हाटे-बाजारे एक्सप्रेस : चलती - फिरती मछली बाजार - Piyush Singh

भोपाल, नवदुनिया प्रतिनिधि। गुजरात के केवडि़या में स्थित दुनिया की सबसे ऊंची प्रतिमा यानी स्‍टेच्यू ऑफ यूनिटी तक पहुंचना मध्यप्रदेश के रहवासियों के अब और आसान हो जाएगा। इसके लिए मध्य प्रदेश को एक नई ट्रेन मिलने जा रही है। यह ट्रेन भोपाल रेल मंडल के इटारसी स्टेशन से होकर गुजरेगी और रीवा से गुजरात के केवडिया पर्यटन स्थल तक चलेगी। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 16 जनवरी को इस ट्रेन को हरी झंडी दिखाने वाले हैं। गौरतलब है कि केवड़िया ही वह प्रसिद्ध पर्यटन स्थल है, जहां पर सरदार वल्लभभाई पटेल की सबसे बड़ी मूर्ति बनाई गई है, जिसे स्टेच्यू ऑफ यूनिटी के नाम से दुनिया भर में जाना जाता है। नई ट्रेन भोपाल रेल मंडल के इटारसी स्टेशन से होकर गुजरेगी। नई ट्रेन को चलाने के लिए रेलवे ने सभी तैयारियां पूरी कर ली हैं। भोपाल रेल मंडल भी ट्रेन का स्वागत करने के लिए तैयार है।
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दें कि केवड़िया गुजरात का प्रसिद्ध पर्यटन स्थल है, जिसे रेल लाइन से जोड़ने के लिए बड़ोदरा से केवड़िया के बीच करीब 85 किलोमीटर नई रेल लाइन बिछाई गई है। यह लाइन सभी रेल खंडों में शुरू हो चुकी है। देश के दूसरे रेल मंडलों से भी गुजरात के केवडिया के लिए नई ट्रेन चलाने की योजना है। इसमें दिल्ली, मुंबई, हैदराबाद, चेन्नई जैसे बड़े महानगरों को जोड़ा जाना है।
ये ट्रेनें भी कराएंगी केवडिया की यात्रा
जबलपुर जोन के एक रेल अधिकारी ने बताया कि दादर से सूरत होकर केवडिया के लिए ट्रेन चलाने की योजना है, जिसमें वापी, वलसाड और सूरत के रास्ते 100 फ़ीसद यात्री मिलने की उम्मीद है। इसके अलावा वाराणसी, रीवा और चेन्नई से भी केवडिया के लिए ट्रेन सूरत के रास्ते चलाई जानी हैं। इन सभी ट्रेनों का आधिकारिक शेड्यूल जल्द घोषित किया जाएगा, जो अगले दो दिनों में जारी होगा।
रेलवे बोर्ड के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि 20905/06 केवडिया-रीवा महामना (सूरत होकर) के अलावा 12927/28 दादर-केवडिया (सूरत होकर), 20903/04 केवडिया-वाराणसी महामना (सूरत होकर), 20919/20 केवडिया-चेन्नई (सूरत होकर) के अलावा 20947/48 अहमदाबाद-केवडिया जनशताब्दी, 20945/46 केवडिया-निजामुद्दीन एक्सप्रेस, 69201/02 प्रतापनगर-केवडिया मेमू और 69203/04 वडोदरा-केवडिया मेमू ट्रेन चलाई जाएंगी।

ग्वालियर (नईदुनिया प्रतिनिधि)। राजधानी एक्सप्रेस का ग्वालियर में स्टापेज स्वीकृत होने के बाद रविवार को सांसद विवेक शेजवलकर छत्रपति शिवाजी टर्मिनल से ट्रेन में सवार होकर ग्वालियर आए। यहां भाजपा कार्यकर्ताओं ने उनका जोरदार स्वागत किया। इसके बाद सांसद ने हरी झंडी दिखाकर राजधानी एक्सप्रेस को निजामुद्दीन के लिए रवाना किया। पहले दिन राजधानी 36 मिनट देरी से, इसमें 18 लोग मुबंई से ग्वालियर आए। इधर ग्वालियर से 15 यात्री निजामुद्दीन जाने के लिए राजधानी पर चढ़े।
ग्वालियर में राजधानी एक्सप्रेस के स्टापेज की मांग को लेकर नईदुनिया ने मुहिम चलाई थी। सांसद शेजवलकर ने भी स्टापेज के लिए रेल मंत्री पियूष गोयल को पत्र लिखा और मुलाकात भी की। पहले दिन 10 जनवरी को राजधानी एक्सप्रेस सुबह 6:09 बजे के बजाए...
