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मुंगेर । रेल यात्री संघ एवं आम नागरिकों ने भारत सरकार से ट्रेनों का परिचालन सामान्य रूप से
मुंगेर । रेल यात्री संघ एवं आम नागरिकों ने भारत सरकार से ट्रेनों का परिचालन सामान्य रूप से कराने की मांग की है ।यात्री संघ के सदस्यों का कहना है कि रेलवे लंबी दूरी के साथ-साथ इंटरसिटी एवं कुछ लोकल ट्रेनों का परिचालन कर रही है। इंटरसिटी एक्सप्रेस में कोरोना गाइडलाइन का पालन कराने के लिए सामान्य सीटों की भी बुकिग की जाती है। जिसके कारण प्रतिदिन यात्रा करने वाले लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ता है। दैनिक यात्री संघ के सुधीर कुमार ने बताया कि इंटरसिटी ट्रेन से आने जाने में पहले से ही सीट बुकिग करानी पड़ती है। सीट बुकिग कराने...
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के लिए एक दिन पहले ही रेल यात्रियों को ऑनलाइन या काउंटर से टिकट कटाना पड़ता है जबकि प्रतिदिन यात्रा करने वाले लोगों को इतना समय नहीं मिलता है कि वह ऑनलाइन या काउंटर से टिकट कटा सके। केंद्र सरकार गरीबों के जेब पर कोरोना के नाम पर राशि वसूलने का काम कर रही। जबकि धीरे-धीरे जिदगी पटरी पर लौट रही है तो रेलवे को भी सभी ट्रेनों का परिचालन यथाशीघ्र करना चाहिए तथा लोकल एवं इंटरसिटी ट्रेनों से सीट बुकिग की बाध्यता को समाप्त करना चाहिए। जिससे कि यात्रियों को परेशानी का सामना नहीं करना पड़े। सुमन कुमार का कहना है कि रेलवे आम यात्रियों तथा गरीबों को परेशानी में डालने का काम कर रही है अभी भी रेलवे द्वारा गया रामपुरहाट पैसेंजर ट्रेन जमालपुर भागलपुर डीएमयू सहित कई लोकल ट्रेनों को नहीं चला रही है। जबकि मात्र दो लोकल ट्रेन के चलने के कारण इन ट्रेनों में काफी भीड़ रहती है। दैनिक रेल यात्री संघ तथा अन्य लोगों ने केंद्र सरकार तथा मालदा डिवीजन के डीआरएम एवं रेल प्रबंधक से इस ओर ध्यान देने की मांग की है। जिससे कि गरीबो तथा रेल यात्रियों को परेशानी का सामना नहीं करना पड़े।

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मुंगेर। ईस्टर्न रेलवे मेंस यूनियन कोलकाता के निर्देश पर ओपन लाइन शाखा का गेट मीटिग केंद्री
मुंगेर। ईस्टर्न रेलवे मेंस यूनियन कोलकाता के निर्देश पर ओपन लाइन शाखा का गेट मीटिग केंद्रीय उपाध्यक्ष सत्यजीत कुमार की अध्यक्षता में हुई। गेट मीटिग में डीजल शेड को इलेक्ट्रिक शेड में तब्दील किए जाने की मांग पर गंभीरता पूर्वक चर्चा की गई। गेट मीटिग का नेतृत्व करते हुए शाखा सचिव केडी यादव ने कहा कि डीजल शेड के अस्तित्व को बचाने को लेकर ओपन लाइन शाखा लगातार संघर्ष कर रही है। डीजल...
