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Rail News
10629 views
Commentary/Human Interest
NR/Northern
Nov 26 (07:02)   वर्ष 2024 में 160 किमी की गति से दौड़ेंगीं ट्रेनें

Anupam Enosh Sarkar^~   14532 news posts
Entry# 4791120   News Entry# 426062         Tags   Past Edits
जागरण संवाददाता, उन्नाव : कानपुर-लखनऊ रेल रूट पर सेमी हाई स्पीड ट्रैक व स्लीपर बिछाने का कार्य दिसंबर 2023 में पूरा हो जाएगा। रेलवे बोर्ड से निर्धारित सेमय सीमा को देखते हुए इस दिशा में कार्य युद्ध स्तर पर हो गया है। लक्ष्य पूरा होने के साथ 74 किमी की दूरी वाले इस रूट पर ट्रेनों की गति 110 से 160 किमी प्रति घंटा हो सकेगी। इससे यात्रियों का सफर पहले से ज्यादा सुगम हो जाएगा। अभी इस दूरी को पूरी करने में एक्सप्रेस ट्रेनों को करीब डेढ़ घंटे का समय लगता है। नई गति मिलने के साथ ही ट्रेनें एक घंटे में पहुंच सकेंगीं। वर्ष 2024 में यह सपना साकार होगा।
बुधवार को उन्नाव जंक्शन का निरीक्षण करने पहुंचे उत्तर
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रेलवे के महाप्रबंधक आशुतोष गंगल ने लखनऊ-कानपुर रूट पर चल रहे कार्यों को जांचा। उन्होंने जंक्शन पर कराए जाने वाले नॉन-इंटरलॉकिग कार्यों के बारे में भी सिग्नल विभाग के अधिकारियों से जानकारी की। आशुतोष गंगल ने बताया कि कानपुर-लखनऊ रेल रूट पर ट्रेनों को 160 किमी गति दी जानी है। दिसंबर 2023 तक इस लक्ष्य को पूरा किया जाना है। इसे देखते हुए कार्य तेज करा दिया गया है। लखनऊ से कानपुर के मध्य करीब 45 फीसद कार्य पूरा हो चुका है। कानपुर से लखनऊ रूट पर कार्य तेजी से निपटाए जा रहे। उन्नाव जंक्शन को छोड़कर सोनिक से अजगैन स्टेशन के मध्य का ट्रैक व स्लीपर बदला जा चुका है। गंगा नदी पुल पर पूर्व में यह कवायद हो चुकी है। अब गंगापुल बायां किनारा से मगरवारा स्टेशन के मध्य कार्य कराया जा रहा है।

Rail News
8337 views
Nov 26 (10:23)
Atmathew80   70 blog posts
Re# 4791120-1            Tags   Past Edits
Good to see the upgrades taken up by Railway Board. But such upgrades should be done across all parts of India,example Bangalore-Chennai; Mumbai- Nagpur etc. Currently there is a definite bias in executing projects in UP,Bihar besides North East .North East was long neglected hence understandable.
Rail News
28155 views
Commentary/Human Interest
NWR/North Western
Nov 21 (07:25)   इलेक्ट्रिक ट्रेन: दिल्ली और अजमेर रूट पर जल्द दौड़ेगी इलेक्ट्रिक ट्रेन, हरी झंडी मिलना तय, दिसंबर में संचालन शुरू होगा

