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Mon Feb 20, 2017 19:13:57 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Mon Feb 20, 2017 19:13:57 IST
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Blog Posts by Vijay Goyal
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Jan 07 2017 (23:26)  

Vijay Goyal   64 blog posts
Entry# 2119518            Tags   Past Edits
Suggestions for union budget 2017-18
(1)सरकार को चाहिए की भविस्य मे किसी को सैलरी, सेल्स की भुगतान ₹5000 से अधिक को रकम केवल इ डिजिटल पेमेंट माध्यम से लेने और देने की बाध्यता का कानून बनावे और लेस cash मुहीम को बढ़ावा दे। अगर कोई व्यापारिक संस्थान जो इनकम टैक्स ऑडिट लिमिट मे आता है तो वह ₹ 5000 से अधिक राशि के भुगतान cash मे भुगतान करने पर या प्राप्त करने पर खर्चो की छूट मे संयोजन नहीं मिलना चाहिए ।
ऐसा करने
...
more...
से लगभग अधिकांश लोग स्वयम ही टैक्स कॉम्पलैन्स के दायरे मे आ जावेगे।
(2)टैक्स आतंक से देश का कभी भी भला नहीं ही सकता है।
केवल सरल और क्लियर (,स्पस्ट )कानून कायदों जिसकी दो अर्थ न निकलते हो से ही देश विकाश कर सकता है।
इन सब के लिए समय पर जनता के कार्य सरकारी अधिकारियो द्वरा पूर्ण करने मे वचन बद्धता अति आवश्यक है।
न्याय मे देरी ही भ्रस्टाचार का मूल कारण है।
(3.) Government should give additional ₹2 lacs income tax exemption if payment of personal expenses is done other than cash and cheque ie. Through card ,or digital money as incentives on expenses/services by e-payments, so that people are encouraged to use e-payment facility.
As at present on most of the services attract service tax 15% and in future GST 18% so over all no revenue loss .
(4)We have to promote Healthcare Tourism by building New world class healthcare centers doing this we will earn Foreign Currency
(5) We have to promote only FDI Because this is long term Investment. & No FII should be allowed in Futures Market (F & O). It should be allowed in equity market only if required.
(6)Credit Guarantee के साथ MSME के लिए बैंक ब्याज दर होम लोन की ब्याज दरों के बराबर कर दिया जाय तो MSME के हित मे सबसे अच्छा कदम होगा ।
MSME के बढ़ावा देकर ही रोजगार के नए अवसर उत्पन्न किये जा सकते है।
(7)सरकार को यह सुनिश्चित करना चाहिए की सेविंग बैंक अकाउंट मे मिलने वाला ब्याज देश की महगाई दर से कम न हो ।हर six month मे सेविंग बैंक के लिए पिछले 6 महीने की avarage महगाई दर के बराबर कम से कम इनकम टैक्स काट कर सेविंग बैंक डिपाजिट पर ब्याज मिले ।
या साथ ही साथ सेविंग बैंक अकाउंट मे जमा धन पर मिलने वाले ब्याज पर इनकम टैक्स न लगे ।
ऐसा कर बैंको को लो कास्ट फण्ड भी उपलब्ध कराया जा सकता है जो की देश के विकाश कार्यो मे काम आएगा ।इस तरह उद्योगों व् व्यपार की बैंक भी कम ब्याज दर पर धन उपलब्ध करा पाएंगे ।। जिससे देश को GDP भी बड़ेगी व् सरकार को टैक्स के रूप मे राजस्व भी ज्यादा मिलेगा ।
(8)अगर cashless कांसेप्ट को सफल बनाना है तो ₹ 2 लाख से कम अमाउंट की सैलरी व् wages को चेक के बजाय online banking ie. RTGS/NEFT/ECS/Fund transfer through debit card ,atm card ,adhar base banking, payTm व् अन्य ऑनलाइन पैसे ट्रांसफर करने के एप्प्स के मद्धम से करना कानूनन समवैधानिक रूप से करना अति आवश्यक होना चाहिये । अन्यथा चेक के चक्कर मे मजदूरों व् कर्म चारियो को एक दिन की मजदूरी से हाथ धोना पड़ सकता है । तथा सड़को पर ट्रैफिक बढ़ने के साथ आगे उन्हें जिन्हें पेमेंट करना है किसी कारण से यदि कोई चेक बाउंस हो गया तो पूरी चैन पर असर पड़ता है । व मजदूरों को चेक बाउंसिंग चार्ज के रूप मे भी बहुत नुकसान होने की सम्भावना है।
