For RailFans, Platform Announcements are more musical than Bollywood songs. - Prince Maan

फिल्म अभिनेत्री और कांग्रेस नेता नगमा ने आरोप लगाया है कि बीजेपी सरकार ने भारतीय रेलवे अडानी ग्रुप को बेच दिया है. उन्होंने एक...
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ट्रेन का वीडियो शेयर किया है, जिसमें सामने की ओर वडोदरा लिखा है तो ट्रेन के दोनों तरफ फॉर्चून ब्रांड के आटे का विज्ञापन नजर आ रहा है.<br />फिल्म अभिनेत्री और कांग्रेस नेता नगमा ने आरोप लगाया है कि बीजेपी सरकार ने भारतीय रेलवे अडानी ग्रुप को बेच दिया है. उन्होंने एक ट्रेन का वीडियो शेयर किया है, जिसमें सामने की ओर वडोदरा लिखा है तो ट्रेन के दोनों तरफ फॉर्चून ब्रांड के आटे का विज्ञापन नजर आ रहा है. साथ ही, एक जगह ‘अडाणी विलमार’ का पोस्टर भी लगा है.<br />इस वीडियो को शेयर करते हुए अभिनेत्री ने अंग्रेजी में कैप्शन लिखा है जिसका हिंदी अनुवाद है, “अडाणी की ट्रेनें तैयार हो रही हैं!”<br />इस पोस्ट का आर्काइव्ड वर्जन यहां देखा जा सकता है.<br />एक्टर दर्शन औलख ने भी वायरल वीडियो शेयर करते हुए लिखा है, “देखो अडाणी दी ट्रेन दा इंजन विद फॉर्चून आटा दी ऐड नाल. भारत की जनता के साथ एक बड़ा खेल खेला जा रहा है. इस मोदी ने इंडिया को बेड़ागर्क कर दिया है!”<br />इस पोस्ट का आर्काइव्ड वर्जन यहां देखा जा सकता है.<br />इंडिया टुडे के एंटी फेक न्यूज वॉर रूम (AFWA) ने पाया कि भारतीय रेलवे अडाणी समूह को बेच देने की बात गलत है. कुछ महीनों पहले भारतीय रेलवे की एक योजना के तहत अडाणी समूह ने कुछ ट्रेनों में अपने उत्पादों का विज्ञापन दिया था. ऐसी ही एक ट्रेन का वीडियो अब गलत दावे के साथ पेश किया जा रहा है.<br />एक फेसबुक यूजर ने वायरल वीडियो शेयर करते हुए लिखा, “अडानी रेलवे...अच्छे दिन आ गए... पर किसके ???”<br />एक ट्विटर यूजर ने वीडियो शेयर करते हुए लिखा, “जिस रेल इंजन पर इंडियन रेलवे लिखा जाना चाहिए था उस जगह पर फेकू के दोस्त अडाणी का नाम लिखा जा रहा है.”<br />क्या है सच्चाई<br />वडोदरा में पश्चिमी रेलवे ने किराए के अतिरिक्त कमाई (नॉन फेयर रेवेन्यू) करने वाली सरकारी योजना के तहत दस ट्रेनों में विज्ञापन देने के लिए टेंडर जारी किए थे. ये टेंडर अडाणी समूह को मिले थे और तभी फरवरी में समूह की कंपनी ‘अडाणी विलमार’ के फॉर्चून आटे का विज्ञापन वडोदरा की ट्रेन पर पेंट किया गया था.<br />पश्चिमी रेलवे के फेसबुक पेज पर 1 फरवरी को विज्ञापन की पेंटिंग वाली ट्रेन के उद्घाटन समारोह की जानकारी दी गई थी. साथ ही, ये बताया गया था कि इससे रेलवे को 1 करोड़ पांच लाख रुपये का राजस्व मिलेगा.<br />Opening up avenues under Non Fare Revenue, WR has got the branding of its 10 Electric Locomotives done at Electric Loco...<br />भारतीय रेलवे की वेबसाइट पर भी 3 फरवरी को इस संबंध में एक प्रेस रिलीज जारी की गई थी.<br />‘मिंट’ और ‘द टाइम्स ऑफ इंडिया’ जैसी न्यूज वेबसाइट्स में भी इससे संबंधित खबरें छपी थीं.<br />‘कनेक्ट गुजरात’ नाम की एक स्थानीय वेबसाइट की रिपोर्ट के अनुसार, रेलवे के डीआरएम देवेंद्र कुमार ने बताया, “इलेक्ट्रिक ट्रेनों पर विज्ञापन करने का टेंडर अडाणी समूह को 5 साल के लिए दिया गया है.”