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36 मिनट देरी से 6:45 बजे ग्वालियर पहुंची।
सप्ताह में चार दिन आएगी-जाएगी: राजधानी एक्सप्रेस का स्टापेज ग्वालियर में दो मिनट का रहेगा। यह ट्रेन छत्रपति शिवाजी टर्मिनल से प्रत्येक सोमवार, बुधवार, शुक्रवार और शनिवार को चलेगी। इधर दिल्ली के निजामुद्दीन स्टेशन से मंगलवार, गुरुवार, शनिवार और रविवार को चलेगी। ट्रेन शिवाजी टर्मिनल से शाम चार बजे रवाना होगी, जो कल्याण 4:43 बजे, नासिक 6:18, जलगांव रात 8:48, भोपाल में दो, झांसी सुबह 5:06 और ग्वालियर सुबह 6 बजकर 9 मिनट पर आएगी। वहीं निजामुद्दी से शाम 4:55 बजे रवाना होगी, जो आगरा 6:48 और ग्वालियर रात 8:13 बजे पहुंचेगी। यहां से झांसी 9:31, भोपाल रात 12:40, जलगांव सुबह 5:53, नासिक 8:13, कल्याण 10:13 बजे और छत्रपति शिवाजी टर्मिनल सुबह 11:15 बजे पहुंचेगी।
पहले स्वागत फिर सफाई अभियान
कार्यकर्ताओं ने ग्वालियर स्टेशन पर सांसद का फूल मालाओं से स्वागत किया। इस दौरान प्लेटफार्म पर फूल व मालाएं स्टेशन पर गिर गई जिससे वहां पर गदंगी हो गई थी। गदंगी देखकर कार्यकर्ताओं ने स्टेशन पर सफाई अभियान चलाया। सफाई अभियान चलाने वालों में जिलाध्यक्ष कमल माखीजानी, रामेश्वर भदौरिया, दीपक शर्मा, रामवरण सिंह गुर्जर, प्रमोद खण्डेलवाल, बाल खांडे, सुधीर गुप्ता, जगदीश मित्तल, आदि मौजूद थे।

Gwalior Railway News: राकेश वर्मा, ग्वालियर नईदुनिया। मुंबई से निजामुद्दीन की तरफ जाने वाली राजधानी एक्सप्रेस रविवार की सुबह पहली बार ग्वालियर में रूकी। पहले दिन ट्रेन करीब पच्चीस मिनट देरी से ग्वालियर पहुंची। मुंबई से ट्रेन में बैठकर आए सांसद विवेक शेजवलकर ने ट्रेन काे हरी झंडी दिखाकर निजामुद्दीन के लिए रवाना किया।
सांसद विवेक शेजवलकर के प्रयासाें से शहर काे मुंबई राजधानी एक्सप्रेस के स्टापेज की साैगात मिली है। इस ट्रेन का ग्वालियर पहुंचने का निर्धारित समय सुबह 6.9 बजे का है। इस ट्रेन से सांसद विवेक शेजवलकर भी मुंबई से ग्वालियर आ रहे थे। रेलवे स्टेशन पर सुबह साढ़े पांच बजे से कार्यकर्ताआें की भीड़ जमा हाेना शुरू हाे गई थी। सभी काे बेसब्री से राजधानी के आने...
