बिहार संपर्क क्रांति : मिथिला पेंटिंग की सुंदरता और तेज रफ्तार - Keshav Singh

जबलपुर. काफी लंबे इंतजार के बाद अंतत: जबलपुर-गोंदिया व्हाया नैनपुर-बालाघाट ट्रेक पर रीवा से इतवारी (नागपुर) ट्रेन का उद्घाटन कल 21 फरवरी को रेलमंत्री पीयूष गोयल वीडियो कांफ्रेंसिंग केे जरिये करेंगे, वहीं जबलपुर-चांदाफोर्ट (बल्लारशाह) का उद्घाटन कार्यक्रम ऐन वक्त पर टाल दिया गया है. इस ट्रेन को बाद में चलाया जायेगा. माना जा रहा है कि इस ट्रेन के लिए जबलपुर में अलग से कार्यक्रम होंगे, जिसमें सांसद राकेश सिंह शामिल होंगे.

उल्लेखनीय है कि रेलवे ने पहले जबलपुर से चांदाफोर्ट (बल्लारशाह) के बीच ट्रेन संचालन की तारीख घोषित की थी. इन...
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दोनों नई ट्रेनों का उद्घाटन रेलमंत्री 21 जनवरी को वीडियो कांफ्रेंसिंग के माध्यम से किया जाना था, लेकिन उसमें रेलवे ने बदलाव कर दिया है, अभी भी फिलहाल रीवा-इतवारी ट्रेन का ही उद्घाटन होगा. रविवार को शाम 4.30 बजे रेल मंत्री पीयूष गोयल वर्चुअल कार्यक्रम में हरी झंडी दिखाएंगे.

24 फरवरी से नियमित चलेगी रीवा-इतवारी स्पेशल

रीवा-इतवारी स्पेशल ट्रेन (01753) 24 फरवरी से नियमित तौर पर शाम 5.20 बजे रीवा से सप्ताह में सोमवार, बुधवार व शनिवार को चलेगी. वहीं नागपुर से यह ट्रेन मंगलवार, गुरुवार व रविवार को रीवा के लिए रवाना होगी. यह ट्रेन 20 कोच की होगी. ट्रेन रीवा से सतना, मैहर, कटनी, जबलपुर, कछपुरा, नैनपुर, गोंदिया होकर इतवारी पहुंचेगी.

ये होगी नियमित ट्रेन टाइमिंग

रीवा से हर सोमवार, बुधवार व शनिवार की शाम 5.20 बजे चलकर 9.40 बजे जबलपुर पहुंचेगी. 10 मिनट बाद नैनपुर के लिए रवाना होगी. अगले दिन सुबह 7.25 बजे नागपुर के इतवारी स्टेशन पर पहुंचेगी. फिर इतवारी स्टेशन से मंगलवार, गुरूवार व रविवार की शाम 6.30 बजे रवाना होकर सुबह चार बजे जबलपुर पहुंचेगी. यहां 10 मिनट रुकने के बाद रवाना होकर सुबह 8.30 बजे रीवा पहुंचेगी.

