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Fri Feb 24, 2017 10:09:19 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Fri Feb 24, 2017 10:09:19 IST
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Blog Posts by samabduskhan
Page#    10 Blog Entries  
  
Rail News
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New Facilities/TechnologyNCR/North Central  -  
Feb 22 2017 (20:09)   ट्रेन से सात घंटे में पहुंचेंगे दिल्ली से हावड़ा-मुंबई,रेलवे ने शुरू किया दिल्ली-हावड़ा व दिल्ली-मुंबई रेल रूटों का उन्नयन

☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~   5006 news posts
Entry# 2175298   News Entry# 294530         Tags   Past Edits
एकीकृत दृष्टिकोण1रेलवे बोर्ड के एक अधिकारी ने बताया कि पहली बार इन दोनों परियोजनाओं के क्रियान्वयन के लिए केंद्रीयकृत और एकीकृत एप्रोच अपनाई जा रही है। इसके तहत पूरे के पूरे रूट के सुधार का काम एक ही एजेंसी को सौंपा जाएगा। उसे सिविल से लेकर सिगनल प्रणाली के अपग्रेडेशन तक के सारे काम करने होंगे। इस तरह एक एजेंसी पूरी तरह दिल्ली-हावड़ा रूट का काम संभालेगी, जबकि दूसरी दिल्ली-मुंबई रूट का। इनके काम में हस्तक्षेप का किसी को अधिकार नहीं होगा। इन्हें निर्धारित समय सीमा के भीतर सारे काम पूरे करने होंगे। 1
तैयारी
रेलवे
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ने शुरू किया दिल्ली-हावड़ा व दिल्ली-मुंबई रेल रूटों का उन्नयन1
Click here to enlarge image
संजय सिंह, नई दिल्ली1तीन साल बाद ट्रेन के जरिये दिल्ली से हावड़ा अथवा मुंबई पहुंचने में आधा समय लगेगा। ऐसा इसलिए कि जो ट्रेनें अभी 80-100 किलोमीटर प्रति घंटा की औसत रफ्तार से चलती हैं वे 160-200 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ेंगी। इसके लिए रेलवे ने दिल्ली-हावड़ा और दिल्ली-मुंबई रूटों के उच्चीकरण का काम शुरू कर दिया है। इसे 18 हजार करोड़ रुपये की लागत से 2020 तक पूरा करने का प्रस्ताव है। 1अभी अधिकतम रफ्तार 130 किमी होने के बावजूद राजधानी, दूरंतो और शताब्दी ट्रेन 80 किलोमीटर प्रति घंटा की औसत स्पीड से चलती हैं। परिणामस्वरूप राजधानी के जरिये दिल्ली से मुंबई (1386 किमी) पहुंचने में 15:50 घंटे, जबकि दिल्ली से हावड़ा (1450 किमी) पहुंचने में 16:55 घंटे का समय लगता है। 1लेटलतीफी होगी दूर1इन दिनों ज्यादातर ट्रेन लेटलतीफ चल रही हैं। लेकिन यह स्थिति ज्यादा दिन नहीं रहेगी। नौ रूटों पर सेमी-हाइस्पीड ट्रेनें चलाने की योजना के तहत इन दोनों रूटों पर खामियों का पता लगाकर उन्हें दूर करने की हो गई है। जल्द दो अलग-अलग परियोजनाएं बनाकर उन पर काम शुरू कर दिया जाएगा। दिल्ली-हावड़ा सिस्टम उन्नयन प्रोजेक्ट पर 6,974 करोड़ रुपये, जबकि दिल्ली-मुंबई उन्नयन प्रोजेक्ट पर 11,189 करोड़ रुपये खर्च आएगा।1फेट्र कॉरीडोर से तालमेल1इस परियोजना के लिए तीन वर्ष की समय सीमा 2020 में पूर्वी और पश्चिमी डेडीकेटेड फेट्र कॉरीडोर के पूरा होने के मद्देनजर रखी गई है। इनके चालू होते ही मालगाड़ियों का संचालन पूरी तरह इन पर शिफ्ट हो जाएगा और मौजूदा ट्रैक यात्री गाड़ियों के लिए खाली हो जाएंगे। ऐसे में इन ट्रैक पर यात्री गाड़ियों की संख्या के साथ-साथ रफ्तार को बढ़ाना आसान हो जाएगा। 1मिशन रफ्तार1मिशन रफ्तार के तहत यात्री गाड़ियों और मालगाड़ियों दोनों की औसत रफ्तार बढ़ाने का प्रस्ताव है। जहां यात्री गाड़ियों की औसत रफ्तार में 25 किलोमीटर का इजाफा होगा, वहीं मालगाड़ियों की रफ्तार दोगुनी करने की है। अभी यात्री ट्रेनों की औसत गति 45 किलोमीटर प्रति घंटा, जबकि मालगाड़ियों की 25 किलोमीटर प्रति घंटा है।’>>एकीकृत परियोजनाओं पर खर्च होंगे 18,000 करोड़1’>>160-200 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ेंगी ट्रेन

