SBC - Kranti Veera Sangolli Rayanna Bengaluru: Station in Garden - Dinesh Kumar

धनबाद, जेएनएन। हावड़ा और धनबाद के बीच चलने वाली कोलफील्ड सुपरफास्ट ट्रेन पर धनबाद रेल मंडल ने दावा ठोक दिया है। ब्लैक डायमंड एक्सप्रेस की तरह कोलफील्ड एक्सप्रेस को भी धनबाद रेल मंडल के अधीन करने का प्रस्ताव दिया है। यह प्रस्ताव पश्चिम बंगाल को झटका देने जैसा है। अगर इसे मंजूरी मिल गई तो पश्चिम बंगाल के हावड़ा रेल मंडल की ट्रेन धनबाद की झोली में आ जाएगी। इस मुद्दे को लेकर पश्चिम बंगाल विधानसभा चुनाव-2021 के दाैरान राजनीति भी हो सकती है।
क्यों कर रहा धनबाद ऐसा दावा
धनबाद...
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से हावड़ा जाने वाली ब्लैक डायमंड एक्सप्रेस धनबाद रेल मंडल की ट्रेन है। यानी उसके मेंटेनेंस की पूरी जिम्मेदारी धनबाद की है। दूसरी ओर कोलफील्ड एक्सप्रेस हावड़ा रेल मंडल की ट्रेन है। दोनों ट्रेनों के खुलने और गंतव्य वाले स्टेशन एक होने के बाद भी अलग-अलग डिवीजन की ट्रेन होने से तकनीकी समस्या बनी रहती है। इनमें कोलफील्ड एलएचबी रैक से और ब्लैक पुराने रैक से चलती है। दोनों ट्रेनों की कंट्रोलिंग अलग होने से रैक का निर्णय लेने में भी परेशानी होती है।
कोलफील्ड को कोडरमा या पारसनाथ स्टेशन तक एक्सटेंशन आसान
कोलफील्ड एक्सप्रेस रात 9.40 पर धनबाद पहुंच कर पूरी रात प्लेटफॉर्म पर खड़ी रहती है। अपने नियंत्रण की ट्रेन न होने से धनबाद रेल मंडल इसका एक्सटेंशन नहीं कर पा रहा है। अगर कोलफील्ड एक्सप्रेस धनबाद रेल मंडल को मिल गयी तो पूरी रात प्लेटफार्म पर खड़े रखने के बजाए पारसनाथ या कोडरमा तक एक्सटेंशन भी किया जा सकेगा। इससे वहां के यात्रियों को हावड़ा समेत पश्चिम बंगाल के विभिन्न शहरों के लिए सीधी ट्रेन मिल जाएगी। 
इस बारे में धनबाद के एक अधिकारी ने बताया कि मंडल स्तर पर इस पर बातचीत हो चुकी है। 17 फरवरी को पूर्व मध्य रेल महाप्रबंधक धनबाद दौरे पर आ रहे हैं। उनके साथ भी इस मामले में बातचीत कर मुख्यालय स्तर पर पहल करने का आग्रह किया जाएगा। झारखंड और पश्चिम बंगाल में होता रहा है टकराव झारखंड और पश्चिम बंगाल में कई मुद्दों को लेकर हमेशा टकराव होता रहा है। पश्चिम बंगाल की राजधानी कोलकाता में कोल इंडिया और डीवीसी का मुख्यालय है। झारखंड की मांग रही है कि दोनों मुख्यालय को रांची लाया जाय। इसके पीछे का तर्क यह है कि डीवीसी और कोल इंडिया का कार्यक्षेत्र पश्चिम बंगाल के मुकाबले झारखंड में ज्यादा है। रेल सेवा को लेकर भी राजनीति होती रही है।

बेल्थरारोड। भटनी-औडि़हार रेल खंड के दोहरीकरण और विद्युतीकरण की प्रक्रिया शुरू हो गई है। इसके साथ ही घाघरा नदी पर रेल पुल निर्माण की तैयारी जोर-शोर से चल रही है। पुल निर्माण के लिए रेल विकास निगम लिमिटेड ने 222.74 करोड़ की लागत से बेल्थरारोड और तुर्तीपार के बीच रेल पुल निर्माण के लिए हरी झंडी दे दिया है। जिससे रेल लाइन के दोहरीकरण और विद्युतीकरण का कार्य तेज हो गया है।विज्ञापनपुल निर्माण की जिम्मेदारी एसपी सिंगला कंपनी चंडीगढ़ को दी गई है। पुल का निर्माण लगभग तीन वर्षों में पूरा हो जाएगा। रेल सूत्रों की मानें तो बलिया और देवरिया जिलों के किनारे के दोनों छोर से एक साथ निर्माण शुरू होगा। पुल के लिए नदी में 19 खंभों का निर्माण किया जाएगा। इसके लिए आवश्यक मशीनरी और अन्य सामानों के पहुंचने का क्रम शुरू हो गया है। सूत्रों का कहना है कि पुल के निर्माण में विशेष रूप से...
