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IRI - चाहे कितने भी हों मतभेद, फिर भी हम परिवार एक - Dr. Abhishek Rai

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Rail News
Commentary/Human Interest
NR/Northern
Nov 08 (11:47)   पंजाब में रेल सेवाएं बहाली का मामला केंद्रीय गृहमंत्री अमित शाह के पास पहुंचा, कांग्रेस सांसद मिले

Anupam Enosh Sarkar^~   14324 news posts
Entry# 4771642   News Entry# 424227         Tags   Past Edits
चंडीगढ़, जेएनएन। पंजाब में रेल सेवाएं फिर बहाल होने का मामला केंद्रीय गृहमंत्री अमित शाह के पास पहुंच गया है। पंजाब के कांग्रेस सांसदों ने गृह मंत्री अमित शाह से मुलाकात करके पंजाब में रेल सेवाएं फिर से बहाल करने की गुहार लगाई। कांग्रेस सांसदों ने कहा कि अमित शाह ने पंजाब में जल्‍द ही ट्रेनें शुरू होने का भरोसा दिलाया।

सांसद औजला और डिंपा ने कहा, गृह मंत्री ने जल्द रेल सेवाएं शुरू करने का दिया भरोसा
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बैठक के बाद कांग्रेस सांसदों ने कहा कि गृह मंत्री के साथ काफी सौहार्दपूर्ण माहौल में बातचीत हुई। सांसदों ने दावा किया कि गृह मंत्री अमित शाह ने पंजाब में जल्द रेल सेवाएं बहाल करने का भरोसा दिया। बैठक में रेल मंत्री पीयूष गोयल भी उपस्थित थे। यहां यह भी बताने योग्य है कि जब गृह मंत्री के साथ सांसदों की बैठक चल रही थी तो रेलवे बोर्ड के चेयरमैन वीके यादव ने पत्रकारों से बातचीत करते हुए स्पष्ट किया कि पंजाब में यात्री और मालगाडिय़ां एक साथ ही चलेंगी, अगर यात्री गाडिय़ां चलाने से रोका गया तो मालगाडिय़ां भी नहीं चलेंगी।



कांग्रेस सांसदों जसवीर सिंह डिंपा और गुरजीत सिंह औजला ने कहा कि इस बैठक के बाद उम्मीद जगी है कि  रेल सेवाएं जल्द बहाल हो जाएंगी। पंजाब सरकार रेल मंत्रालय के साथ लगातार संपर्क में है और मंत्रालय को वास्तविक स्थिति से अवगत करवाया जा रहा है। बैठक के दौरान दस हजार करोड़ रुपये के लंबित जीएसटी, केंद्र सरकार द्वारा बंद किए गए रूरल डेवलपमेंट फंड की मांग भी की गई।

गौरतलब है कि सांसदों के शिष्टमंडल ने इससे पहले वीरवार को रेल मंत्री पीयूष गोयल के साथ भी बैठक की थी जो संतोष जनक नहीं रही। रेल मंत्री से संतोषजनक जवाब न मिलने के कारण सांसदों ने बैठक बीच में छोड़ दी थी।



सांसद बिट्टू का आरोप, रेल मंत्री ने धमकी भरे अंदाज में की बात

दूसरी ओर, लुधियाना से कांग्रेस सांसद रवनीत सिंह बिट्टू ने आरोप लगाए हैैं कि वीरवार को रेल मंत्री पीयूष गोयल ने सांसदों के साथ बैठक में धमकी भरे अंदाज में कहा कि तीन कृषि कानूनों को लेकर केवल पंजाब को ही तकलीफ है। जब पूरा देश प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की सुनता है तो पंजाब क्यों नहीं सुनता। आपके मुख्यमंत्री ने हमारे कानूनों के खिलाफ अपने बिल पास कर लिए। अब आपकी खुद की जान आफत में आ गई है तो आप माल गाडिय़ां चलवाने की मांग लेकर आ गए हैं।



बिट्टू ने कहा कि पीयूष गोयल ने कहा कि अब गाडिय़ां तभी चलेंगी जब आप केंद्रीय कानूनों को मान लोगे। उन्होंने यह भी कहा कि आपको हरियाणा के किसानों पर भरोसा था, वह भी आपके साथ नहीं आए। बिट्टू ने कहा कि रेल मंत्री के इस रवैये के कारण हमने बैठक बीच में ही छोड़ दी।

