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Tue Mar 28, 2017 15:54:26 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Tue Mar 28, 2017 15:54:26 IST
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Blog Posts by mjavedansari1989
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Rail News
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New/Special TrainsNCR/North Central  -  
Dec 30 2016 (20:55)   पंद्रह रुपये के टिकट पर मैनपुरी तक सफर

Rkschauhan~   108 news posts
Entry# 2110853   News Entry# 290115         Tags   Past Edits
इटावा-मैनपुरी रेलवे लाइन पर बुधवार को ट्रेन दौड़ाकर उद्घाटन किए जाने के बाद दूसरे दिन गुरुवार रात 8:45 बजे मैनपुरी डीएमईयू पैसेंजर समय से यात्रियों को लेकर मैनपुरी के लिए रवाना हुई। रेलवे ने इटावा से मैनपुरी तक यात्रा टिकट का रेट चार्ट भी जारी कर दिया है। जिसमें इटावा से मैनपुरी तक पैसेंजर ट्रेन का टिकट 15 रुपये तय किया गया है।
मालूम हो अभी तक इटावा से मैनपुरी जाने के लिए लोगों को रोडवेज और प्राईवेट बस के साथ डग्गामार वाहनों का सहारा लेना पड़ता था। जिस पर यात्रियों को 50 से 60 रुपये खर्च करने पड़ते थे। वहीं इस रूट पर सैफई, करहल, बुझिया व कीरतपुरा के तक आने जाने के लिए भी अधिक किराया और सड़क मार्ग की
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परेशानियों से भी जूझना पड़ता था। मैनपुरी लाइन पर डीएमईयू पैसेंजर के शुरू होने के बाद यात्रियों क ी अब यह मुश्किलें दूर हो गई हैं।
यात्रियों को अब मैनपुरी तक की दूरी ट्रेन से तय करने में 15 रुपये ही खर्च करने पडे़ेंगे। जबकि इसके बीच इटावा से बुझिया स्टेशन तक के लिए मात्र 10 रुपये का टिकट लेना पड़ेगा। गुरुवार शाम उक्त ट्रेन के लिए इटावा स्टेशन पर टिकटों का वितरण शुरू कर दिया गया और कई यात्रियों ने पहली बार इटावा से मैनपुरी तक की यात्रा ट्रेन से पूरी की।
इटावा-मैनपुरी का टिकट चार्ट
कहां से कहां तक दूरी किराया
इटावा से मैनपुरी 56 किमी 15 रुपये
इटावा से कीरतपुरा 46 किमी 15 रुपये
इटावा से बुझिया 39 किमी 10 रुपये
इटावा से करहल 30 किमी 10 रुपये
इटावा से सैफई 22 किमी 10 रुपये
इटावा से वैदपुरा 12 किमी 10 रुपये
विभिन्न स्टेशनों से मैनपुरी तक किराया
कहां से कहां तक दूरी किराया
वैदपुरा से मैनपुरी 44 किमी 10 रुपये
सैफई से मैनपुरी 34 किमी 10 रुपये
करहल से मैनपुरी 26 किमी 10 रुपये
बुझिया से मैनपुरी 17 किमी 10 रुपये
कीरतपुरा से मैनपुरी 10 किमी 10 रुपये
डीएमईयू पैसेंजर की समय सारिणी
इटावा से प्रस्थान रात 8:45 बजे
वैदपुरा हाल्ट रात नौ बजे
सैफई हाल्ट रात 9:11 बजे
कहरल स्टेशन रात 9:23 बजे
बुझिया हाल्ट रात 9:35 बजे
कीरतपुर हाल्ट रात 9:46 बजे
मैनपुरी स्टेशन रात 10:5 बजे

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Dec 31 2016 (11:40)
mjavedansari1989   27 blog posts
Re# 2110853-4            Tags   Past Edits
very good

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New Facilities/TechnologyNCR/North Central  -  
Mar 30 2016 (00:09)   मुलायम का ड्रीम प्रोजेक्ट हुआ साकार

Rkschauhan~   108 news posts
Entry# 1784393   News Entry# 262826         Tags   Past Edits
इटावा, जागरण संवाददाता : सपा प्रमुख मुलायम ¨सह यादव का इटावा-मैनपुरी रेल सेवा का ड्रीम प्रोजेक्ट साकार हो गया है। मंगलवार को ट्रैक चैक करने के लिए 25 बैंगन की डीएमटी यानी डिवीजन मेंटीनेंस ट्रेन दौड़ाई गई। निर्माण कार्य से जुड़े इंजीनियरों के मुताबिक ट्रैक ओके है। इस ट्रैक पर बीते साल से जिस तेजी से निर्माण कार्य कराया जा रहा है, उससे प्रतीत होता है कि इस ट्रैक पर यात्री ट्रेन जल्द दौड़ाने की तैयारियां जोरों पर हैं।
सपा प्रमुख मुलायम ¨सह यादव ने यह सपना तो 1989 में मुख्यमंत्री बनने पर ही देखा था, 1997 में रक्षामंत्री होने के दौरान प्रधानमंत्री एचडी दैवगोड़ा की मैनपुरी में आयोजित जनसभा में इस सपने को सार्वजनिक करते हुए ग्वालियर, फर्रुखाबाद तथा बरेली सेना
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की छावनी एक रेलवे ट्रैक से जोड़ने का प्रस्ताव रखा था। उस समय उनका यह सपना परवान नहीं चढ़ सका। 2004 में राजग सरकार के दौरान तत्कालीन राष्ट्रपति डा. एपीजे अब्दुल कलाम ने इटावा-मैनपुरी रेल सेवा निर्माण कार्य की आधार शिला रखी, तमाम झंझावात को झेलने के पश्चात बीते साल सपा प्रमुख के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से रिश्ते मधुर हुए तब इसका निर्माण कार्य तेजी से किया गया। इससे बीते माह जनवरी में ट्रैक का निर्माण कार्य पूर्ण हो गया। मंगलवार को डीएमटी के माध्यम से ट्रैक ओके पाया गया, इससे उम्मीद हो गई है कि जल्द ही मुख्य संरक्षा आयुक्त इस ट्रैक का निरीक्षण करके यात्री ट्रेन संचालित करने की अनुमति प्रदान करेंगे।

