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Tue Aug 22, 2017 01:02:20 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Tue Aug 22, 2017 01:02:20 IST

Blog Entry# 1954828  
Posted: Aug 07 2016 (20:59)

4 Responses
Last Response: Nov 27 2016 (14:26)
  
Rail News
0 Followers
2683 views
Commentary/Human InterestWR/Western  -  
Aug 07 2016 (20:46)   खंडवा-सनावद के बीच अर्थवर्क का काम लगभग पूरा , नवंबर में ब्लॉक लेने की योजना

Vaibhav Agarwal*^   1403 news posts
Entry# 1954828   News Entry# 276312         Tags   Past Edits
बस तीन महीने और, नवंबर में मीटरगेज ट्रेन चलना बंद हो जाएगी। खंडवा से सनावद ब्रॉडगेज का काम शुरू होने वाला है। इस रूट पर अर्थवर्क का काम पूरा हो गया है।
रेलवे इंदौर से महू के बीच 21 किमी के हिस्से को ब्रॉडगेज कर चुका है। खंडवा-सनावद के बीच 63 किमी में ही बड़ी लाइन डालना बाकी रहेगा। रेल अधिकारियों का दावा है खंडवा-सनावद के बीच समतल ट्रैक होने से प्रोजेक्ट जल्दी पूरा होगा। वैसे तो इंदौर-खंडवा के बीच ब्रॉडगेज लाइन होने का फायदा हर तबके को मिलेगा पर खंडवा-सनावद ट्रैक को लेकर रेलवे की जल्दी के पीछे एनटीपीसी (नेशनल थर्मल पावर कॉर्पोरेशन) है। एनटीपीसी बेड़िया (सनावद) के पास पॉवर प्लांट लगा रहा है। यहां तक कोयले की आपूर्ति के
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लिए उसे रेल सुविधा की जरूरत है। इसीलिए वह ट्रैक को बड़ी लाइन में बदलने पर लगातार जोर दे रहा है। यहां तक कि वह आमान परिवर्तन के लिए अपनी तरफ से रेलवे को 450 करोड़ रुपए पहले ही दे चुका है।
नवंबर में ब्लॉक लेगा रेलवे
सीनियर पीआरओ पश्चिम रेलवे जितेंद्रकुमार जयंत ने बताया खंडवा-सनावद के बीच अर्थवर्क का काम लगभग पूरा हो गया है। नवंबर में इस हिस्से में ब्लॉक लेने की योजना बना रहे हैं।
ट्रैक के लिए 12 एकड़ जमीन का होगा अधिग्रहण
ब्रॉडगेज के लिए जिले में 12 एकड़ जमीन का अधिग्रहण होगा। जिला प्रशासन ने जमीन अधिग्रहण के लिए सूचना जारी की है। गेज कन्वर्जन के लिए मीटरगेज लाइन के सेंट्रल पाइंट से एक और 13 मीटर और दूसरी तरफ 10 मीटर जमीन का सीमांकन किया जा चुका है। जिन क्षेत्रों में शासकीय भूमि उपलब्ध नहीं है, वहां कृषि और वन भूमि अधिग्रहित की जा रही है। यह काम अक्टूबर में खत्म होने की उम्मीद है। अंजटी, ओंकारेश्वर रोड स्टेशन के विस्तार के लिए भी जमीन अधिग्रहित की जाएगी।

  
Aug 07 2016 (20:59)
For Better Managed Indian Railways~   1933 blog posts
Re# 1954828-1            Tags   Past Edits
At last this project has started moving at brisk pace.In spite of being an alternative major North-South route, conversion of Ratlam-IND-Mhow-Khandwa-Akola MG route had long been neglected, while routes with relatively much lesser traffic & importance had already been converted, may be due to lack of political push. With PrabhuJi as head of IRlys, it is probably first time in last 2-3 decades that projects othrough out the length & breadth of the IRlys have started moving fast.
More stress shall be required for Sanawad- Mhow route especially the diverted alignment in order to reapreal benefits out of the project. Alternative route from IND-CSTM shall then be available.

  
2042 views
Aug 09 2016 (17:37)
sonofgalaxy   46 blog posts
Re# 1954828-2            Tags   Past Edits
WR will take 10 yrs to complete it!!! I am not sure this project will complete & trains will start on this route. Plz follow "Simrol to Akhileshwar Temple to Katkut to Balwara" route, there will not be need of tunnel work.

  
1953 views
Aug 10 2016 (02:22)
Vaibhav Agarwal*^   6116 blog posts   2568 correct pred (95% accurate)
Re# 1954828-3            Tags   Past Edits

  
1091 views
Nov 27 2016 (14:26)
Vaibhav Agarwal*^   6116 blog posts   2568 correct pred (95% accurate)
Re# 1954828-4            Tags   Past Edits
अब जनवरी से सनावद तक ही चलेगी मीटरगेज ट्रेन
.
=> रेलवे खंडवा-महू गेज कन्वर्जन का काम नवंबर से करने वाला था।
=>महू-इंदौर ट्रैक के पीथमपुर औद्योगिक क्षेत्र का लिंक तैयार करने के कारण रेलवे ने खंडवा-महू ब्रॉडगेज का काम दो महीने के लिए आगे बढ़ा दिया है।

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