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Sun Jun 25, 2017 17:59:35 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Sun Jun 25, 2017 17:59:35 IST
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Blog Posts by mjavedansari1989
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Rail News
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New/Special TrainsNCR/North Central  -  
Dec 30 2016 (20:55)   पंद्रह रुपये के टिकट पर मैनपुरी तक सफर

Rkschauhan~   111 news posts
Entry# 2110853   News Entry# 290115         Tags   Past Edits
इटावा-मैनपुरी रेलवे लाइन पर बुधवार को ट्रेन दौड़ाकर उद्घाटन किए जाने के बाद दूसरे दिन गुरुवार रात 8:45 बजे मैनपुरी डीएमईयू पैसेंजर समय से यात्रियों को लेकर मैनपुरी के लिए रवाना हुई। रेलवे ने इटावा से मैनपुरी तक यात्रा टिकट का रेट चार्ट भी जारी कर दिया है। जिसमें इटावा से मैनपुरी तक पैसेंजर ट्रेन का टिकट 15 रुपये तय किया गया है।
मालूम हो अभी तक इटावा से मैनपुरी जाने के लिए लोगों को रोडवेज और प्राईवेट बस के साथ डग्गामार वाहनों का सहारा लेना पड़ता था। जिस पर यात्रियों को 50 से 60 रुपये खर्च करने पड़ते थे। वहीं इस रूट पर सैफई, करहल, बुझिया व कीरतपुरा के तक आने जाने के लिए भी अधिक किराया और सड़क मार्ग की
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परेशानियों से भी जूझना पड़ता था। मैनपुरी लाइन पर डीएमईयू पैसेंजर के शुरू होने के बाद यात्रियों क ी अब यह मुश्किलें दूर हो गई हैं।
यात्रियों को अब मैनपुरी तक की दूरी ट्रेन से तय करने में 15 रुपये ही खर्च करने पडे़ेंगे। जबकि इसके बीच इटावा से बुझिया स्टेशन तक के लिए मात्र 10 रुपये का टिकट लेना पड़ेगा। गुरुवार शाम उक्त ट्रेन के लिए इटावा स्टेशन पर टिकटों का वितरण शुरू कर दिया गया और कई यात्रियों ने पहली बार इटावा से मैनपुरी तक की यात्रा ट्रेन से पूरी की।
इटावा-मैनपुरी का टिकट चार्ट
कहां से कहां तक दूरी किराया
इटावा से मैनपुरी 56 किमी 15 रुपये
इटावा से कीरतपुरा 46 किमी 15 रुपये
इटावा से बुझिया 39 किमी 10 रुपये
इटावा से करहल 30 किमी 10 रुपये
इटावा से सैफई 22 किमी 10 रुपये
इटावा से वैदपुरा 12 किमी 10 रुपये
विभिन्न स्टेशनों से मैनपुरी तक किराया
कहां से कहां तक दूरी किराया
वैदपुरा से मैनपुरी 44 किमी 10 रुपये
सैफई से मैनपुरी 34 किमी 10 रुपये
करहल से मैनपुरी 26 किमी 10 रुपये
बुझिया से मैनपुरी 17 किमी 10 रुपये
कीरतपुरा से मैनपुरी 10 किमी 10 रुपये
डीएमईयू पैसेंजर की समय सारिणी
इटावा से प्रस्थान रात 8:45 बजे
वैदपुरा हाल्ट रात नौ बजे
सैफई हाल्ट रात 9:11 बजे
कहरल स्टेशन रात 9:23 बजे
बुझिया हाल्ट रात 9:35 बजे
कीरतपुर हाल्ट रात 9:46 बजे
मैनपुरी स्टेशन रात 10:5 बजे

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Dec 31 2016 (11:40)
mjavedansari1989   27 blog posts
Re# 2110853-4            Tags   Past Edits
very good

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Rail News
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New Facilities/TechnologyNCR/North Central  -  
Mar 30 2016 (00:09)   मुलायम का ड्रीम प्रोजेक्ट हुआ साकार

