👑King Bole To Mumbai Rajdhani Express - Abdul Rehman

पूर्व लोकसभा स्पीकर सुमित्रा महाजन ने रेलमंत्री पीयूष गोयल को पत्र लिखा। उन्होंने कहा ऐसा प्रतीत हो रहा है कि दो साल से पश्चिम...
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रेलवे योजनाबद्ध रूप से इंदौर की अनदेखी कर रहा है। इंदौर-उज्जैन दोहरीकरण में सबसे व्यस्त इंदौर-देवास-इंदौर सेक्शन का काम अभी तक नहीं किया गया।<br />इंदौर-दाहोद सहित अन्य प्रोजेक्ट पर काम बंद है। महू-सनावद गेज कन्वर्जन जो रेलवे का सबसे महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट है उस पर दो साल से काम टाला जा रहा है। पश्चिम रेलवे जीएम, निर्माण के मुख्य प्रशासनिक अधिकारी को इस क्षेत्र का दौरा करने तक का समय नहीं मिला। जीएम जब आए थे तब इंदौर रुके तक नहीं।<br />उन्होंने कहा इंदौर और आसपास के क्षेत्र को मिलाकर नए मंडल का निर्माण किया जाना चाहिए। नए मंडल का गठन वर्तमान में संभव नहीं हो तो इस क्षेत्र को भुसावल या फिर भोपाल मंडल में सम्मिलित किया जाए।

class="reversehighlighted">मंदसौर होते हुए नीमच तक चलेगी। इसके लिए जल्द ही रेलवे बोर्ड आदेश जारी कर सकता है। अभी रेलवे बोर्ड ने सैद्धांतिक स्वीकृति प्रदान की है। इस ट्रेन के चलने से ग्वालियर से मंदसौर व नीमच तक जाने वाले यात्रियों को काफी राहत मिलेगी। रेलवे बोर्ड कोरोना महामारी के दौरान बंद हो चुकी ट्रेनों को फिर से तेजी से प्रारंभ कर रहा है। कोरोना महामारी के दौरान अपग्रेड किए गए ट्रैक और रेलवे की क्षमता के हिसाब से वह ट्रेनों की दूरी आदि भी बढ़ा रहा है। रेलवे ने ग्वालियर से रतलाम तक चलने वाले इस एक्सप्रेस को नीमच तक चलाने का निर्णय लिया है। यह ट्रेन जनवरी माह से ग्वालियर से नीमच तक का सफर तय करना शुरू कर देगी। वहीं रेलवे बोर्ड जनवरी माह से ट्रेनों की संख्या को भी तेजी से बढ़ाने जा रहा है। रेलवे सभी मंडलों से नियमित ट्रेनों का स्पेशल नंबर से संचालन करने की योजना बना चुका है। फिलहाल इस योजना को अभी अंतिम रूप दिया जा रहा है।<br />लंबे समय से उठ रही थी मांगः ग्वालियर-रतलाम एक्सप्रेस काे लंबे समय से नीमच तक चलाने की मांग उठ रही थी। साथ ही इसकी कवायद भी रेलवे में शुरू हाे चुकी थी। काेराेना महामारी के कारण हुए लॉकडाउन के कारण यह याेजना पाइप लाइन में अटक गई थी। अब जब अनलॉक के बाद ट्रेनाें का संचालन शुरू हुआ ताे रेलवे बाेर्ड ने इसकी सैद्धांतिक स्वीकृति जारी कर दी है।

class="reversehighlighted">दिलाया कि पूर्व में महासमिति को दिल्ली ले जाकर उन्होंने रेल मंत्री आदि से मुलाकात कर इस परियोजना को गति प्रदान की थी। अब धार व झाबुआ की महत्वाकांक्षी इंदौर-दाहोद रेल लाइन परियोजना के भविष्य पर संकट मंडराने लगा है। रेलवे ठप पड़ी परियोजना का काम तो शुरू नहीं कर रहा उल्टे उसके विभिन्ना कार्यों के टेंडर निरस्त कर दिए हैं। यह काम गुणावद से धार के बीच होना था।<br /> इनमें रेल लाइन बिछाने से पहले अर्थ वर्क और नई पुल-पुलिया के निर्माण के काम प्रस्तावित हैं। रेलवे ने पहले कहा था कि दाहोद परियोजना का काम केवल होल्ड किया है लेकिन कार्यों के टेंडर निरस्त करने से सवाल खड़े हो रहे हैं। महा समिति ने मांग की कि रेल प्रोजेक्ट के कार्य को पूरा करने के प्रयास तेज किए जाएं। <br />इंदौर से टीही के बीच रेल लाइन बिछ चुकी है। टीही से गुणावद होते हुए धार तक लाइन बिछाना है। पीथमपुर में तीन किलोमीटर लंबी सुरंग का काम पहले ही बंद किया जा चुका है। समिति ने बताया कि पश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक रेलवे के नफा नुकसान का आकलन किए बिना मनमाने निर्णय ले रहे हैं, जबकि करोड़ों रुपए इस परियोजनाओं पर खर्च हो चुके हैं। तथा 50% काम भी पूर्ण हो चुका है। फिर भी काम बंद कर दिया है। इससे यह रेल परियोजना ओर खटाई में पड़ जाएगी। पीथमपुर, उज्जैनी व हातोद के उद्योग बिना रेल के खड़े नहीं हो सकते हैं। मुख्यमंत्री शिवराज चौहान मध्य प्रदेश को आत्मनिर्भर बनाना चाहते हैं। मेट्रो ट्रेन को जल्दी लाने में लगे हुए हैं। जबकि इंदौर दाहोद रेल को स्वर्णिम मध्यप्रदेश में शामिल करने के बाद भी केंद्र सरकार पर दबाव नहीं बना रहे हैं। जबकि मध्य प्रदेश व गुजरात के आदिवासियों का पलायन रुकेगा। इस क्षेत्र की तस्वीर तकदीर बदलेगी। ज्ञापन देते समय केंद्रीय अध्यक्ष पवन जैन गंगवाल, हुकम कासलीवाल, प्रवीण टाक, शांतिलाल शर्मा आदि उपस्थित थे।