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Tue Nov 21, 2017 19:44:00 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Tue Nov 21, 2017 19:44:00 IST

Blog Entry# 2381885
Posted: Aug 16 2017 (16:15)

1 Responses
Last Response: Aug 16 2017 (16:15)
  
Rail News
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Commentary/Human InterestNR/Northern  -  
Aug 16 2017 (06:32)   कागजों में सिमटी पांच रैपिड रेल कॉरिडोर की ‘डोर’

Aaditya^~   3429 news posts
Entry# 2381885   News Entry# 311805         Tags   Past Edits
संजीव गुप्ता, नई दिल्ली1दिल्ली- एनसीआर को रफ्तार देने के लिए प्रस्तावित आठ में से पांच रैपिड रेल कॉरिडोर की डोर कागजों में सिमटती नजर नजर आ रही है। इनकी योजना कई साल पहले बनी थी, लेकिन अब तक न तो डीपीआर (डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट) तैयार हुई है और न ही कोई अन्य कार्यवाही। 1 एनसीआर ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन कहता है कि शहरी विकास मंत्रलय से अभी हरी झंडी नहीं मिली है। एनसीआर प्लानिंग बोर्ड द्वारा कराए गए एक अध्ययन के मुताबिक रोजगार के अवसरों की अधिकता की वजह से सर्वाधिक शहरीकरण दिल्ली-एनसीआर का ही हो रहा है। यहां आबादी बढ़ने की दर भी विश्वस्तर पर सर्वाधिक आंकी गई है। इसीलिए वर्ष 2005 में बोर्ड ने भविष्य की परिवहन जरूरतों की योजना बनाने के लिए शहरी विकास मंत्रलय के सचिव की अध्यक्षता में टास्क फोर्स का गठन किया। 1 टास्क फोर्स ने वर्ष 2007-2008 में दिल्ली, उत्तर प्रदेश, राजस्थान और हरियाणा के एनसीआर...
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पार्ट-1 एवं पार्ट-2 में शामिल विभिन्न शहरों के बीच रैपिड रेल शुरू करने की अनुशंसा की। आठ कॉरिडोर भी चिह्न्ति किए गए। इनमें से दिल्ली-पानीपत, दिल्ली- मेरठ और दिल्ली-अलवर कॉरिडोर पर दो-तीन साल बाद कुछ काम शुरू हुआ। वर्ष 2011 में दिल्ली, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान और केंद्र सरकार के बीच करार हुआ। इसमें तय हुआ कि चारों राज्य कुल पचास फीसद का खर्च वहन करेंगे। यानी प्रत्येक राज्य को महज 12.5 फीसद खर्च उठाना होगा।1जानकारी के मुताबिक उक्त तीनों कॉरिडोर की योजना पर तो फिर भी काम चल रहा है, लेकिन बाकी पांच का भविष्य ‘भूत’ बनता जा रहा है। सालों बाद भी इनकी योजना को लेकर कोई प्रगति नहीं हुई है। 1एनसीआर ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम नहीं छापने के अनुरोध पर बताया कि काम शुरू करने के लिए केंद्रीय शहरी विकास मंत्रलय की सहमति और अनुमति दोनों जरूरी है, जबकि सरकार का फोकस तीन कॉरिडोर पर ही है। शेष पांच को लेकर सरकार के स्तर पर कोई भी संकेत नहीं मिल रहा है। इसलिए अभी कहा जा सकता है कि ये ठंडे बस्ते में हैं।1संजीव गुप्ता, नई दिल्ली1दिल्ली- एनसीआर को रफ्तार देने के लिए प्रस्तावित आठ में से पांच रैपिड रेल कॉरिडोर की डोर कागजों में सिमटती नजर नजर आ रही है। इनकी योजना कई साल पहले बनी थी, लेकिन अब तक न तो डीपीआर (डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट) तैयार हुई है और न ही कोई अन्य कार्यवाही। 1 एनसीआर ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन कहता है कि शहरी विकास मंत्रलय से अभी हरी झंडी नहीं मिली है। एनसीआर प्लानिंग बोर्ड द्वारा कराए गए एक अध्ययन के मुताबिक रोजगार के अवसरों की अधिकता की वजह से सर्वाधिक शहरीकरण दिल्ली-एनसीआर का ही हो रहा है। यहां आबादी बढ़ने की दर भी विश्वस्तर पर सर्वाधिक आंकी गई है। इसीलिए वर्ष 2005 में बोर्ड ने भविष्य की परिवहन जरूरतों की योजना बनाने के लिए शहरी विकास मंत्रलय के सचिव की अध्यक्षता में टास्क फोर्स का गठन किया। 1 टास्क फोर्स ने वर्ष 2007-2008 में दिल्ली, उत्तर प्रदेश, राजस्थान और हरियाणा के एनसीआर पार्ट-1 एवं पार्ट-2 में शामिल विभिन्न शहरों के बीच रैपिड रेल शुरू करने की अनुशंसा की। आठ कॉरिडोर भी चिह्न्ति किए गए। इनमें से दिल्ली-पानीपत, दिल्ली- मेरठ और दिल्ली-अलवर कॉरिडोर पर दो-तीन साल बाद कुछ काम शुरू हुआ। वर्ष 2011 में दिल्ली, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान और केंद्र सरकार के बीच करार हुआ। इसमें तय हुआ कि चारों राज्य कुल पचास फीसद का खर्च वहन करेंगे। यानी प्रत्येक राज्य को महज 12.5 फीसद खर्च उठाना होगा।1जानकारी के मुताबिक उक्त तीनों कॉरिडोर की योजना पर तो फिर भी काम चल रहा है, लेकिन बाकी पांच का भविष्य ‘भूत’ बनता जा रहा है। सालों बाद भी इनकी योजना को लेकर कोई प्रगति नहीं हुई है। 1एनसीआर ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम नहीं छापने के अनुरोध पर बताया कि काम शुरू करने के लिए केंद्रीय शहरी विकास मंत्रलय की सहमति और अनुमति दोनों जरूरी है, जबकि सरकार का फोकस तीन कॉरिडोर पर ही है। शेष पांच को लेकर सरकार के स्तर पर कोई भी संकेत नहीं मिल रहा है। इसलिए अभी कहा जा सकता है कि ये ठंडे बस्ते में हैं।1हरी झंडी के इंतजार में पांच कॉरिडोर11. >>दिल्ली-फरीदाबाद-बल्लभगढ़- पलवल12. >>गाजियाबाद-खुर्जा13. >>दिल्ली-बहादुरगढ़-रोहतक14. >>गाजियाबाद-हापुड़15. >>दिल्ली-शाहदरा-बड़ौत1तीन की ताजा स्थिति11. >>दिल्ली-पानीपत : डीपीआर को दिया जा रहा अंतिम रूप12. >>दिल्ली-अलवर : डीपीआर को दिया जा रहा अंतिम रूप13. दिल्ली-मेरठ : डीपीआर तैयार, उत्तर प्रदेश सरकार के बाद दिल्ली सरकार की स्वीकृति का इंतजार

