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Wed May 24, 2017 21:45:26 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Wed May 24, 2017 21:45:26 IST
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Entry# 1181984-0
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INDB/Indore Junction BG (6 PFs)
اندور جنکشن     इन्दौर जंक्शन

Track: Double Electric-Line

Chhoti Gwaltoli, Siyaganj, Indore 452001
State: Madhya Pradesh

Elevation: 553 m above sea level
Zone: WR/Western   Division: Ratlam
Type of Station: Junction
Number of Platforms: 6
Number of Halting Trains: 0
Number of Originating Trains: 53
Number of Terminating Trains: 53
Rating: 4.1/5 (248 votes)
cleanliness - good (33)
porters/escalators - good (32)
food - good (31)
transportation - excellent (32)
lodging - good (31)
railfanning - good (30)
sightseeing - excellent (30)
safety - good (29)

Nearby Stations

SFNR/Saifee Nagar 2 km     LKMN/Lokmanya Nagar 3 km     LMNR/Laxmi Bai Nagar 4 km     LKBR/Laxmibai Nagar 4 km     RJQ/Rajendra Nagar 6 km     RAU/Rau 11 km     PLA/Palia 15 km     MGG/Mangliyagaon 15 km     HKH/Haranya Kheri 17 km     TIHI/Tihi 19 km    
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Station Forum

Page#    Showing 1 to 10 of 884 blog entries  next>>
  
Travelogue
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May 19 2017 (22:06)   12919/Malwa SF Express | INDB/Indore Junction BG (6 PFs)

Abhishek Malakar~   144 blog posts
Entry# 2283626            Tags   Past Edits
भोपाल। रेल मंत्रालय ने मालवा एक्सप्रेस को कटरा स्टेशन तक बढ़ाने की मंजूरी दे दी है। अब यह ट्रेन वैष्णो देवी जाने वाले यात्रियों को कटरा तक ले जाएगी। रेल मंत्रालय ने इंदौर से जम्मू तवी के बीच चलने वाली मालवा सुपर फास्ट एक्सप्रेस (12919 और 12920) को कटरा तक बढ़ा दिया है। अब यह ट्रेन एक जून से कटरा तक जाएगी और कटरा से यात्रियों को लेकर आएगी।
गौरतलब है कि इस ट्रेन से मध्यप्रदेश के इंदौर, उज्जैन, बैरागढ़, भोपाल, विदिशा, बीना, दतिया और ग्वालियर से बड़ी संख्या में यात्री इस धार्मिक यात्रा पर जाते हैं। वे अभी तक जम्मू स्टेशन पर पहुंचते हैं वहां से प्राइवेट टैक्सियों या लोकल बसों के जरिए करीब ढाई घंटे का सफर तय करके कटरा
...
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पहुंचते हैं। इस दौरान यात्रियों को बस संचालकों और टैक्सी संचालकों की मनमानी और ज्यादा पैसा वसूली का शिकार होना पड़ता है। एक जून के बाद ऐसे यात्रियों को काफी राहत मिलेगी जो जम्मू उतरने के बाद कटरा तक लोकल परिवहन का इस्तेमाल करते हैं।

  
817 views
May 19 2017 (22:10)
ranjanpatel1992~   18 blog posts
Re# 2283626-1            Tags   Past Edits
Departure time of katra is 6:45 AM

  
643 views
May 20 2017 (19:58)
ranjitg370   2427 blog posts   1141 correct pred (74% accurate)
Re# 2283626-2            Tags   Past Edits
Jhelum express bhi jammutawi se Shri Mata Vaishno Devi Katra tak extend hoti to Mata ke Bhakton ke liye bahut badi khushi ka pal hota. Indore - jammutawi Malwa SF express ke Shri Mata Vaishno Devi Katra tak extend ke liye badhai. Ab yehi vinanti karte hum ke Jhelum express bhi jaldi extend hoye. Jai Mata Di.

