Mangala Lakshadweep: meri raah tujhse, meri chaah tujhse; mujhe bas yahin reh jaana - Kirti Solanki

लखीसराय | एक संवाददाता
जिलेवासियों को बहुत ही जल्द बड़ी सौगात मिलने की उम्मीद है। लंबे समय से पिंक सिटी तक सीधे ट्रेन चलाए जाने की मांग होती रही। अब इसके पूरे होने के आसार दिख रहे हैं। रेलवे की समयसारिणी कमेटी ने ब्रह्मपुत्रा मेल को दिल्ली से जोधपुर तक विस्तार करने के प्रस्ताव को हरी झंड़ी दे दी है। यदि सब कुछ ठीक रहा तो इसी साल से ट्रेन का परिचालन शुरू कर दिया जाएगा। जानकारी के मुताबिक ब्रहमपुत्रा मेल दिल्ली सुबह के 6.05 पर पंहुचने के बाद यही ट्रेन दिल्ली से बीस मिनट के बाद सुबह के 6.25 में जोधपुर के लिए रवाना होगी।
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जमालपुर, लखीसराय के यात्रियों के द्वारा लंबे समय से जोधपुर के लिए सीधी ट्रेनें चलानी की मांग की जा रही है। सीधे ट्रेन की परिचालन होने के बाद से भागलपुर, मुंगेर, लखीसराय, जमुई, शेखपुर सहित आसपास के कई जिला को इसका लाभ मिलेगा। काफी संख्या में जिले के कामगार व छात्र रहते हैं। ट्रेन के परिचानल होने से छात्रों के भी इसका लाभ मिलेगा। वे अभी ट्रेन पकड़ने के लिए पटना या फिर हावड़ा जाना पड़ता उसके बाद वहां स्टेशन पर लंबे समय गुजारने के बाद जयपुर के लिए ट्रेन मिलता है। जुलाई से ही ट्रेन को चलाने पर सहमती बन गई थी, लेकिन लॉकडाउन में सभी ट्रेनों के परिचालन बंद होने के बाद इस प्रस्ताव को ठंडे वस्ते में डाल दिया गया। अब एक बार फिर जब लोगों के द्वारा सोशल प्लेटफार्म पर इसके चलाने की मांग शुरू की गई है, तो रेलवे भी हरकत में आ गई है।

जोधपुर से जयपुर की ओर जा रही सुपरफास्ट ट्रेन की रेण- जालसू रेलवे स्टेशनों के मध्य दोहरीकरण का कार्य करने वाली जेसीबी के टक्कर लग गई, जिससे जेसीबी काफी क्षतिग्रस्त हो गई मगर कोई जनहानि नहीं हुई। चालक जेसीबी को छोड़कर फरार हो गया। आरपीएफ व जीआरपी ने मौके पर पहुंचकर कार्रवाई शुरू की है। आरपीएफ ने मामला दर्ज कर जांच शुरू की है।
जोधपुर से जयपुर की ओर जाने वाली सुपरफास्ट ट्रेन शुक्रवार को शाम को 5.34 बजे मेड़ता रोड से डेगाना की ओर रवाना हुई। रेण- जालसू रेलवे स्टेशन के मध्य 497 के 4-5 किमी के पास दोहरीकरण समतलीकरण का कार्य करने वाली जेसीबी के टक्कर हो गई। चालक ने तुंरत इमरजेंसी ब्रेक लगाकर ट्रेन को रोक दिया। जेसीबी काफी...
