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Sat Feb 25, 2017 19:45:28 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Sat Feb 25, 2017 19:45:28 IST
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Blog Posts by Mooche ho to Natthulal jaisi~
Page#    480 Blog Entries  next>>
  
★  Rail Fanning
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879 views
Feb 17 2017 (20:15)   12002/New Delhi - Bhopal Habibganj Shatabdi Express | HBJ/Bhopal HabibGanj (5 PFs) | GZB/WAP-5/30086

kiRti SolAnki~   4083 blog posts   1619 correct pred (61% accurate)
Entry# 2168526            Tags   Past Edits
Habibganj SB

1 posts are hidden.

  
354 views
Feb 22 2017 (16:53)
Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Re# 2168526-2            Tags   Past Edits
But you can find model rake parked there.. ;-)

  
372 views
Feb 22 2017 (18:11)
HWH WAP7 getting used to with DHN~   3635 blog posts   251 correct pred (60% accurate)
Re# 2168526-3            Tags   Past Edits
Model Rake with a Shunter...
Sayad JBP jaa rahi hogi for MPSK Exp...

  
269 views
Feb 22 2017 (20:12)
kiRti SolAnki~   4083 blog posts   1619 correct pred (61% accurate)
Re# 2168526-4            Tags   Past Edits
Mujhe mili thi. But meri seat left me thi aur rake right me

3 posts are hidden.
  
★  General Travel
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1179 views
Jan 18 2017 (14:04)  

Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Entry# 2131322            Tags   Past Edits
Single slip diamond crossing

  
426 views
Jan 20 2017 (20:18)
Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Re# 2131322-1            Tags   Past Edits
If anyone observes closely he can see another diamond crossing with single slip.

  
139 views
Feb 19 2017 (00:01)
WELCOME JBP ET OHE OMG 😲 AGAIN~   10740 blog posts   14 correct pred (47% accurate)
Re# 2131322-2            Tags   Past Edits
This couldn't be stated as diamond crossing

3 posts are hidden.

  
87 views
Feb 19 2017 (00:39)
HWH WAP7 getting used to with DHN~   3635 blog posts   251 correct pred (60% accurate)
Re# 2131322-6            Tags   Past Edits
This can't be stated as diamond crossing ....

7 posts are hidden.

  
300 views
Feb 19 2017 (08:48)
Rahul Kumar   2063 blog posts   2022 correct pred (78% accurate)
Re# 2131322-14            Tags   Past Edits
Why some people are on track ?

  
188 views
Feb 21 2017 (12:39)
Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Re# 2131322-15            Tags   Past Edits
This pic was taken during an station visit from institute. All the people present on track are trainee SSE/JE P.way

2 posts are hidden.
  
General Travel
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1111 views
Jan 20 2017 (17:16)   KGP/Kharagpur Junction (10 PFs)

Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Entry# 2133812            Tags   Past Edits
REDA sleepers of washable apron in pf no 07 and 08 at Kharagpur Junction. These are twin block sleepers tied by a tie bar same as CST9 sleeper which is hidden under reinforced cement concrete. Usually single block psc sleepers are used in washable apron which are fixed with RCC.

  
246 views
Feb 18 2017 (23:51)
©The Dark Lord™~   4973 blog posts
Re# 2133812-1            Tags   Past Edits
I am seeing these types of sleepers in Indian Railways for the first time. I find this quite beneficial as it will not get damaged or corroded bcoz of the waste material released from trains. BTW what do you mean by REDA?

6 posts are hidden.
  
★  General Travel
Feb 02 2017 (19:47)   NDLS/New Delhi (16 PFs)

Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Entry# 2149334            Tags   Past Edits
1 compliments
added to FAQ
CLASSIFICATION OF LINES
(1) Broad Gauge – The B G lines have been classified into seven groups ‘A’ ‘to’ E on the basis of the future maximum permissible speeds as under –
Group ‘A’ – Speeds upto 160 km./hour :
(i) New Delhi to Howrah- Rajdhani Route (via the Grand Chord and Howrah-Burdhwan Chord).
(ii)
...
more...
New Delhi to Bombay Central (Frontier Mail Route).
(iii) New Delhi To Madras Central (Grand Trunk Route).
(iv) Howrah- Nagpur- Bombay V.T.
Group ‘B’ – Speeds upto 130 k.m./hour:
(i) Allahabad-Katni-Jabalpur- Itarsi- Bhusaval.
(ii) Kalyan - Pune - Daund - Wadi - Secunderabad Kazipet.
(iii) Kharagpur- Waltair- Vijayawada.
(iv) Wadi-Raichur-Arakkonam-Madras Central.
(v) Howrah-Bandel-Barddhaman.
(vi) Khanna- Barharwa- Farakka Bridge- Malda Town.
(vii) Sitarampur-Madhupur-Kiul-Patna- Mughal Sarai.
(viii) Kiul- Bhagalpur- Sahibganj- Barharwa.
(ix) Delhi- Panipet- Ambala Cantt.- Kalka.
(x) Ambala Cantt.- Ludhiana- Pathankot.
(xi) Ambala Cantt.- Moradabad- LucknowPratapgarh- Mughul Sarai
(xii) Arakkonam- Jolarpettai- Salem- ErodeCoimbatore- Ernakulam.
(xiii) Vadodara- Ahmedabad.
(xiv) Jolarpettai- Bangalore.
(xv) Ahmedabad-Ajmer-Jaipur-Bandikui-Rewari Delhi.
(xvi) Malda Town-Barsoi-New Jalpaiguri.
(xvii) Chennai beach-Dindigul.
(xviii) Bangalore-Dharmavaram-Gooty.
(xix) Ghaziabad-Saharanpur.
(xx) Chennai Beach-Chennai Egmore 3rd line
Group ‘C’ - Suburban Sections of Mumbai, Delhi, Chennai and Kolkatta as listed below
(i) CSTM-Kalyan-Kasara
(ii) CSTM-Kalyan-Karjat
(iii) CSTM-Kurla-Panvel
(iv) CSTM-Ravali-Mahim-Andheri
(v) CSTM-Ravali-Kurla
(vi) Churchgate-Mumbai Central-Borivali-Virar
(vii) Chennai Central-Basin Bridge-VeysarpadiArakonam
(viii) Chennai Central-Basin BridgeWashermanpet-Chennai beach-Tambaram
(ix) Chennai Central-Basin Bridge – KorukkupetTondiarpet –Tiruvottiyar -Gummidipundi
(x) Chennai Beach-Thirumayilai
(xi) Sealdah-Dumdum-Naihati-KalyaniRanaghat-Krishnanaga r
(xii) Sealdah-Sonarpur-Baruipur
(xiii) Ballygunj-Budge Budge
(xiv) Howrah-Dankuni-Saktigarh-Bardhaman
(xv) Howrah-Bandel-Saktigarh
(xvi) Seoraphuli-Tarakeshwar
(xvii) Dumdum-Barasat
(xviii) Howrah-Panskura-Kharagpur

9 posts - Thu Feb 02, 2017

11 posts are hidden.

  
1743 views
Feb 03 2017 (10:56)
IRI need to be strict against wrong stampers~   727 blog posts
Re# 2149334-13            Tags   Past Edits
Mere khyal se aap group B me BINA-KTE section ko miss kr gaye kyo ki BINA-KTE ka MPS bhi ET-ALD k brabar hi hona chahiye...

  
1612 views
Feb 03 2017 (15:00)
Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Re# 2149334-14            Tags   Past Edits
Sir that section comes under Dspl. See my previous comments list is not complete yet.

  
1595 views
Feb 03 2017 (15:09)
IRI need to be strict against wrong stampers~   727 blog posts
Re# 2149334-15            Tags   Past Edits
Dspl?

  
1484 views
Feb 03 2017 (20:55)
Rahul Kumar   2063 blog posts   2022 correct pred (78% accurate)
Re# 2149334-16            Tags   Past Edits
Group A me hwh bwn chord add Kiye ho
Usi route ko group C add Kiye ho
Pls recheck

  
1422 views
Feb 03 2017 (22:29)
Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Re# 2149334-17            Tags   Past Edits
Bhai sub urban section is classified under class C but that may coinside with A B Dspl D or E route. That is absolutely correct sir.
  
