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Sun May 28, 2017 08:45:53 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Sun May 28, 2017 08:45:53 IST
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Blog Posts by Hemraj Choubey
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May 24 2017 (20:55)   MHOW/Mhow (3 PFs)

Abhishek Malakar~   147 blog posts
Entry# 2291254            Tags   Past Edits
Dr ambedkar nagar (mhow) me meter gauge ki train ki liye electronic LED signel lagaye gaye.

  
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May 26 2017 (12:35)
Hemraj Choubey   26 blog posts
Re# 2291254-1            Tags   Past Edits
Awesome picture
  
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May 24 2017 (20:46)   52987/Mhow - Sanawad MG Passenger (UnReserved) | MHOW/Mhow (3 PFs)

Abhishek Malakar~   147 blog posts
Entry# 2291239            Tags   Past Edits
Dr ambedkar nagar (Mhow) me broad gauge or meter gauge track ka diamond crossing bahut badi baat hai
#indorenews

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May 26 2017 (12:34)
Hemraj Choubey   26 blog posts
Re# 2291239-3            Tags   Past Edits
Sahi me Wr bhot slow Kam krta Hai Mhow Khandwa ko ye 2028 tak bhi sayad hi complete kare...

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Rail News
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Other NewsWR/Western  -  
Nov 11 2016 (19:42)   सनावद-खंडवा लाइन को ब्रॉडगेज में बदलने का काम शुरू होगा, जनवरी अंत तक ट्रैक होगा बंद।

🚂अलविदा खंडवा मिटरगेज🙋🙋~   88 news posts
Entry# 2056671   News Entry# 285431         Tags   Past Edits
महू-सनावद-खंडवा रेल लाइन ब्रॉडगेज प्रोजेक्ट को लेकर रेलवे तेजी से काम करेगा। सनावद-खंडवा के बीच पटरियों पर काम शुरू करने की तैयारी चल रही है। जनवरी अंत तक रेलवे इस रूट को दो साल के लिए बंद कर देगा। रेलवे की तैयारी है कि काम एक दिन भी लेट न हो। इतना ही नहीं रेलवे यह प्रयास कर रहा है कि महू-सनावद रूट पर भी काम जल्द शुरू किया जाए,लेकिन उसमें कम से कम छह से आठ माह का वक्त लगेगा,इसलिए वह रूट अगले साल जुलाई तक बंद होने की संभावना है। फिलहाल सनावद-खंडवा रूट पर काम तो चल रहा है,लेकिन पटरियों पर काम शुरू नहीं होने के कारण रूट बंद नहीं किया जा रहा। जब यह रूट बंद होगा तो दो साल तक ट्रेन सनावद के आगे नहीं जाएगी। रेलवे इस पूरे प्रोजेक्ट को अगले 30 माह में पूरा करने की प्लानिंग कर रहा है। चूंकि महू-सनावद रूट पर प्लानिंग...
more...
में बदलाव हुआ है।
क्या-क्या फायदा
अभी इंदौर से उत्तर-दक्षिण की दूरी कम हो जाएगी। अभी इंदौर से मुंबई,इंदौर से बेंगलुरू,जम्मू सहित कई स्टेशनों के लिए निर्धारित रूट नहीं है। ट्रेन को कई किलोमीटर घूमकर जाना पड़ता है। इसके ब्रॉडगेज में तब्दील होने से ये ट्रेनें सीधे इस रूट से जा सकेंगी। इससे कई बड़े शहरों की दूरी 100 से 400 किलोमीटर तक घट जाएगी। इतना ही नहीं इन रूटों पर टिकट की दरों में भी कमी आएगी। बताते हैं कि प्रतिदिन औसत 25 हजार से ज्यादा यात्रियों को इसका फायदा मिलेगा। रेलवे की कमाई में भी इजाफा होगा। वहीं मालगाड़ी के जरिए भी रेलवे को करोड़ों रुपए की आमदनी होगी।
पहले सनावद-खंडवा रूट अक्टूबर में बंद होना था। अब इसे जनवरी अंत या फरवरी में बंद किया जाएगा। काम की तैयारी चल रही है। दो साल के लिए यह रूट बंद होगा। महू-सनावद रूट पर भी छह से आठ माह में काम शुरू होने की संभावना है। यह रूट भी बंद रहेगा।-
- -जे.के.जयंत,सीनियर पीआरओ रतलाम रेल मंडल