Rkschauhan~   111 news posts
Entry# 1784393   News Entry# 262826         Tags   Past Edits
इटावा, जागरण संवाददाता : सपा प्रमुख मुलायम ¨सह यादव का इटावा-मैनपुरी रेल सेवा का ड्रीम प्रोजेक्ट साकार हो गया है। मंगलवार को ट्रैक चैक करने के लिए 25 बैंगन की डीएमटी यानी डिवीजन मेंटीनेंस ट्रेन दौड़ाई गई। निर्माण कार्य से जुड़े इंजीनियरों के मुताबिक ट्रैक ओके है। इस ट्रैक पर बीते साल से जिस तेजी से निर्माण कार्य कराया जा रहा है, उससे प्रतीत होता है कि इस ट्रैक पर यात्री ट्रेन जल्द दौड़ाने की तैयारियां जोरों पर हैं।
सपा प्रमुख मुलायम ¨सह यादव ने यह सपना तो 1989 में मुख्यमंत्री बनने पर ही देखा था, 1997 में रक्षामंत्री होने के दौरान प्रधानमंत्री एचडी दैवगोड़ा की मैनपुरी में आयोजित जनसभा में इस सपने को सार्वजनिक करते हुए ग्वालियर, फर्रुखाबाद तथा बरेली सेना
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की छावनी एक रेलवे ट्रैक से जोड़ने का प्रस्ताव रखा था। उस समय उनका यह सपना परवान नहीं चढ़ सका। 2004 में राजग सरकार के दौरान तत्कालीन राष्ट्रपति डा. एपीजे अब्दुल कलाम ने इटावा-मैनपुरी रेल सेवा निर्माण कार्य की आधार शिला रखी, तमाम झंझावात को झेलने के पश्चात बीते साल सपा प्रमुख के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से रिश्ते मधुर हुए तब इसका निर्माण कार्य तेजी से किया गया। इससे बीते माह जनवरी में ट्रैक का निर्माण कार्य पूर्ण हो गया। मंगलवार को डीएमटी के माध्यम से ट्रैक ओके पाया गया, इससे उम्मीद हो गई है कि जल्द ही मुख्य संरक्षा आयुक्त इस ट्रैक का निरीक्षण करके यात्री ट्रेन संचालित करने की अनुमति प्रदान करेंगे।

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Apr 06 2016 (11:43)
mjavedansari1989   27 blog posts
Re# 1784393-3            Tags   Past Edits
mainpuri junction, kanpur central, tundla junction and udi junction
  
Rail News
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New Facilities/TechnologyNCR/North Central  -  
Mar 13 2016 (09:02)   इटावा-मैनपुरी रेलवे ट्रैक पर सुरक्षा का खतरा
 

