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TATA Steel Express - Second Sitting sasta bhi, sabse achha bhi - Ravi Raj

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Rail News
24084 views
IR Affairs
NFR/Northeast Frontier
Nov 20 (09:08)   Electrification of Railway Tracks Under NFR to be Completed by 2021 | Assam News

Harsh12345ER~   306 news posts
Entry# 4784601   News Entry# 425318         Tags   Past Edits
Assam: Electrification of Railway Tracks Under NFR to be Completed by 2021Barasha Das | November 18, 2020 10:47hrsGUWAHATI: Trains in Guwahati are set to run on electric traction by mid-2021 as work is currently being undertaken with full force for the same.  Railways workers can be regularly seen on the railway tracks from Kamakhya station to Guwahati Railway station, especially in the Santipur and Bharalumukh areas.Speaking to G Plus, Pranab Jyoti Sarma, Chief PRO of Northeast Frontier Railways (NFR) confirmed the same."We have got all sanctions from the headquarters and work is currently being conducted. We are hopeful of completing it by next year," he said.The electrification of all railway tracks up till Dibrugarh has already been sanctioned by the Centre and work is being undertaken in phases. Electrification of 1,085 km of railway tracks, including the Raninagar - Jalpaiguri - New Bongaigaon - Rangia and Guwahati sections were to be completed...
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by March 2020.Total 6,242 kilometres of the railway tracks under NFR is to be electrified, of which more than 50 percent has already been completed.

8 Public Posts - Fri Nov 20, 2020

16358 views
Nov 20 (15:02)
Mazi IRI
mazhar.nfr~   1567 blog posts
Re# 4784601-9            Tags   Past Edits
Target to rakha he lekin complete nehi hoga.
Ghy Nbq passenger eloco me chala sakta he..

1 Public Posts - Fri Nov 20, 2020

2 Public Posts - Sat Nov 21, 2020

1 Public Posts - Tue Nov 24, 2020
Rail News
23442 views
Rail Budget
SWR/South Western
Oct 26 (18:39)   2,835km of South Western Railway network yet to be electrified

VijaySai123^~   65 news posts
Entry# 4759282   News Entry# 422796         Tags   Past Edits
BENGALURU: While Indian Railways plans to complete electrification of all lines in the country by 2023, only 731km (20%) of the 3,566km track network in South Western Railway has been electrified so far.

This means SWR will have to electrify 2,835km in the next three years. Complete electrification is likely to push up speed of trains by 10-15% and provide seamless operations by eliminating detention of trains due to change in traction from diesel to electric and vice-versa. It will also reduce dependence on petroleum-based fuels.
Railway
...
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minister Piyush Goyal recently said in the Lok Sabha: "Total broad gauge route in Indian railways is 63,631km. Of this, 39,866km has been electrified as on April 2020." During the session, he said they are planning to undertake electrification of 6,000km each in 2020-21 and 2021-22, 6,500km in 2022-23 and 5,265km in 2023-24.

SWR sources said electrification work is likely to be completed only by 2025. "Work is progressing fast but it is difficult to meet the 2023 deadline because of various factors like Covid-19," said a source. Asked about SWR's poor record of electrification, he said: "Earlier, the railways was giving priority to routes that witnessed high freight movement. It's also difficult to take up work in the Ghat section."

SWR has electrified routes like Bengaluru-Mysuru, Bengaluru-Jolarpettai, Yelahanka-Dharmavaram, Ballari-Kariganur and Toranagallu-Ranjitpura. While it has commissioned electrification of Byappanahalli-Anekal, commissioner of rail safety (CRS) will inspect the remaining Anekal-Hosur section soon. "This year, we are planning to commission electrification of sections like Yelahanka-Devanahalli (23km),Chikkabanavara-Banasandra (105km), Hotgi-Kalgurki (128km), Ghataprabha-Kudachi (47km), Hubballi-Londa (90km), Kariganur-Hulkoti (102km), Kariganur-Harlapur (71km), Talaku-Chitradurga (50km) and Periyanagathunai-Palakkodu (50km)," said E Vijaya, chief public relations Officer, SWR.
Central Organisation for Railway Electrification, Rail Vikas Nigam Limited, Indian Railway Construction Organisation, Rail India Technical and Economic Services Limited and Power Grid Corporation of India Limited are taking up electrification projects. Rail activists have been demanding electrification of routes in Karnataka be expedited. The project will also help SWR replace DEMU with MEMU, which will mainly help suburban passengers.
Of the 23,765km yet to be electrified across the country, Northeast Frontier Railway has to undertake work on 3,793km and North Western Railway on 3,282km. SWR fares the third worst in rail electrification. In contrast, East Coast Railway, headquartered in Bhubaneswar, has completed electrification of its entire 3,853km network.

