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Tue May 30, 2017 11:06:03 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Tue May 30, 2017 11:06:03 IST
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Blog Posts by PRAMOD PANDEY
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May 03 2017 (09:10)   GNDM/Gunrajpur Dhama Halt

PRAMOD PANDEY   62 blog posts   508 correct pred (59% accurate)
Entry# 2260513            Tags   Past Edits
gunrajpur dhama

  
342 views
May 03 2017 (09:12)
MirzaRa1~   547 blog posts   463 correct pred (76% accurate)
Re# 2260513-1            Tags   Past Edits
Pls don't upload your personal pics....

  
268 views
May 03 2017 (14:32)
PRAMOD PANDEY   62 blog posts   508 correct pred (59% accurate)
Re# 2260513-2            Tags   Past Edits
ok sir ji
  
Predictions: 17
confirm: 2
rac: 15
wl: 0
Journey: Mon Apr 04, 2016 @ 20:50
Class: Sleeper - SL   |   Tot Seats: Avbl 292   |   Charting: < 16:45
Travel: NDLS/New Delhi   to   SVDK/Shri Mata Vaishno Devi Katra   |   654 km / 654 km
12445/Uttar Sampark Kranti Express (PT)
Entry# 1753934

Posted by: PRAMOD PANDEY   62 blog posts   508 correct pred (59% accurate)
PNR: 241-xxxxxxx   |   Similar PNRs
Posted Status as of: Mar 01 2016 (08:41)
Passenger 1: Waitlist# 69 (Booking Status: W/L 72,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 70 (Booking Status: W/L 73,GNWL)
Passenger 3: Waitlist# 71 (Booking Status: W/L 74,GNWL)
Passenger 4: Waitlist# 72 (Booking Status: W/L 75,GNWL)
Passenger 5: Waitlist# 73 (Booking Status: W/L 76,GNWL)
Passenger 6: Waitlist# 74 (Booking Status: W/L 77,GNWL)
Total Fare:  2310
Chart NOT Prepared
Please analyze this PNR, and predict the final Charting Status. Thanks.

Latest Status as of: Apr 04 2016 (20:01)
Passenger 1: S3,33 [LB]/Coach Position:6 (Booking Status: W/L 72,HO)
Passenger 2: S3,34 [MB]/Coach Position:6 (Booking Status: W/L 73,HO)
Passenger 3: S3,35 [UB]/Coach Position:6 (Booking Status: W/L 74,HO)
Passenger 4: S3,36 [LB]/Coach Position:6 (Booking Status: W/L 75,HO)
Passenger 5: S3,37 [MB]/Coach Position:6 (Booking Status: W/L 76,HO)
Passenger 6: S3,38 [UB]/Coach Position:6 (Booking Status: W/L 77,HO)
Total Fare:  2310
Chart PREPARED

Full PNR Status History (14 statuses)
Status as of: Apr 04 2016 (16:53)
Passenger 1: S3,33 [LB]/Coach Position:6 (Booking Status: W/L 72,HO)
Passenger 2: S3,34 [MB]/Coach Position:6 (Booking Status: W/L 73,HO)
Passenger 3: S3,35 [UB]/Coach Position:6 (Booking Status: W/L 74,HO)
Passenger 4: S3,36 [LB]/Coach Position:6 (Booking Status: W/L 75,HO)
Passenger 5: S3,37 [MB]/Coach Position:6 (Booking Status: W/L 76,HO)
Passenger 6: S3,38 [UB]/Coach Position:6 (Booking Status: W/L 77,HO)
Total Fare:  2310
Chart PREPARED

Status as of: Apr 04 2016 (16:51)
Passenger 1:  (Booking Status: W/L 72,HO)
Passenger 2:  (Booking Status: W/L 73,HO)
Passenger 3:  (Booking Status: W/L 74,HO)
Passenger 4:  (Booking Status: W/L 75,HO)
Passenger 5:  (Booking Status: W/L 76,HO)
Passenger 6:  (Booking Status: W/L 77,HO)
Total Fare:  2310
Chart NOT Prepared

