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Mon Feb 27, 2017 19:30:25 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Mon Feb 27, 2017 19:30:25 IST
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Blog Posts by sonofgalaxy
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Nov 25 2016 (12:37)  

majorpankaj30~   71 blog posts
Entry# 2070853            Tags   Past Edits
Indore -> Fatehabad - Ujjain guage conversion work updates - click here

  
643 views
Nov 26 2016 (13:46)
sonofgalaxy   42 blog posts
Re# 2070853-1            Tags   Past Edits
I am not sure that both BJP Govt will make this true. They simply add BANNERs and Poster since 2014 for FTD JN UJJ GC, but
NO REAL WORK!!!
This project will not be complete!
  
★  General Travel
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4296 views
Aug 30 2016 (11:55)   INDB/Indore Junction BG (6 PFs)
 

riz339~   2212 blog posts   111 correct pred (57% accurate)
Entry# 1976183            Tags   Past Edits

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667 views
Aug 30 2016 (15:44)
sonofgalaxy   42 blog posts
Re# 1976183-2            Tags   Past Edits
Who know, when it will be completed, after 60 yrs!!!

  
432 views
Aug 31 2016 (09:20)
vishal~   647 blog posts
Re# 1976183-3            Tags   Past Edits
this project is conducted on special purpose vehical and also give 4500cr fund from ship department. this is only one rail project which give fund by ship department. so no matter of fund.

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रीवा-इंदौर और जबलपुर-इंदौर इंटरसिटी ट्रेन अब सामान्य बोगियों वाली ट्रेन बन गई है। इसकी शुरुआत शुक्रवार से हो गई। हालही में इन ट्रेनों से एसी व स्लीपर कोच हटाए गए हैं। पूर्व में रेलवे बोर्ड ने इस ट्रेन को बंद करने का भी निर्णय लिया था, लेकिन यह निर्णय वापस ले लिया।
रेलवे ने छह महीने पहले दोनों ट्रेनों का वैरीफिकेशन कराया था। इसके पीछे मंशा रिजर्वेशन कराने वाले यात्रियों की संख्या जानना थी। सर्वे में रिजर्वेशन कराने वाले यात्रियों की संख्या कम पाई। रिपोर्ट के आधार पर ही रेलवे ने यह कदम उठाया है। इधर, रेलवे ने दोनों ट्रेनों में बदलाव तो कर दिया है, लेकिन यात्रियों को वास्तविकता नहीं मालूम है।
रिजर्वेशन
...
more...
साइट पर यात्रियों द्वारा टिकट बुक कराई जा रही है, लेकिन उसमें ट्रेन रद्द होना शो कर रही है। प्रचार-प्रसार न होने से यात्री इस ट्रेन को रद्द मानकर चल रहे हैं। इसका असर टिकट बिक्री पर पड़ रहा है। सागर रेलवे स्टेशन से मिली जानकारी के अनुसार करीब 30 फीसदी टिकट कम बिक रही है।
फैक्ट फाइल
- यात्रियों को रिजर्वेशन के नहीं लगेंगे 15 रुपए
- बुजुर्गों व महिलाओं को नहीं मिलेगा आरक्षण का लाभ
- छह बोगियों को एक साथ हटाया
दिसम्बर तक ट्रायल
रेलवे ने इसे ट्रायल के रूप में लिया है। बताया जाता है कि दोनों ट्रेनों को दिसम्बर तक चलाया जाएगा। इसके बाद ही एसी व सिलीपर कोच लगाने पर विचार किया जाएगा। उधर स्टेशन प्रबंधक नरेंद्र सिंह का कहना है कि उन्हें एसी व स्लीपर कोच हटाने की जानकारी 26 अगस्त को दी गई थी, लेकिन इस ट्रेन में वापस कब बदलाव किया जाएगा, यह जानकारी अधिकृत रूप से जारी नहीं की गई है।
रेलवे को यह निर्णय जल्दबाजी में नहीं लेना था। छह स्लीपर कोच थे। इनमें से चार कोच कम कर सकते थे, लेकिन दो कोच रखना चाहिए थे। बुजुर्गों को रिजर्वेशन न मिलने से परेशानी उठानी पड़ेगी।
जीपी पांडेय, अध्यक्ष पेंशनर्स समाज
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1654 views
Aug 30 2016 (15:44)
sonofgalaxy   42 blog posts
Re# 1976363-2            Tags   Past Edits
Biggest problem is Train time at Indore. It start at 04:00 am in morning. I am not able to catch this train so early. I have requested many railway officers to change it's time from 04:00 am to 06:00 am at Indore. But they never, I have to use SABARMATI EXP to go to GUNA route.