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शेड को इलेक्ट्रिक लोको शेड में तब्दील कराने की मांग को लेकर एक बार फिर से स्थानीय सांसद राजीव रंजन सिंह उर्फ ललन सिंह से मुलाकात की जाएगी। यूनियन नेताओं ने डीजल शेड के मुद्दे पर जमालपुर विकास मंच द्वारा किए जा रहे आंदोलन की भी सराहना की और मंच के सदस्यों को धन्यवाद दिया। केंद्रीय उपाध्यक्ष सत्यजीत कुमार ने कहा कि डीजल शेड में कार्यभार की कमी के कारण डीजल शेड का भविष्य खतरे में है। इसलिए पांच मार्च को महाप्रबंधक के आगमन पर ओपन लाइन शाखा इस मुद्दे को जोर-शोर से उठाएगा। साथ ही जमालपुर विकास मंच के साथियों से अनुरोध करना चाहेंगे कि वह भी इस मुद्दे को जोर-शोर से महाप्रबंधक के सामने उठाएं। गेट मीटिग के द्वारा ऑनलाइन सुविधा पास, पीटीओ एवं भविष्य निधि खाते से पैसा निकासी में होने वाली कठिनाइयों के कारण पुराने नियम के अनुसार ही मैनुअली पास, पीटीओ एवं पीएफ से पैसा निकासी के प्रावधान की मांग की गई। इसके साथ साथ नए पेंशन स्कीम को समाप्त कर पुराना पेंशन स्कीम लागू करना, रोके गए महंगाई भत्ते को तुरंत रिलीज करने, डीजल, पेट्रोल एवं रसोई गैस को जीएसटी के दायरे में लाकर बढ़ते हुए मूल्य पर रोक लगाए जाने, ईस्टर्न रेलवे के बंद पड़े प्रिटिग प्रेस को चालू कराना एवं सभी प्रशिक्षित एक्ट अप्रेंटिस को रेलवे में खाली पड़े पदों पर नियुक्त करने की मांग की। वहीं, पश्चिम बंगाल में बेरोजगार युवाओं द्वारा रोजगार मांगने पर वहां के पुलिस द्वारा बर्बरता पूर्ण पिटाई का भी विरोध किया गया। गेट मीटिग में मुख्य रूप से एसडी मंडल, रंजन कुमार सिंह, गोपाल प्रसाद, नीतू देवी, राजेश कुमार, चंदन कुमार, नागेश्वर मरांडी, गोकुल सिंह, संजय कुमार शर्मा आदि मौजूद थे। शॉर्ट मे जानें सभी बड़ी खबरें और पायें ई-पेपर,ऑडियो न्यूज़,और अन्य सर्विस, डाउनलोड जागरण ऐप
मुंगेर। ईस्टर्न रेलवे मेंस यूनियन कोलकाता के निर्देश पर ओपन लाइन शाखा का गेट मीटिग केंद्रीय उपाध्यक्ष सत्यजीत कुमार की अध्यक्षता में हुई। गेट मीटिग में डीजल शेड को इलेक्ट्रिक शेड में तब्दील किए जाने की मांग पर गंभीरता पूर्वक चर्चा की गई।
गेट मीटिग का नेतृत्व करते हुए शाखा सचिव केडी यादव ने कहा कि डीजल शेड के अस्तित्व को बचाने को लेकर ओपन लाइन शाखा लगातार संघर्ष कर रही है। डीजल शेड को इलेक्ट्रिक लोको शेड में तब्दील कराने की मांग को लेकर एक बार फिर से स्थानीय सांसद राजीव रंजन सिंह उर्फ ललन सिंह से मुलाकात की जाएगी। यूनियन नेताओं ने डीजल शेड के मुद्दे पर जमालपुर विकास मंच द्वारा किए जा रहे आंदोलन की भी सराहना की और मंच के सदस्यों को धन्यवाद दिया। केंद्रीय उपाध्यक्ष सत्यजीत कुमार ने कहा कि डीजल शेड में कार्यभार की कमी के कारण डीजल शेड का भविष्य खतरे में है। इसलिए पांच मार्च को महाप्रबंधक के आगमन पर ओपन लाइन शाखा इस मुद्दे को जोर-शोर से उठाएगा। साथ ही जमालपुर विकास मंच के साथियों से अनुरोध करना चाहेंगे कि वह भी इस मुद्दे को जोर-शोर से महाप्रबंधक के सामने उठाएं। गेट मीटिग के द्वारा ऑनलाइन सुविधा पास, पीटीओ एवं भविष्य निधि खाते से पैसा निकासी में होने वाली कठिनाइयों के कारण पुराने नियम के अनुसार ही मैनुअली पास, पीटीओ एवं पीएफ से