Forum Super Search
Posting Date From:
Posting Date To:
Train Type:
ONLY with Pic/Vid:
Sort by: Date:     Word Count:     Popularity:     
Public:    Pvt: Monitor:    RailFan Club:    

Full Site Search
Mon Jun 26, 2017 04:13:23 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Mon Jun 26, 2017 04:13:23 IST
PostPostPost Stn TipPost Stn TipUpload Stn PicUpload Stn PicAdvanced Search
Details Edit
Large Station Board;
Entry# 395150-0
Details Edit
Large Station Board;
Entry# 2116899-1
Details Edit
Large Station Board;
Entry# 2175342-0
Details Edit
Medium; Platform Pic;
Entry# 1720189-0

CRP/Chandrapura Junction (3 PFs)
     चंद्रपुरा जंक्शन

Track: Quadruple Electric-Line

JN Points :- DHN/BKRA/GMO/BKSC. Chandrapura station road, Chandrapura.Dist:- Bokaro, 06549-242555
State: Jharkhand

Elevation: 227 m above sea level
Zone: ECR/East Central   Division: Dhanbad
No Recent News for CRP/Chandrapura Junction
Nearby Stations in the News
Type of Station: Junction
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 33
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 3.8/5 (24 votes)
cleanliness - good (3)
porters/escalators - good (3)
food - good (3)
transportation - good (3)
lodging - good (3)
railfanning - good (3)
sightseeing - average (3)
safety - excellent (3)

Nearby Stations

DNH/Deonagar 2 km     RJB/Rajabera 4 km     DDGA/Dugda 4 km     DUGD/Dugda Coal Washery 5 km     BHME/Bhandaridah 7 km     JNNA/Jamuniatanr Halt 7 km     TELO/Telo 8 km     JNN/Jamuniatand 8 km     TKB/Tupkadih 9 km     JMX/Jamuni 9 km    
Departures    Arrivals    Station Map    Forum    News    Gallery    Timeline    RailFan Club    Station Pics    

Station Forum

Page#    Showing 1 to 5 of 74 blog entries  next>>
★★  Travelogue
Jun 14 2017 (22:53)   53342/Muri-Dhanbad Passenger (UnReserved) | SJA/Sijua (2 PFs)

Sectumsempra   252 blog posts
Entry# 2320707            Tags   Past Edits
It was a normal monday! I had been home for a while and went off to see my friend and Ex-IRI 'Hotshot' Suriender Singh...
Suriender had encountered a challan for rash-driving and had to surrender his 'Driving license' to ASDP Police...and had to pay off his fines to clear his name
and ID :P
And being his 'jigra Bangali dost', he almost compelled me to accompany him to Asansol! So we set up for a chain journey to Asansol by catching up the MURI-DHN passenger up to DHN and then subsequent journey upto ASN would been be covered up by the RNC-HWH intercity...
So we bought an express ticket from SJA-ASN, how we made this journey is a tale for some other day,and I am attaching the same as a fond memory, as from tomorrow onwards such tickets won't be available in any of the plethora of stations lying on the DHN-CRP railway line stretch....
It is my deep regret that inspite of covering many journeys on this track section countless time, I never considered saving a ticket as a souveneir....
This line along with the DHN-JRI-PTD lines have given me some of my fondest childhood memories and at this juncture, when this line is said to become inoperational from tomorrow, and while I lie musing about it in Hyderabad, I confess that I have been overcome with moments of poigant sorrow and fond remnisciences....
Yes the line had to be closed, yes it's mere operational existence was akin to gambling with people's lives......but still deep down somewhere in my heart, there is a small child crying out, lamenting that a railway line that provided him with some of his most cherished memories....a railway line where he saw the last surviving legacy of the 'Steam Engines'......a railway line where he saw his favourite ALCOs being towed to trains like 'Shaktipunj' and 'Maurya'.....a railway line that made him a ferroequinologist in the first place......and most importantly a rail-line where his 'Late grandfather' would often spend puttering around as a guard of the great 'Eastern Railways'!!!
Alas, all good things must come to an end. At the stroke of midnight tonight a chapter, a legacy, a 130 year endeavour that started during the days of slavery in the 1880s under the reigns of 'Eastern Indian Railways' would fade into the pages of history..........
Farewell 'DHN-CRP' line, thee served well!!!
In forever fond remembrance
62 votes
Jun 13 2017 (08:50)   13403/Vananchal Express | DHN/Dhanbad Junction (8 PFs)

