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Thu Dec 14, 2017 12:00:25 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Thu Dec 14, 2017 12:00:25 IST

Blog Entry# 1971030
Posted: Aug 24 2016 (07:07)

9 Responses
Last Response: Aug 24 2016 (17:25)
  
Rail News
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1873 views
IR AffairsNER/North Eastern  -  
Aug 24 2016 (06:09)   ढाई दशक बाद भी फास्ट नहीं हुई ‘सुपरफास्ट’ रेल ट्रैक बदला, नहीं बढ़ी गाड़ियों की रफ्तार
 

☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   7479 news posts
Entry# 1971030   News Entry# 277943         Tags   Past Edits
, 55 से 56 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ रहीं सुपरफास्ट
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प्रेम नारायण द्विवेदी, गोरखपुर1देश में बुलेट ट्रेन चलाने की तैयारी चल रही है। विदेशों से मंगाए गए अति आधुनिक कोच ‘टेल्गो’ का स्पीड ट्रायल हो रहा है, लेकिन यहां तो ढाई दशक बाद भी सुपरफास्ट गाड़ियां फास्ट तक नहीं हो सकीं हैं। वे आज भी न्यूनतम औसत 55 से 56 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से ही दौड़ रही हैं। यह तब है जब रेल लाइनें दोहरी हो चुकी हैं और ट्रैक कई बार बदले
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जा चुके हैं। रेल लाइनों का जोरशोर से विद्युतीकरण हो रहा है, लेकिन सुपरफास्ट गाड़ियों की रफ्तार भी बढ़ेगी इसकी कोई गारंटी नहीं है। 1पूवरेत्तर रेलवे के रूट की दो गाड़ियों को ही लें तो तस्वीर सामने आ जाएगी। 15107 छपरा-मथुरा मेल एक्सप्रेस छपरा से सुबह 5.20 बजे से चलकर 8.20 बजे गोरखपुर पहुंचती है। इस ट्रेन को गोरखपुर पहुंचने में तीन घंटे लगते हैं। यात्री को स्लीपर का किराया 140 रुपये देना पड़ता है। दूसरी तरफ सुपरफास्ट 12553 वैशाली एक्सप्रेस ट्रेन छपरा से दोपहर 1.45 बजे से चलकर शाम 4.50 बजे गोरखपुर पहुंचती है। इस ट्रेन को इतनी ही दूरी तय करने में 3.05 घंटे लग जाते हैं। समान दूरी तय करने में मेल एक्सप्रेस की तुलना में सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेन को 5 मिनट अधिक लग जाता है। इसका स्लीपर का किराया भी सुपरफास्ट के नाम पर 30 रुपये अधिक देना पड़ता है। यही स्थिति अन्य सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेनों की भी है। 1जानकारों का कहना है कि भारतीय रेलवे में मेल एक्सप्रेस गाड़ियां कागज में सुपरफास्ट तो बना दी जाती हैं, लेकिन वास्तव में उनकी गति नहीं बढ़ पाती हैं। वर्ष 1989-90 में दायर एक याचिका पर मद्रास उच्च न्यायालय ने रेलवे से पूछा था कि सुपरफास्ट ट्रेनों की निर्धारित गति क्या है। रेलवे ने न्यायालय को न्यूनतम निर्धारित गति तो बता दिया, लेकिन उसके बाद उस गति को बढ़ाना भूल गया। आज भी सुपरफास्ट एक्सप्रेस मेल एक्सप्रेस से पिछड़ती नजर आ रही हैं। रेलवे प्रशासन ने 14611/14612 गोरखपुर- अमृतसर- गोरखपुर एक्सप्रेस को सुपरफास्ट एक्सप्रेस करने की घोषणा की है। यह ट्रेन पहली अक्टूबर से सुपरफास्ट हो जाएगी। अब देखना है कि इसकी गति बढ़ती है या यह मेल एक्सप्रेस की चाल पर ही चलती रहती है।प्रेम नारायण द्विवेदी, गोरखपुर1देश में बुलेट ट्रेन चलाने की तैयारी चल रही है। विदेशों से मंगाए गए अति आधुनिक कोच ‘टेल्गो’ का स्पीड ट्रायल हो रहा है, लेकिन यहां तो ढाई दशक बाद भी सुपरफास्ट गाड़ियां फास्ट तक नहीं हो सकीं हैं। वे आज भी न्यूनतम औसत 55 से 56 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से ही दौड़ रही हैं। यह तब है जब रेल लाइनें दोहरी हो चुकी हैं और ट्रैक कई बार बदले जा चुके हैं। रेल लाइनों का जोरशोर से विद्युतीकरण हो रहा है, लेकिन सुपरफास्ट गाड़ियों की रफ्तार भी बढ़ेगी इसकी कोई गारंटी नहीं है। 1पूवरेत्तर रेलवे के रूट की दो गाड़ियों को ही लें तो तस्वीर सामने आ जाएगी। 15107 छपरा-मथुरा मेल एक्सप्रेस छपरा से सुबह 5.20 बजे से चलकर 8.20 बजे गोरखपुर पहुंचती है। इस ट्रेन को गोरखपुर पहुंचने में तीन घंटे लगते हैं। यात्री को स्लीपर का किराया 140 रुपये देना पड़ता है। दूसरी तरफ सुपरफास्ट 12553 वैशाली एक्सप्रेस ट्रेन छपरा से दोपहर 1.45 बजे से चलकर शाम 4.50 बजे गोरखपुर पहुंचती है। इस ट्रेन को इतनी ही दूरी तय करने में 3.05 घंटे लग जाते हैं। समान दूरी तय करने में मेल एक्सप्रेस की तुलना में सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेन को 5 मिनट अधिक लग जाता है। इसका स्लीपर का किराया भी सुपरफास्ट के नाम पर 30 रुपये अधिक देना पड़ता है। यही स्थिति अन्य सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेनों की भी है। 1जानकारों का कहना है कि भारतीय रेलवे में मेल एक्सप्रेस गाड़ियां कागज में सुपरफास्ट तो बना दी जाती हैं, लेकिन वास्तव में उनकी गति नहीं बढ़ पाती हैं। वर्ष 1989-90 में दायर एक याचिका पर मद्रास उच्च न्यायालय ने रेलवे से पूछा था कि सुपरफास्ट ट्रेनों की निर्धारित गति क्या है। रेलवे ने न्यायालय को न्यूनतम निर्धारित गति तो बता दिया, लेकिन उसके बाद उस गति को बढ़ाना भूल गया। आज भी सुपरफास्ट एक्सप्रेस मेल एक्सप्रेस से पिछड़ती नजर आ रही हैं। रेलवे प्रशासन ने 14611/14612 गोरखपुर- अमृतसर- गोरखपुर एक्सप्रेस को सुपरफास्ट एक्सप्रेस करने की घोषणा की है। यह ट्रेन पहली अक्टूबर से सुपरफास्ट हो जाएगी। अब देखना है कि इसकी गति बढ़ती है या यह मेल एक्सप्रेस की चाल पर ही चलती रहती है।उपयोगिता और औसत चाल को ध्यान में रखकर ही ट्रेन को सपुरफास्ट किया जाता है। ऐसी गाड़ियों से ही सुपरफास्ट का अतिरिक्त किराया लिया जाता है। ट्रेनों के समय पालन पर ध्यान दिया जा रहा है।’1-संजय यादव1सीपीआरओ, एनईआर

