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Sat Nov 22, 2014 07:24:46 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsMembersLoginFeedback
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News Entry# 0  

Yesterday (11:43PM)  Go green: Railways to set up 26 MW windmill (zeenews.india.com)
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IR Affairs

News Entry# 202056     
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Posted by: Krishnan Manthal*^  425 news posts  
New Delhi: Railways, one of the biggest consumers of energy, is moving towards harnessing green power with a 26 MW windmill proposed to be built in Rajasthan.
The project, the biggest renewable energy initiative by the national transporter, is to be set up in Jaisalmer at a cost of Rs 150 crore and targeted to be completed in about nine months.

Yesterday (11:43PM)  शताब्दी एक्सप्रेस के प्रत्येक कोच में कॉफी की दुकान होगी (www.jagran.com)
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New Facilities/TechnologyNR/Northern  -  

News Entry# 202055   Blog Entry# 1283469 **new     
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Nov 21 2014 (11:43PM)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:43PM)
Station Tag: Kalka/KLK added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:43PM)
Train Tag: Kalka-New Delhi Shatabdi/12006 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:43PM)
Train Tag: New Delhi-Kalka Shatabdi/12005 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Posted by: Vaibhav Agarwal*^  484 news posts  
राज्य ब्यूरो, नई दिल्ली : शताब्दी ट्रेन में पैंट्री कार नहीं होने से यात्रियों को मांगने पर गर्म कॉफी या चाय नहीं मिल पाती है। इस समस्या को दूर करने के लिए रेलवे के दिल्ली मंडल ने काम शुरू कर दिया है। योजना के अनुसार शताब्दी एक्सप्रेस के प्रत्येक कोच में कॉफी की दुकान होगी, जिससे कि यात्री जब चाहें कॉफी या चाय पी सकें। सबसे पहले यह सुविधा कालका शताब्दी में उपलब्ध कराई जाएगी।
शाताब्दी एक्सप्रेस के हर कोच में तीन शौचालय होते है। दो शौचालय आमने-सामने तथा एक शौचालय के सामने इलेक्ट्रिकल सिस्टम होता है। इलेक्ट्रिकल सिस्टम के सामने वाले शौचालय को बंद कर वहां कॉफी मशीन लगाई जाएगी, जहां शुल्क अदा कर यात्री कॉफी पी सकेंगे। इसका संचालन निजी कंपनी करेगी। दिल्ली मंडल के अंदर नौ शताब्दी एक्सप्रेस संचालित होती हैं, जिनमें रोजाना सैकड़ों लोग यात्रा करते है।
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यात्री काफी समय से कॉफी व चाय की सुविधा उपलब्ध कराने की मांग कर रहे थे, जिसे ध्यान में रखकर यह कदम उठाया जा रहा है। प्रायोगिक तौर पर कालका शताब्दी के एक कोच में यह सुविधा शुरू की जाएगी। प्रयोग सफल रहा तो अन्य ट्रेनों में भी इसे शुरू किया जाएगा।


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आम आदमी ☺ राहुल जैन ® झाडू**   8481 blog posts   14901 correct pred (62% accurate)  
Re# 1283469-1               Tags   Past Edits
This is a new feature showing the full history of past edits to this Blog Post. All members will now be able to Edit and refine their past and future Blog Posts with NO time limit.
gr8 i hope we can get good coffee

Yesterday (11:39PM)  भारत की पहली हाई स्पीड ट्रेन दौ़ड़ने को तैयार (www.jagran.com)
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Commentary/Human Interest