डिजिटल डेस्क, नागपुर। मध्य रेलवे नागपुर मंडल के रेल अधिकारियों की व सांसदों की ऑनलाइन बैठक हुई। जिसमें अमरावती-जबलपुर-अमरावती एक्सप्रेस को रीवा तक बढ़ाने की मांग की गई। मांग राज्यसभा सांसद डॉ. विकास महात्मे की ओर से की गई। हालांकि ट्रेन की टाइमिंग पश्चिम मध्य रेल जबलपुर मंडल के अधिकार क्षेत्र में होने से व्यवस्था उनके हाथ में होने की बात कही गई। इस दौरान महाप्रबंधक संजीव मित्तल भी ऑनलाइन बैठक में उपस्थित थे। हर साल रेलवे की समस्याओं को लेकर व यात्रियों की मांग को सामने रखने के लिए रेलवे अधिकारियों के साथ सांसदों की बैठक होती है। मंडल रेल प्रबंधक सोमेश कुमार ने नागपुर मंडल द्वारा प्राप्त की गई उपलब्धियों की जानकारी दी। बैठक में सांसद डाॅ. महात्मे के अलावा रामदास तड़स, कृपाल तुमाने, दुर्गादास उइके, सुरेश धनोरकर, प्रधान मुख्य परिचालन प्रबंधक डीके सिंह, प्रधान मुख्य वाणिज्य प्रबन्धक मंजीत सिंह, मुख्य प्रशासनिक अधिकारी (निर्माण) मनोज शर्मा, प्रधान मुख्य अभियंता अश्विनी...
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सक्सेना, उपमहाप्रबंधक दिनेश वशिष्ठ, अपर मंडल रेल प्रबंधक नागपुर मनोज  तिवारी सहित अन्य वरिष्ठ रेल अधिकारियों की उपस्थित थे।
रेलवे ने वापस किए 25 करोड़
ट्रेनों का परिचालन बंद होने से दपूम रेलवे ने 4 माह में यात्रियों को 25 करोड़ रुपए वापस किए हैं। रायपुर, बिलासपुर और नागपुर मंडल से कुल 3 लाख 43 हजार यात्रियों ने टिकट रद्द करवाए हैं। मार्च से ट्रेनों का संचालन कुछ समय के लिए बंद रहा। ऐसे में मई, जून, जुलाई में बुक किए टिकटों को यात्रियों ने रद्द करवाया। 22 मई से 21 अगस्त तक ई-टिकट के माध्यम से 52 हजार यात्रियों ने टिकट कैंसिल करवाए हैं, जिसके लिए रेलवे को 3 करोड़ 64 लाख रुपए से ज्यादा की राशि वापस करनी पड़ी है। मैनुअली काउंटर से 3 लाख से ज्यादा यात्रियों ने टिकट रद्द कर 21 करोड़ से ज्यादा का रिफंड लिया है।
अब स्टेशनों की सुरक्षा के लिए "मेड इन इंडिया' ड्रोनरेलवे संपत्ति की सुरक्षा अब मेड इन इंडिया ड्रोन करेंगे। पहले ड्रोन चीन से खरीदने की योजना थी। भारत-चीन के बीच तनाव के बाद निर्णय बदल दिया गया है। मुंबई में खरीदा जा चुका है, अब नागपुर में खरीदने की तैयारी है। आरपीएफ के वरिष्ठ मंडल सुरक्षा आयुक्त (मध्य रेलवे) आशुतोष पांडेय ने बताया कि यहां की सुरक्षा के लिए ड्रोन लाने का प्रयास किया जा रहा है। 

जबलपुर से दक्षिण प्रांत को जोड़ने वाली जबलपुर-गोदिंया ब्राडगेज परियोजना का काम पूरा होते ही इटारसी स्टेशन की झोली से पांच कमाऊ ट्रेनें छिन जाएंगी। संभावना है कि लॉकडाउन पूरी तरह खत्म होते ही रेलवे नई रेलवे लाइन से पांच ट्रेनों को शुरूआती दौर में नए मार्ग से चलाएगा। इनमें दो जोड़ी चार नियमित ट्रेनें एवं तीन साप्ताहिक ट्रेनें शामिल हैं।
इन ट्रेनों के रूट बदलने से जहां इटारसी स्टेशन पर ट्रेनों की संख्या घटेगी, वहीं इनसे मिलने वाला यात्री भाड़ा, माल भाड़ा और कैटरिंग कारोबार भी प्रभावित होगा। बड़ा नुकसान मौजूदा रूट के यात्रियों को होगा, जिन्हें अब इन ट्रेनों की सुविधा नहीं मिलेगी।
जल्दी...
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पूरा होगा कामः रेल सूत्रों के अनुसार समनापुर से लामता के बीच रेलवे ट्रेक बिछाने का काम पूरा हो गया है। 28 किमी. की दूरी में डाले गए नए रेलपथ का जल्द चीफ सेफ्टी कमिश्नर(रेलवे) दौरा कर एनओसी देंगे, इसके साथ ही रूटीन ट्रेनों के परिचालन हेतु 12 अगस्त तक लगाई रोक के बाद जबलपुर से इटारसी होकर दक्षिण जाने वाली पांच ट्रेनों को नए रेल मार्ग से संचालित किया जाएगा।
इन ट्रेनों का रूट बदलेगाः अधिकारियों के अनुसार प्रारंभिक रूप से इटारसी होकर साउथ जाने वाली गंगा कावेरी, पटना-बैंगलुरू, संघमित्रा एक्स, एर्नाकुर्लम-पटना एक्स, दानापुर-सिकंदराबाद एक्स. एवं बागमती एक्सप्रेस गोदिंया होकर चलाई जा सकती हैं। ये सारी ट्रेनें अभी व्हाया इटारसी-नागपुर होकर दक्षिण भारत जाती हैं। संभावना है कि सितंबर माह से रेलवे अधिकांश ट्रेनों को सामान्य रूप से शुरू कर सकता है।
उधर फायदा इधर घाटाः
जबलपुर-गोदिंया रेलवे ट्रेक शुरू होने से जबलपुर से दक्षिण भारत की दूरी करीब 260 किमी. कम हो जाएगी। दूरी कम होने से यात्रियों का समय बचेगा, साथ ही किराया भी कम होगा। रेलवे से दक्षिण प्रांत को बुक होने वाले माल भाड़े की दरें भी कम होगीं।
इसका उल्टा असर इटारसी, बैतूल, नरसिंहपुर, आमला, पिपरिया समेत उन स्टेशनों पर होगा, जहां इन ट्रेनों का स्टॉपेज है। पार्सल, टिकट बुकिंग, खानपान की आय घटेगी, साथ ही इन स्टेशनों से नागपुर होकर दक्षिण यात्रा करने वाले यात्रियों से भी पांच ट्रेनों की सुविधा छिन जाएगी, आशंका है कि इलाहाबाद से इटारसी होकर दक्षिण जाने वाली अन्य ट्रेनें भी भविष्य में नए रूट से चलाई जाएंगी।
सीधै तौर पर इससे इटारसी स्टेशन का रूतबा रेलवे के नक्शे पर छंटेगा। खानपान कारोबारियों का कहना है कि वैसे भी अब दक्षिण रूट की ट्रेनें यहां नहीं बची हैं। इस मामले में पमरे की मुख्य जनसंपर्क अधिकारी ने बताया कि प्रस्तावित योजना पूरी होते ही नए ट्रेक को शुरू किया जाएगा।