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स्टील धातु से निर्मित सामानों का प्रयोग होगा। बता दें कि निर्माणाधीन पुल के समांतर सिंगल लाइन का पुल है, जो अंग्रेजों के जमाने का निर्माण होने के चलते अत्यंत जर्जर हो गया है। इस पुल से काशन के तहत धीमी गति से ट्रेन गुजरती हैं। नया पुल निर्माण होने के बाद ट्रेनों की गति बढ़ जाएगी। कार्यदायी संस्था बलिया और देवरिया के तटवर्ती इलाके के करीब तीन एकड़ भूमि को लीज पर लेने की तैयारी कर रही है, ताकि निर्माण में व्यवधान उत्पन्न न हो सके। पुल निर्माण के लिए सौ से अधिक मजदूरों ने मौके पर पहुंच कार्य शुरू भी कर दिया है। जबकि अभी और मजदूरों के आने का क्रम जारी है। पुल निर्माण को लेकर क्षेत्रीय लोगों में काफी उत्सुकता है।

Indian Railways Recruitment 2019: 10वीं से लेकर ग्रेजुएट और इंजीनियर तक के लिए रेलवे ने निकाली बंपर वैकेंसी, जानें कहां मिलेगी पोस्‍ट‍िंग
Indian Railways Recruitment 2019: रेलवे भर्ती बोर्ड (RRB) ने अलग-अलग पदों पर बंपर वैकेंसी जारी की है, जिसके लिए 10वीं पास से लेकर ग्रेजुएट और इंजीनियर भी आवेदन कर सकते हैं. किन पदों पर वैकेंसी जारी हुई है और आवेदन करने की आखिरी तारीख क्‍या है, यहां जानिए.
Indian Railways Recruitment 2019: भारतीय रेलवे ने 10वीं, 12वीं और ग्रेजुएट्स के लिए विभिन्‍न पदों पर भर्त‍ियां जारी की हैं. इन अलग-अलग...
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पदों पर आवेदन करने की आखिरी तारीख भिन्‍न है. भारतीय रेलवे भर्ती 2019 (Indian Railways Recruitment 2019) के तहत जारी नोटिफिकेशन के अनुसार भारतीय रेलवे के विभिन्‍न जोनों के लिए कई पदों पर भर्त‍ियां जारी की गई हैं. उनका पूरा डिटेल यहां चेक करें.भारतीय रेलवे (Indian Railways Recruitment 2019-20) ने डिप्‍टी जनरल मैनेजर, सीनियर डिप्‍टी जनरल मैनेजर, ज्‍वाइंट जनरल मैनेजर पदों पर भर्त‍ियां जारी की हैं. ये भर्त‍ियां बेंगलुरु के लिए जारी की गई हैं. इसके अलावा एडिशनल जनरल मैनेजर पदों पर भी भर्त‍ियां होंगी.Indian Railways Recruitment 2019: कंसल्‍टेंट पदों पर वैकेंसीभारतीय रेलवे (Indian Railways) ने कंसल्‍टेंट पदों पर भर्ती के लिये नोटिफिकेशन जारी किया है. इन पदों पर आवेदन की प्रक्रिया 29 नवंबर 2019 को शुरू हो रही है. इन पदों पर आवेदन की आखिरी तारीख 09 दिसंबर 2019 है.Indian Railways November 2019: पद का विवरणकंसल्‍टेंट योग्‍यता: कोई भी ग्रेजुएट, B.Tech/B.E इन पदों के लिये आवेदन कर सकते हैं.जॉब लोकेशन: बेंगलुरुLoading... पदों की संख्‍या: 02कब से आवेदन शुरू: 29/11/2019आवेदन की आखिरी तारीख: 09/12/2019Indian Railways Recruitment 2019: मैनेजर पदों पर वैकेंसी भारतीय रेलवे (Indian Railways Recruitment 2019) ने डिप्‍टी जनरल मैनेजर, सीनियर डिप्‍टी जनरल मैनेजर, ज्‍वॉइंट जनरल मैनेजर पदों पर आवेदन मांगे हैं. इन पदों पर आवेदन की प्रक्रिया शुरू हो गई है और उम्‍मीदवार 19 दिसंबर 2019 तक आवेदन कर सकते हैं.Indian Railways November 2019: पदों का विवरणडिप्‍टी जनरल मैनेजर योग्‍यता: B.Tech/B.E, M.E/M.Tech, B.Sc करने वाले उम्‍मीदवार इन पदों आवेदन कर सकते हैं.सीनियर डिप्‍टी जनरल मैनेजर योग्‍यता: B.Tech/B.E, M.E/M.Tech, B.Sc करने वाले उम्‍मीदवार इन पदों आवेदन कर सकते हैं.ज्‍वाइंट जनरल मैनेजर योग्‍यता: B.Tech/B.E, B.Sc, M.E/M.Tech करने वाले उम्‍मीदवार इन पदों आवेदन कर सकते हैं.