पैसा निकासी के प्रावधान की मांग की गई। इसके साथ साथ नए पेंशन स्कीम को समाप्त कर पुराना पेंशन स्कीम लागू करना, रोके गए महंगाई भत्ते को तुरंत रिलीज करने, डीजल, पेट्रोल एवं रसोई गैस को जीएसटी के दायरे में लाकर बढ़ते हुए मूल्य पर रोक लगाए जाने, ईस्टर्न रेलवे के बंद पड़े प्रिटिग प्रेस को चालू कराना एवं सभी प्रशिक्षित एक्ट अप्रेंटिस को रेलवे में खाली पड़े पदों पर नियुक्त करने की मांग की। वहीं, पश्चिम बंगाल में बेरोजगार युवाओं द्वारा रोजगार मांगने पर वहां के पुलिस द्वारा बर्बरता पूर्ण पिटाई का भी विरोध किया गया। गेट मीटिग में मुख्य रूप से एसडी मंडल, रंजन कुमार सिंह, गोपाल प्रसाद, नीतू देवी, राजेश कुमार, चंदन कुमार, नागेश्वर मरांडी, गोकुल सिंह, संजय कुमार शर्मा आदि मौजूद थे।
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एनसीआर में लोकल ट्रेन चलाने के लिए रेलवे ने कमर कसना शुरू कर दी है। लेकिन रेलवे के लिए ट्रेन में भीड़ नियंत्रण करना किसी चुनौती से कम नहीं होगा। कोविड काल में भीड़ नियंत्रण कैसे किया जाए इसे लेकर प्रशासनिक अधिकारी मशक्त में जुटे है। ट्रेन की क्षमता से अधिक टिकट नहीं जारी करने को लेकर रेलवे अधिकारी विचार कर रहे है। यात्रियों की समस्या को ध्यान में रख रेलवे ने डेढ़ सौ किलोमीटर के भीतर चलने वाली ट्रेनों को 22 फरवरी से चलाने का निर्णय लिया है। लेकिन कोरोना के संक्रमण को ध्यान में रख ही ट्रेनों का परिचालन किया जाएगा। लोकल ट्रेन में भीड़ नियंत्रण के लिए जारी होने वाले टिकट की लगातार निगरानी की जाएगी। क्षमता से अधिक टिकट की बिक्री पर रोक भी लग सकती है। साथ ही प्लेटफार्म टिकट भी फिलहाल नहीं दिए जाएंगे।टिकट की बिक्री की लगातार होगी निगरानी लोकल ट्रेन की बिक्री पर लगातार रेलवे...
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की निगाहें रहेंगी। ट्रेन की टाइमिंग के अनुसार ही टिकट काउंटर से यात्रा टिकट जारी किए जाएंगे। अत्याधिक भीड़ किसी एक ट्रेन में नहीं हो इसका ख्याल रखा जाएगा। ट्रेन जिस भी स्टॉपेज पर रुकेगी वहां एक जगह लोग भारी तादाद में इकट्ठा नहीं हों इसके लिए रेलवे पुलिस भी निगरानी रखेगी।प्लेटफार्म टिकट की फिलहाल बिक्री पर पाबंदी रहेगीभीड़ नियंत्रण को ध्यान में रख रेलवे ने प्लेटफार्म टिकट पर पाबंदी बरकरार रखने का निर्णय लिया है। सिर्फ अनारक्षित टिकट ही टिकट काउंटर से जारी किया जाएगा। टिकट काउंटर पर भी भीड़ अत्याधिक जमा नहीं हो इसपर नजर रखी जाएगी। स्टेशन पर मार्शल भी तैनात किया जाएगा।डेढ़ सौ किलोमीटर के रेंज में ही चलेंगी लोकल ट्रेन22 फरवरी से चलने वाली ट्रेनों में ज्यादातर ट्रेन डेढ़ सौ किलोमीटर की दूरी तय करने वाली ही होंगी। रेलवे अधिकारियों के अनुसार एनसीआर के यात्रियों की मांग को ध्यान में रख लोकल ट्रेन चलाने का निर्णय लिया गया है। कामकाजी लोगों को इन ट्रेनों के चलने से काफी राहत होगी। भीड़ नियंत्रण पर ध्यान दिया जाएगा। टिकट जारी होने की मॉनीटरिंग की जाएगी। प्लेटफार्म पर भीड़ नहीं बढ़े इसका ध्यान रखा जाएगा। प्लेटफार्म टिकट की बिक्री नहीं की जाएगी। पहले चरण में डेढ़ सौ किलोमीटर दूरी तय करने वाली ट्रेन ही चलाई जाएगी।दीपक कुमार, मुख्य जनसंपर्क अधिकारी उत्तर रेलवे