आने वाले समय में लोकप्रिय ट्रेन गरीब रथ एक्सप्रेस एलएचबी कोच के साथ दौड़ती नजर आएगी। इसमें लगे कोच यादें बनकर रह जाएगी।
गरीब रथ एक्सप्रेस का कोच बनना बंद होने के बाद रेलवे ने इस ट्रेन के लिए एलएचबी कोच निर्माण की योजना बनाई है। खराब कोच की जगह एलएचबी कोच लगाए जाएंगे। गरीब रथ सुपरफास्ट एक्सप्रेस के लिए एलएचबी कोच निर्माण की जिम्मेदारी इंटरिग्रल कोच फैक्ट्री चेन्नई और रेल कोच फैक्ट्री कपूरथला को मिली है। वित्तीय वर्ष 2020-21 में गरीब रथ के लिए कुल 556 एलएचबी कोच तैयार करने के संबंध में डायरेक्टर मैकेनिकल इंजीनियर(पी वन) अहमद वसी ने पत्र जारी किया है। कोच फैक्ट्री चेन्नई में 283 और कपूरथला में 273 कोच निर्माण करने का लक्ष्य निर्धारित किया है।...
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ऐसे में आने वाले समय में सहरसा-अमृतसर गरीब रथ एक्सप्रेस भी एलएचबी कोच लगी दौड़ती नजर आएगी। मिली जानकारी मुताबिक देश भर में अलग-अलग रूटों पर परचलित होने वाली 26 गरीब रथ ट्रेनें है। वैसे कोविड 19 के कारण अभी सहरसा सहित कई अन्य स्टेशनों से गरीब रथ एक्सप्रेस का परिचालन रद्द है।
एलएचबी कोच के हैं कई फायदे : गरीब रथ में लगे कोच आईसीएफ है। एलएचबी कोच लगाने के बाद इसकी स्पीड बढ़ने की संभावना के साथ सुरक्षा के दृष्टिकोण से भी अच्छा रहेगा। बताया जा रहा एलएचबी कोच की अधिकतम स्पीड 160 से 200 किमी होती है जबकि आईसीएफ कोच की स्पीड 70 से 140 किमी प्रति घंटा तक होती है। एलएचबी कोच में एंटी टेलीस्कोपिक सिस्टम होता है जिसके कारण इसके डिब्बे आसानी से पटरी से नहीं उतर पाते। इसके कोच स्टेलनेस स्टील और एल्यूमिनियम के बने होते हैं और यह परिचालन के दौरान झटके भी नहीं के बराबर लगने देता है। वहीं आईसीएफ कोच माइल्ड स्टील के बने होते हैं जो ज्यादा झटके नहीं सह पाते और दुर्घटना का कारण बन जाता। एलएचबी कोच में डिस्क ब्रेक सिस्टम होता जिससे ट्रेन को जल्दी रोका जा सकता वहीं आईसीएफ कोच में एयरब्रेक और थ्रेड ब्रेक सिस्टम होता जिससे चलती ट्रेन को रोकने में थोड़ा ज़्यादा समय लगता है। एलएचबी कोच का व्हील बेस आईसीएफ कोच के मुकाबले छोटा होता जो हाई स्पीड होने पर भी रेल को सुरक्षित रखता है। इससे दुर्घटना की संभावना कम होता है। एलएचबी कोच में अगर आप सफर करेंगे तो ट्रेन के चलने की आवाज आपको ज्यादा परेशान नहीं करेगी क्योंकि इसका साउंड लेवल कम रहता है।
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बिलासपुर। नईदुनिया प्रतिनिधि
दिल्ली समेत भोपाल व नागपुर में फंसे शहरवासियों के लिए राहतभरी खबर है। स्वास्थ्य और परिवार कल्याण मंत्रालय के परामर्श पर रेल मंत्रालय ने 12 मई से रेल सेवा को शुरू कर रहा है। 15 जोड़ी विशेष ट्रेनें देश की राजधानी से रवाना होंगी। इसमें नई दिल्ली- बिलासपुर राजधानी एक्सप्रेस भी शामिल है। यह ट्रेन 13 मई को बिलासपुर पहुंचेगी। 53 दिन बाद ट्रेन आएगी।