जॉब की लोकेशन: गुडगांवपदों की कुल संख्‍या: 03आवेदन की प्रक्रिया कब से शुरू: 29/11/2019आवेदन करने की आखिरी तारीख: 19/12/2019Indian Railways Recruitment 2019: अपरेंटिस पदों पर वैकेंसीभारतीय रेलवे (Indian Railways) ने विज्ञापन जारी कर अपरेंटिस पदों (Apprentice recruitment 2019) पर आवेदन आमंत्रित किए हैं. इन पदों पर आवेदन करने की आखिरी तारीख 08 दिसंबर 2019 है.Indian Railways November 2019: पदों का विवरणअपरेंटिस योग्‍यता: ITIजॉब लोकेशन: जयपुरपदों की संख्‍या: 2029आवेदन की आखिरी तारीख : 08/12/2019Indian Railways Recruitment 2019: स्‍काउट एंड गाइड कोटा वैकेंसीभारतीय रेलवे (Indian Railways) ने हाल में नोटिफिकेशन जारी कर स्‍काउट्स एंड गाइड कोटा (Scouts and Guides Quota recruitment 2019) के तहत भर्त‍ियां निकाली हैं. इन पदों पर आवेदन की आखिरी तारीख 8 दिसंबर 2019 है.Indian Railways October 2019: पदों का विवरणस्‍काउट एंड गाइड योग्‍ता: 10वीं, 12वीं, ITI करने वाले उम्‍मीदवार आवेदन कर सकते हैं.जॉब लोकेशन: कोलकातापदों की कुल संख्‍या: 10आवेदन की आखिरी तारीख : 08/12/2019Indian Railways Recruitment 2019: स्‍पोर्ट्स कोटा वैकेंसीभारतीय रेलवे (Indian Railways) ने स्‍पोर्ट्स कोटा भर्ती 2019 (Sports Quota recruitment 2019) के लिये वैकेंसी जारी की है. इन पदों पर आवेदन की आखिरी तारीख 11 दिसंबर 2019 है.स्‍पोर्ट्स कोटा (Sports Quota): 10वीं, ITI और ग्रेजुएशन करने वाले उम्‍मीदवार आवेदन कर सकते हैं.जॉब लोकेशन: कोलकातापदों की कुल संख्‍या: 21आवेदन की आखिरी तारीख: 11/12/2019Indian Railways Recruitment 2019: अपरेंटिस पदों पर वैकेंसीभारतीय रेलवे (Indian Railways) ने अपरेंटिस पदों (Apprentice recruitment 2019) के लिये आवेदन आमंत्रित किए हैं. इन पदों पर आवेदन की आखिरी तारीख 8 दिसंबर 2019 है.Indian Railways November 2019: पदों का विवरणअपरेंटिस योग्‍यता: ITI करने वाले उम्‍मीदवार आवेदन कर सकते हैंजॉब लोकेशन: पूरे देश मेंपदों की कुल संख्‍या: 4103पदों पर आवेदन की आखिरी तारीख: 08/12/2019

भारत की सबसे तेज गति से चलने वाली ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस( Semi High Speed Train) की सफलता के बाद इस ट्रेन की डिमांड काफी बढ़ गयी है। दिल्ली से वाराणसी के बीच चलने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस यात्रियों को काफी पसंद आ रही है और रेलवे को भी इस ट्रेन के चलने से फायदा हुआ है। वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने बजट के दौरान अपने भाषण ने ओर ट्रेन 18 (Train-18) चलाने की जरूरत बताई थी। रेलवे सूत्रों के अनुसार इस वित्तीय वर्ष में 10 वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन चलाने की योजना बनाई गई है। इन 10 ट्रेनों में कुछ सीटें राजधानी जैसी होंगी। रेल कोच फैक्टरी चेन्नई के अलावे मॉडर्न कोच फैक्ट्री रायबरेली में भी ट्रेन 18 का निर्माण किया जाएगा।
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रूटों पर चलेंगी वंदे भारत एक्सप्रेस
दिल्ली-श्री माता वैष्णो देवी कटरा स्टेशन, दिल्ली- लखनऊ, चेन्नई- बंगलुरु, दिल्ली- मुम्बई, दिल्ली- भोपाल, दिल्ली- हावड़ा, पटना- कोलकाता सहित अन्य रूटों पर चलाने की योजना है। ट्रेन 18 की अधिकतम रफ्तार 130 किमी प्रति घंटा तक होगी।

कोटा जंक्शन और कुरलासी स्टेशन के बीच रविवार को परीक्षण के दौरान 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली पहली स्वदेशी डिजाइन ट्रेन 18 नई दिल्ली और वाराणसी के बीच 25 दिसंबर को लॉन्च हो सकती है.रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया, "क्रिसमस के दिन दिवंगत प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी का जन्मदिन भी होता है और अगर उस दिन हम ट्रेन को लॉन्च करने में सफल रहते हैं तो यह देश के महान राजनेता को श्रद्धांजलि होगी."
