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ECR/East Central
Nov 22 (19:45)   महाबोधि एक्सप्रेस को धनबाद से चलाने की मांग पर अड़ा चैंबर

JigyasuSinghRF^~   192 news posts
Entry# 4787463   News Entry# 425555         Tags   Past Edits
धनबाद धनबाद से दिल्ली के लिए सीधी ट्रेन की मांग एक बार फिर जोर पकड़ने लगी है। इस बार गया से दिल्ली तक चलने वाले महाबोधि एक्सप्रेस को धनबाद से चलाने की मांग उठी है

धनबाद : धनबाद से दिल्ली के लिए सीधी ट्रेन की मांग एक बार फिर जोर पकड़ने लगी है। इस बार गया से दिल्ली तक चलने वाले महाबोधि एक्सप्रेस को धनबाद से चलाने की मांग उठी है। यह मांग बैंक मोड़ चैंबर ऑफ कॉमर्स ने की है। चैंबर अपनी इस मांग को पूरा कराने को लेकर एड़ी चोटी
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का जोर लगाने की भी घोषणा किया है। अध्यक्ष प्रभात सुरोलिया का मानना है कि दिल्ली के लिए सीधी ट्रेन मिलने से आम लोगों के साथ-साथ व्यवसाय जगत को भी काफी फायदा होगा। बैंक मोड़ चैंबर ऑफ कॉमर्स ने इस ट्रेन के अलावा धनबाद से खुलने वाली सभी इंटरसिटी एक्सप्रेस, ब्लैक डायमंड, कोलफील्ड एक्सप्रेस आदि ट्रेनों का परिचालन शुरू करने का आग्रह किया है। सुरोलिया ने बताया कि इन सब ट्रेनों के परिचालन से दैनिक कार्य से आने जाने वाले लोगों के साथ ही व्यापारियों के कारोबार को गति मिलेगी। कोरोना संक्रमण काल में व्यापार जगत को जो आर्थिक क्षति उठानी पड़ी है उससे भी उबरने का मौका मिलेगा। गया पुल के नीचे एक अन्य अंडरपास बनाने पर रेलवे ने अपनी सहमति दी है। इस मामले पर चैंबर ने रेलवे प्रबंधन से आग्रह किया है कि राज्य सरकार के साथ मामले पर बातचीत कर जल्द से जल्द अंडरपास बनाने का कार्य शुरू किया जाए। बैंक मोड़ चैंबर ने अपनी मांग को लेकर एक ज्ञापन डीआरएम को भी दिया और इसमें उपरोक्त मांगों के साथ धनबाद स्टेशन के दक्षिणी छोर में बनी रही सड़क का निर्माण कार्य जल्द पूरा करने और बंद पड़ी झरिया रेलवे लाइन पर सड़क बनाने की भी मांग की है। सुरोलिया ने कहा कि जन समस्याओं को दूर करने को लेकर झारखंड सरकार और रेलवे दोनों बेहतर काम कर रहे हैं। धनबाद में जल्द ही बदलाव देखा जाएगा।

1 Public Posts - Mon Nov 23, 2020

2119 views
Nov 23 (09:38)
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Dr.AtulSinha~   1678 blog posts
Re# 4787463-2            Tags   Past Edits
Bhai Dhanbad ki baat ho rahi hai yaha pe... Dhanbad koi basti wasti thodi na hai... Proper SF train with 2A, 3A, SL should be given. Nahi de sakte to Mahabodhi hi sahi, waise bhi jab Vaishali jaisi important train Saharsa extend ho sakti hai to Mahabodhi bhi ho hi sakti hai extend Dhanbad tak. Aur DNR Jansadharan extend karne pe aise hi 2 LR karna padega. Ya to Mahabodhi de de ya fir atleast koi new train de TATA se DHN hote hue jo NCR region ko jaye.

12 Public Posts - Mon Nov 23, 2020

1304 views
Nov 23 (10:31)
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Dr.AtulSinha~   1678 blog posts
Re# 4787463-15            Tags   Past Edits
Bhai mai thodi dhanbad se hoon jo mujhe de rahe ho aap... MFP wala hoon mai 😝 jinko chahiye unko de do aap Mahabodhi mai to bas apne opinion rakh raha tha 😝

2 Public Posts - Mon Nov 23, 2020

2103 views
Nov 23 (10:34)
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Dr.AtulSinha~   1678 blog posts
Re# 4787463-18            Tags   Past Edits
Logic to nayi train hi bolti hai lekin jab IR new trains degi hi nahi to fir extension ke demands uthenge hi na... Upar se ham baat bhi IR jaise department ki kar rahe hain, jo kuch areas ke saath aisa behave karte hain jaise wo tv serials wale sautele maa baap nahi karte hain 😂

9 Public Posts - Mon Nov 23, 2020

1635 views
Nov 23 (11:06)
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Dr.AtulSinha~   1678 blog posts
Re# 4787463-29            Tags   Past Edits
Bhai 🙄
Saharsa Jaynagar famous cities? Fir Muzaffarpur aur Bhagalpur kaha chale gaye?? Ye dono ke samne kuch nahi hai Saharsa Jaynagar.