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का इंतजार था। सुबह करीब साढ़े छह बजे जैसे ही ट्रेन ग्वालियर पहुंची ताे कार्यकर्ताआें ने नारेबाजी शुरू कर दी। ट्रेन के स्टेशन पर रूकते ही कार्यकर्ताआें ने सांसद का फूल मालाआें से स्वागत किया। इसके बाद सांसद ने ट्रेन काे हरी झंडी दिखाकर निजामुद्दीन के लिए रवाना किया।
6.26 घंटे की हाेगी बचतः ग्वालियर से मुंबई जाने के लिए एक भी सुपरफास्ट ट्रेन नहीं थी। वर्तमान में ग्वालियर से मुंबई जाने के लिए 21.26 घंटे का समय लगता था, लेकिन राजधानी के ग्वालियर में ठहराव होने से सीधे 6.26 घंटे की बचत होगी। ग्वालियर में राजधानी का स्टॉपेज 2 मिनट का रहेगा।
ट्रेन का टाइम टेबलः यह ट्रेन छत्रपति शिवाजी टर्मिनल से प्रत्येक सोमवार, बुधवार, शुक्रवार और शनिवार को चलेगी। जबकि दिल्ली के निजामुद्दीन स्टेशन से मंगलवार, गुरूवार, शनिवार और रविवार को चलेगी। राजधानी एक्सप्रेस शिवाजी टर्मिनल से शाम 4.00 बजे रवाना होगी। कल्याण 4.43 बजे, नासिक 6.18 बजे, जलगांव 8.48 बजे, होते हुए भोपाल में सुबह 2 बजे पहुंचेगी। इसके बाद झांसी 5.06 बजे एवं ग्वालियर 6.09 बजे आएगी। वहीं निजामुद्दी से राजधानी शाम 4.55 बजे रवाना होगी। आगरा में यह शाम 6.48 और ग्वालियर में 8.13 बजे पहुंचेगी। यहां से 9.31 बजे झांसी भेापाल रात 12.40 बजे जलगांव सुबह 5.53 बजे नासिक 8.13 बजे कल्याण 10.13 बजे, छत्रपति शिवाजी टर्मिनल 11.15 बजे पहुंचेगी।

जालंधर, जेएनएन। भारतीय रेलवे की सबसे पुरानी लंबी दूरी की ट्रेनों में से एक पंजाब मेल एक जून को 108 बरस की आयू पूरी कर चुकी है। हालांकि यह ट्रेन कोविड-19 की वजह से अपनी 108वीं वर्षगांठ पर नहीं चल पाई। पंजाब मेल का उद्घाटन 1 जून 1912 को हुआ था, तब इसे पंजाब लिमिटेड के नाम से जाना जाता था।
ब्रिटिश  अधिकारियों, सिविल सेवकों और उनके परिवारों को इंग्लैंड के साउथ हैम्पटेन बंदरगाह से बल्लार्ड पियर मोल स्टेशन मुंबई तक उनको जहाजों से लाया जाता था। फिर इस ट्रेन के द्वारा उनको मनमाड, भोपाल, झांसी, आगरा, मथुरा, दिल्ली, फिरोजपुर, लाहौर के रास्ते पेशावर रेलवे स्टेशन तक लाया जाता था। 1914 में यह ट्रेन विक्टोरिया टर्मिनस (वर्तमान नाम-छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस) से...