Rkschauhan~   111 news posts
Entry# 1765402   News Entry# 261050         Tags   Past Edits
इटावा, जागरण संवाददाता: इटावा-मैनपुरी रेल परियोजना में रेलवे ट्रैक का निर्माण कार्य पूर्ण हुए 20-25 दिन ही बीते हैं परंतु इस ट्रैक पर सुरक्षा व्यवस्था का खतरा मंडराने लगा है। चोरों ने इसका लाभ उठाते हुए इटावा से मैनपुरी के मध्य कई स्थानों से रेलवे ट्रैक से पेंडल क्लिपें यानी पटरी को स्लीपर के ज्वाइंट पर लगने वाली जलेबी के आकार की लोहे की चाबी तथा स्टील लाइनर चुरा लिये। डीएमटी चलाने से पूर्व ट्रैक चेक कराया गया तो यह हकीकत सामने आई, इससे रेलवे के अफसर सुरक्षा को लेकर खासे ¨चतित हैं। क्षेत्रीय चोर नवनिर्मित इटावा-मैनपुरी रेलवे ट्रैक का भी नहीं बख्श रहे हैं। बीते साल सैफई स्टेशन बनने पर वहां के दरवाजे और खिड़कियां चुराई गई थीं तब निर्माण कार्य में जुटे अधिकारियों ने इस ओर विशेष ध्यान देकर सजगता बरती तब स्टेशन सुरक्षित हुआ। नवनिर्मित ट्रैक पूरा होने के बाद अब इस ट्रैक पर जिस-जिस स्थान पर गिट्टी...
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कम है वहां-वहां डीएमटी यानी डिवीजन मेंटीनेंस ट्रेन से गिट्टी डाली जायेगी। डीएमटी चलाने से पूर्व ट्रैक चेक किया गया तो वैदपुरा से करहल के मध्य कई जगह से पेंडल क्लिपें तथा स्टील लाइनर चुरा लिए गए। चोरी हल्की हानि ज्यादा पेंड्रल क्लिप तथा स्टील लाइनर का ज्यादा वजन नहीं है, लोहे के इन उपकरणों का ज्यादा से ज्यादा वजन 250-300 ग्राम के मध्य होता है। कबाड़ के अलावा अन्य किसी के काम का नहीं है। इसकी चोरी से रेलवे को खासी हानि होती है, ए क्लास लोहे के यह उपकरण रेलवे को काफी कीमत अदा करने पर मिलते हैं। ट्रेनों के संचालन के दौरान इन उपकरणों के चुराने से खतरनाक स्थिति हो सकती है। अफसरों को अवगत कराया नवनिर्मित रेलवे ट्रैक से पेंड्रल क्लिपें तथा स्टील लाइनर चुराए जाने के मामले को अधिकारियों को अवगत करा दिया गया है। ट्रैक की सुरक्षा व्यवस्था को लेकर सजगता बरती जा रही है। क्षेत्रीय जनता भी इस ओर सजगता बरते तभी चोरी बंद होगी।- उमापति पाठक, वरिष्ठ खंड अभियंता निर्माण

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Mar 15 2016 (20:31)
mjavedansari1989   27 blog posts
Re# 1765402-2            Tags   Past Edits
bus yahi hona baki rah gaya tha

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Rail News
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Other NewsNCR/North Central  -  
Feb 17 2016 (07:24)   Rs.10 किराए में सिर्फ 40 मिनट में तय होगा भिंड से इटावा तक का सफर
 

