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Thu Feb 22, 2018 10:55:13 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Thu Feb 22, 2018 10:55:13 IST

Blog Entry# 2322814
Posted: Jun 16 2017 (15:43)

1 Responses
Last Response: Jun 16 2017 (15:43)
आरटीआई से खुलासा हुआ है कि पिछले तीन साल में भारतीय रेल ने सफर न करने वाले मुसाफिरों से करीब 8000 करोड़ की कमाई की है. यानी टिकट कैंसिलेशन की प्रकिया के माध्यम से भारतीय रेल ने ये कमाई की है.
दरअसल, भारतीय रेल करीब 2500 करोड़ रुपए की कमाई उन मुसाफिरों से कर रहा है, जो सफर नहीं कर पाते हैं. इसमें सबसे ज़्यादा कमाई उन मुसाफिरों से हो रही है जो अपना टिकट समय पर कैंसिल नहीं करा पाते हैं. इसलिए उन्हें कोई पैसा वापस नहीं मिलता है.
साल 2016-17 के
आंकड़ों को देखें तो जिन मुसाफिरों ने सफर नहीं किया, लेकिन समय पर टिकट रद्द नहीं करा पाए, उनसे रेलवे को करीब 1300 करोड़ रुपये की कमाई हुई है. इसमें करीब 1250 करोड़ रुपए की कमाई इंटरनेट टिकट खरीदने वालों से हुई है. करीब 3 करोड़ लोगों से रेलवे को इतनी बड़ी कमाई हुई है.
वहीं इस दौरान टिकट बुक कराने के बाद जिन मुसाफिरों ने टिकट कैंसिल कराए. उनके कैंसिलेशन फ़ी के नाम पर रेलवे को क़रीब 1400 करोड़ रुपये की कमाई हुई है. इस दौरान ऐसे मुसाफिरों की संख्या करीब 64 करोड़ रही है. यानि साल 2016-17 में बिना सफर के ही मुसाफिरों से रेलवे ने 2700 करोड़ रुपये कमाए हैं.
रेलवे को साल 2015-16 में इस तरह से बैठे-बैठाए करीब 2500 करोड़ की कमाई हुई है. जबकि साल 2014-15 में करीब 2000 करोड़ रुपये की आमदनी हुई है.
दरअसल भारतीय रेल ने टिकट कैंसिल कराने के नियम को बहुत ही कठोर कर दिया है. इसलिए कई बार मुसाफिर इस जाल में फंसकर टिकट कैंसिल नहीं करा पाते हैं. वहीं समय पर टिकट रद्द कराने पर भी इसपर मोटी रकम कैंसिलेशन फ़ी के रूप में काट ली जाती है. सुरेश प्रभु के रेलमंत्री बनने के बाद टिकट कैंसिल कराने का शुल्क और भी बढ़ गया है.
नवंबर 2015 में, 48 घंटे पहले तक स्लीपर क्लास की टिकट कैंसिल कराने पर 120 रुपये का शुल्क देने परते थे. जबकि थर्ड एसी पर 180 रुपये देने परते थे. इस वक़्त तक कोई भी मुसाफिर ट्रेन रवाना होने के 2 घंटे बाद तक अपना टिकट रद्द करा सकता था.
लेकिन अब कन्फर्म टिकट को ट्रेन रवाना होने के 4 घंटे पहले और प्रतीक्षा सूची के बनने के आधे घंटे पहले टिकट को रद्द करना ज़रूरी है. अगर ऐसा नहीं हुआ तो मुसाफिरों को एक भी पैसा वापस नहीं होता है.
टिकट कैंसिल करानें पर इतने सख़्त नियमों की वजह से ही करोड़ों मुसाफिरों की जेब कट रही है.

Jun 16 2017 (15:43)
a2z~   2436 blog posts
Re# 2322814-1            Tags   Past Edits
* Much hated Flexifares brought only 500-600 Crores extra per annum, where as the cancellation is bringing cool 8000 Crore Rs in last 3 years. This is about 6% of total revenue from all passengers and about 10% of the total revenue from reserved paxs! From every reserved passenger carried, IR gets about 10% of the fare collected from a pax. not travelled and lost cancellation charge.
* Inability of IR to fulfil the rail transportation needs of country is its failure. Paxs are forced to book a ticket upto 4 months in advance just because IR is unable to ensure accommodation on demand later on. For this failure IR is earning 8000CrRs p.a.! In monopoly, even a failure pays off,
else the business would have gone into the hands of competitors.

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