May i have your attention plzz~   807 blog posts   3 correct pred (100% accurate)
Entry# 2318079            Tags   Past Edits
1 compliments
I'm following
Recently due to closure of DHN CRP route, a lot of trains has been cancelled, which train do u think would have the most adverse effect on passenger and hence should be restored as soon as possible
13403/04 Vananchal exp39%24
13425/26 MLDT ST Exp (via RNC)13%8
18603/04 RNC BGP Exp (via Kiul)3%2
18605/06 RNC JYG Exp0%0
18627/28 HWH RNC Intercity Exp (via ASN)2%1
18629/30 RNC NJP Exp (via BJU)2%1
12831/32 BBS DHN Garib Rath Exp3%2
13025/26 HWH BPL Exp16%10
15661/62 RNC KYQ Exp (via DGR)2%1
17005/06 HYB RXL Exp11%7
17007/08 SC DBG Exp2%1
19413/14 KOAA ADI Exp (via BRKA)2%1
19607/08 KOAA AII Exp (via BRKA)3%2
58013/14 HWH BKSC Passenger (via ADRA)2%1
53335/36 DHN RNC Passenger2%1
53339/40 DHN CRP Passenger0%0
53341/42 DHN MURI Passenger0%0
68019/20 Jhargram DHN MEMU0%0
68079/80 CRP BJE MEMU0%0

7 posts - Tue Jun 13, 2017

12 posts - Wed Jun 14, 2017

5 posts - Thu Jun 15, 2017

Jun 15 2017 (18:33)
Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~   5031 blog posts   4736 correct pred (75% accurate)
Re# 2318079-29            Tags   Past Edits
Those trains will run via BKSC after stopping trains on ADRA-GMO section.

Jun 15 2017 (18:37)
Sachin Sinha   532 blog posts   5 correct pred (53% accurate)
Re# 2318079-30            Tags   Past Edits
Lekin OSK will skip bokaro..

Jun 15 2017 (20:28)
Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~   5031 blog posts   4736 correct pred (75% accurate)
Re# 2318079-31            Tags   Past Edits
* It will not matter as we have Jharkhand Sampark Kranti in that slot.
* Moreover, Bokaro-Delhi is well connected with trains. So, one OSK will nor be a big deal.
* HLZ-ANVT and SRC-ANVT will be better.

Jun 16 2017 (16:53)
jamesss143   148 blog posts
Re# 2318079-32            Tags   Past Edits
IR can run kolkata-ajmer/ahmedabad and hwh- bpl via asn-joc-bksc(loco rev) then phusro - barkakana.. so that bksc will get more train to serve..

Jun 16 2017 (21:46)
Sachin Sinha   532 blog posts   5 correct pred (53% accurate)
Re# 2318079-33            Tags   Past Edits
★  General Travel
Jun 16 2017 (20:34)   12020/Ranchi - Howrah Shatabdi Express | HWH/Howrah Junction (23 PFs)

Ideologies Matters More~   514 blog posts
Entry# 2323134            Tags   Past Edits
PTA of 12020
*Based on avg. monthly analysis.
Traffic Sources: /blog/post/2324968

32 posts - Fri Jun 16, 2017

1 posts - Sat Jun 17, 2017

4 posts - Sun Jun 18, 2017

Jun 18 2017 (13:47)
snkt17~   691 blog posts
Re# 2323134-40            Tags   Past Edits
Haan or uss 50 km k liye jab taxi wale 2000 rs maangte hain naa to fir 1:30 ghanta shatabdi mein bitana he thik lagta hai.....please ab bus se mt bolna ki 1:30 ghanta he lagta hai.......i can't tell u about bhojudih n surrounding areas but the city people of bokaro they never deboard at dhn at all...