बैंक पर भी काम का अतिरिक्त बोझ पड़ेगा ।जिसका डायरेक्ट असर बैक की उपभोगता सेवा पर पड़ता है ।
(9)मेरे विचार मे हर माह की 7 तारीख के पहले मजदूरी व् सैलरी देना आवस्यक करना चाहिये अन्यथा इसकी खर्चो मे छूट नहीं मिलनी चाहिए।
एक तरफ हम मजदूरो से उमीद लगाए हुए है कि व् अपने सभी ट्रांसटैक्शन ऑनलाइन करे।
दूसरी और देश मे कॉर्पोरेट्स, व् बड़े ओधोगिक घराने आज भी ऑनलाइन बैंकिंग करने से हिचकते है ।मेरी विचार मे केवल 5% बड़े बुसिनेस हाउस ही ऑनलाइन बैंकिंग माध्यम से rtgs व् neft ,ecs के मद्धम से बैंकिंग करते है। बाकी सभी चेक पर निर्भर है। देश मे ऑनलाइन बैंकिंग को बढ़ावा दिये बगैर आर्थिक गतिविधियों के तेज नहीं किया जा सकता है।
मेरे विचार से चेक पर 0.25% चार्जेज चेक इशू करने वाले पर लगाने से (Rtgs व् Neft भी चेक भेज कर बैंक से करवाने वालो से भी कि0.25% चार्ज वदलन चाहिए)ऑनलाइन transaction को बढ़ावा मिलेगा । बैंको की इंटरेस्ट इनकम भी बढ़ेगी ।साथ ही MSME सेक्टर की लिक्विडिटी प्रॉब्लम भी सॉल्व होगा ।
बैको पर भी काम का बोझ कम होगा।
सड़को पर भी ट्रैफिक का दबाव कम होगा
(10) बालिका शिछा को बढ़ावा देने के लिए जो कदम उठाये है वह देश मे एक मिसाल है।
मेरा निवेदन है कि महिलाओं के आर्थिक संशक्ति करण के लिए ,बैंककिंग ,पोस्ट ऑफिस ,इन्सुरेंस, नर्सिंग ,मेडिकल,टीचिंग के छेत्र को कम से कम 50% नौकरियां महिलायों के लिए आरक्षित करने की दिशा मे तत्काल कदम उठाये।
सरकार एक पालिसी बना सकती है कम से कम उपरोक्त छेत्रों मे देश मे नए रोजगार महिलायों को कम से कम 50% देना होगा यह उसके अधिकार छेत्र मे भी है। गंभीरता से विचार करे।
(11)2nd एवं 4th saturday RTGS/NEFT की ऑनलाइन सेवाएं (नेटबैंकिंग)भी बैंक बंद होने के कारण बंद कर दी गई है जिससे से इंडस्टीज के ऊपर 13.33% अतरिक्त ब्याज का बोझ बड़ गया है तथा 2% जीडीपी कम होने की प्रबल संभावना है विचार करे.................
30÷4days=7.5 less productive funds =100÷7.5=13.33% additional interest burden
जब(1) भारतीय रेल ,(2)बस सेवा,(3)अस्पताल (4)पुलिस, (5)जल प्रदाय सेवा, (6)सफाई सेवा (7) हवाई यात्रा सेवा (8) भारतीय सेना ,इत्यादि देश को 24 घंटे बिना किसी रविवार की छुटी के(24x7) सेवा दे सकते है तो बैंक क्यों नहीं 24x7 internet banking सेवा नहीं दे सकता जो को देश की आर्थिक प्रगति की रीड है साथ ही कंप्यूटर सिस्टम ड्रिवेन सेवा है।
जैसा की सभी जानते है की देश मे अधिकांश बड़े उद्योग 24x7 उत्पादन कार्य सतत कर रहे है।
उपरोक्त कारणों के कारण ही बैंको का इंडस्ट्रीज मे NPA बढ़ कर ₹10 लाख करोड़ हो गया है। जो सतत बढ़ने को संभावना है। अगर समय रहते 24x7 नेट बैंकिंग के साथ RTGS व् NEFT की ऑनलाइन सेवाएं नहीं शुरू की जाती है तो यह देश की वर्तमान आर्थिक मंदी के दौर से उबार पाना मुश्किल होगा ।
बैंको का इसे 24X7 365 डेज लागु न करना केवल इच्छा शक्ति की कमी ही है । साथ ही अगर बैंक 25X7 ऑनलाइन बैंकिंग, RTGS/ NEFT/ECS सेवाएं प्रदान नहीं करते है तो उन्हें छुटी के दिन का इंडस्ट्रीज को दिये गए लोन पर ब्याज लेने का भी अधिकार भी नहीं होना चाहये।
(12)अभी भी समय है अगर राजस्व बढ़ाना है व कालेधन को समस्या को कम करना है तो
"(1)बैंको से cash निकले की सीमा सेविंग अकाउंट के लिए ₹50000 प्रति माह व् करंट अकाउंट जो इंकॉमेटाक्स ऑडिट लिमिट के अंतर्गत आते है मैक्सिमम ₹ 2 लाख प्रति माह करने के साथ साथ अपने साथ cash रखने या केरी करने की लिमिट मैक्सिमम ₹ 3 लाख या लास्ट दो दिन को सेल्स जो भी अधिक हो से ज्यादा नहीं होनी चाहिए।
(2)All the payment done by Central Govt., State Govt. ,semi Govt., all Public Limited & Pvt. Limited companies , Nagar Nigums , Trust, partnership firm & other Individual & HUF organisation which come under Audit as per Income Tax act Should be mandatory to receive sales proceeds above ₹ 5000
