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Sat Apr 29, 2017 01:50:14 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Sat Apr 29, 2017 01:50:14 IST
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Blog Posts by Ajay Shankar Pandey
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Apr 15 2017 (14:09)  

Ajay Shankar Pandey   38 blog posts
Entry# 2236584            Tags   Past Edits
Rampur train accident:Driver Negligence : Prima facie :
Railway should think about emergency brake usage by drivers . A Recent maximum accident happened due to improper use of the Emergency brake. Driver know if they will apply emergency brake, they will be safe ( other bogies will be collided or derailed.)
  
Rail News
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Other NewsNER/North Eastern  -  
Jan 02 2017 (21:21)   नही बदली ट्रेनों की चाल

☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   5514 news posts
Entry# 2113904   News Entry# 290328         Tags   Past Edits
गोरखपुर : रविवार से नए वर्ष की शुरुआत तो हो गई लेकिन ट्रेनों की लेटलतीफी में बदलाव नहीं हुआ। साल के पहले दिन भी ऐसी ही हालत रही जबकि 11123 बरौनी-ग्वालियर एक्सप्रेस 19 घंटे देरी से आई तो 11124 ग्वालियर-बरौनी एक्सप्रेस 24 घंटे देरी से पहुंची। दिल्ली की ओर जाने वाली लगभग सभी ट्रेनों में ऐसी ही स्थिति है।गोरखपुर : रविवार से नए वर्ष की शुरुआत तो हो गई लेकिन ट्रेनों की लेटलतीफी में बदलाव नहीं हुआ। साल के पहले दिन भी ऐसी ही हालत रही जबकि 11123 बरौनी-ग्वालियर एक्सप्रेस 19 घंटे देरी से आई तो 11124 ग्वालियर-बरौनी एक्सप्रेस 24 घंटे देरी से पहुंची। दिल्ली की ओर जाने वाली लगभग सभी ट्रेनों में ऐसी ही स्थिति है।

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Jan 02 2017 (22:10)
Ajay Shankar Pandey   38 blog posts
Re# 2113904-4            Tags   Past Edits
This year still we are waiting for true fog but railway time table totally failed. What i observed & studied that train delayed reason is not only fog but new instruction given by Railway seniors in NR & NCR.
During studied it is also revealed that this is the worst year after 1857 for Northern region punctuality. Train delayed average 10 Hrs . Prabhu ji totally failed in respect to punctuality. All Senior official should be transferred to SR and SR region official should be transferred to NR . NR operational efficiency always poor not only due to heavy traffic but also mismanagement. We can feel the change.

  
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Jan 02 2017 (22:40)
Bahuballi to break all Records of Movies^~   33407 blog posts   26145 correct pred (77% accurate)
Re# 2113904-5            Tags   Past Edits
don't know from where u studied and observed...
yesterday i was in trip of dakshin express from NZM to Jhs
did u know at what speed train was running
20-30 kmph
there is
...
more...
huge fog, 10 mtrs ki visibility nhi thi,
i was shocked to see the fog...
6 hours lge delhi to agra...
  
Rail News
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Major Accidents/DisruptionsNCR/North Central  -  
Dec 29 2016 (08:08)   कानपुर में रेल दुर्घटना से रद हुईं 13 ट्रेनें पटरियों में दरार लील रही जान