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Apr 06 2016 (11:43)
mjavedansari1989   27 blog posts
Re# 1784393-3            Tags   Past Edits
mainpuri junction, kanpur central, tundla junction and udi junction
  
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New Facilities/TechnologyNCR/North Central  -  
Mar 13 2016 (09:02)   इटावा-मैनपुरी रेलवे ट्रैक पर सुरक्षा का खतरा
 

Rkschauhan~   108 news posts
Entry# 1765402   News Entry# 261050         Tags   Past Edits
इटावा, जागरण संवाददाता: इटावा-मैनपुरी रेल परियोजना में रेलवे ट्रैक का निर्माण कार्य पूर्ण हुए 20-25 दिन ही बीते हैं परंतु इस ट्रैक पर सुरक्षा व्यवस्था का खतरा मंडराने लगा है। चोरों ने इसका लाभ उठाते हुए इटावा से मैनपुरी के मध्य कई स्थानों से रेलवे ट्रैक से पेंडल क्लिपें यानी पटरी को स्लीपर के ज्वाइंट पर लगने वाली जलेबी के आकार की लोहे की चाबी तथा स्टील लाइनर चुरा लिये। डीएमटी चलाने से पूर्व ट्रैक चेक कराया गया तो यह हकीकत सामने आई, इससे रेलवे के अफसर सुरक्षा को लेकर खासे ¨चतित हैं। क्षेत्रीय चोर नवनिर्मित इटावा-मैनपुरी रेलवे ट्रैक का भी नहीं बख्श रहे हैं। बीते साल सैफई स्टेशन बनने पर वहां के दरवाजे और खिड़कियां चुराई गई थीं तब निर्माण कार्य में जुटे अधिकारियों ने इस ओर विशेष ध्यान देकर सजगता बरती तब स्टेशन सुरक्षित हुआ। नवनिर्मित ट्रैक पूरा होने के बाद अब इस ट्रैक पर जिस-जिस स्थान पर गिट्टी...
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कम है वहां-वहां डीएमटी यानी डिवीजन मेंटीनेंस ट्रेन से गिट्टी डाली जायेगी। डीएमटी चलाने से पूर्व ट्रैक चेक किया गया तो वैदपुरा से करहल के मध्य कई जगह से पेंडल क्लिपें तथा स्टील लाइनर चुरा लिए गए। चोरी हल्की हानि ज्यादा पेंड्रल क्लिप तथा स्टील लाइनर का ज्यादा वजन नहीं है, लोहे के इन उपकरणों का ज्यादा से ज्यादा वजन 250-300 ग्राम के मध्य होता है। कबाड़ के अलावा अन्य किसी के काम का नहीं है। इसकी चोरी से रेलवे को खासी हानि होती है, ए क्लास लोहे के यह उपकरण रेलवे को काफी कीमत अदा करने पर मिलते हैं। ट्रेनों के संचालन के दौरान इन उपकरणों के चुराने से खतरनाक स्थिति हो सकती है। अफसरों को अवगत कराया नवनिर्मित रेलवे ट्रैक से पेंड्रल क्लिपें तथा स्टील लाइनर चुराए जाने के मामले को अधिकारियों को अवगत करा दिया गया है। ट्रैक की सुरक्षा व्यवस्था को लेकर सजगता बरती जा रही है। क्षेत्रीय जनता भी इस ओर सजगता बरते तभी चोरी बंद होगी।- उमापति पाठक, वरिष्ठ खंड अभियंता निर्माण

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Mar 15 2016 (20:31)
mjavedansari1989   27 blog posts
Re# 1765402-2            Tags   Past Edits
bus yahi hona baki rah gaya tha

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Other NewsNCR/North Central  -  
Feb 17 2016 (07:24)   Rs.10 किराए में सिर्फ 40 मिनट में तय होगा भिंड से इटावा तक का सफर
 