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24 votes
Feb 02 2017 (18:20)  

rfshanku~   463 blog posts   165 correct pred (72% accurate)
Entry# 2149249            Tags   Past Edits
Which Train Of Jabalpur Region Should Got LHB Rakes.
22181/2 JBP-NZM SF4%1
12121/2 MP Sampark Kranti Exp58%14
11449/50 JBP-SVDK Exp4%1
12181/2 JBP-AII Dayodaya Exp8%2
12159/60 JBP-AMI Exp4%1
11463/4/5/6 Somnath Exp4%1
12191/2 Shridham Exp8%2
11471/2 JBP-INDB OverNight Exp4%1
Other.4%1

3 posts are hidden.

  
1093 views
Feb 03 2017 (00:02)
Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Re# 2149249-4            Tags   Past Edits
22191/92 JBP INDB SF. :-)

2 posts are hidden.
  
Social
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Feb 02 2017 (16:01)   SVDK/Shri Mata Vaishno Devi Katra (3 PFs)

Trip to Nani Ghar aka Barauni^~   30250 blog posts   22623 correct pred (76% accurate)
Entry# 2149083            Tags   Past Edits
Comments your 1 train which you wish to Run:-
Will add your name with Your Train, when your train will be on track report here...
(Un-Announced Trains Plz with Honesty)
--------------------------------------------------
...
more...
---
Train Lists with Member Name:
1. Divyanshu Gupta- Sanjeevini SF Express (SVDK-RMM)
2. Aditya Sharma - Swargoduar SF Express(SVDK - PURI)
3. Tushar Dhingra - Darbar Sahib Express (ASR - PUNE)
4. Neel Ashar - AC SF Express (RJT - BDTS)
5. Pran Pratim Ghosh - Humsafar Express (SDAH - JP)
6. Kushagra - Shatabdi Express (ALD - AGC)
7. Subrat Shrivastava - AC SF Express (MFP - NDLS)
8. Arpit Pareek - Superfast Express (AII - MAS)
9. SRF - Shatabdi Express (MS-MDU)
10. Rahul Verma - Dwar Bengal SF Express (DBG - NDLS)
11. Tushar Shandilya - Deshratna SF Express (CPR - NDLS)
12. Aniket - Koylanchal SF Express (DHN - ANVT)
13. Yash Mhadgut - Konkan Coast Express (BDTS - MAO)
14. Dr. Harsh - Shaambhavi SF Express (CPR - SVDK )
15. Aditya Siddharth - Gatimaan Express (MAS - SBC)
16. Robin - Superfast Express (ASR -cdg- SC)
17. Shashank - Superfast Express (JBP - SRC)
18. Niket Karan - Superfast Express (BPL - RJPB)
19. Naman - Garib Rath (CSTM - JBP)
20. Madan Mohan Meena (JP - SDAH)
21. Pranjal - AC SF Express (LJN - SVDK)
22. Abhishek Kumar - Superfast Express (RMM - NZM)
23. Atharva Kumar Yadav - AC SF (AGC - GHY)
24. Koush - AC SF Express (JU - BCT)
25. Shubham Yadav - Intercity (DLI - KOTA)
26. Siddharth - AC SF Express (TVC - NZM)
27. Koushik Patel - Karnad SF Express (BJP/BGM - MYS)
28. Abhishek - Humsafar Express (JBP - MAS)
29. Chaitanya - Superfast Express (BGM - SBC)
30.
.
.
.
50.
#thinkDKG List Official

73 posts are hidden.

  
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Feb 02 2017 (23:11)
Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Re# 2149083-77            Tags   Past Edits
SHM BPL via R NGP

  
209 views
Feb 02 2017 (23:12)
Trip to Nani Ghar aka Barauni^~   30250 blog posts   22623 correct pred (76% accurate)
Re# 2149083-78            Tags   Past Edits
train category?

  
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Feb 02 2017 (23:27)
Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Re# 2149083-79            Tags   Past Edits
SF because HWH CSTM sector does not have much premium trains so delay due to piority will be negligible

6 posts are hidden.
  
General Travel
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Jan 24 2017 (07:35)   RPH/Rampurhat (3 PFs)

Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Entry# 2138034            Tags   Past Edits
crs inspection between rampurhat and pakur.