Pp*^~   5969 news posts
Entry# 2108861   News Entry# 289920         Tags   Past Edits
कानपुर के नजदीक बुधवार तड़के सियालदह-अजमेर एक्सप्रेस के दुर्घटनाग्रस्त होने से दिल्ली-हावड़ा रूट पर ट्रेनों की आवाजाही बंद हो गई। इससे 13 ट्रेनें रद करनी पड़ीं जबकि 30 के मार्ग में बदलाव करना पड़ा। अगले दो दिनों तक रेल यात्रियों की परेशानी बनी रहेगी क्योंकि बृहस्पतिवार को 9 ट्रेनें व शुक्रवार को नई दिल्ली-भुवनेश्वर राजधानी, आनंद विहार-भुवनेश्वर ओडिशा संपर्क क्रांति एक्सप्रेस रद करने की घोषणा कर दी गई है। 1बृहस्पतिवार को रद की गईं ट्रेनें : भुवनेश्वर-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस (22823), नई दिल्ली-गया महाबोधि एक्सप्रेस (12398), नई दिल्ली-राजेंद्र नगर संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस (12394), लखनऊ-नई दिल्ली गोमती एक्सप्रेस (12419), आनंद विहार-हटिया स्वर्ण जयंती एक्सप्रेस (12818), नई दिल्ली-मंडुआडीह सुपरफास्ट एक्सप्रेस (12582), नई दिल्ली-कानपुर श्रमशक्ति एक्सप्रेस (12452), मेरठ-इलाहाबाद संगम एक्सप्रेस (14164), देहरादून-अलीगढ़ संगम लिंक एक्सप्रेस (14113/14114)।1बुधवार को परिवर्तित मार्ग से चलने वाली प्रमुख ट्रेनें : नई दिल्ली-पुरी नंदन कानन एक्सप्रेस (12816), दिल्ली-अलीपुरद्वार महानंदा एक्सप्रेस (15484), नई दिल्ली-जयनगर स्वतंत्रता सेनानी एक्सप्रेस व नई दिल्ली-गया महाबोधि...
more...
एक्सप्रेस (12398) को पलवल, झांसी, कानपुर के रास्ते चलाया गया। 16 नई दिल्ली-दरभंगा बिहार संपर्क क्रांति एक्सप्रेस को मुरादाबाद, लखनऊ, मुगलसराय के रास्ते चलाया गया।16 आनंद विहार टर्मिनल- जयनगर गरीबरथ एक्सप्रेस (12570) व पुरानी दिल्ली-डिब्रूगढ़ ब्रrापुत्र मेल (14056) को इटावा, भिंड, ग्वालियर, झांसी, मानिकपुर, छिवकी, मुगलसराय के रास्ते चलाया गया।16 नई दिल्ली-लखनऊ शताब्दी एक्सप्रेस (12004) को गाजियाबाद, मुरादाबाद के रास्ते तथा नई दिल्ली-भुवनेश्वर राजधानी (22824) को पलवल-आगरा कैंट-झांसी-कानपुर के रास्ते चलाया गया।राज्य ब्यूरो, नई दिल्ली : कानपुर के नजदीक बुधवार तड़के सियालदह-अजमेर एक्सप्रेस के दुर्घटनाग्रस्त होने से दिल्ली-हावड़ा रूट पर ट्रेनों की आवाजाही बंद हो गई। इससे 13 ट्रेनें रद करनी पड़ीं जबकि 30 के मार्ग में बदलाव करना पड़ा। अगले दो दिनों तक रेल यात्रियों की परेशानी बनी रहेगी क्योंकि बृहस्पतिवार को 9 ट्रेनें व शुक्रवार को नई दिल्ली-भुवनेश्वर राजधानी, आनंद विहार-भुवनेश्वर ओडिशा संपर्क क्रांति एक्सप्रेस रद करने की घोषणा कर दी गई है। 1बृहस्पतिवार को रद की गईं ट्रेनें : भुवनेश्वर-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस (22823), नई दिल्ली-गया महाबोधि एक्सप्रेस (12398), नई दिल्ली-राजेंद्र नगर संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस (12394), लखनऊ-नई दिल्ली गोमती एक्सप्रेस (12419), आनंद विहार-हटिया स्वर्ण जयंती एक्सप्रेस (12818), नई दिल्ली-मंडुआडीह सुपरफास्ट एक्सप्रेस (12582), नई दिल्ली-कानपुर श्रमशक्ति एक्सप्रेस (12452), मेरठ-इलाहाबाद संगम एक्सप्रेस (14164), देहरादून-अलीगढ़ संगम लिंक एक्सप्रेस (14113/14114)।1बुधवार को परिवर्तित मार्ग से चलने वाली प्रमुख ट्रेनें : नई दिल्ली-पुरी नंदन कानन एक्सप्रेस (12816), दिल्ली-अलीपुरद्वार महानंदा एक्सप्रेस (15484), नई दिल्ली-जयनगर स्वतंत्रता सेनानी एक्सप्रेस व नई दिल्ली-गया महाबोधि एक्सप्रेस (12398) को पलवल, झांसी, कानपुर के रास्ते चलाया गया। 