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क्षतिग्रस्त हो गई मगर कोई जनहानि नहीं हुई। 20 मिनट ट्रेन खड़ी रहने के बाद रवाना हो गई।
4 सायरन बजाए
सूचना पर जीआरपी थानाधिकारी हेम सिंह, हैड कांस्टेबल दिलीप सिंह सहित आरपीएफ डेगाना उप निरीक्षक सोमवीर मौके पर पहुंचे। घटना की सूचना जोधपुर कंट्रोल को देने पर मेड़ता रोड में चार सायरन बजाए जाने पर दुर्घटना राहत यान, मेडिकल वाहन को भी रवाना करने की तैयारी की गई। फिर चार सायरन और बजाए गए। मगर मौके पर यातायात बाधित नहीं होने व कोई जनहानि नहीं होने के कारण दोनों यान को कुछ देर बाद निरस्त कर दिया गया।
रेलवे ने जब्त की जेसीबी
ट्रेन के आने के समय जेसीबी चालक के हाथ-पैर फूल गए मगर वह कूद कर फरार हो गया। आरपीएफ ने मामला दर्ज कर जांच शुरू की है तथा चालक की भी तलाश शुरू की है। जेसीबी को जब्त किया गया है।
सूचना मिलते ही क्षेत्र के ग्रामीण मदद के लिए पहुंचे मौके पर
निम्बोला कलां | जोधपुर से जयपुर की ओर जा रही हाईकोर्ट एक्सप्रेस गाड़ी संख्या 02477 निंबोला कला स्थित फाटक संख्या सी 80 से 100 मीटर की दूरी पर एक जेसीबी से टकरा गई। जेसीबी दोहरीकरण कार्य में लगी थी और ट्रैक से साइड में नहीं होने की वजह से ट्रेन से टकरा गई। ट्रेन धीमी होने और उसके चालक की सूझबूझ की वजह से बड़ा हादसा टल गया और किसी प्रकार की कोई जनहानि नहीं हुई।
जेसीबी रेलवे ठेकेदार की ही बताई जा रही है। ड्राइवर मौके से फरार हो गया। फाटक के पास ही डबल लाइन का कार्य चल रहा था। टक्कर के बाद जेसीबी को हटाया गया और सूचना मिलने पर बड़ी संख्या में निम्बोला व क्षेत्र के ग्रामीण मौके पर पहुंच गए।

-खाली मालगाड़ी के कचरे से भी कमाई करेगा रेलवे
राहुल रैकवार
जबलपुर। नईदुनिया प्रतिनिधि
जबलपुर रेल मण्डल को खाली मालगाड़ी के कचरे से कमाई का प्रस्ताव न्यू कटनी जंक्शन ने दिया है। सबकुछ सही रहा और स्वीकृति मिली तो मंडल को सालाना एक से तीन करोड़ रुपये तक की कमाई बिना किसी खर्चे के हो सकेगी। मालगाड़ी के डिब्बे जो खाली होकर वापस लौटते...
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हैं, उनमें बचे हुए कचरे को बेचने का प्रस्ताव है। रेलवे के आला अधिकारियों का कहना है कि प्रस्ताव पर विचार किया जा रहा है।
निजी एजेंसियां करेंगी सफाई
मालगाड़ी के रैक खाली होने के बाद बचे हुए खनिज डस्ट, कोयला, राशन, सीमेंट आदि की सफाई कराई जाएगी। जिसमें रेलवे को प्रति वैगन 50 रुपये मिलने का प्रस्ताव है। यह काम निजी एजेंसियों का होगा। जो भी बचा हुआ सामान निकलेगा वह भी एजेंसियां ही रखेंगी। यह काम सिर्फ डंपिंग यार्ड में ही होगा।
अब तक यह आती है समस्या
वर्तमान में मालगाड़ी के वैगन जिस हालात में खाली होते हैं, वैसे ही वापस दूसरा सामान लेने चले जाते हैं। इसके कारण दूसरी कंपनियों को अपना माल लादने के लिए वैगन को पहले साफ कराना पड़ता है। इस प्रस्ताव से समय की भी बचत होगी।
यह होगा फायदाः
-रेलवे के माल लदान व सप्लाई में समय बचेगा और साफ-सुथरा सामान पहुंचेगा।
-बिना किसी खर्च के रेलवे को सालाना तीन करोड़ रुपये तक की आय एक मंडल से हो सकेगी।
-एक खनिज के अलावा उन्ही वैगनों में दोबारा दूसरे खनिज ले जाने में समस्या नहीं होगी।
इस प्रकार होगी आयः
इस व्यवस्था से रेलवे को प्रति वैगन 50 रुपये की आय होगी। अगर एक डंपिंग स्टेशन में 70 वैगन की चार मालगाड़ी प्रतिदिन आती हैं। तो उसकी सफाई के बाद निजी एजेंसी से रेलवे को प्रतिदिन 14 हजार रुपये मिलेंगे। सालाना एक डंपिंग स्टेशन से 51 लाख 10 हजार रुपये की आय हो सकती है। जबलपुर मंडल में ही कछपुरा यार्ड, गाडरवारा, एनकेजे, सतना सहित कम से कम सात डंपिंग यार्ड हैं। इन यार्ड से सालाना तीन करोड़ रुपये तक की आय रेलवे को हो सकती है।
वर्जन...