24 Public Posts - Mon Nov 23, 2020

7 Public Posts - Tue Nov 24, 2020

4 Public Posts - Wed Nov 25, 2020
Rail News
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ECR/East Central
Oct 30 (21:32)   Indian Railways: अब चार नहीं, दो घंटे में होगा दुमका का सफर, ट्रायल पूरा

Chetan~   876 news posts
Entry# 4762917   News Entry# 423251         Tags   Past Edits
भागलपुर, जेएनएन। ट्रेन परिचालन नियमित होने के बाद भागलपुर से दुमका तक की 105 किलोमीटर की दूरी दो से ढाई घंटे में पूरी होगी। अभी चार घंटे का समय लगता है। रेल ट्रैक बदलने के बाद भागलपुर-दुमका रेल सेक्शन पर रफ्तार की जांच की गई। अब इस सेक्शन पर 80 किमी की रफ्तार से ट्रेनें चलेंगी। यात्रियों के लिए यह बड़ी सौगात है। भागलपुर से दुमका के बीच स्पीड ट्रॉयल ट्रेन चलाकर रेल पटरियों पर रफ्तार की जांच हुई। जांच में किसी तरह की दिक्कतें नहीं आई। जल्द ही रेलवे की ओर से स्पीड संबंधित आदेश जारी की जाएगी। गुरुवार दोपहर में भागलपुर से एईएन उज्जवल कुमार की देखरेख में 1.55 बजे दो कोच वाली स्पीड ट्रॉयल ट्रेन खुली। दुमका तक यह ट्रेन 80 किमी की रफ्तार से गई। दुमका स्टेशन पर ट्रेन 3.40 बजे पहुंची। जांच टीम में मुख्य पीडब्ल्यूआइ आरके सिंह, केके राय, मालदा रेल मंडल के पीडब्ल्यूआइ प्रकाश...
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कुमार थे।

लॉकडाउन में मिला समय बदल गई पटरियां
लॉकडाउन में ट्रेन परिचालन बंद होने के बाद रेलवे का पूरा फोकस रेल पटरियों की मरम्मती और ट्रैक बदलने पर रहा। इस अवधि में मंडल के कई रेल सेक्शनों पर तेजी से काम किए गए। भागलपुर से मंदारहिल के बीच रेल पटरियों को समय से बदल दिया गया। अब इस सेक्शन पर नई रेल पटरियों बिछने के बाद ट्रेन परिचालन में किसी तरह की दिक्कतें नहीं होगी। पटरी पुरानी होने की वजह से इस सेक्शन पर ट्रेन 40 से 50 किमी की रफ्तार से चलती थी। भागलपुर से दुमका पहुंचने में पैसेंजर ट्रेन को ढाई घंटे और एक्सप्रेस ट्रेन को दो घंटे लगेंगे।

भागलपुर-किऊल के बीच जांच हुई
ठंड में रेल पटरियों के सिकुड़ेन की संभावना बनी रहती है। इसे देखते हुए गुरुवार को भागलपुर से किऊल के बीच रेल पटरियों की जांच हुई। ट्रॉयल ट्रेन से अभियंता भागलपुर से किऊल तक अप और डाउन लाइन की ट्रैक को जांच किया। किसी तरह की गड़बड़ी नहीं मिली।
 

1 Public Posts - Fri Oct 30, 2020

12757 views
Oct 30 (23:49)
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Dr.AtulSinha~   1678 blog posts
Re# 4762917-2            Tags   Past Edits
Ye log route banane ke time hi 110 kmph ka soch ke kyu nahi banaye waise? Abhi banane ke baad dhire dhire extra kharcha karke upgrade karne ka kya logic?