  
351 views
Jan 24 2017 (07:45)
Pained to know Boeing 777 landcrashed~   23272 blog posts   21096 correct pred (68% accurate)
Re# 2138034-1            Tags   Past Edits
Karna hi tha toh Tildanga Yard tak CRS lete... Pakur tak electrify karke koi fayda nahi..

11 posts are hidden.
  
General Travel
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7112 views
Jan 18 2017 (08:03)  

SGNR HS Inaugural 27 Feb^~   78772 blog posts   5089 correct pred (78% accurate)
Entry# 2130918            Tags   Past Edits
Projects going all over India
This is list of projects going all over India in various zones
Please update your zones project here I will add in main blog with credits
.
CR
ECR
...
more...
- DFC , Digha Bridge Doubling,Muzaffarpur Hajipur Doubling,Ramdayalu Hajipur Doubling ( By Subrat)
Narkatiyaganj Raxaul Gc , Bakhtiyarpur Rajgir Electrification (By Rahul )
ER - Rampurhat Malda Electrification , Bardhman Bandel 3rd line , Dankuni Bally 3rd line , Gauge Conversion Balgona Katwa ( By Rahul )
Sainthia -Rampurhat 3rd line with electrification , Chandanpur-Dankuni 4th line with electrification , Ahmedpur-Katwa gauge conversion , Katwa - Azimganj electrification , CC link doubling ( By Debarathi)
ECoR - Khurda Road- Bolangir, Paradeep - Haridaspur, Talcher- Bimalgarh, Puri- Konark, Jagdalpur- Rayagada Doubling, Titlagarh- Visakhapatnam Doubling, Raipur - Titlagarh Doubling, Sambalpur- Talcher- doubling, Talcher- Cuttack tripling, Nergundi- Bhadrak tripling, ( By afraaz)
KR - Roha to Veer Doubling , Roha to Thokur Electrification ( by Konkan)
NCR - DFC
NER
1. Ongoing doubling and electrification of ALY-MUV-BSB-ARJ-GCT-BUI-CPR in which doubling is completed between Varanasi City and Aunrihar Jn. rest is under process and is expected to be completed till 2019-20. ( By Bruce Wayne )
2. Construction of new line connecting BSB-AMH-GKP. ( By Bruce Wayne )
3. Construction of new line connecting MAU to TARIGHAT i.e. NER to ECR project has been started. New line is via Ghazipur Ghat station to Tarighat. ( By Bruce Wayne )
5. Electrification of single diesel line from Kanpur Anwarganj - Farrukhabad. ( By Bruce Wayne )
6. Electrification of single diesel line from Rampur Jn.- Kathgodam. ( By Bruce Wayne )
7. Construction of ELS at GorakhpurJn. , Construction of DEMU shed at Aunrihar Jn. & Construction of Basic Training Centre at Ghazipur. ( By Bruce Wayne )
8. Gauge conversion ASH-STP-MLN & GD-BRK ( By Ravi Prakash Shukla )
NFR- New Domohani New Alipurduar Doubling(excluding Jaldhaka, Torsa R. Bridge),KIR RQJ electrification,New y link at New Jalpaiguri ( By Prabir ji )
NR
NWR - DFC , Doubling in Ajmer Palanpur , Phulera Degana , Alwar Bandikui , Gauge conversion in Churu Sikar Jaipur , Mavli - Barisadri , Udaipur - Himmatnagar , Electrification in Ajmer Palanpur, Ajmer Udaipur , Rewari - Phulera
NL dausa ganagapur city , Dungarpur banswara ratlam , Thiyat sanu hamira ( by riz)
SCR
Guntakal-Wadi electrification and doubling - close to completion
Peddapalli-Nizamabad - Close to completion
Guntur-Guntakal-Bellary electrification - On-going, Guntur-Guntakal stretch in good progress.
Bhimavaram-Gudivada-Vijayawada Electrification and doubling - On-going ( Work had practically stopped due to lack of funds, the last time I checked)
Bidar-Gulbarga - Was struggling due to land issues, now going at a brisk pace.
Guntakal-Dharmavaram Doubling - No progress
Kacheguda-Mahbubnagar doubling -
Secunderabad-Bolarum electrification - On-going, poles erected.
Parbhani-Mudkhed doubling - Slow progress
Obulavaripalle - Krishnapatnam - On-going, Earth work completed for the entire route.
Vijayawada-Balharshah tripling - On-going, a short section on the Balharshah end is almost completed ( correct me if I am wrong).
Nadikude-Venkatagiri - Survey going on for land acquisition
Kotipalli - Narsapuram - Survey going on for Kotipalli-Amalapuram section, Tenders to be called soon for New Godavari Bridge.
Akola-Akot gauge conversion - Yet to begin. ( By D S P Anirudh )
SECR - dalli rajhara - raoghat- jagdalpur , korba - pendra road and balaghat- nainpur - sukrimangla guage conversion, raipur -durg tripling , jharsugda- bilaspur quadrupling ( By saurabh)
SER
SR
PTJ-POY gauge conversion. ( By Aditya Siddharth) , Villupuram Dindigul doubling, Takkolam Arakkonam new line, Pollachi Podanur Gauge conversion, Sengottai Punalur Gauge Conversion, Charvattur Mangalore electrification, Erode Trichy electrification. ( BY SOURAV)
SWR
electrification of MYS-SBC and doubling at S. ( By Aditya Siddharth)
Tumkur Kalyandurga new line, Doubling of Yelhanka to Dharmavaram, Hubli to Tumkur Doubling, Guntakal to Vasco da gama doubling ( BY SOURAV)
WCR - Kota Bina doubling , Itarsi Allahabad Electrification
WR - DFC ,
New Line --- Dahod Indore , Chhotaudepur dhar, Somnath kodinar , Patan bhildi , Modasa shamlaji
Gauge conversion ---Kalol mahesana tarnga hill , Ahmedabad himatnagar , Bhuj naliya , Ahmedabad botad , Jetalsar dhasa
Doubling -- Udhna jalgaon , Viramgam samakhiyali , Palanpur samakhiyali , Surendranagar RAJKOT , Vatwa Ahmedabad 3rd line , Vtwa Ahmedabad , Sabarmati 3 n 4 th line , Chitourgadh nimuch , Indore dewas ujjain
Electrification - Ahmedabad Palanpur , Ahmedabad rajkot , Mahesana viramgam samakhiyali , Gandhidha kandla mundra , Indore mhow ( By Riz )