News Entry# 202054     
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Nov 21 2014 (11:39PM)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:39PM)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Posted by: Vaibhav Agarwal*^  484 news posts  
आगरा। भारत की पहली हाई स्पीड ट्रेन पटरियों पर सरपट दौड़ने को तैयार है। 105 मिनट में नई दिल्ली से आगरा पहुंचाने वाली इस ट्रेन के शुभारंभ की घोषणा रेलवे कभी भी कर सकता है।
एक आधिकारिक बयान के अनुसार, हाई स्पीड ट्रेन गतिमान एक्सप्रेस के कोच पंजाब के कपूरथला से नई दिल्ली पहुंच गए हैं। जुलाई 3 व 11 सितंबर को ट्रेन का सफल परीक्षण भी हो चुका है। जब सेवा शुरू होगी, तब ट्रेन दिल्ली से सुबह आठ बजे निकलेगी और आगरा के केंट रेलवे स्टेशन पर 9.45 मिनट पर पहुंचेगी।
आगरा से यही ट्रेन शाम 5.30 बजे रवाना होगी और दिल्ली शाम सवा सात पहुंचेगी। ट्रेन की खासियत है- दिल्ली मेट्रो की तर्ज पर स्वचालित स्लाइडिंग दरवाजे। एक अधिकारी के अनुसार, ट्रेन के शुभारंभ की तारीख रेलवे मंत्रालय निर्धारित
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करेगा।

Yesterday (11:35PM)  थार लिंक एक्सप्रेस में बढ़ेंगे तीन कोच (www.bhaskar.com)
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Coach AugmentationsNWR/North Western  -  

News Entry# 202053     
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Nov 21 2014 (11:35PM)
Station Tag: Bhagat Ki Kothi/BGKT added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:35PM)
Station Tag: Munabao/MBF added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:35PM)
Train Tag: Thar Link Express/14890 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:35PM)
Train Tag: Thar Link Express/14889 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Posted by: Vaibhav Agarwal*^  484 news posts  
थार लिंक एक्सप्रेस में बढ़ेंगे तीन कोच
जोधपुर| भगतकी कोठी से चलने वाली थार लिंक एक्सप्रेस में 22 नवंबर को तीन स्लीपर कोच अतिरिक्त लगाए जाएंगे। रेलवे प्रवक्ता ने बताया कि इस ट्रेन से भारत पाकिस्तान के बीच सफर करने वाले यात्रियों की सुविधा के मद्देनजर यह निर्णय किया गया है। अब इस ट्रेन में यात्रियों के लिए 10 कोच हो जाएंगे। गौरतलब है कि कुछ दिन पहले पाकिस्तान रेलवे ने इस ट्रेन में कोच बढ़ाने का आग्रह किया था।

Yesterday (11:30PM)  शनिअमावस्या पर ग्वालियर से शनिचरा (मुरैना) चलेंगी दो स्पेशल ट्रेन (www.bhaskar.com)
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New/Special TrainsNCR/North Central  -  

News Entry# 202052     
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Nov 21 2014 (11:30PM)
Station Tag: Khurhand/KHU added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:30PM)
Station Tag: Bharat Kup/BTKP added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:30PM)
Station Tag: Ranipur Road/RNRD added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:30PM)
Station Tag: Badausa/BUS added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:30PM)
Station Tag: Bahilpurwa/BIP added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:30PM)
Station Tag: Shivrampur/SWC added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:30PM)
Station Tag: Morena/MRA added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:30PM)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:30PM)
Train Tag: Mahakoshal Express/12190 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:30PM)
Train Tag: Mahakoshal Express/12189 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:30PM)
Train Tag: Bundelkhand Express/11108 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:30PM)
Train Tag: Bundelkhand Express/11107 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Posted by: Vaibhav Agarwal*^  484 news posts  
ग्वालियर| शनिअमावस्या पर 22 नवंबर शनिवार को शनिचरा (मुरैना) के लिए दो स्पेशल ट्रेनें चलाई जाएंगी। पहली ट्रेन ग्वालियर स्टेशन से तड़के 4.30 बजे रवाना होगी, जो 5.00 बजे शनिचरा पहुंचेगी। वापसी में यह ट्रेन शनिचरा से सुबह 8.15 बजे चलेगी और सुबह 9.00 बजे ग्वालियर आएगी। दूसरी ट्रेन सुबह 10 बजे ग्वालियर से रवाना होगी और सुबह 10.30 बजे शनिचरा पहुंचेगी। वापसी में यह ट्रेन दोपहर 3.20 बजे शनिचरा से चलकर शाम 4.15 बजे ग्वालियर आएगी। मुरैना कलेक्टर ने श्रद्धालुओं की भीड़ को देखते हुए रेलवे से दो ट्रेन चलाने की मांग की थी। इसके बाद रेलवे ने आगरा शटल का उपयोग स्पेशल ट्रेन के रूप में किया है।
बुंदेलखंड-महाकौशलके स्टॉपेज बढ़े: चित्रकूटमें अमावस्या मेले के लिए बुंदेलखंड और महाकौशल एक्सप्रेस के कुछ स्टापेज बढ़ाए गए हैं। 21 से 23 नवंबर तक बुंदेलखंड बहिलपुरवा, शिवरामपुर, बदौसा, खैराड़ा, रानीपुर रोड
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स्टेशन और महाकौशल शिवरामपुर, भरतकूप, खुरहंड स्टेशन पर दो मिनट के लिए रुकेगी।
अमावस्या: चित्रकूटमेले के लिए आज से बढ़ेंगे बुंदेलखंड-महाकौशल के स्टॉपेज

