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Fri Nov 24, 2017 07:48:24 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Fri Nov 24, 2017 07:48:24 IST

Blog Entry# 1953114
Posted: Aug 06 2016 (00:35)

10 Responses
Last Response: Aug 06 2016 (21:54)
  
Rail News
0 Followers
3351 views
IR AffairsNR/Northern  -  
Aug 05 2016 (22:38)   भारत में आसान नहीं है टैल्गो की राह, जिस टैल्गो ट्रेन के परीक्षण को लेकर मीडिया में इतना हो-हल्ला है, असल में हाल-फिलहाल उसके चलने की संभावनाएं बेहद कम हैं
 

☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   7284 news posts
Entry# 1953114   News Entry# 276123         Tags   Past Edits
भारत में आसान नहीं है टैल्गो की राह
6बोगियों की ऊंचाई और चौड़ाई भारतीय रेलवे के माफिक नहीं16नई टेंडर प्रक्रिया में भी हासिल करनी होगी जीत
जागरण ब्यूरो, नई दिल्ली : जिस टैल्गो ट्रेन के परीक्षण को लेकर मीडिया में इतना हो-हल्ला है, असल में हाल-फिलहाल उसके चलने की संभावनाएं बेहद कम हैं। यह हम नहीं, खुद रेलवे के अधिकारी कह रहे हैं। उनका कहना है कि यह ट्रेन अपने मौजूदा रूप में भारत के किसी काम की नहीं है। यहां चलाने के लिए इसमें काफी बदलाव करने पड़ेंगे।1दरअसल, स्पेन की कंपनी टैल्गो
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की सेमी हाईस्पीड ट्रेन का भारत में ट्रायल कामयाब रहा है। लेकिन इसका आकार-प्रकार भारत की जरूरतों के अनुरूप नहीं है। इसमें संशोधन की जरूरत है। खासकर इसकी बोगियों की ऊंचाई और चौड़ाई को लेकर सवाल खड़े किए जा रहे हैं। यह भारत की दूसरी प्रीमियम ट्रेनों की बोगियों से अलग है। रेलवे बोर्ड के सदस्य यांत्रिक हेमंत कुमार के अनुसार, हमारी ट्रेनों की बोगियों की ट्रैक से ऊंचाई 850 एमएम होती है। लेकिन टैल्गो की बोगियां केवल 760 एमएम ऊंची हैं। इसलिए इनमें सुधार करना पड़ेगा। वैसे भी टैल्गो ने यह ट्रायल अपनी मर्जी और खर्च पर सिर्फ यह साबित करने के लिए किया है कि उसकी ट्रेन मौजूदा भारतीय ट्रैक पर बिना किसी सुधार के 180-200 किलोमीटर की रफ्तार से दौड़ सकती है। ट्रायल की कामयाबी से कंपनी का यह मकसद पूरा हो गया है। रेलवे अधिकारियों ने भी माना है कि टैल्गो टेन स्पीड के साथ-साथ सुरक्षा मानकों पर भी खरी उतरी है। दिल्ली से मुंबई पहुंचने में भले ही ट्रेन को ज्यादा समय लगा, लेकिन इसके लिए टैल्गो नहीं, रेलवे जिम्मेदार है। वह ट्रैक को जलभराव से मुक्त रखने में नाकाम रहा। परिणामस्वरूप प्वाइंट फेल होने के कारण टेन को पहले कुछ समय के लिए मथुरा में इंतजार करना पड़ा। जबकि उसके बाद उडवाडा-वापी-भिलाड सेक्शन पर रफ्तार घटानी पड़ी। इसके बावजूद सूरत तक ट्रेन अपनी निर्धारित गति को कायम रखने में कामयाब रही। 1यह ट्रेन नई दिल्ली स्टेशन से शाम 7:55 पर रवाना हुई थी और अगले दिन सवेरे 11:36 पर मुंबई सेंट्रल पहुंची। इस तरह कुल मिलाकर इसने 15 घंटे और 44 मिनट का समय लिया। यदि हालात सामान्य होते तो इसे मात्र 12 घंटे, 47 मिनट का समय लगता। मुंबई राजधानी ट्रेन की औसत स्पीड 89.76 किलोमीटर प्रति घंटा है। जबकि टैल्गो ने दिल्ली से सूरत के बीच 106.52 किलोमीटर की औसत स्पीड निकाली। अभी तक टैल्गो ने न तो किसी टेंडर प्रक्रिया में भाग लिया है और न ही कोई ठेका हासिल किया है।

5 posts - Sat Aug 06, 2016

  
2242 views
Aug 06 2016 (14:50)
Aditya Immortal ™ ©~   3338 blog posts   187 correct pred (54% accurate)
Re# 1953114-6            Tags   Past Edits
Is video dekhne me bhe Mzaa naahi..

  
2180 views
Aug 06 2016 (14:50)
Atharva45^~   40217 blog posts   2693 correct pred (68% accurate)
Re# 1953114-7            Tags   Past Edits
100% Agree with this news.

  
2042 views
Aug 06 2016 (20:32)
☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   15592 blog posts   3090 correct pred (65% accurate)
Re# 1953114-8            Tags   Past Edits
Filhaal rdso permission dega wo badi baat h aur news ayegi tb clear hoga

  
2126 views
Aug 06 2016 (20:57)
🚆Bhartiya Rail🚆   844 blog posts   154 correct pred (82% accurate)
Re# 1953114-9            Tags   Past Edits
Reporter Has Half Knowledge ..... First This Coaches Were Brought Only For Trail Purpose.... Aur Media Wale Tho Aise Reporting Kar Rahe The Jaise Ki Yehi Coach Introduce Kiye Jayenge.... On Successful Trail... IR Would Place Order For Customised Coach As Per Our Requirement.... Have Seen Many Member Posting Video & Images Stating "Brand New Spanish Coach....." These Are 25 Year Old Coach Of Talgo & Renfe Has Brought These Coaches On Rent For 4Months From Another Agency For Trail Purpose Only..... Many Member Question Why No Trails is Done With Talgo Engine... Coz Talgo Has Brought Only 9 Coach, No Engine Was Brought Along With These Coach...

  
1833 views
Aug 06 2016 (21:54)
©The Dark Lord™~   8729 blog posts   2 correct pred (67% accurate)
Re# 1953114-10            Tags   Past Edits
Some correction, these are not 25 years but 30 years old coaches.

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