  
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samabduskhan   13 blog posts
Re# 2175298-1            Tags   Past Edits
Firstly triple over the track of ALD MGS route via MZP.
Or either double and electrify ALD-GYP-BSB route.
These things are only on cards but the position will remain same forever or even get worse than this.

  
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Yesterday (12:19)
जब जागो तभी सवेरा~   7789 blog posts   118 correct pred (73% accurate)
Re# 2175298-2            Tags   Past Edits
Triple nahi whole MGS Delhi route quadruple chahiye

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Yesterday (23:27)
samabduskhan   13 blog posts
Re# 2175298-5            Tags   Past Edits
Agree mate
  
Rail News
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Major Accidents/DisruptionsNCR/North Central  -  
Yesterday (10:38)   शिवगंगा.एक्सप्रेस के पहिए. से. उठी चिंगारी

Saurabh*^~   3030 news posts
Entry# 2175263   News Entry# 294580         Tags   Past Edits
आधे घंटे से अधिक समय तक मेन ट्रैक बाधित
जागरण संवाददाता, कौशांबी/इलाहाबाद : दिल्ली-हावड़ा.रेलमार्ग.पर.सैयदसरावां स्टेशन.से.गुजरते.ही.शिवगंगा.एक्सप्रेस में ब्रेक.जाम.होने.से.इंजन.के.बाद.लगे चौथे कोच स्लीपर के पहिए से धुआं उठने लगा। कुछ मिनट बाद ट्रेन को मनौरी स्टेशन पर रोककर उसे ठीक किया गया। इससे आधे घंटे तक मुख्य मार्ग बाधित रहा और लूप लाइन से ट्रेनों को गुजारा गया।1नई दिल्ली से मड़ुवाडीह जा रही 12560 शिवगंगा एक्सप्रेस सुबह 7.17 बजे सैयदसरावां स्टेशन से निकली। यहां से निकलते ही इंजन के बाद चौथे नंबर पर लगे स्लीपर कोच के पहिए से धुआं उठने लगा। धुआं उठता देख यात्रियों में अफरातफरी मच गई। गार्ड ने भी देखा तो तुरंत ड्राइवर से बात की और फिर 7:22 बजे मनौरी स्टेशन पर ट्रेन को रोक लिया गया। यहां पर रेलवे
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के इंजीनियरों ने इसे ठीक किया और 7:55 बजे आगे के लिए रवाना कर दिया गया। घटना भले ही छोटी थी लेकिन यह देख यात्रियों की धड़कनें बढ़ गई थी। इस ट्रेन को मेन लाइन पर 33 मिनट तक रोका गया था। इस दौरान दिल्ली की ओर से आने वाली गाड़ियों को लूप लाइन से गुजारा गया। उत्तर मध्य रेलवे के सीपीआरओ बिजय कुमार ने बताया कि शिवगंगा के पहिए में हाई फ्रिक्शन कम्पोजिट टाइप के ब्रेक ब्लाक लगे हैं। लगातार ब्रेकिंग एवं इमरजेंसी ब्रेकिंग से ऐसा हो गया था। इसे तुरंत कंट्रोल कर लिया गया है। फिलहाल यात्री और ट्रेन सुरक्षित हैं।
वेंडिंग स्टॉल पर पकड़ी ओवरचार्जिग : स्टेशन के वेंडर ओवर चार्जिग कर रहे हैं। बुधवार को अतरसुइया निवासी यात्री सौरभ शर्मा ने आरपीएफ इंस्पेक्टर पीके राणा को बताया कि प्लेटफार्म नौ के स्टाल नंबर 17 मेसर्स तिरुपति एसोसिएट पर ओवर चार्जिग की जा रही है। इंसपेक्टर ने जांच कराई तो मामला सही पाया गया। बताया कि ओवर चार्जिग के आरोप में स्टाल मालिक राम नारायण मिश्र के खिलाफ कार्रवाई की गई।

