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Tamil Nadu Express - எங்கள் உயிர் துடிப்பு - Vijay Baradwaj

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Tue Jul 27 20:28:03 IST
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Rail News
36184 views
Yesterday (14:11)   किऊल-गया रेलखंड: पांच साल में भी दोहरीकरण का काम अधूरा

Sonugaya~   198 news posts
Entry# 5025048   News Entry# 460326         Tags   Past Edits
किऊल-गया रेलखंड: पांच साल में भी दोहरीकरण का काम अधूरा
मार्च 22 तक 129 किमी रेललाइन का होना है दोहरीकरण, अभी आधा हुआ काम
सुस्त रफ्तार के कारण समय पर दोहरीकरण का काम पूरा होना नहीं दिख रहा संभव
25 शेखपुरा 01- शेखपुरा रेलवे स्टेशन पर चल रहा दोहरीकरण का काम।
‘खत्म
...
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करो इंतजार
शेखपुरा। हिन्दुस्तान संवाददाता
काम की सुस्त रफ्तार के कारण किऊल-गया रेलखंड का दोहरीकरण का काम पांच साल बाद भी अधूरा पड़ा हुआ है। हाल यह है कि 129 किलोमीटर लंबे रेलखंड पर अभी आधा भी दोहरीकरण का काम पूरा नहीं किया गया है। जबकि, रेलवे ने दोहरीकरण का काम पूरा करने का लक्ष्य मार्च 2022 तक रखा गया है।
रेलवे यात्री संघ के जिलाध्यक्ष आतोष कुमार सिंहा ने कहा कि दोहरीकरण का काम पूरा नहीं होने के कारण यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ता है। आजादी के बाद से उपेक्षित इस रेलखंड पर साल 2016 में दोहरीकरण की प्रक्रिया शुरू की गयी थी। अबतक महज किऊल से शेखपुरा तक और नवादा से तिलैया तक ही दोहरीकरण किया जा रहा है। किऊल-शेखपुरा तक कंक्रिट स्लीपर बिछा दिया गया है। अब ट्रैक बिछाने का काम किया जाएगा। वारिरसलीगंज से नवादा तक दोहरीकरण का काम काफी पीछे है। अब काम की जो रफ्तार है, उससे ऐसा प्रतीत होता है कि मार्च 2022 तक लक्ष्य का पूरा होना संभव नहीं है। दोहरीकरण हो जाने पर पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। बोधगया और राजगीर जाना इस रेलखंड से आसान हो जाएगा।
अक्टूबर 2018 से बिजली से दौड़ रही हैं ट्रेनें:
2016 से ही 129 किलोमीटर लंबे रेलखंड का विद्युतीकरण काम शुरू किया गया था। अक्टूबर 2018 से पहले ही विद्युतीकरण का काम पूरा कर लिया गया। रेलखंड पर अक्टूबर 2018 से इलेक्ट्रिक ट्रेनें दौड़ने लगी हैं। विद्युतीकरण के कारण अब ट्रेनें कम विलंब से चलती हैं।
शेखपुरा को मिला जक्शन का दर्जा
शेखपुरा-दनियावां रेलपथ का निर्माण शुरू होने के बाद शेखपुरा रेलवे स्टेशन को रेल मंत्रालय द्वारा जक्शन का दर्जा दिया है। शेखपुरा रेलवे स्टेशन का निर्माण किया जा रहा है। स्टेशन पर चार लाइनें बिछायी जा रही हैं। अभी इस रेलखंड पर दो एक्सप्रेस और दो पैसेंजर ट्रेनों का परिचालन किया जा रहा है। कोरोना के कारण तीन पैसेंजर ट्रेनों का परिचालन बंद है।

2 Public Posts - Yesterday

64 Public Posts - Today

534 views
Today (20:18)
navneetkumarsinha84
NavBiharsharif   84 blog posts
Re# 5025048-67            Tags   Past Edits
वैसे बिल्कुल सही बोला भाई राजगीर सीडीओ का अपग्रेडेशन हो raa hai और श्रमजीवी तिलैया जा रही,मतलब खुले ankh se सपना देखना😁😁😁😁😁😁😝😝😝😝😝