<br />हमें ‘द न्यूज टाइम्स’ नाम के गुजराती यूट्यूब चैनल पर एक रिपोर्ट मिली जिसमें फॉर्चून आटे के साथ ही अमूल के विज्ञापन वाली ट्रेन भी नजर आ रही है. इस वीडियो में रेलवे के एक अधिकारी बता रहे हैं, “इन ट्रेनों को हर तीन साल में पेंट किया जाता है, जिस पर करीब आठ लाख रुपये का खर्च आता है. ऐसे में विज्ञापन से हुई आय की मदद से इन पैसों की बचत हो जाती है.”<br />इसी वीडियो में अडाणी समूह के प्रतिनिधि कह रहे हैं, “हमने ट्रेन में विज्ञापन इसलिए दिया क्योंकि हमारे सभी उत्पाद, जैसे आटा, सोया बड़ी, रिफाइंड तेल आदि आम लोगों की जरूरत के सामान हैं और ट्रेन यातायात का एक ऐसा माध्यम है जिसमें आम लोग यात्रा करते हैं.”<br />देश की अलग-अलग कंपनियां समय-समय पर ट्रेनों में विज्ञापन देती रही हैं. ‘रेलजोन’ नामक वेरिफाइड यूट्यूब चैनल के इस वीडियो में भारतीय ट्रेनों पर दिए गए अलग-अलग ब्रांड्स के विज्ञापन देखे जा सकते हैं.<br />इससे पहले सितंबर में अडाणी समूह की कंटेनर ट्रेन से जुड़ा एक भ्रामक दावा वायरल हुआ था. उस वक्त ‘इंडिया टुडे ग्रुप’ ने इसकी सच्चाई बताई थी.<br />एसएमहोक्स स्लेयर वेबसाइट भी इस दावे की सच्चाई का खुलासा कर चुकी है.<br />ये बात साफ है कि अडाणी समूह को भारतीय रेल बेच दिए जाने की बात में कोई दम नहीं है. अडाणी समूह ने फरवरी में वडोदरा की ट्रेनों में अपना विज्ञापन दिया था. ऐसी ही एक ट्रेन के वीडियो के जरिये अब भ्रम फैलाने की कोशिश की जा रही है.<br />फैक्ट चेक<br />दावा<br />सरकार ने भारतीय रेलवे अडाणी ग्रुप को बेच दिया है.<br />निष्कर्ष<br />अडाणी ग्रुप को भारतीय रेलवे नहीं बेचा गया है. ग्रुप ने फरवरी में वडोदरा की कुछ ट्रेनों में अपने उत्पादों का विज्ञापन दिया था.<br />झूठ बोले कौआ काटे<br />जितने कौवे उतनी बड़ी झूठ

नई दिल्ली: नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से हबीबगंज के बीच चलने वाली 12001/12002 शताब्दी एक्सप्रेस के लिए एक नए हाल्ट की सुविधा दी गई...
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है। इस महीने के आखिर तक शताब्दी एक्सप्रेस को बीना में हाल्ट दिया जा सकता है। हालांकि, रेलवे ने इसके लिए ललितपुर, मुरैना और धौलपुर के स्टॉपेज बंद करने की तैयारी कर ली है। रेल मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि इस महीने होने वाली टाइम-टेबल कमेटी की मीटिंग में इस तरह के बदलाव किए जाएंगे।<br />इसके अलावा ट्रेन की गति भी तेज की जा सकती। उन्होंने बताया कि रेलवे द्वारा यह कदम इसलिए उठाया गया है क्योंकि ललितपुर, मुरैना और धौलपुर के लिए के लिए बिक्री की जाने वाली टिकटों की संख्या में लगातार गिरावट हो रही थी, जिसके बाद मंत्रालय ने यह कदम उठाया है। वहीं, लोगों की मांग को देखते हुए रेलवे ने बीना में हाल्ट की सुविधा देने की मांग की है।<br />बीना में हाल्ट की स्थापना होने के बाद इस रूट पर शताब्दी से यात्रा करने वाले यात्रियों के समय में बचत होगी। ट्रेन के तीन स्टॉपेज कम होने से ट्रेन की रफ्तार भी बढ़ जाएगी और करीब 20 से 25 मिनट पहले नई दिल्ली पहुंचने लगेगी।<br />इसके अलावा वाराणसी - इंदौर के बीच 20 फ़रवरी से शुरू होने वाली 82401/02/03/04 आई.आर.सी.टी.