and pay their liability i.e.. Tax payment, Suppliers & venders payment, employee’s salary, Transporting , expenses above ₹2000 etc. (दैनिक मजदूरी की छोड़कर जो सैस्थान मे एक सप्ताह से कम काम करते है जिनका साप्ताहिक भुगतान ₹5000 से कम है)through Electronic Fund transfer mode i.e. RTGS/NEFT/ECS /electronic cheque , Debit card, credit card,e-vallets etc. instead of Physical Cheque & cash. In long term after 5 years This will help to increase cash flow & Increase Countries GDP minimum by 3% and also reduce Corruption & frauds and Tax evasions.
(13)जब तक सरकार की मानसिकता एक बार मे ही अधिक से अधिक टैक्स कलेक्शन की रहेगी तब तक रोजगार व् विकाश की कल्पना बेमानी होगी ।
अगर वास्तव मे सरकार सतत विकाश की ओर बढ़ना चाहती है तो क्रेडीट कार्ड ,डेबिट कार्ड ,इ पेमेंट ,(सभी डिजिटल फिनांसिअल लेन देन को ट्रांसक्शन चार्ज भबिस्य के लिए फ्री करना होगा । अगर ये नहीं किया गया तो सरकार जनता के पास जो करीब ₹18 लाख करोड़ का धन करेंसी नोटों के रूप मे था पुनः ही नॉन प्रोडक्टिव रूप मे रहेगा ।
और जो हम अन्तर्रास्टिय जगत से उधर के रूप मे लेते है उसकी कॉस्ट को कम नहीं किया जा सकता है
तथा डॉलर के मुकाबले रुपये को मजबूत बनाने के लिये भी देश मे गोल्ड के अलावा अन्य वैकल्पिक निवेश के माध्यम उपलब्ध कराना होगा जिन्हें स्त्री धन की श्रेणी प्राप्त हो ।
ऐसा करने से प्रति वर्ष ₹2.4लाख करोड़ के 800 मीट्रिक टन गोल्ड आयात को रोका जा सकता है
(14) पर्यावरण को प्रदूषण से, नगर को ट्रैफिक जाम से मुक्ति दिलाने के लिए ,देश पर विदेशी मुद्रा के भार (तेल आयत बिल) को कम करने के लिए , प्रत्येक सप्ताह के 5 कार्य दिवस (सोमवार से शुक्रवार)में एक दिन अपनी निजी कार का उपयोग पर पाबन्दी लगानी चाहिए ।ऑटो,रेडियो टैक्सी,कार पूलिंग ,बस या पब्लिक ट्रांसपोर्ट के उपयोग को बढ़ावा देना चाहिये ।
ऐसा करने से सडको पर 20% निजी कारो का ट्रैफिक कम होगा एवं देश में प्रति वर्ष करीब 5 लाख नए रोजगार रेडियो टैक्सी ,ऑटो ड्राईवर के रूप मे उपलब्ध होंग ।
https:/play.google.com/store/apps/details?id=com.p aladincomputech.mynocarday
(15) suggestions for Railways
(1)Instead of TTE railway has to deploy Running POLICE Force CUM TTE . this will provide safety to passengers their belonging as they are trend for this & and reduce salary burden on railways also.
(2)To reduce Curruption in Emergency and VIP quota tickets Tatkal Fare should be charged on this quota
(3)Instead to Issue Free Travel Passes to its employees Railway have to Reimburse the Fare to their employees policy should be adopted for better management of Expenditure
(4)In all Railway station Entry & Exit gate Should be under CCTV surveillance for passenger safety & Identify terrorist threats, to control Law & Order , Control theft in trains
(5)Online platform ticket SMS based should be made available through Mobile app/ Internet /ticket vending machine
(6) On pre booking at the time of reservation on chargeable basis Bed Rolls to Sleeper class passenger should also be provided
(7)Free RO Drinking water facility should be provided on platforms
(8)Free wi-fi facility should be provided at station to excess IRCTC site, Health site, Emergency Services, Tour&Travel sites, education etc.
(9)Number of 3rd AC coaches should be increased to keep up with demand & on the demand basis increase Number of Couches upto 24 instead of Increasing number of trains.
(10) In all big station city bus services should be provide at the nearest exit and entry point
  