Jun 18 2017 (13:47)
snkt17~   691 blog posts
Re# 2323134-41            Tags   Past Edits
No.bro this train is doing very well even after taking the gmo don't worry

Jun 19 2017 (11:37)
snkt17~   691 blog posts
Re# 2323134-43            Tags   Past Edits
Yahan pr baat logic se chalti hai....or 'logic' word ka matlab kya hai ye samajhna tumhaare bus ki baat nahi.....meri baat sahi nikal gayi to bolne k liye kch bacha he nahi naa to yehi sab likhoge.....yahan pr padhe likhe log blogging krte hain ye baat samajh lo....iri pr post kiya kro to kch dimaag use krke kiya kro nahi to apna account delete kro or nikal lo......bhaut bejjati hogi

Jun 19 2017 (11:53)
The Red Raging Star SK   193 blog posts   3 correct pred (67% accurate)
Re# 2323134-44            Tags   Past Edits
no need to fight here guys ..
discuss with good manners yaar ..
hope u both will understand ..

Jun 19 2017 (12:02)
snkt17~   691 blog posts
Re# 2323134-45            Tags   Past Edits
M not the one who started this........This is a public forum n no one should be allowed to stoop down to the level that this foolish guy did.....n if some1 goes down to that level then my reply would be bang on
General Travel
Jun 15 2017 (12:55)   BKSC/Bokaro Steel City (3 PFs)

Ideologies Matters More~   514 blog posts
Entry# 2321295            Tags   Past Edits
13351 has been attacked by general public. Stone throwing continues at their fullest strength. Protest of Jharkhand starts after the silent and polite one in Bengal.

4 posts - Thu Jun 15, 2017

Jun 15 2017 (13:21)
snkt17~   691 blog posts
Re# 2321295-5            Tags   Past Edits
It happened at nichitpur halt.....thr train was forccefully stoppped n stones were pelted.....local congress mlas organised this

Jun 15 2017 (13:23)
कर्नाटक संपर्क क्रांति^~   4300 blog posts   3559 correct pred (68% accurate)
Re# 2321295-6            Tags   Past Edits

Jun 15 2017 (13:33)
Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~   5031 blog posts   4736 correct pred (75% accurate)
Re# 2321295-7            Tags   Past Edits
* They are trying to benefit from this opportunity for political purpose.
* Shame on such leaders because they would never do such things if they had their government at center.
* They do not give a dam about local people but trying to show false sympathy and agitation.

Jun 15 2017 (13:47)
Ideologies Matters More~   514 blog posts
Re# 2321295-8            Tags   Past Edits
LP was hurt along with few passengers. First Aid has been provided at BKSC. Affected coaches might be replaced or get aid at RNC/ROU.

Jun 15 2017 (14:15)
Sachin Sinha   532 blog posts   5 correct pred (53% accurate)
Re# 2321295-9            Tags   Past Edits
Dadai dubey aur hemant soren k kar kamlo se hua h ye aaj.. waise bhi they are politically irrelevant now to mileage k liye yehi sab karenge
Ek do din aur karenge ye nautanki phir inko bhi koi matlab to h nhi logon ki dikkat se kisi aur nautanki mein jut jaayenge
General Travel
Jun 15 2017 (01:46)   PRR/Purulia Junction (4 PFs)