44 posts are hidden.

  
690 views
Jan 23 2017 (17:39)
Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Re# 2130918-48            Tags   Past Edits
SECR- Mandla nainpur seoni chhindwara nagpur Gauge Conversion. Balharshah gondia electrification. Chhindwara nagpur electrification, ambikapur barwadih new line.

  
675 views
Jan 23 2017 (17:52)
Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Re# 2130918-49            Tags   Past Edits
WCR - ET Budhni tripling , Barkheda HBJ tripling, REWA STA Electrification. KURJ STA New line, REWA SGRL New line

13 posts are hidden.
  
★★★  Travelogue
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1138 views
Jan 21 2017 (08:54)  

12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी ➡द किंग~   6089 blog posts   325 correct pred (77% accurate)
Entry# 2134552            Tags   Past Edits
3 compliments
Rochak thi ye yatra vritant... Bahut acha likha hai Shaandaar..
मेरा नाम मदन मोहन मीणा है और यह मेरा पहला यात्रा वृतांत है जो कि मैं IRI पर पोस्ट कर रहा हूं मुझे अंग्रेजी तो आती नहीं है इसलिए हिंदी में लिख रहा हूं
अभी 17 जनवरी को मेरी रेलवे NTPC की परीक्षा थी और मेरा परीक्षा केंद्र लखनऊ आया था मैं फिलहाल जयपुर में हूं
मैंने सीधी गाड़ी से लखनऊ नहीं जाकर इसको एक अच्छी ट्रिप बनाने के लिए कई गाड़ियों का सहारा लिया सबसे पहले मैंने आला हजरत एक्सप्रेस जगतपुरा रेलवे स्टेशन से पकड़ी । मेरा गाड़ी में रिजर्वेशन नहीं
...
more...
था मगर रेलवे का एग्जाम पास था इसलिए मैं जाकर Sleeper में बैठ गया मुझे जाते ही विंडो सीट मिल गई.
मैं बड़ा खुश हुआ और बाहर का नजारा देखने लगा लेकिन यह खुशी ज्यादा देर तक नहीं टिक सकी। और दौसा रेलवे स्टेशन आते ही उस सीट पर एक सवारी आ गई और मेरी विंडो सीट चली गई मैं बीच वाली सीट पर आ गया
फिर में वीच वाली सीट पर से ही बाहर का नजारा देख रहा था लेकिन यह खुशी भी ज्यादा देर नहीं टिक सकी और बांदीकुई से काफी सारे यात्री गाड़ी में आ गए सभी की सीटें थी और मजबूरी में मुझे खड़ा होना पड़ा फिर मैंने एक अंकल से पूछा कि ऊपर वाली Seat आपकी है तो उनहोने कहा हां और मैं उनकी ऊपर वाली बर्थ पर बैठ गया इसके बाद मैं दिल्ली तक ऊपर वाली बर्थ पर ही बैठा रहा और अपनी एग्जाम से संबंधित किताबें पढ़ते रहा।
आला हजरत एक्सप्रेस ससि र्फ मेरा बरेली जाने का विचार था मगर मैं रेल Fanning के लिए विवेकानंद पुरी हॉल्ट जो की सराय रोहिल्ला स्टेशन के पास में है पर गया और मैंने वहां से EMU पकड़ी और उस से में नई दिल्ली रेलवे स्टेशन गया
वहां पर मैंने काफी सारी फोटो खींची बहुत सरी।
डिब्रूगढ़ राजधानी रांची राजधानी और मुंबई राजधानी खड़ी थी। मुंबई राजधानी के पास में तेजस एक्सप्रेस में खड़ी थी जिसके आगे EMU का लोको लगा था।
