  • Entry# 2165159
    Feb 15 (09:53AM)


    A minor update, but may impact many members: Hereafter, FMs will be able to delete invalid Red Flags on Imaginary trains. Red Flags can be removed by FMs, only against specific complaints filed against the blog. This does not give all members the right to complain against EVERY single red flag they...
  • Entry# 2155798
    Feb 08 (11:40AM)


    -@all members: As of recently, there has been a trend whereby minor name updates of Trains/Stations - whether such and such regional name should be there or not, whether the train should be called "Abc Express" or "Abc Superfast Express", etc. are threatening to take over the majority of Timeline entries. Also,...
  • Entry# 2147631
    Feb 01 (11:05AM)


    A new experimental feature is being introduced called BotD - "Blog of the Day". The rules are: . 1. Replies are not eligible - only the Top Blog. 2. ONLY Blogs posted today (the day of the vote) are eligible. 3. Every member has ONE vote. In the course of the day, you may keep...
  • Entry# 2136570
    Jan 23 2017 (12:25AM)


    Several new features have been introduced recently to the Forum, and we are forever striving to make Member experience here more productive and satisfying. With the recent introduction and success of the new FM System, it has been observed that small groups of highly involved and enthusiastic members are far more...
  • Entry# 2134907
    Jan 21 2017 (02:46PM)


    It has been over 2 weeks since the appointment of the current batch of FMs and 750 Complaints have been handled so far. It gives me immense pleasure in congratulating them for running the team diligently, professionally, competently and above all, without a shred of controversy or bias. The FM position...
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