2 Public Posts - Sat Oct 31, 2020
Rail News
57833 views
SECR/South East Central
Oct 25 (11:49)   Jabalpur Gondia Gauge Conversion Latest New Updates ( Trail Run Of Train) - YouTube

ankur7694   11 news posts
Entry# 4758044   News Entry# 422701         Tags   Past Edits
जबलपुर से बालाघाट के बीच ब्रॉडगेज का काम पूरा हो गया है। अब ट्रेन चलाकर ट्रैक का परीक्षण किया जा रहा है। सोमवार को समनापुर से लामटा के बीच चल रहे अंतिम चरण के काम का निरीक्षण किया गया। दक्षिण पूर्व मध्य रेल मंडल के आला अधिकारियों की टीम ने यहां हो रहे काम का निरीक्षण किया। रेलवे ट्रैक पर गति मापक यंत्र की मदद से ट्रैक की गति की जांच की गई। समनापुर से सुबह 11 बजे विशेष ट्रेन चलाकर ट्रैक पर गति की जांच की गई। रेलवे ट्रैक पर गाड़ी की गति परखने के साथ ही उतार-चढ़ाव का आकलन मशीनों की मदद से किया गया। अधिकारियों ने नए ट्रैक पर ट्रेन को तकरीबन 100 किलोमीटर प्रति घंटा.

2 Public Posts - Sun Oct 25, 2020

1 Public Posts - Mon Oct 26, 2020

5 Public Posts - Tue Oct 27, 2020

7942 views
Oct 27 (15:53)
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Dr.AtulSinha~   1678 blog posts
Re# 4758044-9            Tags   Past Edits
Duronto halt is not happening anytime soon. Raipur Durg are much bigger than Gondia still they do not have Duronto halts. And also shifting of NGP divisional headquarters to Gondia is not going to happen, just because of a new Jabalpur Ballarshah short route. NGP still sits centrally on the HWH-CSMT and NDLS-SC/SBC/MAS Trunk routes, which are two of the most important railway routes in India. Even in terms of population and infrastructure, NGP is miles ahead and hence is much more important. JBP-BPQ route is at max. going to get some of the weekly trains which originally pass through JBP-ET-NGP-BPQ. NGP is too big a city to be ignored by IR and hence they would most probably not shift any of the major daily services on the shorter route. Let us see what happens next...

1 Public Posts - Tue Oct 27, 2020

11921 views
Oct 27 (16:06)
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Dr.AtulSinha~   1678 blog posts
Re# 4758044-11            Tags   Past Edits
Bina soche bol diye wo shayad. Gondia kitna bhi important ho jaye us region me NGP se upar nahi jaane wala. Rourkela, Raipur aur Durg jaise important place pe to Duronto rukti nahi hai. Gondia ki importance no doubt badhegi hi JBP-G completion ke baad, lekin Nagpur jaise important city se zyada nahi ho payegi kabhi.

1 Public Posts - Tue Oct 27, 2020

13 Public Posts - Wed Oct 28, 2020

1 Public Posts - Sun Nov 01, 2020
Rail News
Commentary/Human Interest
ECR/East Central
Oct 22 (06:51)   गंगा सतलज और एलेप्पी एक्सप्रेस को मिलेगा सुपरफास्ट का दर्जा

Anupam Enosh Sarkar^~   14324 news posts
Entry# 4754860   News Entry# 422299         Tags   Past Edits
रेलवे बोर्ड ने देश के 120 साधारण मेल-एक्सप्रेस ट्रेनों को सुपरफास्ट का दर्जा देने का फैसला किया है। सुपरफास्ट का दर्जा देने वाली सूची में धनबाद से खुलने वाली धनबाद-फिरोजपुर गंगा सतलज एक्सप्रेस और धनबाद-अल्लापुजा एलेप्पी एक्सप्रेस को भी शामिल किया गया है। सुपरफास्ट का दर्जा मिलते ही दोनों ट्रेनों के स्टॉपेज में कटौती की जाएगी। साथ ही इसके किराए में भी बढ़ोतरी की जाएगी।रेलवे बोर्ड ने हाल ही में घोषणा की थी कि देश की सभी ट्रेनें जल्द ही एलएचबी बोगियों के साथ चलेंगी। धनबाद-फिरोजपुर गंगा सतलज की बोगियों को पहले ही एलएचबी में बदल दी गई हैं। साथ ही ट्रेन की गति को भी पिछले दिनों बढ़ा दिया गया है। गति बढ़ाने और बोगियों में बदलाव के बाद अब ट्रेन को सुपरफास्ट बनाने की तैयारी है। इसी तरह नेशनल टाइम टेबल कमेटी की अनुशंसा पर एलेप्पी एक्सप्रेस को लिंक एक्सप्रेस से पृथक कर धनबाद से फुल रेक यानी 22...
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बोगियों के साथ चलाने की घोषणा की गई है। अब इस ट्रेन में राउरकेला से 10 बोगियां नहीं जोड़ी जाएंगी। फिलहाल एलेप्पी धनबाद से सिर्फ 14 बोगियों के साथ चलती हैं। ट्रेन के रूवरूप बदलने के साथ इसके दर्जे को भी अपग्रेड किया जा रहा है। रेल सूत्रों से मिली जानकारी के अनुसार धनबाद से खुलने वाली दीक्षाभूमि एक्सप्रेस को भी अगले चरण में एक्सप्रेस से सुपरफास्ट बनाने की तैयारी है। इधर 200 किलोमीटर से अधिक दूरी तय करने वाली पैसेंजर ट्रेनों को भी एक्सप्रेस बनाने का निर्णय टाइम टेबल कमेटी की बैठक में लिया गया है।