SMILER~   91 news posts
Entry# 1740987   News Entry# 257557         Tags   Past Edits
30 साल का लंबा इंतजार अगले 3 दिन में खत्म हो जाएगा। 20 फरवरी से भिंड-इटावा के बीच पहली पैसेंजर यात्री ट्रेन चलेगी। इससे यात्री सिर्फ 10 रुपए में 40 मिनट के भीतर 36 किमी का सफर तय कर इटावा आ-जा सकेंगे। रेल राज्य मंत्री मनोज सिन्हा, केंद्रीय इस्पात मंत्री नरेंद्र तोमर इसे हरी झंडी दिखाएंगे। उत्तर मध्य रेलवे के सीपीआरओ विजय कुमार के मुताबिक बुधवार को रेलवे झांसी मंडल के डीआरएम विशेष ट्रेन से भिंड पहुंचेंगे। वे बारीकी से ट्रैक का निरीक्षण करेंगे। हालांकि यह साफ नहीं है कि इटावा तक नई ट्रेन चलेगी या फिर भिंड आने वाली ट्रेन को ही आगे ले जाया जाएगा।
गौरतलब है कि वर्ष 1985-86 में गुना से इटावा के बीच रेलवे ट्रैक का काम
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शुरू किया गया था। 30 साल में गुना से भिंड के बीच रेलवे ट्रैक पर तो कई ट्रेनें दौड़ीं। लेकिन भिंड-इटावा के बीच करीब 36 किमी का ट्रैक निर्माण कई वजहों से अटका रहा। 15 साल में कई बार ऐसा हुआ, जब इस ट्रैक पर यात्री ट्रेन चलाने का दावा एवं वादा राजनेताओं ने किए। हालांकि कभी बजट नहीं मिलने अौर ज्यादातर समय चंबल सेंक्चुरी के कारण सुप्रीम कोर्ट से पुल बनाने की अनुमति न मिलने से ट्रैक नहीं बना।
तैयारी पूरी, मंत्री खुद दिखाएंगे हरी झंडी
आगे क्या : भिंड-इटावा ट्रेक को हाल ही में शुरू हुए आगरा-दिल्ली ट्रेक से उदी होते हुए जोड़ा जा सकता है। इसके अलावा आने वाले बजट में भिंड ट्रेक पर अन्य कई बड़ी गाड़ियां शुरू की जा सकती हैं।
इतनी परेशानियों के बाद आएगी शुभ घड़ी
 मार्च 2015 से शुरू हुई थी मालगाड़ी: भिंड-इटावा ट्रैक पर मार्च 2015 माह से मालगाड़ी शुरू कर दी गई थी। दावा था कि जुलाई 2015 से यात्री ट्रेन चलेगी लेकिन पिलर की मरम्मत का कार्य पूरा नहीं हा़े सका।
 सीआरएस दोबारा आए थे निरीक्षण करने: भिंड-इटावा ट्रैक का निरीक्षण करने के लिए दिसंबर 2014 में सीआरएस पीके वाजपेयी आए थे, पर चंबल में पानी अधिक होने के कारण वे पुल की हालत सही तरीके से नहीं देख पाए। कुछ माह बाद सीआरएस ने दोबारा ट्रैक का निरीक्षण किया।
 मामला पहुंचा सुप्रीम कोर्ट 13 साल तक करना पड़ा इंतजार : भिंड इटावा के बीच वन विभाग अौर चंबल अभयारण्य की 76 हैक्टेयर जमीन पर पटरियों को बिछाने को लेकर मामला सुप्रीम कोर्ट में गया। उप्र सरकार ने अपनी जमीन पर ट्रैक बिछाने से मना कर दिया। रेलवे ने 10 करोड़ रुपए देकर विवाद समाप्त किया। इसके चलते 14 साल से ट्रेन नहीं दौड़ सकी।
भिंड स्टेशन पर खड़ी मालगाड़ी, जो इटावा तक जाती है। इसके साथ अब यात्री ट्रेन चलेगी।
इस तरह महंगी होती गई रेल परियोजना
परियोजना चरण स्वीकृत राशि रिवाइज्ड (साल 2004) रिवाइज्ड कॉस्ट (2010)
पहला चरण 41.47 करोड़ 52.52 करोड़ 52.52 करोड़
दूसरा चरण 98.78 करोड़ 163 करोड़ 163 करोड़
तीसरा चरण 92.54 करोड़ 447.52 करोड़ 571.52 करोड़
नोट: तीसरे चरण के काम के बाद बजट बढ़कर 5.80 करोड़ रुपए हो गया, उसके बाद रेलवे ने परियोजना के ट्रैक अौर स्टेशनों की मरम्मत कार्य करने को लेकर 1.25 करोड़ रुपए का बजट अौर बढ़ा दिया। इस परियोजना पर रेलवे 7 अरब 6 करोड़ रुपए खर्च कर चुका है।
जानिए... इटावा तक ट्रेन चलने से ये होंगे फायदे
पैसे की बचत: इटावा की दूरी 36.4 किमी है, जहां पैसेंजर ट्रेन का किराया सिर्फ 10 रुपए ही रहेगा। एक्सप्रेस ट्रेन का किराया करीब 30 रुपए प्रति यात्री होगा। बस से 40 रुपए किराया लगता है।
लंबे सफर की उम्मीद- ट्रैक शुरू होने के बाद न सिर्फ इटावा तक का सफर आसान हो जाएगा, बल्कि कानपुर-झांसी और आगरा रूट पर ट्रैफिक भी कम होगा।
बढ़ेगा व्यापार- भिंड, गोहद के व्यापारियों को उप्र के शहरों से व्यवसाय करने में मदद मिलेगी। अधिकांश व्यापारी अपना सामान दिल्ली और आगरा से लेकर आते हैं।
इस तरह पूरा हुआ गुना-इटावा रेलवे प्रोजेक्ट
गुना-इटावा रेल प्रोजेक्ट का प्रारंभिक सर्वे वर्ष 1980 में हुआ।
वर्ष 1985-86 में प्रोजेक्ट का गुना से काम शुरू किया गया।
फरवरी 1991 में गुना-शिवपुरी के बीच पहले चरण का काम पूरा किया गया।
मार्च 1999 में शिवपुरी से ग्वालियर के बीच दूसरे चरण में लाइन बिछाने का काम पूरा किया गया।
वर्ष 2002 में भिंड स्टेशन का उद्घाटन, रूट पर ट्रेन चालू की गई।
मेरी मंगलवार को रेल राज्य मंत्री मनोज सिन्हा से बात हुई। उन्होंने भिंड से इटावा पैसेंजर शुरू करने की अनुमति दे दी है। 20 फरवरी को वे भिंड आकर इसे हरी झंडी दिखाएंगे। -डॉ.भागीरथ प्रसाद, सांसद
उत्तर मध्य रेलवे के भिंड स्टेशन से इटावा के लिए नया रूट 20 फरवरी से चालू हो जाएगा। हमारी पूरी तैयारी है। शुक्रवार इलाहाबाद जोन के जीएम भी इस ट्रैक को देखने इटावा से भिंड तक आएंगे। -विजयकुमार, सीपीआरओ