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Nov 12 2016 (17:57)
Hemraj Choubey   26 blog posts
Re# 2056671-2            Tags   Past Edits
Pahle To Bol Rahe The November Mega Block Liya Jayega Kya Hua
Indore Mhow Ki Tarah Is Track Ki Halat Hone Wali Hai Letlatifi

  
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Nov 12 2016 (20:41)
🚂अलविदा खंडवा मिटरगेज🙋🙋~   632 blog posts
Re# 2056671-3            Tags   Past Edits
bilkul sahi kaha apne Railway ne kaha tha nov me KHANDWA-SANAWAD aur AKOLA-AKOT Section close hoga

  
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Dec 02 2016 (21:57)
🚂अलविदा खंडवा मिटरगेज🙋🙋~   632 blog posts
Re# 2056671-4            Tags   Past Edits
SCR "Akola-Akot" section par 1-JAN 2017 se mega block le raha hain
Shayad WR bhi 1 JAN se ek saath me Khandwa-Sanawad section par block legi

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Rail News
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Other NewsWR/Western  -  
Nov 13 2016 (20:04)   इंदौर-मनमाड़ रेल लाइन:14 हजार करोड़ रुपए से ज्यादा होंगे खर्च

🚂अलविदा खंडवा मिटरगेज🙋🙋~   88 news posts
Entry# 2059870   News Entry# 285583         Tags   Past Edits
सभी प्रोजेक्ट पर तेजी से हो रहा अमल
इंदौर-मनमाड़ रेल लाइन,इंदौर-देवास-उज्जैन दोहरीकरण सहित चार प्रोजेक्टों के होने को लेकर स्थिति स्पष्ट हो गई है। इनके लिए केंद्र सरकार ने 21 हजार करोड़ मंजूर किए हैं। इंदौर-मनमाड़ प्रोजेक्ट के लिए सर्वे प्रक्रिया शुरू हो गई है। वहीं फतेहाबाद-उज्जैन प्रोजेक्ट का काम 30 दिनों में शुरू हो जाएगा। अन्य दो प्रोजेक्ट के लिए भी रेलवे ने तैयारी कर ली है। इनकी लोकसभा स्पीकर सुमित्रा महाजन के निर्देश पर हर स्तर पर माॅनिटरिंग भी हो रही है।
ये काम भी होंगे
बरलाई-देवास
...
more...
लेवल क्रॉसिंग 30 के स्थान पर अब रेलवे ओवरब्रिज।
बरलाई मांगलिया गांव लेवल क्रॉसिंग 45 के बजाय अब रेलवे ओवरब्रिज।
लक्ष्मीबाई नगर स्टेशन पर लेवल क्राॅसिंग 5 के जगह ओवरब्रिज।
रतलाम-खंडवा प्रोजेक्ट,राजेंद्र नगर यार्ड में लेवल क्राॅसिंग 254 एक्स की जगह आरओबी।
इंदौर-मनमाड़,इंदौर-जबलपुर नई रेल लाइन से लेकर अन्य प्रोजेक्ट पर भी तेजी से अमल हो रहा है। फतेहाबाद-उज्जैन ब्राॅड गेज का काम महीनेभर में शुरू होने की संभावना है। इंदाैर-देवास-उज्जैन दोहरीकरण का काम भी दो माह में चालू हो जाएगा।-नागेश नामजोशी,लोकसभा स्पीकर के प्रतिनिधि व रेलवे विशेषज्ञ
इंदौर-देवास-उज्जैन दोहरीकरण:60 दिन में शुरू होगा काम
