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Fri Jul 28, 2017 12:41:14 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Fri Jul 28, 2017 12:41:14 IST

Blog Entry# 2031308  
Posted: Oct 21 2016 (12:20)

6 Responses
Last Response: Oct 21 2016 (13:47)
  
Rail News
0 Followers
2208 views
New Facilities/TechnologyNR/Northern  -  
Oct 21 2016 (12:09)   वर्ष 1899 में बने देहरादून रेलवे स्‍टेशन से इलेक्ट्रिक ट्रेन का संचालन हुआ शुरू
 

Rishabh RLN Forever   1 news posts
Entry# 2031308   News Entry# 283593         Tags   Past Edits
दून स्टेशन से इलेक्ट्रिक ट्रेनों का संचालन गुरुवार से शुरू हो गया। दून से दिल्ली जाने वाली शताब्दी एक्सप्रेस पहली यात्री ट्रेन रही, जो बिजली संचालित इंजन से रवाना की गई।
देहरादून, [जेएनएन]: वर्ष 1899 में बने दून स्टेशन से 117 साल बाद इलेक्ट्रिक ट्रेनों का संचालन गुरुवार से शुरू हो गया। दून से प्रतिदिन शाम पांच बजे दिल्ली जाने वाली शताब्दी एक्सप्रेस पहली यात्री ट्रेन रही, जो बिजली संचालित इंजन से रवाना की गई। इससे पूर्व शाम साढ़े चार बजे रेलवे संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) शैलेश कुमार पाठक और मुरादाबाद मंडल के मंडलीय प्रबंधक प्रमोद कुमार ने देहरादून से हरिद्वार के बीच बिजली संचालित स्पेशल ट्रेन का फाइनल ट्रॉयल किया। ट्रॉयल सफल होने पर रेलवे की इस बहुप्रतिक्षित परियोजना को आयुक्त की
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more...
हरी झंडी मिल गई। हरिद्वार स्टेशन से आगे पिछले साल से ही बिजली संचालित ट्रेनें चलाई जा रही हैं।
पिछले चार साल से रेलवे इलेक्ट्रिफिकेशन का काम कर रहा था। मुरादाबाद मंडल के सहारनपुर, लक्सर और हरिद्वार स्टेशन तक बिजली संचालित रेलगाड़ियों को चलाकर अंतिम चरण देहरादून स्टेशन तक इलेक्ट्रिफिकेशन का था। इसमें कांसरो व मोतीचूर के जंगल और राजाजी नेशनल पार्क का अड़ंगा लगा हुआ था, लेकिन इन्हें दूर कर रेलवे ने दून तक इलेक्ट्रिफिकेशन का काम अक्टूबर के मध्य तक पूरा कर लिया।
तीन दिन पहले इसका ट्रॉयल किया गया। सीआरएस शैलेश पाठक को निरीक्षण के बाद अंतिम फैसला लेना था। सीआरएस पाठक ने बताया कि इससे दूरी कम समय में तय होगी। साथ ही रेलवे को आर्थिक मुनाफा भी होगा। अभी हरिद्वार से दून तक चल रही डीजल इंजन रेलगाड़ियों पर साल में लगभग डेढ़ करोड़ रुपये ईंधन खर्च आता है, लेकिन इसके मुकाबले अब तीस से 40 लाख रुपये ही खर्च होंगे।
वहीं, मंडलीय प्रबंधक प्रमोद कुमार के मुताबिक अब कोशिश की जाएगी कि अगले सप्ताह से ज्यादातर ट्रेनों का संचालन बिजलीयुक्त इंजन से किया जाए। दून से संचालित सभी ट्रेन का पूरा रूट अब इलेक्ट्रिफाई हो गया है। शताब्दी एक्सप्रेस के संचालन के बाद एक-दो दिन में दून-हावड़ा एक्सप्रेस को बिजलीयुक्त इंजन पर भेजा जाएगा।
यात्रियों को ये होगा फायदा
-दून से हरिद्वार के बीच की दूरी कम समय में होगी तय। एक्सप्रेस ट्रेनें महज एक घंटा 25 मिनट में पहुंचेंगी। वर्तमान में पौने दो घंटे लग रहे।
-ट्रेन में झटके नहीं लगेंगे। इलेक्ट्रिक इंजन में 30 गियर होते हैं, जबकि डीजल इंजन में आठ गियर होते हैं।
-बरसात में कांसरो व मोतीचूर के जंगल और चढ़ाई पर इंजन फेल होने का खतरा अब नहीं होगा।

1 posts - Fri Oct 21, 2016

  
3591 views
Oct 21 2016 (12:29)
Saurabh®~   2551 blog posts   39 correct pred (63% accurate)
Re# 2031308-2            Tags   Past Edits
Birds aur doosre aviators ko to electric shock nahi lagta. Baki animals ki height wire touch karne layak nahi hoti. Thoda khatra to hai par air and noise pollution me kami iska advantage bhi hai.

  
3948 views
Oct 21 2016 (12:33)
rojaRAJU~   310 blog posts
Re# 2031308-3            Tags   Past Edits
Nice to hear DDN is under wires ...

  
3721 views
Oct 21 2016 (13:01)
GKP LKO Section 120kmph Sucessful Trail Done~   3772 blog posts   6 correct pred (100% accurate)
Re# 2031308-4            Tags   Past Edits
Rapti ganga express ka number kb aayega

  
3442 views
Oct 21 2016 (13:45)
AK84~   2329 blog posts   2759 correct pred (76% accurate)
Re# 2031308-5            Tags   Past Edits
Bhai sab, Khatra kidhar nahi hai?

  
3507 views
Oct 21 2016 (13:47)
Shraddha Setu Express^~   83749 blog posts   5301 correct pred (78% accurate)
Re# 2031308-6            Tags   Past Edits
Good info.. Dehradun shatabdi got.Elooco....now it's speed should also be increased

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