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Feb 17 2016 (09:56)
mjavedansari1989   27 blog posts
Re# 1740987-4            Tags   Past Edits
solid yar

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Rail News
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Other NewsNCR/North Central  -  
Feb 13 2016 (07:41)   भिंड-इटावा ट्रैक शुरू करने में बस लॉबी का अड़ंगा
 

SMILER~   91 news posts
Entry# 1737550   News Entry# 257159         Tags   Past Edits
भिंड में 6 घंटे खड़ी रहती है ट्रेन, फिर भी इटावा के प्लान में नहीं
रेलवे रिपोर्टर| ग्वालियर
भिंड-इटावा ट्रैक पर करीब 1 वर्ष से मालगाड़ी प्रतिदिन संचालित हो रही हैं। इलाहाबाद बोर्ड के अफसर भी ट्रैक ठीक मान रहे हैं, फिर भी वर्ष 2015 में इस ट्रैक पर पैसेंजर गाड़ियां शुरू नहीं हो सकीं। वर्ष 2016 में कोटा-भिंड ट्रेन को इटावा तक बढ़ाने का प्रस्ताव तैयार हुआ, वह भी आधा-अधूरा, क्योंकि भिंड-इंदौर इंटरसिटी एक्सप्रेस तीन दिन तक भिंड रेलवे स्टेशन पर 6 घंटे व्यर्थ में खड़ी रहती है, उसके संचालन पर रेलवे
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बोर्ड में कोई विचार नहीं किया गया। सूत्रों का कहना है कि भिंड-इटावा ट्रैक पूरी तरह से शुरू न करने के पीछे बस लॉबी काम कर रही है, जिससे कई राजनीतिक रसूख के लोगों के स्वार्थ जुड़े हुए हैं।
भिंड-इटावा ट्रैक बीते लगभग एक वर्ष से मालगाड़ी का संचालन किया जा रहा है। वर्तमान में प्रतिदिन अप-डाउन से 3-3 मालगाड़ी इस ट्रैक पर चल रही हैं। वर्ष 2014 दिसंबर में इसी ट्रैक पर सुशासन एक्सप्रेस के संचालन का प्लान तैयार किया गया था, लेकिन चंबल पुल के एक पिलर में दरार के मेंटेनेंस के चलते इसे दूसरे रास्ते से चलाया गया। उसके बाद ट्रैक का परीक्षण हुआ और पुल व पिलर के मेंटेनेंस के निर्देश दिए गए । बाद में मालगाड़ी भी शुरू कर दी गई, लेकिन यात्री ट्रेन के संचालन का प्लान बनाना अफसर भूल गए और एेसे भूले कि एक साल बाद भी याद नहीं आ रहा।
इंदौर-भिंड एक्सप्रेस सप्ताह में 3 दिन सुबह 10.30 से 11 के बजे के बीच भिंड पहुंच जाती है और इसके बाद शाम को 5.30 बजे के बाद ट्रेन ग्वालियर के लिए रवाना होती है। इस बीच ट्रेन लगभग 6 घंटे से अधिक समय तक भिंड स्टेशन पर खड़ी रहती है। इस दौरान ट्रेन को आराम से 2 से 3 घंटे में भिंड-इटावा के बीच संचालित किया जा सकता है। इटावा से सुबह के समय में ग्वालियर के लिए एक ट्रेन का संचालन भी आसानी से किया जा सकता है और इस ट्रेन को ट्रैफिक भी अच्छी स्थिति में मिल सकता है, फिर भी ट्रेन का संचालन शुरू नहीं किया जा रहा है।
सवारी ट्रेन के लिए सीआरएस का सर्टिफिकेट जरूरी
सवारी ट्रेन को नए ट्रैक पर चलाने के लिए सीआरएस के सर्टिफिकेट की जरूरत होती है। सीआरएस का परीक्षण हो चुका है और मालगाड़ी का संचालन भी हो रहा है। सर्टिफिकेट जारी हो चुका है तो लाइओवर(ट्रेन का रैक अनुपयोगी उपलब्ध है) रैक है तो ट्रेन को आसानी से चलाया जा सकता है। यदि नहीं चलाई जा रही है तो जोन में क्षेत्र के लिए दम से पैरवी की जरूरत है, वह नहीं हो पा रही है। डीके कुलश्रेष्ठ, सेवानिवृत्त एसएम