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Yesterday (12:07)
samabduskhan   13 blog posts
Re# 2175263-2            Tags   Past Edits
Poor from rake management unit. A LHB coach should be maintained to perfection up to topmost priority. Same for other trains on the route too.
How can such a track can hold trains travelling upto speed of 130 km/h
  
Rail News
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IR AffairsNCR/North Central  -  
Feb 17 2017 (14:52)   निर्माणाधीन उपरगामी पुल को पूरा करने का निर्देश

Saurabh*^~   3030 news posts
Entry# 2169320   News Entry# 294155         Tags   Past Edits
प्रयाग और रामबाग तक एनसीआर--
बैठक में अधिकारियों ने कहा कि परिचालन में सुगमता के लिए प्रयाग एवं इलाहाबाद सिटी स्टेशन को इलाहाबाद मण्डल में शामिल किया जाना चाहिए। इसका प्रस्ताव रेलवे बोर्ड तक भेजा गया। साथ ही एलएचबी कोच लगी गाड़ियों की स्पीड 130 किमी प्रतिघंटा करने पर विचार हुआ। इस दौरान जीएम ने कहा कि स्टेशनों पर ओवरचार्जिग पर लगाम लगाई जाय जिसमें वाणिज्य विभाग और आरपीएफ की विशेष भूमिका होगी।
जन आहार स्टाल पर जांची खाद्य पदार्थो की गुणवत्ता, सुविधाओं का जायजा लेने पहुंचे जीएम
जासं,
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इलाहाबाद : उत्तर मध्य रेलवे के महाप्रबंधक एमसी चौहान ने गुरुवार को इलाहाबाद जंक्शन की व्यवस्थाओं का जायजा लिया। उन्होंने निर्माण कार्य, खान-पान, ट्रेन संचालन आदि की व्यवस्थाएं देखी। उन्होंने जल्द से जल्द स्काई वाक का कार्य पूरा करने को कहा।1मुख्यालय के प्रमुख विभागाध्यक्षों एवं मण्डल के अधिकारियों के साथ महाप्रबन्धक एमसी चौहान जंक्शन पहुंचे। उन्होंने प्लेटफार्म एक से छह तक की यात्री सुविधाओं, खान-पान स्टालों और स्वचलित वाटर वेंडिंग मशीन का निरीक्षण किया। फिर गार्ड, ड्राइवर लाबी का निरीक्षण किया। वह पावर केबिन भी गए और लाइनशाह बाबा मजार के पास निर्माणाधीन पैदल ऊपरगामी पुल को देखा। उन्होंने ऊपर ही ऊपर सभी पुलों को जोड़ने की योजना को जल्द से जल्द अमल में लाने को कहा। इसके बाद उन्होंने जन आहार में खाद्य सामग्री की गुणवत्ता की जांच की और यात्रियों से फीडबैक लिया। स्टेशन के बाद वह रिटायरिंग रुम एवं गार्ड, ड्राइवर रनिंग रुम पहुंचे। यहां पर आनलाइन रनिंग रुम मानीटरिंग सिस्टम का शुभारम्भ किया। मैकेनाइज्ड लांड्री एवं मण्डल नियंत्रण कक्ष का भी निरीक्षण किया। ड्राइवरों को आनलाइन सुविधा प्रदान किए जाने पर खुशी जाहिर की और इस टीम को दस हजार रुपये का पुरस्कार दिया। इस दौरान डीआरएम एसके पंकज, सीसीएम डा. दिनेश त्रिपाठी, मुख्य परिचालन प्रबंधक अनुराग, प्रमुख मुख्य अभियन्ता संजीव राय, मुख्य संकेत एवं दूर संचार अभियंता मनमोहन गढ़वाल, मुख्य विद्युत अभियंता आलोक गुप्ता, एडीआरएम अनिल द्विवेदी, सीनियर डीसीएम बीके मिश्र आदि थे।1ट्रैक किनारों के घास होंगे नष्ट : निरीक्षण के बाद उन्होंने डीआरएम सभा कक्ष में बैठक की। बैठक में वरिष्ठ मण्डल परिचालन प्रबंधक अंशू पांडेय ने परिचालन की व्यवस्था बताई। बताया कि अक्सर रेलवे लाइन पर जानवर कट रहे हैं। इसलिए रेलवे लाइन के किनारे दवा का छिड़काव कर वहां की घास नष्ट की जाएगी। साथ ही गड्ढे भी खोदे जाएंगे ताकि जिससे जानवर रेलवे पटरी पर न आ सकें।जंक्शन का निरीक्षण करते उमरे के जीएम एससी चौहान, डीआरएम एसके पंकज व अन्य।

