Spotting
 Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Topic
 #
 Rating
 Correct
 Wrong
 Stamp
 PNR Ref
 PNR Req
 Blank PNRs
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt
Forum Super Search
 ↓ 
×
HashTag:
Freq Contact:
Member:
Posting Date From:
Posting Date To:
Blog Category:
Train Type:
Train:
Station:
Pic/Vid:   FmT Pic:   FmT Video:
Sort by: Date:     Word Count:     Popularity:     
Public:    Pvt: Monitor:    Topics:    

Search
  Go  
dark mode
 
Fri Mar 29 04:25:45 IST
Home
Trains
ΣChains
Atlas
PNR
Forum
Quiz
Topics
Gallery
News
FAQ
Trips
Login
Post PNRPost BlogAdvanced Search
Filters:

Blog Posts by eankush
Page#    9 Blog Entries  next>>
General Travel
6765 views
1

Oct 12 2023 (15:07)  
ankushrly
ankushrly   25 blog posts
Entry# 5850910              
1 compliments
Agree
The Maglev trains covers a distance of 30.5 kilometers in 8 minutes.
They are less expensive to operate and maintain, because the absence of rolling friction means that parts do not wear out quickly.
The design of the maglev railway is such that derailment is almost impossible. It will be good if our government start planning for the same.
Translate to English
Translate to Hindi
Show AI Response

1 Public Posts - Thu Oct 12, 2023

5339 views
1

Oct 12 2023 (15:29)
ankushrly
ankushrly   25 blog posts
Re# 5850910-2              
1 compliments
Agree
Nothing can be build up instantly. Everything takes time. But it will be good solution as we all face derailment problems day by day.
Translate to English
Translate to Hindi
Show AI Response

1 Public Posts - Thu Oct 12, 2023
General Travel
3376 views
2

Oct 10 2023 (10:05)  
ankushrly
ankushrly   25 blog posts
Entry# 5848712               Past Edits
2 compliments
Agree Agree
People with waiting ticket board on sleeper coaches. They fight and create disturbances with confirmed ticket passengers. It is requested you to please, either not issue waiting ticket or arrange extra reservation coaches for these waiting ticket passengers up to the limit of waiting list may resolve the issue for each train. It will be helpful.

We don't need Vande Bharat or new high-speed trains. It will be with high fare and for rich people only. We need a comfortable journey. Please add more coaches or run more general type sleeper
...
more...
trains. It will help a lot.

Translate to English
Translate to Hindi
Show AI Response
General Travel
18269 views
2

Mar 07 2016 (18:42)  
 
malemohan
malemohan   189 blog posts
Entry# 1760167              
ट्रेनों में कोच बढ़ने चाहिए ताकि ज्यादा से ज्यादा वेटिंग क्लियर हो। एक मालगाड़ी में ७० से ८० तक कोच होते हैं जबकि यात्री ट्रेन में बहुत कम। बहुत से लोग कन्फर्म टिकट न मिलने के कारण टिकट कैंसिल करवा लेते हैं। अगर कोच ज़्यादा होंगे तो लोग आराम से यात्रा कर सकेंगे।
Translate to English
Translate to Hindi
Show AI Response

9 Public Posts - Mon Mar 07, 2016

4297 views
1

Mar 07 2016 (20:14)
ankushrly
ankushrly   25 blog posts
Re# 1760167-10              
haan yeh sahi hai. lekin jo log upar neeche jeene se nahi chad paate ho to phir dikkat hogi lekin haan unke liye lift bhi lagayi sakti hai.
Translate to English
Translate to Hindi
Show AI Response

4 Public Posts - Mon Mar 07, 2016

1 Public Posts - Tue Mar 08, 2016

4243 views
0

Mar 08 2016 (20:13)
ankushrly
ankushrly   25 blog posts
Re# 1760167-16              
I don't think that there will be any technical problem if we adapt this methodology. It will be great and after this we don't need to increase the length of plate forms.
Translate to English
Translate to Hindi
Show AI Response