79 किमी लंबी इंदौर-देवास-उज्जैन रेल लाइन का काम 60 दिन में शुरू हो जाएगा। इस रूट पर रोजाना 40 ट्रेनों का दबाव है। इसका खामियाजा यात्रियों को भुगतना पड़ता है। क्राॅसिंग के कारण कई ट्रेनें लंबे समय तक आउटर पर ही खड़ी रहती हैं। पहले इंदौर-देवास के बीच दोहरीकरण होगा। फिर देवास से उज्जैन के बीच। इससे कई समस्याएं खत्म हो जाएंगी। यात्रियों का समय भी बचेगा। प्रोजेक्ट पर 460 करोड़ रुपए खर्च होंगे।
इंदौर-जबलपुर नई रेल लाइन:10 माह में होगा मूल काम
इंदौर-जबलपुर के बीच नई रेल लाइन के लिए अगले माह सर्वे शुरू होगा। इस प्रोजेक्ट का मूल काम भी 10 माह में चालू हो जाएगा। इसकी कुल लागत 4320 करोड़ है। 342 किलोमीटर लंबी रेल लाइन की डिमांड तो काफी समय से थी,लेकिन इस बजट में इसकी मंजूरी मिली। इससे इंदौर-जबलपुर के बीच की दूरी भी घटेगी और कई नए रूट भी जुड़ जाएंगे।
फतेहाबाद-उज्जैन ब्राॅड गेज:इंदौर-उज्जैन की दूरी रह जाएगी 62 किमी
इस अहम प्रोजेक्ट पर सबसे पहले 30 दिन में काम शुरू होगा। इस पर 130 करोड़ खर्च होंगे। इसे लेकर लंबे समय से कवायद चल रही थी। यह इसलिए भी महत्वपूर्ण है क्योंकि इंदौर-उज्जैन के बीच की दूरी 79 किमी है,लेकिन फतेहाबाद-उज्जैन के बीच करीब 22 किमी में मीटर गेज लाइन है। इसे ब्राॅड गेज में बदलने से इंदौर-उज्जैन के बीच की दूरी घटकर 62 किमी रह जाएगी।
इंदौर-मनमाड़ रेल लाइन:14 हजार करोड़ रुपए से ज्यादा होंगे खर्च
रेल लाइन के लिए सर्वे प्रक्रिया शुरू हो गई है,जो छह माह में यह पूरी होगी। सात से आठ माह में काम भी शुरू हो जाएगा। इस पर 14 हजार करोड़ से ज्यादा खर्च होंगे। इसके पूरा होने से इंदौर-मुंबई के बीच की दूरी 829 से घटकर 560 किमी हो जाएगी। फिलहाल इंदौर से मुंबई के लिए ट्रेन वड़ोदरा-सूरत होते हुए जाती है। 339 किमी लंबी लाइन डाली जाएगी। यह महू से सेंधवा,शीरपुर,धुलिया होते हुए मनमाड़ पहुंचेगी। इससे पीथमपुर के उद्योग भी निर्यात के लिए सीधा बंदरगाह से जुड़ जाएंगे।
इन प्रोजेक्ट पर होना है काम

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Nov 15 2016 (09:14)
Hemraj Choubey   26 blog posts
Re# 2059870-2            Tags   Past Edits
Pahle Mhow Khandwa to Complete Kar Lo

  
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Nov 20 2016 (00:45)
® राहुल जैन ☺ झाडू वाले™🚅🚃🚃🚃🚃🚃*^~   10064 blog posts   14938 correct pred (63% accurate)
Re# 2059870-3            Tags   Past Edits
simple trick hai 2019 me election hai 2020 tak cnf seat milegi 2022 tak sabko ghar milega
  
Rail News
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New Facilities/TechnologyWR/Western  -  
Aug 11 2016 (15:49)   महू-खंडवा-अकोला बड़ी लाइन को जल्द मिले मंजूरी
 