स्टापेज होग तो फायदा मिलेगा
^यहसही कि इन ट्रेनों का यहां पर स्टापेज है मगर इनका यहां पर कॉमर्शियल स्टापेज ना देने के कारण यात्री इन ट्रेनों में इटारसी से सवार नहीं हो सकते है। इसके लिए उन्हें घोषित स्टापेज वाले स्टेशन से बोर्डिंग करानी पड़ती है। यदि स्टापेज होगा तो यात्रियों को फायदा तो मिलेगा ही, रेलवे को भी फायदा होगा।^ -बीएलकैथवास आरक्षण पर्यवेक्षक इटारसी
इससंबंध में रेलमंत्री से मुलाकात करूंगा
^आपबिलकुल यही कह रहे है और सही मुद्दे पर ध्यान दिलाया है। मैं इस संबंध में रेलवे अधिकारियों से चर्चा करने के साथ ही रेलमंत्री से मुलाकात करूंगा। जब यहां पर स्टापेज है तो कॉमर्शियल स्टाप घोषित करने में कोई दिक्कत नहीं होनी चाहिए। इन ट्रेनों का यदि
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इटारसी में स्टापेज होगा तो लोगों को फायदा मिलेगा।^ रावउदयप्रताप सिंह, सांसदहोशंगाबाद-नरसिंहपुर क्षेत्र
इटारसी। इटारसी जंक्शन पर ट्रेनें रुकती तो हैं, पर उनका कॉमर्शियल स्टाप नहीं।
समस्या|कमर्शियल स्टापेज नहीं होने से यात्रियाें को नहीं मिल रही सुविधा
एपी एक्सप्रेस: पहले रुकती थी अब थ्रू
ट्रेन नंबर: 12723
डिपार्चर टाइम: हैदराबाद से सुबह 6.25 बजे
इटारसी पहुंचने का टाइम: लगभग शाम 7 बजे।
दिन: सप्ताह में सातों दिन
समीपस्थ स्टापेज: नागपुर में सुबह 3.45 बजे
ट्रेन नंबर: 12724
डिपार्चर टाइम: शाम को 5.25 बजे
इटारसी पहुंचने का टाइम: लगभग सुबह 5 बजे।
दिन: सप्ताह में सातों दिन
समीपस्थ स्टापेज:भोपाल में रात 3.20 बजे
ट्रेन: पूना पटना एक्सप्रेस (ट्रेन नंबर: 12149)
डिपार्चर टाइम: पूना से रात 8.55 बजे
इटारसी पहुंचने का टाइम: लगभग सुबह दस बजे।
दिन: सप्ताह में सातों दिन
समीपस्थ स्टापेज: खंडवा में सुबह 7.10 बजे
(ट्रेन नंबर 12150)
डिपार्चर टाइम: पटना से रात 10.55 बजे
इटारसी पहुंचने का समय: लगभग दोपहर 2 बजे
दिन: सप्ताह में सातों दिन
समीपस्थ स्टेशन: जबलपुर में सुबह 9.40 बजे
ट्रेन:राजेंद्र नगर एक्सप्रेस (ट्रेन नंबर: 12141)
डिपार्चर टाइम: मुंबई सीएसटी से रात 11.25बजे
इटारसी पहुंचने का टाइम: लगभग सुबह 11.30 बजे।
दिन: सप्ताह में सातों दिन
समीपस्थ स्टापेज: भुसावल में सुबह 6.05 बजे
(ट्रेन नंबर: 12142)
डिपार्चर टाइम: राजेंद्रनगर से सुबह 10.40 बजे
इटारसी पहुंचने का