Today (20:18)
Nothing is done without errors and defeats
VedantKumar_Biharsharif_P~   4130 blog posts
Re# 5025048-68            Tags   Past Edits
Are baap re yaha toh majak hi majak ho raha hai🤣🤣🤣

206 views
Today (20:22)
navneetkumarsinha84
NavBiharsharif   84 blog posts
Re# 5025048-69            Tags   Past Edits
🤣🤣🤣🤣🤣🤣

0 views
Today (20:26)
Viper587
Rajdhani_in_KG_line~   940 blog posts
Re# 5025048-70            Tags   Past Edits
Ek baar ye complete ho jaye to kahin buddhpurnima ka bhi naqsa badal na jaye via TIA 😅😅

0 views
Today (20:27)
🚩 हर हर गंगे 🚩
KhagariaJn^~   52863 blog posts
Re# 5025048-71            Tags   Past Edits
😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣

आज कल लेबर का भी अपना स्टेटस है।

एसी में भी बैठना कोई गलत नहीं है
...
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लेकिन मुजफ्फरपुर वालों को लगता है कि सिर्फ जनरल कोच में बैठने वाले ही मजदूर होते हैं।

कब अकल आएगी 😂😂😂
General Travel
576 views
Today (20:11)   02622/Tamil Nadu Special (PT)
Vinay Kumar^~   18430 blog posts
Entry# 5026163            Tags   Past Edits
Kindly confirm if TN running with 23 Coach or PC is wiped out for addition of one more HA1!!

0 views
Today (20:27)
GoCoronaGo
satyajeet~   1620 blog posts
Re# 5026163-1            Tags   Past Edits
HA1 means 1A+2A. There is only one HA1 coach in this screenshot
General Travel
0 views
Today (20:25)   04050/Bhrigu Superfast Special | BUI/Ballia (3 PFs) | GZB/WAP-7/30215
Namma RCB❤️
shanzil.kabir^~   11278 blog posts
Entry# 5026172            Tags   Past Edits
Was Onboard in 04050 Anand Vihar Terminal - Ballia Bhrigu Superfast Special on its First Run as Special from Varanasi Junction to Ballia.
Loco in Lead was Ghaziabad WAP 7 30215 "Navgati".
This Journey becomes My Best Journey Ever as I was Accompanied by Uttam Bhaiya from Jaunpur and Amir Bhai from Ballia itself.

I
...
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woke up at 03:00 to catch 05111 to reach Varanasi for taking 04050 Bhrigu Superfast Special. As Bhrigu Superfast was making its comeback on track after 1.5 years, So I was trying to make it special and I was Succesfull in that.
(05111 Journey Photos will be uploaded in another blog).

After Reaching Varanasi City at 08:30 Me and Amir Bhai went to Explore Ghats as "Banaras Gaye or Ghat Na Ghume, Bahut Naainsaafi hai".
Also Uttam Bhaiya was directly coming to Varanasi Junction from Jaunpur Junction in Marudhar Express Special.

Bhrigu Express Special arrived Varanasi Junction at 11:18, 2 Min Before Time and Departed OnTime from Varanasi Junction.
After departing Varanasi we got a Parallel Action with Pratapgarh Passenger. Later on we skip Varanasi City under 50 KMPH. Then we got some High Speed Run till Aunrihar and then took and Unscheduled Halt at Aunrihar Junction. After departing Aunrihar Junction we got advantage of Double Track and Got Non Stop High Speed Run till Ghazipur City, which was our First Scheduled Halt after Varanasi Junction. We reached Ghazipur City at 12:36 with the delay of 8 Minuted and Departed too after 5 minutes of Halt. After Ghazipur City only 1 Halt was remaining i.e. Karimuddinpur so we headed towards Our next Halt. After Ghazipur City we hardly get some High Speed Run as We skipped Shahbazkuli from Loop as PF was occupied by Freight with WAG 9 also Yusufpur was skipped through Loop because there was Freight on Mainline with WDG 4D then Our Train was Running Slowly till Karimuddinpur as there was some work going on Tracks.
We Arrived Karimuddinpur and Decided to move ahead near Loco because Loco was honking so beautiful also we were in the last coach from Varanasi Junction to Karimuddinpur. After departing Karimuddinpur We get Non Stop High Speed Run till Ballia.
And Our Pride was Arriving Ballia after 1.5 years in its new Avtaar i.e. increased in ACs, Addition of LSLRD, Speed Upgraded Time Table also 130 KMPH Permitted in NCR plus Arriving At New Ballia after Doubling.
We arrived Ballia at 13:45 which was 20 minuted before from the Scheduled arrival Time.
So we covered Varanasi Junction - Ballia Stretch in 2h 25m fastest of mine till now.