  
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Feb 18 2017 (14:47)
samabduskhan   13 blog posts
Re# 2169320-1            Tags   Past Edits
Allahabad City should be in NCR ,the station doesn't have many trains.
  
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Feb 14 2017 (21:36)   11107/Bundelkhand Express

samabduskhan   13 blog posts
Entry# 2164627            Tags   Past Edits
Top priority LHB rakes required for Bundelkhand Express ISO CERTIFIED TRAIN.PLEASE EVERYONE ANSWER ON THIS TIP
  
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NR/Northern  -  
Feb 13 2017 (22:30)   कानपुर-उधमपुर एक्सप्रेस को किया सुपरफास्ट

Subhash   1008 news posts
Entry# 2163517   News Entry# 293817         Tags   Past Edits
अम्बाला| कैंटस्टेशन से निकलने वाली गाड़ी संख्या 14155 -14156 कानपुर-उधमपुर-कानपुर एक्सप्रेस साप्ताहिक रेलगाड़ी को संशोधित नंबर और इलाहबाद रेलवे स्टेशन तक विस्तार के साथ सुपरफास्ट सेवा के रूप में परिवर्तित कर दिया है। उत्तर रेलवे ने गाड़ी संख्या 14155-14156 कानपुर-उधमपुर-कानपुर एक्सप्रेस साप्ताहिक रेलगाड़ी को 10 जून से नए नंबर गाड़ी संख्या 24155-24156 को सुपरफास्ट सेवा के रूप में परिवर्तित करने का निर्णय किया है। गाड़ी संख्या 24155 इलाहबाद-उधमपुर सुपरफास्ट एक्सप्रेस 10 जून से प्रत्येक शनिवार इलाहाबाद जं. से दोपहर 2.45 बजे प्रस्थान कर अगले दिन सुबह लगभग 5 बजे कैंट रेलवे स्टेशन पहुंचेगी।

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Feb 14 2017 (10:24)
samabduskhan   13 blog posts
Re# 2163517-4            Tags   Past Edits
Is this the official notification right?

