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Tue Jul 7, 2015 16:35:44 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsMembersLoginFeedback
Tue Jul 7, 2015 16:35:44 IST
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Tender related to rewari hisar electrification and doubling
  
{सर्वे के लिए 27 जुलाई को निकालेंगे टेंडर
{हिसार-भटिंडा-सूरतगढ़ 658 किलोमीटर तक का सर्वे हो चुका पूरा
खुशालसिंहभाटी | जालोर
रेलबजट में स्वीकृत हिसार से भीलड़ी रेल लाइन विद्युतीकरण प्रोजेक्ट पर विभिन्न स्तर पर काम शुरू हो चुका है। प्रोजेक्ट का काम दो अलग अलग भागों में किया जा रहा है। जोधपुर डिविजन के अंतर्गत जालोर जिले से जुड़े जोधपुर-भीलड़ी (जैसलमेर-फलौदी भी शामिल) रेल लाइन विद्युतीकरण का प्रोजेक्ट हाल ही में सेंट्रल आर्गेनाइजेशन फोर रेलवे इलेक्ट्रिफिकेशन जयपुर को सौंपा गया है।
आर्गेनाइजेशन की ओर से 530 किलोमीटर लंबे इस प्रोजेक्ट के लिए पहले स्तर पर सर्वे के लिए 27 जुलाई को टेंडर निकाले जाएंगे। जालोर जिले के लिए महत्वपूर्ण माने
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जाने वाले इस प्रोजेक्ट के तहत समदड़ी-भीलड़ी रेल खंड में जालोर सहित इस रुट में आने वाले 21 रेलवे स्टेशनों का इलेक्ट्रिक रुट में तब्दील हो जाएगा। सूत्रों की मानें तो पहले स्तर का सर्वे टेंडर के बाद अगस्त में शुरू होना है, जो अक्टूबर तक पूरा किया जाएगा। इसके बाद आर्गेनाइजेशन की ओर से सर्वे रिपोर्ट सेंट्रल आर्गेनाइजेशन फोर रेलवे इलेक्ट्रिफिकेशन इलाहबाद जनरल मैनेजर को भेजी जाएगी। जहां से अनुमति के बाद इस प्रोजेक्ट की क्रियान्विति के लिए टेंडर प्रक्रिया निकाली जाएगी। टेंडर प्रक्रिया के साथ ही काम शुरू हो जाता है तो करीब 1200 किलोमीटर रूट का अगले तीन से चार साल में विद्युतीकरण हो जाएगा। इसी तरह हिसार-भटिंडा-सूरतगढ़ (बीकानेर डिविजन) तक का काम रेलवे इलेक्ट्रिफिकेशन अंबाला की ओर से किया जा रहा है। इस रुट के लिए हाल ही में पहले स्तर का सर्वे हो चुका है। जिसकी रिपोर्ट सेंट्रल आर्गेनाइजेशन फोर रेलवे इलेक्ट्रिफिकेशन इलाहबाद जनरल मैनेजर को भेजी जा चुकी है।
इसलिए जरुरी है विद्युतीकरण
समदड़ी-भीलड़ीरेल खंड 223.44 किलोमीटर लंबा है। ब्रॉडगेज के बाद वर्ष 2009 में इस रेल खंड में गुड्स ट्रेनों का संचालन शुरू हुआ था। उस समय इस रूट पर 10 से 12 गुड्स ट्रेनों का संचालन हो रहा था। इसके बाद साल दर साल गुड्स ट्रेनों की संख्या में वृद्धि होती गई। वर्तमान में 24 घंटे में इस रूट पर 45 से 50 गुड्स ट्रेनों का संचालन हो रहा है। इसके अलावा रोजाना 2 लांग हॉल (120 डिब्बों की गुड्स) ट्रेन भी चलती है। वर्तमान में गुड्स ट्रेनें डीजल से संचालित होती हैं, जिनकी रफ्तार कम है। जिससे गंतव्य तक पहुंचने में ज्यादा समय लग रहा है। इलेक्ट्रिक रूट होने के बाद ट्रेनों की स्पीड में 20 किलोमीटर प्रतिघंटे बढ़ जाने से समय की बचत होगी।