Status as of: Apr 04 2016 (16:46)
Passenger 1: S3,33 [LB] (Booking Status: W/L 72,HO)
Passenger 2: S3,34 [MB] (Booking Status: W/L 73,HO)
Passenger 3: S3,35 [UB] (Booking Status: W/L 74,HO)
Passenger 4: S3,36 [LB] (Booking Status: W/L 75,HO)
Passenger 5: S3,37 [MB] (Booking Status: W/L 76,HO)
Passenger 6: S3,38 [UB] (Booking Status: W/L 77,HO)
Total Fare:  2310
Chart NOT Prepared

Status as of: Apr 04 2016 (13:33)
Passenger 1: Waitlist# 31 (Booking Status: W/L 72,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 32 (Booking Status: W/L 73,GNWL)
Passenger 3: Waitlist# 33 (Booking Status: W/L 74,GNWL)
Passenger 4: Waitlist# 34 (Booking Status: W/L 75,GNWL)
Passenger 5: Waitlist# 35 (Booking Status: W/L 76,GNWL)
Passenger 6: Waitlist# 36 (Booking Status: W/L 77,GNWL)
Total Fare:  2310
Chart NOT Prepared

Status as of: Apr 04 2016 (11:33)
Passenger 1: Waitlist# 33 (Booking Status: W/L 72,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 34 (Booking Status: W/L 73,GNWL)
Passenger 3: Waitlist# 35 (Booking Status: W/L 74,GNWL)
Passenger 4: Waitlist# 36 (Booking Status: W/L 75,GNWL)
Passenger 5: Waitlist# 37 (Booking Status: W/L 76,GNWL)
Passenger 6: Waitlist# 38 (Booking Status: W/L 77,GNWL)
Total Fare:  2310
Chart NOT Prepared

Status as of: Apr 03 2016 (18:40)
Passenger 1: Waitlist# 41 (Booking Status: W/L 72,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 42 (Booking Status: W/L 73,GNWL)
Passenger 3: Waitlist# 43 (Booking Status: W/L 74,GNWL)
Passenger 4: Waitlist# 44 (Booking Status: W/L 75,GNWL)
Passenger 5: Waitlist# 45 (Booking Status: W/L 76,GNWL)
Passenger 6: Waitlist# 46 (Booking Status: W/L 77,GNWL)
Total Fare:  2310
Chart NOT Prepared

Status as of: Mar 31 2016 (14:40)
Passenger 1: Waitlist# 46 (Booking Status: W/L 72,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 47 (Booking Status: W/L 73,GNWL)
Passenger 3: Waitlist# 48 (Booking Status: W/L 74,GNWL)
Passenger 4: Waitlist# 49 (Booking Status: W/L 75,GNWL)
Passenger 5: Waitlist# 50 (Booking Status: W/L 76,GNWL)
Passenger 6: Waitlist# 51 (Booking Status: W/L 77,GNWL)
Total Fare:  2310
Chart NOT Prepared

Status as of: Mar 30 2016 (10:59)
Passenger 1: Waitlist# 52 (Booking Status: W/L 72,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 53 (Booking Status: W/L 73,GNWL)
Passenger 3: Waitlist# 54 (Booking Status: W/L 74,GNWL)
Passenger 4: Waitlist# 55 (Booking Status: W/L 75,GNWL)
Passenger 5: Waitlist# 56 (Booking Status: W/L 76,GNWL)
Passenger 6: Waitlist# 57 (Booking Status: W/L 77,GNWL)
Total Fare:  2310
Chart NOT Prepared

Status as of: Mar 27 2016 (12:04)
Passenger 1: Waitlist# 59 (Booking Status: W/L 72,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 60 (Booking Status: W/L 73,GNWL)
Passenger 3: Waitlist# 61 (Booking Status: W/L 74,GNWL)
Passenger 4: Waitlist# 62 (Booking Status: W/L 75,GNWL)
Passenger 5: Waitlist# 63 (Booking Status: W/L 76,GNWL)
Passenger 6: Waitlist# 64 (Booking Status: W/L 77,GNWL)
Chart NOT Prepared