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May 22 2016 (13:54)  
 

Vijay Goyal   64 blog posts
Entry# 1859139            Tags   Past Edits
Suggestion How to increase the Revenue of Indian Railways & passenger safety
(1)Instead of TTE railway has to deploy Running POLICE Force CUM TTE . this will provide safety to passengers their belonging as they are trend for this & and reduce salary burden on railways also.
(2)To reduce Corruption in Emergency and VIP quota tickets Tatkal Fare should be charged
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(3)Instead to Issue Free Travel Passes to its employees Railway have to Reimburse the Fare to their employees policy should be adopted for better management of Expenditure
(4)In all Railway station Entry & Exit gate Should be under CCTV surveillance for passenger safety & Identify terrorist threats, to control Law & Order , Control theft in trains
(5)Online platform ticket SMS based should be made available through Mobile app/ Internet /ticket vending machine.
Platform tickets should be made compulsory
(6) On pre booking at the time of reservation on chargeable basis Bed Rolls to Sleeper class passenger should also be provided
(7)Free RO Drinking water facility should be provided on platforms
(8)Free wi-fi facility should be provided at station to excess IRCTC site, Health site, Emergency Services, Tour&Travel sites etc.
(9)Number of 3rd AC coaches should be increased to keep up with demand & on the demand basis increase Number of Couches upto 24 instead of Increasing number of trains.

  
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May 22 2016 (16:58)
LHB rake coromandel exp   30 blog posts
Re# 1859139-1            Tags   Past Edits
very good suggestions.
reimbursement of money to railway pass holders.

