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Thu May 25, 2017 07:00:31 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Thu May 25, 2017 07:00:31 IST
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Blog Posts by Sameer Verma
Page#    17 Blog Entries  next>>
  
General Travel
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Apr 11 2017 (09:47)   22121/Mumbai LTT - Lucknow AC SF Express

Sameer Verma   20 blog posts   9994 correct pred (78% accurate)
Entry# 2230525            Tags   Past Edits
Kisi ke pass inaugral ki pics hain kya ??? If so upload.

  
1064 views
Apr 11 2017 (10:55)
Panchamma~   704 blog posts   64 correct pred (69% accurate)
Re# 2230525-1            Tags   Past Edits
Bhai.. kisi k paas nahi hai.. i am going with this train on 15th April, will upload the same with running status... :)

  
950 views
Apr 12 2017 (21:54)
Sameer Verma   20 blog posts   9994 correct pred (78% accurate)
Re# 2230525-2            Tags   Past Edits
Sahi hain... Pantry ka feedback bhi dena shayad aur improve hui hoon regularize hone ke baad...

  
575 views
Apr 24 2017 (17:41)
Panchamma~   704 blog posts   64 correct pred (69% accurate)
Re# 2230525-3            Tags   Past Edits
Bhai.. Pic upload kar di.. but pantry car ka feed back nahi de paya... next visit mein karta hoon :)
  
General Travel
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1547 views
Apr 19 2017 (12:43)   22122/Lucknow - Mumbai LTT AC SF Express | LKO/Lucknow Charbagh NR (9 PFs)

High Time for LKOCNB section~   1707 blog posts
Entry# 2241772            Tags   Past Edits
Railway should make this train bi-weekely or maybe tri-weekely as fast as possible..I know iska RSA hai LTT-NZM weekely superfast se..But i cnt find confirm ticket for Mumbai from Lucknow for the next 2 3 months..
LKO needs more Mumbai bound trains now..The waiting list is getting bigger and bigger by each day..

7 posts are hidden.

  
670 views
Apr 24 2017 (11:15)
Sameer Verma   20 blog posts   9994 correct pred (78% accurate)
Re# 2241772-8            Tags   Past Edits
I think this train is a good candidate for upgraded to Duronto. There is no duronto from mumbai to lko. Allahabad has one. I think its high time LKO-MUM should have duronto. Frequency can be increased to bi-weekly with Duronto.

1 posts are hidden.

  
663 views
Apr 24 2017 (11:22)
सजन रेडियो बजाईयो जरा*^~   31440 blog posts   69887 correct pred (81% accurate)
Re# 2241772-10            Tags   Past Edits
Duronto concept now gone
  
Rail News
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1266 views
Apr 20 2017 (20:03)   ट्रेनों में AC-II कोच धीरे-धीरे बंद होंगे, बेसिक किराए में हो सकता है इजाफा