Pankaj0915~   157 news posts
Entry# 4785444   News Entry# 425393         Tags   Past Edits
जयपुर से कनकपुरा, जयपुर से बस्सी और बांदीकुई से ढिगावड़ा के बीच इलेक्ट्रिफिकेशन का काम पूरा हो गया है। ऐसे में अब रेलवे विद्युतीकरण प्रशासन (कोर) ने जयपुर से इलेक्ट्रिक ट्रेनों का संचालन सुचारू करने के लिए सीआरएस को निरीक्षण के लिए प्रस्ताव भेजा था।
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कोर के चीफ प्रोजेक्ट डायरेक्टर पीआर मीना ने बताया कि वेस्टर्न सर्किल के सीआरएस आरके शर्मा 23 नवंबर को सुबह 12:45 बजे मुंबई से जयपुर पहुंचेंगे। इसके 15 मिनट बाद ही वे आठ कोच की स्पेशल ट्रेन से जयपुर से बांदीकुई के लिए रवाना होंगे। जिसके बाद
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दोपहर सवा दो से शाम सवा छह तक बांदीकुई-ढिगावड़ा के बीच विद्युतीकरण के कार्यों का निरीक्षण करेंगे।
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24 को सुबह 8 बजे स्पेशल ट्रेन से सीआरएस जयपुर से बस्सी के लिए रवाना होंगे। इस दौरान वे ट्रेन में ही 45 मिनट तक अधिकारियों के साथ बैठक करेंगे। 8:45 से शाम 4 बजे तक बस्सी से कनकपुरा के बीच निरीक्षण करेंगे।
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तो वहीं शाम 4:30 से 6:30 के बीच कनकपुरा-ढिगावड़ा और शाम 7 से 8:30 के बीच ढिगावड़ा-कनकपुरा तक इलेक्ट्रिक इंजन से स्पीड ट्रायल किया जाएगा। इस दौरान उनके साथ डीआरएम, एडिशनल डीआरएम और कोर के अधिकारी मौजूद रहेंगे।
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हरी झंडी मिलना तय, दिसंबर में इलेक्ट्रिक ट्रेन का संचालन शुरू होगाइन दोनों कार्यों को सीआरएस की हरी झंडी मिलना लगभग तय है। ऐसे में ग्रीन सिग्नल मिलते ही रेलवे विद्युतीकरण संगठन दोनों ट्रैक पर ट्रेन शुरू करने के लिए मंडल रेल प्रशासन को ट्रैक सौंप देगा। ऐसे में अगर सबकुछ ठीक रहा तो दिसंबर से जयपुर से दिल्ली और जयपुर से अजमेर तक इलेक्ट्रिक ट्रेनें शुरू हो जाएंगी।

4 Public Posts - Sat Nov 21, 2020

Rail News
4122 views
Nov 21 (14:21)
Atmathew80   70 blog posts
Re# 4785444-5            Tags   Past Edits
Good news!! Hope electric loco shed is also provided in NWR Zone,so that the trains can be hauled with electric locomotives. Otherwise like in SWR, Karnataka does not have an electric loco shed ,hence most of the trains from Bangalore to Guntakal are on diesel traction

9 Public Posts - Sat Nov 21, 2020
Rail News
IR Affairs
SWR/South Western
Nov 14 (01:13)   All Decks Cleared For Bengaluru Suburban Rail Project As Karnataka Cabinet Approves Borrowing Of Rs 7,438 Crore

KarthikCG^~   192 news posts
Entry# 4777623   News Entry# 424786         Tags   Past Edits
Paving the way for the formal commencement of the project, Chief Minister B S Yediyurappa led BJP government on Thursday (12 October) provided approval for borrowing Rs 7,438 crore for the Bengaluru suburban railway project, which is being implemented jointly by the Centre and the State.

The funds will be borrowed by a special purpose vehicle — Rail Infrastructure Development Company (Karnataka) Limited (K–RIDE) — that has been constituted to implement the project, Law and Parliamentary Affairs Minister J C Madhuswamy told presspersons after the meeting.
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While the initial cost was estimated at Rs 18,621 crore, it has since been revised downwards to Rs 15,767 crore by opting for a PPP (public-private partnership) model for procurement, operation and maintenance of rolling stock thereby bringing down capital cost. The Rs 2,854 crore PPP model for rolling stock will be implemented in the form of a 30-year lease for 306 AC coaches.

The State and the Centre will contribute Rs 2,479 crore each, while Rs 7,438 crore will be borrowed.