Rail News
Nov 08 (15:45)
uks1955
uks1955yahoo.co~   1299 blog posts
Re# 4771642-1            Tags   Past Edits
ये समस्या कांग्रेसियों और अकालियों द्वारा खड़ी की गई है और अब जब कोयले की कमी से बिजली घर बंद होने वाले हैं तो पंजाब के ब्लैक आउट से डर कर ये माल गाड़ियों के लिए रास्ता देने को तैयार हैं , रास्ता इनका नही रेलवे का है । इनपर तो केस होना चाहिए रेल रोकने के लिए ।

1 Public Posts - Sun Nov 08, 2020
Rail News
28385 views
New Facilities/Technology
NR/Northern
Sep 16 (20:37)   मुरादाबाद रेल मंडल ने रचा इतिहास, 24 घंटे में 38 किलोमीटर तक बिछा डाली बिजली लाइन

Pankaj0915~   157 news posts
Entry# 4717794   News Entry# 418577         Tags   Past Edits
मुरादाबाद। मुरादाबाद रेल मंडल प्रशासन ने विद्युतीकरण के तार डालने में भारतीय रेलवे का रिकार्ड तोड़ दिया है।  24 घंटे में 38 किलोमीटर तक बिजली की लाइन डाली गई। इतना ही नहींं इस लाइन को प्‍वाइंट पर कसने समेत इससे संबंधित अन्‍य सभी कार्य भी पूरे कर लिए गए। इससे पहले भी मुरादाबाद रेल मंडल तकनीकी में अपना डंका बजवा चुका है। जिसकी चारों ओर सराहना भी हो चुकी है। 
मंडल रेल प्रबंधक तरुण प्रकाश ने बताया कि विद्युतीकरण संगठन ने उन्नाव-बालामऊ-सीतापुर मार्ग पर विद्युतीकरण के लिए 24 घंटे के लिए रेल यातायात बंद करने की अनुमति मांगी थी। साथ ही इंजन आदि उपलब्ध कराने का अनुरोध किया था। रविवार रात 12 बजे से से सोमवार रात 12 बजे तक रेल यातायात बंद कर दिया
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था। इंजन व अन्य सुविधाएं उपलब्ध कराई गईं थीं।  टीम ने लगातार काम कर 76 ट्रैक किलोमीटर विद्युतीकरण किया है। वास्तविक में यह 38 किलोमीटर रेल लाइन के ऊपर विद्युतीकरण की गई है। वाकई में इतने कम समय मेें यह उपलब्धि हासिल करना आसान नहीं था। विद्युतीकरण करने में दो तार डालना होता है, एकऊपर और एक नीचे होता है। रेलवे रिकार्ड में ट्रैक किलोमीटर के आधार पर नाप दर्ज होता है। इसमें 160 खंभे आदि पर तार को लगाने का काम किया गया है। यह भारतीय रेल का रिकार्ड है। अभी तक 22 फरवरी को उत्तर रेलवे में ही 26 किलो मीटर विद्युतीकरण का तार डालने का काम किया था। डीआरएम ने बताया कि इस मार्ग पर दिसंबर तक काम पूरा हो जाएगा और इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेनों का संचालन शुरू हो जाएगा। इस मार्ग से मालगाड़ी का संचालन किया जाएगा।
कम समय में पुल बनाकर भी लूटी थी वाहवाही 
मुरादाबाद रेल मंडल इससे पूर्व डेढ़ से दो साल पहले महज कुछ ही घंटे में रेलवे पुल बनाकर वाहवाही लूटी थी। इसकी तैयारी भी काफी समय पूर्व ही कर ली गई थी। इसके बाद इसे अंजाम दिया गया।

2 Public Posts - Wed Sep 16, 2020

Rail News
18258 views
Sep 18 (18:19)
uks1955
uks1955yahoo.co~   1299 blog posts
Re# 4717794-3            Tags   Past Edits
लोको शेड पर 650 मीटर लम्बा एक पुल पाँच साल में भी नही बन पाया । ये है मुरादाबाद मंडल का काम ।
Rail News
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IR Affairs
NR/Northern
Mar 13 (16:23)   रफ्तार बढ़ाने के लिए रेल विद्युतीकरण का टारगेट 4517 KM, एक किमी पर खर्च 70 लाख