3 Public Posts - Tue Mar 08, 2016

3 Public Posts - Wed Mar 09, 2016

7 Public Posts - Fri Mar 11, 2016
General Travel
10200 views
2

Apr 05 2015 (08:14)  
 
malemohan
malemohan   189 blog posts
Entry# 1418453               Past Edits
click here
पुल बहुत कमजोर है। दोबारा बनना चाहिए। ताकि कार, बस, ट्रक, बाइक आराम से चल सके। मुरादाबाद (उत्तर प्रदेश) में कपूर कंपनी का पुल रेलवे लाइन के ऊपर से गुज़रता है। जो बहुत संकरा है और खड़ा पुल है। इस पर फिसलने का डर रहता है। बाइक, स्कूटरों को ले जाने लायक बिलकुल भी नहीं है। ब्रेक लगा तो नियंत्रण करना भारी पड़ेगा। फिर भी लोग ज़बरदस्ती बाइक, स्कूटर ले जाते हैं। इस पुल को दुबारा से सही से बनवाना चाहिए, ताकि बाइक, स्कूटर, कार, बस, ट्रक आसानी से चल सके। सिटी में रहने वाले या लाइन पार के लोगो के लिए शहर में जाने के लिए इसी पुल से रास्ता आसान पड़ता है। और दूसरी जगह से काफी घूमकर
...
more...
जाना पड़ता है। इस पुल के सही से बन जाने से लोगो को काफी सुविधा होगी। और आये दिन लोकोशेड पर लगने वाले जाम से भी निजात मिलेगी। जिनको लोको शेड, डबल फाटक पुल पास पड़ता है वो उससे जायेंगे। सभी को उसी से जाने को मज़बूर नहीं होना पड़ेगा और वहां जाकर जाम नहीं लगाना पड़ेगा। पुल कम चौड़ा और खड़ा नहीं होना चाहिए।

Translate to English
Translate to Hindi
Show AI Response

7645 views
0

Apr 05 2015 (15:31)
ankushrly
ankushrly   25 blog posts
Re# 1418453-1              
रेलिंग टूट गयी है। जिसको मरम्मत करके ठीक कर दिया जायेगा। नया अच्छे ढाल वाला पुल शायद नहीं बनेगा। जिसने भी यह पुल बनाया है पता नहीं किस दिमाग का होगा। यह भी नहीं सोचा लोग इस संकरे और खड़े पुल पर कैसे जायेंगे। पदयात्रा करने के लिए तो यह पुल ठीक है। बाकी सब तो ज़बरदस्ती जाते हैं। लोकशेड और डबल फाटक वाले पुल पर तो साइड में रोक कर कोई भी आराम से बात कर सकता है। लेकिन कपूर कंपनी वाले पुल पर अगर रोका तो सीधे नीचे गिरेंगे क्योंकि खड़ा पुल है। अगर कपूर कंपनी का यह पुल ठीक से बन जाये तो कार, बस, ट्रक से लोगो को लम्बा राउंड नहीं लगाना पड़ेगा। सिटी साइड से लाइन पार उतरकर प्रकाश नगर चौराहे से सीधे दिल्ली रोड से मिल सकेंगे। सुरक्षा की दृष्टि से यह तो बिलकुल बेकार पुल है। इसका ढांचा बिलकुल बेकार है। इतना खड़ा...
more...
और संकरा पुल है। बीच में किसी को अगर एमरजेंसी हो तो रोक नहीं सकता। कितना पैसा बर्बाद किया होगा जिसने भी बनवाया होगा इसको। लोकशेड और डबल फाटक वाला पुल इससे कई गुना बेहतर है। कार, बाइक, स्कूटर, बस, ट्रक आसानी से चल सके, ऐसा पुल तो होता कम से कम।

Translate to English
Translate to Hindi
Show AI Response

1 Public Posts - Tue Apr 07, 2015
General Travel
30853 views
9

Nov 03 2014 (22:52)  
 
malemohan
malemohan   189 blog posts
Entry# 1266181              
ऐसी फैसिलिटी हो जाये कि जनरल टिकट मोबाइल से ही बुक हो जाये और टिकट की पेमेंट मोबाइल के मेंन बैलेंस से काट जाये और लाइन में न लगना पड़े तो अच्छा होगा। अगर किसी को कैंसिल करवाना हो तो वो टिकट बुक होने के तीन घंटे के अंदर करवा सकता है।
Translate to English
Translate to Hindi
Show AI Response

