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News Entry# 287542
  
Dec 03 2016 (10:43)  पहली की ट्रेन दूसरी को हुई रवाना, सांसत में यात्री चौथे दिन भी 24 घंटे देर से गई कुशीनगर एक्सप्रेस (epaper.jagran.com)
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News Entry# 287542     
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Dec 03 2016 (10:43AM)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Posted by: ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~  5504 news posts
16इलाहाबाद-कानपुर-दिल्ली रूट पर भी थमने लगे पहिए
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जागरण संवाददाता, गोरखपुर : कुशीनगर एक्सप्रेस लगातार चौथे दिन शुक्रवार को भी 24 घंटे देर से रवाना हुई। गोरखपुर से पहली को शाम 7.05 बजे से रवाना होने वाली 11016 नंबर की ट्रेन दो दिसंबर को प्रस्थान की। मुंबई ही नहीं इलाहाबाद- कानपुर- दिल्ली रूट पर भी गाड़ियों के पहिए थमने लगे हैं। यात्रियों की परेशानी बढ़ने लगी है। 1फाग में फेल ‘फाग सेफ डिवाइस’ : कोहरा में ट्रेन संचलन को लेकर रेलवे प्रशासन ने एक माह पहले से ही तैयारी
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शुरू कर दी थी। इसके बाद भी ट्रेनों की रफ्तार पटरी से उतर गई है। इंजनों में फाग सेफ डिवाइस लगाए जा रहे हैं, लेकिन वह भी फेल हैं। लोको पायलटों के अनुसार सामान्य स्थिति में तो डिवाइस कार्य कर रहा है, लेकिन घना कोहरा होने पर सिग्नल के समीप पहुंचने पर सूचना दे रहा है। ऐसे में सिग्नल की सटीक जानकारी नहीं मिल पा रही, अतिरिक्त सतर्कता बरतनी पड़ रही है। डिवाइस में कुछ तकनीकी खामियां हैं। संरक्षा के लिए इसका उपयोग किया जा रहा है। किसी भी दशा में इस डिवाइस से ट्रेन की रफ्तार नहीं बढ़ सकती। रेलवे बोर्ड के दिशा-निर्देशन में ‘तकनीकी सिस्टम’ पर कार्य चल रहा है। यह स्थिति तब है जब देश में बुलेट ट्रेन चलाने की बात चल रही है। 1संरक्षा रेलवे की पहली प्राथमिकता : मुख्य जनसंपर्क अधिकारी संजय यादव का कहना है कि संरक्षा रेलवे प्रशासन की पहली प्राथमिकता है। चालकों को निर्देशित कर दिया गया है कि वे कोहरा के समय ट्रेन को नियंत्रित कर चलाएं। इंजनों में फाग सेफ डिवाइस लगाए जा रहे हैं। जिससे चालकों का आत्मविश्वास बढ़ा है। उन्हें समय से सिग्नल की जानकारी मिल रही है। सिग्नलों पर चालक की मदद के लिए चूना की मार्किंग करा दी गई है। पटाखा का भी प्रयोग किया जा रहा है। स्टेशनों पर दृश्यता की जांच के लिए विजिबिलिटी टेस्ट आब्जेक्ट लगाए जा रहे हैं। स्टेशन मास्टर खुद इसकी रिपोर्ट तैयार कर रहे हैं। 1चालकों को सतर्क कर रहे वीसीडी : कोहरा के समय संरक्षा को देखते हुए रेलवे प्रशासन ने सतर्कता बढ़ा दी है। इंजन में चालकों को सतर्क रखने के लिए विजिलेंस कंट्रोल डिवाइस (वीसीडी) लगाए जा रहे हैं। यह डिवाइस चालकों को निर्धारित समय पर सतर्क करता है। निश्चित समय पर उसका अलार्म बजता है, जिसे चालक बंद कर देते हैं। अगर चालक ने अलार्म बंद नहीं किया तो ट्रेन खड़ी हो जाएगी। 1रेलवे को हर स्तर पर बढ़ानी होगी सतर्कता : पूवरेत्तर रेलवे के पूर्व मुख्य परिचालन प्रबंधक राकेश त्रिपाठी कहते हैं कि कोहरा में ट्रेनों की गति और समय पालन में गिरावट स्वाभाविक है। सावधानियों के नियमपूर्वक पालन से ही ट्रेनों की गति और समय पालन को नियंत्रित किया जा सकता है। संरक्षित ट्रेन संचलन के लिए रेलवे को हर स्तर पर सतर्कता बढ़ानी होगी। उपलब्ध संसाधनों पर भरोसा जताना होगा। इंजनों में फाग सेफ डिवाइस और वीसीडी अनिवार्य रूप से लगाए जाएं। सिग्नल और समपार फाटकों की निगरानी बढ़ानी होगी। चालकों को प्रशिक्षित करना होगा। साथ ही संबंधित अधिकारियों को फुटप्लेटिंग पर जोर देना होगा।रेलवे स्टेशन पर ट्रेन का इंतजार करते यात्री।जागरण
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