Sandeep Sharma^~   1858 news posts
Entry# 4591256   News Entry# 402779         Tags   Past Edits
अंबाला रेलवे को घाटे से उबारने के लिए रेलवे बोर्ड ने वित्त वर्ष 2020-21 ने 4517 किलोमीटर (किमी) रेल विद्युतीकरण का लक्ष्य रखा है। इससे जहां ट्रेनों की रफ्तार बढ़ जाएगी, वहीं डीजल पर खर्च होने वाला रुपया भी बचेगा। विदेशों से आयत किए जाने वाले कच्चे तेल पर होने वाला खर्च जहां कम करने की तैयारी है, वहीं यात्रियों को फायदा होगा।
केंद्रीय रेलवे विद्युत संगठन (कोर इलाहाबाद) ने 9 चीफ प्रोजेक्ट डायरेक्टर (सीपीडी) को दिशा निर्देश जारी किए हैं। इनमें सबसे ज्यादा रेल विद्युतीकरण का टारगेट लखनऊ में है, तो बेंगलुरु में सबसे कम है। 2024 तक देश भर की सभी ट्रेनों का विद्युतीकरण करने का लक्ष्य है। देश भर में 37368 किमी रेल लाइनें बिछी हैं। पिछले साल
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तक 35438 किमी रेल विद्युतीकरण किया जा चुका है, जबकि 31 मार्च 2020 तक 41488 किमी करना है। रेलवे में मौजूदा समय की बात करें तो करीब 6 हजार डीजल इंजन हैं, जबकि विद्युतीकरण वाले रेल इंजन 5500 हैं। एक डीजल इंजन एक किमी में 5 लीटर डीजल की खपत करता है। इसी को ध्यान में रखते अब रेलवे का फोकस विद्युतीकरण पर है।

कहां कितना होगा विद्युतीकरण
रेलवे की ओर से जारी सूची में वित्त वर्ष 2020-21 में रेल विद्युतीकरण के टारगेट तय कर दिए हैं। इसके तहत अहमदाबाद सीपीडी में 780 किमी रेल विद्युतीकरण किया जाना है। इसी प्रकार दानापुर में 609, जयपुर में 256, अंबाला में 378, लखनऊ में 780, न्यू जलपाईगुड़ी 358, चेन्नई 177, सिकंदराबाद 642, बेंगलुरु में 378 किलोमीटर रेल विद्युतीकरण किया जाना है। इन सभी के टेंडर किए जा चुके हैं, जबकि वित्त वर्ष 2021-22 में जो टारगेट दिए जाने हैं, उसके लिए भी कार्रवाई शुरू कर दी गई है।

एक किमी पर खर्च 70 लाख
रेलवे विद्युतीकरण की बात करें, तो इस पर प्रति किलोमीटर का खर्च भी कम नहीं है। आंकड़े बताते हैं कि एक किलोमीटर रेलवे विद्युतीकरण करने में 65 से 70 लाख रुपये का खर्च आता है। इस में पावर हाउस, बिल्‍डिंग सहित अन्य खर्च भी शामिल हैं।
2024 तक देश भर में होगा विद्युतीकरण : जीएम

केंद्रीय रेलवे विद्युत संगठन (कोर इलाहाबाद) के महाप्रबंधक यशपाल सिंह ने कहा कि वर्ष 2024 तक देश भर में विद्युतीकरण कर दिया जाएगा। इसके लिए टारगेट तय कर दिए गए हैं। इससे डीजल की खपत कम होगी, जबकि रेलवे का खर्च भी कम होगा। इसी तरह रेल यात्रियों को भी सुविधा होगी। कोर के अलावा रेलवे जोन और दूसरे विभाग भी विद्युतीकरण कर रहे हैं, जिससे लक्ष्य पूरा किया जा रहा है।

Rail News
4912 views
Mar 13 (17:32)
uks1955
uks1955yahoo.co~   1299 blog posts
Re# 4591256-1            Tags   Past Edits
इसमें मुरादाबाद से राम नगर , काशीपुर से लालकुआं रामपुर से काठगोदाम का ज़िक्र नहीं है ।
Rail News
IR Affairs
SER/South Eastern
Feb 16 (08:34)   झारखंड को डंपिंग यार्ड न बनाएं, यात्री सुविधाओं पर भी दें ध्यान