All this You Can see in my Journey Compilation Vlog by Clicking on the link beside it :- click here

Thank You for Reading.
General Travel
4031 views
Today (17:34)   SMI/Sitamarhi Junction (5 PFs)
MKS
MKS^~   24231 blog posts
Entry# 5026058            Tags   Past Edits
1 compliments
डीडीयू 😍
Good News. Now Sitamarhi, Barauni, Darbhanga, Dhanbad and Pt. Deen Dayal Upadhyay stations also selected for World Class Stations. Earlier Gaya, Rajendra Nagar Terminal, Begusarai, Muzaffarpur and Singrauli were selected.

*प्रेस विज्ञप्ति संख्या-01*

...
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*पूर्व मध्य रेल के*
*सीतामढ़ी, बरौनी, दरभंगा, धनबाद और पं. दीन दयाल उपाध्याय जं.*
*को भी दिया जाएगा वर्ल्ड क्लास स्टेशन का रूप*
*यात्रियों को एयरपोर्ट जैसी मिलेंगी सुविधाएं*

05 स्टेशनों को वर्ल्ड क्लास स्टेशन का रूप देने की पहल, पहले ही की जा चुकी है शुरू

हाजीपुर: 27.07.2021

स्टेशन पुनर्विकास योजना के तहत पूर्व में चयनित 05 स्टेशनों के अलावा सीतामढ़ी, दरभंगा, बरौनी, धनबाद और पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन सहित पूर्व मध्य रेल के और 05 स्टेशनों का पुनर्विकास कर उसे विश्वस्तरीय सुविधाओं से युक्त किया जाएगा । विदित हो कि अब तक गया, राजेंद्र नगर टर्मिनल, मुजफ्फरपुर, बेगूसराय एवं सिंगरौली स्टेशनों को वर्ल्ड क्लास के रूप में विकसित करने की पहल शुरू की जा चुकी है । पांच और स्टेशनों के चयन के बाद पूर्व मध्य रेल में अब कुल 10 स्टेशनों का पुनर्विकास कर उसे अत्याधुनिक विश्वस्तरीय सुविधाआंे से युक्त किया जाएगा । स्टेशनों के पुनर्विकास का कार्य रेल भूमि विकास प्राधिकरण (आर.एल.डी.ए.) द्वारा किया जाना है ।

स्टेशन पुनर्विकास का मुख्य उद्देश्य यात्रियों को संरक्षा, बेहतर एवं सुखद यात्रा अनुभव तथा विश्वस्तरीय यात्री सुविधाएं प्रदान करना है । स्टेशन को विश्वस्तरीय एवं अत्याधुनिक सुविधा से सुसज्जित करते हुए स्टेशन को ग्रीन बिल्डिंग का रूप दिया जाएगा, जहां वेंटिलेशन आदि की पर्याप्त व्यवस्था होगी। रेलवे के जमीन पर मॉल और मल्टीपर्पस बिल्डिंग बनाया जाएगा । स्टेशन का विकास सौर ऊर्जा, ऊर्जा दक्षता उपकरण और ‘हरित इमारत’ मानकों के अनुसार किया जाएगा । रेल यात्रियों के स्टेशन पर आगमन एवं प्रस्थान के लिए प्रवेश और निकास द्वार ऐसे होंगे, जिससे यात्रियों को भीड़-भाड़ का सामना नहीं करना पड़े। स्टेशन पर एक्सेस कंट्रोल गेट एवं प्रत्येक प्लेटफार्म पर एस्केलेटर एवं लिफ्ट लगाए जाएंगे, ताकि एक प्लेटफार्म से दूसरे प्लेटफार्म पर आने-जाने में यात्रियों को सुविधा हो। यात्रियों को प्रदान की जाने वाली आवश्यक सुविधाओं में खान-पान, वॉशरूम, पीने का पानी, एटीएम, इंटरनेट आदि शामिल होंगे । इससे आम यात्रियों के साथ वरिष्ठ नागरिक विशेष रूप से लाभान्वित होंगे ।

