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Rail News
31950 views
SECR/South East Central
Nov 11 (17:09)   West central railway: सिंगल से अब डबल होगी जबलपुर-बालाघाट-गोंदिया ब्रॉडगेज

Chetan~   880 news posts
Entry# 4775263   News Entry# 424556         Tags   Past Edits
जबलपुर, नईदुनिया प्रतिनिधि। जबलपुर से बालाघाट होते हुए गोंदिया तक बने नए ब्रॉडगेज परियोजना का काम पूरा हो गया है। जल्द ही इस ट्रैक पर नियमित ट्रेनों का संचालन शुरू हो जाएगा। वर्तमान में यह ट्रैक सिंगल है, लेकिन जल्द ही इसे डबल किया जाएगा। इसके लिए बिलासपुर रेल जोन के नागपुर मंडल ने काम शुरू कर दिया है। जानकारों के मुताबिक एक साल तक सिंगल ट्रैक पर ट्रेनों का संचालन कर इसका परीक्षण किया जाएगा। इसके बाद डबल ट्रैक बनाने का काम होगा। इसके लिए सभी तैयारी लगभग पूरी हो गई हैंं। जमीन अधिग्रहण का काम भी शुरू कर दिया गया है। नवंबर माह के अंत तक जबलपुर—बालाघाट—गोंदिया ब्रॉडगेज परियोजना शुरु हो जाएगी।
सर्वे पूरा, नहीं है तकनीकी खामी: रेलवे के
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इंजीनियरिंग विभाग का कहना है कि इस रूट पर डबल ट्रैक बनाने के काम में किसी प्रकार की अड़चनें नहीं है। इसके लिए सर्वे किया जा चुका है और लाइन के दोहरीकरण की योजना को देखते ही पहले से ही रेल लाइन, पुल-पुलियों के लिए भूमि का अधिग्रहण की प्रक्रिया पूरी हो गई है। सिंगल लाइन को डबल करने में करीब 4 से 5 साल का समय लगेगा, जिसके साथ ही उत्तर भारत से दक्षिण भारत के बीच रेल लाइन कनेक्टिविटी का बेहतर रेल रास्ता खुलेगा, जिससे व्यापार, शिक्षा, स्वास्थ्य चिकित्सा सुविधा क्षेत्र में नई संभावनाएं पैदा होंगी और पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा।
80 से 100 किलाेमीटर की रफ्तार से दौड़ेंगी ट्रेनें: जबलपुर गोंदिया ब्रॉडगेज परियोजना के पूर्ण होने का सपना जल्द साकार होने जा रहा है, जिसमें बड़ी लाइन पर मेल और एक्सप्रेस गाड़ियां 80 से 100 किलाेमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार से दौड़ेंगी तब सफर आसान और सुहाना हो जाएगा, दूरियां कम हो जाएंगी। इन दिनों जबलपुर गोंदिया ब्रॉडगेज का काम अंतिम दौर में चल रहा है। सीआरएस ने इसका निरीक्षण भी कर लिया है। जल्द ही इस रूट पर कोरोना काल के पहले चलने वाली पैसेंजर ट्रेनों का संचालन शुरू कर दिया जाएगा।
छोटी लाइन पर चलती थी यह ट्रेनें
पहले — चार साल पहले तक इस नैरोगेज लाइन पर 5 गाड़ियां सतपुड़ा एक्सप्रेस, जबलपुर-नैनपुर पैसेंजर, जबलपुर बालाघाट पैसेंजर, जबलपुर-नैनपुर फास्ट पैसेंजर, जबलपुर-नागपुर पैसेंजर गाड़ियां अप और डाउन की चलती थीं।
अब— इन ट्रेनों को सुपरफास्ट बनाकर चलाया जाएगा। साथ ही नागपुर और दक्षिण भारत से भी हाई स्पीड गाड़ियों का आना-जाना शुरु हो जाएगा।
पमरे में सिंगल ट्रैक ब्रॉडगेज लाइन
- कटनी से िसंगरौली लाइन
- गुना से मक्सी लाइन
- रीवा से सतना लाइन
- मानिकपुर से बांदा लाइन
- इटारसी से नागपुर लाइन
- धनबाद से बरकाताना लाइन
- तोरी से रांची लाइन

6 Public Posts - Wed Nov 11, 2020

Rail News
28889 views
Nov 11 (17:48)
Ashwin Katre
Ash19G   8 blog posts
Re# 4775263-7            Tags   Past Edits
Ye to hona hi tha prr itte jldi news aa jayegi lga ni tha 😂 ... Jbp-g-bpq end to end doubling honi chahiye ✌🏻