चलेगीलंबी दूरी की गाडिय़ां
रेलवेने इस प्रोजेक्ट का विभिन्न स्तर पर विचार करने के बाद तैयार किया था। पूरे प्रोजेक्ट पर 1050 करोड़ रुपए खर्च होने है। एक तरफ गुड्स ट्रेनों की संख्या बढ़ने से रेलवे को ज्यादा आय होगी। वहीं पंजाब-राजस्थान-गुजरात एक नए सर्किट के रूप में विकसित होने से इस रूट पर लंबी दूरी की यात्री गाडिय़ों का संचालन की संभावनाएं भी बढ़ेगी। जिससे इस रुट पर ज्यादा संख्या में यात्री गाडिय़ां चलने के चांसेज बनेंगे।
प्रोजेक्ट को रेलवे ने विभिन्न पहलुओं पर गौर करते हुए रेल बजट में मंजूरी दी थी। समदड़ी-भीलड़ी सेक्शन रेलवे की गुड्सअर्निंग का बड़ा जरिया है। यह रूट गुजरात राज्य को सीधा पंजाब तक जोड़ेगा। ऐसे में गुड्स ट्रेनों से सीधे ही कंटेनर के माध्यम से माल को लाने ले जाने में यह रुट फायदेमंद साबित होगा और समय की बचत होगी। इधर, इसी रूट पर जालोर रेलवे स्टेशन आता है। यहां करीब 1300 ग्रेनाइट की फैक्ट्रियां है। जिससे अन्य राज्यों में ग्रेनाइट का फिनिश गुड्स कंटेनर के जरिए भेजा जा सकेगा। इसी प्रोजेक्ट का एक हिस्सा जैसलमेर को भी जोड़ता हैं,जां से लाइम निकलता है। इसी तरह जैसलमेर स्टोन भी राज्य तथा देश के विभिन्न हिस्सों में भेजा जा रहा है। इसी प्रोजेक्ट के तहत जोधपुर-फलौदी-जैसलमेर रूट का भी विद्युतीकरण होने के बाद लाइम और जैसलमेर स्टोन को देश के विभिन्न हिस्सों में भेजने में आसानी रहेगी।
पहले स्तर का सर्वे पूरा
^हिसार-भटिंडा-सूरतगढ़(बीकानेर डिविजन) प्रोजेक्ट के लिए हाल ही में पहले स्तर का सर्वे पूरा हो चुका है। इसकी रिपोर्ट इलाहबाद भेजी जा चुकी है। वहां से संभवतया दो माह में अनुमति मिल जाएगी, जिसके बाद इस प्रोजेक्ट की क्रियान्विति के लिए टेंडर प्रक्रिया शुरू हो जाएगी। -प्रमोद कुमार, चीफ प्रोजेक्ट मैनेजर, रेलवे इलेक्ट्रिफिकेशन, अंबाला केंट
सर्वे के लिए निकाले जाएंगे टेंडर
^जोधपुर-भीलड़ी(फलौदी-जैसलमेर शामिल) रूट का विद्युतीकरण होना है। इसके लिए पहले स्तर के सर्वे के लिए जुलाई माह के अंत में टेंडर निकाले जाएंगे, अक्टूबर माह तक सर्वे पूरा हो जाएगा। जिसकी रिपोर्ट जनरल मैनेजर इलाहबाद को भेजी जाएगी। वहां से स्वीकृति के बाद प्रोजेक्ट की क्रियान्विति के लिए अगले टेंडर की प्रक्रिया शुरू होगी। -मुस्ताक अहमद, चीफ प्रोजेक्ट मैनेजर, सेंट्रल आर्गेनाइजेशन फोर रेलवे इलेक्ट्रिफिकेशन, जयपुर