NiShu~   24 news posts
Entry# 2243739   News Entry# 300245         Tags   Past Edits
रेलवे सभी तरह की ट्रेनों से AC-II कोच धीरे-धीरे खत्म कर देगा। इनकी जगह AC-III कोच बढ़ाए जाएंगे। यही नहीं, नॉन-एसी स्लीपर कोच की संख्या घटाकर भी AC-III कोच बढ़ाए जा सकते हैं। कम रिस्पॉन्स के चलते 143 ट्रेनों में फ्लैक्सी फेयर सिस्टम को भी वापस लिया जा सकता है। इसकी जगह सभी ट्रेनों के बेसिक फेयर में इजाफा किया जा सकता है। ट्रेनों में AC-III कोच ही बढ़ेंगे...
- न्यूज एजेंसी वार्ता ने रेलवे बोर्ड के आधिकारिक सूत्रों के हवाले से बताया कि रेलवे की 13 हजार पैसेंजर ट्रेनों में धीरे-धीरे AC-II कोच कम होंगे और फिर इन्हें खत्म कर दिया जाएगा। 2जिन पैसेंजर ट्रेनों में अभी 20 या 22 कोच लगते हैं, उन्हें बढ़ाकर 24 करने का फैसला हुआ था।
...
more...
ऐसी ट्रेनों में जो एक्स्ट्रा कोच बढ़ाए जाएंगे, वो AC-III के ही रहेंगे।
रेलवे क्यों ले रहा है ऐसा फैसला?
- रेलवे के सूत्रों ने एजेंसी को बताया कि AC-III के कोच से ऑपरेशनल कॉस्ट निकल रही है। जो पैसेंजर ट्रेनें पूरी तरह से AC-III हैं, उनसे रेलवे को प्रॉफिट भी हो रहा है। रेलवे की अब कोशिश रहेगी कि ट्रेनों में नॉन-एसी स्लीपर कोच भी कम करें और उनकी जगह AC-III के डिब्बे बढ़ाएं।
फ्लैक्सी फेयर का क्या होगा?
- राजधानी, शताब्दी, दुरंतो ट्रेनों में फ्लैक्सी फेयर सिस्टम का भी रेलवे रिव्यू कर रहा है। इस सिस्टम को बंद करने और इसके बदले में ऑप्शनल सिस्टम लाने पर सोचा जा रहा है। यह भी सोचा जा रहा है कि सभी ट्रेनों के बेसिक फेयर में 10% से 15% का इजाफा किया जाए। मंथली सीजन टिकटों के रेट भी बढ़ाए जाएं।
क्या है फ्लैक्सी फेयर?
- फ्लैक्सी फेयर यानी कम होती सीटों के साथ बढ़ता किराया। पिछले साल सितंबर में रेलवे ने एविएशन सेक्टर की तर्ज पर इसकी शुरुआत की थी। 163 साल में पहली बार ट्रेनों में ऐसा सिस्टम शुरू हुआ था।
- 54 दुरंतो, 42 राजधानी और 46 शताब्दी एक्सप्रेस में यह लागू किया गया था। बीते दिसंबर में जब फुल AC हमसफर ट्रेन की शुरुआत हुई तो उसमें भी फ्लैक्सी फेयर सिस्टम लागू किया गया। इस तरह अभी कुल 143 ट्रेनों में यह सिस्टम है।
- उदाहरण के तौर पर राजधानी एक्सप्रेस की बात करें तो इसमें हर 10% सीटें बुक होने पर बेसिक फेयर 10% बढ़ता है। 40% सीटें बुक होने तक किराया 10%-10% बढ़ता है। 40% सीटों के बाद किराया डेढ़ गुना ही लगता है।
क्यों फ्लॉप हो रहा है ये सिस्टम?
- प्रीमियम ट्रेनों का सफर महंगा होने से लोग ऑप्शन के तौर पर बसों या एयर ट्रेवल का ऑप्शन चुन रहे हैं। उदाहरण के लिए चंडीगढ़ से नई दिल्ली के बीच चलने वाली शताब्दी एक्सप्रेस में पैसेंजर ऑक्यूपेंसी 30% तक कम हो गई है। लोग बस और एयर ट्रेवल प्रिफर कर रहे हैं।
- शताब्दी एक्सप्रेस में 12 कोच होते हैं। एक कोच में 78 सीटें होती हैं। इस हिसाब से एक शताब्दी में करीब 936 सीटें होती हैं। 90 सीटें बुक होने के बाद ही फ्लैक्सी फेयर शुरू हो जाता है।
- रेलवे के मुताबिक, पिछले साल 9 सितंबर से 31 अक्टूबर के बीच राजधानी, दुरंतो और शताब्दी एक्सप्रेस में 5 हजार 871 बर्थ खाली रही थीं। फ्लैक्सी फेयर सिस्टम को ही इसकी वजह माना गया था।

6 posts are hidden.

  
484 views
Apr 21 2017 (10:53)
Sameer Verma   20 blog posts   9994 correct pred (78% accurate)
Re# 2243739-7            Tags   Past Edits
It doesn't looks good decision. Railway taking easy and non-sense decisions. 2AC is very well required. I always prefer 2AC with family since 3AC has become too much crowded. 2AC gives much room to the people and yes senior citizens stand very high chance of getting lowers. Their assumption of people only book 2AC when 3AC is finished is totally crap. Many trains 2AC gets filled first before 3AC. 2AC pax will start moving to airplanes if they doesn't get comfort.

6 posts are hidden.
  
★  General Travel
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2181 views
Apr 09 2017 (10:36)   22121/Mumbai LTT - Lucknow AC SF Express | LJN/Lucknow Junction NER (6 PFs)

🗼🌐 Neeraj KR Gupta✒✒🎷^~   1000 blog posts   131 correct pred (67% accurate)
Entry# 2228006            Tags   Past Edits
LTT-LJN AC Exp Train

5 posts are hidden.