SMILER~   105 news posts
Entry# 1740987   News Entry# 257557         Tags   Past Edits
30 साल का लंबा इंतजार अगले 3 दिन में खत्म हो जाएगा। 20 फरवरी से भिंड-इटावा के बीच पहली पैसेंजर यात्री ट्रेन चलेगी। इससे यात्री सिर्फ 10 रुपए में 40 मिनट के भीतर 36 किमी का सफर तय कर इटावा आ-जा सकेंगे। रेल राज्य मंत्री मनोज सिन्हा, केंद्रीय इस्पात मंत्री नरेंद्र तोमर इसे हरी झंडी दिखाएंगे। उत्तर मध्य रेलवे के सीपीआरओ विजय कुमार के मुताबिक बुधवार को रेलवे झांसी मंडल के डीआरएम विशेष ट्रेन से भिंड पहुंचेंगे। वे बारीकी से ट्रैक का निरीक्षण करेंगे। हालांकि यह साफ नहीं है कि इटावा तक नई ट्रेन चलेगी या फिर भिंड आने वाली ट्रेन को ही आगे ले जाया जाएगा।
गौरतलब है कि वर्ष 1985-86 में गुना से इटावा के बीच रेलवे ट्रैक का काम
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शुरू किया गया था। 30 साल में गुना से भिंड के बीच रेलवे ट्रैक पर तो कई ट्रेनें दौड़ीं। लेकिन भिंड-इटावा के बीच करीब 36 किमी का ट्रैक निर्माण कई वजहों से अटका रहा। 15 साल में कई बार ऐसा हुआ, जब इस ट्रैक पर यात्री ट्रेन चलाने का दावा एवं वादा राजनेताओं ने किए। हालांकि कभी बजट नहीं मिलने अौर ज्यादातर समय चंबल सेंक्चुरी के कारण सुप्रीम कोर्ट से पुल बनाने की अनुमति न मिलने से ट्रैक नहीं बना।
तैयारी पूरी, मंत्री खुद दिखाएंगे हरी झंडी
आगे क्या : भिंड-इटावा ट्रेक को हाल ही में शुरू हुए आगरा-दिल्ली ट्रेक से उदी होते हुए जोड़ा जा सकता है। इसके अलावा आने वाले बजट में भिंड ट्रेक पर अन्य कई बड़ी गाड़ियां शुरू की जा सकती हैं।
इतनी परेशानियों के बाद आएगी शुभ घड़ी
 मार्च 2015 से शुरू हुई थी मालगाड़ी: भिंड-इटावा ट्रैक पर मार्च 2015 माह से मालगाड़ी शुरू कर दी गई थी। दावा था कि जुलाई 2015 से यात्री ट्रेन चलेगी लेकिन पिलर की मरम्मत का कार्य पूरा नहीं हा़े सका।
 सीआरएस दोबारा आए थे निरीक्षण करने: भिंड-इटावा ट्रैक का निरीक्षण करने के लिए दिसंबर 2014 में सीआरएस पीके वाजपेयी आए थे, पर चंबल में पानी अधिक होने के कारण वे पुल की हालत सही तरीके से नहीं देख पाए। कुछ माह बाद सीआरएस ने दोबारा ट्रैक का निरीक्षण किया।