1 Public Posts - Mon Oct 26, 2020

2 Public Posts - Wed Oct 28, 2020

13060 views
Oct 28 (11:12)
Mazi IRI
mazhar.nfr~   1567 blog posts
Re# 4759282-4            Tags   Past Edits
NFR not possible b4 end of 2025. It may go upto 2030
Rail News
Other News
ER/Eastern
Mar 24 (08:41)   भागलपुर व शिवनारायणपुर के बीच इलेक्ट्रिक इंजन का ट्रायल

AmishKumar^~   3335 news posts
Entry# 4601541   News Entry# 403615         Tags   Past Edits
बहुत जल्द भागलपुर-साहिबगंज के बीच ही नहीं बल्कि हावड़ा से दिल्ली तक बिजली पर ही ट्रेन दौड़ेगी। सोमवार को भागलपुर से शिवनारायणपुर के बीच नवनिर्मित विद्युतीकरण लाइन पर इलेक्ट्रिक इंजन का सफल ट्रायल हुआ। 100 किमी की रफ्तार से इलेक्ट्रिक इंजन दौड़ायी गई।
भागलपुर से शिवनारायणपुर के बीच (42 किमी) विद्युतीकरण का काम किऊल-बड़हरवा के बीच का हिस्सा है। शेष सभी जगहों पर विद्युतीकरण का काम पूरा हो गया है। बकायदा भागलपुर से किऊल के बीच इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेन का परिचालन भी शुरू हो गया है। इस रेलखंड पर विद्युतीकरण का काम पूरा होते ही भागलपुर के रास्ते हावड़ा से दिल्ली के बीच इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेन परिचालन का रास्ता साफ हो गया।अब भागलपुर से शिवनारायणपुर के बीच विद्युतीकरण का
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सीआरएस निरीक्षण होना शेष रह गया है। उम्मीद की जा रही है कि अगले एक माह में यह काम भी हो जाएगा।

5 Public Posts - Tue Mar 24, 2020

1 Public Posts - Wed Mar 25, 2020

711 views
Mar 30 (22:21)
Mazi IRI
mazhar.nfr~   1567 blog posts
Re# 4601541-7            Tags   Past Edits
Very good news... very soon BP mail ll run with Eloco till NJP

23 Public Posts - Tue Mar 31, 2020

2 Public Posts - Wed Apr 01, 2020

1 Public Posts - Thu Apr 02, 2020

598 views
Apr 02 (14:30)
Mazi IRI
mazhar.nfr~   1567 blog posts
Re# 4601541-37            Tags   Past Edits
kio? yard ka CRS hone k baad definitely hoga .

1 Public Posts - Thu Apr 02, 2020

28755 views
Apr 02 (14:34)
Mazi IRI
mazhar.nfr~   1567 blog posts
Re# 4601541-39            Tags   Past Edits
loco change... of BP mail

1 Public Posts - Thu Apr 02, 2020

27217 views
Apr 02 (14:46)
Mazi IRI
mazhar.nfr~   1567 blog posts
Re# 4601541-41            Tags   Past Edits
ok, chalo koi problem nehi ...he he he

2 Public Posts - Thu Apr 02, 2020
Rail News
Nov 15 2019 (22:35)   दिसंबर माह से मालदा से दिल्ली तक सभी ट्रेन विद्युत इंजन से चलेगी

