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Tue Jan 17, 2017 12:31:53 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Tue Jan 17, 2017 12:31:53 IST
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Blog Posts by Railfan Rishi
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General Travel
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Jan 11 2017 (22:37)   12039/Kathgodam - New Delhi Shatabdi Express | NDLS/New Delhi (16 PFs)

Alan Walker songs 👌~   1599 blog posts   405 correct pred (88% accurate)
Entry# 2124029            Tags   Past Edits
I have a query. When did Indian Rail started to build LHB coaches?
I spotted a 99 made CC coach in Kathgodam Shatabdi.

19 posts are hidden.

  
277 views
Jan 13 2017 (21:38)
Railfan Rishi   1212 blog posts   21 correct pred (48% accurate)
Re# 2124029-21            Tags   Past Edits
This may'be C3 coach. It is one of the LHB coaches which were given to Bhopal and Lucknow Shatabdi. Even the torn hand rests indicate this fact. One more evidence is the sliding lavoratory door. Check out my trips as i recently travlled in this train from KGM.Even theres a marking inside the coach were Bhopal shatabdi is scribbled with a black marker in the storage area where the Soup Boiler is situated.
  
★  Rail Fanning
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Jan 03 2017 (10:46)   14120/Dehradun - Kathgodam Express | KGM/Kathgodam (3 PFs) | TKD/WDP-4B/40051

wdpd7390   29 blog posts
Entry# 2114399            Tags   Past Edits
DDN-KGM EXPRESS resting at KGM powered by WDP-4B of TKD

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297 views
Jan 05 2017 (15:48)
Railfan Rishi   1212 blog posts   21 correct pred (48% accurate)
Re# 2114399-4            Tags   Past Edits
Isko kabse EMD milne lag gaya bhai?? :P
  
★★★  Rail Fanning
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Dec 15 2016 (19:02)   04425/Kochuveli - Hazrat Nizamuddin SpecialFare SF AC Special | CBE/Coimbatore Main Junction (6 PFs) | BRC/WAP-5/30099

Kings of IR 12622 and 12002   1024 blog posts   62 correct pred (65% accurate)
Entry# 2091976            Tags   Past Edits
My Dream Comes true
The First Time Ever "WAP5" Mr.99 From [BRC] Vadodara Does the Hounor of Visiting Down the Extreme south till KCVL With 04425/6 Both Up and Down Seen here is WAP-5 30099 With 04425 KCVL NZM AC Special Express

15 posts - Tue Dec 20, 2016

18 posts are hidden.

  
458 views
Dec 20 2016 (15:50)
Kings of IR 12622 and 12002   1024 blog posts   62 correct pred (65% accurate)
Re# 2091976-19            Tags   Past Edits
There is no need of Lifting the Front panto as there was no fog in south and There was enough space between Loco and Starter signal

  
436 views
Dec 20 2016 (16:26)
Railfan Rishi   1212 blog posts   21 correct pred (48% accurate)
Re# 2091976-20            Tags   Past Edits
Yes Sir. I totally agree with your point. But normally LPs lower down the rear panto if they are reversing or going to Trip shed. May be Trip shed or Loop lines where Locomotives are parked are located on the side from where the train had arrived. If this loco starts accelerating backwards , it may pose a risk to the OHE . Places where fog is prominent , Lps raise Front Panto to avoid frost settled on the surface of the OHE as frost may degrade performance.
In this case the loco must have came from the shed which may have been situated towards the NZM side of the Platform. Previously ,
...
more...
the L P must have Raised the front panto but after getting coupled with the rake , it must have been undergoing panto Change. the Lp must have been on the verge to Raise the rear pANTO.

  
Dec 20 2016 (16:45)
180 years of Railways in India~   2110 blog posts
Re# 2091976-21            Tags   Past Edits
CBE is a passing halt for this train and if I am not mistaken, this WAP5 brought in the train from KCVL to CBE and is waiting to proceed further towards NZM. This is not a case of the loco coupling to the rake at this station. And besides, when shunting, the marker light would be red until the panto is risen up. Here it is white.
Most probably, the panto was just lowered due to some issue reported by the on-board diagnostics. As this is the first time the crew in this section are operating WAP5 locomotives, they would have been extra-cautious.