🚂अलविदा खंडवा मिटरगेज🙋🙋~   88 news posts
Entry# 1975986   News Entry# 276861         Tags   Past Edits
इंदौर। नगर प्रतिनिधि
महू-खंडवा-अकोला के बीच बड़ी लाइन बिछाने से दूसरे रेलखंडों पर भी दबाव कम होगा और इस क्षेत्र की औद्योगिक और व्यापारिक उन्नाति होगी। यह उत्तर से दक्षिण भारत को जोड़ने का सबसे कम दूरी वाला रेलमार्ग भी है। बड़ी लाइन बिछाने के लिए वन विभाग की जमीन और वन क्षेत्र में काम करने की अनुमति संबंधी प्रस्ताव केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु मंत्रालय के पास भेजा गया है। इसे जल्द मंजूरी दी जाए।
लोकसभा स्पीकर सुमित्रा महाजन ने यह मांग केंद्रीय वन और पर्यावरण राज्यमंत्री अनिल माधव दवे को पत्र
...
more...
लिखकर की है। उन्होंने मंत्री से कहा है कि 100 साल से भी ज्यादा पुरानी महू-खंडवा-अकोला छोटी लाइन को बड़ी लाइन में बदलने का काम 2008 में मंजूर हुआ था। फिलहाल दक्षिण रेलवे अकोला से खंडवा और पश्चिम रेलवे महू से खंडवा के बीच बड़ी लाइन का काम कर रहा है। गेज परिवर्तन योजना में महू से चोरल और अकोला से खंडवाा के बीच वन विभाग की जमीन और वन क्षेत्र आता है। वहां लाइन का काम करने के लिए वन और पर्यावरण मंत्रालय की अनुमति जरूरी है। महाजन ने कहा कि उन्हें जानकारी मिली है कि अनुमति संबंधी प्रस्ताव मंत्रालय में लंबित है। इस मामले में वन विभाग संबंधी अनुमतियां जल्द जारी करें, ताकि परियोजना के काम को गति मिले।

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Sep 05 2016 (17:37)
Hemraj Choubey   26 blog posts
Re# 1975986-2            Tags   Past Edits
mega block kab se le rahe hai mhow Khandwa route par

  
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Sep 13 2016 (15:05)
Sahil Khan   12 blog posts
Re# 1975986-3            Tags   Past Edits
Nov-Dec 2016 se megablock lene ki ummeed hain
  
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Sep 03 2016 (15:19)   INDB/Indore Junction BG (6 PFs)
 

nsahu0201~   658 blog posts   43 correct pred (83% accurate)
Entry# 1980071            Tags   Past Edits
Indore news
mhow - Akola gc ki process chal rhi h
slowly slowly kuch kam to hovrha h
.
good news for indore
new
...
more...
train for ajmer & Delhi
.
doublling of laxmibai nagar indore complete

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Sep 05 2016 (17:33)
Hemraj Choubey   26 blog posts
Re# 1980071-12            Tags   Past Edits
Mhow Khandwa Route par block kab se le rahe h Gauge Conversion ka koi status kab start hoga gauge conversion
or tunnel ka kam kab se start hoga

  
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Sep 05 2016 (22:47)
nsahu0201~   658 blog posts   43 correct pred (83% accurate)
Re# 1980071-13            Tags   Past Edits
ye to pata nahi
  
General Travel
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Jul 14 2016 (10:41)   52987/Mhow - Sanawad MG Passenger (UnReserved)
 

Hemraj Choubey   26 blog posts
Entry# 1929174            Tags   Past Edits
kya pata is khoobsurat track ko broad gauge conversion karne me kitna samay lagega

  
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Jul 14 2016 (11:58)
vipinpandit   595 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 1929174-1            Tags   Past Edits
Khandwa-Sanawad to 2 saal me ho jayega. Baki Mhow se Sanawad ghat section hai jisme Mhow se Balwada tak ka 38 kms ka section new alignment ke sath 53 kms hone wala hai aur 3 tunnels bhi banengi... Aise me iss section ko 5-7 saal pakka lagenge... This means Mhow se Khandwa tak BG line 2025 tak chalu hone ki ummed karni chahiye..
Vaise WR ne Khandwa se Sanawad ke bich kafi saare tenders nikaal rakhe hain.. jisme Earth work, sleepers, ballast jaise kaam shamil hain..

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Aug 12 2016 (14:50)
Hemraj Choubey   26 blog posts
Re# 1929174-4            Tags   Past Edits
khandwa sanawad broad gauge conversion start hoga tab kya Narmada Nadi par bridge or mhow balwara ke bich tunnel ka kam bhi khandwa sanawad gauge conversion ke sath start hoga?????
  