  
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Gatimaan SuperFast SemiBullet HighSpeed Express   57119 blog posts   4681 correct pred (77% accurate)  
Re# 1534312-1               Tags   Past Edits
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Hisar bhatinda suratgarh #electrification will start soon in 2 months
  
Today (1:17PM)  इटारसी हादसे का असर: 10 से 13 जुलाई तक कई ट्रेनें नहीं चलेंगी, देखें LIST (www.bhaskar.com)
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Commentary/Human InterestWCR/West Central  -  

News Entry# 232632     
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Jul 07 2015 (1:17PM)
Station Tag: Itarsi Junction/ET added by JAI HO/718732

Posted by: JAI HO  1658 news posts  
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भोपाल। पश्चिम मध्य रेलवे के भोपाल मंडल पर स्थित इटारसी स्टेशन के रूट रिले इंटरलॉकिंग(आरआरई) में आग लगने की घटना के कारण कई ट्रेनें प्रभावित चल रही हैं। रेलवे ने सोमवार को नई लिस्ट जारी है। इसके मुताबिक, 10 से 13 जुलाई तक कई ट्रेनें निरस्त की गई हैं।
भोपाल मंडल के तहत आने वाले सभी स्टेशनों पर टिकट रिटर्न करने की सुविधा दी गई है। वहीं सभी गाड़ियों और स्टेशनों पर खान-पान की अतिरिक्त सुविधा मुहैया कराई गई है।
यह भी ध्यान रखें...
रेलवे ने ट्रैफिक को क्लियर करने के मकसद से गाड़ी संख्या 02111 लोकमान्यतिलक टर्मिनस-लखनऊ स्पेशल ट्रेन को 25 जुलाई तक (हर शनिवार) और गाड़ी संख्या 02112 लखनऊ-लोकमान्यतिलक टर्मिनस को 26
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जुलाई तक(हर रविवार) बढ़ा दिया गया है।
यह हुआ था हादसा..
17 जून को इटारसी के रेलवे सेंट्रल केबिन के आरआरआई ( रुटीन रिले इंटरलॉकिंग सिस्टम) में सुबह लगभग 5.45 बजे आग लगी थी। आग शॉर्ट सर्किट की वजह से लगी थी, जिसके चलते पूरा सिस्टम जलकर नष्ट हो गया है। अब इसे दुबारा तैयार किया जा रहा है। आरआरआई सिस्‍टम में रेलवे के सिग्‍नल, फाइबर केबल और अन्‍य केबल संबंधी काम होते हैं। इसी से रेलगाड़ि‍यों के परिचालन को नियंत्रित किया जाता है। ऐसा कहा जा रहा है कि नया आरआरआई तैयार करने में जुलाई का पूरा महीना जाएगा।
HELPLINE NUMBER :-
BHOPAL Control Office- 0755-4001602
ITARSI Station-07572-240444
JABALPUR Control Office-0761-2677751
यहां से भी जानकारी ले सकते हैं..
Website-click here
NTES-click here
facebook-click here
Phone Number(IRCTC) -139
  
Today (11:50AM)  19वें दिन भी रेल का मुंबई रास्ता बाधित (epaper.jagran.com)
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Other NewsNFR/Northeast Frontier  -  

News Entry# 232623     
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Jul 07 2015 (11:50AM)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by Saurabh*^/15807

Posted by: Saurabh*^  2201 news posts  
17 जून से साउथ इंडिया को जाने वाली गाड़ियां प्रभावित
वाराणसी : वाराणसी-मुंबई रूट पर स्थित इटारसी स्टेशन के आरआरआइ में लगी आग का प्रभाव 19वें दिन सोमवार को भी कम होने का नाम नहीं लिया। गत 17 जून से बनारस-इटारसी के रास्ते मुंबई, सूरत व साउथ इंडिया को जाने वाली ट्रेनें के रद होने का क्रम जारी है। इस बीच शायद ही कोई दिन होगा जिस दिन गाड़ी निरस्त न हुई हो। इससे अब तक कैंट स्टेशन को डेढ़ करोड़ं रुपये से अधिक का नुकसान हो चुका है। यही स्थिति रही तो रेलवे को और भी घाटा होना तय है। 1सोमवार को रद ट्रेनें 1चेन्नई -छपरा गंगा कावेरी एक्सप्रेस बीएसबी । कुर्ला-दरभंगा पवन एक्सप्रेस1मुजफ्फरपुर-कुर्ला पवन एक्सप्रेस1पटना- सिकंदराबाद एक्सप्रेस1गोरखपुर- कुर्ला काशी एक्सप्रेस -धनबाद दीक्षाभूमि एक्सप्रेस1आज निरस्त गाड़ियां 112670 सीपीआर-एमएएस111061 एलटीटी-एमएफपी112791 एससी-पीएनबीई115017 एलटीटी-जीकेपी119045 एसटी-सीपीआर111093 सीएसटीएम-बीएसबी112167 एलटीटी-बीएसबी111094 बीएसबी-सीएसटीएम112168 बीएसबी-एलटीटी1एके पांडेय, वरिष्ठ स्टेशन प्रबंधक
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1कैंट वाराणसी जंक्शन।
  
Today (9:57AM)  Trains to Mumbai remain cancelled (epaperbeta.timesofindia.com)
News Entry# 232621     
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Jul 07 2015 (9:57AM)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by AW25392/713987