2 posts are hidden.

  
1411 views
Dec 21 2016 (06:17)
Kings of IR 12622 and 12002   1024 blog posts   62 correct pred (65% accurate)
Re# 2091976-24            Tags   Past Edits
CBE Is a Halting Station only if any Loco change happens it will happen at ED Only sir so there is no need of detaching the Loco

3 posts are hidden.

  
587 views
Jan 05 2017 (15:37)
Railfan Rishi   1212 blog posts   21 correct pred (48% accurate)
Re# 2091976-28            Tags   Past Edits
Possible. :-)
  
★★★  Rail Fanning
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3907 views
Nov 19 2016 (21:22)   12243/Chennai Central - Coimbatore Shatabdi Express | CBE/Coimbatore Main Junction (6 PFs) | RPM/WAP-7/30426

©▶⭐Indian Railways⭐◀©^~   1081 blog posts   261 correct pred (67% accurate)
Entry# 2065358            Tags   Past Edits
Tdy train no : 12243 MAS to CBE shatabdi exp .... In CBE JN HOG trial checkup 🚂
PC: Shuvam Ahirwal

21 posts are hidden.

  
935 views
Dec 20 2016 (15:36)
Railfan Rishi   1212 blog posts   21 correct pred (48% accurate)
Re# 2065358-22            Tags   Past Edits
Prateek -WDP4B#40079 is one of them.
  
Rail News
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New Facilities/TechnologyNER/North Eastern  -  
Dec 19 2016 (10:25)   पूवरेत्तर रेलवे की लूप लाइनों का भी होगा विद्युतीकरण

☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆   4737 news posts
Entry# 2096574   News Entry# 289061         Tags   Past Edits
इन रेलखंडों का होगा विद्युतीकरण 13गोरखपुर कैंट-कप्तानगंज-बाल्मीकि नगर 96 किमी। 3आनंदनगर-गोंडा-बहराइच-मैलानी 443 किमी। 3भटनी-बेल्थरा-औड़िहार 125 किमी। 3कप्तानगंज-थावे-खैरा-छपरा कचहरी 206 किमी। 3कल्याण-कासगंज-मथुरा 338 किमी। 3औड़िहार-जौनपुर 60 किमी। 13
जागरण संवाददाता, गोरखपुर : आखिरकार, इंतजार की घड़ियां समाप्त हो गईं। गोरखपुर में वातानुकूलित इलेक्टिक लोको शेड के शिलान्यास के बाद पूवरेत्तर रेलवे के लूप लाइनों पर भी विद्युतीकरण की आस जग गई। मंत्रलय ने रेल बजट में ही 1035 किमी रेल खंड के विद्युतीकरण की स्वीकृति प्रदान कर दी थी। इसके लिए 1424.59 करोड़ रुपये का बजट भी स्वीकृत हो चुका है। 1पूवरेत्तर रेलवे के मुख्यमार्ग बाराबंकी- छपरा (424 किमी) रेल खंड का विद्युतीकरण तो पहले ही पूरा हो चुका है। गाड़ियां इलेक्टिक इंजन से फर्राटा भर रही हैं। सीवान-थावे रूट पर कार्य चल
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more...
रहा है। रेलमंत्री ने बांद्रा टर्मिनस से अंतिम चरण में पूरा हुआ गोरखपुर- गोंडा विद्युतीकरण का भी लोकार्पण किया। फिलहाल, लोको शेड के निर्माण के लिए रेल मंत्रलय ने 89.34 करोड़ रुपये अवमुक्त कर दिया है। एयरफोर्स परिसर के समीप बनने वाले लोको शेड के लिए सड़क आदि का निर्माण कार्य शुरू हो चुका है। इस शेड में इलेक्टिक इंजनों का रखरखाव और मरम्मत आदि कार्य होगा। यहां से निकले इंजन गोरखपुर के नाम से जाने जाएंगे। आने वाले दिनों में 12555/12556 गोरखधाम सुपरफास्ट एक्सप्रेस सहित पूवरेत्तर रेलवे की सभी गाड़ियां इलेक्टिक इंजन से ही चलाई जाएंगी। 1गोरखपुर में दूसरी व तीसरी लाइन भी: रेल मंत्रलय ने पूवरेत्तर रेलवे के मुख्यालय स्टेशन गोरखपुर जंक्शन पर गाड़ियों का दबाव कम करने के लिए डोमिनगढ़-गोरखपुर-कैंट-कुसम्ही के बीच तीसरी रेल लाइन बिछाने तथा गोरखपुर-नकहा जंगल रेल लाइन के बीच दोहरीकरण के लिए 186.9 करोड़ रुपये स्वीकृत किया है। अतिरिक्त रेल लाइन के बिछ जाने से अधिकतर मालगाड़ियां गोरखपुर में बिना रुके ही पास कर जाएंगी। दूर से चलकर आने वाली यात्री गाड़ियां भी समय से प्लेटफार्म पर लग जाएंगी। अक्सर, लोड बढ़ने पर लंबी दूरी की गाड़ियां भी पास वाले स्टेशन या आउटर पर घंटों खड़ी रह जाती हैं। यात्री परेशान होते हैं।जागरण संवाददाता, गोरखपुर : आखिरकार, इंतजार की घड़ियां समाप्त हो गईं। गोरखपुर में वातानुकूलित इलेक्टिक लोको शेड के शिलान्यास के बाद पूवरेत्तर रेलवे के लूप लाइनों पर भी विद्युतीकरण की आस जग गई। मंत्रलय ने रेल बजट में ही 1035 किमी रेल खंड के विद्युतीकरण की स्वीकृति प्रदान कर दी थी। इसके लिए 1424.59 करोड़ रुपये का बजट भी स्वीकृत हो चुका है। 1पूवरेत्तर रेलवे के मुख्यमार्ग बाराबंकी- छपरा (424 किमी) रेल खंड का विद्युतीकरण तो पहले ही पूरा हो चुका है। गाड़ियां इलेक्टिक इंजन से फर्राटा भर रही हैं। सीवान-थावे रूट पर कार्य चल रहा है। रेलमंत्री ने बांद्रा टर्मिनस से अंतिम चरण में पूरा हुआ गोरखपुर- गोंडा विद्युतीकरण का भी लोकार्पण किया। फिलहाल, लोको शेड के निर्माण के लिए रेल मंत्रलय ने 89.34 करोड़ रुपये अवमुक्त कर दिया है। एयरफोर्स परिसर के समीप बनने वाले लोको शेड के लिए सड़क आदि का निर्माण कार्य शुरू हो चुका है। इस शेड में इलेक्टिक इंजनों का रखरखाव और मरम्मत आदि कार्य होगा। यहां से निकले इंजन गोरखपुर के नाम से जाने जाएंगे। आने वाले दिनों में 12555/12556 गोरखधाम सुपरफास्ट एक्सप्रेस सहित पूवरेत्तर रेलवे की सभी गाड़ियां इलेक्टिक इंजन से ही चलाई जाएंगी। 1गोरखपुर में दूसरी व तीसरी लाइन भी: रेल मंत्रलय ने पूवरेत्तर रेलवे के मुख्यालय स्टेशन गोरखपुर जंक्शन पर गाड़ियों का दबाव कम करने के लिए डोमिनगढ़-गोरखपुर-कैंट-कुसम्ही के बीच तीसरी रेल लाइन बिछाने तथा गोरखपुर-नकहा जंगल रेल लाइन के बीच दोहरीकरण के लिए 186.9 करोड़ रुपये स्वीकृत किया है। अतिरिक्त रेल लाइन के बिछ जाने से अधिकतर मालगाड़ियां गोरखपुर में बिना रुके ही पास कर जाएंगी। दूर से चलकर आने वाली यात्री गाड़ियां भी समय से प्लेटफार्म पर लग जाएंगी। अक्सर, लोड बढ़ने पर लंबी दूरी की गाड़ियां भी पास वाले स्टेशन या आउटर पर घंटों खड़ी रह जाती हैं। यात्री परेशान होते हैं।

