Forum Super Search
Posting Date From:
Posting Date To:
Train Type:
ONLY with Pic/Vid:
Sort by: Date:     Word Count:     Popularity:     
Public:    Pvt: Monitor:    RailFan Club:    

Full Site Search
Wed Aug 23, 2017 19:55:44 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Wed Aug 23, 2017 19:55:44 IST
PostPostPost Trn TipPost Trn TipPost Stn TipPost Stn TipAdvanced Search

Blog Posts by krishnakumarpy1
Page#    88 Blog Entries  next>>
Jul 10 2016 (14:43)   06607/Kannur - Kasaragod Passenger Special (UnReserved) | CAN/Kannur Main (Cannanore) (4 PFs)

krishnakumarpy1   201 blog posts   19 correct pred (63% accurate)
Entry# 1924941            Tags   Past Edits
Kannur-Byndoor passenger chugs with empty bogies
KANNUR: The Kannur-Mookambika road Byndoor passenger tops the list of trains making revenue loss in terms of passenger fare under the Palakkad division. The train which started as a passenger train between Kasargod and Byndoor stations in February 2015 was extended up to Kannur on July 22 last year.
“Unless the drastic revenue loss is not managed, the train is on the brink of withdrawal. The Union Railway ministry is for calling off such huge loss making trains,” said a top railway official, requesting anonymity. According to
Shailendran, Kannur railway station manager, only less than 30 commuters board the train on working days from the terminal point.
“On Saturdays and Sundays, the number reaches 45. On an average, we are get Rs 1,000 as passenger fare on regular days and up to Rs 1,300 on week days,” he said. The schedule is being seen as the impediment in attracting commuters. Service starts at 4.15 a.m from Kannur and reaches Byndoor by 11.40 a.m. The same train (56666) returns by 1.05 p.m and reaches Kannur at 8.55 p.m. “The train timing is not beneficial to season ticket travelers who contribute the major share of passenger revenue for a passenger train,” pointed out Zonal railway users’ consultative committee member R. Prashanth Kumar.
Source : click here
To avoid the empty running of this train, the starting time from Kannur shall be revised to 5AM, instead of 4.15AM, to have a considerable number of passengers using this train and to have more convenience for the passengers.
Refer Entry# 1486250 : /blog/post/1486250 for the proposed timing

Jul 10 2016 (20:00)
Guest: 7131ce16   show all posts
Re# 1924941-1            Tags   Past Edits
political lobby train by karnataka based rm

Jul 10 2016 (21:25)
MCPNBR~   2165 blog posts   101 correct pred (88% accurate)
Re# 1924941-2            Tags   Past Edits
There is no wonder if TT is like this. If made 5:00 also will not have much occupancy I think, as there are trains like Maveli, Malabar, MAS-MAQ SF etc. May be after the Mail can leave Kannur to improve the collection.

Jul 15 2016 (16:59)
krishnakumarpy1   201 blog posts   19 correct pred (63% accurate)
Re# 1924941-3            Tags   Past Edits
ബൈന്ദൂര്‍ പാസഞ്ചര്‍ ഗുരുവായൂരിലേക്ക് നീട്ടണമെന്ന് ആവശ്യം
പാലക്കാട് ഡിവിഷന്‍ റെയില്‍വേ മാനേജര്‍ നരേഷ് ലാല്‍വാനി കാസര്‍കോട്ടെത്തി. കാസര്‍കോട് ലോക്‌സഭാ മണ്ഡലവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടുള്ള റെയില്‍വേ പ്രശ്‌നങ്ങള്‍ ചര്‍ച്ചചെയ്യാന്‍ പി.കരുണാകരന്‍ എം.പി. വിളിച്ച യോഗത്തില്‍ പങ്കെടുക്കാനാണ് ഡി.ആര്‍.എം. എത്തിയത്. ബൈന്ദൂര്‍ പാസഞ്ചര്‍ നഷ്ടത്തിലോടുന്നത് ഒഴിവാക്കണമെന്നതായിരുന്നു ചര്‍ച്ചയില്‍ പ്രധാനവിഷയമായി ഉയര്‍ന്നത്. ഗുരുവായൂര്‍വരെ നീട്ടിയാല്‍ നഷ്ടത്തിലോടുന്ന വണ്ടിയുടെ യാത്ര ഒഴിവാക്കാന്‍പറ്റുമെന്ന് യോഗത്തില്‍ അഭിപ്രായമുയര്‍ന്നു. അല്ലെങ്കില്‍ പുലര്‍ച്ചെയുള്ള സമയം മാറ്റി മാവേലി എക്‌സ്​പ്രസ്സിനുശേഷം പുറപ്പടണം. ഒപ്പം വണ്ടി മംഗലാപുരം സെന്‍ട്രല്‍വഴി പോകണമെന്നും ആവശ്യപ്പെട്ടു.
Source : click here