सी. काशी महाकाल हमसफर एक्सप्रेस का ठहराव भी बीना जंक्शन पर होगा।<br />ग्वालियर-भोपाल इंटरसिटी को ओवरनाइट में बदलने की तैयारी...<br />उत्तर-मध्य रेलवे के झाँसी मंडल द्वारा 12197/12198 ग्वालियर-भोपाल-ग्वालियर इंटरसिटी को ओवरनाइट ट्रेन में बदलने का प्रस्ताव भी रेलवे बोर्ड का पास आया है। लेकिन अभी इसपर कोई फैसला नहीं लिया गया है। सूत्रों के अनुसार यदि इस ट्रेन की टाइमिंग बदलाव किया जाता है तो इसका विस्तार इटारसी के रास्ते जबलपुर तक किया जा सकता है।<br />Related Post <br />इंदौर के बाद अब वाराणसी से आगरा चल सकती है प्राइवेट ट्रैन. <a href="http://www.everythinginhindi.com/articles/522/20200211522.php" title="http://www.everythinginhindi.com/articles/522/20200211522.php" rel="nofollow" target="_blank" >click here</a><br />Popular Post<br />Copyright © 2020 | Contact Us | Privacy Policy

class="reversehighlighted">लवे ने मान लिया है और इस ट्रेन को चलाने की तैयारियां भी शुरू कर दी गई है. इस ट्रेन को चलाने का प्रस्ताव व टाइम टेबिल उत्तर मध्य रेलवे इलाहाबाद जोन ने तैयार करके रेलवे बोर्ड व पमरे को भेज दिया है. सप्ताह में तीन दिन चलने वाली इस विशेष ओवरनाइट एक्सप्रेस को चलाने की मंजूरी शीघ्र ही मिलते ही इसे अगले सप्ताह से शुरू कर दिया जायेगा.<br />बताया जाता है कि उत्तर मध्य रेलवे के मुख्य यात्री प्रबंधक ने इस संबंध में एक प्रस्ताव तैयार करके रेलवे बोर्ड व पश्चिम मध्य रेलवे प्रशासन को भेज दिया है. उत्तर मध्य रेलवे द्वारा सप्ताह में तीन दिन चलने वाली इस ओवरनाइट स्पेशल ट्रेन का टाइम टेबिल भी तैयार कर दिया है और पमरे प्रशासन के क्षेत्र की टाइमिंग तय करने को कहा है.<br />इन दिनों चलेगी ट्रेन<br />खजुराहो से यह स्पेशल ट्रेन संख्या 04190 हर सोमवार, बुधवार व गुरूवार को आगामी 2 दिसम्बर से 15 जनवरी 2020 तक (20 फेरे) चलाने की योजना बनाई है, जबकि जबलपुर से गाड़ी संख्या 04189 हर मंगलवार, गुरूवार व शुक्रवार को आगामी 3 दिसम्बर 2019 से 16 जनवरी 2020 तक चलाया जाना है. इस ट्रेन को अच्छा रिस्पांस मिलता है तो यह ट्रेन नियमित कर दी जायेगी.<br />यह है समय-सारिणी खजुराहो-जबलपुर<br />उत्तर मध्य रेलवे ने जो समय-सारिणी बनाई है, उसके मुताबिक यह ट्रेन संख्या 04190 सोमवार, बुधवार व गुरूवार को रात 11 बजे खजुराहो से रवाना होगी जो धुरियागंज, छतरुर रात 23.40 बजे पहुंचेगी, वहां से इसानगर, खरगापुर, सरकनपुर होते हुए देर रात 1.20 बजे टीकमगढ़ पहुंचेगी, फिर उदयपुरा, ललितपुर, आगासौद, सागर, बीना, कटनी मुड़वारा, सिहोरा होते हुए अगले दिन सुबह 10.45 बजे जबलपुर पहुंचेगी.<br />जबलपुर-खजुराहो<br />जबलपुर से गाड़ी संख्या 04189 मंगलवार गुरूवार व शुक्रवार को रात 8.05 बजे रवाना होगी, जो सिहोरा, कटनी मुड़वारा, दमोह, सागर, आगासौद, ललितुपर, उदयपुरा होते हुए देर रात 3.20 बजे टीकमगढ़ पहुंचेगी, वहां से रवाना होकर सरकनपुर, खरगापुर, ईसानगर होते हुए सुबह 5 बजे छतरपुर पहुंचेगी, फिर धुरियागंज होते हुए सुबह 6 बजे खजुराहो स्टेशन पहुंचेगी.<br />यह रहेगा कोच कम्पोजीशन<br />इस गाड़ी में 2 एसएलआर, 4 जनरल कोच, एसी प्रथम श्रेणी 1, स्लीपर कोच 9, एसी 3- 4 व एसी-2 का 1 कोच रहेगा.