Status as of: Mar 26 2016 (12:03)
Passenger 1: Waitlist# 62 (Booking Status: W/L 72,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 63 (Booking Status: W/L 73,GNWL)
Passenger 3: Waitlist# 64 (Booking Status: W/L 74,GNWL)
Passenger 4: Waitlist# 65 (Booking Status: W/L 75,GNWL)
Passenger 5: Waitlist# 66 (Booking Status: W/L 76,GNWL)
Passenger 6: Waitlist# 67 (Booking Status: W/L 77,GNWL)
Chart NOT Prepared

Status as of: Mar 24 2016 (08:40)
Passenger 1: Waitlist# 63 (Booking Status: W/L 72,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 64 (Booking Status: W/L 73,GNWL)
Passenger 3: Waitlist# 65 (Booking Status: W/L 74,GNWL)
Passenger 4: Waitlist# 66 (Booking Status: W/L 75,GNWL)
Passenger 5: Waitlist# 67 (Booking Status: W/L 76,GNWL)
Passenger 6: Waitlist# 68 (Booking Status: W/L 77,GNWL)
Chart NOT Prepared

Status as of: Mar 23 2016 (20:25)
Passenger 1: Waitlist# 64 (Booking Status: W/L 72,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 65 (Booking Status: W/L 73,GNWL)
Passenger 3: Waitlist# 66 (Booking Status: W/L 74,GNWL)
Passenger 4: Waitlist# 67 (Booking Status: W/L 75,GNWL)
Passenger 5: Waitlist# 68 (Booking Status: W/L 76,GNWL)
Passenger 6: Waitlist# 69 (Booking Status: W/L 77,GNWL)
Chart NOT Prepared

Status as of: Mar 20 2016 (18:18)
Passenger 1: Waitlist# 69 (Booking Status: W/L 72,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 70 (Booking Status: W/L 73,GNWL)
Passenger 3: Waitlist# 71 (Booking Status: W/L 74,GNWL)
Passenger 4: Waitlist# 72 (Booking Status: W/L 75,GNWL)
Passenger 5: Waitlist# 73 (Booking Status: W/L 76,GNWL)
Passenger 6: Waitlist# 74 (Booking Status: W/L 77,GNWL)
Chart NOT Prepared

Status as of: Mar 01 2016 (08:41)
Passenger 1: Waitlist# 69 (Booking Status: W/L 72,GNWL)
Passenger 2: Waitlist# 70 (Booking Status: W/L 73,GNWL)
Passenger 3: Waitlist# 71 (Booking Status: W/L 74,GNWL)
Passenger 4: Waitlist# 72 (Booking Status: W/L 75,GNWL)
Passenger 5: Waitlist# 73 (Booking Status: W/L 76,GNWL)
Passenger 6: Waitlist# 74 (Booking Status: W/L 77,GNWL)
Total Fare:  2310
Chart NOT Prepared


  
Apr 04 2016 (16:53)
KMonIRI*^~   3774 blog posts   63668 correct pred (74% accurate)
Re# 1753934-1            Tags   Past Edits
6 out of 6.......
great
  
General Travel
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Mar 29 2016 (15:28)   MHC/Masrakh (2 PFs)
 

Ashutosh Singh   9 blog posts
Entry# 1783514            Tags   Past Edits
train trial...

  
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Mar 30 2016 (12:46)
PRAMOD PANDEY   62 blog posts   508 correct pred (59% accurate)
Re# 1783514-1            Tags   Past Edits
PLEASE UPLOAD MORE PIC FOR THIS TRACK.

1 posts are hidden.
  
Info Update
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Nov 26 2015 (12:27)  
 

PRAMOD PANDEY   62 blog posts   508 correct pred (59% accurate)
Entry# 1662007            Tags   Past Edits
hi admin please update two new stoppage in train no 14005 lichchavi exp
1. DAUD KHAN (DAQ)
2. KHURJA JN (KRJ)

  
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Nov 26 2015 (12:53)
Mohd Arif*^~   15028 blog posts   1493 correct pred (80% accurate)
Re# 1662007-1            Tags   Past Edits
This is not regular halt ,,

  
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Nov 26 2015 (16:06)
Vinay Kumar~   15578 blog posts   361 correct pred (78% accurate)
Re# 1662007-2            Tags   Past Edits
These are technical stoppage for OT whch may r may nt hppn, if Lichachavi runs late or train whch has to OT it do it before these stations!!
Although, these can b update as "p" for these stations with schedule mentioned!!
  