Jul 15 2016 (20:15)
Guest: 7131ce16   show all posts
Re# 1924941-4            Tags   Past Edits
post in such a way that human beings can understand
General Travel
Jul 10 2016 (19:58)   56665/Kasaragod - Byndoor Mookambika Road Passenger (UnReserved) | CAN/Kannur Main (Cannanore) (4 PFs)

krishnakumarpy1   201 blog posts   19 correct pred (63% accurate)
Entry# 1925398            Tags   Past Edits
Please Introduce New Fast Passenger Between Kannur and Karwar via Mangalore Central. As it is a long standing demand for the passengers between Kannur & Mangalore also Mangalore & North Canara to have a convenient passenger train for office/business hours passenger train between these cities, please introduce new passenger train between Kannur and Karwar. Kannur-Karwar Fast Passenger neeed to start from Kannur at 1PM everday for Karwar, as a connection to Mangalore and Karwar for the passengers from Ernakulam-Kannur Intercity Express(16305), which is arriving Kannur at 12.30hrs. Also, this train will serve as 1PM noon time return office/business purpose train to Payyannur/Kasargod areas from Kannur. As this proposed train will reach Mangalore Central at 4PM, the train can start from Mangalore Central for Karwar at 4.15 PM, it will serve as the evening return Business/Office hour train for South Canara and North Canara areas from Mangalore. Also, this train...
will serve the purpose of Pilgrims and Tourists to Mookambika Temple, Murdeshwar, Gokarna and Karwar from Kerala and South Canara, as there is connection train from Ernakulam at Kannur. As the number of stops of this trains can be between than of Express and Passenger train, the running time can also be reduced. This Kannur-Karwar Fast Passenger can reach Karwar at 21.30hrs, with proposed stops of Valapatanam, Kannapuram, Payangadi, Ezhimala, Payyannur, Trikaripur, Charvathur, Nileshar, Kanhangad, Bekal Fort, Kottikulam, Kasargod, Kumbla, Uppala, Manjeshwar, Ullal, Mangalore Central, Mangalore Junction, Thokur, Surathkal, Mulki, Udupi, Barkur, Kundapura, Mookambika Road Byndoor, Bhatkal, Murdeshwar, Honnavar, Kumta, Gokarna Road and Ankola. Existing Thrissur-Kannur Passenger(56603), arriving Kannur at 12.20hrs can be utilized as the rake for this proposed train. This train(Kannur-Karwar FP) will reduce the long gap of 2 hrs and 50 minutes between Kannur and Mangalore, as there is no train from Kannur after 22610(CBE-MAQ express at 11.25 hrs) and 16606(NCJ-MAQ express at 14.15 hrs). The proposed departure from Kannur of Kannur-Karwar Fast Passenger is at 13.00hrs and reducing the long gap of trains from Kannur to Mangalore. In return, Karwar-Kannur Fast Passenger can start Karwar at 3.45AM everday(or 4AM during non-monsoon season) and reach Mangalore Central at 9.15AM, thus serving as office/business hour train from North Canara(Western Karnataka) to Mangalore City. This train can leave 10AM to Kannur from Mangalore(between the timing of 2 regular trains to Kannur from Mangalore) and reach Kannur at 1PM. As there is no regular train from Mangalore to Kannur between 8.35 hrs(SBC-CAN Exp-16517) and 11.45 hrs(MAQ-CBE Exp-22609), the proposed train will reduce the long gap of 3 hrs and 10 minutes without any train between Mangalore and Kannur, as the propsed train(Karwar-Kannur FP) departure from Mangalore is at 10.00hrs. The passengers in this train can go in the 3 connecting trains : (1) 56647 MAQ-SBHR Passenger at 10.15hrs from Mangalore Central, (2) 22609 MAQ-CBE Intercity Express at 13.45hrs from Kannur(or 11.45 hrs at MAQ) and (3) 16306 CAN-ERS Intercity Express from Kannur at 14.35hrs. The rake of this Karwar-Kannur Fast Passenger can be used for Kannur-Shoranur Passenger(56602) which is leaving Kannur at 14.45 hrs, thus alleviating the need of extra rake, as presently the rake of TCR-CAN Passenger(56603) is used for return CAN-SRR Passenger(56602). The worst case, only one rake can be used for the both the trains(Kannur-Karwar FP&Karwar-Kannur FP), if other options are not possible, consdering maintenance and availability of rakes. Also, hardly, there is no other trains on these routes during the proposed timing(for Karwar-Kannur FP), except LTT-MAQ Matsyagandha Express during Monsoon. I request the concerned Railway Authorities to introduce this train for the convenience of passengers between Ernakulam and Karwar