  
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May 22 2016 (17:04)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी ➡द किंग~   5891 blog posts   320 correct pred (76% accurate)
Re# 1859139-2            Tags   Past Edits
Every duranto should be converted into AC express. All should have a stoppage not more than 200 km.
All the flop train should be cancelled.
New train should run only on demand of public not politics.
  
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May 22 2016 (13:53)  
 

Vijay Goyal   64 blog posts
Entry# 1859133            Tags   Past Edits
Sub:- How Railway can increase Revenue in Passenger ticket Reservation .
Dear Sir,
As soon as Tatkal quota full the system has to run the ticket allotment immediately. this will help passenger to know their status of reservation. This will also help passenger to book ticket between which station seats are vacant & this available seats list is also displayed on separate tab under train no wise.
...
more...
By doing this passenger may know their status before 14 to 38 hours of Journey instead of 4 hours( at present the time of chart preparation ).
By doing this Railways has no revenue loss . but they will get additional revenue for seat available for intermediate stations.
A final chart should be prepared as usual before 4 hours of train departure.
As in some trains after chart preparation at source station . Current booking before 30 minutes of train departure is allowed It should be extended to all trains.
This will also help to stop the corruption by running TTE staff. and railway can also reduce the number of TTE in running trains
  
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Oct 26 2015 (12:00)  
 

Vijay Goyal   64 blog posts
Entry# 1628989            Tags   Past Edits
Sub:- How Railway can increase Revenue in Passenger ticket Reservation .
Dear Sir,
As soon as Tatkal quota full the system has to run the ticket allotment immediately. this will help passenger to know their status of reservation.This will also help passenger to book ticket between which station seats are vacant & this available seats list is also displayed on separate tab under train no wise.
By
...
more...
doing this passenger may know their status before 20 to 44 hours of Journey instead of 4 hours( at present the time of chart prepration ).
By doing this Railways has no revenue loss . but they will get additional revenue for seat available for intermediate stations.
This will also help to stop the corruption by running TTE staff. and railway can also reduce the number of TTE in running trains
If you want any more clarification please feel free write to at vkgryp@yahoo.co.in
Please acknowledge the receipt of this mail

  
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Oct 26 2015 (12:23)
arkgood~   2268 blog posts   3940 correct pred (73% accurate)
Re# 1628989-1            Tags   Past Edits
Very good suggestion...forward to railway official...
  
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Oct 26 2015 (11:59)  
 

Vijay Goyal   64 blog posts
Entry# 1628986            Tags   Past Edits
please provide medical help number station wise & NGO who help the passanger in relation to medical help also at seaprate tab
  
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Oct 03 2014 (11:31)  
 

Vijay Goyal   64 blog posts
Entry# 1233780            Tags   Past Edits
please provide medical help number station wise & NGO who help the passanger in relation to medical help also at seaprate tab
  
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Jan 25 2014 (10:59)  
 

Vijay Goyal   64 blog posts
Entry# 974397            Tags   Past Edits
Sub:- How Railway can increase Revenue in Passenger ticket Reservation .
Dear Sir,
As soon as Tatkal quota full the system has to run the ticket allotment immediately. this will help passenger to know their status of reservation.This will also help passenger to book ticket between which station seats are vacant & this available seats list is also displayed on separate tab under train no wise.
By
...
more...
doing this passenger may know their status before 20 to 44 hours of Journey instead of 4 hours( at present the time of chart prepration ).
By doing this Railways has no revenue loss . but they will get additional revenue for seat available for intermediate stations.
This will also help to stop the corruption by running TTE staff. and railway can also reduce the number of TTE in running trains
If you want any more clarification please feel free write to at vkgryp@yahoo.co.in
Please acknowledge the receipt of this mail
Vijay Goyal

  
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Jan 25 2014 (11:41)
yratadiya   489 blog posts   348 correct pred (72% accurate)
Re# 974397-1            Tags   Past Edits
Sir,
If I am not wrong few months back you posted same thing here... In any case, there is need for IR to look into train reservation issues...
  