16 नई दिल्ली-दरभंगा बिहार संपर्क क्रांति एक्सप्रेस को मुरादाबाद, लखनऊ, मुगलसराय के रास्ते चलाया गया।16 आनंद विहार टर्मिनल- जयनगर गरीबरथ एक्सप्रेस (12570) व पुरानी दिल्ली-डिब्रूगढ़ ब्रrापुत्र मेल (14056) को इटावा, भिंड, ग्वालियर, झांसी, मानिकपुर, छिवकी, मुगलसराय के रास्ते चलाया गया।16 नई दिल्ली-लखनऊ शताब्दी एक्सप्रेस (12004) को गाजियाबाद, मुरादाबाद के रास्ते तथा नई दिल्ली-भुवनेश्वर राजधानी (22824) को पलवल-आगरा कैंट-झांसी-कानपुर के रास्ते चलाया गया।संतोष कुमार सिंह, नई दिल्ली1सर्दियों में सुरक्षित रेल परिचालन रेल प्रशासन के लिए बड़ी चुनौती है। कोहरे की वजह से जहां दृश्यता कम हो जाती है, वहीं इस मौसम में पटरियों के चटकने की घटनाएं भी बढ़ जाती हैं। इन दोनों समस्याओं के आगे रेल प्रशासन विवश नजर आ रहा है। रेलवे के पास समय रहते टूटी पटरियों की पहचान करने का कोई फूल प्रूफ साधन नहीं है। हालांकि, रेल पटरियों में आने वाली दरार का पता लगाने के लिए रेलवे के फील्ड कर्मचारी नियमित रूप से इनकी जांच करते हैं। साथ ही पटरियों में आंतरिक दरार का पता लगाने के लिए अल्ट्रासोनिक फ्लोड टेस्टिंग मशीन (यूएसएफडी) का भी प्रयोग किया जा रहा है। बावजूद इसके पटरियों को हुए नुकसान की सही जानकारी नहीं मिल पा रही है। 1इस परेशानी से दिल्ली मंडल के अधिकारी भी चिंतित हैं। उनका कहना है कि दिल्ली-निजामुद्दीन-पलवल, दिल्ली-गाजियाबाद और दिल्ली-अंबाला रेल खंड पर क्षमता से ज्यादा बोझ है। उत्तर भारत में सर्दी भी ज्यादा पड़ती है जिससे विशेष सतर्कता बरतनी पड़ती है। पटरी चटकने का ज्यादा खतरा अक्टूबर और नवंबर में रहता है क्योंकि इस दौरान दिन व रात के तापमान में ज्यादा अंतर होता है। इस वर्ष इन दोनों महीनों में फील्ड कर्मचारियों ने पटरी चटकने के 20 मामलों का पता लगाकर उसे ठीक किया है। वहीं, दिसंबर में भी पांच मामले सामने आए हैं। अधिकारियों का कहना है कि ट्रैक मैन पटरी के बाहरी हिस्से को हुए नुकसान का पता लगा लेते हैं। वहीं, आंतरिक नुकसान का पता लगाने के लिए यूएसएफडी का प्रयोग किया जाता है। प्रत्येक तीन महीने पर हर सेक्शन में इस मशीन से पटरियों की जांच कर खराबी को ठीक करने के लिए जरूरी कदम उठाए जाते हैं, लेकिन कई बार इससे खामी का पता नहीं चलता है। कई देशों में पटरियों में बिजली प्रवाहित करके खामी पकड़ने की कोशिश की जाती है, लेकिन भारत में यह सुविधा नहीं है। इसके अलावा दिल्ली-गाजियाबाद तथा दिल्ली-आगरा रेल खंड पर ऑटोमेटिक सिग्नलिंग से भी इस तरह की परेशानी दूर करने में मदद मिल रही है, लेकिन अभी कुछ ही रेल खंड पर यह सुविधा है। 1नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर भीड़।पटरियों का नियमित निरीक्षण करने के लिए प्रत्येक चार किलोमीटर पर दो-दो टैक मैन की टीम बनाई गई है। रात के समय विशेष सतर्कता बरती जाती है। की-मैन की ड्यूटी भी इन दिनों सुबह सात बजे के बजाय पांच बजे से शुरू हो जाती है। जिससे कि ट्रैक मैन से यदि कोई चूक हुई हो तो उसे पकड़ा जा सके। पटरियों की जांच में कोई खामी न रह जाए इसके लिए फील्ड अधिकारी नियमित निरीक्षण कर रहे हैं। साथ ही उच्च अधिकारी भी औचक निरीक्षण कर रहे हैं। -अरुण अरोरा, 1दिल्ली के मंडल रेल प्रबंधक