General Travel
0 Followers
2667 views
Jul 28 2015 (14:44)   11123/Barauni - Gwalior Mail
 

Guest: 744f4c87   show all posts
Entry# 1552371            Tags   Past Edits
So according to the latest information this train is going to be permanently diverted between cnb-gwl via Etawah - bhind very soon.so that means in future it will not touch Jhansi which is the most important station as far as patronage is concerned...lets wait and watch that will it be extended to jhs/bpl..

1 posts are hidden.

  
2210 views
Jul 28 2015 (14:55)
PRAMOD PANDEY   62 blog posts   508 correct pred (59% accurate)
Re# 1552371-2            Tags   Past Edits
impossible because already heavy traffic for this route.

1 posts are hidden.

  
2165 views
Jul 28 2015 (15:41)
Guest: 744f5ba8   show all posts
Re# 1552371-4            Tags   Past Edits
Go through this link for better understanding
/news/post/235496
  
Rail News
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2515 views
Commentary/Human InterestNR/Northern  -  
Jul 10 2015 (13:00)   जब ट्रेन रोककर ड्राइवर ने की शॉपिंग
 

PRAMOD PANDEY   115 news posts
Entry# 1536888   News Entry# 233055         Tags   Past Edits
जी हां! ट्रेन के किसी तकनीकी कारणों से लेट होना तो समझ आता है, लेकिन ट्रेन रोककर ड्राइवर शॉपिंग करे तो क्या किया जाए।
ऐसा ही एक नजारा देखने को मिला ‌कानपुर के गंगाघाट स्टेशन के पास जब लखनऊ से कानपुर की ओर जा रही ट्रेन जैसे ही गंगाघाट रेलवे क्रॉसिंग के पास पहुंची ड्राइवर ने सिग्नल होने के बाद भी ट्रेन को रोक दिया। यही नहीं ड्राइवर ट्रेन से उतरा और क्रासिंग के पास ठेलों से सब्जी खरीद कर वापस ट्रेन पर बैठ कानपुर की ओर रवाना हो गया।
यह घटना
...
more...
कल रात 8.43 बजे की है जब आगरा कैंट ट्रेन लखनऊ से कानपुर की ओर जा रही थी। सिग्नल होने के बाद भी ट्रेन के रुकने का किसी ने भी नहीं लगाया था पर ट्रेन क्रॉसिंग के पास एकाएक रुक गई। ट्रेन से ड्राइवर उतरा और बैरीकेडिंग पार कर सब्जी मंडी की ओर पहुंच गया। ड्राइवर ने सब्जी खरीदी और फिर ट्रेन लेकर चला गया।

  
3820 views
Jul 10 2015 (13:05)
Jackpot June Edition will be Launch on 1st June^~   34516 blog posts   28164 correct pred (78% accurate)
Re# 1536888-1            Tags   Past Edits
Dear driver, apke dad ne railway kharid rakha h kya, mtlv sabzi kharid rhe ho, had ho gai sir

  
3759 views
Jul 10 2015 (13:18)
NxtGen IRians*^~   45921 blog posts   18499 correct pred (69% accurate)
Re# 1536888-2            Tags   Past Edits
Ye to ati ho gyi hai..

1 posts are hidden.

  
2901 views
Jul 10 2015 (16:48)
A round trip to Mysore feat Shatabdi😎   664 blog posts   2325 correct pred (66% accurate)
Re# 1536888-4            Tags   Past Edits
meri to hansi hi nahi ruk rahi...train rok kar sabji lene gya lp!!! ab samjha India mein trains itne late late kyu hote hain...lp yahi sb kam krte honge... :P
  