Jai Sri Krishna~   495 news posts
Entry# 4489220   News Entry# 394945         Tags   Past Edits
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संवाद सूत्र, मुंगेर : दिसंबर माह के बाद से मालदा मंडल होकर दिल्ली तक जाने वाली सभी ट्रेनें विद्युत इंजन से चलने लगेगी। मालदा मंडल में 250 किलोमीटर विद्युतीकरण का कार्य पूर्ण हो चुका है। मालदा मंडल अंतर्गत भागलपुर से साहिबगंज के बीच 60 किलोमीटर में और तीनपहाड़ से राजमहल के बीच 10 किलोमीटर रेल पटरी पर विद्युतीकरण का कार्य अंतिम चरण में है, जो दिसंबर तक पूर्ण हो जाएगा। जबकि जमालपुर-मुंगेर के बीच 08 किलोमीटर रेल पटरी पर विद्युतीकरण का कार्य पूर्ण हो चुका है। विद्युतीकरण का कार्य पूर्ण होने के बाद मालदा मंडल से होकर दिल्ली तक जाने वाली सभी ट्रेनें विद्युत इंजन से चलेंगी। उक्त बातें शुक्रवार को मुंगेर रेलवे स्टेशन पर विद्युतीकरण कार्य का जायजा
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लेने पहुंचे इस्टर्न रेलवे के मुख्य सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) लतीफ खान ने निरीक्षण के बाद कही। उन्होंने कहा कि निरीक्षण के दौरान कुछ कमियां पाई गई है, जिसे दूर करने का निर्देश अधिकारियों को दिया गया है। निरीक्षण के बाद मुंगेर से जमालपुर के बीच 08 किलोमीटर रेल पटरी पर विद्युत इंजन चलाकर स्पीड ट्रायल लिया गया। निरीक्षण के पश्चात पत्रकारों से बातचीत करते हुए उन्होंने कहा कि विद्युतीकरण कार्य के जायजा से वह संतुष्ट हैं, तीन चार दिन के बाद रिपोर्ट सौंपेंगे। उन्होंने कहा कि इस सेक्शन पर ट्रेन की स्पीड 70 किलोमीटर प्रति घंटा है, विद्युतीकरण कार्य के बाद ट्रेन की स्पीड बढ़ेगी। सीआरएस निरीक्षण के दौरान मालदा मंडल की डीआरएम तनु चन्द्रा, मालदा के सीनियर डीओएम एके मौर्या, स्टेशन अधीक्षक एके साहू सहित मालदा मंडल के अनेक रेल अधिकारी मौजूद थे। डीएवी ने महात्मा नारायण दास ग्रोवर की जयंती मनाई यह भी पढ़ें Posted By: Jagranअब खबरों के साथ पायें जॉब अलर्ट, जोक्स, शायरी, रेडियो और अन्य सर्विस, डाउनलोड करें जागरण एप
संवाद सूत्र, मुंगेर : दिसंबर माह के बाद से मालदा मंडल होकर दिल्ली तक जाने वाली सभी ट्रेनें विद्युत इंजन से चलने लगेगी। मालदा मंडल में 250 किलोमीटर विद्युतीकरण का कार्य पूर्ण हो चुका है। मालदा मंडल अंतर्गत भागलपुर से साहिबगंज के बीच 60 किलोमीटर में और तीनपहाड़ से राजमहल के बीच 10 किलोमीटर रेल पटरी पर विद्युतीकरण का कार्य अंतिम चरण में है, जो दिसंबर तक पूर्ण हो जाएगा। जबकि जमालपुर-मुंगेर के बीच 08 किलोमीटर रेल पटरी पर विद्युतीकरण का कार्य पूर्ण हो चुका है। विद्युतीकरण का कार्य पूर्ण होने के बाद मालदा मंडल से होकर दिल्ली तक जाने वाली सभी ट्रेनें विद्युत इंजन से चलेंगी। उक्त बातें शुक्रवार को मुंगेर रेलवे स्टेशन पर विद्युतीकरण कार्य का जायजा लेने पहुंचे इस्टर्न रेलवे के मुख्य सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) लतीफ खान ने निरीक्षण के बाद कही। उन्होंने कहा कि निरीक्षण के दौरान कुछ कमियां पाई गई है, जिसे दूर करने का निर्देश अधिकारियों को दिया गया है। निरीक्षण के बाद मुंगेर से जमालपुर के बीच 08 किलोमीटर रेल पटरी पर विद्युत इंजन चलाकर स्पीड ट्रायल लिया गया। निरीक्षण के पश्चात पत्रकारों से बातचीत करते हुए उन्होंने कहा कि विद्युतीकरण कार्य के जायजा से वह संतुष्ट हैं, तीन चार दिन के बाद रिपोर्ट सौंपेंगे। उन्होंने कहा कि इस सेक्शन पर ट्रेन की स्पीड 70 किलोमीटर प्रति घंटा है, विद्युतीकरण कार्य के बाद ट्रेन की स्पीड बढ़ेगी। सीआरएस निरीक्षण के दौरान मालदा मंडल की डीआरएम तनु चन्द्रा, मालदा के सीनियर डीओएम एके मौर्या, स्टेशन अधीक्षक एके साहू सहित मालदा मंडल के अनेक रेल अधिकारी मौजूद थे।

Posted By: Jagran
Copyright ©2019 Jagran Prakashan Limited.