Ideologies Matters More~   514 blog posts
Entry# 2320808            Tags   Past Edits
পুরুলিয়া, ১৪ জুন : চলতি মাসের ১৫ তারিখ থেকে অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ হয়ে যাচ্ছে ঝাড়গ্রাম-পুরুলিয়া-ধানবাদ মেমু প্যাসেঞ্জার। একই দিনে বন্ধ হচ্ছে রাঁচি-ঝালদা-কোটশিলা-ধানবাদ প্যাসেঞ্জার, মুরি-ঝালদা-কোটশিলা-ধানবাদ প্যাসেঞ্জার, বোকারো-আদ্রা-হাওড়া প্যাসেঞ্জারের মতো ট্রেন। এছাড়া ১৮ তারিখ বন্ধ হচ্ছে রাঁচি-আসানসোল-হাওড়া ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস। যার প্রভাব পড়েছে পুরুলিয়ায়। কারণ ট্রেনগুলি সবই পুরুলিয়া হয়ে যায়। ফলে সমস্যায় পড়েছেন পুরুলিয়াবাসী। কিন্তু, কেন বন্ধ হচ্ছে ট্রেন ?
কারণ আগামী ২০ জুন থেকে চিরতরে বন্ধ করে দেওয়া হচ্ছে পূর্ব মধ্য রেলের ধানবাদ ডিভিশনের চন্দ্রপুরা থেকে ধানবাদ রেলপথ। ওই অঞ্চলে রেল লাইনের নিচে সঞ্চিত কয়লায় ছড়িয়ে গেছে আগুন। তাই নিরাপত্তার স্বার্থেই বন্ধ করে দেওয়া হচ্ছে রেলপথ। তাই বন্ধ হয়ে যাচ্ছে ওই রেল শাখা দিয়ে চলা যাবতীয় যাত্রীবাহী ও মালবাহী ট্রেন। বর্তমানে ২৬ জোড়া যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচল করে ওই রেলপথে। রেল মন্ত্রকের নির্দেশ অনুসারে এরমধ্যে
১৯ জোড়া ট্রেনই অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ হয়ে যাচ্ছে। রেলপথটি ঝাড়খণ্ড রাজ্যের মধ্যে হলেও এর প্রভাব পড়েছে পুরুলিয়ায়। বন্ধ হওয়া ট্রেনের মধ্যে রয়েছে রাঁচি-আসানসোল-হাওড়া ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস, ঝাড়গ্রাম-পুরুলিয়া-ধানবাদ প্যাসেঞ্জার, বোকারো-আদ্রা-হাওড়া ফাস্ট প্যাসেঞ্জার, ধানবাদ-মুরি প্যাসেঞ্জার, রাঁচি-ধানবাদ প্যাসেঞ্জার।
এই সব ট্রেনগুলিই দক্ষিণ পূর্ব রেলের আদ্রা ও রাঁচি ডিভিশনের উপর দিয়ে যাতায়াত করে। চন্দ্রপুরা-বোকারো-কোটশিলা-মুরি, চন্দ্রপুরা-ভজুডি-আদ্রা এবং বোকারো-পুরুলিয়া রেল শাখার উপর দিয়ে চলা এই ট্রেনগুলির বহু যাত্রী পুরুলিয়া জেলার। এছাড়াও ঝালদা, তুলিন, বেগুনকোদর, কোটশিলা, পুন্দাগ, গড়জয়পুর, গৌরীনাথধাম, চাষ রোড, সাঁওতালডি, রুকনি, শাঁখা স্টেশনের যাত্রীরা সরাসরি প্রভাবিত হচ্ছেন এই ট্রেনগুলি বন্ধ হওয়ার জন্য। সবথেকে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন তুলিন-ঝালদা-কোটশিলা-পুন্দাগ রেল শাখার যাত্রীরা। যে ট্রেনগুলি বন্ধ হচ্ছে তার সিংহভাগই চলে এই শাখাটি দিয়ে। কোটশিলা এলাকার ব্যাবসায়ীরাও হতাশ রেলের এই সিদ্ধান্তে।
