Vivek Express: ऊंचे नीचे रास्ते और मंज़िल तेरी दूर.

Extension of 11039/11040 (KOP-G) MAHARASHTRA Exp by merging the services of 01753/01754 (ITR-REWA) Exp. Spl (Revised)
It is proposed to extend 11039/11040 (KOP-G) MAHARASHTRA Exp (Daily) by merging the services of 01753/01754 (ITR-REWA) Exp. (Three days in a week) to Rewa and Maharashtra Express will run as single service between KOP & REWA
 
At present the train 11039/11040 (KOP – G) Maharashtra Exp....
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(Daily) is running with four rakes of Central Railway. It has primary maintenance at Kolhapur and the train 01753/01754 REWA – ITR – REWA Exp. (Three days a week) (Spl.) is running with one rake of WC Rly. Board have approved running of daily services   that requires two rakes having primary maintenance at REWA.
 
The extension of 11039/11040 (KOP - G – KOP) Maharashtra Exp. by merging the services of 01753/01754 REWA – ITR Exp. Spl. will have daily service between REWA & Kolhapur via Nagpur.
 
Tentative timings of trains
 
01753
11039
Station
01754
11040
Existing
Proposed
 
Existing
Proposed
Arr.
Dep.
Arr.
Dep.
 
Arr.
Dep.
Arr.
Dep.
 
 
----
14.45
KOP
 
 
12.25
----
 
 
22.10
22.35
PUNE
 
 
04.00
04.25
 
 
15.35
15.40
NGP
 
 
10.40
10.50
 
18.30
15.54
15.56
ITR
07.25
 
10.05
10.07
21.05
21.15
18.00
18.15
G
05.27
05.37
08.00
08.15
04.00
04.10
23.55
00.10
JBP
21.30
21.40
23.55
00.05
08.20
----
04.25
----
REWA
----
17.20
----
20.00
 
 
1816.93
Total Km.
 
 
1816.93
 
 
38.35
RT
 
 
38.35
 
 
47.37
Speed
 
 
47.37
 
Advantages:-
A)     for Central Railway:
Lie-over & maintenance at KOP shall be eliminated.
Maharashtra Express can be augmented from 18 coaches to 22 coaches.
 
B)     for South East Central Railway:
Lie-over of 12 hours each at Gondia (11039/11040) & at Itwari (01753/01754) shall be eliminated
 
C)     for West Central Railway:
Direct connectivity of Rewa-Gondia area to many stations including Nagpur & Pune.
 
D)     for Indian railway
Two rakes costing 100 Cr. will be saved.
One Locomotive costing 20 Cr. will be saved.
 
Requirements:-
1)      Four LHB rakes to WCR .
2)      WAP7 HOG loco shall be provided by WCR.
3)      Primary maintenance shall be done at Rewa as  is done for 01753/01754 so that it can run upto KOP on RBPC.
4)      70% Quota to be defined between REWA – NGP & NGP - KOP to protect the interest of existing passengers.
 
Extension of 11039/11040 (KOP-G) MAHARASHTRA Exp by merging the services of 01753/01754 (ITR-REWA) Exp
Eastern Railway denies feasibility to Push-pull operations to Railway Board
Railway board wants all Rajdhanis to run with push-pull, asks zones for suggestions
Stoppages of trains at Gahmar/Bhadaura stations of DNR division by Smt Sunita Singh ,MLA, Zamania/Gazipur /Uttar Pradesh
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Good News. Now Sitamarhi, Barauni, Darbhanga, Dhanbad and Pt. Deen Dayal Upadhyay stations also selected for World Class Stations. Earlier Gaya, Rajendra Nagar Terminal, Begusarai, Muzaffarpur and Singrauli were selected.

*प्रेस विज्ञप्ति संख्या-01*

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*पूर्व मध्य रेल के*
*सीतामढ़ी, बरौनी, दरभंगा, धनबाद और पं. दीन दयाल उपाध्याय जं.*
*को भी दिया जाएगा वर्ल्ड क्लास स्टेशन का रूप*
*यात्रियों को एयरपोर्ट जैसी मिलेंगी सुविधाएं*

05 स्टेशनों को वर्ल्ड क्लास स्टेशन का रूप देने की पहल, पहले ही की जा चुकी है शुरू

हाजीपुर: 27.07.2021

स्टेशन पुनर्विकास योजना के तहत पूर्व में चयनित 05 स्टेशनों के अलावा सीतामढ़ी, दरभंगा, बरौनी, धनबाद और पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन सहित पूर्व मध्य रेल के और 05 स्टेशनों का पुनर्विकास कर उसे विश्वस्तरीय सुविधाओं से युक्त किया जाएगा । विदित हो कि अब तक गया, राजेंद्र नगर टर्मिनल, मुजफ्फरपुर, बेगूसराय एवं सिंगरौली स्टेशनों को वर्ल्ड क्लास के रूप में विकसित करने की पहल शुरू की जा चुकी है । पांच और स्टेशनों के चयन के बाद पूर्व मध्य रेल में अब कुल 10 स्टेशनों का पुनर्विकास कर उसे अत्याधुनिक विश्वस्तरीय सुविधाआंे से युक्त किया जाएगा । स्टेशनों के पुनर्विकास का कार्य रेल भूमि विकास प्राधिकरण (आर.एल.डी.ए.) द्वारा किया जाना है ।

स्टेशन पुनर्विकास का मुख्य उद्देश्य यात्रियों को संरक्षा, बेहतर एवं सुखद यात्रा अनुभव तथा विश्वस्तरीय यात्री सुविधाएं प्रदान करना है । स्टेशन को विश्वस्तरीय एवं अत्याधुनिक सुविधा से सुसज्जित करते हुए स्टेशन को ग्रीन बिल्डिंग का रूप दिया जाएगा, जहां वेंटिलेशन आदि की पर्याप्त व्यवस्था होगी। रेलवे के जमीन पर मॉल और मल्टीपर्पस बिल्डिंग बनाया जाएगा । स्टेशन का विकास सौर ऊर्जा, ऊर्जा दक्षता उपकरण और ‘हरित इमारत’ मानकों के अनुसार किया जाएगा । रेल यात्रियों के स्टेशन पर आगमन एवं प्रस्थान के लिए प्रवेश और निकास द्वार ऐसे होंगे, जिससे यात्रियों को भीड़-भाड़ का सामना नहीं करना पड़े। स्टेशन पर एक्सेस कंट्रोल गेट एवं प्रत्येक प्लेटफार्म पर एस्केलेटर एवं लिफ्ट लगाए जाएंगे, ताकि एक प्लेटफार्म से दूसरे प्लेटफार्म पर आने-जाने में यात्रियों को सुविधा हो। यात्रियों को प्रदान की जाने वाली आवश्यक सुविधाओं में खान-पान, वॉशरूम, पीने का पानी, एटीएम, इंटरनेट आदि शामिल होंगे । इससे आम यात्रियों के साथ वरिष्ठ नागरिक विशेष रूप से लाभान्वित होंगे ।

पुनिर्वकास के क्रम में दिव्यांगजनों के लिए भी सभी सुविधाएं जैसे रैम्प, ब्रेल लिपि इत्यादि प्रदान की जाएंगी ताकि दिव्यांगजन बिना किसी असुविधा के स्वयं भी रेल यात्रा करने में सक्षम हो सकें ।

(राजेश कुमार)
मुख्य जनसंपर्क अधिकारी