दिल्ली मेट्रो के पहले डबल डेेक के निर्माण की शुरुआत कर दी गई है। खास बात यह होगी कि जमीन के ऊपर सिंगल पिलर पर फ्लाईओवर होगा, जबकि ऊपर से मेट्रो गुजरेगी। महरौली-बदरपुर रोड पर साकेत-अंबेडकर नगर और मौजपुर-मजलिस पार्क के बीच डबल डेक का निर्माण शुरू हो चुका है। निर्माण पूरा होने से नियत दूरी के बीच एक साथ अलग-अलग परिवहन साधनों से तीन गुना यात्रियों के लिए गंतव्य तक पहुंचने के कई विकल्प मौजूद रहेंगे। डबल डेक की खासियत होगी कि मेट्रो के साथ-साथ सिग्नल फ्री लेन (फ्लाईओवर) पर निर्बाध आवागमन होगा।डबल डेक का निर्माण पूरा होने से तीन अलग-अलग स्तर पर मेट्रो, कार, बसों के अलावा सभी छोटे बड़े वाहन एक साथ गुजर सकेंगे। वाहनों के जाम से भी लोगों को राहत मिलेगी। दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) के प्रबंध निदेशक डॉ. मंगू सिंह का कहना है कि साकेत जी ब्लॉक-अंबेडकर नगर के अलावा मौजपुर-मजलिस पार्क कॉरिडोर पर...
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भजनपुरा-यमुना विहार के बीच 1.4 किलोमीटर के दायरे में डबल डेक पर पिलर लगाने का काम चल रहा है।साकेत के पास करीब 2.4 किलोमीटर के दायरे में फ्लाईओवर के साथ मेट्रो दौड़ेगी। इससे रोज लाखों यात्रियों के लिए गंतव्य तक पहुंचने में कम वक्त लगेगा। गंतव्य तक पहुंचने के लिए अलग-अलग परिवहन सुविधाओं के इस्तेमाल का भी विकल्प उपलब्ध होगा। इससे वाहनों के जाम से नहीं जूझना होगा और यात्रा सुलभ होगी। ये है डबल डेकडबल डेक के तहत एक ही सेक्शन पर तीन अलग-अलग स्तर पर परिवहन साधनों का यात्री उपयोग कर सकेंगे। सबसे ऊपर मेट्रो दौड़ेगी, तो इससे 9-10 मीटर नीचे फ्लाईओवर होगा। सिग्नल फ्री रोड पर पिलर पर मेट्रो ट्रैक होगा, जबकि नीचे की सड़क पर बसें, ऑटो, ई-रिक्शा सहित तमाम वाहनों को गुजरने का मौका मिलेगा। एक ही समय में तीन स्तर पर परिवहन साधनों का तीन गुना अधिक यात्रियों को एक साथ मौका मिल सकेगा।3.8 किमी में डबल डेक से मिलेगी राहतसाकेत जी ब्लॉक-अंबेडकर नगर के बीच 2.4 किलोमीटर करीब नौ मीटर की ऊंचाई पर होगा। मेट्रो की ऊंचाई जमीन से 18 मीटर से भी अधिक होगी। साकेत से संगम विहार के बीच 430 मीटर में छह लेन का अंडरपास भी होगा। भजनपुरा से यमुना विहार के बीच 1.4 किलोमीटर के दायरे में डबल डेक का निर्माण होगा। 18.5 मीटर ऊंचाई वाले ट्रैक पर मेट्रो, जबकि 9.5 मीटर पर फ्लाईओवर का निर्माण होगा।

आनंद विहार रेलवे स्टेशन दिल्ली का पहला स्टेशन होगा जहां दृष्टिहीन यात्रियों के लिए इस तरह की व्यवस्था सुनिश्चित की जाएगी। आनंद विहार रेलवे टर्मिनल 11 साल पहले ही बना है। यह दिल्ली के बड़े स्टेशनों में शामिल है। रोजाना बड़ी संख्या में यात्री अपने सफर पर निकलते हैं।
नई दिल्ली [आशीष गुप्ता]। दृष्टिहीन यात्रियों को आनंद विहार रेलवे टर्मिनल पर जरा भी परेशानी नहीं होगी। ब्रेल लिपि में बना नक्शा उनको टिकट काउंटर, प्लेटफार्म, शौचालय के अलावा टर्मिनल के हर कोने में जाने की राह दिखाएगा। किसी से मदद लिए बगैर वह अपनी ट्रेन में सवार हो सकेंगे। भारतीय रेलवे स्टेशन विकास निगम (आइआरएसडीसी) ने इस रेलवे टर्मिनल को दृष्टिहीन यात्रियों के अनुकूल बनाने की दिशा में कदम आगे बढ़ाया है।...