তারা জানায়, ধানবাদ চন্দ্রপুরা রেলপথ বন্ধ হয়ে গেলেও যে ট্রেনগুলি বন্ধ করে দেওয়া হল তা চালানো যেতেই পারত। শুধু সেগুলিকে শর্ট টার্মিনেট করে দিতে হত। অর্থাৎ ধানবাদ পর্যন্ত না টেনে চন্দ্রপুরা পর্যন্ত টানলেই চলত। রেলের পক্ষে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া খুব কঠিন নয় বলে জানান দক্ষিণ পূর্ব রেলের প্রাক্তন স্টেশন ম্যানেজার অচিন্ত্যময় বন্দ্যোপাধ্যায়। তিনি বলেন, “ধানবাদ-চন্দ্রপুরা ৩৪ কিলোমিটার রেলপথ রেলের মানচিত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রেল শাখা। এটি বন্ধ হয়ে যাওয়ায় রেলকে বিকল্প পথের সন্ধান করতে হবে। কিছু ট্রেনকে গোমো দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছে। কিন্তু ইতিমধ্যেই ধানবাদ গোমো গ্র্যান্ড কর্ড লাইনে ক্ষমতার থেকে পঞ্চাশ শতাংশ বেশি ট্রেন চলছে। কাজেই এখানে বেশি চাপ দেওয়া সম্ভব নয়। তবে দক্ষিণ পূর্ব রেল ইচ্ছে করলে ঝাড়গ্রাম-পুরুলিয়া-ধানবাদ, রাঁচি-ধানবাদ, মুরি-ধানবাদ প্যাসেঞ্জারকে বোকারোতে শর্ট টার্মিনেট করতে পারে। যেহেতু এটি দক্ষিণ পূর্ব রেলের অন্তর্গত এলাকা তাই জ়োনাল স্তরে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া সম্ভব। একইভাবে রাঁচি হাওড়া ইন্টারসিটি ট্রেনটিকেও চালানো সম্ভব। ওই ট্রেনটি সপ্তাহে তিনদিন রাঁচি থেকে ধানবাদ আসানসোল-বর্ধমান হয়ে হাওড়া যায়। বাকি তিন দিন ট্রেনটি পুরুলিয়া-টাটানগর-খড়গপুর হয়ে হাওড়া যায়। আপাতত ট্রেনটিকে সপ্তাহে ছ’দিনই পুরুলিয়া-টাটানগর-খড়গপুর হয়ে হাওড়া পর্যন্ত চালানো সম্ভব। এক্ষেত্রেও পুরো এলাকাটি দক্ষিণ পূর্ব রেলের অন্তর্গত হওয়ায় জ়োনাল স্তরেই এই সিদ্ধান্ত নিতে পারেন আধিকারিকরা।” তাই জনপ্রতিনিধিদের রেলের উচ্চ পর্যায়ে যোগাযোগ করা প্রয়োজন বলে মনে করেন তিনি।
ওই শাখার নিয়মিত যাত্রী পেশায় শিক্ষক পার্থ দাস বলেন, “এভাবে ট্রেন যে বন্ধ হয়ে যেতে পারে তা ভাবতেই পারছি না। গরমের ছুটি শেষ হয়ে গেছে। এরপর ট্রেন বন্ধ হবার জন্য কীভাবে যাতায়াত করব বুঝতে পারছি না।”

Jun 15 2017 (01:49)
Ideologies Matters More~   514 blog posts
Re# 2320808-1            Tags   Past Edits
This is from local newspaper​.. kuch trains Ko jald se jald restore karna chahiye... This is really unfair for the people. Atleast few trains could have been short terminated..

Jun 15 2017 (01:54)
Hardik pandya should be promoted up the order~   300 blog posts
Re# 2320808-2            Tags   Past Edits
RNC ice should run via BKSC, otherwise BKSC will lose all connections with HWH except shat
Page#    Showing 1 to 5 of 74 blog entries  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom

Go to Mobile site
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.