  
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Dec 29 2016 (09:41)
Ajay Shankar Pandey   38 blog posts
Re# 2108861-1            Tags   Past Edits
emergency brake is the immediate reason of this accident. even it is clear in last fatal accident that emergency brake should not have been applied by driver. But this is the safest way to stop train if we consider driver life .We should think about special type of emergency brake . We have lost more than 1000 lives due to emergency brake application since 1980 ( Remember Bagmati accident )
  
Rail News
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Other NewsSECR/South East Central  -  
Dec 06 2016 (17:46)   कोहरे के कारण लेट होने का रिकॉर्ड बना रहीं ट्रेनें - Patrika News

ankurgupta0602~   4691 news posts
Entry# 2082452   News Entry# 287793         Tags   Past Edits
कोहरे के कारण उत्तर भारत की ओर से आने वाली ट्रेने लेट होने का रिकार्ड See more at : click here

  
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Dec 06 2016 (19:55)
Ajay Shankar Pandey   38 blog posts
Re# 2082452-1            Tags   Past Edits
NO fog in last three days, this is the mismanagement of Operational department of railway and mainly due to Lack of drivers and guards ( now main responsible reason) , Everything is maya of prabhu , he is dancing at the tune of his officers ( which are not efficient)

  
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Dec 06 2016 (20:34)
Proud atheist~   4232 blog posts   37 correct pred (63% accurate)
Re# 2082452-2            Tags   Past Edits
Actually fog ek soft target ban jata hai...Fog ho ya na ho Winter me hum train late hi chalayenge ye kasam kha kar baithe hai kuch log..

  
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Dec 07 2016 (01:24)
The Legendary Godan Express~   244 blog posts   23 correct pred (39% accurate)
Re# 2082452-3            Tags   Past Edits
Tum kaun se duniya main jee rahe ho yaha teen din se dhup bhi nahi dhik raha pura din andhera aur fog hi rahta hai toh ye Prabhu maya kaise hua gayi saari gav. ne kuch nahi kiya hai sabke time yahi haal tha
  
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Nov 05 2016 (18:40)  

Ajay Shankar Pandey   38 blog posts
Entry# 2049508            Tags   Past Edits
Prabhu is sleeping : Be ready with proper food and medicine between Mughalsarai to Kanpur : Except Rajdhani/Duranto all trains are taking 4-6 hours extra . Badly affected trains are 12815 Nandan kanan, 12311 Kalka Mail, 18101 - Jammu Exp, 12487 jogbani exp, 13007 Tufan Exp, 12505 North East Exp etc. For r example all trains are generally department from Mughalsarai right time reached Kanpur at least 4 hours to six hour late.