  
1009 views
Apr 12 2017 (21:55)
Sameer Verma   20 blog posts   9994 correct pred (78% accurate)
Re# 2228006-6            Tags   Past Edits
Shayad double line complete hone ke baad improvement hoon timing mein.
  
Rail News
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Other NewsNER/North Eastern  -  
Apr 03 2017 (20:44)   हाईपावर इंजन, डबल ट्रैक, एयर ब्रेक फिर भी ट्रेनों की रफ्तार पुरानी

☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   5672 news posts
Entry# 2221128   News Entry# 298469         Tags   Past Edits
बीस साल में हुआ रेलवे का आधुनिकीकरण फिर भी नहीं बढ़ सकी ट्रेनों की रफ्तार, पहले जितने समय में पहुंचती थी दिल्ली आज भी है वही हाल
गोरखपुर वरिष्ठ संवाददाता बीते 15 सालों में पूर्वोत्तर रेलवे में दोहरीकरण, विद्युतीकरण समेत आधुनिकीकरण के काफी काम हुए लेकिन इतने के बाद भी ट्रेनों की रफ्तार जस की तस है। दोहरीकरण, हाईपॉवर इंजन, आरआरआई पैनल और वैक्यूम ब्रेक से एयरब्रेक होने के बाद भी रफ्तार नहीं बढ़ सकी। लूप लाइन में ट्रेन की रफ्तार से 15 किमी प्रति घंटा से बढ़ाकर 30 कर दी गई लेकिन न तो ट्रेनें जल्दी अपने गन्तव्य तक पहुंच पा रही है और न ही ट्रेनों के आउटर पर रुकने का सिलसिला खत्म हुआ। जानकर हैरानी होगी कि कि 2007
...
more...
में इंटरसिटी को लखनऊ पहुंचने में जहां पौने पांच घंटे लगते थे वहीं अब उसे लखनऊ जाने में पांच घंटे लगते हैं।

20 posts are hidden.

  
382 views
Apr 04 2017 (09:40)
Sameer Verma   20 blog posts   9994 correct pred (78% accurate)
Re# 2221128-21            Tags   Past Edits
I Agree

13 posts are hidden.
  
Rail News
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2053 views
IR Affairs
Sep 08 2016 (18:46)   Why the Indian Railways’ dynamic pricing system is a step in the right direction
 

विश्व नाथ*^   3552 news posts
Entry# 1985081   News Entry# 279447         Tags   Past Edits
The government’s decision to introduce a dynamic pricing system on Rajdhani, Shatabdi and Duronto trains is a step in the right direction.
The announcement – under which base fares will jump by 10% for every 10% berths sold in AC-II and AC-III compartments on these trains, with a cap of 50% hike on the original fare -- seeks to address the “fare versus freight” distortion of the Indian Railways.
The railways has suffered decades of low investment. Several previous railway ministers have refused to hike low fares to please the public. This, however,
...
more...
has resulted in a strain on the finances and has derailed freight growth.
On account of the “populist” moves, the finances in the sector have remained perennially caught up in a ’Catch-22’ situation of sorts -- with freight earnings continuing to be diverted to subsidise passenger fares.There were no fare hikes for almost 10 years during the previous UPA government’s rule. With Wednesday’s announcement, the current NDA government has hiked train fares twice.
Economists had welcomed railway minister Suresh Prabhu’s decision in 2015 to break with a populist tradition of announcing several new trains in the budget for politically sensitive regions.
Annual losses in the passenger segment -- or what is called the “social sector obligations” of the Indian Railways -- have, however, remained out of control. This year, the losses are estimated at Rs 30,000/- crore.
For every rupee earned by the railways, 66 paise come from freight and 28 paise from passenger tickets -- with the other earnings constituting six paise. Of this, the Indian Railways has been able to spare approximately just four paise annually for undertaking modernisation and infrastructure activities.
Because of flawed policies of the past, freight traffic has continuously been shifting to roads, ships and pipelines. “If the railways are to regain its lost primacy as the main carrier of goods traffic in the country, such steps are necessary,” said KL Thapar of the Asian Institute of Transport.
Passengers travelling in the Rajdhani, Shatabdi and Duronto are generally considered to have a higher economic status. The decision to hike fares has evidently factored in this aspect.
The hike will not apply to the AC-I and executive class passengers. “This is to prevent passengers in this category from migrating to budget airlines or roads. The AC-I and EC fares are already comparable and sometimes higher than airline fares,” an official said.
Policy makers have refrained from hiking fares of the unreserved general class of passengers who constitute 95% of the total of 23 million people who travel on the 65,000km network of the Indian Railways.Fares in this category have remained ridiculously low. As earlier reported by the Hindustan Times, one can make a journey in the unreserved class from Delhi to Chandigarh at the price of 140mg tube of toothpaste. The Mumbai-Chennai distance in the same class can be covered at Rs 300, the price of a kilogram of ‘paneer’. The Lucknow-Kanpur journey is for Rs 20.
“Passengers travelling the unreserved classes constitute the economic activity of the nation. Their paying capacity being low, we have kept them insulated from the hike. Those who can pay more, should pay more. Those who cannot, should be subsidised,” explained another official.