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Feb 11 2017 (16:59)   12176/Chambal Express

samabduskhan   13 blog posts
Entry# 2160296            Tags   Past Edits
Friends if Chambal and Shipra Express will again given back to Allahabad Junction and would be made to reach Mughalsarai via PFM-JNH-BSB route. Wouldn't it provide respite to passengers travelling to howrah from Allahabad or to GWL JHS INDB BPL UJN,this will save time since the train gets too late from Mirzapur side

  
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Feb 11 2017 (17:30)
samabduskhan   13 blog posts
Re# 2160296-1            Tags   Past Edits
Pls reply everybody

  
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Feb 11 2017 (17:48)
Incredible Indian Railway   167 blog posts   1 correct pred (25% accurate)
Re# 2160296-2            Tags   Past Edits
No time saving. These trains more or less runs on time till MGS . Rather condition will deteriorate if it is made to run via BSB - ALD. . Secondly talking about Chambal it travels via MKP - JHS single line section. So delay is confirmed . Morever Shipra too is a late runner.

  
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Feb 12 2017 (11:25)
samabduskhan   13 blog posts
Re# 2160296-3            Tags   Past Edits
Actually the problem is that between BDL and COI the train each day loses around 90 min plus 30 min for loco change at COI, travelling to Allah a bad and following another route would be beneficial since it would save time and provide a good train to carpet city Bhadohi.
#suggestionsplease

  
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Feb 12 2017 (12:57)
Incredible Indian Railway   167 blog posts   1 correct pred (25% accurate)
Re# 2160296-4            Tags   Past Edits
Bro , these trains ( Shipra /Chambal ) earlier used to travel via ALD & during that time their punctuality were horrible. These trains had to undergo rake reversals + Loco change at ALD which took huge time plus you know better about NCR controlling ( ALD - MGS ). Even Imperial ( Mumbai ) Mail also had the same condition . So , in order to decongest ALD & improve their punctuality these trains are now running via COI. Though punctuality has improved from past but still they runs late & then the ALD - BSB route also not that reliable due to single line section in many areas. So , its better to run this trains on their existing route .
  
Rail News
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New/Special TrainsNCR/North Central  -  
Feb 08 2017 (18:30)   इलाहाबाद से जम्मूतवी-उधमपुर के बीच चलेगी सीधी ट्रेन