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Feb 15 2016 (12:33)
mjavedansari1989   27 blog posts
Re# 1737550-7            Tags   Past Edits
pata nhi kab chalu hogi etawah se bhind ke liye train

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Commentary/Human InterestNCR/North Central  -  
Feb 07 2016 (17:28)   जल्द शुरू होगी इटावा-मैनपुरी रेल लाइन
 

Vaibhav Agarwal*^   1403 news posts
Entry# 1732543   News Entry# 256372         Tags   Past Edits
मैनपुरी : 13 साल से लंबित पड़ी मैनपुरी-इटावा रेल लाइन पर रविवार को जब इंजन दौड़ा तो लोगों ने सुकून भरी सांस ली। रेलवे के अधिकारियों ने भी लोगों को एक नई उम्मीद बंधा दी कि बस कुछ ही महीनों में इस रेल लाइन पर रेलगाड़ियां दौड़ेंगीं।
रविवार की मैनपुरी रेलवे स्टेशन पर रेलवे के अधिकारियों की कदमताल क्या शुरू हुई, स्टेशन पर मौजूद लोगों में चर्चा आम हो गई। देखते ही देखते फूल-मालाओं से सुसज्जित एक रेलवे इंजन भी स्टेशन पर आकर खड़ा हो गया। पूछने पर पता चला कि 13 साल पुरानी इटावा-मैनपुरी रेल परियोजना के पूरा होने का अब वक्त आ गया है। रेलवे के अधिकारियों ने बिछिया रेलवे क्रॉ¨सग पर पहुंचकर इंजन को हरी झंडी क्या दिखाई, इंजन
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नई बनी इटावा-मैनपुरी रेल लाइन पर दौड़ने लगा।
परियोजना के कानपुर से आए डिप्टी चीफ इंजीनियर कमल तलवेजा ने बताया कि इस नए रेलवे ट्रैक का काम लगभग पूरा हो चुका है। अब ट्रैक की क्षमता देखी जा रही है। पहली बार इंजन को पटरियों पर उतारकर ट्रैक की मजबूती के साथ छोटी-छोटी खामियों को भी परखा जाएगा।
उन्होंने बताया कि अभी यह सिर्फ ट्रॉयल है। मार्च तक काम को पूरा करने का लक्ष्य दिया गया है। उम्मीद है कि समय सीमा के अंदर ही काम को पूरा कर लिया जाएगा और उसके कुछ ही दिनों बाद इस रेल लाइन पर रेलगाड़ियां भी दौड़ने लगेंगी। उनके साथ पावस यादव अधिशासी अभियंता कानपुर, एके ¨सह सहायक अधिशासी अभियंता कानपुर सहित कई अधिकारी मौजूद थे।
पूर्व राष्ट्रपति डॉ. कलाम ने किया था शिलान्यास
वर्ष 2004 में पूर्व राष्ट्रपति डॉ. एपीजे अब्दुल कलाम ने इटावा से मैनपुरी रेल परियोजना का शिलान्यास किया था। तत्कालीन रेल मंत्री नितीश कुमार ने भी ऐलान किया था कि तीन से चार सालों के अंदर इस परियोजना को पूरा करा लिया जाएगा और लोगों को सुविधा मिलेगी। मगर, 13 सालों का लंबा समय बीतने के बाद भी यह परियोजना पूरी नहीं हो पाई। तब से लेकर लगातार सांसद धर्मेंद्र यादव और पूर्व मुख्यमंत्री मुलायम ¨सह यादव ने भी लंबित रेल परियोजना को लेकर कई बार संसद में मुद्दा उठाया था।
60 किमी की दूरी होगी आसान
मैनपुरी-इटावा रेल लाइन पर इंजन का ट्रॉयल हुआ तो लोगों को आस जागी। मैनपुरी रेलवे स्टेशन से करहल तक इंजन ने पटरी पर दौड़कर गुणवत्ता का जायजा लिया। दरअसल, इटावा से मैनपुरी के बीच की दूरी 60 किमी है। आवागमन के लिए अभी लोगों को बसों में महंगा किराया खर्च करके सफर करना पड़ता है। इस लाइन पर रेलगाड़ी के संचालन के बाद इटावा, वैदपुरा, सैफई, करहल होकर मैनपुरी तक का सफर बेहद आसान और सस्ता हो जाएगा।

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Feb 11 2016 (13:41)
mjavedansari1989   27 blog posts
Re# 1732543-8            Tags   Past Edits
mainpuri se pehle bhind route ko chalu karo na
  
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Other NewsNCR/North Central  -  
Jan 06 2016 (21:14)   माह के आखिरी में दौड़ेगी इटावा- भिंड ट्रैक पर ट्रेन
 