Rail News
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New Facilities/TechnologyWR/Western  -  
Aug 09 2016 (13:45)   इस रूट पर 2 साल तक नहीं चलेगी ट्रेन, जानिए सरकार ने क्यों लिया ये फैसला
 

For Better Managed Indian Railways~   948 news posts
Entry# 1956357   News Entry# 276498         Tags   Past Edits
इंदौर।महू से सनावद के बीच रेल लाइन को मीटरगेज से ब्रॉडगेज में बदलने का काम अक्टूबर में शुरू हो जाएगा। इसके साथ ही इस रेल लाइन पर ट्रेनों का संचालन बंद हो जाएगा। इस दौरान यात्री और माल गाड़ी दोनों ही नहीं चलेगी। रेलवे को इस काम को पूरा करने में दो साल का वक्त लग सकता है। यहां बनेंगी देश की दूसरी सबसे बड़ी रेल सुरंग...
इस रूट पर 10.76 किलोमीटर में बनाई जाएंगी सुरंग
- रेलवे अधिकारियों का कहना है कि इस रूट पर पातालपानी से चोरल के बीच ज्यादातर हिस्से
...
more...
में घाट हैं।
- 41.6 किमी के रास्ते पर 10.76 किमी के हिस्से में सुरंगें (टनल्स) ही बनेंगी। खासियत यह है कि घाट पर भी ट्रेनें 110 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ सकेंगी।
- इसके लिए कर्व और ग्रेडियंट की डिजाइन आधुनिक तकनीक से बनाई गई है। प्रोजेक्ट के दूसरे हिस्से में चोरल से बलवाड़ा के बीच भी सुरंगें बनाई जाएंगी।
- 11.24 किमी लंबे इस रूट पर 2.44 किमी लंबी चार सुरंग बनाई जाएंगी। इस हिस्से पर 126 करोड़ रुपए खर्च होंगे
अक्टूबर में काम शुरू होने की है संभावना
- इसके लिए सर्वे पूरा हो चुका है। इस रेल लाइन के अधिकांश हिस्से में हरियाली ज्यादा है।
- इसलिए रेलवे ने यहां काम करने के लिए केंद्रीय पर्यावरण एवं वन मंत्रालय से अनुमति लेने की प्रक्रिया शुरू कर दी है।
- मंजूरी मिलने में तीन महीने का समय लग सकता है। ऐसे में सितंबर अंत तक या अक्टूबर में काम शुरू होने की संभावना है।
- रेलवे की सलाहकार समिति के सदस्य अजीत सिंह नारंग का कहना है कि पर्यावरण मंत्रालय की अनुमति मिलते ही काम शुरू हो जाएगा।
सुरंग में यह रहेगी व्यवस्था
- सुरंग में काजीकुंड और बनिहाल की तरह व्यवस्थाएं जुटाई जाएंगी। इस टनल में ट्रैक के दोनों ओर पाथवे, एग्जॉस्ट फैन, इमरजेंसी के लिए टेलीफोन व्यवस्था भी रहेगी।
- इसके अलावा टनल में सोलर सिस्टम से विद्युत व्यवस्था और सुरक्षा के उपकरण भी रखे जाएंगे।
पुरानी सुरंगों का नहीं होगा उपयोग
- सूत्रों के अनुसार, 10.8 किमी लंबी सुरंग भेरूघाट से बलवाड़ा क्षेत्र तक बनेगी, लेकिन इस रूट के बीच लगने वाले चार सुरंगों का इस्तेमाल नहीं होगा।
- यानी ब्रॉडगेज के लिए पुराने बोगदों से कुछ दूरी पर ही नई सुरंग बनाई जाएगी।
- अफसरों का तर्क है यदि पुराने बोगदों का ही इस्तेमाल करना होता तो इतनी कवायद क्यों की जाती।
सात हजार यात्री होंगे प्रभावित
- फिलहाल महू से खंडवा के बीच अप-डाउन में छह ट्रेनें रोजाना चलती हैं। रेलवे के जानकारों का कहना है कि प्रतिदिन 6 से 7 हजार यात्री इस रूट पर सफर करते हैं।
- रूट बंद होने से इन यात्रियों को परेशानी होगी।

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Aug 09 2016 (17:37)
Hemraj Choubey   26 blog posts
Re# 1956357-3            Tags   Past Edits
Kya ye Sach bol rahe hai 2 saal me ye track ready ho jayega
is track me railway 5 se 10 saal laga degi
pahle mhow sanawad gauge conversion hoga kya?
ya fir khandwa sanawad gauge conversion hoga?