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Dec 20 2016 (15:15)
Railfan Rishi   1212 blog posts   21 correct pred (48% accurate)
Re# 2096574-8            Tags   Past Edits
IZN-KGM And RMU-KGM ko vahin chod do boss. Fayda nahi hain electrification karke. jab Passenger traffic bade ga tabhi hoga. Aur NER me bhi vahin par Electrification hoga jahan Pax raffic jyada hain. haan , Tracks aur sleeper change kar sakte hai.. bahot hi kharab halat hai tracks ki in RMU-KGM route Poorly jointed tracks hai . Purana bhi hai. . Rlys should make use of the land at Haldwani Rly station . Platforms or a coach care centre should be made so that more trains can come to KGM. 6 km distance (KGM-HDW) cover karna , majak ban gaya hai . Shatabdi bhi pit rahi hai. Agar aap dekho to kam se kam ek pit line banne layak space hai Haldwani me. Kathgodam ko to aur ched nahi sakte. Poora Conjested ho gaya hai !
Vaise
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more...
Sab election ke chakkar me ho raha . Ye har time hota hai election me. In each and every state of India. Prabhu Sir looks more reliable than other RMs. I dont know whether NER had proposed the Infrastructure development . If they had , why did the Railway Ministry Put down those proposals in the past .Blame also goes to RM at the Time when UPA 2 was at the Centre.
TRIP HAS ENDED.
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Dec 18 2016 (20:29)
Railfan Rishi   1212 blog posts   21 correct pred (48% accurate)
Re# 2082182-3            Tags   Past Edits
Happy Journey Sir ! :-) Fan of your Flickr Photo Stream !

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Rail News
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New/Special TrainsNER/North Eastern  -  
Dec 16 2016 (10:30)   आज से पटरी पर दौड़ेगी हमसफर एक्सप्रेस, इस हाईटेक ट्रेन में सफर के दौरान मिलेंगी शाही ट्रेन जैसी सुविधाएं