Saurabh*^~   3040 news posts
Entry# 1703656   News Entry# 253070         Tags   Past Edits
हेम कुमार शर्मा, इटावा
इटावा- भिंड ट्रैक पर अब यात्री गाड़ियां दौड़ने की संभावना बलवती हो गई। यात्री ट्रेन के संचालन में अवरोध बने चंबल पुल के पिलर नंबर छह पर आई दरार को जैके¨टग के माध्यम से ठीक कर लिया गया है। संभावना है कि जनवरी माह में इस महत्वपूर्ण ट्रैक को रेलवे चालू कर देगा। फिलहाल इस पर करीब दस माह से मालगाड़ी का संचालन कराया जा रहा है।
तीन दशक पूर्व तत्कालीन रेल मंत्री माधवराव ¨सधिया ने गुना-¨भड से इटावा के मध्य रेल सेवा शुरू कराने की आधार शिला रखी
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थी। तमाम अड़चनों को पार करके दो साल पूर्व यह ट्रैक ओके हो गया। इसके पश्चात चंबल पुल के पिलर नंबर छह में दरार नजर आने पर ट्रेनों के संचालन पर विराम लग गया था। कई स्तर की जांच होने के पश्चात यात्री ट्रेन चलाने से पूर्व पिलर पर जैकेट का निर्माण कराने का निर्णय लिया गया। इस दौरान बीते दस माह से मालगाड़ियों का संचालन इस ट्रैक पर जारी है।
2013 फरवरी में यह ट्रैक तैयार कर दिया गया। ¨भड से इटावा के मध्य इंजन दौड़ाकर रेलवे निर्माण कार्य के इंजीनियरों ने इसे ओके कर दिया। गिट्टी से भरी ट्रेन से ट्रायल होने के दौरान चंबल नदी के पिलर नंबर छह में जहां से दुबारा निर्माण कार्य शुरू किया गया था वहां हल्की दरार देखी गई। इस पर रेलवे प्रशासन में हड़कंप मच गया था। रेलवे के विशेषज्ञों के अलावा कानपुर आईटी के विशेषज्ञों की टीम ने उक्त पिलर का गहन निरीक्षण करके रिपोर्ट दी कि दरार आंशिक है फिर भी सुरक्षा के तहत पुल पर 30 किमी की स्पीड से ट्रेनों का संचालन कराया जा सकता है। प्रभावित पिलर के चारों ओर जेके¨टग कार्य कराने पर पिलर में कोई खामी नहीं रहेगी।
रेलवे महाप्रबंधक अरूण कुमार सक्सेना ने बीते 24 दिसंबर को आगरा-बाह से इटावा के मध्य यात्री ट्रेन का शुभारंभ होने के पश्चात मीडिया को आगामी माह जनवरी में यात्री ट्रेनों का संचालन शुरू कराने का संकेत दिया था। जिस तरह की तैयारियां चल रही हैं उससे जल्द ही इस मार्ग पर यात्री ट्रेनों का संचालन शुरू होने के आसार नजर आ रहे हैं।
दस माह से दौड़ रही हैं गुड्स ट्रेनें
¨भड-इटावा के मध्य रेलवे प्रशासन ने 22 मार्च 2015 से मालगाड़ियों का संचालन शुरू करा दिया। एक माह तक झांसी की ओर जाने वाली खाली मालगाड़ी भेजी गई। इसके पश्चात झांसी से सीमेंट की रैक आने लगी। इसके पश्चात कोयला व अन्य माल की 42 से 56 बेंगन तक की लोड मालगाड़ियां दौड रही हैं। रेलवे इंजीनियरों के मुताबिक चंबल पुल में कोई खामी नजर नहीं आई।
बीते सप्ताह जैकेट कार्य पूर्ण
चंबल पुल के पिलर नंबर छह पर निर्माण कंपनी ने जैके¨टग का कार्य पूर्ण करके पिलर को मजबूती प्रदान कर दी है। रेलवे इंजीनियरों के मुताबिक यात्री ट्रेनों का संचालन कराने में अब कोई खतरा नहीं रहा। पुल पूर्व से ही मजबूत है, दरार से कोई दिक्कत नहीं थी यह मालगाड़ियों के संचालन से साबित हो गया है।
सीआरएस की अनुमति का इंतजार
मुख्य संरक्षा आयुक्त को जैके¨टग कार्य पूर्ण होने की रिपोर्ट प्रेषित की जा चुकी है। उनकी अनुमति प्राप्त होने के बाद ¨भड-इटावा के मध्य यात्री ट्रेनों का संचालन शुरू कराने की तारीख निर्धारित की जायेगी। जनवरी के अंतिम सप्ताह में यात्री ट्रेनों का संचालन शुरू होने की संभावना है।- विजय कुमार, सीपीआरओ उत्तर मध्य रेलवे इलाहाबाद

  
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Jan 07 2016 (11:08)
mjavedansari1989   27 blog posts
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ab me tabhi yakeen karoonga jab chalne lagegi train
  
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New/Special TrainsNCR/North Central  -  
Dec 24 2015 (03:05)   अटल बिहारी वाजपेयी के गांव बटेश्वर से चलेगी ट्रेन
 