  
1898 views
Aug 30 2016 (15:49)
SGNR HS Inaugural 27 Feb^~   78815 blog posts   5089 correct pred (78% accurate)
Re# 1976363-3            Tags   Past Edits
now both converted to fully unreserved trains.

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Rail News
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Other NewsWR/Western  -  
Aug 22 2016 (15:36)   रीवा-जबलपुर-इंदौर इंटरसिटी एक्सप्रेस 25 अगस्त से रद्द!
 

14705 salasar express   76 news posts
Entry# 1969764   News Entry# 277846         Tags   Past Edits
रीवा से इंदौर और जबलपुर से इंदौर जाने वाली इंटरसिटी एक्सप्रेस 25 अगस्त से दिसम्बर महीने तक के लिए रद्द रहेंगी। हालांकि रेलवे प्रशासन इस तरह की अधिकारिक जानकारी होने की बात से इंकार कर रहा है, लेकिन सूत्रों की मानें तो यह ट्रेन दिसम्बर महीने तक के लिए रद्द कर दी गई हैं। 25 अगस्त को गाड़ी संख्या 11701 जबलपुर-इंदौर इंटरसिटी एक्सप्रेस रद्द रहेगी।
उधर गाड़ी संख्या क्रमांक 11703 रीवा इंदौर एक्सप्रेस 27 अगस्त से रद्द होगी। इससे रीवा, मैहर, कटनी, दमोह, सागर, बीना, मुगावली, अशोकनगर, गुना, रूठयाई, ब्यावरा, राजगढ़, सहारनपुर, शाजापुर, मक्सी, देवास, इंदौर आदि जगहों पर जाने वाले यात्रियों को खासी परेशानी उठानी पड़ेगी।
स्टेशन
...
more...
प्रबंधक नरेंद्र सिंह का कहना है कि उनके पास अभी इसकी कोई सूचना नहीं है। वहीं पमरे के सीपीआरओ सुरेंद्र यादव का कहना है कि अभी जो भी सूचना रहती है वह कंट्रोल को दे दी जाती है। ट्रेन रद्द होने के बारे में स्टेशन प्रबंधक कंट्रोल से जानकारी ले सकते हैं।

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3791 views
Aug 22 2016 (16:18)
sonofgalaxy   42 blog posts
Re# 1969764-2            Tags   Past Edits
Indore se Subah 4 baje ko train me aayega. plz change train time to 07:00 am. There is no local train in MAKSI to GUNA route for indore.
  
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Aug 09 2016 (08:55)  
 

सचिन शर्मा سچن شرما*^   5060 blog posts   92 correct pred (68% accurate)
Entry# 1956070            Tags   Past Edits
#indorenews : megablock on mhow sanavad section from oct 2016.

3 posts are hidden.

  
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Aug 09 2016 (17:37)
sonofgalaxy   42 blog posts
Re# 1956070-4            Tags   Past Edits
WR will take 10 yrs to complete it!!! I am not sure this project will complete & trains will start on this route. Plz follow "Simrol to Akhileshwar Temple to Katkut to Balwara" route, there will not be need of tunnel work.