Jul 10 2016 (20:16)
MCPNBR~   2165 blog posts   101 correct pred (88% accurate)
Re# 1925398-1            Tags   Past Edits
Extra rake is must, as it is used to return as CAN-SRR - passenger. The 3:45 at Karwar is too early to leave.

Jul 10 2016 (20:42)
krishnakumarpy1   201 blog posts   19 correct pred (63% accurate)
Re# 1925398-2            Tags   Past Edits
Yes. I agree. One Extra rake is required to run this proposed train, but not two rakes.
As at present(Monsoon), LTT-MAQ Matsyagandha Superfast Express is leaving at 03:56AM from Karwar and reaching Mangalore Central at 10.25 AM, the proposed timing for this fast passenger from Karwar cannot be after 4AM, as a fast passenger train cannot overtake a superfast express, eventhough 10.25 AM arrival at Mangalore Central is after 1 hour extra time compensation after Suratkal(dep : 9.00AM). So, during Monsoon this proposed train can leave Karwar only at 3.45AM, considering 10 minutes gap between the 2 trains. Also, extra 15 minutes season safety compensation can be maintained during monsoon, if leaving from Karwar at 3.45AM.
During non-monsoon season, the departure of LTT-MAQ express from Karwar is at 02:32 and arrival at Mangalore Central is at 7.30AM. During non-monsoon season, the departure from Karwar can be at 4AM, as around 5 hours are required from Karwar to Mangalore and the proposed train timing is meant for morning office/business purpose time from Karwar/North Canara to Mangalore City to reach at 9AM office time.
Jul 10 2016 (14:32)   CAN/Kannur Main (Cannanore) (4 PFs)