8 posts are hidden.

  
1923 views
Sep 08 2016 (23:06)
Sameer Verma   20 blog posts   9994 correct pred (78% accurate)
Re# 1985081-11            Tags   Past Edits
IR won't be able to generate more revenue in coming future with this sort of scheme. Rather they will loose the passengers to Airlines tickets. Who wont pay extra bucks just reach destination in two hours rather than travelling for 16-17 hours.
  
Travel Question
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1880 views
Feb 16 2016 (17:23)   02107/Mumbai LTT - Lucknow AC SF Special
 

Sameer Verma   20 blog posts   9994 correct pred (78% accurate)
Entry# 1740558            Tags   Past Edits
What is the cancellation rule for this train since its Tatkal special will the Tatkal cancellation rule apply on this train?

  
1835 views
Feb 16 2016 (17:52)
Vinay Kumar~   15574 blog posts   361 correct pred (78% accurate)
Re# 1740558-1            Tags   Past Edits
I think 50% refund on cancellation of CNF Ticket before stipulated time span....thats the diff!!
  
Predictions: 31
confirm: 31
rac: 0
wl: 0
Journey: Fri Mar 18, 2016 @ 16:15
Class: AC 2-tier - 2A   |   Tot Seats: Avbl 21   |   Charting: < 12:15
Travel: PUNE/Pune Junction   to   LJN/Lucknow Junction NER   |   1481 km / 1481 km
12103/Pune - Lucknow Jn. SuperFast Express (PT)
Entry# 1687731

Posted by: Sameer Verma   20 blog posts   9994 correct pred (78% accurate)
PNR: 824-xxxxxxx   |   Similar PNRs
Posted Status as of: Dec 22 2015 (23:22)
Passenger 1: RAC 6 (Booking Status: RAC 6,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 1 (Booking Status: W/L 1,GNWL)
Chart NOT Prepared

Please analyze this PNR, and predict the final Charting Status. Thanks.

Latest Status as of: Mar 18 2016 (12:24)
Passenger 1: A1,17 [SL]/Coach Position:4 (Booking Status: RAC 6,GNWL)
Passenger 2: A1,35 [SL]/Coach Position:4 (Booking Status: W/L 1,GNWL)
Chart PREPARED

Full PNR Status History (9 statuses)
Status as of: Mar 18 2016 (12:24)
Passenger 1: A1,17 [SL]/Coach Position:4 (Booking Status: RAC 6,GNWL)
Passenger 2: A1,35 [SL]/Coach Position:4 (Booking Status: W/L 1,GNWL)
Chart PREPARED

Status as of: Mar 16 2016 (22:56)
Passenger 1: Confirmed (Booking Status: RAC 6,GNWL)
Passenger 2: Confirmed (Booking Status: W/L 1,GNWL)
Chart NOT Prepared

Status as of: Mar 16 2016 (09:37)
Passenger 1: Confirmed (Booking Status: RAC 6,GNWL)
Passenger 2: RAC 1 (Booking Status: W/L 1,GNWL)
Chart NOT Prepared

Status as of: Mar 15 2016 (20:45)
Passenger 1: RAC 1 (Booking Status: RAC 6,GNWL)
Passenger 2: RAC 2 (Booking Status: W/L 1,GNWL)
Chart NOT Prepared

Status as of: Mar 14 2016 (21:33)
Passenger 1: RAC 3 (Booking Status: RAC 6,GNWL)
Passenger 2: RAC 4 (Booking Status: W/L 1,GNWL)
Total Fare:  4720
Chart NOT Prepared

Status as of: Feb 04 2016 (23:30)
Passenger 1: RAC 4 (Booking Status: RAC 6,GNWL)
Passenger 2: RAC 5 (Booking Status: W/L 1,GNWL)
Total Fare:  4720
Chart NOT Prepared