1 Public Posts - Wed Nov 11, 2020
Rail News
IR Affairs
WCR/West Central
Nov 06 (16:17)   Jabalpur News: उत्तर भारत से जबलपुर होकर दक्षिण भारत जाने वाली ट्रेनों का रेलवे ने जारी किया नया रूट

AdittyaaSharma^~   19768 news posts
Entry# 4769078   News Entry# 424040         Tags   Past Edits
अतुल शुक्ला, नईदुनिया जबलपुर। जबलपुर से नागपुर होते हुए दक्षिण भारत की ओर जाने वाली ट्रेनों को अभी जबलपुर से इटारसी होते हुए नागपुर जाना होता है, लेकिन रेलवे ने तकरीबन 20 साल पुरानी जबलपुर-बालाघाट-नैनपुर परियोजना को पूरा कर लिया है। कमिश्नर रेल सेफ्टी ने भी इस ट्रैक पर ट्रेनों का संचालन करने के लिए अपनी सहमति दे दी है। इस रूट के पूरा होने के बाद अब उत्तर भारत से जबलपुर होते हुए दक्षिण भारत जाने वाली ट्रेनों को जबलपुर से बालाघाट-नैनपुर होते हुए ले जाया जाएगा। सबसे महत्वपूर्ण बात है कि इस नई रेल ट्रैक के पूरा होने के बाद उत्तर भारत से जबलपुर होते हुए बालाघाट से दक्षिण भारत जाने वाली ट्रेनों की दूरी तकरीबन 274 किमी कम होगी। जिस नए रूट से ट्रेनों को गुजरना है, रेलवे ने उसका मैप भी जारी कर दिया है।
इस
...
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मैप में जबलपुर से दक्षिण भारत जाने वाली ट्रेनों को अब जबलपुर से इटारसी होते हुए नागपुर और वर्धा नहीं जाना होगी बल्कि अब जबलपुर से सीधे नैनपुर, गोंदिया, बल्लाहशाह से दक्षिण भारत जाना होगा।
80 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौडेंगी ट्रेनें: इस ब्राडगेज लाइन पर मेल और एक्सप्रेस ट्रेनें 80 से 100 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार से दौडेंगी। जबलपुर गोंदिया ब्रॉडगेज परियोजना पूर्ण होने के बाद प्रारंभिक तौर पर जो ट्रेनें अभी जबलपुर से इटारसी होते हुए नागपुर से दक्षिण भारत जा रहीं हैं, जबलपुर से गोंदिया होते हुए नागपुर न ले जाकर बल्लाहशाह से दक्षिण भारत की ओर ले जाया जाएगा। तब सफर आसान और सुहाना हो जाएगा और दूरियां भी कम हो जाएंगी।
फिलहाल यह ट्रेनें होंगी शुरू: चार साल पहले तक इस नैरोगेज लाइन पर 5 गाड़ियां सतपुडा एक्सप्रेस, जबलपुर-नैनपुर पैसेंजर, जबलपुर बालाघाट पैसेंजर, जबलपुर-नैनपुर फास्ट पैसेंजर, जबलपुर-नागपुर पैसेंजर गाड़ियां अप और डाउन चलती थीं। अब इन ट्रेनों को सुपरफास्ट बनाकर चलाया जाएगा। साथ ही नागपुर और दक्षिण भारत से भी हाई स्पीड गाड़ियों का आना-जाना शुरु हो जाएगा। चौतरफा विकास के लिए डबल लाइन जरूरी, सिंगल लाइन में ट्रेन वेंटिंग की मुुश्किलें बनी रहेंगी।
यह ट्रेनें होगी शुरू: जबलपुर से नैनपुर पैसेंजर को बालाघाट तक ले जाया जाएगा
- जबलपुर से नागपुर जाने वाली अमरावती को यहां से ले जाया जाएगा
- जबलपुर से होकर बेंगलुरु जाने वाली संघमित्रा को ले जाया जाएगा
- त्रिवेंन्द्रमपुरम् स्पेशल को यहां से ले जाया जाएगा
- सभी दक्षिण भारत जाने वाली ट्रेनें भी यहीं से होकर जाएंगी।