AdittyaaSharma^~   19720 news posts
Entry# 4566639   News Entry# 401207         Tags   Past Edits
जागरण संवाददाता, रांची : मुख्यमंत्री हेमंत सोरेन ने दक्षिण पूर्व रेलवे के जीएम संजय कुमार महाति से कहा है कि झारखंड को डंपिंग यार्ड ना बनाएं। देश में झारखंड एक ऐसा राज्य है, जहां मौजूदा संसाधनों से रेलवे को सबसे अधिक कमाई होती है, लेकिन यात्री सुविधाओं पर रेलवे का कोई विशेष ध्यान नहीं रहता है। झारखंड के लोगों की सुविधा के अनुरूप ट्रेनों की संख्या नहीं है, जो ट्रेन हैं उनमें अधिकाश की गुणवत्ता बहुत खराब है। एसी कोच वाले ट्रेन में जो एसी लगे होते हैं, कई में उनकी भी क्वालिटी अच्छी नहीं होती है। वे शुक्रवार को झारखंड मंत्रालय में दक्षिण पूर्व रेलवे के जीएम के साथ हुई बैठक में कहीं। मुख्यमंत्री ने कहा कि दुमका-राची ट्रेन और वनाचल एक्सप्रेस में एसी फ‌र्स्ट और एसी टू के कम्पोजिट कोच लगाए जाएं। उन्होंने कहा कि झारखंड के सभी ट्रेनों में इस प्रकार की सुविधा दी जाए जिससे हर श्रेणियों...
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में यात्रा करने वाले यात्री सुविधा के साथ यात्रा कर सकें।
मुख्यमंत्री ने कहा कि ऐसा बराबर देखा जाता है कि रेलवे लाइन के ऊपर का पुल रेलवे बनाती है और एप्रोच रोड राज्य सरकार बनाती है। इससे पुल और एप्रोच रोड का एलाइनमेंट भी बहुत सुगम नहीं रह पाता है। इससे लोग परेशान होते हैं। बैठक में रेलवे ने अपनी परियोजनाओं के संबंध में विभिन्न मामले रखे जिस पर मुख्य सचिव ने सभी मामलों में राज्य सरकार द्वारा ससमय की जा रही कार्रवाई के बारे में जानकारी दी गयी। इस दौरान मुख्य सचिव डॉ. डीके तिवारी, भू राजस्व के सचिव केके सोन, पीसीसीएफ शशि नंदकुलियार, परिवहन सचिव के रवि कुमार, दक्षिण पूर्व रेलवे केजीएम संजय कुमार मोहांती, राची के डीआरएम नीरज अम्बष्ठ और रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों में जया वर्मा सिन्हा, सौमित्र मजूमदार, कमल बैठा, अमित कंचन, नीरज कुमार, देवराज बनर्जी सहित अन्य अधिकारी उपस्थित थे।
रेलवे अपनी योजना ऐसी बनाए जिससे वन्य जीवों को नुकसान नहीं हो
मुख्यमंत्री ने दक्षिण पूर्व रेलवे के जीएम से कहा कि रेलवे झारखंड में जहा भी काम कर रहे है और वहा डबल लाइन किये जाने के लिए पेड़ों के काटने की अनुमति की आवश्यकता है। उन मामलों में एक साथ समेकित कर वो अपने प्रस्ताव बनाकर भेजें, ताकि वन विभाग का क्लियरेन्स प्राप्त किया जा सके। मुख्यमंत्री ने कहा कि रेलवे अपनी योजनाएं ऐसी बनाए जिससे वन्य जीवों को किसी प्रकार की परेशानी न हो। अंडरपास या कोई और जो बेहतर तरीका हो वो किया जा सकता है। मुख्यमंत्री ने कहा कि विकास कभी भी वन और वन्य जीवों और जैव विविधता को नुकसान ना पहुंचाए। ------------------------
ओरगा सेक्शन के निरीक्षण के दौरान जीएम ने लगाई फटकार
जागरण संवाददाता, रांची : दक्षिण पूर्व रेलवे के जीएम संजय कुमार महाति ने हटिया ओरगा सेक्शन का निरीक्षण किया। इस दौरान उन्होंने कार्य प्रगति का जायजा लिया। सर्वप्रथम सुबह नौ बजे ओरगा रेलवे स्टेशन में यात्री सुविधाओं एवं रेलवे कॉलोनी का निरीक्षण किया। इसके पश्चात टाटी और कानरोवा रेलवे स्टेशन के बीच गैंग संख्या 19 का निरीक्षण किया। कार्य प्रगति में धीमी गति होने के कारण उन्होंने पदाधिकारियों को फटकार भी लगाई। उन्होंने इस दिशा में तेजी लाने का निर्देश दिया।
निरीक्षण के अगले चरण में महाप्रबंधक ने बानो रेलवे स्टेशन में स्थित यात्री सुविधाओं का विस्तृत निरीक्षण किया। दक्षिण पूर्व रेलवे मुख्यालय के प्रधान मुख्य शाखा अधिकारियों के साथ मंडल रेल प्रबंधक राची के नीरज अंबष्ठ एवं शाखा अधिकारी उपस्थित थे।
इसके पश्चात गोविंदपुर रोड और बलसिरिंग के बीच 120 किलोमीटर प्रति घटे की रफ्तार से ट्रेन के चलने का परीक्षण किया गया। महाप्रबंधक द्वारा अपने वार्षिक निरीक्षण के दौरान ओरगा से हटिया तक विंडो ट्रेलिंग निरीक्षण किया। विधायक कोलेबीरा के नमन बिक्सल कोंगारी ने ओरगा में भेट की। रांची के संजय सेठ, सासद लोहरदगा के सुदर्शन भगत, विधायक नवीन जायसवाल ने यात्री सुविधाओं से जुड़ी बातों को जीएम के समक्ष रखा।
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7 Public Posts - Sun Feb 16, 2020

