DC Line - ये आग का दरिया पार कर पाना नहीं था आसान ...पर धनबादवासियों के इरादे हैं चट्टान.... चलाकर रहेंगे इसपर रेल गाड़ी महान... - Niket Karan

पूर्व रेलवे कुछ और बंद ट्रेनों को चलाने की तैयारियां शुरू की है। इसे लेकर महाप्रबंधक ने सभी अधिकारियों को निर्देश जारी कर दिया है। यात्रियों की मांग के अनुसार ट्रेनें चलाई जाएंगी। इस दौरान कोविड नियमों का पालन अनिवार्य होगा।
धनबाद, जेएनएन। झारखंड से बिहार और गुजरात जानेवाले यात्रियों के लिए जल्द दो ट्रेनें चलने वाली हैं। इनमें एक रांची-भागलपुर एक्सप्रेस और दूसरी मालदा टाउन-सूरत साप्ताहिक एक्सप्रेस शामिल हैं। पूर्व रेलवे के मालदा रेल मंडल ने देशभर के अलग-अलग रुटों पर 22 ट्रेनों को चलाने की अनुमति मांगी है। इनमें धनबाद और बोकारो चलने वाली दो ट्रेनें शामिल हैं। दोनों ट्रेनें स्पेशल बनकर चलेंगी और उनका टाइम टेबल भी पहले की तरह ही बने रहने की संभावना है। रेलवे के...
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विभागीय सूत्रों के अनुसार, इसी हफ्ते दोनों ट्रेनों के चलने की तारीख का एलान हो जाएगा। रांची-भागलपुर एक्सप्रेस पहले की तरह मंगलवार, गुरुवार व शनिवार को रांची से और बुधवार, शुक्रवार और रविवार को चलेगी। मालदा टाउन-सूरत एक्सप्रेस मालदा से हर शनिवार और सूरत से प्रत्येक बुधवार को चलेगी।
मालदा टाउन-सूरत एक्सप्रेस के लिए मांगा गया कोच
मालदा रेल मंडल ने मालदा टाउन-सूरत एक्सप्रेस के लिए कोच उपलब्ध कराने का आग्रह किया है। 10 स्लीपर और चार थर्ड एसी कोच की मांग की गई है। पूर्व रेलवे मुख्यालय से कोच भेजने की तैयारियां भी शुरू हो गई हैं। उपलब्ध होते ही ट्रेन पटरी पर लौट जाएगी।
नई ट्रेनों को लेकर पूर्व रेल जीएम ने दिया तैयारियों का निर्देश
पूर्व रेलवे कुछ और बंद ट्रेनों को चलाने की तैयारियां शुरू की है। इसे लेकर महाप्रबंधक ने सभी अधिकारियों को निर्देश जारी कर दिया है। यात्रियों की मांग के अनुसार ट्रेनें चलाई जाएंगी। इस दौरान कोविड नियमों का पालन अनिवार्य होगा।
ट्रैक तैयार होते ही गोड्डा तक चलेगी डुप्लीकेट वनांचल
धनबाद :  रांची से भागलपुर जानेवाली डुप्लीकेट वनांचल एक्सप्रेस को गोड्डा तक चलाने की अनुमति रेलवे बोर्ड पहले ही दे चुकी है। पोड़ैयाहाट तक ट्रैक बनकर तैयार है और उससे आगे भी काम जारी है। गोड्डा तक रेलवे ट्रैक बिछने के साथ ही भागलपुर तक जानवाली ट्रन गोड्डा तक चलेगी। इससे रांची से बोकारो और धनबाद होकर गोड्डा तक पहुंचन को सीधी ट्रन मिल जाएगी।

इटावा, जेएनएन । दिल्ली-हावड़ा रेल मार्ग पर भरथना-साम्हो रेलवे स्टेशन के मध्य डाउन लाइन पर देर शाम डिब्रूगढ़ राजधानी एक्सप्रेस से जानवर टकरा गया। जिससे ट्रेन दो हिस्सो में बंट गई। चालक ने ट्रेन को जोड़कर अपने गंतव्य की ओर रवाना किया।
गुरुवार की शाम 07:41 बजे नई दिल्ली से चलकर डिब्रूगढ़ जा रही 2424 राजधानी एक्सप्रेस ने भरथना स्टेशन को पास किया था। जैसे ही ट्रेन थोड़ी दूर पहुंची उसी समय रेलवे फाटक संख्या 19 के मध्य एक जानवर ट्रेन के इंजन से टकरा गया। टक्कर तेज होने के कारण बोगियों से इंजन अलग हो गया और ट्रेन पोल संख्या 1135 के पास जाकर रुक गई। चालक ने तुरंत घटना की जानकारी कंट्रोल रूम को दी।
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पर डाउन लाइन पर पीछे से आ रहीं ट्रेनों को भरथना रेलवे स्टेशन पर रोक दिया गया। चालक द्वारा सूझबूझ का परिचय देते हुए इंजन को ट्रेन से जोड़ा गया। करीब 30 मिनट तक ट्रेन खड़ी रही। इस दौरान भरथना रेलवे स्टेशन पर दो मालगाड़ी व दो एक्सप्रेस ट्रेनों को रोका गया।
स्टेशन मास्टर विष्णु कुमार ने बताया कि राजधानी एक्सप्रेस से मवेशी टकरा गया जिसकी वजह से वह आघा घंटा खड़ी रही।

