रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने इस साल मई माह में तेजस एक्सप्रेस को हरी झंडी थी लेकिन यह ट्रेन किसी खतरे से खाली नहीं है। आपको बता दें कि जब तेजस एक्सप्रेस लॉन्च हुई थी तब रेलवे ने इसे 'ट्रेन यात्रा का भविष्य' बताया था लेकिन हैरान करने वाली बात यह है कि यह ट्रेन कमिशनर ऑफ रेलवे के बिना सुरक्षा मंजूरी के ही दौड़ रही है।
इंडियन एक्सप्रेस की खबर के अनुसार, पिछले सप्ताह सीआरएस ने केंद्रीय रेलवे और रेल मंत्री को पत्र लिखकर पूछा था कि बिना निरीक्षण और सुरक्षा मंजूरी के आपने तेजस को लॉन्च कैसे कर दिया और यह अभी तक कैसे दौड़ रही है। वहीं, रेलवे ने इस पत्र का जवाब देते हुए सीआरएस को कहा...
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है कि इस नई ट्रेन की कुछ खास विशेष विशेषताएं होने के कारण इसमें 'नये रोलिंग स्टॉक' को शामिल नहीं किया गया था, इसलिए सीआरएस से सेफ्टी मंजूरी की जरूरत को नहीं समझा गया।
सीआरएस ने अपने पत्र में लिखा है कि बिना मंजूरी के किसी भी नई ट्रेन को हरी झंडी दे देना रेलवे एक्ट 1989 के सेक्शन 27 का उल्लंघन है। यह कदम रेलवे मिनिस्ट्री के सर्कुलर नंबर 6 के भी खिलाफ है, जो यह बताता है कि किसी भी तेज गति वाले नए रोलिंग स्टॉक को सीआरएस से अनुमति मिलनी जरूरी है।
रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने मई में तेजस एक्सप्रेस को लॉन्च किया था। तेजस एक लक्जरी ट्रेन है, जो मुंबई से गोवा तक चलती है। सीआरएस के अनुसार, तेजस में ऑटोमैटिक डोर, नई ब्रेकिंग सिस्टम और 200 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने लायक बनाने जैसी कई नई विशेषताएं शामिल है। वहीं, रेलवे ने जवाब देते हुए कहा कि इसमें कुछ नए फीचर्स जरूर है लेकिन नए रोलिंग स्टॉक नहीं है। रेलवे के अनुसार, तेजस की स्पीड 200 किमी प्रतिघंटा जरूर है लेकिन अभी इसकी स्पीड 110 किमी प्रतिघंटा ही रखी गई है
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AII-HW express Now originates from UDZ.
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Aakhir wahi hua jiske liye mai kab se kah raha tha ki ye koi new train nahi sirf extension hi h.
Magar kuchh log meri baat se agree hi nahi ho rahe the.
Ye...
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sirf extension Aur isme koi time table change nahi h.
Ye train 28/July /2017 apana first run karegi UDZ se.
Arpit Pareek bhai congrats😊

China plans to raise the speed of its bullet trains back up to 350 kph (217 mph), state media reported on Thursday, six years after a deadly high-speed rail crash prompted authorities to slow trains across the country.
Trains on China's high-speed rail network are designed to travel up to 350 kph, but Beijing ordered speeds to be cut to between 250-300 kph in 2011 after over 30 people were killed in a train crash in eastern Zhejiang province.
The Beijing News said the government planned to implement the increased speeds between Beijing...
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and Shanghai in September, which would cut travel time to 4.5 hours from up to 6 hours currently.
China's newest "Fuxing" bullet trains, which were unveiled in June and are capable of top speeds of 400 kph, will be used for that journey, it said.
China is home to the world's longest high-speed rail network which competes heavily with domestic airlines. Of China's 31 provinces and regions, 29 are served by high-speed rail with only the regions of Tibet and Ningxia in the northwest yet to be connected.

" The City Illumines truth and reveals reality. It dosent bring up new wonders into the scope of vision, but enables one to see what is already there, where this eternal light intersects the earth it is known as mighty 'KASHI' " - Diana-L-Ek
" Rivers know this there is no hurry, we shall get there someday " - Milne
" Benares is older than history, older than tradition, older even than legend, and looks twice old as all of them put together. " - Mark
"...
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On the banks of eternal Ganges, the city of mighty Lord Shiva , beholding too many past with its own tradition and culture, where there is pure secularism, the home of 'Ustad BismillahKhan Shahab' , the city with inevitable history, what we call is 'Banaras' 'Kashi' from Varuna Ghat to Assi Ghat its 'now 'Varanasi' " - Bruce
Different picturesque HDR of Varanasi Jn. and Varanasi City Railway Station in monsoon.
dont forget to rate if liked.
© Bruce