  
130 views
Today (19:46)
Abhishek Malakar~   144 blog posts
Re# 2283626-3            Tags   Past Edits
Jhelam bhi jald hone wali h

  
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Today (20:26)
pavan237   865 blog posts   3278 correct pred (61% accurate)
Re# 2283626-4            Tags   Past Edits
Jhelum k liye ek aur rake lagegi
  
Quiz
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22 votes
May 22 2017 (14:50)   INDB/Indore Junction BG (6 PFs)

vijaysingh9177.vs   24 blog posts
Entry# 2287708            Tags   Past Edits
इंदौर के लिये कौनसी रेल परियोजना सबसे ज्यादा महत्वपूर्ण है
4 days 17 h 4 m left for Quiz to end
इंदौर मनमाड़ दोहरी विद्युतीकरण रैल लाइन18%4
इंदौर दाहोद रेल लाइन5%1
महू खंडवा अकोला गेज कंवर्जन50%11
इंदौर जबलपुर रेल लाइन18%4
इंदौर उज्जैन रेल लाइन दोहरीकरण5%1
रतलाम इंदौर विद्युतीकरण5%1
इंदौर रेलवे स्टेशन नवीनीकरण0%0
धार छोटा उदयपुर रेल लाइन0%0

  
439 views
May 22 2017 (15:01)
हिंदी मीडियम~   2128 blog posts   36 correct pred (68% accurate)
Re# 2287708-1            Tags   Past Edits
ye to ias level ka question hai

  
256 views
Yesterday (16:38)
a2z~   817 blog posts
Re# 2287708-2            Tags   Past Edits
IND-MMR Double electrified line option appears to be the best bet for Indore, as it will give big benefits like:
(1) Mumbai-Indore distance shall be drastically reduced to just 607kms (INDB-CSTM) from present (830 Km INDB-BCT).
(2) Direct container trains from JNPT to Pithampur(Indore) thru this route shall boost the exports and industrial activities of city.
(3) Two new Mumbai-INDB-Delhi Trunk routes shall be
...
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developed thereby putting the city Indore very strongly on IR network. Both these routes i.e. CSTM-MMR-INDB-Maksi-JHS-NDLS (1436kms) and CSTM-MMR-INDB-BPL-JHS-NDLS (1526 kms) shall be shorter than existing CR route of CSTM-MMR-BSL-BPL-JHS-NDLS 1542 kms long.
(4) will give shorter and faster connectivity between Indore and Maharashtra, Telangana, Andhra, Karnataka, etc.
-
Indore-Dahod & ChhotaUdepur-Dhar new line projects shall give some of the above benefits but to much lesser degree and also cannot put Indore on a trunk route.
Mhow-Akola GC can be implemented quickly but again can give shorter route to Mumbai, but cannot put Indore on a trunk route.
IND-JBP line is too insignificant
INDB-UJN dbling can be soon implemented bu benefits are is too insignificant compared to IND-MMR.
INDB station renovation is required but benefits are also insignificant compared to IND-MMR.
  
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May 22 2017 (10:58)   INDB/Indore Junction BG (6 PFs)

vijaysingh9177.vs   24 blog posts
Entry# 2287225            Tags   Past Edits
रतलाम लक्ष्मीबाई नगर रेलवे विद्युतीकरण कार्य हेतु टेंडर प्रक्रिया प्रारंभ
  
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May 22 2017 (10:49)   INDB/Indore Junction BG (6 PFs)