Saurabh*^~   3030 news posts
Entry# 2157394   News Entry# 293419         Tags   Past Edits
उत्तर मध्य रेलवे (एनसीआर) 10 जून से इलाहाबाद जंक्शन से जम्मूतवी-ऊधमपुर के लिए सीधी ट्रेन चलाने जा शुरू करने जा रहा है। इसका संचालन सप्ताह में दो दिन मंगलवार और शनिवार को होगा। ट्रेन दिन में 2.45 बजे यहां से रवाना होगी और अगले दिन 11.50 बजे जम्मूतवी पहुंचेगी। इलाहाबाद-उधमपुर एक्सप्रेस के चलने के बाद मां वैष्णो देवी का दर्शन करने जाने के लिए इलाहाबादियों को दिल्ली या लखनऊ से ट्रेन पकड़ने नहीं जाना पड़ेगा।
अभी तक जम्मू जाने के लिए इलाहाबाद से मूरी एक्सप्रेस इकलौती ट्रेन है। यह ट्रेन टाटा नगर से जम्मूतवी के बीच चलती है। इसमें इलाहाबाद के लिए ज्यादा कोटा भी नहीं है। मूरी एक्सप्रेस का रूट भी काफी लंबा है। यह ट्रेन अमृतसर होकर चलती है, जिसकी
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वजह से जम्मू पहुंचने में चार घंटे अधिक लगते हैं। इलाहाबाद से बड़ी बड़ी संख्या में लोग मां वैष्णो देवी के दर्शन के लिए जाते हैं। ऐसे में इलाहाबाद से जम्मू के बीच सीधी ट्रेन चलाने की मांग लंबे समय से की जा रही थी। कानपुर से जम्मूतवी-ऊधमपुर पर जाने वाली ट्रेन का इलाहाबाद तक विस्तार करने का प्रस्ताव पिछले वर्ष की रेलवे बोर्ड को भेजा गया था, जिसे अब मंजूरी मिली है।
गाड़ी संख्या 24155 इलाहाबाद ऊधमपुर एक्सप्रेस मंगलवार और शनिवार को दिन में 2.45 बजे जंक्शन से रवाना होकर कानपुर, इटावा, टूंडला, अलीगढ़, खुर्जा, बुलंदशहर, हापुर, मेरठ सिटी, मुजफ्फनगर, सहारनपुर, अंबाला, लुधियाना, जलंधर कैंट, पठानकोट होकर अगले दिन 11.50 बजे जम्मूतवी और वहां से दिन में 12.05 बजे चलकर 1.30 बजे ऊधमपुर पहुंचेगी। वापसी में गाड़ी संख्या 24156 बुधवार और रविवार को ऊधमपुर से शाम 4.20 बजे रवाना होकर 5.25 बजे जम्मूतवी और वहां से 10 मिनट के ठहराव के बाद रवाना होकर अगले दिन दोपहर तीन बजे इलाहाबाद जंक्शन पहुंचेगी।

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Feb 11 2017 (17:36)
samabduskhan   13 blog posts
Re# 2157394-2            Tags   Past Edits
SVDK tak extend dete and another suggestion if it follow route like ALD-PFM-UCR-RBL-LKO-BE-SRE-UMB then it would be better

  
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Feb 11 2017 (17:43)
Saurabh*^~   8698 blog posts   3225 correct pred (72% accurate)
Re# 2157394-3            Tags   Past Edits
its a extension of 14155 to ald from cnb..which follows tundla-sre-umb route.
/blog/post/2157141
  
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IR AffairsNCR/North Central  -  
Feb 11 2017 (11:02)   मानिकपुर तक के स्टेशन इलाहाबाद में