फिर मैं नई दिल्ली स्टेशन के बाहर गया और मैंने होटल पर खाना खाया खाना खाकर मैं फिर से जब वापस आया तो मैंने सोचा कि प्लेटफार्म नंबर 14 पर चलते हैं जहां से नई दिल्ली मालदा एक्सप्रेस को पकड़ लेंगे जो कि मुझे बरेली उतार देगी लेकिन जब मैं प्लेटफार्म नंबर 14 के लिए ब्रिज पर चढ़ा और उतरने की कोशिश करी तो वहां पर इतनी ज्यादा भीड़ थी कि मे मुझे उतरने हुए लगभग 20 मिनट लग गए।
मैंने एक सवारी से पूछा कि यह भीड़ किस लिए है तो उसने कहा कि बिहार संपर्क क्रांति एक्सप्रेस आने वाली है तभी मैंने देखा कि पूर्वा एक्सप्रेस प्लेटफार्म नंबर 13 पर खड़ी थी मुझे लगा कि इतनी ज्यादा भीड की प्लेटफार्म पर सवारियां खड़ी नहीं हो पा रही है तो कुछ लोग पुरवा में भी जाएंगे तथा आधी सी सवारी पूर्वा की भी होगी
लेकिन पूर्वा के लगते ही उसमें ज्यादा सवारिया नहीं बैठी संपर्क क्रांति के लिए लंबी लंबी लाइन लगी हुई थी और प्लेटफार्म पर इधर से उधर हिलना भी बहुत मुश्किल हो रहा था और तभी प्लेटफार्म नंबर 14 पर जहां पर हावड़ा राजधानी आनी थी और संपर्क क्रांति भी आनी थी और मालदा एक्सप्रेस भी आनी थी इसमें से कोई भी गाड़ी पहले आ सकती थी सभी सवारियों को उम्मीद थी कि संपर्क क्रांति लगेगी लेकिन अचानक से एक गाड़ी लगी और जैसे ही लोगों ने देखा तो यह नई दिल्ली मालदा एक्सप्रेस थी
मालदा एक्सप्रेस भी पटना जाति थी लेकिन मुझे यह देखकर आश्चर्य हुआ कि इस गाड़ी में जनरल भी एकदम खाली थी
आगरा राजधानी उधम दूरी से छूटने वाली थी मालदा एक्सप्रेस सही समय पर प्लेटफॉर्म से छूट गई और इसके बाद गाजियाबाद से भर गई पर धीरे-धीरे गाड़ी मुरादाबाद आई और एक बरेली पहुंच गया बरेली है गाड़ी 11:00 बजे पहुंची मुझे मेरे छोटे भाई का इंतजार करना पड़ा बरेली जंक्शन पर और वह रात में 1:00 बजे लखनऊ से आया तब तक मैंने स्टेशन पर काफी सारे फोटो लिए और मैं घुमा फिरा
मैंने कहीं quizz भी कराई जोकि जो कि आप लोगों ने शायद देखे होंगे
अगले दिन मैं दिन भर घर पर रहा और फिर मैंने 17 तारीख को सुबह 4:00 बजे बरेली जंक्शन पर पहुंच गया जहां से मुझे लखनऊ के लिए गाड़ी पकड़नी थी लखनऊ पर उस समय दून एक्सप्रेस आई लेकिन दून एक्सप्रेस में सोने की जगह नहीं थी तो मैं उस में नहीं गया फिर उसके बाद कुंभ एक्सप्रेस आई और कुंभ एक्सप्रेस के स्लीपर लगभग आधे खाली थे मैं जाकर एक स्लीपर में सो गया जब मैं जगा तो गाड़ी काकोरी पर खड़ी थी काकोरी पर रुकने के बाद यह आगे चली और आलमबाग के आउटर पर रुक गई फिर यह आलमबाग पर भी रुकी फिर वहां से धीरे धीरे बहुत धीरे धीरे चलते हुए लखनऊ चारबाग पहुंच गई।
वहां से मैं एग्जाम देने गया और एग्जाम दी फिर मैं वापस आया और मैंने सोचा कि गंगापुर सिटी जाता हूं मेरे पास जयपुर जाने का भी ऑप्शन था लेकिन मैंने गंगापुर सिटी का आप्शन चुना जहां मेरा गांव है मैंने कोटा पटना पर बिल्कुल भी विश्वास नहीं था इसलिए मैं लखनऊ अहमदाबाद एक्सप्रेस में बैठकर मथुरा जाने के विचार से गाडीमैं चुनी मैने सोचा कि वहां से गोल्डन टेंपल मेल पकड़ लूंगा