5159 views
3

Nov 04 2014 (08:55)
ankushrly
ankushrly   25 blog posts
Re# 1266181-1              
बहुत से लोग भीड़ के कारण, या जल्दी के कारण टिकट नहीं ले पाते उनके लिए बहुत आसानी हो जाएगी। अगर ऐसा हो गया तो यह बहुत अच्छा तरीका होगा टिकट बुकिंग करने के लिए। लोगो को कहाँ से जाना है और कहाँ तक जाना है दोनों स्टेशन लिखकर १३९ पर मेसेज करेंगे और उनके मेंन बैलेंस से उतना डेडक्ट हो जायेगा जितने का टिकट होगा और एक मैसेज मिलेगा कि आपका टिकट एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक का बुक हो गया है। जिसको अगर कैंसिल करवाना हो तो तीन घंटे के अंदर कैंसिल लिखकर, टिकट नंबर लिखकर (जो की मेसेज में मिलेगा) और कहाँ से कहाँ तक स्टेशन लिखकर १३९ पर सेंड करके कैंसिल करवा ले।
Translate to English
Translate to Hindi
Show AI Response

19 Public Posts - Tue Nov 04, 2014

9 Public Posts - Wed Nov 05, 2014

7 Public Posts - Thu Nov 06, 2014

9859 views
1

Nov 07 2014 (19:15)
ankushrly
ankushrly   25 blog posts
Re# 1266181-39              
ye sab bade log hain. bade logo ko koi kuch nahi kehta. jo pista hai vo chota hota hai. yeh bhrastachaar kabhi khatm nahi hoga. aur jaisa apne kaha ki aaj 20 rupay mang rahe hain kal ko 200, 5000 tak bhi mangege koi rok nahi sakta hai inhe.
Translate to English
Translate to Hindi
Show AI Response

1 Public Posts - Thu Nov 20, 2014
Page#    9 Blog Entries  next>>

Travel SAFE

1. RailFanning does NOT MEAN dangerous pics/videos.
2. Doorplating pics/youtube videos are strictly FORBIDDEN in IRI.
3. Take plenty of food pics and other safe pics.
4. Write human interest narratives to make the pics interesting.
5. Enjoy blogging and travelling SAFELY.

REMEMBER: YOUR LIFE is the most precious thing, NOT RailFanning.

Rail News

New Trains

Site Announcements

  • Entry# 5648027
    Mar 01 2023 (12:44AM)


    In response to past confusions with Train/Station updates and resulting fights and controversies, the following clear and objective guidelines are being issued, with no room for any arguments or debates about validity. Also, included, some other changes with respect to Ratings. 1. All Red Ratings will require further explanation. Red Ratings won't...
  • Entry# 5388512
    Jun 24 2022 (08:45AM)


    As announced previously, there are a few changes coming to IRI user accounts, based on past practices. 1. As before, you will be able to quickly DELETE your IRI User account at ANY time. However, the menu option for this was hidden in the profile page, and could not easily be located....
  • Entry# 5148000
    Nov 29 2021 (06:40AM)


    A new feature will be released soon, whereby you can follow blogs tagged with specific Trains & Stations. If you have already posted blogs tagged with some Train/Station, then you will be set to automatically follow that Train/Station. Thereafter, any future news/blogs tagged with those Trains/Stations will be marked to your...
  • Entry# 5093784
    Oct 13 2021 (07:04AM)


    These days, every other day, we are getting requests from members to allow email login to their FB-based IRI account. 10 years ago, we had given the option for users to login through FaceBook - in retrospect, this was a mistake. These days, apparently, users are quitting FaceBook in droves because...
  • Entry# 4906979
    Mar 14 2021 (01:12AM)


    Followup to: Fmt Changes The new version of FmT 2.0 will soon be here - in about 2 weeks. As detailed in the previous announcement, many of the old FmT features like Train TT, Speedometer, Geo Location, etc. will be REMOVED. It will be a bare-bones simple app, focused on trip blogging. It...
  • Entry# 4898771
    Mar 06 2021 (10:33PM)


    There are some changes coming to FMT. Many of the features of FMT, like station arrival, TT, speed, geo, passing times, station time, etc. are ALREADY available in OTHER railway apps. So all of these features will be REMOVED. We'll have ONLY BLOGGING - quick upload of pics/videos/audio, etc. You may attach...
Scroll to Top
Scroll to Bottom
Go to Mobile site
Important Note: This website NEVER solicits for Money or Donations. Please beware of anyone requesting/demanding money on behalf of IRI. Thanks.
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.
India Rail Info Privacy Policy