  
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Aug 16 2017 (16:15)
a2z~   2186 blog posts
Re# 2381885-1            Tags   Past Edits
Rapid Rail Corridor ka Rapid Mantra-
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Poora NCR ke liye, RRC study karaya
Ek saath 8 routes ki, report banaya
Construction karne ka, vichaar aaya
8
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more...
kuch jyaada hai, aisa samajh aaya
3 routes, shuru karne par jor lagaaya
Par MoUD ko, kuch bhi raas na aaya
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waqt soch vichar mein, tu na gawa re bhaiyya
teenon ko lapetna, hai ek badi bhul bhulaiyya
Ek ko pakad ke, seedha chal-de tu chaaiya chaaiya
Nibta de tu ek ko, apna pura zor laga ke haiya
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Chal gayi theek, to yeh hai gazab ki pudia
Baakiyon ko pakd ke, RRC ki baha de nadiya
Chali na theek to bhool ja, maar ke ise goliya
Akhir kya kaam ki, ye hai ek bezaan si gudiya

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Trains with ARP 120 Dep on: Wed Mar 21

  
  

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  • Entry# 2547009
    Oct 16 2017 (10:21PM)


    As per the recent post , the new Pax Login feature has now been introduced. Here are the details of the feature set. . 1. Now you may login to the site as a Member or a Passenger, or BOTH Member & Passenger at the same time. Passenger login is called "Pax Login"...
  • Entry# 2517609
    Oct 11 2017 (09:33AM)


    As detailed here , last month, some changes were made to the PNR section. In the next phase of this rollout, we shall be further separating "Passengers" from "Members". . 1. "Passengers" will be able to login using ONLY their PNRs (no password). We shall have a Pax Login above the current...
  • Entry# 2418661
    Sep 25 2017 (07:09AM)


    @all: There are some changes coming to the PNR Forum. 1. All PNRs will be anonymized, i.e. you won't see who posted the PNRs or search PNRs by Traveller. This is to better protect the confidentiality of travelling members and their travel plans. However, members will still be able to search their OWN...
  • Entry# 2409730
    Sep 15 2017 (11:46PM)


    In recent times, the number of FM Complaints regarding "targeting me", "offensive content", "sarcastic comment", "bashing", etc. have been increasing. This has led to increased censorship and throttling of open discussions. . This is a clarification that this site is meant for a FREE EXCHANGE of ideas. Some arguments/debates/disagreements/jokes/sarcasm are ALLOWED and are...
  • Entry# 2390218
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    There has been a partial rollout of a modification to Timeline entries. The implementation will be complete within a week. 1. Void & RAC buttons have been removed. . 2. TL Entries can now be Edited and Fixed by the original updater, if there are errors. So there is no need to Void TLs...
  • Entry# 2175399
    Feb 23 2017 (01:22PM)


    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
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