842 views
Feb 16 (13:00)
uks1955
uks1955yahoo.co~   1299 blog posts
Re# 4566639-9            Tags   Past Edits
दस पंद्रह ,बीस किलोमीटर वालों को express ट्रेन चाहिए तो जनरल ही मिलेगा लम्बी यात्रा वालों को परेशान हाई करते हैं लोकल वाले

6 Public Posts - Sun Feb 16, 2020

4 Public Posts - Mon Feb 17, 2020

2 Public Posts - Thu Feb 20, 2020
Rail News
7716 views
IR Affairs
NR/Northern
Feb 06 (15:29)   हरिद्वार के बजाय ट्रेनें अब जाएंगी दून Moradabad News

Sandeep Sharma^~   1858 news posts
Entry# 4558288   News Entry# 400498         Tags   Past Edits
मुरादाबाद : देश के किसी कोने से देहरादून जाने के लिए बर्थ उपलब्ध होने की समस्या नहीं होगी, ट्रेनें भी उपलब्ध होगी। हरिद्वार से चलने वाली कई ट्रेनों को दून से चलाया जाना प्रस्तावित है। न्यू ऋषिकेश स्टेशनों को ट्रेनों का हब बनाया जाएगा। मंडल प्रशासन हरिद्वार से चलने वाली कई ट्रेनों को देहरादून तक चलाने की तैयारी कर रहा है। जिसका प्रस्ताव बनाकर मुख्यालय भेजा है। इसमें हावड़ा हरिद्वार के बीच चलने वाली कुम्भ एक्सप्रेस, पुरी हरिद्वार उत्कल एक्सप्रेस को हरिद्वार के बजाय देहरादून से चलाया जाना प्रस्तावित है। इसी तरह से मसूरी एक्सप्रेस, लाहौरी एक्सप्रेस, उज्जैनी एक्सप्रेस, इंदौर एक्सप्रेस, शताब्दी एक्सप्रेस, नंदादेवी एक्सप्रेस, जैसी ट्रेनों के कोच बढ़ाने का प्रस्ताव है। न्यू ऋषिकेश स्टेशन को ट्रेनों का हब बनाया जाएगा। हरिद्वार स्टेशन से चलने वाली ट्रेनें अब न्यू ऋषिकेश से चलेंगी। इससे देश के विभिन्न क्षेत्रों से हरिद्वार तक के लिए नई ट्रेनें चलायी जाएंगी। मंडल रेल प्रशासन ट्रेनों में...
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कोच बढ़ाने के लिए 50 अतिरिक्त कोच मांगें हैं।