किस्मत से मुझे लखनऊ पहुंच मेरे एक अंकल जोकिंग थे वह मिल गए हैं और उनकी Duty लखनऊ AC Exp में दिल्ली तक लगी थी उन्होंने मुझे अहमदाबाद एक्सप्रेस में 3 ac में बैठा दिया फिर यह गाड़ी अपने समय से चल दी
मगर लखनऊ अहमदाबाद एक्सप्रेस कोहरे की वजह से 40-50 की स्पीड से ऊपर ही नहीं हुई और यह गाड़ी लगातार चलने के बावजूद भी मथुरा जंक्शन 10:30 बजे पहुंची मैंने सोचा कि गोल्डन टेंपल जा चुकी होगी मगर जब मैंने देखा तो पता चला कि गोल्डन टेंपल भी 5:30 घंटे की देरी से आ रही थी
अब मैं गंगापुर सिटी जाने के लिए कोई भी ट्रेन नहीं थी जन शताब्दी से पहले तो मैं काफी देर तक मथुरा जंक्शन पर खड़ा रहा और इधर से उधर घूमता रहा काफी सारे फोटोस लिए बहुत सारी गाड़ियों के आने जाने के फोटो लेता रहा पर ताज एक्सप्रेस भी आई थी जिसको मैंने पहली बार एलएचबी में देखा था काफी सारी चेकिंग थी वहां पर बहुत सारे लोगो को tt पकड़ रहे थे
मैंने काफी लोगों के फोटो खीचे एक आरपीएफ वाले ने मुझे कहा कि यह आप क्या कर रहे हो मैंने कहीं कुछ नहीं आप अच्छा काम कर रहे हो तो मैं आपकी फोटो ले रहा हूं वह खुश हो गया अब बारी थी जन शताब्दी एक्सप्रेस के आने की जोकि 1 घंटे की देरी से आ रही थी और यह 4:30 बजे मथुरा जंक्शन आने वाली थी लेकिन उससे पहले मथुरा सवाई माधोपुर पैसेंजर 3:00 बजे छूटने वाली थी मुझे पता था कि जनशताब्दी एक्सप्रेस इस पैसेंजर को रास्ते में ही ओवरटेक कर देगी लेकिन मैंने देखा कि पैसेंजर में हमेशा की तरह लालागुडा WAP 7 लगा था और मुझे पता था कि हफ्ते में 4 से 5 दिन इस गाड़ी में LGD WAP 7 लगता है और फिर मैंने जन शताब्दी का ऑप्शन छोड़कर पैसेंजर से जाने का विचार किया
पैसेंजर का सही समय 14बजे था लेकिन यह गाड़ी सवा 15:00 बजे मथुरा जंक्शन से छूटी
मगर जसे ही यह गाड़ी मथुरा जंक्शन पर से छूटी तो इतना अच्छा स्टार्ट अप किया कि मजा आ गया सारा सफर एक तरफ और इस गाड़ी का स्टार्ट आप एक तरफ इस गाड़ी ने इतनी तेजी से पिक अप बनाया की एकदम से मुझे बिल्कुल लगा कि इस बार में सही में देश के सबसे तेज रूटों में से एक रूट पर सफ़र कर रहा हूं अभी तक के सफर में जितना मज़ा नहीं आया था उससे ज्यादा मजा मुझे इस गाड़ी में सिर्फ स्टार्ट अप देखने में आ गया इतना शानदार Acceleration था
गाड़ी एकदम खाली थी और बहुत अच्छी परफॉर्मेंस दे रही थी भरतपुर से यह गाड़ी भर गई और उसके बाद में भरतपुर से छूटते ही गाड़ी में चेन खींच गई और गाड़ी कुछ देर खड़ी रही इसके बाद फिर से चल दी कोटा जनशताब्दी ने इस गाड़ी को फतेह सिंह पुरा रेलवे स्टेशन पर ओवरटेक कर दिया उसके बाद संपर्क क्रांति एक्सप्रेस ने इसको हिंडोन सिटी पर ओवरटेक किया और इस गाड़ी ने मुझे शाम 6:00 बजे गंगापुर सिटी रेलवे स्टेशन पर उतार दिया जहां से मैं अपने गांव गया
अगले दिन मैंने 59806 पैसेंजर पकडी और मैं जयपुर आ गया दोनों पैसेंजर से सफर करने के दौरान मैंने काफी सारे स्टेशन के फोटो लिए ताकि मुझे टाइम लाइन पर मदद मिले और इस तरह में काफी लंबे सफर से वापस जयपुर आ गया उम्मीद है कि आप को मेरा ट्रेवलोग ज्यादा बुरा नहीं लगा होगा
धन्यवाद