 मामला पहुंचा सुप्रीम कोर्ट 13 साल तक करना पड़ा इंतजार : भिंड इटावा के बीच वन विभाग अौर चंबल अभयारण्य की 76 हैक्टेयर जमीन पर पटरियों को बिछाने को लेकर मामला सुप्रीम कोर्ट में गया। उप्र सरकार ने अपनी जमीन पर ट्रैक बिछाने से मना कर दिया। रेलवे ने 10 करोड़ रुपए देकर विवाद समाप्त किया। इसके चलते 14 साल से ट्रेन नहीं दौड़ सकी।
भिंड स्टेशन पर खड़ी मालगाड़ी, जो इटावा तक जाती है। इसके साथ अब यात्री ट्रेन चलेगी।
इस तरह महंगी होती गई रेल परियोजना
परियोजना चरण स्वीकृत राशि रिवाइज्ड (साल 2004) रिवाइज्ड कॉस्ट (2010)
पहला चरण 41.47 करोड़ 52.52 करोड़ 52.52 करोड़
दूसरा चरण 98.78 करोड़ 163 करोड़ 163 करोड़
तीसरा चरण 92.54 करोड़ 447.52 करोड़ 571.52 करोड़
नोट: तीसरे चरण के काम के बाद बजट बढ़कर 5.80 करोड़ रुपए हो गया, उसके बाद रेलवे ने परियोजना के ट्रैक अौर स्टेशनों की मरम्मत कार्य करने को लेकर 1.25 करोड़ रुपए का बजट अौर बढ़ा दिया। इस परियोजना पर रेलवे 7 अरब 6 करोड़ रुपए खर्च कर चुका है।
जानिए... इटावा तक ट्रेन चलने से ये होंगे फायदे
पैसे की बचत: इटावा की दूरी 36.4 किमी है, जहां पैसेंजर ट्रेन का किराया सिर्फ 10 रुपए ही रहेगा। एक्सप्रेस ट्रेन का किराया करीब 30 रुपए प्रति यात्री होगा। बस से 40 रुपए किराया लगता है।
लंबे सफर की उम्मीद- ट्रैक शुरू होने के बाद न सिर्फ इटावा तक का सफर आसान हो जाएगा, बल्कि कानपुर-झांसी और आगरा रूट पर ट्रैफिक भी कम होगा।
बढ़ेगा व्यापार- भिंड, गोहद के व्यापारियों को उप्र के शहरों से व्यवसाय करने में मदद मिलेगी। अधिकांश व्यापारी अपना सामान दिल्ली और आगरा से लेकर आते हैं।
इस तरह पूरा हुआ गुना-इटावा रेलवे प्रोजेक्ट
गुना-इटावा रेल प्रोजेक्ट का प्रारंभिक सर्वे वर्ष 1980 में हुआ।
वर्ष 1985-86 में प्रोजेक्ट का गुना से काम शुरू किया गया।
फरवरी 1991 में गुना-शिवपुरी के बीच पहले चरण का काम पूरा किया गया।
मार्च 1999 में शिवपुरी से ग्वालियर के बीच दूसरे चरण में लाइन बिछाने का काम पूरा किया गया।
वर्ष 2002 में भिंड स्टेशन का उद्घाटन, रूट पर ट्रेन चालू की गई।
मेरी मंगलवार को रेल राज्य मंत्री मनोज सिन्हा से बात हुई। उन्होंने भिंड से इटावा पैसेंजर शुरू करने की अनुमति दे दी है। 20 फरवरी को वे भिंड आकर इसे हरी झंडी दिखाएंगे। -डॉ.भागीरथ प्रसाद, सांसद
उत्तर मध्य रेलवे के भिंड स्टेशन से इटावा के लिए नया रूट 20 फरवरी से चालू हो जाएगा। हमारी पूरी तैयारी है। शुक्रवार इलाहाबाद जोन के जीएम भी इस ट्रैक को देखने इटावा से भिंड तक आएंगे। -विजयकुमार, सीपीआरओ