vijaysingh9177.vs   24 blog posts
Entry# 2287207            Tags   Past Edits
इंदौर-जबलपुर नई रेल लाइन के लिए डिटेल सर्वे तैयार
इंदौर-जबलपुरनई रेल लाइन परियोजना का डिटेल सर्वे पूरा हो गया है। परियोजना में इंदौर जबलपुर सहित कुल 34 स्टेशन होंगे। गाडरवारा,बुधनी,मांगलिया जंक्शन में तब्दील होंगे। रेल बजट 2016-17 में परियोजना की घोषणा की गई थी। इसके बाद पश्चिम मध्य रेल जबलपुर जोन मुख्यालय ने इसका डिटेल सर्वे शुरू किया। इसे पूरा करने में 13 महीने लगे। इस सर्वे रिपोर्ट को अब दिल्ली भेजा जा रहा है। रेलवे विभाग द्वारा इस नई रेलवे लाइन को लेकर जो सर्वे कराया गया है,उसके अनुसार रेल ब्रिज और पुलियों के निर्माण स्थल तय कर लिए गए हैं।
470
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किलोमीटर दूरी कम हो जाएगी:13 महीने की मेहनत के बाद रेल लाइन की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट रेल मंत्रालय को पेश हो चुकी है। गाडरवारा से बरेली होते हुए रेल लाइन पर आने वाले गांवों में मुख्य रूप बकतरा के बाद नए स्टेशन प्रस्तावित किए गए हैं। अब रेल मंत्रालय राजस्व विभाग एवं वन विभाग की भूमि व निजी किसानों की भूमि के अधिग्रहण की कार्रवाई की प्रक्रिया की जाएगी।
यह बनेंगे नए स्टेशन
आमगांव,बसखेरा,केलाकच्छ,उदयपुरा,अनवरिया,बैनगनिया,बर ेली,कोथरी,शिवटाला,बकतरा,डोबी,सुडोन,रामनगरख् बालकेरा,मथनी,बरघेऊ,नसरुल्लागंज,बालागांव,बापचा,पीपल िया,खातेगांव,सिरसोदिया,कन्नोद,देवली,बोरानी,खेरी,आख ेपुर,भोखाखारी में नए रेलवे स्टेशन बनाना प्रस्तवित किए गए है।
रफ्तार पकड़ेगा काम
जबलपुर-इंदौर नई रेल लाइन परियोजना का सर्वे पूरा हो गया है। इस रिपोर्ट रेलवे बोर्ड को भेजी जाना है। इसके बाद तेजी से काम शुरू कर दिया जाएगा। सुरेंद्र यादव,सीपीआरओ रेलवे जबलपुर
खास बिंदु
4320 करोड़ लागत
342किमी दिखेगी नई लाइन
470किलोमीटर रह जाएगी जबलपुर इंदौर की दूरी
128किलोमीटर जबलपुर गाडरवाड़ा के बीच पहले से ट्रेनों का संचालन
  
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May 22 2017 (10:41)   INDB/Indore Junction BG (6 PFs)