krishnakumarpy1   201 blog posts   19 correct pred (63% accurate)
Entry# 1924918            Tags   Past Edits
റെയില്‍വേ യാത്രക്കാരുടെ സംസ്ഥാന സമ്മേളനം 30ന്
കൊച്ചി: സംസ്ഥാനത്തെ വിവിധ പാസഞ്ചേഴ്‌സ് അസോസിയേഷനുകളുടേയും റസിഡന്റ്‌സ് അസോസിയേഷനുകളുടേയും യാത്രക്കാരുടേയും സംയുക്ത സമ്മേളനം 30ന് കണ്ണൂരില്‍ നടക്കും. 2017 റെയില്‍വേ ബജറ്റിനു മുന്നോടിയായി സംസ്ഥാനത്തിന്റെ വിവിധ െറയില്‍വേ ആവശ്യങ്ങള്‍ ഉള്‍പ്പെടുത്തി നിവേദനം തയ്യാറാക്കുന്നതിനാണ് സമ്മേളനം സംഘടിപ്പിക്കുന്നത്. പങ്കെടുക്കാന്‍ അസൗകര്യമുള്ളവര്‍ നിര്‍ദ്ദേശങ്ങളും അഭിപ്രായങ്ങളും 37 പാരിഷ്ഹാള്‍ ബില്‍ഡിങ്ങ്, ഹൈക്കോടതിക്ക് എതിര്‍വശം, കൊച്ചി - 31 എന്ന വിലാസത്തില്‍ അറിയിക്കണമെന്നും പ്രസിഡന്റ് അഡ്വ. മാത്യു പോള്‍ അറിയിച്ചു. വൈകീട്ട് മൂന്നിന് കണ്ണൂരിലെ ചേമ്പര്‍ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് ഓഡിറ്റോറിയത്തിലാണ് സമ്മേളനം സമ്മേളനം.
Source: click here
General Travel
Jul 05 2016 (17:49)   16308/Kannur - Alappuzha Executive Express | CAN/Kannur Main (Cannanore) (4 PFs)

krishnakumarpy1   201 blog posts   19 correct pred (63% accurate)
Entry# 1918778            Tags   Past Edits
കണ്ണൂരിൽ എക്സിക്യുട്ടീവ്‌ എക്സ്പ്രസിന്‍റെ എഞ്ചിൻ പാളം തെറ്റി
കണ്ണൂർ: റെയിൽവെ സ്റ്റേഷന് സമീപം ട്രെയിൻ എഞ്ചിൻ പാളം തെറ്റി. എക്സിക്യുട്ടീവ്‌ എക്സ്പ്രസിന്‍റെ എഞ്ചിനാണ് പാളം തെറ്റി മറിഞ്ഞത്. ഇന്നു പുലർച്ചെ നാല് മണിക്ക് ഷണ്ടിങ്ങിനിടെയായിരുന്നു അപകടം. ഒരു കോച്ചും പാളം തെറ്റി. അപകടത്തിൽ ലോക്കോ പൈലറ്റിന് പരുക്കേറ്റു. . അപകടം ഷണ്ടിംഗ് ലൈനിൽ ആയതിനാൽ ഗതാഗതത്തെ ബാധിക്കില്ലെന്നു റെയിൽവെ അറിയിച്ചു.
Source: click here