Status as of: Feb 01 2016 (13:25)
Passenger 1: RAC 4 (Booking Status: RAC 6,GNWL)
Passenger 2: RAC 5 (Booking Status: W/L 1,GNWL)
Chart NOT Prepared

Status as of: Jan 15 2016 (21:05)
Passenger 1: RAC 4 (Booking Status: RAC 6,GNWL)
Passenger 2: RAC 5 (Booking Status: W/L 1,GNWL)
Chart NOT Prepared

Status as of: Dec 27 2015 (11:06)
Passenger 1: RAC 6 (Booking Status: RAC 6,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 1 (Booking Status: W/L 1,GNWL)
Chart NOT Prepared


  
3335 views
Jan 17 2016 (23:09)
S VeRmA*^~   6249 blog posts   125285 correct pred (90% accurate)
Re# 1687731-1            Tags   Past Edits
#RACallocation 6 in AC-2 from EnD to EnD.
  
Predictions: 13
confirm: 13
rac: 0
wl: 0
Journey: Thu May 07, 2015 @ 22:55
Class: AC 3-tier - 3A   |   Tot Seats: Avbl 4
Travel: LKO/Lucknow Charbagh NR   to   PUNE/Pune Junction   |   1481 km / 1750 km
15029/Gorakhpur - Pune Weekly Express(Via Lucknow)
Entry# 1407129

Posted by: Sameer Verma   20 blog posts   9994 correct pred (78% accurate)
PNR: 220-xxxxxxx   |   Similar PNRs
Posted Status as of: Mar 25 2015 (16:14)
Passenger 1: Confirmed (Booking Status: B1,37,GN)
Passenger 2: Waitlist# 1 (Booking Status: W/L 1,RLGN)
Passenger 3: Waitlist# 2 (Booking Status: W/L 2,RLGN)
Chart NOT Prepared

Please analyze this PNR, and predict the final Charting Status. Thanks.

Latest Status as of: May 05 2015 (08:34)
Passenger 1: Confirmed (Booking Status: B1,37,GN)
Passenger 2: Can/Mod (Booking Status: W/L 1,RLGN)
Passenger 3: Can/Mod (Booking Status: W/L 2,RLGN)
Chart NOT Prepared

  
2347 views
Mar 25 2015 (16:20)
DJ™^~   15469 blog posts   185408 correct pred (77% accurate)
Re# 1407129-1            Tags   Past Edits
  
General Travel
0 Followers
2911 views
Jan 04 2015 (12:52)   12104/Lucknow Jn - Pune SF Express (PT)
 

ambujpathak29   351 blog posts   3522 correct pred (70% accurate)
Entry# 1330107            Tags   Past Edits
train is running with an extra 3ac coach

  
2690 views
Jan 07 2015 (07:48)
Sameer Verma   20 blog posts   9994 correct pred (78% accurate)
Re# 1330107-1            Tags   Past Edits
Does is always have this extra or just temporary..

  
2548 views
Jan 07 2015 (19:37)
ambujpathak29   351 blog posts   3522 correct pred (70% accurate)
Re# 1330107-2            Tags   Past Edits
temporary augmentation i thnk bcoz of the winter vacations heavy rush.
Page#    17 Blog Entries  next>>

ARP (Advanced Reservation Period) Calculator

Reservations Open Today @ 8am for:
Trains with ARP 10 Dep on: Sun Jun 4
Trains with ARP 15 Dep on: Fri Jun 9
Trains with ARP 30 Dep on: Sat Jun 24
Trains with ARP 120 Dep on: Fri Sep 22

  
  

Rail News

  • पटना जंक्शन का इलाका होगा भिखारीमुक्त  News Entry# 303524
    by: Tushar Shandilya~  Today (05:56)


    पटना । पटना जंक्शन भिखारीमुक्त बनेगा। इस दिशा में बुधवार से अभियान शुरू हो गया। पटना जंक्शन से महावीर मंदिर की तरफ बढ़ने पर यात्रियों का सामना अब भिखारियों से नहीं होगा। जिलाधिकारी संजय कुमार अग्रवाल के निर्देश पर पटना जंक्शन और महावीर मंदिर के पास भीख मांगने वाले 59 भिखारियों...
  • बगैर बुकिंग के कूरियर कंपनी का पार्सल पहुंचा वाणिज्य विभाग ने 1080 रुपए किया फाइन  News Entry# 303523
    by: Waiting For Extension Of TATA ROU JAT Upto SVDK😊^~  Today (05:29)