★★  Rail Fanning
3 Followers
5091 views
Jul 09 2015 (23:17)  
 

pavan237   867 blog posts   3278 correct pred (61% accurate)
Entry# 1536536            Tags   Past Edits
Satpura Railways.
After 2 years of planning finally I got the chance to travel on satpura railways. I needed one partner with me and I got my 11 year old son Aman ready for this magnificent narrow gauge journey.
After 2/3 plans I shortlisted to travel via Nagpur chhindwara Nainpur jabalpur and to Ahmednagar via Itarsi, but Itarsi fire forced me to change the plan as Jabalpur Nainpur Balaghat Gondia Nagpur Ahmednagar.
...
more...
All the booking was done and set for the much awaited journey. At last moment my 9 year old daughter also joined us, initially she was reluctant for the journey.
3 rd july
my father also wanted to go Varanasi his hometown but was not getting direct ticket so he decided to go via Durg. He joined us on same train with lower berth quota confirm ticket.
on journey day we all were ready to board 12850 Pune bilaspur express and left home at 2035 hours since station is 3 minutes drive from my home at Ahmednagar.
At station Jhelum arrived with delay, by the time I brought a General class ticket for my daughter who was last minute inclusion to my dream journey. 12850 arrived with delay of 20 minutes, we all boarded our coach S8 which was newly made with charging point in each bay.
I slept around 2200 hours, so night was good and uneventful. I woke up in the morning when train arrived at Bandera, here I got fresh. Here 12101 was overtaken by 12850. Again I decided to sleep. when I woke my train was entering Ajni. Here we had 2 minutes halt. Train reached Nagpur platform 2 10 minutes ahead of schedule. we three got down, my dad continued his journey to Durg and onward to Varanasi by Sarnath express.
Again I had confirm ticket in 58839 for me and my son, I went to uts window for my daughter ticket and ask clerk for a ticket to Nainpur but she gave me ticket to Raipur, which I cancel loosing 15 rs as charges and told her I want ticket to Nainpur on NG train. This time she got it right. The child ticket for 290 kilometres cost me just 30 rs, cheapest ever.
to be continued.....

7 posts are hidden.

  
2247 views
Jul 10 2015 (15:21)
PRAMOD PANDEY   62 blog posts   508 correct pred (59% accurate)
Re# 1536536-12            Tags   Past Edits
किसी को भी ट्रेन के दरवाजे में यात्रा नहीं करते ।

5 posts are hidden.
  
Rail News
0 Followers
1957 views
IR AffairsNWR/North Western  -  
Jul 01 2015 (14:08)   ट्रेनों के ठहराव को धरना आज 30
 

PRAMOD PANDEY   115 news posts
Entry# 1529595   News Entry# 231726         Tags   Past Edits
बैरिया (बलिया): डीएमयू का पुन: छपरा से परिचालन शुरू कराने व लखनऊ मेल के सुरेमनपुर में ठहराव की मांग को लेकर इंटक के जिलाध्यक्ष विनोद सिंह सैकड़ों कांग्रेसियों के साथ पहली जुलाई को सुरेमनपुर रेलवे स्टेशन पर धरना देंगे। आरोप है कि रेल राज्यमंत्री मनोज सिन्हा द्वारा जनहित की उपेक्षा कर डीएमयू का परिचालन छपरा के बदले बलिया से शुरू कराया गया। 1 वहीं दोपहर को डीएमयू को वाराणसी-गाजीपुर के बीच एक बार फिर चलाया जा रहा है। डीएमयू के बंद हो जाने से बकुल्हा, सुरेमनपुर, दलछपरा, रेवती, सहतवार, छाता व बांसडीह रोड के यात्रियों को घोर असुविधा का सामना करना पड़ रहा है।बैरिया (बलिया): डीएमयू का पुन: छपरा से परिचालन शुरू कराने व लखनऊ मेल के सुरेमनपुर में ठहराव की मांग को लेकर इंटक के जिलाध्यक्ष विनोद सिंह सैकड़ों कांग्रेसियों के साथ पहली जुलाई को सुरेमनपुर रेलवे स्टेशन पर धरना देंगे। आरोप है कि रेल राज्यमंत्री मनोज सिन्हा द्वारा जनहित...
more...
की उपेक्षा कर डीएमयू का परिचालन छपरा के बदले बलिया से शुरू कराया गया। 1 वहीं दोपहर को डीएमयू को वाराणसी-गाजीपुर के बीच एक बार फिर चलाया जा रहा है। डीएमयू के बंद हो जाने से बकुल्हा, सुरेमनपुर, दलछपरा, रेवती, सहतवार, छाता व बांसडीह रोड के यात्रियों को घोर असुविधा का सामना करना पड़ रहा है।

  
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Jul 01 2015 (14:49)
Guest: 188bd054   show all posts
Re# 1529595-1            Tags   Past Edits
Great News
Vinod sir aap sanghars karo, ham aapke saath he.
Social media ke threw India ke kone kone me pahuchaayege.
  
