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Sat Aug 19, 2017 05:57:47 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Sat Aug 19, 2017 05:57:47 IST
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Blog Posts by shiv2350
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Rail News
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New Facilities/TechnologyNR/Northern  -  
Jul 31 2017 (20:20)   मिशन विद्युतीकरण के जरिए डीजल को अलविदा कहेगा रेलवे

☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   6385 news posts
Entry# 2367525   News Entry# 310198         Tags   Past Edits
ट्रेन से पावर कार हटाकर एक एक्सट्रा कोच भी जोड़ा जा सकेगा
नई दिल्ली
इंडियन रेलवे अब मिशन विद्युतीकरण शुरू करने जा रहा है। रेलवे का टारगेट है कि ट्रेनें चलाने के लिए डीजल पर निर्भरता को कम करके बिजली का अधिकतम उपयोग शुरू किया जाए। इसी मकसद से अब रेलवे ने थ्री फेज वाले इंजनों का उपयोग शुरू किया है, जिससे ब्रेक लगने पर बिजली रिजेनरेट होती है। इसके अलावा रेलवे ने यह भी तय किया है कि अगले 5 साल में रेलवे 25 हजार किमी की रेल लाइनों का विद्युतीकरण
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करेगा। इस तरह से अगले पांच साल में रेलवे की विद्युतीकरण वाली लाइनों का आंकड़ा डबल हो जाएगा। रेलवे मान रहा है कि अगले एक दशक में उसके इन कदमों से 26 हजार करोड़ रुपये की बचत होगी।
रेलवे के अधिकारियों का कहना है कि मिशन विद्युतीकरण इसी सप्ताह लांच किया जा सकता है। इस मिशन का टारगेट यही है कि डीजल पर निर्भरता को कम किया जाए। उनका कहना है कि एक तो डीजल के आयात से विदेशी मुद्रा खर्च करनी पड़ती है जबकि इस वक्त देश में बिजली सरप्लस है। इसके अलावा बिजली का उपयोग बढ़ाने से प्रदूषण को भी कम किया जा सकेगा।
रेलवे अधिकारियों के मुताबिक रेलवे अपने इंजनों की तकनीक को भी बदल रहा है और इसमें थ्री फेज तकनीक का उपयोग करना शुरू किया गया है। इसका फायदा यह है कि जब भी ट्रेन में ब्रेक लगता है तो उससे भी उर्जा उत्पन्न होकर वापस लाइनों में चली जाती है, जिसका अन्य ट्रेनों को चलाने में उपयोग किया जा सकता है। इस वक्त रेलवे के पास 5400 बिजली के इंजन हैं, उनमें से एक हजार थ्री फेज वाले हैं। रेलवे का यह भी कहना है कि अब तक रेलवे की ब्रॉडगेज लाइनों में से 25 हजार किमी लाइनों का ही विद्युतीकरण किया जा सका हे लेकिन अब रेलवे ने तय किया है कि अगले पांच साल में 25 हजार किमी लाइनों का और विद्युतीकरण पूरा किया जाए। इस तरह से 58 हजार किमी की ब्रॉडगेज लाइनों में से 50 हजार किमी लाइनें विद्युतीकरण वाली होंगी यानी वहां बिजली के इंजनों से ट्रेनें चलायी जा सकेंगी। थ्री फेज इंजन के इस्तेमाल से सिर्फ ब्रेकों की वजह से उर्जा उत्पन्न होने से रेलवे को 300 मेगावाट बिजली की बचत होगी।
एक्सट्रा काेच का भी फायदा
रेलवे के इलैक्ट्रिकल डिपार्टमेंट के अधिकारियों का कहना है कि इस वक्त 13 जोड़ी ऐसी शताब्दी ट्रेनें हैं, जहां अभी पावर कार तो लगी है लेकिन उसमें डीजल का उपयोग नहीं किया जा रहा बल्कि ट्रेन के अंदर एसी चलाने से लेकर हर तरह के उपकरण बिजली से ही चलाए जा रहे हैं। इससे पहले पावर कार डीजल से चल रही थी और उसी से सभी उपकरण चलाए जाते थे। शुरुआती दौर में पूरी तरह से पावर कार को नहीं हटाया गया है ताकि आपातस्थिति में उसका इस्तेमाल हो लेकिन जब सिस्टम पूरी तरह से काम करने लगेगा तो ये पावर कार हटा दी जाएंगी। इस तरह से पावर कार हटने से एक अतिरिक्त कोच भी ट्रेनों में लगाया जा सकेगा।

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Aug 01 2017 (09:19)
shiv2350   370 blog posts
Re# 2367525-3            Tags   Past Edits
Electrification pehle forest areas aur hilly areas mein karna chahiye jaha train pahuch chuki hai taaki ecology aur nature ko diesel ke pollution se bachaya jaa sake. After that other areas should be given priority.