  
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Nov 29 2016 (18:42)
Hand Cannot Erase~   855 blog posts   43 correct pred (63% accurate)
Re# 2049508-1            Tags   Past Edits
Duronto?
Only 1 of 4 Durontos is performing good.
  
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Nov 28 2016 (14:52)  

Ajay Shankar Pandey   38 blog posts
Entry# 2073917            Tags   Past Edits
One station two names in Indian Railway : Tunning ganj in English ,टुड़ीगंज in Hindi ( Danapur Division ,ECR) , One stations in three names : Bengaluru's Cantonment railway station is called "Cantt." (i.e. Cantonment) in English, ದಂಡು (Daṇḍu) in Kannada, and छावनी (Chāvnī) in Hindi.

  
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Nov 28 2016 (15:14)
JBP ET OHE OMG 😲 SUPPORTS KKR 😎~   12466 blog posts   22 correct pred (42% accurate)
Re# 2073917-1            Tags   Past Edits
Chennai beach has 3 names
So has Chennai Egmore
  
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Nov 21 2016 (20:25)  

Ajay Shankar Pandey   38 blog posts
Entry# 2067270            Tags   Past Edits
if Emergency brake not taken by driver , half of the live saved. This is truth that normal train toppling cases fatalities is always less. After emergency brake , it is obvious that bogie will be collided with each other. Emergency brake is always convenient to the drivers because they know survival chances are more for them rather than passenger. remember i am not against driver but he should not have taken the emergency brake.

17 posts - Mon Nov 21, 2016

6 posts - Tue Nov 22, 2016

7 posts are hidden.

  
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Nov 22 2016 (20:21)
Ajay Shankar Pandey   38 blog posts
Re# 2067270-25            Tags   Past Edits
aag lagne ka chance bahut kum tha. initial investigation report suggesting emergency brake was prime region for bogie collision.

  
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Nov 22 2016 (20:26)
Ajay Shankar Pandey   38 blog posts
Re# 2067270-26            Tags   Past Edits
As per driver statement , he applied emergency brake due to panto big flash and when train stopped he observed bogie collided with each other. Emergency brake is always dangerous for long trains and this was the immediate reason and other reason was defective S2 bogie.

  
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Nov 22 2016 (20:33)
One Mail~   4868 blog posts   1439 correct pred (71% accurate)
Re# 2067270-27            Tags   Past Edits
let CRS comes with enquiry report. We will have the answer for all qns.
I wont say emergency is dangerous. There were many occasions, during my travel, where emergency was applied due to chain pulling, when train was in full mps. Anyway will have to wait for final report to see, how much emergency contributed to this accident.

  
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Nov 23 2016 (19:58)
Ajay Shankar Pandey   38 blog posts
Re# 2067270-28            Tags   Past Edits
Chain pulling is not pure emergency brake. Engine emergency brake is different where engine stopped first and bogies later , in general chain pulling air released in certain bogies and brake applied

  
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Nov 23 2016 (22:20)
One Mail~   4868 blog posts   1439 correct pred (71% accurate)
Re# 2067270-29            Tags   Past Edits
May be. But there are numerous incidents of emergency braking. Once an ALP whom i know, had to apply emergency brake since some idiots, parked their brake in railway track. It didn't cause derailment. Anyway, lets us wait for the report to come
  
General Travel
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Nov 22 2016 (20:28)  

Ajay Shankar Pandey   38 blog posts
Entry# 2068206            Tags   Past Edits
if Emergency brake not taken by driver , half of the live saved. This is truth that normal train toppling cases fatalities is always less. After emergency brake , it is obvious that bogie will be collided with each other. Emergency brake is always convenient to the drivers because they know survival chances are more for them rather than passenger. remember i am not against driver but he should not have taken the emergency brake.
As per driver statement , he applied emergency brake due to big flash observed in panto and when train stopped he observed bogie collided with each other. Emergency brake is always dangerous for long trains and this was the immediate reason and other reason was
...
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defective some extra bogies .
  