Jul 08 2016 (15:15)
krishnakumarpy1   201 blog posts   19 correct pred (63% accurate)
Re# 1918778-1            Tags   Past Edits
റെയില്‍വേയെ ഞെട്ടിച്ച അപകടം
കണ്ണൂര്‍: ഷണ്ടിങ്ങിനിടെ എന്‍ജിന്‍ മറിഞ്ഞത്് കണ്ണൂരിലെ റെയില്‍വേ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ഞെട്ടിച്ചു. ട്രെയിനപകടങ്ങളില്‍ ഏറ്റവും കുറവ് സാധ്യതയുള്ള അപകടമാണ് ഇന്നലെയുണ്ടായത്, അതും എന്‍ജിന്‍ ആദ്യമായാണ് ഇത്രയും കേടുപാടുകള്‍ പറ്റി തകരുന്നതും. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞവേഗത്തിലാണ് ഷണ്ടിങ് നടത്തുക. ഈ വേഗത്തില്‍ ഷണ്ടിങ് ട്രാക്കിന്‍െറ ഡെഡ് എന്‍ഡില്‍ എത്തിയാലും കോണ്‍ക്രീറ്റ് ഭിത്തിയിലും ഇരുമ്പുബാറിലും തട്ടിനില്‍ക്കും. എന്നാല്‍, ഈ സാധ്യതകളൊക്കെ മറികടന്ന് ട്രെയിനിന്‍െറ എന്‍ജിന്‍ തോട്ടിലേക്ക് മൂക്കുകുത്തി വീണതാണ് റെയില്‍വേ അധികൃതരെ ഞെട്ടിച്ചത്.
ഷണ്ടിങ്ങിനിടെ ചെറിയ അപകടങ്ങളും അബദ്ധങ്ങളും കണ്ണൂരില്‍ മുമ്പുണ്ടായിട്ടുണ്ട്. രണ്ടുതവണ ബോഗികള്‍ പാളംതെറ്റിയിരുന്നു. ഒരു ട്രെയിന്‍ ഷണ്ടിങ് നടത്തുമ്പോള്‍ കൊളുത്ത് വീഴാതിരുന്നതിനെ തുടര്‍ന്ന് ഇരുപതോളം ബോഗികള്‍ നീങ്ങിപ്പോയി. കണ്ണൂര്‍ സ്റ്റേഷനില്‍നിന്ന് കണ്ണൂര്‍ സൗത് സ്റ്റേഷന്‍വരെയാണ് ബോഗികള്‍ എന്‍ജിനില്ലാതെ ഓടിപ്പോയത്. മറ്റ് ട്രെയിനുകള്‍ വരാതിരുന്നതിനാലാണ് അന്ന് വലിയ അപകടത്തില്‍നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടത്.
സമയത്തെ ട്രെയിനിന്‍െറ വേഗത സംബന്ധിച്ചാണ് സംശയമുയരുന്നത്. സാധാരണയില്‍ കവിഞ്ഞ വേഗതയുണ്ടായാല്‍ മാത്രമാണ് ട്രെയിന്‍ ട്രാക്ക് കടന്നുപോകുകയുള്ളൂവെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥരില്‍ ചിലര്‍ പറഞ്ഞു. സാധാരണ ഈ ട്രാക്ക് അവസാനിക്കുന്നതിന്‍െറ 50 മീറ്റര്‍ അകലെവരെ മാത്രമേ എന്‍ജിന്‍ എത്തിക്കാറുള്ളൂ. അപ്പോഴേക്കും മറ്റ് ട്രാക്കിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനുള്ള സൗകര്യമൊരുങ്ങും. ഷണ്ടിങ് ട്രാക്കിന്‍െറ ഡെഡ് എന്‍ഡില്‍ വെളിച്ചക്കുറവുള്ളതുകാരണം അപകടം പറ്റിയതാകാമെന്നും സംശയമുയരുന്നുണ്ട്. എന്നാല്‍, കൂടുതല്‍ അന്വേഷണങ്ങള്‍ക്കുശേഷമേ യഥാര്‍ഥകാരണം അറിവാകുകയുള്ളൂ.
ലോക്കോ പൈലറ്റായി മികച്ച പരിചയസമ്പത്തുള്ളയാളാണ് ജയേഷെന്ന് റെയില്‍വേ അധികൃതര്‍ പറയുന്നു. ഷണ്ടിങ്ങിനായി ഒരു ലോക്കോ പൈലറ്റിനെ പൂര്‍ണമായി നിയോഗിക്കുകയാണ് ചെയ്യുക. രാത്രി ഒമ്പതു മുതല്‍ രാവിലെ ഏഴുവരെയാണ് ഇയാളുടെ ഡ്യൂട്ടി. ജയേഷ് നിരവധിതവണ ഷണ്ടിങ് ഡ്യൂട്ടി ചെയ്തിട്ടുമുണ്ട്.
Source : click here
★★★  Info Update
Jun 10 2016 (20:27)   16306/Kannur - Ernakulam Intercity Express | CAN/Kannur Main (Cannanore) (4 PFs)

krishnakumarpy1   201 blog posts   19 correct pred (63% accurate)
Entry# 1889031            Tags   Past Edits
First Electric Train Leaves Kannur
കണ്ണൂരില്‍ നിന്നും വൈദ്യുതി എന്‍ജിനുമായി ആദ്യയാത്രാവണ്ടിയായ കണ്ണൂര്‍-എറണാകുളം ഇന്റര്‍സിറ്റി എക്‌സ്പ്രസ് യാത്ര ആരംഭിച്ചപ്പോള്‍.
: click here

4 posts - Fri Jun 10, 2016

Jun 10 2016 (20:53)
Mazi IRI   752 blog posts
Re# 1889031-5            Tags   Past Edits
Kannur Mangalore electrificatin kab complete hoga.??