Vaibhav Agarwal*^   1403 news posts
Entry# 1690752   News Entry# 251899         Tags   Past Edits
आगरा. पूर्व प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी के जन्मदिवस 25 दिसम्बर से एक दिन पूर्व 24 दिसम्बर को बटेश्वर-इटावा डेमू ट्रेन शुरू हो रही है। इस रेल लाइन का शिलान्यास श्री वाजपेयी ने किया था। बाह का बटेश्वर श्री वाजपेयी का पैतृक गांव है। उन्हीं के कारण यहां के लोगों का ट्रेन में बैठने का सपना साकार होने जा रहा है। आशा की जा रही है कि ट्रेन चलने से पर्यटन को भी बढ़ावा मिलेगा।
रेल राज्यमंत्री आ रहे
ट्रेन का शुभारम्भ 24 दिसम्बर, 2015 को बटेश्वर हॉल्ट पर अपराह्न एक बजे होगा।
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इसके लिए रेल राज्यमंत्री मनोज सिन्हा आ रहे है। उनके साथ केद्रीय मानव संसाधन विकास राज्यमंत्री प्रो. रामशंकर कठेरिया, उत्तर मध्य रेलवे के महाप्रबंधक अरुण सक्सेना, मंडल रेल प्रबंधक प्रभाष कुमार आदि रहेंगे।
24 दिसम्बर को ट्रेन इस तरह चलेगी
07191 बटेश्वर-इटावा जेमू गाड़ी 24 दिसम्बर को इस तरह चलेगी। बटेश्वर से प्रस्थान एक बजे, बाह आगमन 1.12 बजे, जैतपुरकलां 1.29, मानसिंह का पुरा 1.45, जैतपुर 2.05, ऊदी 2.18 और इटावा 3.00 बजे पहुंचेगी।
25 दिसम्बर से यूं चलेगी ट्रेन
25 दिसम्बर से गाड़ी संख्या 71909 आगरा कैंट-इटावा-आगरा कैंट नियमित रूप से चलेगी। आगरा कैंट से इटावा के लिएः कैंट से प्रस्थान शाम 16.30 बजे होगा। भांडई, करधना कलां, शमसाबाद कस्बा, धिमश्री, फतेहाबाद, मानिकपुरा, भदरौली, बटेश्वर, बाह, जैतपुरकलां, मानसिंह का पुरा, जैतपुर, ऊदी होती हुई रात नौ बजे इटावा पहुंचेगी।
बंद रहेगा रेल फाटक
उत्तर मध्य रेलवे के आगरा-बांदीकुई रेल खंड पर रायभा-अछनेरा क मध्य रेलवे फाटक 27 दिसम्बर से 31 दिसम्बर तक बंद रहेगा। आम नागरिकों से कहा गया है कि वे अन्य मार्ग से जाएं।

  
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Dec 25 2015 (09:44)
mjavedansari1989   27 blog posts
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very good news

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Dec 21 2015 (23:44)   एक पैसेंजर ट्रेन जाएगी इटावा, भेजी दो तारीखें
 

SMILER~   91 news posts
Entry# 1686435   News Entry# 251675         Tags   Past Edits
रेलवे ने ग्वालियर से इटावा तक ट्रेन चलाने की पूरी तैयारी कर ली है। ट्रेन चलाने को लेकर रेलवे ने रेलवे बोर्ड को दो तारीखें भेजी हैं। बोर्ड से हरी झंडी मिलते ही इटावा ट्रैक यात्री ट्रेनों के लिए शुरू कर दिया जाएगा। फिलहाल एक पैसेंजर ट्रेन को इटावा तक बढ़ाया जाएगा। साथ ही रेलवे ने सीएनडब्ल्यू स्टाफ की ऊदी स्टेशन पर तैनाती भी कर दी है।
झांसी मंडल के अधिकारी जल्द से जल्द भिंड इटावा ट्रैक यात्री ट्रेनों के लिए शुरू करने की प्लानिंग कर रहे हैं। भिंड-इटावा ट्रैक पर यात्री ट्रेन चलाने के लिए अधिकारियों ने 25 दिसंबर और 26 जनवरी की तारीखें रेलवे बोर्ड को भेजी हैं। रेलवे बोर्ड से अनुमति मिलते ही एक पैसेंजर को इटावा तक कर
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दिया जाएगा। रेलवे को ट्रेन चलाने के लिए सभी विभागों की एनओसी मिल चुकी है। सूत्रों का कहना है कि सुबह 6.30 बजे जाने वाली पैसेंजर को इटावा तक बढ़ा दिया जाएगा। उल्लेखनीय है कि रेलवे बोर्ड के कार्यकारी निदेशक (सिविल इंजीनियरिंग) आलोक कुमार ने 10 दिसंबर को आदेश दिया कि इस ट्रैक पर सेफ्टी सर्टिफिकेट जारी कर ट्रेन चलाने की प्लानिंग करें।
एसएनटी स्टाफ के पास बैठने को जगह नहीं
रेलवे ने ट्रेन चलाने को लेकर ग्वालियर से स्टाफ को उदी स्टेशन पर तैनात कर दिया है। एसएनटी स्टाफ को ऊदी स्टेशन पर पहुंचा दिया गया है। एसएनटी के पास वायरलेस, रिजर्वेशन कंप्यूटर, घड़ियां, डिस्प्ले बोर्ड, केबल, कंट्रोल, सिग्नल और टेलीफोन का काम होता है। ऊदी स्टेशन पर एसएनटी कर्मचारियों को बैठने की जगह नहीं दी गई है। उदी स्टेशन पर एसएनटी स्टाफ के लिए बने कंट्रोल रूम पर स्टेशन प्रबंधक ने कब्जा कर रखा है।
रात में नहीं चलाई जा सकेंगी ट्रेनें : इस ट्रैक पर रात में ट्रेनें नहीं चलाई जा सकेंगी। रात में ट्रेन चलाने के लिए ग्वालियर से इटावा के बीच पड़ने वाले स्टेशनों पर 24 घंटे स्टाफ तैनात करना पड़ेगा। फिलहाल शनिचरा और मालनपुर स्टेशन पर ही 24 घंटे काम होता है।
पुल से धीमी गति से निकलेगी ट्रेन
भिंड-इटावा के बीच पड़ने वाले चंबल पुल से निकलने वाली यात्री ट्रेन को धीमी गति से निकाला जाएगा। इस पुल से ट्रेन को 15 किमी प्रतिघंटे की रफ्तार से निकाला जाएगा। वहीं इटावा से जुड़ जाने पर कई शहरों की राह ग्वालियर से आसान हो जाएगी। ट्रैक शुरू हो जाने पर शहर के यात्री कोलकाता, पटना, गोरखपुर, मालदा टाउन, हावड़ा, राउरकेला, पुरी, गुवाहाटी, न्यू जल पायगुड़ी, सिलिगुडी, कालका, कटिहार, जोधपुर, आजमगढ़ सहित तमाम ऐसे शहरों से जुड़ जाएंगे।