The State government is looking to raise loans at an interest rate of 1.4 per cent for a period of 30 years with repayment starting in 2029. The loan guarantees for the 60 per cent borrowing is proposed to be shared equally between State and Union governments.

The Centre had earlier in October approved the Bengaluru suburban rail project and fulfilled a long-pending demand of the IT city.

Under the suburban rail project, three railway corridors will be developed between Bengaluru city and Devanahalli, Byappanahalli and Chikkabanavara, Kengeri and Whitefield.

The project is being implemented jointly by the Centre and the State and both would contribute Rs 2,479 cr each, while Rs 7,438 crore will be borrowed.

The funds will be borrowed by a special purpose vehicle — Rail Infrastructure Development Company (Karnataka) Limited (K–RIDE) —that has been constituted to implement the project.

The project envisages 57 suburban railway stations including 22 elevated stations covering a distance of 148.17 km. Trains will be procured and operated through the PPP system.

According to railways, the project is a crucial infrastructure for sustainable development of Bengaluru city as it aims to decongest Bengaluru which is facing severe traffic snarls.

It is also expected that suburban rail would enhance rural-urban connectivity and provide seamless movement to all major areas in and around the city through a rail-based system.

The suburban railway is likely to be fully operational around 2026 since approximately seven years are required for land acquisition and construction.

According to sources, the fare structure will be similar to that of the Metro rail.

The suburban rail stations will integrate with at least 10 metro stations including Yeshwantpur, Kengeri, Cantonment, Whitefield, K R Puram, Baiyappanahalli, Jnanabharathi and Nayandahalli.

The project will connect four corridors – Bengaluru to Devanahalli, Baiyappanahalli to Chikkabanavara, Kengeri to Whitefield and Heelalige to Rajanakunte.

By providing rapid connectivity to Bangalore International Airport, IT hubs, and the commercial centres, the rail-based network will boost productivity and growth by reducing commuting time.

K-RIDE has already floated tenders for survey, identification and investigation of underground, overground and overhead utilities and structures using Ground Penetrating Radar (GPR) system. The work involves manual trenching and preparation of conceptual diversion plans and estimates for shifting the utilities. Another tender was called for the land survey for Bengaluru suburban railway project in and around Bengaluru city at a cost of Rs 62.79 lakh.

Rail News
10939 views
Nov 14 (10:42)
Atmathew80   70 blog posts
Re# 4777623-1            Tags   Past Edits
Timely completion of project is important and critical. Railways must avoid always selecting contractor on L1 basis and instead give weightage to quality of work and speed of execution.
Rail News
25243 views
New/Special Trains
ECR/East Central
Nov 13 (21:46)   Dhanbad-Alappuzha Express: अलेप्पी एक्सप्रेस पर फंसा पेच, सुपरफास्ट बनाकर 22 कोच के साथ चलाने की योजना