Bhavesh   14 news posts
Entry# 2092503   News Entry# 288798         Tags   Past Edits
नई दिल्ली। लंबे इंतजार के बाद शुक्रवार से देशवासियों को हमसफर ट्रेन के जरिए शाही सफर करने का मौका मिलेगा। रेलवे की पहली हमसफर ट्रेन आनंद नगर से गोरखपुर के बीच शुरू हो रही है। इस ट्रेन में कई फैसेलिटीज है, लेकिन किराया भी दूसरी ट्रेनों से ज्यादा है। इन ट्रेनों में फ्लेक्सी फेयर सिस्टम लागू होगा, यानी जैसे-जैसे सीटें कम बचेंगी किराया बढ़ता जाएगा। इस ट्रेन में सभी कोच AC-3 होंगे।
कितना है किराया
हमसफर ट्रेन में दूसरी ट्रेनों के AC-3 कोचों से फैसेलिटी ज्यादा हैं, इसी वजह से इस ट्रेन में
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more...
नॉर्मल मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों के AC-3 कोचों से ज्यादा बेस फेयर देना होगा।
एक सीनियर रेलवे अफसर ने कहा, नॉर्मल AC कोचों की तुलना में माडर्न फैसेलिटी वाले इन कोचों की निर्माण लागत ज्यादा है। ऐसे में स्पेशल फेयर्स रखे गए हैं।
एविएशन सेक्टर की तरह रेलवे ने भी कई ट्रेन में फ्लेक्सी फेयर सिस्टम की शुरूआत की है।
इस सिस्टम में जैसे-जैसे ट्रेनों में सीटें भरती जाती हैं, उसके किराए में उतनी ज्यादा बढ़ोतरी होती जाती है।
जैसे- अभी शताब्दी एक्सप्रेस से दिल्ली से कानपुर जाने में चेयरकार में 580 रुपए बेस प्राइस के हिसाब से 785 रुपए कुल किराया चुकाना पड़ता है।
लेकिन फ्लेक्सी प्राइसिंग सिस्टम से 10% सीटें बुक होने के बाद यह किराया 580 का 10% यानी 58 रुपए बढ़ जाता है।
हर 10% सीटें बुक होने पर यह किराया बढ़ता जाता है। हालांकि इसकी एक टॉप लिमिट रहती है।
कहां से कहां तक चलेगी ये ट्रेन
रेलवे मिनिस्टर सुरेश प्रभु गोरखपुर से आनंद विहार के बीच चलने वाली पहली हमसफर ट्रेन को यहां वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए हरी झंडी दिखाएंगे।
इस साल के रेल बजट में ऐसी 7 ट्रेनें चलाने का एलान किया गया था।
ट्रेन में है हवाई जहाज जैसी व्यवस्था
ट्रेन लगेज के लिए भी हवाई जहाज की तरह व्यवस्था की गई है।
इसके ब्रेकिंग सिस्टम में तीन तरह के बदलाव किए गए हैं।
इससे ज्यादा स्पीड होने के बावजूद यह निर्धारित व अति आवश्यक दायरे में रुक सकेगी।
सफर के दौरान यदि किसी यात्री ने धूमपान किया तो कोच में सायरन खुद बज उठेगा।
ऑटोमेटिक परफ्यूम स्प्रे सफर को सुगंधमय बनाए रखेगा।
कोच में है स्पेशल ब्रेकिंग सिस्टम
इसमें अन्य ट्रेनों की तरह हाइ स्पीड ट्रेन का सिग्नल डिस्टेंस एक समान रहेगा लेकिन इसके कोच के ब्रेक सिस्टम पर विशेष ध्यान दिया गया है।
इसमें अब स्टेनलैस स्टील डिस्क ब्रेक, धातु पैड और इलेक्ट्रो न्यूमेटिक युक्त ब्रेक सिस्टम होगा।
चीते से भी दोगुनी स्पीड से दौड़ने वाली इस ट्रेन के डिब्बों को रंग भी चीते वाला ही दिया जा रहा है।
एक कोच में 72 सीटें, होंगे ऑटोमेेटिक दारवाजे
राजधानी व शताब्दी के एलएचबी कोचों में आम तौर पर 64 सीटें होती हैं लेकिन हमसफर के यात्रियों के लिए 72 सीटें होंगी।
प्लग टाइप इन डिब्बों के दरवाजे मेट्रो रेल की तरह पूरी तरह ऑटोमेेटिक होंगे।
पांच किलोमीटर की स्पीड पकड़ते ही यह खुद-ब-खुद बंद हो जाएंगे।
ट्रेन में मिलेंगी ये भी सुविधाएं
कोचों में जीपीएस आधारित पैसेंजर इनफार्मेशन डिस्प्ले सिस्टम लगा हुआ है।
पैसेंजर्स अनाउंसमेंट सिस्टम के तहत यात्रियों को उनके स्टेशन के बारे में जानकारी मिलती रहेगी।
मोबाइल और लैपटॉप चार्जिंग प्‍वाइंट्स की भी व्यवस्था की गई है।
साइड बर्थ पर भी यह सुविधा मिलेगी।
ब्‍लाइंड्स की सुविधा के लिए इंटीग्रेटेड ब्रेल डिस्प्ले भी लगा है।
इस ट्रेन में दो पावरकार कम लगेज बैग आगे और पीछे लगेंगे।
बाथरूम स्टेनलेस स्टील के और ओडर फ्लैशिंग टेक्नोलॉजी पर बने हैं। इसमें ये बदबू नहीं आएगी।
पावर कार में स्पेशल फायर फाइटिंग सिस्टम नाइट्रोजन बेस्ड है।
ट्रेन की स्‍पीड 100 से 110 किमी प्रति घंटे की रखी जाएगी।
ढाई करोड़ रुपए का एक कोच
एक कोच पर करीब 2.50 करोड़ रुपये की लागत आई है जबकि आम तौर पर चलने वाले थ्री टायर एसी कोच की लागत सवा करोड़ होती है। इस ट्रेन में डिस्क ब्रेक लगी होगी।
सीबीसी जर्क फ्री होने की वजह से झटके भी नहीं लगेंगे।
स्वच्छता के मद्देनजर कोचों में डस्टबिन भी होंगे।
हवाई जहाज की तरह इस ट्रेन में भी वैक्यूम टायलेट की व्यवस्था है।
टायलेट में आधुनिक सेंसर वाटर टैप, हैंड ड्रायर सोप डिस्पेंसर लगा है।
वाईफाई की व्यवस्था के साथ कोच को साउंड प्रूफ बनाया गया है।