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Jan 25 2014 (11:00)  
 

Vijay Goyal   64 blog posts
Entry# 974399            Tags   Past Edits
To,
Concern offices
Ministry of Railways
Govt. of India
Railway has started E valet facility. for availing this facility railway is charging Rs250/- plus service tax12.36% Rs.30.90 total 280.90 which is non refundable . instead
...
more...
of this railway have to takes minimum 250/- as deposit which is only adjusted towards purchase of railway ticket only. by doing this railway can get approx. Rs.500 crors Interest free deposit. Railway have to think in this regard. and its use timing should be Round the clock. at present during .8:00Am to 12:00PM e-ticket purchase through e-wallet is not allowed.
If this is not done than Railway is indirectly giving benefit to Banks & Other cash card agency (they are charging additional transaction fee for reservation booking). And matter should be investigated through CBI to know the racket Behind this thought
If more the passenger are registered with Railway e-wallet facility load on reservation site is also reduced. and passenger can also get credit back refund instantly in their account on cancellation of wait list or Confirm tickets on which now these days refund received in account in 3-7 days.

  
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Jan 25 2014 (11:04)
LHB Bikaner Kochuveli^~   78601 blog posts   5088 correct pred (78% accurate)
Re# 974399-1            Tags   Past Edits
this is pvt site .
  
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Dec 01 2013 (09:15)  
 

Vijay Goyal   64 blog posts
Entry# 922021            Tags   Past Edits
From Which site we can get detail about Birth Quota train Number wise, Class wise for Raipur Station. Please guide. if any site is not ment for this then please give details for Quota for Important trains at Raipur(R)

  
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Dec 04 2013 (14:28)
ARUN SINGH RAJPUROHIT*^~   2077 blog posts   2842 correct pred (65% accurate)
Re# 922021-1            Tags   Past Edits
both Indiarailinfo.com n erail.in are good
  
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Dec 02 2013 (01:10)  
 

Vijay Goyal   64 blog posts
Entry# 922705            Tags   Past Edits
when extra coaches are added in trains .the seat availability due to extra coaches is already add in reservation system or released at the time of chart preparation please confirm what is adject system followed by railway.

  
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Dec 02 2013 (01:27)
Guest: 53b798f6   show all posts
Re# 922705-1            Tags   Past Edits
it is added immediately.
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ARP (Advanced Reservation Period) Calculator

Reservations Open Today @ 8am for:
Trains with ARP 10 Dep on: Thu Mar 2
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Trains with ARP 30 Dep on: Wed Mar 22
Trains with ARP 120 Dep on: Tue Jun 20

  
  

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  • Entry# 2165159
    Feb 15 (09:53AM)


    A minor update, but may impact many members: Hereafter, FMs will be able to delete invalid Red Flags on Imaginary trains. Red Flags can be removed by FMs, only against specific complaints filed against the blog. This does not give all members the right to complain against EVERY single red flag they...
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    Feb 08 (11:40AM)


    -@all members: As of recently, there has been a trend whereby minor name updates of Trains/Stations - whether such and such regional name should be there or not, whether the train should be called "Abc Express" or "Abc Superfast Express", etc. are threatening to take over the majority of Timeline entries. Also,...
  • Entry# 2147631
    Feb 01 (11:05AM)


    A new experimental feature is being introduced called BotD - "Blog of the Day". The rules are: . 1. Replies are not eligible - only the Top Blog. 2. ONLY Blogs posted today (the day of the vote) are eligible. 3. Every member has ONE vote. In the course of the day, you may keep...
  • Entry# 2136570
    Jan 23 (12:25AM)


    Several new features have been introduced recently to the Forum, and we are forever striving to make Member experience here more productive and satisfying. With the recent introduction and success of the new FM System, it has been observed that small groups of highly involved and enthusiastic members are far more...
  • Entry# 2134907
    Jan 21 (02:46PM)


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  • Entry# 2133126
    Jan 20 2017 (01:29AM)


    The modification to the TL Update scheme - i.e. the introduction of the new RAC System - has led to some efficiency with TL Updates. More TLs are being discussed, and quickly moved up. However, we still have on Average, about 300 Waitlisted TLs in the backlog at any time, and our hard-working and diligent TLMs...
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