Railway Fan~   434 news posts
Entry# 4777520   News Entry# 424776         Tags   Past Edits
धनबाद-अलेप्पी एक्सप्रेस (Dhanbad-Alappuzha Express) में सफर के लिए यात्रियों को अभी और इंजार करना होगा। इस ट्रेन को सुपरफास्ट बनाने और 22 कोच के साथ चलाने की योजना है। धनबाद से चलने वाली अलेप्पी एक्सप्रेस 12 यात्री कोच के साथ ही चलती थी। शेष हिस्सा टाटानगर से खुलकर राउरकेला में जुड़ता था। अब टाटानगर से एर्नाकूलम और धनबाद से अलेप्पी एक्सप्रेस को फुल रैक यानी 22 कोच के साथ चलाने की मंजूरी मिल गई है। पर जब तक धनबाद को पूरे 22 कोच के रैक नहीं मिल जाते तब तक ट्रेन नहीं चल सकेगी। रेलवे के विभागीय सूत्रों का कहना है कि इस ट्रेन को अब नये टाइम टेबल में शामिल किया गया है।
छह फुल रैक मिलने पर ही चल सकेगी
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अलेप्पी एक्सप्रेस : धनबाद से अलेप्पी का सफर तीन दिनों का है। इसके लिए छह रैक की आवश्यकता है। धनबाद के पास छह रैक तो हैं पर सभी 12 यात्री कोच वाले हैं। 22 कोच वाले रैक मिलने के बाद ही इस ट्रेन को पटरी पर लाया जा सकता है।
सुपरफास्ट बनते ही ठहराव में भी संशोधन संभव : अलेप्पी एक्सप्रेस अपना सफर तकरीबन 58 घंटे में पूरा करती है। धनबाद से अलेप्पी के बीच इस ट्रेन के 93 ठहराव हैं। सुपरफास्ट बननके के बाद ठहराव में भी बदलाव होगा। कम यात्री और आमदनी वाले स्टेशन से इस ट्रेन का ठहराव वापस ले लिया जाएगा।
22 मार्च से थमे हैं झारखंड की इस महत्वपूर्ण ट्रेन के पहिए : धनबाद-अलेप्पी एक्सप्रेस सिर्फ धनबाद ही नहीं बल्कि झारखंड की महत्वपूर्ण ट्रेनों में से एक है। इस ट्रेन से धनबाद, बोकारो, रांची समेत दूसरे जिलों से न सिर्फ दक्षिण भारत जानेवाले यात्री बल्कि काफी संख्या में मरीज भी सफर करते हैं। चेन्नई और वेल्लोर में इलाज के लिए प्रतिदिन चलने वाली यही एकलौती ट्रेन है। बावजूद 22 मार्च से ही इसके पहिए थमे हैं। सक्षम मरीज हवाईजहाज या दूसरे विकल्प से चेन्नई और वेल्लोर तक पहुंच रहे हैं। पर आम यात्रियों को आठ महीनेसे इस ट्रेन के खुलने का इंतजार है।
नौ जोड़ी ट्रेनों को मंजूरी पर इसमें अलेप्पी एक्सप्रेस शामिल नहीं : त्योहारी सीजन में पूर्व मध्य रेल ने जिन नौ जोड़ी ट्रेनों को चलाने की मंजूरी दी है, उनमें अलेप्पी एक्सप्रेस शामिल नहीं है। इस वजह से दिवाली और छठ से पहले इस ट्रेन के चलने की संभावना कम ही है।
धनबाद-अलेप्पी एक्सप्रेस को फुल रैक के साथ चलाने की अनुमति मिल गई है। रेलवे बोर्ड की मंजूरी मिलने के बाद ही ट्रेन चलेगी। इस ट्रेन को फुल रैक के साथ ही चलाया जाएगा। -राजेश कुमार, सीपीआरओ पूर्व मध्य रेल।

10 Public Posts - Fri Nov 13, 2020

1 Public Posts - Sat Nov 14, 2020

Rail News
3224 views
Nov 14 (10:38)
Atmathew80   70 blog posts
Re# 4777520-13            Tags   Past Edits
Until then, ECR can operate with existing rakes as a Special Train from Dhanbad to Alleppey.

6 Public Posts - Sat Nov 14, 2020
Rail News
IR Affairs
NR/Northern
Oct 28 (16:01)   Another tunnel in the Himalayas! Indian Railways completes tunnel work in 10 years