Saurabh*^~   3030 news posts
Entry# 2159900   News Entry# 293672         Tags   Past Edits
झांसी डिवीजन में था छिवकी लिंक जंक्शन से मानिकपुर तक, डीआरएम ने किया निरीक्षण
जासं, इलाहाबाद : छिवकी के निकट लिंक जंक्शन से मानिकपुर तक के स्टेशन अब इलाहाबाद मंडल में आ गए हैं। अब तक ये स्टेशन झांसी मंडल के परिक्षेत्र में थे। इस बदलाव से ट्रेनों के संचालन में आसानी होगी। इलाहाबाद के डीआरएम ने शुक्रवार को इन स्टेशनों का निरीक्षण किया। उन्होंने इस रूट के स्टेशनों को विकसित कराने को कहा।1लिंक जंक्शन से मानिकपुर तक के स्टेशन भले ही इलाहाबाद के नजदीक थे लेकिन अभी तक इनका मुख्यालय झांसी था। इसलिए उधर से गाड़ियों के संचालन या फिर प्रशासनिक में तालमेल नहीं हो पाता था। इन स्टेशनों को टेकओवर करने के लिए इलाहाबाद मंडल ने रेलवे बोर्ड को प्रस्ताव
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भेजा था। उसे अब स्वीकार कर लिया गया है। इस बदलाव से कई स्टेशन इलाहाबाद मंडल के क्षेत्र में आ गए हैं। फिलहाल अभी कर्मचारियों और प्रशासनिक कायरे के आदान की प्रक्रिया चल रही है। इस बीच शुक्रवार को इलाहाबाद के डीआरएम ने जसरा, इरादतगंज, शंकरगढ़, मङिायारी, बरगढ़, कटैयाडांडी,डभौरा और मानिकपुर स्टेशन का निरीक्षण किया। इन स्टेशनों पर उन्होंने सफाई व्यवस्था का जायजा लिया और कहा कि इन स्टेशनों को विकसित किया जाएगा। मानिकपुर में सकरुलेटिंग एरिया, गार्ड, ड्राइवर रूम, टिकट निरीक्षक, रनिंग रूम, खानपान आदि को देखा और इसे बेहतर करने को कहा। वरिष्ठ मंडल अभियंता सुनील कुमार गुप्ता, आलोक गुप्ता, बीके मिश्र, मनु प्रकाश, नीरज यादव, आरपी तिवारी, अरुण सिंह, अजीत सिंह, मनीषा गोयल आदि थे।
--रेलवे के स्टाल पर विजिलेंस ने पकड़ी ओवरचार्जिग--
कार्रवाई
जासं, इलाहाबाद : इलाहाबाद जंक्शन पर वेंडर दैनिक सामानों की बिक्री में ओवरचार्जिग कर रहे हैं। शुक्रवार को रेलवे विजिलेंस ने छापा मारा तो स्टाल नंबर 16 पर ओवरचार्जिग पकड़ी गई। छापामार टीम ने वहां से ढेरों सामान जब्त किया और चार अवैध वेंडर भी पकड़े। वहीं खाद्य पदार्थो के नमूने भी भरे।1जंक्शन के खानपान स्टाल से ओवरचार्जिग की शिकायत यात्रियों ने की थी। इसके बाद विजिलेंस की टीम सक्रिय हुई। शुक्रवार को विजिलेंस इंस्पेक्टर फैजान आदिल और एम कुलश्रेष्ठ प्लेटफार्म सात पर पहुंचे। वहां पर एएस सेल्स कारपोरेशन के स्टाल नंबर 16 से एक कोल्ड डिंक और एक बोतल पानी खरीदा। दोनों पेय पदार्थो पर वेंडर ने पांच-पांच रुपये अतिरिक्त लिया। इस पर विजिलेंस ने उनको ओवरचार्जिग के आरोप में पकड़ लिया। वहां पर चार वेंडर थे लेकिन चारों अवैध थे। चारों के खिलाफ की गई। साथ ही स्टाल के आसपास कई ढेरों खाद्य पदार्थ रखा था। जबकि सामान को स्टाल के अंदर ही रखना होता है। ऐसे में उस सामान को जब्त कर लिया गया है। उसी स्टाल से पेटीज और अन्य खाद्य पदार्थो का सैंपल भी लेकर जांच के लिए भेजा गया है। इस मामले में स्टाल संचालक के खिलाफ जुर्माना होगा और लाइसेंस भी निरस्त हो सकता है। छापामार टीम में सीएचआइ के नारायण, सीएमआइ ज्ञानेश्वर पटेल आदि थे।
--कालका मेल में पकड़ा गया ओवरलोड सामान--
इलाहाबाद : रेलवे विजिलेंस ने कालका मेल के एसएलआर कोच में तय मानक से डेढ़ टन अतिरिक्त सामान पकड़ा है। विजिलेंस ने इसे जब्त कर लिया और व्यापारी पर 92 हजार रुपये का जुर्माना लगाया है। ओवरलोडिंग करने के आरोप में व्यापारी की लीज भी खत्म की जा सकती है।1सवारी गाड़ियों में ठेके पर दिए गए एसएलआर कोच में धड़ल्ले से ओवरलोड माल ढोया जा रहा है। इस कोच में चार टन सामान लादने की अनुमति होती है। फिर भी व्यापारी ओवरलोड करते हैं। इससे ट्रेन हादसे भी होते हैं। ऐसा ही एक मामला शुक्रवार को हावड़ा से कालका जा रही कालका मेल में इलाहाबाद जंक्शन पर पकड़ा गया। रेलवे विजिलेंस ने सूचना मिलने पर इलाहाबाद जंक्शन पर कालका मेल से एसएलआर कोच का सामान उतरवाया गया। विजिलेंस इंस्पेक्टर विकास यादव ने उसकी तौल कराई तो सामान तय मानक से 1607 किलो अतिरिक्त निकला। कोच में लदे मछली, मशीनरी और होजरी सहित कई सामान जब्त कर लिया गया और व्यापारी के खिलाफ 92 हजार रुपये का जुर्माना लगाया गया है। डिप्टी सीवीओ मदित चंद्र ने बताया कि यह सामान हावड़ा से दिल्ली जा रहा था। इस एसएलआर का ठेका कोलकाता की फर्म शिवालय इंटरप्राइजेज के नाम है। उसके खिलाफ भी की जाएगी।’>>20 रुपये में बेच रहे थे 15 रुपये बोतल का पानी1’ चार अवैध वेंडर भी पकड़े, ढेरों सामान जब्त