Yesterday (11:13PM)  एनर्जीसेविंग को लेकर रेलवे ने कोच में एलईडी लाइट्स लगाने की व्यवस्था शुरू कर दी (www.bhaskar.com)
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IR AffairsNR/Northern  -  

News Entry# 202050     
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Nov 21 2014 (11:13PM)
Station Tag: Amritsar Junction/ASR added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:13PM)
Train Tag: Amritsar - Hazur Sahib Nanded SF Express/12422 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:13PM)
Train Tag: H.S.Nanded-Amritsar Super Fast Express/12421 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:13PM)
Train Tag: Kochuveli-Amritsar Superfast Express/12483 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:13PM)
Train Tag: Amritsar-Kochuveli Superfast Express/12484 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:13PM)
Train Tag: Amritsar - Dehradun (Lahori) Express/14632 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Nov 21 2014 (11:13PM)
Train Tag: Dehradun - Amritsar (Lahori) Express/14631 added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Posted by: Vaibhav Agarwal*^  484 news posts  
एनर्जीसेविंग को लेकर रेलवे ने एक कदम आगे बढ़ाते हुए बिजली बचत के लिए गाड़ियों के कोच में एलईडी लाइट्स लगाने की व्यवस्था शुरू कर दी है। उत्तर रेलवे के फिरोजपुर मंडल ने इस पहल के तहत अमृतसर से चलने वाली लंबी दूरी की चार ट्रेनों देहरादून एक्सप्रेस, कोच्चि एक्सप्रेस, फ्लाइंग मेल और अमृतसर-नांदेड़ साप्ताहिक ट्रेन के सभी स्लीपर कोच को एलईडी से रोशन कर दिया है। शुरुआत में इन्हें स्लीपर क्लास और एसी कोच में लगाया गया है, जबकि अगले चरण में जरनल कोच में भी एलईडी लाइट्स लगाई जाएंगी। कोच में लगने एलईडी ट्यूब 9 वाट की है, जबकि दूसरी ट्यूब इससे चार गुणा अधिक बिजली खर्च करती थी। सीनियर डिवीजनल इलेक्ट्रिक इंजीनियर सुनील शर्मा का कहना है कि इनकी रोशनी दूसरी लाइट्स से अधिक हैं और यात्रियों के लिए यह फायदेमंद साबित होगी।

Yesterday (11:08PM)  Indian Railways Going Green the Bio-Diesel Way (inbministry.blogspot.in)
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New Facilities/TechnologyER/Eastern  -  