Posted by: AW25392  28 news posts    Ph:+918980033465
Trains continue to be cancelled or delayed due to an accident in Itarsi on June 17. Lucknow JunctionLTT Express will remain cancelled on Tuesday along with other trains to Mumbai via Lucknow, such as Gorakhpur-LTT Express and Gorakhpur-CST Mumbai Express.
Some of the trains originating from Lucknow have been extended. Anand Vihar TerminalLucknow Weekly will now run till August 28 while its return service will be extended to run till August 30. DelhiLucknow Weekly Express will ply till August 29 in both directions
  
Today (9:55AM)  Work on railway station near Cial to resume soon (epaperbeta.timesofindia.com)
News Entry# 232620     
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Posted by: AW25392  28 news posts    Ph:+918980033465
After years of wait, work on the halt railway station project near Cochin International Airport Limited (Cial), Nedumbassery , is set to resume soon and is expected to finish in a year.
“The work is set to start soon and will be commissioned in a year. This will enable people to have easy access to the airport,“ said a senior railway official.
Meanwhile, the railway officials have approached the district collector requesting to close down the level crossing to carry out construction of the halt station.
The halt stations are classified as Category F stations.The commercial classification determines many of the construction aspects of the station, with stations of categories E and F having only rail-level platforms. It is expected to have a
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booking-cumwaiting shed, a rail-level platform, lighting arrangements for trains to stop at night and shady trees.
However, this is coming down from what was proposed when the foundation stone for the station was laid in December 2010 by then Union minister of state for railways E Ahamed. It was then decided that the station will have a built-up area of 1,000sqm with two platforms where 24 coaches could be stationed, besides a ticket booking centre and a second-class waiting hall.
The cost for the construction was estimated to be Rs 93 lakh in 2010. However, there was not much progress in the project mainly due to unavailability of funds.
Now, the project was again reviewed by railway authorities who have decided to go ahead with the project of having a halt station. Sources said that the station may not just benefit people who come to the airport, but in the long run, it will also reduce the road transportation cost of cargo to the airport.
“Instead of getting it by road, the outbound cargo consignments from far off places can be brought to the airport by rail,“ said a railway official.
“This is the need of the hour. We will hold discussions with government officials and people and work on a system by which people coming and going to the airport will have easy access to the station,“ said local MP Innocent.
  
Today (9:52AM)  ICF ready to make safer all-steel train coaches (epaperbeta.timesofindia.com)
News Entry# 232619     
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Jul 07 2015 (9:52AM)
Station Tag: Chennai Central/MAS added by AW25392/713987

Posted by: AW25392  28 news posts    Ph:+918980033465
After its 50,000th coach rolled out on Monday , Integral Coach Factory (ICF) announced that it will now focus on producing safer, faster and more comfortable stainless steel LHB coaches. The factory can now make 300 such coaches per year and it will soon double its capacity .
LHB is shorthand for Linke Hofmann Busch, coaches that Linke-Hofmann-Busch of Germany (renamed Alstom LHB GmbH in 1998 after the takeover by Alstom) first developed and coach factories in India now produce.
Railway minister Suresh Prabhu on Monday inaugurated an LHB production unit at ICF via videoconferencing from New Delhi. ICF will manufacture the new coaches in this `252-crore facility . The minister also flagged off 50,000th coach made by ICF .The AC III tier coach was one of the last in the batch
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of the ICF design that Indian Railways uses. The coach has additional features such as security cameras in its doorways.
Train travel is likely to get a refreshing makeover soon, with the railways deciding to hire professionals to redesign coaches. The LHB design will be compatible with changes railways plans to make in terms of aesthetics and speed.Professionals of National Institute of Design, which signed an MoU with the railways, will design the interiors of the new coaches, Prabhu said.
Railway Board member (mechanical) Hemant Kumar said ICF now had the facilities and space needed to make the coaches. “We will in phases convert the existing space and workshops to manufacture the new coaches,“ he said.“The railways has so far been using coaches that ICF designed. We are now planning to switch over to LHB because they are more comfortable and user friendly , as also safer in the event of an accident.“
LHB coaches are considered safer because they do not topple easily when a train derails. Kumar said energy-efficient trains are the future of railway travel. “We have, in association with Indian Institute of Science, Bengaluru, completed trials of coaches with roof-top solar panels,“ he said. “The panels will provide power to non-AC coaches.“
During the launch of coach #50,000, Prabhu said no production unit in the world had achieved this landmark.Prabhu stressed on the need to get futuristic. “We have to start thinking about the kinds of technology , metals and fuel that are required,“ he said.
  