vijaysingh9177.vs   24 blog posts
Entry# 2287186            Tags   Past Edits
आय का ट्रैक : धौंसवास-रतलाम क्यू ट्रैक की कमाई में लगातार इजाफा
-हजारों यात्रियों को मिलेगा फायदा
रतलाम। नईदुनिया प्रतिनिधि
धौंसवास-रतलाम क्यू ट्रैक मार्ग से दो नई यात्री ट्रेनों के परिचालन के बाद इसकी कमाई में लगातार इजाफा हुआ है। इसे देखते हुए रेल अफसरों द्वारा ट्रेनों के स्थाई परिचालन की सिफारिश की गई है। आने वाले दिनों में ट्रेनें नियमित रूप से चलेंगी
...
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और इससे हजारों यात्रियों को फायदा मिलेगा। फिलहाल क्यू ट्रैक पर इंदौर-जोधपुर एक्सपे्रस और इंदौर-दिल्ली सराय रोहिल्ला ट्रेनों का परिचालन किया जा रहा है। दोनों ही ट्रेनों में यात्रियों की संख्या और आय बढ़ी है। इंदौर-दिल्ली सराय रोहिल्ला में एलएचबी कोच के कारण यात्री इसमें सफर करना पसंद कर रहे हैं।
रेलवे से मिली जानकारी के अनुसार ट्रेन संख्या 09301 इंदौर-दिल्ली सराय रोहिल्ला ट्रेन 30 अपै्रल से लेकर 14 मई तक के अलग फेरों से रेलवे को भरपूर आय हुई है। इन दिनों में इंदौर सहित रेल मंडल के अन्य स्टेशनों के लिए 13 करोड़ से अधिक के टिकटों की बुकिंग हुई। 14 मई को इससे सर्वाधिक 10 लाख 7 हजार 980 रुपए की आय मिली है। जबकि शुरू के दिनों में भी रोज के 8 से 9 लाख रुपए हर रोज की कमाई हुई है। इसी तरह इंदौर-जोधपुर ट्रेन को भी लाखों रुपए का राजस्व प्राप्त होने से अधिकारी राहत में दिखाई देने लगे है।
ट्रेन को स्थाई परिचालन के संकेत
यात्री सुविधा के लिए रेल अधिकारियों ने ट्रेन के हर फेरे में आय के आंकड़े पश्चिम रेलवे मुख्यालय भेजना शुरू किए। ट्रेन में यात्री संख्या पर्याप्त होने का हवाला दिया गया है। अधिकारी बताते हैं कि गाड़ियों को नियमित करने को लेकर मुख्यालय सिफारिश भी कर दी गई है। वर्तमान में भले ही ट्रेनें प्रायोगिक तौर पर चलाई जा रही है। लेकिन आगामी दिनों में यात्रियों को नियमित सफर का लाभ मिलने लगेगा।
इन दिनों में मिली दोनों ट्रेनों से आय
ट्रेन संख्या 09201 इंदौर-दिल्ली रोहिल्ला सराय एक्सपे्रस
दिन आय
30 अपै्रल 939895 रुपए
05 मई 884371 रुपए
07 मई 931182 रुपए
12 मई 1002227 रुपए
14 मई 1007980 रुपए
ट्रेन संख्या 19653 इंदौर-अजमेर-जोधपुर एक्सपे्रस
28 मार्च 806860 रुपए
ट्रेन संख्या 14802 इंदौर-जाुधपुर एक्सपे्रस
5 अपै्रल से 8 मई तक 6057148 रुपए
अच्छी कमाई
क्यू ट्रैक मार्ग से परिचालित इंदौर-जोधपुर तथा इंदौर-दिल्ली सराय रोहिल्ला एक्सपे्रस में बेहतर यात्री आय मिल रही है। यात्री सुविधा को ध्यान में रखते हुए इन ट्रेनों के स्थाई करने संबंधी पश्चिम रेलवे मुख्यालय से सिफारिश की जा रही है।
-केके सिन्हा, वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक, रेल मंडल रतलाम
  
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May 22 2017 (10:33)   INDB/Indore Junction BG (6 PFs)