VijaySai123^~   65 news posts
Entry# 4761026   News Entry# 422965         Tags   Past Edits
This ambitious railway line project is expected to be completed by 15 August 2022, providing an alternate surface link between the Kashmir Valley and the rest of India.
Indian Railways’ tunnel in Jammu and Kashmir in progress! After 10 years of construction, the excavation work inside an 8.6 kilometre long railway tunnel in the Banihal area of Ramban district in the state of Jammu and Kashmir has finally been completed. According to a PTI report, the crucial railway tunnel between Changaldar and Khari is one of the various ongoing under construction projects along the 272 kilometre long Udhampur-Srinagar-Baramulla railway line of Indian Railways. This ambitious railway line project is expected to be completed by 15 August 2022, providing an alternate surface link
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between the Kashmir Valley and the rest of India. The work on the tunnel was undertaken by Afcons and the ABCI infrastructure firms.
According to an official, the ABCI cleared the last portion after three years of work on the 2.5 kilometre section of tunnel number 74. The District Development Commissioner, Nazim Zia Khan was quoted in the report saying that the newly constructed 8.6 kilometre long tunnel of Indian Railways will link the 16 kilometre Khari-Banihal section of the 110 kilometre long Katra-Banihal railway track. The District Development Commissioner also congratulated the Northern Railway zone, IRCON and the ABCI for the completion of the tunnel’s excavation work. He further stated the work inside the tunnel would be speeded up as well as completed as per schedule.
In the month of August, the progress on the Rs 27,949 crore Udhampur-Srinagar-Baramulla project was reviewed by Lieutenant Governor Manoj Sinha. He directed the authorities of Indian Railways to complete the rest of the work from Katra to Banihal by Independence Day 2022. Under the project, the highest railway bridge in the world with a height of 359 metres is coming up on the Chenab river. Besides, the country’s first cable stayed railway bridge is also coming up along the railway link on Anji Nallah in Reasi.

Rail News
9607 views
Oct 29 (17:14)
Atmathew80   70 blog posts
Re# 4761026-1            Tags   Past Edits
Railways can progressively operate trains in the valley upto the nearest station where construction is complete after CRS clearance,before the ambitious project is entirely completed.This will benefit people in the valley

1 Public Posts - Thu Oct 29, 2020
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COVID-19

ONLY COVID-19 Specials are running.
As Corona cases are increasing rapidly, Members are advised to TAKE extra CARE these days.
1. AVOID going outdoors even if lockdown is easing.
2. ALWAYS wear a MASK when OUTDOORS.
3. Wash hands frequently. Do NOT touch your face.


REMEMBER: PREVENTION is the ONLY Option. There is NO CURE.

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  • Entry# 4785432
    Nov 21 (02:51AM)


    We are unifying the Bookmark scheme for Blogs & PNRs. Previously, we had different systems of "Followed Blogs", "PNR History", "My PNR Posts", "My PNR Post Predictions", "Stamp Alerts", etc. which were somewhat confusing. Hereafter: For PNRs: 1. You may add ANY PNR to your bookmarks through the "Add Bookmark" link in the...
  • Entry# 4680754
    Aug 03 2020 (10:10PM)


    In the next few days, we shall introduce a "Personal Gallery". This will consist of your own personal pics - no restrictions. You can upload any number of pics to your personal gallery - with with or without trains. This personal gallery will be part of your Member Profile. Thanks.
  • Entry# 4671643
    Jul 18 2020 (11:53PM)


    As our Topics & Quiz section gains popularity, the following change will be made to Quizzes. Starting tomorrow, we shall not reveal the names of people who answered correctly/incorrectly. You will still know how many answered the quiz and the percentage of wrong/right responses. But ONLY the person who answered will know...
  • Entry# 4669324
    Jul 15 2020 (10:01AM)


    Today, we are introducing a new Topic called NEWS-CRITIC. These days, everyday, we are bombarded with spam news, exaggerated news, misleading news, fake news, useless celebrity news, click bait with misleading headlines, etc. Also, much of the news is copied and rewritten from other news outlets, instead of being written first-hand. Everyone...
  • Entry# 4665139
    Jul 09 2020 (12:37AM)


    Over the last few days, there have been concerns expressed by many members that politics are being discussed. Well, with 90% of the trains NOT running over the last 3 months, there is not much rail-fanning happening!!! People have to discuss something. Mature political discussions are allowed in the Topics section,...
  • Entry# 4658593
    Jun 28 2020 (12:39PM)


    To help with the issue of mass tagging of members, we shall soon be expanding the RF Club feature to Pvt Clubs: . 1. Any member will be able to create a Pvt Club and invite other members to join. Joining of any Club is voluntary - members cannot be forced to join...
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