चूंकि 100 करोड़ रुपये की ट्रेन की निवेश लागत अधिक है, इसलिए किराया भी सामान्य से ज्यादा होगा. हालांकि, अधिकारी ने कहा कि इसकी लॉन्च की तारीख और किराए पर निर्णय अभी तक लिया जाना बाकी है क्योंकि परीक्षण अभी तक पूरा...
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नहीं हुआ है.
प्रयोगात्मक योजना के मुताबिक, ट्रेन नई दिल्ली स्टेशन से सुबह छह बजे शुरू होगी और इसके दोपहर दो बजे तक वाराणसी पहुंचने की उम्मीद है. वापसी यात्रा के लिए ट्रेन वाराणसी से 2.30 बजे प्रस्थान करेगी और रात 10.30 बजे राष्ट्रीय राजधानी पहुंच जाएगी.
ट्रेन ने परीक्षण को दौरान रविवार को जब 180 किलोमीटर प्रतिघंटे की गति को पार किया तो ट्रेन में लड्डू बांटे गए और सबसे पहले लड्डू लोको पायलट पद्म सिंह गुर्जर और उनके सहयोगी ओंकार यादव को दिया गया.
पद्म सिंह ने आईएएनएस को बताया, "हम इस महान अवसर का हिस्सा बनने पर रोमांचित हैं." यादव ने कहा, "मुझे इस ऐतिहासिक परीक्षण का हिस्सा बनने पर गर्व है." ट्रेन की दिशा से मेल खाने के लिए घुमावदार सीटों पर बैठे लोगों के लिए यह एक सहज यात्रा थी.
ट्रेन की परीक्षण यात्रा कोटा से सुबह 9.30 बजे शुरू हुई और कई नदियों, पुलों और मोड़ों को पार करने के बाद शाम छह बजे जंक्शन पर लौट आई. ट्रेनसेट को इंजन की आवश्यकता नहीं है क्योंकि यह मेट्रो ट्रेनों जैसे इलेक्ट्रिक कर्षण पर स्वचालित है. अब ट्रेनसेट को लंबे समय तक इसकी यात्रा करने की क्षमता की पुष्टि करने वाली जांच से गुजरना है और वाणिज्यिक संचालन के लिए आयुक्त, रेलवे सुरक्षा (सीआरएस) से मंजूरी मिलने से पहले इसकी आपातकालीन ब्रेकिंग दूरी का परीक्षण भी होना है.
अधिकारी ने कहा, "हम एक सप्ताह में परीक्षण खत्म होने की उम्मीद कर रहे हैं और इसके बाद हम सीआरएस मंजूरी ले लेंगे." हालांकि रविवार के परीक्षण के दौरान ट्रोन 18 ने 180 किलोमीटर प्रतिघंटे की गति से परीक्षण पूरा किया लेकिन वाणिज्यिक परिचालन में इसे सिर्फ 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलाने की अनुमति दी जाएगी.
विश्वस्तरीय सुविधाओं वाली ट्रेन में यात्रियों को वाईफाई, टच फ्री बायो-वैक्युम शौचालय, एलईडी लाइटिंग, मोबाईल चार्ज करने की सुविधा मिलेगी और मौसम के अनुसार उचित तापमान समायोजित करने के लिए इसमें क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम भी है. बता दें कि 16 कोच वाली ट्रेन में 52 सीटों के साथ दो एक्जियूटिव डिब्बे होंगे और ट्रेलर कोच में 78 सीटें होंगी.