लोकमत न्यूज नेटवर्क (परभनी): परभणी से मुदखेड तक 81.40 किमी। 40 किमी की दूरी रेलवे डिवीजन ने कहा है कि रेलवे लाइन पूरी हो गई है और इस मार्ग पर रेलवे नेटवर्क शुरू कर दिया गया है। रेलवे विभाग ने कहा है कि मुदखेड-मनमाड मार्ग पर परभणी से मुदखेद रेलवे लाइन के दोहरीकरण का काम शुरू हो गया है और कार्य प्रगति पर है। परभणी से मुदखेड 81.40 किमी है। सड़क चौराहे पर है और 2012-13 में इस मार्ग के दोहरीकरण को मंजूरी दी गई है। 39.60 करोड़ रुपये के कुल खर्च में से 3 साल में 244 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं और इस साल 55 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं। उपलब्ध जानकारी के अनुसार, परभणी से मुदखेड तक, परभणी से मिरखेल का मार्ग जून 2017 में पूरा हो गया है और वर्तमान में उपयोग में है। इसके अलावा, मुदित से मुदखेड 9.3 किमी है। सड़क को दोगुना...
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कर दिया गया था और इस मार्ग से आवागमन 10 अक्टूबर से शुरू हो गया था। लिम्बॉन्गन- नांदेड़-मालटेकड़ी या 14.10 किमी दूरी दोहरीकरण मार्ग पूरा हो गया है। यह मार्ग 17 अक्टूबर से शुरू किया गया है। कुल 81.40 किमी अंतरराज्यीय से 40.4 किमी खाई का दोहरीकरण पूरा हो गया है। वर्तमान स्थान मिर्खले से लिम्बाघ (३०.९ किलोमीटर) तक ४१ किमी और शेष ४१ किमी मटकडी से मुगट (१० किमी) है। मार्ग का दोहराव जारी है। इस काम का उद्देश्य मार्च 2019 को पूरा करना है। परभणी से मुदखेड तक इस मार्ग के पूर्ण दोहराव के बाद, मराठवाड़ा में कार्गो और यात्री यातायात में आमूलचूल परिवर्तन होगा। वर्तमान में, 35 से 40 ट्रेनें एक ही ट्रैक पर चलती हैं। रेलवे विभाग ने कहा कि दोहरीकरण के बाद इन ट्रेनों की गति बढ़ जाएगी। जल्द ही काम शुरू कर दिया जाएगा। विद्युतीकरण का काम नांदेड़ विभाग द्वारा परभणी से मुदखेड रेलवे लाइन के लिए किया जाएगा। इस कार्य को अगले तीन वर्षों में पूरा करने का उद्देश्य सामने रखा गया है। इसके तहत रेलवे स्टेशन पर भूमि अधिग्रहण, केबल का काम, बड़े और छोटे पुलों का निर्माण, रिले रम्स और केबिन आदि जैसे काम पूरे हो चुके हैं और प्लेटफार्म, बैंक्स और पानी की सुविधाएं पूरी हो चुकी हैं। रेलवे विभागों ने बताया कि रेलवे मार्ग से संबंधित गोंद जोड़ों, ट्रेकिंग आदि जैसे कार्य बाकी हैं।