1 Public Posts - Sat Nov 16, 2019

8 Public Posts - Sun Nov 17, 2019

1 Public Posts - Mon Dec 02, 2019

1516 views
Dec 02 2019 (22:09)
Mazi IRI
mazhar.nfr~   1567 blog posts
Re# 4489220-11            Tags   Past Edits
pura section BHAGALPUR-SAHIBGANJ

1 Public Posts - Tue Dec 03, 2019
Rail News
Sep 06 2019 (20:12)   26 यात्री गाड़ियों में अब सतना-कटनी के बीच दौड़ेंगे डबल इंजन -आदेश जारी

RamganjMandi^~   793 news posts
Entry# 4420295   News Entry# 390370         Tags   Past Edits
मुंबई-हावड़ा रेल खंड के सतना-कटनी जंक्शन के बीच 13  सिंतबर से 26 यात्री गाड़ियां डबल इंजन पर दौड़ेंगी। जबलपुर रेल जोन के सीपीटीएम आरडी मीणा ने इस संबंध में आदेश जारी कर दिए हैं।  कटनी -सतना जंक्शन के बीच रेल परिचालन की नई व्यवस्था के तहत इलाहाबाद की ओर से  कटनी की तरफ जाने वाली 13 जोड़ा चिन्हित गाड़ियों में बिजली इंजन के साथ यहां डीजल इंजन भी लगाया जाएगा। यही डीजल इंजन गाड़ी को कटनी लेकर जाएगा। कटनी में डीजल इंजन अलग कर दिया जाएगा और फिर इलेक्ट्रिक इंजन के साथ गाड़ी आगे की यात्रा करेगी। इसी प्रकार कटनी की ओर से इलाहाबाद की ओर जाने वाली यात्री गाड़ी में इलेक्ट्रिक इंजन के साथ कटनी में डीजल इंजन लगाया जाएगा। ये इंजन सतना में अलग कर दिया जाएगा और फिर गाड़ी इलेक्ट्रिक इंजन के साथ गंतव्य के लिए प्रस्थान करेगी। 
आखिर,ऐसा
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क्यों 
रेल सूत्रों ने बताया कि सतना से कटनी के बीच 80 किलोमीटर पर रेल विद्युतीकरण का काम अधूरा होने के कारण बीच का रास्ता निकाला गया है। असल में सतना से इलाहाबाद के बीच रेल विद्युतीकरण पूरा हो जाने के बाद रेल प्रशासन अब इलेक्ट्रिक इंजन पर गाडिय़ां चलाने को बेताब है। रीवा-आनंदबिहार सुपर फास्ट में सतना से इलेक्ट्रिक इंजन लगाने की शुरुआत हो चुकी है। सतना से कटनी के बीच अभी भी डीजल इंजन पर ही लंबी दूरी की यात्री गाडिय़ों को चलाने की समस्या है। इसी तरह रीवा के बीच 50 किलोमीटर पर अभी विद्युतीकरण का काम नहीं हो पाया है।
चिन्हित की गईं 13 जोड़ा ट्रेन :
मुंबई-हावड़ा रेल मार्ग के सतना-कटनी जंक्शन के बीच जिन 13 जोड़ा ट्रेनों को डबल इंजन से दौड़ाया जाना है,उनमें  दानापुर -सिंकदराबाद , राजेन्द्रनगर -पटना जनता एक्सप्रेस, छत्रपति शिवाजी टर्मिनल से पटना , मुंबई-हावड़ा मेल ,  पुणे-दानापुर सुपरफास्ट, मुंबई-वाराणसी सीएसटी सुपर फास्ट, एलटीटी -वाराणसी कामायनी एक्सप्रेस,  एलटीटी- इलाहाबाद दूरंतो,  हावड़ा -इंदौर क्षिप्रा एक्सप्रेस, अहमदाबाद -इलाहाबाद एक्सप्रेस,  बांद्रा टर्मिनल-पाटिलीपुत्र सुपरफास्ट , बांद्रा टर्मिनल -सहरसा हमसफर एक्सप्रेस और  बड़ोदर -वाराणसी महामना एक्सप्रेस शामिल हैं। माना जा रहा है कि इन गाडिय़ों में सतना-कटनी के बीच तब तक मल्टी इंजन (इलेक्ट्रिक के साथ डीजल) अब तब तक दौड़ेंगे,जब तक की सतना -कटनी के बीच विद्युतीकरण का काम पूरा नहीं हो जाता है।

7 Public Posts - Fri Sep 06, 2019

13 Public Posts - Sat Sep 07, 2019

6984 views
Sep 08 2019 (18:42)
Mazi IRI
mazhar.nfr~   1567 blog posts
Re# 4420295-22            Tags   Past Edits
Very good step. It should also be utilize on Pune-Guntukal rout. #Eloco #Dloco

1 Public Posts - Sun Sep 08, 2019

1 Public Posts - Mon Sep 09, 2019

1 Public Posts - Tue Sep 10, 2019

4 Public Posts - Sat Sep 14, 2019
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