मालगाड़ियों के खाली होने के बाद बचा हुआ कचरा बिना किसी अतिरिक्त खर्चे पर निजी एजेंसियों के द्वारा साफ किये जाने और उससे रेलवे को आय होने का प्रस्ताव न्यू कटनी जंक्शन से जबलपुर रेल मंडल को मिला है। इस पर विचार किया जा रहा है।
-मनोज कुमार गुप्ता, वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक (कोचिंग)

जबलपुर से अजमेर के बीच 12 सितंबर से चलने वाली दयोदय एक्सप्रेस कोटा रेलवे स्टेशन पर प्लेटफार्म नंबर चार पर ही आएगी। इसी प्लेटफार्म से दोनों दिशाओं जयपुर अजमेर व जबलपुर के लिए रवाना होगी। इस ट्रेन के यात्रियों को प्लेटफॉर्म 1 की तरफ बने जनरल टिकट बुकिंग के पास के दरवाजे से ही प्रवेश दिया जाएगा। ताकि यात्रियों की थर्मल स्कैनिंग की जा सके।
सीनियर डीसीएम अजय कुमार पाल ने बताया कि दयोदय एक्सप्रेस प्लेटफार्म नंबर चार पर आएगी वहीं से अजमेर व जबलपुर के लिए रवाना होगी। इस ट्रेन के यात्रियों को प्लेटफार्म नंबर 4 के दरवाजे से प्रवेश नहीं दिया जाएगा। थर्मल स्कैनिंग, टिकट चेकिंग सिस्टम प्लेटफॉर्म 1 सामान्य बुकिंग कार्यालय के पास ही है। ट्रेन से आने वाले...
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यात्री भी प्लेटफार्म नंबर चार पर उतर कर पैदल पुलिया से होते हुए प्लेटफार्म नंबर 1 के दरवाजे से ही बाहर निकलेंगे।
उन्होंने बताया कि यात्री ट्रेन पकड़ने के लिए ट्रेन के निर्धारित समय से एक घंटा पहले पहुंचे ताकि उनकी थर्मल स्कैनिंग व टिकट चेकिंग की जा सके। दयोदय एक्सप्रेस के चलने से कोटा बीना सेक्शन पर 170 दिन बाद पहली बार कोई सवारी गाड़ी चल सकेगी।170 दिन नहीं चली दयोदय, रेलवे काे 10 करोड़ का हुआ नुकसान : कोरोना काल में सबसे ज्यादा प्रभावित रेल यातायात रहा है। इस अवधि में देश भर की कई ट्रेनें बन रही हैं। इसमें कोटा बीना सेक्शन में 170 दिन कोई सवारी गाड़ी नहीं चलाई गई। इसमें सबसे प्रमुख जबलपुर अजमेर के बीच चलने वाली दयोदय एक्सप्रेस है। इस ट्रेन के नहीं चलने से रेलवे को लगभग 10 करोड़ से अधिक का नुकसान हुआ है। साथ 1 लाख 30000 यात्री यात्रा नहीं कर सके।