15 जोड़ी ट्रेनों का परिचालन केवल फंसे हुए लोगों को उनके घर पहुंचाने के लिए चलाई जा...
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रही है। ये विशेष ट्रेन केवल वातानुकूलित कोचों के साथ चलेंगी। जिसमें प्रथम, द्वितीय व तृतीय कोच होंगे। इन ट्रेनों में सीटों का आरक्षण केवल ऑनलाइन हो रही है। इसके तहत यात्री आइआरसीटीसी की वेबसाइट या मोबाइल एप के माध्यम से बुकिंग कर सकते हैं। एजेंटों के माध्यम से टिकटों की बुकिंग की अनुमति नहीं दी गई है। राजधानी एक्सप्रेस को स्पेशल बनाकर चलाया जा रहा है। इसलिए इसके नंबर व परिचालन समय सामान्य परिचालन से अलग है। 02442/02441 नई दिल्ली - बिलासपुर राजधानी सुपर फास्ट स्पेशल ट्रेन में एक एसी-1, पांच एसी- 2 और 11 एसी - 3 कोच के साथ चलेगी। 02442 नई दिल्ली - बिलासपुर राजधानी सुपर फास्ट स्पेशल ट्रेन 12 मई को नई दिल्ली से 16.00 बजे रवाना होकर 20.55 बजे झाँसी पहुंचकर 21.00 बजे रवाना होगी। भोपाल रात 12.15 बजे , नागपुर 06.10 बजे और रायपुर 10.20 बजे पहुंचकर 10.25 बजे रवाना होगी और दोपहर 12 बजे बिलासपुर बजे पहुंचेगी।
14 को बिलासपुर से होगी रवाना
राजधानी एक्सप्रेस 13 मई को बिलासपुर पहुंचने के बाद 14 मई को 02441 नंबर से बिलासपुर से छूटेगी। यहां से 14.40 बजे छूटकर रायपुर 16.10 बजे, नागपुर 20.55 बजे , भोपाल 02.25 बजे , झांसी 05.50 बजे और नई दिल्ली 10.55 बजे पहुंचेगी।
इन शर्तों करना होगा पालन
0 किसी भी खानपान शुल्क को किराया में शामिल नहीं किया जाएगा।
0 यात्रियों को स्वयं भोजन और पीने का पानी रखना होगा।
0 भुगतान के आधार पर ट्रेनों के अंदर मांग के अनुसार सूखा भोजन और बोतलबंद पानी उपलब्ध कराया जाएगा।
0 सभी यात्रियों की अनिवार्य रूप से जांच की जाएगी।
0 केवल कंफर्म टिकट वाले यात्रियों को रेलवे स्टेशन में प्रवेश करने की अनुमति दी जाएगी।
0 सभी यात्रियों को प्रवेश के दौरान और यात्रा के दौरान फेस कवर मॉस्क पहनने होंगे।
0 स्टेशन पर थर्मल स्क्रीनिंग की सुविधा के लिए यात्री कम से कम 90 मिनट पहले स्टेशन पर पहुंचेंगे।
0 यात्री स्टेशन और ट्रेनों दोनों पर शारीरिक दूरी का पालन करेंगे।
0 गंतव्य पर पहुंचने पर यात्रा करने वाले यात्रियों को ऐसे स्वास्थ्य प्रोटोकॉल का पालन करना होगा जो गंतव्य राज्य केंद्र शासित प्रदेश द्वारा निर्धारित हैं।
0 ट्रेन के निर्धारित प्रस्थान से पहले 24 घंटे तक ऑनलाइन रद करने की अनुमति दी जाएगी।
0 ट्रेन के अंदर कोई लिनन कंबल और पर्दे उपलब्ध नहीं कराए जाएंगे। यात्रियों को स्वयं इसकी व्यवस्था करनी होगी।