  
706 views
Aug 09 2016 (17:40)
सचिन शर्मा سچن شرما*^   5060 blog posts   92 correct pred (68% accurate)
Re# 1956070-5            Tags   Past Edits
we dont know wht railway do , they make plan after study .

6 posts are hidden.
  
Rail News
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Commentary/Human InterestWR/Western  -  
Aug 07 2016 (20:46)   खंडवा-सनावद के बीच अर्थवर्क का काम लगभग पूरा , नवंबर में ब्लॉक लेने की योजना

Vaibhav Agarwal*^   1403 news posts
Entry# 1954828   News Entry# 276312         Tags   Past Edits
बस तीन महीने और, नवंबर में मीटरगेज ट्रेन चलना बंद हो जाएगी। खंडवा से सनावद ब्रॉडगेज का काम शुरू होने वाला है। इस रूट पर अर्थवर्क का काम पूरा हो गया है।
रेलवे इंदौर से महू के बीच 21 किमी के हिस्से को ब्रॉडगेज कर चुका है। खंडवा-सनावद के बीच 63 किमी में ही बड़ी लाइन डालना बाकी रहेगा। रेल अधिकारियों का दावा है खंडवा-सनावद के बीच समतल ट्रैक होने से प्रोजेक्ट जल्दी पूरा होगा। वैसे तो इंदौर-खंडवा के बीच ब्रॉडगेज लाइन होने का फायदा हर तबके को मिलेगा पर खंडवा-सनावद ट्रैक को लेकर रेलवे की जल्दी के पीछे एनटीपीसी (नेशनल थर्मल पावर कॉर्पोरेशन) है। एनटीपीसी बेड़िया (सनावद) के पास पॉवर प्लांट लगा रहा है। यहां तक कोयले की आपूर्ति के
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more...
लिए उसे रेल सुविधा की जरूरत है। इसीलिए वह ट्रैक को बड़ी लाइन में बदलने पर लगातार जोर दे रहा है। यहां तक कि वह आमान परिवर्तन के लिए अपनी तरफ से रेलवे को 450 करोड़ रुपए पहले ही दे चुका है।
नवंबर में ब्लॉक लेगा रेलवे
सीनियर पीआरओ पश्चिम रेलवे जितेंद्रकुमार जयंत ने बताया खंडवा-सनावद के बीच अर्थवर्क का काम लगभग पूरा हो गया है। नवंबर में इस हिस्से में ब्लॉक लेने की योजना बना रहे हैं।
ट्रैक के लिए 12 एकड़ जमीन का होगा अधिग्रहण
ब्रॉडगेज के लिए जिले में 12 एकड़ जमीन का अधिग्रहण होगा। जिला प्रशासन ने जमीन अधिग्रहण के लिए सूचना जारी की है। गेज कन्वर्जन के लिए मीटरगेज लाइन के सेंट्रल पाइंट से एक और 13 मीटर और दूसरी तरफ 10 मीटर जमीन का सीमांकन किया जा चुका है। जिन क्षेत्रों में शासकीय भूमि उपलब्ध नहीं है, वहां कृषि और वन भूमि अधिग्रहित की जा रही है। यह काम अक्टूबर में खत्म होने की उम्मीद है। अंजटी, ओंकारेश्वर रोड स्टेशन के विस्तार के लिए भी जमीन अधिग्रहित की जाएगी।

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Aug 09 2016 (17:37)
sonofgalaxy   42 blog posts
Re# 1954828-2            Tags   Past Edits
WR will take 10 yrs to complete it!!! I am not sure this project will complete & trains will start on this route. Plz follow "Simrol to Akhileshwar Temple to Katkut to Balwara" route, there will not be need of tunnel work.

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Aug 09 2016 (17:31)   MHOW/Mhow (3 PFs)
 

Hemraj Choubey   24 blog posts
Entry# 1956641            Tags   Past Edits
pahle khandwa sanawad gauge conversion hoga kya ?
ya fir mhow Khandwa gauge conversion hoga ?
2 saal me ready nahi hoga track isme
railway 5 se 10 saal laga degi

  
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Aug 09 2016 (17:36)
sonofgalaxy   42 blog posts
Re# 1956641-1            Tags   Past Edits
First Khandwa to Sanawad.
Thn Sanawad to Mhow.
10 yrs time. forget trains!!!
  