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Nov 22 2016 (20:18)  

Ajay Shankar Pandey   38 blog posts
Entry# 2068184            Tags   Past Edits
Indore Patna Express stoppage should be given to Ara Jn in Bihar. every week more than 500 passenger are travelling from Indore to Ara/Buxur and Ara/Buxur to Indore. Passenger generally get down to Mughalsarai and changed their train. They bought ticket to patna jn but they used to change the train at mughalsarai and another 3 hours they have to spent with another train. Inconvenience of passengers must be cleared.
  
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Nov 22 2016 (15:43)  

Ajay Shankar Pandey   38 blog posts
Entry# 2067912            Tags   Past Edits
Got the information : इंदौर-राजेंद्रनगर (पटना) एक्सप्रेस ट्रेन के स्पीड पकड़ते ही एस-2 कोच तेजी से लहराने लगता था। ऐसा लग रहा था कि कोच का एलाइनमेंट ठीक नहीं था। ये बातें हैलट में भर्ती रेलवे के इंजीनियरिंग विभाग से सेवानिवृत्त गैंगमैन परमाकांत झा ने रेल पुलिस के डीजी गोपाल गुप्ता को सोमवार को निरीक्षण के दौरान बताईं। वह इंदौर-पटना एक्सप्रेस में इंदौर से सवार हुए थे।1बिहार के दरभंगा जिले के बड़की तरौनी, थाना बहेड़ा के मूल निवासी परमाकांत झा उज्जैन में रेलवे के इंजीनियरिंग विभाग में तैनात थे। इंदौर के गुलमोहर बाग कालोनी, एमआर-5 में घर भी बनवा लिया है। रेलवे से बीते 30 अक्टूबर को ही सेवानिवृत्त हुए हैं। जरूरी काम से बिहार स्थित अपने पैतृक घर जाने को पटना तक रिजर्वेशन कराया था। उनकी बर्थ एस-2 कोच के 71-72 नंबर आरएसी में थी, जबकि इंदौर के चौपाल विहार निवासी साथी रामू की बर्थ 63 थी। उन्होंने बताया कि...
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शनिवार शाम ट्रेन उज्जैन से चार-पांच किलोमीटर आगे बढ़ी ही थी। जैसे ही ट्रेन स्पीड पकड़ती कोच तेजी से लहराने (हिलने) लगता। स्पीड कम होते ही लहराना बंद हो जाता था। इससे प्रतीत हो रहा था कोच के एलाइनमेंट में दिक्कत थी। इससे लगता है कि कोच की फिटनेस एवं मेंटीनेंस ठीक नहीं थी।

  
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Nov 22 2016 (15:48)
Vote for Durg HumSafar Vs BSP Rajdhani^~   80705 blog posts   5099 correct pred (78% accurate)
Re# 2067912-1            Tags   Past Edits
I think LP ne overspeed ki hogi...

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ARP (Advanced Reservation Period) Calculator

Reservations Open Today @ 8am for:
Trains with ARP 10 Dep on: Tue May 9
Trains with ARP 15 Dep on: Sun May 14
Trains with ARP 30 Dep on: Mon May 29
Trains with ARP 120 Dep on: Sun Aug 27

  
  

Rail News

  • विशेष अभियान में सौ से अधिक बेटिकट यात्री धराए  News Entry# 301078
    by: Proud CMSian~  Today (01:12)


    कटिहार। डीआरएम चंद्र प्रकाश गुप्ता के नेतृत्व में शुक्रवार को कटिहार-मालदा रेल पथ पर विशेष चे¨कग अभियान चलाया गया। सीनियर डीसीएम बीरेंद्र कुमार मिश्रा द्वारा वाणिज्य टीम के साथ चलाए गए अभियान में सौ से अधिक बेटिकट यात्री को दबोचा गया। इसमें जुर्माना नहीं देने पर एक दर्जन लोगों को आरपीएफ...
  • रेल पटरी बदलने का काम शुरू, दो घंटे बंद रहा ट्रैक  News Entry# 301077
    by: Proud CMSian~  Today (01:09)