  
229 views
Jan 21 2017 (15:36)
Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Re# 2134552-1            Tags   Past Edits
First of all i want to congratulate you for clearing NTPC TIER1. Nice trip report. I hope you clear tier 2 also and join family of 14lakh active members.

  
226 views
Jan 21 2017 (15:48)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी ➡द किंग~   6089 blog posts   325 correct pred (77% accurate)
Re# 2134552-2            Tags   Past Edits
Thanks for congratulations.
I hv done my best . Now waiting for results.
Thanks.

7 posts are hidden.
  
★  General Travel
0 Followers
1389 views
Jan 20 2017 (15:36)   JBP/Jabalpur Junction (6 PFs)

Addicted To IRI®♔®~   15082 blog posts   623 correct pred (62% accurate)
Entry# 2133657            Tags   Past Edits
yesterday Meet To WCR chief controller at Jabalpur GM Office
WCR chief controller follows iri
 He asked us to get all data of delay from iri
😂😂😂

19 posts are hidden.

  
Jan 20 2017 (20:31)
Mooche ho to Natthulal jaisi~   1001 blog posts   824 correct pred (71% accurate)
Re# 2133657-20            Tags   Past Edits
Railway is transforming sir. Railway has already eliminated most of the paper work from engineering department. Most of the data is directly fed into the server of railways. For rest of the department i am not sure so no comments.
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