6 Public Posts - Fri Nov 06, 2020

1 Public Posts - Sat Nov 07, 2020

Rail News
13416 views
Nov 07 (02:46)
Ashwin Katre
Ash19G   8 blog posts
Re# 4769078-9            Tags   Past Edits
Agar ye sach hai to bhut achhi news hai agr jbp-bpq route ki normal trains vai G divert hue to bhi is jbp-g section me daily atmost 10-12 (SF/Exp) up-down trains hi hogi jisme se 6 daily SF/exp baki weekly isse ET prr paden wala load kam ho jayega . Railways Patna-Purna & deekshabhumi Exp ko jbp-g-ngp se div krr de to jbp ngp k bich b connectivity Bani rahegi aur amravati- Jabalpur SF to hai hi .... may some new trains b chale is section se aage connectivity maintain krne ko for ngp with bihar/southern UP...SCER ITR tk triple line bna hi rha hai to iss route me b doubling kuchh salo me ho hi jayegi .
Rail News
58608 views
SECR/South East Central
Oct 25 (11:49)   Jabalpur Gondia Gauge Conversion Latest New Updates ( Trail Run Of Train) - YouTube

ankur7694   11 news posts
Entry# 4758044   News Entry# 422701         Tags   Past Edits
जबलपुर से बालाघाट के बीच ब्रॉडगेज का काम पूरा हो गया है। अब ट्रेन चलाकर ट्रैक का परीक्षण किया जा रहा है। सोमवार को समनापुर से लामटा के बीच चल रहे अंतिम चरण के काम का निरीक्षण किया गया। दक्षिण पूर्व मध्य रेल मंडल के आला अधिकारियों की टीम ने यहां हो रहे काम का निरीक्षण किया। रेलवे ट्रैक पर गति मापक यंत्र की मदद से ट्रैक की गति की जांच की गई। समनापुर से सुबह 11 बजे विशेष ट्रेन चलाकर ट्रैक पर गति की जांच की गई। रेलवे ट्रैक पर गाड़ी की गति परखने के साथ ही उतार-चढ़ाव का आकलन मशीनों की मदद से किया गया। अधिकारियों ने नए ट्रैक पर ट्रेन को तकरीबन 100 किलोमीटर प्रति घंटा.

2 Public Posts - Sun Oct 25, 2020

1 Public Posts - Mon Oct 26, 2020

3 Public Posts - Tue Oct 27, 2020

Rail News
Oct 27 (14:59)
Ashwin Katre
Ash19G   8 blog posts
Re# 4758044-7            Tags   Past Edits
1 compliments
hahahahaha
After inauguration Gondia Jn will be one of the Imp Jn for east-west & north(jbp)-south bound trains... so train halt time should be increased for atleast 5 mins for all east-west trains here... as we can see in Nagpur divisional map of SECR Gondia Jn is at mid-point from all direction ITR-RJN & NIR-MME so SECR should think about moving ngp division to G Jn coz in a case of any mishaps Gondia Jn will be an ideal location to react out quickly within the division & Nagpur also holding one of division for CR... Duranto trains also given halt here as passengers from JBP-BPQ section want to go west( mumbai, Pune ) or east ( Kolkata) can form connecting trains here with duranto or any other east-west trains. As far as feasibility of stopping duranto trains is also possible as we know BPQ is also nearer from NGP But all...
more...
duranto or sampark kranti stop there. What’s your opinion on those things pls do share.

5 Public Posts - Tue Oct 27, 2020

Rail News
8154 views
Oct 28 (01:37)
Ashwin Katre
Ash19G   8 blog posts
Re# 4758044-13            Tags   Past Edits
You all didn’t get what I said I wasn’t talking about shifting CR’s ngp div ... I was talking about shifting SECR’s Ngp div to G. Coz everytime some new thing happens div staff have to move from dead end NGP to the other ends let’s say NIR,RJN,MME via G jn so it will be feasible for them too & also NGP jn don’t come under SECR its part of CR. In SECR Ngp Div there is only one station comes under A-1 category and that’s G jn.
And while talking about duranto’s stoppage it may be possible coz before covid lockdown every trains used to stop here ( except durantos & 1 SF) & I don’t think it’s only depends
...
more...
on major city sometimes it’s also depend on junctional locations coz BPQ is smaller station than R jn . Where all Duranto & Samprk kranti stops even AP samprk kranti ( if you are thinking about it’s an technical halt it’s not ) but yes it’s also depends on Zones If CR can give these privileged to BPQ we can’t say SECR will do the same with G.

12 Public Posts - Wed Oct 28, 2020

1 Public Posts - Sun Nov 01, 2020
Page#    3 Blog Entries  

COVID-19

ONLY COVID-19 Specials are running.
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1. AVOID going outdoors even if lockdown is easing.
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