  
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Aug 09 2016 (17:40)
Hemraj Choubey   26 blog posts
Re# 1956357-4            Tags   Past Edits
tunnel banne me hi 5 saal laga denge to gauge conversion kaise 2 saal me hoga ?
lagta hai ye track 2025 tak start ho sakta hai
railway Ko is track par tezz speed se gauge conversion karna chahiye?

  
1446 views
Aug 11 2016 (12:45)
Hemraj Choubey   26 blog posts
Re# 1956357-5            Tags   Past Edits
Agar Khandwa Sanawad gauge conversion pahle kar rahe hai to
khandwa se omkareshwar tak railway Ko gauge conversion karna chahiye qki isse railway Ko jyada Faida hoga
  
★  General Travel
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Aug 09 2016 (08:55)  
 

सचिन शर्मा سچن شرما*^   5072 blog posts   93 correct pred (69% accurate)
Entry# 1956070            Tags   Past Edits
#indorenews : megablock on mhow sanavad section from oct 2016.

5 posts are hidden.

  
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Aug 09 2016 (17:58)
Hemraj Choubey   26 blog posts
Re# 1956070-6            Tags   Past Edits
news post me to sanawad mhow tak mega block ki news hai to kya mhow sanawad gauge conversion pahle hoga?

  
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Aug 09 2016 (18:00)
Hemraj Choubey   26 blog posts
Re# 1956070-7            Tags   Past Edits
YES I AGREE WITH YOU

  
3193 views
Aug 09 2016 (18:12)
सचिन शर्मा سچن شرما*^   5072 blog posts   93 correct pred (69% accurate)
Re# 1956070-8            Tags   Past Edits
khandwa sanawad NTPC karega , and mhow-sanawad indian railway . waise khandwa sanawad bhi railway hi karega but us kaam ke paise NTPC dega jo usne already railway ko jana karwa diye he.

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General Travel
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Aug 09 2016 (17:31)   MHOW/Mhow (3 PFs)
 

Hemraj Choubey   26 blog posts
Entry# 1956641            Tags   Past Edits
pahle khandwa sanawad gauge conversion hoga kya ?
ya fir mhow Khandwa gauge conversion hoga ?
2 saal me ready nahi hoga track isme
railway 5 se 10 saal laga degi

  
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Aug 09 2016 (17:36)
sonofgalaxy   44 blog posts
Re# 1956641-1            Tags   Past Edits
First Khandwa to Sanawad.
Thn Sanawad to Mhow.
10 yrs time. forget trains!!!
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Trains with ARP 15 Dep on: Mon Jun 12
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  • Entry# 2175399
    Feb 23 2017 (01:22PM)


    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
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    A minor update, but may impact many members: Hereafter, FMs will be able to delete invalid Red Flags on Imaginary trains. Red Flags can be removed by FMs, only against specific complaints filed against the blog. This does not give all members the right to complain against EVERY single red flag they...
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    -@all members: As of recently, there has been a trend whereby minor name updates of Trains/Stations - whether such and such regional name should be there or not, whether the train should be called "Abc Express" or "Abc Superfast Express", etc. are threatening to take over the majority of Timeline entries. Also,...
  • Entry# 2147631
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    A new experimental feature is being introduced called BotD - "Blog of the Day". The rules are: . 1. Replies are not eligible - only the Top Blog. 2. ONLY Blogs posted today (the day of the vote) are eligible. 3. Every member has ONE vote. In the course of the day, you may keep...
  • Entry# 2136570
    Jan 23 2017 (12:25AM)


    Several new features have been introduced recently to the Forum, and we are forever striving to make Member experience here more productive and satisfying. With the recent introduction and success of the new FM System, it has been observed that small groups of highly involved and enthusiastic members are far more...
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    Jan 21 2017 (02:46PM)


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