1 Public Posts - Fri Oct 23, 2020

1 Public Posts - Sun Oct 25, 2020

1 Public Posts - Mon Oct 26, 2020

19566 views
Oct 26 (00:26)
Mesmerizing NFR ❤️
Dr.AtulSinha~   1678 blog posts
Re# 4754860-9            Tags   Past Edits
Maurya Bailgadi se superfast ho jayegi sahi me !!! 😝
Mithila aur Bagh bhi honi chahiye fir 😂😂

1 Public Posts - Mon Oct 26, 2020

18616 views
Oct 26 (03:27)
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Dr.AtulSinha~   1678 blog posts
Re# 4754860-11            Tags   Past Edits
Mithila bagh maurya superfast ho jaye to maalgadi to fir premium service ho jayegi 😂😂😂
Rail News
18378 views
Commentary/Human Interest
Sep 17 (21:21)   एक हजार रेलवे स्टेशनों पर उपयोग शुल्क लगाने की तैयारी

Rai_abhi^~   2282 news posts
Entry# 4718751   News Entry# 418736         Tags   Past Edits
नयी दिल्ली ,17 सितंबर (सन्मार्ग) सार्वजनिक निजी साझेदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत विकसित किये जाने वाले रेलवे स्टेशनों के साथ ही 10 से 15 प्रतिशत ऐसे रेलवे स्टेशनों पर भी यात्रियों को उपयोग शुल्क देना होगा जिनका पुनर्विकास नहीं किया जा रहा है।
रेलवे ने पिछले दिनों 90 रेलवे स्टेशनों को पीपीपी मॉडल पर विकसित करने की घोषणा की थी। उस समय कहा गया था कि इन रेलवे स्टेशनों पर हवाई अड्डों की तर्ज पर उपयोग शुल्क देना होगा जो हर यात्री के किराये में जोड़ा जायेगा। रेलवे ने अब इसे उन सभी स्टेशनों पर लागू करने का फैसला किया जहाँ यात्रियों की आवाजाही अधिक है या भविष्य में बढ़ने की उम्मीद है।
रेलवे
...
more...
बोर्ड के अध्यक्ष विनोद कुमार यादव ने आज यहाँ एक संवाददाता सम्मेलन में कहा कि देश में सात हजार रेलवे स्टेशन हैं। इस फैसले के कारण 10 से 15 प्रतिशत स्टेशनों पर उपयोग शुल्क लगाया जायेगा। इस प्रकार देश में सात सौ से एक हजार स्टेशनों पर यात्रियों को यह नया शुल्क देना होगा। रेलवे जल्द ही इसके लिए अधिसूचना जारी करेगा।
उन्होंने बताया कि रेलवे स्टेशनों के विकास और वहाँ यात्रियों को अच्छी सुविधा देने के लिए उपयोग शुल्क लगाना जरूरी है। हालाँकि उन्होंने यह आश्वासन भी दिया कि यह शुल्क बेहद कम होगा और इससे आम लोगों पर बोझ नहीं पड़ेगा।

18 Public Posts - Thu Sep 17, 2020

Sep 18 (00:00)
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Dr.AtulSinha~   1678 blog posts
Re# 4718751-19            Tags   Past Edits
Bhai agar profit ki baat kare to currently koi bhi Telecom company profit me nahi hai. Aur jo Govt ki hai jio ko itne time free services dene ka permission wo bhi galat tha bilkul market competition ke hisab se. Abhi sabko aadat laga diye hain internet ki jab wapas prices badhenge tab dikkat hogi logon ko.
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    Jul 15 2020 (10:01AM)


    Today, we are introducing a new Topic called NEWS-CRITIC. These days, everyday, we are bombarded with spam news, exaggerated news, misleading news, fake news, useless celebrity news, click bait with misleading headlines, etc. Also, much of the news is copied and rewritten from other news outlets, instead of being written first-hand. Everyone...
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