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Feb 17 2016 (09:56)
mjavedansari1989   27 blog posts
Re# 1740987-4            Tags   Past Edits
solid yar

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Rail News
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Other NewsNCR/North Central  -  
Feb 13 2016 (07:41)   भिंड-इटावा ट्रैक शुरू करने में बस लॉबी का अड़ंगा
 

SMILER~   105 news posts
Entry# 1737550   News Entry# 257159         Tags   Past Edits
भिंड में 6 घंटे खड़ी रहती है ट्रेन, फिर भी इटावा के प्लान में नहीं
रेलवे रिपोर्टर| ग्वालियर
भिंड-इटावा ट्रैक पर करीब 1 वर्ष से मालगाड़ी प्रतिदिन संचालित हो रही हैं। इलाहाबाद बोर्ड के अफसर भी ट्रैक ठीक मान रहे हैं, फिर भी वर्ष 2015 में इस ट्रैक पर पैसेंजर गाड़ियां शुरू नहीं हो सकीं। वर्ष 2016 में कोटा-भिंड ट्रेन को इटावा तक बढ़ाने का प्रस्ताव तैयार हुआ, वह भी आधा-अधूरा, क्योंकि भिंड-इंदौर इंटरसिटी एक्सप्रेस तीन दिन तक भिंड रेलवे स्टेशन पर 6 घंटे व्यर्थ में खड़ी रहती है, उसके संचालन पर रेलवे
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बोर्ड में कोई विचार नहीं किया गया। सूत्रों का कहना है कि भिंड-इटावा ट्रैक पूरी तरह से शुरू न करने के पीछे बस लॉबी काम कर रही है, जिससे कई राजनीतिक रसूख के लोगों के स्वार्थ जुड़े हुए हैं।
भिंड-इटावा ट्रैक बीते लगभग एक वर्ष से मालगाड़ी का संचालन किया जा रहा है। वर्तमान में प्रतिदिन अप-डाउन से 3-3 मालगाड़ी इस ट्रैक पर चल रही हैं। वर्ष 2014 दिसंबर में इसी ट्रैक पर सुशासन एक्सप्रेस के संचालन का प्लान तैयार किया गया था, लेकिन चंबल पुल के एक पिलर में दरार के मेंटेनेंस के चलते इसे दूसरे रास्ते से चलाया गया। उसके बाद ट्रैक का परीक्षण हुआ और पुल व पिलर के मेंटेनेंस के निर्देश दिए गए । बाद में मालगाड़ी भी शुरू कर दी गई, लेकिन यात्री ट्रेन के संचालन का प्लान बनाना अफसर भूल गए और एेसे भूले कि एक साल बाद भी याद नहीं आ रहा।
इंदौर-भिंड एक्सप्रेस सप्ताह में 3 दिन सुबह 10.30 से 11 के बजे के बीच भिंड पहुंच जाती है और इसके बाद शाम को 5.30 बजे के बाद ट्रेन ग्वालियर के लिए रवाना होती है। इस बीच ट्रेन लगभग 6 घंटे से अधिक समय तक भिंड स्टेशन पर खड़ी रहती है। इस दौरान ट्रेन को आराम से 2 से 3 घंटे में भिंड-इटावा के बीच संचालित किया जा सकता है। इटावा से सुबह के समय में ग्वालियर के लिए एक ट्रेन का संचालन भी आसानी से किया जा सकता है और इस ट्रेन को ट्रैफिक भी अच्छी स्थिति में मिल सकता है, फिर भी ट्रेन का संचालन शुरू नहीं किया जा रहा है।
सवारी ट्रेन के लिए सीआरएस का सर्टिफिकेट जरूरी
सवारी ट्रेन को नए ट्रैक पर चलाने के लिए सीआरएस के सर्टिफिकेट की जरूरत होती है। सीआरएस का परीक्षण हो चुका है और मालगाड़ी का संचालन भी हो रहा है। सर्टिफिकेट जारी हो चुका है तो लाइओवर(ट्रेन का रैक अनुपयोगी उपलब्ध है) रैक है तो ट्रेन को आसानी से चलाया जा सकता है। यदि नहीं चलाई जा रही है तो जोन में क्षेत्र के लिए दम से पैरवी की जरूरत है, वह नहीं हो पा रही है। डीके कुलश्रेष्ठ, सेवानिवृत्त एसएम

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Feb 15 2016 (12:33)
mjavedansari1989   27 blog posts
Re# 1737550-7            Tags   Past Edits
pata nhi kab chalu hogi etawah se bhind ke liye train

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Trains with ARP 15 Dep on: Mon Jul 10
Trains with ARP 30 Dep on: Tue Jul 25
Trains with ARP 120 Dep on: Mon Oct 23

  
  

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  • Entry# 2175399
    Feb 23 2017 (01:22PM)


    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
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    Feb 15 2017 (09:53AM)


    A minor update, but may impact many members: Hereafter, FMs will be able to delete invalid Red Flags on Imaginary trains. Red Flags can be removed by FMs, only against specific complaints filed against the blog. This does not give all members the right to complain against EVERY single red flag they...
  • Entry# 2155798
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    -@all members: As of recently, there has been a trend whereby minor name updates of Trains/Stations - whether such and such regional name should be there or not, whether the train should be called "Abc Express" or "Abc Superfast Express", etc. are threatening to take over the majority of Timeline entries. Also,...
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    A new experimental feature is being introduced called BotD - "Blog of the Day". The rules are: . 1. Replies are not eligible - only the Top Blog. 2. ONLY Blogs posted today (the day of the vote) are eligible. 3. Every member has ONE vote. In the course of the day, you may keep...
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    Several new features have been introduced recently to the Forum, and we are forever striving to make Member experience here more productive and satisfying. With the recent introduction and success of the new FM System, it has been observed that small groups of highly involved and enthusiastic members are far more...
  • Entry# 2134907
    Jan 21 2017 (02:46PM)


    It has been over 2 weeks since the appointment of the current batch of FMs and 750 Complaints have been handled so far. It gives me immense pleasure in congratulating them for running the team diligently, professionally, competently and above all, without a shred of controversy or bias. The FM position...
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