Rail News
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1914 views
New Facilities/TechnologyNR/Northern  -  
Jul 01 2015 (12:22)   Revised Rail Ticket Refund Rules come into effect from today on Indian Railways
 

PRAMOD PANDEY   115 news posts
Entry# 1529538   News Entry# 231712         Tags   Past Edits
New Delhi: The revised rules for refund of cancelled railway tickets, which are aimed at facilitating early confirmation of wait-listed passengers, have come into effect from Wednesday.
On June 25, Railway Ministry has revised its refund rules comprehensively under which passengers will have to present their confirmed tickets at least 48 hours before the journey instead of existing 24 hours to get the maximum refund.
To get a refund with cancellation charges of 25 percent of the fare, passengers will now have to cancel their confirmed tickets within 48 hours and at least
...
more...
six hours before the train’s departure against the existing four hours, the ministry said.
The existing window of time for the same amount of fare deduction is between 24 hours to four hours before the train’s scheduled departure.
Railway is deducting a minimum per passenger cancellation charge at the flat rate of Rs 120 for AC first class/executive class, Rs 100 for AC-II tier/first class, Rs 90 for AC III-tier, economy and chair car, Rs 60 for sleeper class and Rs 30 for second class.
If the ticket is presented for cancellation within six hours before the train’s scheduled departure of the train and upto two hours after its actual departure, the cancellation charge would be 50 percent of the fare subject to a minimum of the charge.
The old rules, which were valid till June 30, allowed the cancellation of the tickets upto 12 hours after the train’s departure if the distance was 500 km or more.
According to the new rules, no refund will be granted on the reserved ticket if it is surrendered for cancellation two hours after the train’s actual departure.

  
4008 views
Jul 01 2015 (13:43)
rakeshgarala   64 blog posts   2479 correct pred (79% accurate)
Re# 1529538-1            Tags   Past Edits
Its not new. Existing rules are same as describe in news
  
Rail News
0 Followers
5555 views
Other NewsNER/North Eastern  -  
Jun 27 2015 (12:40)   यात्री कृपया ध्यान दें.. सुविधाएं ‘लाइन’ में हैं!
 

☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   5699 news posts
Entry# 1525788   News Entry# 231158         Tags   Past Edits
6दो लाख लोगों को मेमू का इंतजार रोडवेज बसें बीमार 16जुलाई 2014 में बिजली ट्रेन का हुआ था आगमन
क्या कहते हैं यात्री1- बब्बू सिंह का कहना है कि हर आधे घंटे पर बस सुविधा मिलनी चाहिए। ताकि लोगों का आवागमन आसान हो सके। इसके लिए बस की सुविधा हर समय मिलनी चाहिए।1- अमर दीप का कहना है कि मेमू का संचालन यहां की तरक्की के लिए बहुत जरूरी है। इलाहाबाद को ट्रेन चाहिए। ताकि यात्रियों में किसी प्रकार की असुविधा न हो। 1- यादवेंद्र का कहना है कि समर स्पेशल ट्रेन गोंडा जंक्शन पर रोकी जाए, वॉल्वो बस चलाई जाए। सामान्य बसों से लोगों का यात्र करना दुश्वार हो गया है। यदि इस रूट पर वोल्वो बस चल जाए तो लोगों
...
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का सफर सुविधाजनक हो सकेगा। इसलिए यातायात की सेवाएं हर समय मिलनी चाहिए। 14
हरि नारायण शुक्ल, गोंडा 1किसी स्थान के विकास का पैमाना वहां की परिवहन सुविधा तय करती है। यहां पर परिवहन सेवा में ट्रेन व रोडवेज बसें शामिल हैं लेकिन राजधानी की सफर आसान नहीं है। कारण एक साल से मेमू को कोच न होने से तो जर्जर सड़क से वॉल्वो बस नहीं आई। सामान्य बसें लखनऊ पांच घंटे व ट्रेन ढाई घंटे में पहुंचाती है लेकिन इंटरसिटी को छोड़ अन्य ट्रेनें नहीं मिल पाती। 34 लाख आबादी के लिए एक रोडवेज डिपो है जहां से लखनऊ, वाराणसी, इलाहाबाद, दिल्ली के लिए बसें जाती हैं लेकिन बसों की हालत ठीक नहीं है। बीस बसें बीमार हैं। इनमें पंप, टायर, स्टेयरिंग जैसे कई सामान खराब हैं। बीमार बसें रोड पर हांफ रही हैं। दस लोहिया बस मिलनी है जिसमें से सिर्फ एक बस मिली। स्थानीय सेवा चौपट है, एक घंटे इंतजार पर एक बस मिल पाती है। रास्ते में ब्रेकडाउन 1हो जाती है। इससे यात्रियों का रास्ते में दूसरी बस पकड़नी पड़ती है। गोंडा से बहराइच, बलरामपुर, उतरौला के यात्रियों को बहुत परेशानी उठानी पड़ती है। दूसरी परिवहन सेवा ट्रेन की है। यहां से दिल्ली, लखनऊ, गोरखपुर, कानपुर, मुंबई, गुजरात, अमृतसर,जयपुर, हरिद्वार के लिए ट्रेन सुविधा है लेकिन राजधानी के लिए मेमू नहीं चल पा रही है। जुलाई 2014 में बिजली से ट्रेनों संचालन का रिहर्सल हुआ और बिजली से ट्रेन यहां आई। इसके बाद मालगाड़ी आने लगी लेकिन मेमू नहीं चल पाई। रही बात रेलवे की तो सुबह इंटर सिटी ट्रेन मुफीद है लेकिन डुप्लीकेट इंटरसिटी न होने से यात्रियों को परेशानी उठानी पड़ रही है। ग्वालियर छपरा, बरौनी, मथुरा छपरा ट्रेनें लखनऊ के लिए हैं लेकिन दस बजे के बाद से लखनऊ के लिए तीन बजे तक ट्रेन नहीं है। 1सीआरएस हो तब चले ट्रेन1-बलरामपुर की बड़ी लाइन तैयार है और सीआरएस का इंतजार है। इससे पंद्रह हजार यात्री परेशान हैं। टेन का संचालन न होने यात्रियों को खासी परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है। इसके बावजूद इस ओर कोई ध्यान नहीं दे रहा है। 1गोंडा: डीआरएम अनूप कुमार का कहना है कि मेमू के चलाने के लिए कोच की जरूरत है। कोच की व्यवस्था नहीं हो पायी है। ग्रामीण लोहिया बस सेवा के तहत एक बस मिली है और नौ बसों का इंतजार है। इसके मिलते आवागमन सुगम हो सकेगा। 1आरएम एमके त्रिवेदी खराब बसों को बदला जा रहा है। कुछ नई बसें मिलने वाली हैं। बसों के लिए सामान मुहैया कराया जा रहा है।गोंडा में मेमो संचालन व इलेक्टिक ट्रेन चलाने के लिए ट्रैक पर लगाए गए खंभे व तार

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Jun 27 2015 (14:12)
PRAMOD PANDEY   62 blog posts   508 correct pred (59% accurate)
Re# 1525788-15            Tags   Past Edits
chhapra ko mela to rastai mai Gonda ko v mile gya nahi to Gonda ko milta kay.

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2138 views
Jun 27 2015 (14:21)
☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   13536 blog posts   3052 correct pred (65% accurate)
Re# 1525788-19            Tags   Past Edits
Nhi yar jb chapra ko mila tb bi gonda ko indirect hi mila jo bhi mila par last yr se gonda ko ner sidha funding kar rha..kafi kam ho raha reason h ljn,gkp ka load shift karne ka gd par

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    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
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