4 posts - Wed Aug 24, 2016

  
8784 views
Aug 24 2016 (08:44)
HS GD SKD pride of NER~   3895 blog posts   78 correct pred (77% accurate)
Re# 1971030-5            Tags   Past Edits
Aur mps 120 karne ka kya hua. 130 to possible nahi hai track modification chahiye hoga but 120 to kar sakte hai. Uska kya hua GM sir bhi bol rahe the ek samay

  
8571 views
Aug 24 2016 (08:50)
Hands held High*^~   9585 blog posts   2487 correct pred (76% accurate)
Re# 1971030-6            Tags   Past Edits
Ibs and related modifications are being done regarding mps upgrade.. electrification was also a part of it.

  
I don't think that GKP ASR will speed up.

  
8360 views
Aug 24 2016 (15:24)
☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   15754 blog posts   3090 correct pred (65% accurate)
Re# 1971030-8            Tags   Past Edits
usmay tym hai abhi ibs complete hone do pahle

  
8059 views
Aug 24 2016 (17:25)
GZB WAP5 WITH GD sf AT GORAKHPUR JN~   5440 blog posts   10 correct pred (50% accurate)
Re# 1971030-9            Tags   Past Edits
speed up karne ke baad in sabki timing dusri train ki timing se clash karegi thoda muskil hai........................

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