Rail News
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TourismWR/Western  -  
Aug 08 2016 (13:47)   Mhow-Kalakund track on Ratlam Division to get Heritage Status
 

✿ఛుక్ 🚃 ఛుక్ 🚃 రైలు✿~   54 news posts
Entry# 1955364   News Entry# 276401         Tags   Past Edits
Mhow: The Mhow- Kalakund rail line will be a heritage line, solely for the purpose of tourism after railway authorities officially announced that the gauge conversion work of Mhow-Khandwa rail line will start shortly.
The track between Mhow and Kalakund passes through picturesque mountains, valleys, tunnels, ravines and crosses Choral and Malendi rivers at many points which makes the journey very beautiful, especially between July and March. The rail route was built by the British about 150 years back and passes through hills and valleys of Vindhyachal mountain ranges. It has everything that is needed to become a favorite destination. Besides, its proximity to Indore (32 kilometers from Indore railway station) makes it all the more accessible.
About
...
more...
four years back, the then MD of Madhya Pradesh Tourism Development Corporation had visited the area and explored the possibilities of the area as a tourist destination. He had also discussed with railway officials about a special train to be run between Mhow and Choral railway stations. Presently, length of railway track between Mhow and Balwara is 38 km and after the new alignment of track, the distance will become 53 km.
The last gauge conversion work of the railways from meter gauge to broad gauge in Malwa- Nimar region will start shortly and with it the last meter gauge line between Mhow and Khandwa will be converted to broad gauge line. The work will shortly start from Khandwa side.
The most important aspect of this project is that the track has been re-aligned in such a way that it will pass through the plains via Simrole.

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Aug 09 2016 (17:35)
sonofgalaxy   42 blog posts
Re# 1955364-6            Tags   Past Edits
WR will take 10 yrs to complete it!!! I am not sure this project will complete & trains will start on this route. Plz follow "Simrol to Akhileshwar Temple to Katkut to Balwara" route, there will not be need of tunnel work.
  
Rail News
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New Facilities/TechnologyWR/Western  -  
Aug 09 2016 (13:45)   इस रूट पर 2 साल तक नहीं चलेगी ट्रेन, जानिए सरकार ने क्यों लिया ये फैसला
 