Jun 10 2016 (22:07)
superenthucutlet   521 blog posts   29 correct pred (81% accurate)
Re# 1889031-6            Tags   Past Edits
Why CAN-YPR? There will be unnecessary wastage of time because loco change will be required at ED/SA. Are you sure it is being considered?

1 posts are hidden.

Jun 11 2016 (08:52)
ERS WDM3A 16857R~   785 blog posts   24 correct pred (83% accurate)
Re# 1889031-8            Tags   Past Edits
I heard that this is trial!! Regular will be in diesel only

Jun 11 2016 (12:32)
ERS WDM3A 16857R~   785 blog posts   24 correct pred (83% accurate)
Re# 1889031-9            Tags   Past Edits
Today also came with ERS WDM-2 #18534.
So link is not changed yet

1 posts are hidden.

Jun 14 2016 (12:38)
One Mail~   5188 blog posts   1469 correct pred (71% accurate)
Re# 1889031-11            Tags   Past Edits
As per info by shuhaib, this was not planned allotment. Since that day ICE had loco failure, and as per LSA, loco which ERS-CAN ICE was bringing was supposed to go with CAN-CHV Passenger. Because of failure, it was decided to give loco of CAN-ERS ICE to CHV Passenger on safer side and give eloco which came with btpn to CAN-ERS ICE.

1 posts are hidden.
Page#    88 Blog Entries  next>>

ARP (Advanced Reservation Period) Calculator

Reservations Open Today @ 8am for:
Trains with ARP 10 Dep on: Sat Sep 2
Trains with ARP 15 Dep on: Thu Sep 7
Trains with ARP 30 Dep on: Fri Sep 22
Trains with ARP 120 Dep on: Thu Dec 21


Rail News

New Trains

Site Announcements

  • Entry# 2175399
    Feb 23 2017 (01:22PM)

    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
  • Entry# 2165159
    Feb 15 2017 (09:53AM)

    A minor update, but may impact many members: Hereafter, FMs will be able to delete invalid Red Flags on Imaginary trains. Red Flags can be removed by FMs, only against specific complaints filed against the blog. This does not give all members the right to complain against EVERY single red flag they...
  • Entry# 2155798
    Feb 08 2017 (11:40AM)

    -@all members: As of recently, there has been a trend whereby minor name updates of Trains/Stations - whether such and such regional name should be there or not, whether the train should be called "Abc Express" or "Abc Superfast Express", etc. are threatening to take over the majority of Timeline entries. Also,...
  • Entry# 2147631
    Feb 01 2017 (11:05AM)

    A new experimental feature is being introduced called BotD - "Blog of the Day". The rules are: . 1. Replies are not eligible - only the Top Blog. 2. ONLY Blogs posted today (the day of the vote) are eligible. 3. Every member has ONE vote. In the course of the day, you may keep...
  • Entry# 2136570
    Jan 23 2017 (12:25AM)

    Several new features have been introduced recently to the Forum, and we are forever striving to make Member experience here more productive and satisfying. With the recent introduction and success of the new FM System, it has been observed that small groups of highly involved and enthusiastic members are far more...
  • Entry# 2134907
    Jan 21 2017 (02:46PM)

    It has been over 2 weeks since the appointment of the current batch of FMs and 750 Complaints have been handled so far. It gives me immense pleasure in congratulating them for running the team diligently, professionally, competently and above all, without a shred of controversy or bias. The FM position...
Scroll to Top
Scroll to Bottom

Go to Mobile site
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.