vijaysingh9177.vs   24 blog posts
Entry# 2287165            Tags   Past Edits
इंदौर। नईदुनिया प्रतिनिधि
बहुप्रतीक्षित इंदौर-मनमाड़ रेल लाइन के लिए रेलवे नर्मदा समेत तीन नदियों पर बड़े ब्रिज बनाएगा। योजना की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट बना रही विशेष टीम अगले हफ्ते से नदी और उसके आसपास के हिस्सों का सर्वे करेगी। प्रोजेक्ट का भू-सर्वे अंतिम दौर में है और करीब एक महीने में पूरा हो जाएगा। क्षेत्र में तेज गर्मी और हवा-आंधी के कारण सर्वे टीम के कई सदस्य बीमार हो रहे हैं, इसलिए सर्वे फिलहाल धीमी गति से हो रहा है।
जिन नदियों में बड़े ब्रिज बनना हैं, उनमें मालेगांव के पास गिरना नदी,
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शिरपुर के पास तापी और मप्र से बहने वाली नर्मदा शामिल हैं। इंदौर-मनमाड़ रेल लाइन संघर्ष समिति के प्रमुख मनोज मराठे के मुताबिक सर्वे टीम के दीपक पाटिल ने बताया है कि भू-सर्वे के बाद प्रस्तावित रेल लाइन के बीच में से गुजरने वाली तीन बड़ी नदियों पर बनने वाले पुलों की रिपोर्ट बनाई जाएगी। इसमें हर तकनीकी जांच कर ब्रिज का आकार-प्रकार और बनावट आदि की जानकारी दी जाएगी। समिति प्रमुख ने बताया रेलवे के इस प्रोजेक्ट में जहाजरानी मंत्रालय का सहयोग मिल रहा है। परियोजना के लिए रेलवे ने मंत्रालय के साथ रेल-पोर्ट कनेक्टिविटी कॉर्पोरेशन बनाया है। इसमें रेलवे से पोर्ट को जोड़ने के लिए रेलवे और मुंबई स्थित जवाहरलाल नेहरू पार्ट के माध्यम से वित्तीय व्यवस्थाएं की जाएंगी।
जल्द भूमिपूजन की तैयारी
इधर, सर्वे पूरा होते ही रेलवे और जहाजरानी मंत्रालय जल्द ही रेल लाइन का काम पूरा करना चाहते हैं। जुलाई के बाद इंदौर-मनमाड़ रेल लाइन के लिए कभी भी भूमिपूजन हो जाएगा। इसमें प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को बुलाने की कोशिश भी हो रही है। यह कार्यक्रम महाराष्ट्र में आयोजित किया जाएगा। पिछले दिनों नई दिल्ली में हुई प्रोजेक्ट की समीक्षा बैठक में कुछ रेल अधिकारियों ने केंद्रीय सड़क परिवहन और जहाजरानी मंत्री नितिन गडकरी के समक्ष चिंता जताई थी कि इंदौर से रेल लाइन को इतना ट्रैफिक नहीं मिलेगा। इस पर गडकरी ने कहा था रेल लाइन डलने से पहले आप ट्रैफिक की गिनती शुरू कर देते हैं। पहले लाइन डलने दीजिए। रेलवे को इंदौर-देवास के अलावा महाराष्ट्र से इतना ट्रैफिक मिलेगा कि आप सोच भी नहीं सकते। रेल लाइन के लिए सरकारी जमीन का अधिग्रहण संबंधित राज्य सरकारें करेंगी जबकि निजी जमीन के अधिग्रहण का मुआवजा रेलवे और जहाजरानी मंत्रालय मिलकर देंगे।
  
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May 22 2017 (10:28)   INDB/Indore Junction BG (6 PFs)

vijaysingh9177.vs   24 blog posts
Entry# 2287152            Tags   Past Edits
फतेहाबाद-उज्जैन गेज परिवर्तन का काम जल्द शुरू होने की उम्मीद जागी है। माना जा रहा है कि 26 मई से 5 जून के बीच कभी भी काम का भूमिपूजन विशिष्ट अतिथियों की मौजूदगी में होगा। कोशिश हो रही है कि भूमिपूजन केंद्रीय रेल मंत्री सुरेश प्रभु की मौजूदगी में हो। फतेहाबाद-उज्जैन रेल लाइन पिछले दो-तीन साल से बंद है, जिससे आसपास के ग्रामीणों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। पिछले साल सिंहस्थ में भी इस रूट पर ट्रेन नहीं चलाई गई। ग्रामीणों ने विधायक राजेश सोनकर के जरिये लोकसभा अध्यक्ष सुमित्रा महाजन को परेशानी से अवगत कराया था। इसके बाद लोकसभा अध्यक्ष के आग्रह पर रेल मंत्री ने फतेहाबाद-उज्जैन रेल लाइन को बड़ी लाइन में बदलने और उसका विद्युतीकरण करने का प्रोजेक्ट मंजूर किया।
यात्री
...
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ट्रेन फतेहाबाद में रुकें
नागरिकों ने लोकसभा अध्यक्ष से मांग की है कि इंदौर-दिल्ली सराय रोहिल्ला स्पेशल ट्रेन का स्टॉपेज फतेहाबाद स्टेशन पर भी दिया जाए। इसी तरह इंदौर-अजमेर ट्रेन को गौतमपुरा स्टेशन पर ठहराव देने की मांग भी ग्रामीणों ने की है। संभव है कि रेल मंत्री मालवा क्षेत्र में यात्रा के दौरान दोनों ट्रेन के स्टॉपेज संबंधी घोषणा करें। ग्रामीणों को रेलवे बोर्ड पैसेंजर एमिनिटीज कमेटी के सदस्य नागेश नामजोशी ने बताया है कि उक्त मांगों के संबंध में मंत्री ने अफसरों से बात करने का भरोसा दिया है।
  
