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Sun Mar 18, 2018 21:47:37 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Sun Mar 18, 2018 21:47:37 IST

Blog Entry# 2982301
Posted: Jan 08 2018 (21:09)

5 Responses
Last Response: Jan 08 2018 (21:51)
Rail News
IR AffairsNR/Northern  -  
Jan 08 2018 (19:56)   ट्रेन के महंगे किराए से मोहभंग, डॉयनामिक फेयर पर बढ़ी विमान यात्रा

☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   8031 news posts
Entry# 2982301   News Entry# 326497         Tags   Past Edits
शताब्दी एक्सप्रेस, हमसफर और राजधानी एक्सप्रेस में घट गए यात्री
आठ जनवरी से ट्रेन में 40 से 60 फीसद सीटें खाली
जागरण संवाददाता, लखनऊ :
विमान की तरह मांग के अनुसार किराया बढ़ाकर शताब्दी एक्सप्रेस, राजधानी और हमसफर एक्सप्रेस में सफर कराना अब रेलवे के लिए चुनौती बन गया है। विमान के न्यूनतम किराए में यात्री दिल्ली जाना अधिक पसंद कर रहे हैं। इसका
कारण ट्रेन के बराबर ही किराए में विमान का आरामदायक सफर है।
दरअसल शताब्दी एक्सप्रेस का एसी चेयरकार का टिकट 1340 रुपये में मिलता है। जबकि एक्जीक्यूटिव क्लास का किराया 1955 रुपये है। ऐसे में फ्लेक्सी फेयर देने के बावजूद यात्रियों को 6:40 घंटे की यात्रा में 15 घंटे का समय लग रहा है। शताब्दी एक्सप्रेस सामान्य दिनों में ही 6:40 घंटे का समय लेती है। लेकिन ट्रेन में खानपान को लेकर आए दिन शिकायतें आ रही हैं। लखनऊ से दिल्ली तक विमान का सफर एक घंटे का है। जबकि ट्रेन से उनको विमान के बराबर किराया देकर 6:40 घंटे का सफर करना पड़ता है। यही कारण है कि शताब्दी एक्सप्रेस में यात्रियों की संख्या में पिछले चार दिनों में गिरावट आई है। इस ट्रेन की सात जनवरी तक की वेटिंग 121 से कम होकर 30 तक पहुंच गई है। रेलवे को इसके चलते नुकसान उठाना पड़ेगा।
22 जनवरी को विमान का किराया
गो एयर --1657
एयर विस्तारा-1663
इंडिगो एयरलाइंस-1709
एयर इंडिया 1825
जेट एयरवेज -2154
नोट : लखनऊ से दिल्ली के लिए विमान का यह किराया आठ जनवरी को उपलब्ध था।
इतना है ट्रेन का किराया
ट्रेन एसी 1 एसी 2 एसी 3
12435 राजधानी 2480 2130 1495
12571 हमसफर - - 1420
12003 शताब्दी 1955 - -
तिथि उपलब्ध सीटें
चेयरकार एक्जक्यूटिव
8 293 22
9 541 28
10 556 48
11 680 47
12 556 22
13 626 27
यहां भी महंगा पड़ा महंगा किराया
शताब्दी एक्सप्रेस ही नहीं डॉयनामिक फेयर के नाम पर अधिक किराए वाली राजधानी एक्सप्रेस और आनंद विहार हमसफर एक्सप्रेस ट्रेन को भी यात्री ढूंढे नहीं मिल रहे हैं। आठ जनवरी को डिब्रूगढ़ राजधानी एक्सप्रेस एसी थर्ड में 60 और एसी फ‌र्स्ट की चार सीटें खाली हैं। जबकि गोरखपुर-आनंद विहार हमसफर एक्सप्रेस एसी थर्ड की 509 सीटें खाली हैं।
अन्य ट्रेनों में भी कम हुई वेटिंग
ठंडी के कारण एक्सप्रेस ट्रेनों पर भी इसका असर पड़ा है। आठ जनवरी को नई दिल्ली जाने वाली नीलांचल एक्सप्रेस में एसी थर्ड की 50 सीटें खाली हैं। जबकि कैफियात एक्सप्रेस की एसी थर्ड में तीन, लखनऊ मेल की एसी फ‌र्स्ट की एक सीट खाली है।
By Jagran

Jan 08 2018 (21:09)
a2z~   2666 blog posts
Re# 2982301-1            Tags   Past Edits
* Still IR is not willing to learn lessons and do away with flexifares & suvidha fares.
* IR has hijacked a crucial national resources-the authority to own & operate railway. Railway is owned by govt i.e. citizens of India who are being armtwisted to pay through nose for mostly substandard railway services thru such fare schemes. Sometimes even non ac sleeper charges are comparable to the contemporary airfares!!
* Even temples give VIP treatment to devotees generously contributing money, Dacoits give protection to the hafta-givers, Corrupt officials give special care to bribe
givers, but the taxpayers are the contributors to the govt, who are looted again & again one one pretext or the other thru various kinds of schemes like tax-surcharges, cesses, taxes, flexifare etc.

Jan 08 2018 (21:24)
Decisions defines Destiny^~   7354 blog posts   5917 correct pred (93% accurate)
Re# 2982301-2            Tags   Past Edits
recently my sister travelled in BCT ADI shatabdi as fare was 1320₹ including dynamic fare and approx 200 seats were vacant . than on the journey day she took a GN tkt till ADI of ₹175 and boarded shatabdi , meanwhile tte came and she paid the fare difference i.e.₹800 and got a CNF seat and entire catering..
so journey completed in ₹975

Jan 08 2018 (21:25)
ஈரோடு‌ டபள்யூ ஏ பி 7 ED WAP7~   1634 blog posts   36 correct pred (53% accurate)
Re# 2982301-3            Tags   Past Edits
Is it legal? How come TTE came like that?

Jan 08 2018 (21:28)
Decisions defines Destiny^~   7354 blog posts   5917 correct pred (93% accurate)
Re# 2982301-4            Tags   Past Edits
as seat were vacant hence such thing done....
also in ADI AII ICE i always travelled with GN tkt and boarded the reserved coach and tte use to take ₹15 extra as fare difference..

Jan 08 2018 (21:51)
DhnEcr~   6286 blog posts
Re# 2982301-5            Tags   Past Edits
It will be difficult to match speed of Airlines. The best way to counter them is on time before travel. Any flight 1-2 days b4 doj has fares sky high. That is the only time when no one can beat Railways. Slowly Railways will realize Tatkal quota will save its run revenue where it can charge a premium that will still be quarter to half of airlines fare.

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