    रामपुर। राज्यरानी एक्सप्रेस के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद क्षतिग्रस्त हुई रेल पटरी को पूरी तरह से बदला जा रहा है। इसके तहत चार पैनल बदले गए। दिनभर मरम्मत कार्य चलता रहा। इस बीच ट्रैक दो घंटे के लिए बंद रहा।
    पंद्रह...
  • हाटे-बाजारे को हरी झंडी का इंतजार  News Entry# 301076
    by: Proud CMSian~  Today (01:05)


    मधेपुरा। समस्तीपुर मंडल के डीआरएम रविन्द्र कुमार जैन निरीक्षण को मधेपुरा रेलवे स्टेशन पहुंचे। पदस्थापना के बाद पहली बार यहां पहुंचे डीआरएम ने स्टेशन का जायजा लिया। इस दौरान उन्होंने टिकट काउंटर एवं प्लेटफार्म का निरीक्षण किया। मालगाड़ी की रैक देखकर उसके बारे में भी पूछा। स्टेशन प्रबंधक ने बताया गया...
  • पांच को किया गया जुर्माना  News Entry# 301075
    by: Proud CMSian~  Today (01:01)


    कटिहार। कटिहार स्टेशन पर रेलवे सुरक्षा बल द्वारा तीन हॉकर व दो अन्य लोगों को अनाधिकृत रूप से रेल परिसर में समान बेचने व गंदगी फैलाने के आरोप में पकड़कर शुक्रवार को रेलवे न्यायालय में पेश किया गया। रेलवे मजिस्ट्रेट द्वारा पकड़े गए पांच लोगों को आर्थिक दंड की सजा दी...
  • कोइलवर पुल आज से फिर होगा वन वे  News Entry# 301074
    by: Rahul K😎🚂~  Today (01:00)


    आरा/कोइलवर : कोइलवर के अब्दुलबारी पुल पर एक बार फिर शनिवार से वन वे व्यवस्था लागू होगी. 29 अप्रैल से 15 मई तक एक दिन बीच कर पुल के सड़क मार्ग पर वन वे व्यवस्था लागू रहेगी. डाउन रेलवे ट्रैक पर मरम्मत कार्य को लेकर उत्तरी लेन को बंद करने का...

New Trains

Site Announcements

  • Entry# 2175399
    Feb 23 2017 (01:22PM)


    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
  • Entry# 2165159
    Feb 15 2017 (09:53AM)


    A minor update, but may impact many members: Hereafter, FMs will be able to delete invalid Red Flags on Imaginary trains. Red Flags can be removed by FMs, only against specific complaints filed against the blog. This does not give all members the right to complain against EVERY single red flag they...
  • Entry# 2155798
    Feb 08 2017 (11:40AM)


    -@all members: As of recently, there has been a trend whereby minor name updates of Trains/Stations - whether such and such regional name should be there or not, whether the train should be called "Abc Express" or "Abc Superfast Express", etc. are threatening to take over the majority of Timeline entries. Also,...
  • Entry# 2147631
    Feb 01 2017 (11:05AM)


    A new experimental feature is being introduced called BotD - "Blog of the Day". The rules are: . 1. Replies are not eligible - only the Top Blog. 2. ONLY Blogs posted today (the day of the vote) are eligible. 3. Every member has ONE vote. In the course of the day, you may keep...
  • Entry# 2136570
    Jan 23 2017 (12:25AM)


    Several new features have been introduced recently to the Forum, and we are forever striving to make Member experience here more productive and satisfying. With the recent introduction and success of the new FM System, it has been observed that small groups of highly involved and enthusiastic members are far more...
  • Entry# 2134907
    Jan 21 2017 (02:46PM)


    It has been over 2 weeks since the appointment of the current batch of FMs and 750 Complaints have been handled so far. It gives me immense pleasure in congratulating them for running the team diligently, professionally, competently and above all, without a shred of controversy or bias. The FM position...
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