पुनिर्वकास के क्रम में दिव्यांगजनों के लिए भी सभी सुविधाएं जैसे रैम्प, ब्रेल लिपि इत्यादि प्रदान की जाएंगी ताकि दिव्यांगजन बिना किसी असुविधा के स्वयं भी रेल यात्रा करने में सक्षम हो सकें ।

(राजेश कुमार)
मुख्य जनसंपर्क अधिकारी

1006 views
Today (19:45)
MKS
MKS^~   24231 blog posts
Re# 5026058-2            Tags   Past Edits
Now World Class Stations (to be) in ECR :-
Sitamarhi
Darbhanga
Barauni
Begusarai
Gaya
...
more...

Dhanbad
Deen Dayal Upadhyay
Rajendra Nagar Terminal
Muzaffarpur
Singrauli

808 views
Today (19:51)
😢😢When that day will come
Harsh12345ER^~   19885 blog posts
Re# 5026058-3            Tags   Past Edits
singrauli 😂😂
Sitarmahi 😂😂
BGS 😂😂
I personally think yeh sab world class building se pehle world class tracks banao
BGS-NNA hi dekhlo sirf 100 km/hr MPS hai
General Travel
590 views
Today (20:16)  
Leela Chamakuri
IndianRailwaysSCoR~   34 blog posts
Entry# 5026167            Tags   Past Edits
Please Join Me In
1. BVRT/Bhimavaram Town Stn Club
2. Vijayawada Div Club
3. SCR Zonal Club

377 views
Today (20:20)
Piyush Srivastava😏
TATANAGARWAM4^~   4218 blog posts
Re# 5026167-1            Tags   Past Edits
Added
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COVID-19

ONLY COVID-19 Specials are running.
As Corona cases are increasing rapidly, Members are advised to TAKE extra CARE these days.
1. AVOID going outdoors even if lockdown is easing.
2. ALWAYS wear a MASK when OUTDOORS.
3. Wash hands frequently. Do NOT touch your face.


REMEMBER: PREVENTION is the ONLY Option. There is NO CURE.

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  • Entry# 4906979
    Mar 14 2021 (01:12AM)


    Followup to: Fmt Changes The new version of FmT 2.0 will soon be here - in about 2 weeks. As detailed in the previous announcement, many of the old FmT features like Train TT, Speedometer, Geo Location, etc. will be REMOVED. It will be a bare-bones simple app, focused on trip blogging. It...
  • Entry# 4898771
    Mar 06 2021 (10:33PM)


    There are some changes coming to FMT. Many of the features of FMT, like station arrival, TT, speed, geo, passing times, station time, etc. are ALREADY available in OTHER railway apps. So all of these features will be REMOVED. We'll have ONLY BLOGGING - quick upload of pics/videos/audio, etc. You may attach...
  • Entry# 4785432
    Nov 21 2020 (02:51AM)


    We are unifying the Bookmark scheme for Blogs & PNRs. Previously, we had different systems of "Followed Blogs", "PNR History", "My PNR Posts", "My PNR Post Predictions", "Stamp Alerts", etc. which were somewhat confusing. Hereafter: For PNRs: 1. You may add ANY PNR to your bookmarks through the "Add Bookmark" link in the...
  • Entry# 4680754
    Aug 03 2020 (10:10PM)


    In the next few days, we shall introduce a "Personal Gallery". This will consist of your own personal pics - no restrictions. You can upload any number of pics to your personal gallery - with with or without trains. This personal gallery will be part of your Member Profile. Thanks.
  • Entry# 4671643
    Jul 18 2020 (11:53PM)


    As our Topics & Quiz section gains popularity, the following change will be made to Quizzes. Starting tomorrow, we shall not reveal the names of people who answered correctly/incorrectly. You will still know how many answered the quiz and the percentage of wrong/right responses. But ONLY the person who answered will know...
  • Entry# 4669324
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    Today, we are introducing a new Topic called NEWS-CRITIC. These days, everyday, we are bombarded with spam news, exaggerated news, misleading news, fake news, useless celebrity news, click bait with misleading headlines, etc. Also, much of the news is copied and rewritten from other news outlets, instead of being written first-hand. Everyone...
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