Each train can accommodate 610 passengers, but the maximum number so far has been 149 and the minimum was zero.
BENGALURU: The euphoria over train connectivity to the Kempegowda International Airport (KIA) for prices as low as Rs 10 to Rs 15 and the massive buzz it generated on social media platforms has not translated into occupancy on the trains.
A fortnight after launch, trains are going empty or with single-digit occupancy figures, an aspect which has stumped railway officials too. Three new pairs of trains were launched on January 4 exclusively for...
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KIA Halt station from KSR Railway Station and Yelahanka, and two existing trains were provided halts at the new station.
Each train can accommodate 610 passengers, but the maximum number so far has been 149 and the minimum was zero. Yes! The trains have run without carrying any passengers 11 times, seven times towards the airport and four times in return. They also ran with just one passenger six times, generating a revenue of Rs 10 per trip, reveals statistics — from January 12 to January 18 — collected by the TNIE from the South Western Railway Zone. A senior railway official said that the Division was also examining the numerous reasons for this shocking low occupancy.
“We plan to hold talks with the airport operator -- Bengaluru International Airport Ltd -- shortly and will see if we can tweak timings to some extent. We may change it by 15 minutes to half an hour so that airport employees as well as air passengers will make use of the these trains. At present, the timings have been put in place only to suit flyers.” Explaining the causes, the official said, “One reason could be that passengers do not want to handle luggage multiple times.
For instance, a flyer needs to come by a taxi or personal vehicle to the station. The luggage needs to be transferred to the train and then again to the shuttle bus after reaching the halt station. Then, from the bus to the airport.” The official said there is a general trend of decreased occupancy on all forms of public transport due to the pandemic.
“There is fear of getting on board public transport,” he said. Plans to run more trains to the airport have been shelved. “We will not introduce any more trains unless more people travel by them,” he said. Bengaluru Divisional Railway Manager A K Verma expressed optimism that occupancy will get a boost in the course of time.

पटना, जागरण संवाददाता। Bihar Railway News: दिल्‍ली और दूसरे स्‍टेशनों से आने वाली ट्रेनें जब उत्‍तरप्रदेश के आखिरी बड़े स्‍टेशन पंडित दीन दयाल उपाध्‍याय जंक्‍शन (पुराना नाम- मुगलसराय जंक्‍शन) आती हैं तो स्‍पीपर और एसी कोच में सवार यात्री अपनी बर्थ सुरक्षित बचाने की जुगत में जुट जाते हैं। मुगलसराय से लेकर बक्‍सर, आरा, पटना और मोकामा हाेते हुए बेगूसराय और लखीसराय तक दैनिक यात्र‍ियों के आरक्षित कोच में सवार होने से यात्री परेशान होते हैं। रेलवे भी इस बात को बखूबी जानता है। इसी वजह से इस रूट पर चलने वाली ट्रेनों में टीटीई टिकट चेक करने से भी बचते हैं। नई दिल्ली से हावड़ा जा रही नई दिल्ली हावड़ा स्पेशल पूर्वा एक्सप्रेस (02304) में रविवार को टिकट मांगने पर एक यात्री ने उसकी पिटाई कर दी।
टीटीई...
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का आरोप है कि यात्री ने चार्ट फाडऩे की कोशिश की। हंगामा बढऩे पर टीटीई ने तत्काल इस घटना की सूचना डीडीयू व दानापुर कंट्रोल को दे दी। हालांकि आरा में यात्री ट्रेन से उतरकर फरार हो गया। जानकारी के अनुसार टे्रन के बक्सर में टिकट निरीक्षक रामानुज गुप्ता एस-5 में टिकट जांच करने पहुंचे। एक यात्री के पास डी 2 का टिकट था। जब उससे डी 2 में जाने को कहा गया तो इन्कार कर दिया। इसको लेकर टीटीई और यात्री में बहस शुरू हो गई, जो हाथपाई में बदल गई। टीटीई ने यात्री पर चार्ट फाड़ने का भी आरोप लगाया।
इसी बीच ट्रेन आरा स्टेशन पहुंची। यहां पहले से ही 09084 ट्रेन खड़ी थी। इसी ट्रेन पर आरोपी यात्री सवार होकर फरार हो गया। टीटीई घटना की जानकारी दानापुर मंडल कंट्रोल को दी। टीटीई ने दूरभाष पर बताया कि डी-2 में 98 नंबर बर्थ पर इंद्रेश कुमार नामक यात्री एस-5 में बैठकर यात्रा कर रहा था। उसके पास अलीगढ़ से दुर्गापुर तक का टिकट था। इसकी सूचना डीडीयू व दानापुर कंट्रोल को भी दे दी गई है। रेल अधिकारियों से लेकर आरपीएफ व जीआरपी ने इस तरह की घटना से इन्कार किया है। देर शाम तक मामले में प्राथमिकी दर्ज नहीं की गई थी।