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Rail News
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New Facilities/TechnologyNER/North Eastern  -  
Jul 09 2017 (17:06)   एनईआर को आवंटित हुईं 120 क्वाइन ऑपरेटेड एटीवीएम, अब तक स्मार्ट कार्ड से टिकट निकालने की सुविधा उपलब्ध

☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   6385 news posts
Entry# 2347394   News Entry# 307903         Tags   Past Edits
एनईआर को आवंटित हुईं 120 क्वाइन ऑपरेटेड एटीवीएम, अब तक स्मार्ट कार्ड से टिकट निकालने की सुविधा उपलब्ध
अब एटीवीएम में सिक्के डालकर भी निकालिए रेल टिकट
कार्ड बनवाने की नहीं होगी जरूरत
लगनी हैं 69 मशीनें
यहां
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लगने की संभावना
अनारक्षित काउंटर हैं रेलवे स्टेशन पर
हजार जनरल टिकट जारी होते रोजाना
हजार यात्री रोजाना सफर करने वाले हैं
Click here to enlarge image
गोरखपुर वरिष्ठ संवाददातास्टेशनों पर लगे कार्ड ऑपरेटेड एटीवीएम मशीन के साथ ही क्वाइन ऑपरेटेड एटीवीएम भी जल्द लगाई जाएगी। इसके लग जाने से ऐसे यात्री जिन्हें कार्ड से टिकट निकालने में असुविधा हो रही है वे सिक्के डालकर भी जनरल टिकट निकाल सकेंगे। गोरखपुर जंक्शन पर अक्तूबर से नवम्बर के बीच क्वाइन ऑपरेटेड एटीवीएम (आटोमेटिक टिकट वें¨डग मशीन) मशीने लगा दी जाएंगी। पूर्वोत्तर रेलवे के स्टेशनों के लिए 120 क्वाइन ऑपरेटेड एटीवीएम आवंटित हुईं जिसमें सात गोरखपुर जंक्शन के अलग-अलग प्लेटाफार्मों पर लगाई जाएंगी। इसके लग जाने से काउंटर पर होने वाली यात्रियों की भीड़ और कम हो जाएगी। यात्रियों इस मशीन से भी महज एक से दो मिनट में टिकट मिल सकेगा। जंक्शन पर अप्रैल 2016 में 10 कार्ड ऑपरेटेड एटीवीएम मशीन लगाई गई थीं। इसके लिए यात्री सहायक भी तैनात किए गए थे जो यात्रियों मशीन की जानकारी भी देते हैं और उनके लिए टिकट भी निकालते हैं।
अभी जो एटीवीएम लगे हुए हैं उससे टिकट निकालने के लिए रेलवे के टिकट खिड़की से कार्ड बनवाना होता है। इस कार्ड को रीचार्ज भी कराना होता है। कार्ड सिस्टम के चलते ही एटीवीएम से अभी महज 20 फीसदी टिकट ही निकल रहे हैं।
सिक्के की दिक्कत न हो इसके लिए क्वाइन मशीन भी लगाई जाएगी। यात्री नोट डालकर सिक्का निकाल सकेंगे। लखनऊ मण्डल में आने वाले स्टेशनों पर 69 मशीनें लगाई जाएंगी। इसमें गोरखपुर, लखनऊ, गोण्डा, बस्ती समेत एक दर्जन से ज्यादा स्टेशन शामिल हैं।
’ स्व:चालित सीढ़ी के पास दो ’ फस्र्ट क्लास गेट के पास एक ’ पूछताछ परिसर के पास दो ’ प्लेटफार्म 9 नम्बर के पास दो

  
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Jul 09 2017 (17:28)
shiv2350   370 blog posts
Re# 2347394-1            Tags   Past Edits
When will Patna Bandra Humsafar will start??