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Dec 22 2015 (13:07)
mjavedansari1989   27 blog posts
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very good news for etawah

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Sep 05 2015 (21:27)   इटावा - आगरा केंट इंटरसिटी पैसेंजर ट्रेन अब फंफूद से दौड़ेगी
 

Vaibhav Agarwal*^   1403 news posts
Entry# 1583474   News Entry# 240030         Tags   Past Edits
इटावा, जागरण संवाददाता : इटावा से तड़के आगरा केंट जाकर रात में वापस आने वाली इंटरसिटी पैसेंजर ट्रेन अब फंफूद से रोजाना आवागमन करेगी। इससे फंफूद से इकदिल स्टेशन के मध्य रहने वाले लोगों को आगरा के लिए आवागमन करने में खासी सुविधा मिलेगी। इसी के साथ रूरा और भाऊपुर रेलवे स्टेशन के मध्य गांव पतरा के पास ब्लाक हट का निर्माण अंतिम चरण में है। इससे कई गांवों के लोगों को पैसेंजर ट्रेनों में आवागमन करने का लाभ मिलेगा। इन दोनों सुविधाओं का शुभारंभ रेल राज्य मंत्री मनोज सिन्हा को करना है, रेलवे अफसर उनका कार्यक्रम सुनिश्चित कराने की कवायद कर रहे हैं।
रेलवे आमदनी के मुताबिक यात्रियों को सुविधाएं उपलब्ध कराती है। एनटीपीसी व पाता प्लांट के चलते फंफूद रेलवे
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स्टेशन की आय में निरंतर इजाफा हो रहा है। इसके तहत वहां महत्वपूर्ण ट्रेनों का तो ठहराव सुनिश्चित किया गया साथ ही अन्य सुविधाओं को बढ़ाया जा रहा है। निकट भविष्य में इटावा से आगरा के मध्य रोजाना आवागमन करने वाली इंटरसिटी पैसेंजर 64157 अप तथा 64160 डाउन का विस्तार किया जा रहा है। इटावा के बजाए यह ट्रेन सुबह फंफूद से आगरा केंट जायेगी और वहां से रात में फंफूद वापस आकर ठहराव करेगी। इससे इटावा से फंफूद के मध्य इकदिल, भरथना, पाली ब्लाक हट, साम्हों, अछल्दा, घसारा ब्लाक हट, पाता रेलवे स्टेशन के माध्यम से ग्रामीण क्षेत्र के यात्रियों को एक और पैसेंजर ट्रेन उपलब्ध हो जायेगी तथा आम मध्यम वर्गीय यात्रियों की लाइफ लाइन कही जाने वाली गोमती एक्सप्रेस के यात्रियों को राहत मिलेगी।
तैयारियां पूरीं
फंफूद से पैसेंजर ट्रेन का शुभारंभ करने के लिए रेल राज्य मंत्री के कार्यक्रम का इंतजार किया जा रहा है, फंफूद स्टेशन पर इसकी तैयारियां पूर्ण कर ली गई हैं। पतरा ब्लाक हट हमारे सेक्शन में नहीं है, इसलिए वहां की कोई जानकारी नहीं है।
- उत्कर्ष जायसवाल सहायक मंडल अभियंता उत्तर मध्य रेलवे

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Sep 12 2015 (19:56)
mjavedansari1989   27 blog posts
Re# 1583474-8            Tags   Past Edits
accha hai yar kisi ka bhala to hua
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ARP (Advanced Reservation Period) Calculator

Reservations Open Today @ 8am for:
Trains with ARP 10 Dep on: Fri Apr 7
Trains with ARP 15 Dep on: Wed Apr 12
Trains with ARP 30 Dep on: Thu Apr 27
Trains with ARP 120 Dep on: Wed Jul 26

  
  

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    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
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    A minor update, but may impact many members: Hereafter, FMs will be able to delete invalid Red Flags on Imaginary trains. Red Flags can be removed by FMs, only against specific complaints filed against the blog. This does not give all members the right to complain against EVERY single red flag they...
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