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Dec 16 2016 (22:48)
Railfan Rishi   1212 blog posts   21 correct pred (48% accurate)
Re# 2092503-14            Tags   Past Edits
I doubt yeh Delhi 7 baje tak pahuche gi ! other Trains may tear it up .Jahan se 2 ghante late pahuchi CNB , Kaand shuru ho jayega . Dekhna.

  
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Dec 16 2016 (23:08)
Railfan Rishi   1212 blog posts   21 correct pred (48% accurate)
Re# 2092503-15            Tags   Past Edits
It would trail HWH duru and Samporna Kranti . possibly PNBE Raj.
TRIP HAS ENDED.
Blog  Time-Table

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Dec 16 2016 (22:11)
Railfan Rishi   1212 blog posts   21 correct pred (48% accurate)
Re# 2083062-36            Tags   Past Edits
Happy Journey ! Hope you reach NDLS on time.

  
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Dec 16 2016 (22:13)
Want Separate Quota For RFs   2205 blog posts   11556 correct pred (75% accurate)
Re# 2083062-37            Tags   Past Edits
Expecting minimum delay...

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★★  Rail Fanning
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Dec 07 2016 (01:29)   12273/Howrah - New Delhi Duronto Express | GZB/WAP-7/30461

Guest: 74c02dc9   show all posts
Entry# 2082771            Tags   Past Edits
A Short Race: Howrah Duronto v/s GZB WAP-7 #30461
......................
By Aniruddh Mukherjee (sole credit holder).
.....................
Description-Aniruddh ji write like ....
"
...
more...
My Howrah Duronto was running late (As usual, but was dot on time at MGS) and I was just sitting on Lower berth sticking to window(As usual :P) and having the salted peanuts which were served by pantry staff along with Tea/Biscuit and kachori, But a sudden strange honk forced me to peep out only to see some buildings at a distance and a shiny track laden with various garbage items, I jumped and grabbed my Mobile phone, I thought that some train must be crossing us anytime, but what I encountered with is something else and in this video.. :) :) Enjoy.
**Use headphones to get detailed Audio**
**Watch in 720p or higher**"
...
Dont forget to subscribe the channel of RF Aniruddh Mukherjee.

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875 views
Dec 13 2016 (12:10)
Railfan Rishi   1212 blog posts   21 correct pred (48% accurate)
Re# 2082771-10            Tags   Past Edits
That is how we write the greek letter Sigma. That is just for indicating The drivers the position of OHE poles during the foogy winter season. In NR , they have been frequently spotted by me. the case case was while i was travelling to Katra from DLI.

  
788 views
Dec 13 2016 (12:14)
HAPPY NEW YEAR from JBP ET OHE OMG 😲   9144 blog posts   14 correct pred (46% accurate)
Re# 2082771-11            Tags   Past Edits
Bhai ohe poles se lp ka kya lena dena

  
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Dec 13 2016 (12:18)
Railfan Rishi   1212 blog posts   21 correct pred (48% accurate)
Re# 2082771-12            Tags   Past Edits
/blog/post/1920351
Check out this. i asked the same question and it was answered by Ma'am.
I am still confused , why only Sigma. May be , it is quite common. Yes , this may be the answer.
  
★★  Rail News
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New/Special TrainsNR/Northern  -  
Dec 08 2016 (20:59)   हमसफर तैयार, प्रभु के सिग्नल का इंतजार,सोमवार से दिल्ली में है ट्रेन

☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆   4737 news posts
Entry# 2084682   News Entry# 288051         Tags   Past Edits
हमसफर तैयार, प्रभु के सिग्नल का इंतजार
nएनबीटी ब्यूरो, नई दिल्ली : गोरखपुर और आनंद विहार के बीच चलने वाली पहली ‘हमसफर’ ट्रेन तैयार होकर दिल्ली पहुंच चुकी है लेकिन उसे इसलिए पैसेंजरों के लिए चालू नहीं कर पा रहे, क्योंकि अभी इसे रेलमंत्री सुरेश प्रभु की ओर से फाइनल सिग्नल नहीं मिला है।
 यह ट्रेन सोमवार रात को दिल्ली पहुंच गई थी, चूंकि अब तक रेलमंत्री इसका अवलोकन नहीं कर पाए हैं इसलिए अभी इस ट्रेन के चलने की तारीख का ऐलान नहीं किया जा सका है। अब माना जा रहा
...
more...
है कि अगले एक दो दिन में रेलमंत्री इस ट्रेन का जायजा लेंगे और अगर उसमें उन्हें कमी नहीं दिखी तो इस ट्रेन को पैसेंजरों के लिए चालू करने की तारीख घोषित कर दी जाएगी।
सोमवार से दिल्ली में है ट्रेन
इंडियन रेलवे के सूत्रों का कहना है कि यह ट्रेन तैयार होकर सोमवार रात को दिल्ली पहुंच गई थी। तब से यह ट्रेन दिल्ली में ही खड़ी है। हालांकि पहले माना जा रहा था कि मंगलवार को रेलमंत्री इस ट्रेन का जायजा ले लेंगे लेकिन प्लान कैंसल हो गया।

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519 views
Dec 08 2016 (22:08)
Railfan Rishi   1212 blog posts   21 correct pred (48% accurate)
Re# 2084682-19            Tags   Past Edits
Better to accept the truth. Its good to see GKP getting trains to Delhi. Like wise Anand Vihar Terminal ( in close proximity to Delhi-UP border ) is also being developed . You have subway to access the platforms. No FOB i guess. It unique in itself. Perhaps we should hope that one day all stations in IR network improve on the root level and reach new heights. :D

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ARP (Advanced Reservation Period) Calculator

Reservations Open Today @ 8am for:
Trains with ARP 10 Dep on: Fri Jan 27
Trains with ARP 15 Dep on: Wed Feb 1
Trains with ARP 30 Dep on: Thu Feb 16
Trains with ARP 120 Dep on: Wed May 17

  
  

Rail News

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  • Entry# 2126247
    Jan 13 (11:57PM)


    Here are some guidelines for members regarding the new Report button and the revamped FM system: 1. If you have ANY complaint about a blog or ANY other issues, please USE the Report button and file a Complaint. Most complaints are resolved by FMs within seconds/minutes. (Some require further discussion). FMs have...
  • Entry# 2125399
    Jan 13 (08:58AM)


    Often we have some TL Entries seemingly in WaitList forever. Usually, the reason for this is that TLMs have already looked at the TL Entry but are not confident enough to Confirm it or are looking for more inputs from the Member regarding the source, etc. And this delay eventually causes...
  • Entry# 2122843
    Jan 10 (10:15PM)


    This is to address persistent and lingering questions about FM Appointments: . 1. Being an FM is a service. It is NOT supposed to be some kind of "reward" or "medal" to "deserving" members. The ULTIMATE OBJECTIVE of the process is to promptly handle/look into Reports filed by members, which is expected to...
  • Entry# 2115377
    Jan 04 (12:30AM)


    There are some changes to the Forum section. . The Objection feature is now completely GONE. We now only have a "Report Abuse" button. When the Report button is used, an alert is sent to the "Forum Monitor" group. ALL FMs will see an "FM Alert" notification at the top. Thereafter, they will...
  • Entry# 2095722
    Dec 18 (11:34PM)


    Very soon, we shall have a points-system for Timeline updates, Atlas updates, News updates, Blog Tagging, News Tagging, Blog Tagging, etc. The reason for this is that some kinds of updates require more hard work and are more useful than others. Up-to-date News about late-running trains, updating TTs of trains only...
  • Entry# 2034010
    Oct 24 2016 (12:18AM)


    This is to address queries in the Forum about our various Groups - Admin, TL Monitor, FAQ Monitor, etc. . We are not appointing Admins anymore. Before Monitors, we had just one group called the Admin group. Now, we have the various Monitor groups. Our Admins themselves are members of the various Monitor...
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