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Tue Jun 27, 2017 13:04:43 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Tue Jun 27, 2017 13:04:43 IST
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Trains in the News    Stations in the News   
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News Entry# 288005
  
मथानिया| कस्बेका रेलवे स्टेशन को अत्याधुनिक तकनीकी से जोड़कर रेलवे का आवागमन शुरू किया है। इसमें पूरा स्टेशन यार्ड स्टैंडर्ड 2 इंटरलॉकिंग प्रक्रिया से चालू होने से समय की बचत हो रही है। मथानिया रेलवे स्टेशन के अधीक्षक शिव कुमार व्यास ने बताया कि भारतीय रेलवे के जोधपुर मंडल ने मारवाड़ मथानिया के रेलवे स्टेशन को अत्याधुनिक तकनीकी से जोड़ने के निर्णय पर रेलवे के बड़े अधिकारियों की एक टीम पिछले तीन-चार माह से जुटी है। इस टीम के सीनियर सीएएटीई दीपक वर्मा, एसटीई सुरेश नेहरा, अधिशासी अभियंता मुकेश बवेजा, डीओएम सुभाषचंद्र, यातायात निरीक्षक हेमंत शर्मा, मदनमोहन पुरोहित, चेतन प्रकाश, शुशेंद्र दवे, सीनियर सेक्शन इंजीनियर रेल पंच शिवकुमार गुप्ता, पूराराम चौधरी, एसएसई कौशल शर्मा की टीम ने बेहतरीन कार्य किया। इसमें मथानिया का पूरा रेलवे स्टेशन यार्ड अब अत्याधुनिक तकनीकी से जुड़ गया है। इसमें रेलवे का क्रॉसिंग पॉइंट परिवर्तन रेलवे फाटक पर क्रॉसिंग कार्य, सिग्नल इत्यादि कार्य पैनल बोर्ड के...
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माध्यम से शुरू हो गए। इससे रेलवे क्रॉसिंग का समय में बचत यार्ड के दोनों गेट इलेक्ट्रॉनिक्स इंटरलॉकिंग सिस्टम में बंद खोलने का कार्य शुरू हो चुका है। मथानिया में अत्याधुनिक सिस्टम से रेलवे का संचालन होने से रेलवे फाटक पर इंतजार कर रहे वाहन चालकों रेल यात्रियों को नई सुविधाएं मिल रही है। इस टीम वर्क में रेलवे स्टेशन मास्टर राजेश कुमार मीणा, श्रवणलाल मीणा, नारायण भील, ट्रेफिक गेट मैन गोपाराम चौधरी, गणेशराम चौधरी ने भी मदद करके सुविधाजनक बनाया।

1 posts - Thu Dec 08, 2016 - are hidden. Click to open.

  
570 views
Dec 30 2016 (13:30)
ritzraj   628 blog posts
Re# 2084476-2            Tags   Past Edits
jodhpur-jaisalmer strategically important route, there was a proposal to double this route for the benefit of armed forces, but later on that plan was scrapped.

  
547 views
Dec 30 2016 (13:32)
Poll on Fares in Indian Railways entry 2332591^~   82803 blog posts   5299 correct pred (78% accurate)
Re# 2084476-3            Tags   Past Edits
I feel there is no urgent need to double this route. Single line is fine because there are very few passener trains and mostly freights. Railway can electrify it in future to save diesel fuel.
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