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यह दिल्ली का पहला स्टेशन होगा, जहां दृष्टिहीन यात्रियों के लिए इस तरह की व्यवस्था सुनिश्चित की जाएगी।
आनंद विहार रेलवे टर्मिनल 11 साल पहले ही बना है। यह दिल्ली के बड़े स्टेशनों में शामिल है। यहां से रोजाना बड़ी संख्या में यात्री अपने सफर पर निकलते हैं। साथ ही बहुत से यात्रियों का सफर यहां पर खत्म होता है। उन यात्रियों को यहां परेशानी हो रही थी, जिन्हें दिखाई नहीं देता। उन्हें यह पता नहीं चल पाता कि प्लेटफार्म पर कहां और कैसे जाना है। वह टिकट लेने से लेकर प्लेटफार्म पर पहुंचने तक किसी की मदद लेते हैं। शौचालय जाना पड़ जाए तो उनको बहुत परेशानी होती है। दृष्टिहीनों की इन्हीं दिक्कतों को देखते हुए आनंद विहार रेलवे टर्मिनल को उनके अनुकूल बनाने का काम शुरू किया गया है।

नक्शे में रेलवे टर्मिनल का ब्लू प्रिंट
ब्रेल लिपि में बने नक्शे में आनंद विहार रेलवे टर्मिनल का ब्लू प्रिंट है। इसे टर्मिनल के प्रवेश द्वार और टिकट बुकिंग काउंटर के पास लगाया जाएगा। जिसे छू कर दृष्टिहीन टर्मिनल परिसर में कहीं पर भी जाने का रास्ता पता कर सकेंगे। सब-वे और सीढ़ियों की रेलिंग पर भी ब्रेल लिपि में प्लेटफार्म पर जाने की दिशा बताने को स्टील की प्लेट लगाई जाएंगी, ताकि दृष्टिहीन भटकें नहीं।

प्रत्येक कक्ष के बाहर लगेगी ब्रेल की स्टील प्लेट
यहां पर अमानती घर, प्रतीक्षालय समेत प्रत्येक कक्ष के बायीं तरफ ब्रेल लिपि में उसका परिचय लिखी स्टील की प्लेट लगाने का काम शुरू करा दिया गया है। आरपीएफ व जीआरपी थाना, स्टेशन प्रबंधक समेत अन्य अधिकारियों के दफ्तर के बाहर भी इस तरह की प्लेट लगाई जा रही हैं। जिससे काम पड़ने पर दृष्टिहीन यात्री मदद के लिए इन तक आसानी से पहुंच सकें।
ब्रेल बुकलेट भी रखी जाएगी
ब्रेल लिपि में एक बुकलेट भी तैयार की गई है। उसमें भी रेलवे टर्मिनल के संबंध में पूरी जानकारी दर्ज है। ये बुकलेट भी टिकट बुकिंग काउंटर के पास रखी जाएगी। इसकी मदद से भी दृष्टिहीन यात्री रास्तों से लेकर परिसर पर मौजूद विभिन्न सुविधाओं के बारे में जानकारी जुटा सकते हैं।
दृष्टिहीन यात्रियों की परेशानियों को देखते हुए कई संस्थाओं के सहयोग से आनंद विहार रेलवे टर्मिनल को उनके अनुकूल बनाने की पहल की गई है। यह दिल्ली-एनसीआर का पहला स्टेशन होगा, जहां इस तरह की व्यवस्थाएं की जा रही हैं।

डीके चोपड़ा, नोडल अधिकारी, आइआरएसडीसी