★  General Travel
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Apr 28 2017 (11:26)   15273/Satyagraha Express (PT) | INDB/Indore Junction BG (6 PFs)

☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   13372 blog posts   3052 correct pred (65% accurate)
Entry# 2253979            Tags   Past Edits
Good news revision of traction from 1.5 17

13 posts - Apr 2017

10 posts - Mon May 01, 2017

5 posts - Sun May 07, 2017

7 posts - Wed May 10, 2017

  
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May 21 2017 (10:33)
हिंदी मीडियम~   2128 blog posts   36 correct pred (68% accurate)
Re# 2253979-36            Tags   Past Edits
Still No eloco to this one 15057 . One month gone by.

  
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May 21 2017 (10:52)
passionatesandy~   1583 blog posts   166 correct pred (68% accurate)
Re# 2253979-37            Tags   Past Edits
Already 15057/58 running with eloco gzb 1

  
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May 21 2017 (10:57)
हिंदी मीडियम~   2128 blog posts   36 correct pred (68% accurate)
Re# 2253979-38            Tags   Past Edits
Spotted it on friday morning with gd wdm 3a

  
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May 21 2017 (11:42)
passionatesandy~   1583 blog posts   166 correct pred (68% accurate)
Re# 2253979-39            Tags   Past Edits
Last week spotted with gzbp1 at gondajn

  
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May 21 2017 (13:11)
GKP LKO Section 120kmph Sucessful Trail Done~   3271 blog posts   5 correct pred (100% accurate)
Re# 2253979-40            Tags   Past Edits
Gkp ANVT express ko mil gaya last run se😊👍
  
Rail News
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Apr 07 2017 (17:12)   दो साल पहले मिला था 487 करोड़ का बजट, अब ब्रॉडगेज के इंतजार में तीन माह से बंद है ट्रैक

🚂अलविदा खंडवा मिटरगेज🙋🙋~   88 news posts
Entry# 2226229   News Entry# 298837         Tags   Past Edits
दो साल पहले मिला था 487 करोड़ का बजट, अब ब्रॉडगेज के इंतजार में तीन माह से बंद है ट्रैक
महू-खंडवा से अकोला मीटरगेज लाइन को ब्रॉडगेज में परिवर्तित करने का काम पश्चिम मध्य रेलवे की उदासीनता के चलते अटका हुआ है। गेज परिवर्तन के लिए दो साल पहले रेलवे को 487 करोड़ रुपए का बजट मिल चुका है। तीन माह पहले सनावद से अकोला मीटरगेज ट्रैक भी बंद कर दिया, लेकिन ट्रैक का काम अब तक शुरू नहीं किया गया है।
रेलवे की लापरवाही के चलते निमाड़ और मालवा क्षेत्र की जनता
...
more...
को परेशान होना पड़ रहा है।
जनमंच के मनोज सोनी ने सूचना के अधिकार के तहत निकाली जानकारी में खुलासा हुआ है कि घाट सेक्शन के लिए रेलवे वन विभाग से ऑनलाइन अनुमति मांग रहा है। रेलवे के पास वन विभाग के अधिकारियों से मिलने का भी समय नहीं है। 
जानकारी के अनुसार रेल मार्ग इंदौर-महू-खंडवा को ब्रॉडगेज करने की स्वीकृति 2008 में मिली थी। जिसे 2013 तक रतलाम से अकोला तक 472 किमी ब्रॉडगेज में परिवर्तन कर दिया जाना चाहिए था। लेकिन रेलवे अधिकारियों की लापरवाही, लेटलतीफी के कारण यह प्रोजेक्ट अटका हुआ है।
खंडवा-सनावद के बीच 427 करोड़ होंगे खर्च
रेलवे के मुताबिक अभी तक इस प्रोजेक्ट के लिए वर्ष 2011-12 में 30 करोड़, 2012-13 में 35 करोड़, 2013-14 में 119 करोड़, 2014-15 में 90 करोड़, 2014-15 में 400 करोड़ और 2016-17 में 250 करोड़ का बजट मिला है। यह राशि इस प्रोजेक्ट के लिए स्वीकृत हुई है जो एनटीपीसी के 487 करोड़ के अतिरिक्त है। 
सनावद-महू के बीच गेज परिवर्तन की जानकारी मांगने पर रेलवे ने बताया इसका अभी सर्वेक्षण कार्य चल रहा है। घाट सेक्शन में वन विभाग की सहमति के लिए ऑनलाइन अनुमति मांगी गई है। लाल चौकी पर क्रॉसिंग के संबंध में जवाब मिला कि इस आरओबी पर विचार चल रहा है, वह भी राज्य सरकार इसमें राशि देगी तो। रेलवे के मुताबिक खंडवा-सनावद के बीच ब्राॉडगेज बदलने में 427 करोड़ रुपए से काम होना है।