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Feb 11 2017 (17:34)
samabduskhan   13 blog posts
Re# 2159900-2            Tags   Past Edits
Good news,this will speed up movement of chambal shipra express and mumbai mail
  
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Dec 18 2016 (08:38)   12178/Chambal SuperFast Express

samabduskhan   13 blog posts
Entry# 2094847            Tags   Past Edits
12177 Chambal SF Express at Cheoki Jn
  
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Nov 26 2016 (09:08)  

samabduskhan   13 blog posts
Entry# 2071614            Tags   Past Edits
Basti Allahabad Express should be extended to Gorakhpur or Gonda. None of the trains from Allahabad goes to Gonda.The line is purely diesel but the route is perhaps the shortesy between Allahabad and Gorakhpur,Rail management should consider this too
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ARP (Advanced Reservation Period) Calculator

Reservations Open Today @ 8am for:
Trains with ARP 10 Dep on: Mon Mar 6
Trains with ARP 15 Dep on: Sat Mar 11
Trains with ARP 30 Dep on: Sun Mar 26
Trains with ARP 120 Dep on: Sat Jun 24

  
  

Rail News

New Trains

Site Announcements

  • Entry# 2175399
    Yesterday (01:22PM)


    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
  • Entry# 2165159
    Feb 15 (09:53AM)


    A minor update, but may impact many members: Hereafter, FMs will be able to delete invalid Red Flags on Imaginary trains. Red Flags can be removed by FMs, only against specific complaints filed against the blog. This does not give all members the right to complain against EVERY single red flag they...
  • Entry# 2155798
    Feb 08 (11:40AM)


    -@all members: As of recently, there has been a trend whereby minor name updates of Trains/Stations - whether such and such regional name should be there or not, whether the train should be called "Abc Express" or "Abc Superfast Express", etc. are threatening to take over the majority of Timeline entries. Also,...
  • Entry# 2147631
    Feb 01 (11:05AM)


    A new experimental feature is being introduced called BotD - "Blog of the Day". The rules are: . 1. Replies are not eligible - only the Top Blog. 2. ONLY Blogs posted today (the day of the vote) are eligible. 3. Every member has ONE vote. In the course of the day, you may keep...
  • Entry# 2136570
    Jan 23 2017 (12:25AM)


    Several new features have been introduced recently to the Forum, and we are forever striving to make Member experience here more productive and satisfying. With the recent introduction and success of the new FM System, it has been observed that small groups of highly involved and enthusiastic members are far more...
  • Entry# 2134907
    Jan 21 2017 (02:46PM)


    It has been over 2 weeks since the appointment of the current batch of FMs and 750 Complaints have been handled so far. It gives me immense pleasure in congratulating them for running the team diligently, professionally, competently and above all, without a shred of controversy or bias. The FM position...
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