For Better Managed Indian Railways~   948 news posts
Entry# 1956357   News Entry# 276498         Tags   Past Edits
इंदौर।महू से सनावद के बीच रेल लाइन को मीटरगेज से ब्रॉडगेज में बदलने का काम अक्टूबर में शुरू हो जाएगा। इसके साथ ही इस रेल लाइन पर ट्रेनों का संचालन बंद हो जाएगा। इस दौरान यात्री और माल गाड़ी दोनों ही नहीं चलेगी। रेलवे को इस काम को पूरा करने में दो साल का वक्त लग सकता है। यहां बनेंगी देश की दूसरी सबसे बड़ी रेल सुरंग...
इस रूट पर 10.76 किलोमीटर में बनाई जाएंगी सुरंग
- रेलवे अधिकारियों का कहना है कि इस रूट पर पातालपानी से चोरल के बीच ज्यादातर हिस्से
...
more...
में घाट हैं।
- 41.6 किमी के रास्ते पर 10.76 किमी के हिस्से में सुरंगें (टनल्स) ही बनेंगी। खासियत यह है कि घाट पर भी ट्रेनें 110 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ सकेंगी।
- इसके लिए कर्व और ग्रेडियंट की डिजाइन आधुनिक तकनीक से बनाई गई है। प्रोजेक्ट के दूसरे हिस्से में चोरल से बलवाड़ा के बीच भी सुरंगें बनाई जाएंगी।
- 11.24 किमी लंबे इस रूट पर 2.44 किमी लंबी चार सुरंग बनाई जाएंगी। इस हिस्से पर 126 करोड़ रुपए खर्च होंगे
अक्टूबर में काम शुरू होने की है संभावना
- इसके लिए सर्वे पूरा हो चुका है। इस रेल लाइन के अधिकांश हिस्से में हरियाली ज्यादा है।
- इसलिए रेलवे ने यहां काम करने के लिए केंद्रीय पर्यावरण एवं वन मंत्रालय से अनुमति लेने की प्रक्रिया शुरू कर दी है।
- मंजूरी मिलने में तीन महीने का समय लग सकता है। ऐसे में सितंबर अंत तक या अक्टूबर में काम शुरू होने की संभावना है।
- रेलवे की सलाहकार समिति के सदस्य अजीत सिंह नारंग का कहना है कि पर्यावरण मंत्रालय की अनुमति मिलते ही काम शुरू हो जाएगा।
सुरंग में यह रहेगी व्यवस्था
- सुरंग में काजीकुंड और बनिहाल की तरह व्यवस्थाएं जुटाई जाएंगी। इस टनल में ट्रैक के दोनों ओर पाथवे, एग्जॉस्ट फैन, इमरजेंसी के लिए टेलीफोन व्यवस्था भी रहेगी।
- इसके अलावा टनल में सोलर सिस्टम से विद्युत व्यवस्था और सुरक्षा के उपकरण भी रखे जाएंगे।
पुरानी सुरंगों का नहीं होगा उपयोग
- सूत्रों के अनुसार, 10.8 किमी लंबी सुरंग भेरूघाट से बलवाड़ा क्षेत्र तक बनेगी, लेकिन इस रूट के बीच लगने वाले चार सुरंगों का इस्तेमाल नहीं होगा।
- यानी ब्रॉडगेज के लिए पुराने बोगदों से कुछ दूरी पर ही नई सुरंग बनाई जाएगी।
- अफसरों का तर्क है यदि पुराने बोगदों का ही इस्तेमाल करना होता तो इतनी कवायद क्यों की जाती।
सात हजार यात्री होंगे प्रभावित
- फिलहाल महू से खंडवा के बीच अप-डाउन में छह ट्रेनें रोजाना चलती हैं। रेलवे के जानकारों का कहना है कि प्रतिदिन 6 से 7 हजार यात्री इस रूट पर सफर करते हैं।
- रूट बंद होने से इन यात्रियों को परेशानी होगी।

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Aug 09 2016 (17:35)
sonofgalaxy   42 blog posts
Re# 1956357-2            Tags   Past Edits
WR will take 10 yrs to complete it!!! I am not sure this project will complete & trains will start on this route. Plz follow "Simrol to Akhileshwar Temple to Katkut to Balwara" route, there will not be need of tunnel work.

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Jul 20 2016 (10:52)   FTD/Fatehabad Chandrawatiganj Junction (3 PFs)
 

Ruchir Sharma   631 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Entry# 1935261            Tags   Past Edits
FTD-UJN gauge conversion hona chahiye. Would be a shorter route as compared to route via Dewas. Afterwards, a passenger or ICE can be run via BPL-UJN-FTD-INDB, no reversal would be there. If RAU-DAHOD and Dhar-Chhota udepur gets completed in future, a BPL-BCT train via BPL-UJN-FTD-RAU-DHAR-Chhota udepur-BRC would be nice.

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Jul 26 2016 (13:06)
sonofgalaxy   42 blog posts
Re# 1935261-2            Tags   Past Edits
Ujj-FTBD is NOT Possible becoz: 1) This project will be done by 50% partnership with MP Govt. MP Govt has NO funds. Also IR refuse to do GC by own expenses. Let see If Both BJP Govts & BJP NETAJI's has guts to complete it or not! BJP just added WIFI at UJJ...What a joke??
I am not sure about this project to be completed!
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