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प्रस्थान करने लगी। भारत-विभाजन के बाद इस ट्रेन का टर्मिनल स्टेशन फिरोजपुर केंट बनाया गया।
आजादी से पहले अंग्रेजों के जमाने में यह इटारसी, आगरा, दिल्ली, अमृतसर, लाहौर और पेशावर के बीच 2496 किलोमीटर का सफर तय करती थी। शुरू में इसे केवल गोरे अंग्रेज साहबों के लिए चलाया गया था। लेकिन, 1930 से इसमें आम जनता की खातिर थर्ड क्लास के डिब्बे भी लगाए जाने लगे।
आजादी से पहले अमृतसर तक दौड़ती थी
आजादी से दो साल पहले 1945 में पहली बार पंजाब मेल में वातानुकूलित बोगियों को जोड़ा गया। 1947 में स्वतंत्रता के बाद से यह ट्रेन मुंबई के छत्रपति शिवाजी टर्मिनस (पूर्व नाम विक्टोरिया टर्मिनस) से पंजाब के फिरोजपुर के बीच चल रही है।  24 बोगियों वाली इस ट्रेन में एसी के साथ सामान्य और स्लीपर क्लास की बोगियां भी लगती हैं। अब इसका एक तरफ का सफर 1,930 किलोमीटर का है। अंग्रेजों के जमाने में यह इटारसी, आगरा, दिल्ली, अमृतसर, लाहौर और पेशावर के बीच 2496 किलोमीटर का सफर तय करती थी। शुरू में इसे केवल गोरे अंग्रेज साहबों के लिए चलाया गया था। लेकिन 1930 से इसमें आम जनता की खातिर थर्ड क्लास के डिब्बे भी लगाए जाने लगे।

कटनी. कटनी-सिंगरौली रेलखंड पर यात्रा करने वाले यात्रियों और रेलवे के लिए बड़ी खबर है। अब 260 किलोमीटर के सफर में यात्रियों को जहां डीजल इंजन के प्रदूषण से मुक्ति मिलेगी तो वहीं रेलवे का प्रतिदिन खर्च होने वाले करोड़ों रुपये के डीजल की बचत होगी। बता दें कि एनकेजे से लेकर सिंगरौली तक विद्युतीकरण कार्य पूर्ण हो गया है। कार्य पूर्ण होने पर रविवार को सीआरएस (कमीशन ऑफ रेलवे सेफ्टी) एके जैन ने स्पेशल शैलून ने इसका निरीक्षण किया। निरीक्षण के दौरान सबकुछ ठीकठाक मिला है। संभवत: अब एक से दो दिन में ओके रिपोर्ट मिलते ही कटनी-सिंगरौली लाइन में भी इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेनें दौड़ेंगी। जानकारी के अनुसार रविवार को सीआरएस ने सरई ग्राम से महदइया 50 किलोमीटर तक ओएचइ लाइन का निरीक्षण किया। साथ ही डबल लाइन का भी जायजा लिया। डबल लाइन 8 किलोमीटर गोंदवाली से महदइया तक तैयार हुई है। इसके पहले दो पार्ट में सल्हना...
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से कटंगीखुर्द 16 किलोमीटर, मझौली से महदइया 25 किलोमीटर तक तैयार हो चुकी है, जिसकी ओके रिपोर्ट जारी हो चुकी है। रेल अधिकारियों के अनुसार एनकेजे से महदइया सिंगरौली तक 260 किलोमीटर ओएचइ काम पूरा हो गया है। रंग-अबीर के साथ पिचकारियों और मुखौटों से सजा बाजार, जमकर शुरू हुई खरीददारी 40 से 45 गाडिय़ों का होता है आवागमनकटनी-सिंगरौली लाइन पर प्रतिदिन 40 से 45 गाडिय़ों का आवागमन होता है। इसमें यात्री गाडिय़ों की संख्या 12 से 15 है। बता दें कि अब जल्द ही यहां पर विद्युत इंजन से ट्रेनें चलेंगी। हालांकि अब इको फेंडली सफर के साथ ट्रेनों की रफ्तार पर भी फर्क पड़ेगा। निरीक्षण के दौरान डीआरएम संजय विश्वास, प्रिंसिपाल चीफ इंजीनियर, सीनियर डाओएम, सीनियर डीएसटी सहित अन्य अधिकारी-कर्मचारी मौजूद रहे। इस दौरान सीआरएस ने एफओबी, स्टेशनों में अन्य सुविधाओं व व्यवस्थाओं का जायजा लिया। रेल अफसरों को आवाश्यक निर्देश दिए।