  
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Jul 10 2017 (00:31)
king~   65 blog posts   67 correct pred (74% accurate)
Re# 2347394-2            Tags   Past Edits
No election it will took time

  
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Jul 10 2017 (06:38)
king~   65 blog posts   67 correct pred (74% accurate)
Re# 2347394-3            Tags   Past Edits
No election it will took time
  
General Travel
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Jun 27 2017 (17:39)  

shiv2350   370 blog posts
Entry# 2334536            Tags   Past Edits
Good Evening Friends...
I would like to express my view on new railway development in south bihar region.
Why state govt or railway officials not developing new railway lines in south bihar. Especially from GAYA - BODHGAYA - BARWADIH - KORBA , as this route can be benefitial for south indian bound trains aslo this area is neglected for years and the growth with take very fast iff this route is made with double line.
  
Rail News
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IR Affairs
Jun 02 2017 (13:47)   For Railways, AC 3 tier turns into hot property; more such coaches, Humsafar Express trains on cards

karbang~   196 news posts
Entry# 2304329   News Entry# 304187         Tags   Past Edits
Given that the air-conditioned 3-tier class is the only profitable category for the Indian Railways and the recently launched Humsafar Express — which only has AC 3-tier coaches — has been a successful experiment, the national carrier has decided to add more such coaches in all trains and also launch Humsafar Express on more routes.
“We will be launching more Humsafar Express trains and have more trains with AC tier 3 coaches as this category is profitable for us,” said Mohammed Jamshed, member (traffic), Railway Board. The railways will also be increasing the frequency of the existing Humsafar Express trains.
“The
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more...
Guwahati-Bengaluru Humsafar Express is running at 70%-plus occupancy and so we plan to make it a daily service,” added Jamshed. The Kamakhya Humsafar Express is a weekly train service between Kamakhya and Bengaluru Cantonment railways stations. These trains have been recently launched by the Indian Railways under its differentiated products offerings such as Tejas and Antyodaya, among others. The Humsafar trains attract surge pricing wherein the prices of the tickets go up as the occupancy level increases.

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Jun 02 2017 (18:15)
shiv2350   370 blog posts
Re# 2304329-13            Tags   Past Edits
After Rajdhani Express from Patna, one regular Humsafar Exprees is needed from Bhgalpur to New Delhi with stoppage at jamalpur - kiul - patna - mughalsarai - allahabad - kanpur - New Delhi. No more stoppage.
Similarly from Gaya to mumbai via sasaram - mughalsarai - varanasi - prayag - jabalpur - khandwa - kalyan tri weekly and
Third from Jaynagar to Anand Vihar via Darbhanga - samastipur - muzzafarpur - hazipur - chhapra - gorakhpur - sitapur - moradabad.

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1430 views
Jun 02 2017 (19:29)
shiv2350   370 blog posts
Re# 2304329-16            Tags   Past Edits
In all busy routes were occupancy can be covered and people ready for 3 tier premium train then surely HUMSAFAR Train should run.

3 posts are hidden.
  
Imaginary
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19
May 14 2017 (10:41)   IMG32580/♥♥ANVT-KIR GARIBRATH EXPRESS♥♥

Himanshu~   11 img trains   9 popular
75 green flags   1 red flags   8 green per Train
Entry# 2276470            Tags   Past Edits
KIR ANVT GARIB RATH BOARD

  
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May 14 2017 (11:48)
shiv2350   370 blog posts
Re# 2276470-1            Tags   Past Edits
Garib Rath se acha hai Humsafar Express from Katihar to NDLS

  
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May 14 2017 (12:44)
Himanshu~   261 blog posts   107 correct pred (78% accurate)
Re# 2276470-2            Tags   Past Edits
Flop hogi humsafar

  
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May 14 2017 (15:03)
shiv2350   370 blog posts
Re# 2276470-3            Tags   Past Edits
explain it

  
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May 23 2017 (06:46)
Himanshu~   261 blog posts   107 correct pred (78% accurate)
Re# 2276470-4            Tags   Past Edits
Tab to Bhagalpur waale jo ek aur rake maang rahe hain . Unko samajh nahin Hai . Bgp garibrath

  
662 views
May 23 2017 (14:27)
Himanshu~   261 blog posts   107 correct pred (78% accurate)
Re# 2276470-5            Tags   Past Edits
AUR ADMIN KO IMAGINARY TRAIN SE GARIB RATH KO HATA LENA CHAHIYE
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    Feb 23 2017 (01:22PM)


    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
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  • Entry# 2134907
    Jan 21 2017 (02:46PM)


    It has been over 2 weeks since the appointment of the current batch of FMs and 750 Complaints have been handled so far. It gives me immense pleasure in congratulating them for running the team diligently, professionally, competently and above all, without a shred of controversy or bias. The FM position...
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