    जमशेदपुर | टाटानगरस्टेशन के वाणिज्य विभाग ने बुधवार को पार्सल विभाग में जांच अभियान चलाया। अभियान के दौरान एक कूरियर कंपनी का पार्सल मिला, जिसमें चार पैकेट थे। उक्त पार्सल बगैर बुकिंग के टाटानगर पहुंचा था। यह पार्सल हावड़ा से स्टील एक्सप्रेस के जरिए मंगलवार रात टाटानगर पहुंचा था। जांच के...
  • जनरल टिकट पर लगेगा दो फीसद सुरक्षा टैक्स!  News Entry# 303522
    by: Waiting For Extension Of TATA ROU JAT Upto SVDK😊^~  Today (05:13)


    जागरण संवाददाता, मुगलसराय (चंदौली) : में रोजाना सवारी करने वालों को जल्द ही मोदी सरकार झटका देने वाली है। जी हां, सरकार अब सामान्य श्रेणी के रेल टिकटों पर सुरक्षा कर लगाने जा रही है। सरकार तय किराए पर दो फीसदी अतिरिक्त सुरक्षा टैक्स वसूलेगी। इस फंड का इस्तेमाल रेल सुरक्षा...
  • आरक्षण काउंटर पर दबंगों का कब्जा  News Entry# 303521
    by: Waiting For Extension Of TATA ROU JAT Upto SVDK😊^~  Today (05:11)


    ¨वध्याचल: रेलवे स्टेशन पर आरक्षण काउंटर पर दबंगों का कब्जा होने से यात्रियों को काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है। जिस कारण आम लोग टिकट आरक्षित नहीं करा पाते हैं और बैरंग वापस चलते जाते हैं। काउंटर खुलने के बाद मारामारी शुरू हो जाती है। इस दौरान कुछ दबंगों...
  • 1100 बेटिकट यात्री सफर करते पकड़े गए1  News Entry# 303520
    by: Waiting For Extension Of TATA ROU JAT Upto SVDK😊^~  Today (05:09)


    पूवरेत्तर रेलवे के सहायक वाणिज्य प्रबंधक एमपी सिंह के नेतृत्व में एंटी फ्रॉड टीम ने कई ट्रेनों में छापेमारी की। टेन 12554 वैशाली एक्सप्रेस में एसी कंडक्टर बिना बुक किए सामान की ढुलाई करते पकड़ा गया। जबकि 1100 यात्री बेटिकट सफर करते हुए मिले। तीन दर्जन एमएसटी धारक स्लीपर बोगियों में...

New Trains

Site Announcements

  • Entry# 2175399
    Feb 23 2017 (01:22PM)


    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
  • Entry# 2165159
    Feb 15 2017 (09:53AM)


    A minor update, but may impact many members: Hereafter, FMs will be able to delete invalid Red Flags on Imaginary trains. Red Flags can be removed by FMs, only against specific complaints filed against the blog. This does not give all members the right to complain against EVERY single red flag they...
  • Entry# 2155798
    Feb 08 2017 (11:40AM)


    -@all members: As of recently, there has been a trend whereby minor name updates of Trains/Stations - whether such and such regional name should be there or not, whether the train should be called "Abc Express" or "Abc Superfast Express", etc. are threatening to take over the majority of Timeline entries. Also,...
  • Entry# 2147631
    Feb 01 2017 (11:05AM)


    A new experimental feature is being introduced called BotD - "Blog of the Day". The rules are: . 1. Replies are not eligible - only the Top Blog. 2. ONLY Blogs posted today (the day of the vote) are eligible. 3. Every member has ONE vote. In the course of the day, you may keep...
  • Entry# 2136570
    Jan 23 2017 (12:25AM)


    Several new features have been introduced recently to the Forum, and we are forever striving to make Member experience here more productive and satisfying. With the recent introduction and success of the new FM System, it has been observed that small groups of highly involved and enthusiastic members are far more...
  • Entry# 2134907
    Jan 21 2017 (02:46PM)


    It has been over 2 weeks since the appointment of the current batch of FMs and 750 Complaints have been handled so far. It gives me immense pleasure in congratulating them for running the team diligently, professionally, competently and above all, without a shred of controversy or bias. The FM position...
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