News Entry# 202049     
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Posted by: FIFA 16  107 news posts  
With growth in the world economy the demand for energy and transportation has been increasing. The BRICS nations have been growing and China and India today are consuming higher levels of fuel to sustain their growing economies. The overall energy requirement in India is likely to increase from 549 Million tonne oil equivalent (mtoe) in 2011-12 to 1433 mtoe by 2031-32, a 2.6 fold increase. The transport sector which currently consumes 86 mtoe which is about 16% of the energy consumption is likely to increase to 360 mtoe by 2031-32 and would be 25% of the total energy consumption. The transport sector would grow by 4.2 times. The transport sector consumed 57% of the oil in 2011-12 and this would go up-to 73% by 2031-32 in the business as usual scenario. About 97% of the fuel basket for transportation is based on petroleum and...
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the balance 3% is equally shared by CNG, bio-fuels and electricity. As per the current trends this mix would continue even in 2031-32. If we look at the consumption pattern in the transport sector, the road vehicles consume 93% of the oil, 3% each is consumed by Railways and Airways and the balance 1% by waterways.
Indian Railways (IR) today has the largest passenger operation in the world and carries about 23 million passengers every day. Recently it has also entered the billion tonne club and is expected to carry more than 1100 million tonne of freight traffic in the current year. For providing transport services Indian Railways consumes 2.7 billion liters of high speed diesel and 13.9 billion units of electricity. Most of the electricity consumed is also produced using fossil fuels like coal, diesel etc. Higher use of fossil fuels means higher carbon foot prints in transpiration. It is in this context that IR has envisaged in its vision 2020 to ensure that 10% of its energy needs are met through renewable. Bio-diesel is a substitute for diesel and can be sourced from various raw materials. It is green and renewable and can be blended with diesel and used without any modification to the locomotives. Use of B5 blend translates into a requirement of about 0.13 billion litres. However, volatility of the oil market also impacts the demand/supply of bio-diesel since it is a substitute for diesel.
In this context a bio-fuels 2014 conference which was recently held in Delhi on 5th November, 2014 was relevant for the transport sector. The theme of the conference was “Energize Growth & Business opportunities in Biodiesel Sector in India”. It provided opportunity for policy makers, researchers, consultants, industry professionals, consumers, manufacturers and sellers from both private and public sector to interact and share their views on a common platform. The inaugural address was delivered by the Hob’ble Union Minister of Railways, The Hon’ble Union Minister for Shipping Road Transport and National Highways, Rural Development and Panchayati Raj the Hon’ble Minister of State for Railways and Dr. Suresh Prabhu, ex. Power Minister, Government Of India. The meeting was also attended by the Chairman, Railway Board, Member Staff/Member Electrical, Ministry of Railways and other senior officials. They stressed the importance of alternate fuels especially bio-fuels to reduce oil imports and carbon emissions.
Indian Railways has already conducted trials with 20% blending on diesel engine test bed at RDSO. Field trials have also been done with B5/B10 and many units like Shakurbasti, Kharagpur, Perambur etc. have manufactured bio-diesel using small plants of upto 2000 literes per day. Railways also tried to plant Jatropha trees along the tracks but were not very successful.
Issues of transportation, blending, storage and dispensing were deliberated during the conference. The manufacturers gave their prospective on raw material, bio-diesel plants and technology for production. Singapore based manufacturers JOil provided ideas on how to improve the yield and adopt best practices in production of seeds. Bio cube from Australia show cased their technology for off grid bio diesel production with zero discharge. The socio-economic impact of bio-diesel was also deliberated upon by looking at linking science, living hoods and polices for sustainable bio fuels. The conference tried to outline the road ahead for proliferation of bio fuel in the transport and Railway sector.
Railways being the single largest bulk consumer have to set an example in the use of green fuels for sustainable transportation. These efforts are essential as it is estimated that climate change mitigation and adaptation measures will cost around 5% of the world GDP and the developing countries would be worst affected.
Sachinder Mohan Sharma, Director E&R, Railway Board

Yesterday (9:51PM)  BHEL residents requesting the Hyderabad Government for extension of Metro Railway (www.deccanchronicle.com)
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Commentary/Human InterestHM/Hyderabad Metro  -  

News Entry# 202048     
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Posted by: rdb**  89537 news posts  
Hyderabad: The missing Metro link is not only being felt by L.B. Nagar residents but also by BHEL residents who are complaining about the fact that the Metro Rail is not extending beyond Miyapur.
Residents of BHEL colony have also petitioned to the state stating that the Metro must be extended so that they too can then utilize the services.
Mr Sanjay Sarang, a software professional said, “The buses stop at the outskirts and the authorities should have kept the people in mind who travel to the city.
Passengers are often at the mercy of autorickshaw drivers who exploit the situation. Hence a little further would have solved a lot of problems.”
With the
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Metro connecting to these two points, people are now hoping that the new plans will also accommodate their demands and stretches will not be left out.
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Yesterday (9:49PM)  SCR to run 132 Sabarimala Special Trains (www.business-standard.com)
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New/Special TrainsSCR/South Central  -  

News Entry# 202047     
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Posted by: rdb**  89537 news posts  
South Central Railway (SCR) today said it will run 132 Sabarimala special trains from Hyderabad and other places to clear the extra rush of passengers and pilgrims heading to the pilgrimage in Kerala.
Apart from Hyderabad the special trains will be run from Nizamabad, Kakinada Town, Narsapur, Vijayawada, Machilipatnam, Sirpurkagaznagar, Karimnagar, Aurangabad, Akola, Adilabad to Kollam and back from December 5, 2014 to January 14, 2015.
Advance Reservations for these special trains will commence from 0800 hrs from today, according to a release.
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