Today (9:49AM)  Start train to ease bridge traffic woes' (epaperbeta.timesofindia.com)
News Entry# 232618     
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Jul 07 2015 (9:49AM)
Station Tag: Ankleshwar Junction/AKV added by AW25392/713987

Posted by: AW25392  28 news posts    Ph:+918980033465
Rajya Sabha MP and senior Congress leader, Ahmed Patel, has urged railway minis ter Suresh Prabhu to con sider starting a train service between Bha ruch and Ankleshwar towns to ease the daily traffic jams.
Patel, the political secretary to Congress president Sonia Gandhi, told the minister that the memu train will considerably ease the traffic burden on Sardar Bridge and Golden Bridge.
He said that the UPA government had given the nod for building a new bridge on Narmada and it will be completed by 2016-2017. Nearly two lakh people commute between these two industrial towns daily.
Earlier, the Bharuch Citizens' Council, a group of prominent citizens, had also requested Prabhu to start this train. Traffic snarls on Sardar Bridge have become
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a regular feature and only a new bridge can help solve the problem.
Patel also raised the concern over safety of the DelhiMumbai industrial corridor track on the bridge
  
Today (9:46AM)  Connecting FoB at Pune rly station by end of August (epaperbeta.timesofindia.com)
News Entry# 232617     
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Posted by: AW25392  28 news posts    Ph:+918980033465
The railway administration on Monday conducted a special traffic block at Pune station to install girders of a foot overbridge that will connect platform number one, two and three.The work is likely to get over in the next one month and will be open for passengers by the end of August.
The foot overbridge was planned last year at the Solapur end. It will benefit those entering the station from the main gate or from platform number one. Railway officials said that the total cost of the bridge is around Rs 1.31 crore and steps have been taken to complete the work at the earliest.
Regular commuters say the additional overbridge is essential because of the increase in daily footfall.There was a long-pending demand for an overbridge to reduce movement of passengers
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from the only existing overbridge which lands at all six platforms and also has landings outside the station. “The FoB would bring re lief to passengers who want to reach platforms number two and three. Most long distance trains passing through Pune station halt at one of the first three platforms, hence, the new overbridge will give direct access for passengers as it will have steps to get down at all three platforms,“ said an official.
With no alternative in place, the existing foot overbridge often witnesses over crowding of passengers which leads to stampedelike situations during rush hours.
Railway authorities said that the work of new overbridge was completed as per schedule during the traffic block. The administration operated local trains and passenger trains from Shivajinagar, Hadapsar and Ghorpadi during these hours. No complaints were received from passengers, authorities said.
  
Today (9:43AM)  Man nabbed by RPF for illegally booking tickets for school trip (epaperbeta.timesofindia.com)
News Entry# 232616     
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Posted by: AW25392  28 news posts    Ph:+918980033465
A former travel agency owner was arrested by the RPF in Borivli while illegally booking tickets for a school trip on Sunday .
The accused, Ashok Pandit (54), had charged a Kandivlibased school Rs 1 lakh as advance for booking a “package tour“ to Bangalore for its students and teachers. Pandit did not possess any authorization or licence from the railways to book tickets. The RPF has recorded statements of a few teachers and will write to the school management to inquire why they gave a go-ahead to an unlicensed vendor for booking their tickets.
Pandit is a resident of IC Colony in Borivli west. He used to run Mahindra Travels but wound up the business three months ago as it was not doing well. He then rented out his shop to
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another firm. “Pandit has been in the travel business for 10 to 12 years. After shutting shop, he started visiting schools and colleges personally , offering them dis counted packages. He would offer to arrange travel as well as accommodation for the trip,“ said an officer.
The Kandivli-based school had planned a trip to Bangalore for its students on September 8. “ Around 150 students were to go for the trip. Pandit was charging Rs 7,500 per person. We received a tip-off about his activities. On Sunday , we laid a trap at the Borivli reservation office and nabbed him,“ said senior inspector Rajeev Singh Salaria, Borivli RPF .
Eighteen tickets worth Rs 25,440 and 20 reservation forms, of which six were filled with names of teachers and students, were recovered from Pandit. The reservation forms had the school's stamp.
An administrative official from the school said they did not know Pandit. “We have planned a school trip to Bangalore but nothing has been finalized as we have been waiting for the tickets to be booked. We are not aware of Pandit's arrest,“ the official said.
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