बजट पर्याप्त, नहीं शुरू किया काम
कांग्रेस सरकार के दौरान सनावद के पास सेल्दा बेडिय़ाव क्षेत्र में बिजली संयंत्र लगना तय हो चुका था। इसके लिए कोयला यहां तक पहुंचाने के लिए मेन मार्ग की आवश्यकता महसूस हुई। इसे देखते हुए एनटीपीसी ने सनावद-खंडवा ब्रॉडगेज ट्रैक बिछाने के लिए 26 मार्च 2015 को आईसीआई बैंक चेक के जरिए 487 करोड़ रुपए की राशि पश्चिम रेलवे को सौंप दी है। 
इस राशि से खंडवा-सनावद के बीच ब्रॉडगेज रेललाइन में बदलना था, लेकिन रतलाम रेल मंडल और पश्चिम क्षेत्रीय कार्यालय मुंबई ने 487 करोड़ रुपए की राशि मिलने के बाद भी दो साल बीत जाने पर भी एक इंच ट्रैक नहीं बनाया है।

12 posts - Wed Apr 12, 2017

  
4922 views
Apr 17 2017 (10:47)
Pramodbhandari96~   435 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 2226229-14            Tags   Past Edits
isse pahele NWR Dungarpur-Ratlam new B.G.Project complit kar dega.

  
949 views
May 19 2017 (08:47)
Ruchir Sharma~   695 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 2226229-15            Tags   Past Edits
Mai 11 May 2017 ko Mhow se Sanawad gaya tha MG train se, few days back. Mhow pe dher saare sleepers rakhe huye the, kuch PF ka kaam chal raha hai wahan pe. Ek flat bed goods train bhi khadi huyi thi, fully loaded with sleepers. Mhow se Sanawad ke beech kuch bhi kaam nahi shuru hua hai. Sanawad railway station pe zarur kaam chal raha tha, most probably Sanawad-Khandwa gauge conversion has started...

  
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May 19 2017 (08:50)
Ruchir Sharma~   695 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 2226229-16            Tags   Past Edits
I agree with you, this is height of complacency. Who knows how many crores have gone so far in railways pockets, without any work done!

  
759 views
May 19 2017 (22:11)
vijaysingh9177.vs   24 blog posts
Re# 2226229-17            Tags   Past Edits
20 साल लगेंगे महू सनावद को यहाँ 10 km की tunal बनानी है जंगल मे पर अभी तक नपती भी चालू नही हुई है

  
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May 21 2017 (08:43)
Ruchir Sharma~   695 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 2226229-18            Tags   Past Edits
Thanks for the information. सनावद-खंडवा का काम तो लग रहा है समय से हो जाएगा, महू-सनावद बहुत समय लेगा| मैंने पढ़ा था कहीं कि पातालपानी के बाद BG लाइन का alignment बदलेंगे, क्या ये सही खबर है?
  
General Travel
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May 18 2017 (15:10)   12919/Malwa SF Express | INDB/Indore Junction BG (6 PFs) | ET/WAP-4

ranjanpatel1992~   18 blog posts
Entry# 2281685            Tags   Past Edits
Extension of 12919/20 Malwa Super fast Express Upto Shree Mata Veshno Devi(Katra)
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