18 कोच की ट्रेनें चलाने के लिए तैयारियां अंतिम चरण में
देशभर से हरिद्वार व देहरादून के लिए ट्रेनों की मांग की जा रही है। अब तक स्टेशन छोटा होने से देहरादून से चलने वाली ट्रेनों में 13 कोच होती है। कोच कम होने से यात्रियों को बर्थ नहीं मिल पाती है। इस समस्या के समाधान के लिए रेलवे प्रशासन तेजी से काम कर रहा है। देहरादून तक 13 के बजाय 18 कोच की ट्रेनों को चलाने, देहरादून में अधिक ट्रेनों को खड़ा करने के लिए स्टेशन व यार्ड का विस्तार अंतिम चरण में है। आठ फरवरी से देहरादून स्टेशन से ट्रेनों संचालन शुरू हो जाएगा।

न्यू ऋषिकेश स्टेशन तैयार
चारधाम यात्रा के लिए पहला रेलवे स्टेशन न्यू ऋषिकेश तैयार हो गया है। देश भर के रेल मार्ग से जोडऩे का काम किया जा रहा, जो 19 फरवरी तक पूरा हो जाएगा।
- आठ फरवरी से देहरादून स्टेशन से ट्रेनों का संचालन शुरू हो जाएगा। हरिद्वार से चलने वाली कुछ ट्रेनों को देहरादून तक चलाने और देहरादून से चलने वाली ट्रेनों में कोचों की संख्या बढ़ाने का प्रस्ताव भेजा है।
तरुण प्रकाश, मंडल रेल प्रबंधक

1 Public Posts - Thu Feb 06, 2020

Rail News
4791 views
Feb 07 (17:33)
uks1955
uks1955yahoo.co~   1299 blog posts
Re# 4558288-2            Tags   Past Edits
One daily train is needed from Guwahati/ Dibrugarh to Dehradun because army personnel and pilgrims face problems and not get direct connectivity.
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COVID-19

ONLY COVID-19 Specials are running.
As Corona cases are increasing rapidly, Members are advised to TAKE extra CARE these days.
1. AVOID going outdoors even if lockdown is easing.
2. ALWAYS wear a MASK when OUTDOORS.
3. Wash hands frequently. Do NOT touch your face.


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  • Entry# 4785432
    Nov 21 (02:51AM)


    We are unifying the Bookmark scheme for Blogs & PNRs. Previously, we had different systems of "Followed Blogs", "PNR History", "My PNR Posts", "My PNR Post Predictions", "Stamp Alerts", etc. which were somewhat confusing. Hereafter: For PNRs: 1. You may add ANY PNR to your bookmarks through the "Add Bookmark" link in the...
  • Entry# 4680754
    Aug 03 2020 (10:10PM)


    In the next few days, we shall introduce a "Personal Gallery". This will consist of your own personal pics - no restrictions. You can upload any number of pics to your personal gallery - with with or without trains. This personal gallery will be part of your Member Profile. Thanks.
  • Entry# 4671643
    Jul 18 2020 (11:53PM)


    As our Topics & Quiz section gains popularity, the following change will be made to Quizzes. Starting tomorrow, we shall not reveal the names of people who answered correctly/incorrectly. You will still know how many answered the quiz and the percentage of wrong/right responses. But ONLY the person who answered will know...
  • Entry# 4669324
    Jul 15 2020 (10:01AM)


    Today, we are introducing a new Topic called NEWS-CRITIC. These days, everyday, we are bombarded with spam news, exaggerated news, misleading news, fake news, useless celebrity news, click bait with misleading headlines, etc. Also, much of the news is copied and rewritten from other news outlets, instead of being written first-hand. Everyone...
  • Entry# 4665139
    Jul 09 2020 (12:37AM)


    Over the last few days, there have been concerns expressed by many members that politics are being discussed. Well, with 90% of the trains NOT running over the last 3 months, there is not much rail-fanning happening!!! People have to discuss something. Mature political discussions are allowed in the Topics section,...
  • Entry# 4658593
    Jun 28 2020 (12:39PM)


    To help with the issue of mass tagging of members, we shall soon be expanding the RF Club feature to Pvt Clubs: . 1. Any member will be able to create a Pvt Club and invite other members to join. Joining of any Club is voluntary - members cannot be forced to join...
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