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RailFans - we wander, but never get lost - Shaurya Kumar

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Rail News
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Commentary/Human Interest
NER/North Eastern
Oct 21 (10:03)   Satellite Station से कम होगा वाराणसी कैंट से ट्रेनों का दबाव, घंटों आउटर पर खड़ी रहतीं ट्रेनें

Anupam Enosh Sarkar^~   14324 news posts
Entry# 4753911   News Entry# 422170         Tags   Past Edits
वाराणसी, जेएनएन। पर्यटन के लिहाज से प्रमुख शहरों में शुमार वाराणसी के सिटी रेलवे स्टेशन पर विकास कार्य करीब-करीब पूरा हो चुका है। जिससे कई बदलाव देखने को मिल रहे हैं। सिटी रेलवे स्टेशन को सेटेलाइट स्टेशन के तौर पर विकसित करने के लिए ये कार्य कराए गए हैं। सामान्य दिनों में कैंट स्टेशन से 120 से अधिक ट्रेनें गुजरती हैं। प्लेटफार्म खाली नहीं होने से आउटर पर ट्रेनें खड़ी रहतीं हैं। इसलिए कैंट से बनकर मुंबई, दिल्ली व कोलकाता के लिए जाने वाली ट्रेनों को सिटी सेटेलाइट स्टेशन से चलाया जाएगा।
38 करोड़ रुपये किए गए खर्च
सेटेलाइट
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स्टेशन बनाने के लिए 38.1 करोड़ रुपये की लागत से निर्माण कार्य कराए गए हैं। बनारस का यह ऐसा दूसरा स्टेशन होगा जो सेटेलाइट बनाया जाएगा। मंडुआडीह स्टेशन भी सेटेलाइट स्टेशन के तौर पर विकसित हो चुका है। प्लेटफार्म नंबर दो व तीन बनकर तैयार है। बुकिंग आफिस-वेटिंग हाल का विस्तार हुआ है।
प्लेटफार्म व सुविधाओं का विस्तार
कैंट रेलवे स्टेशन पर ट्रेनों का दबाव कम करने के लिए मंडुआडीह और सिटी को सेटेलाइट स्टेशन बनाने के साथ दोनों पर प्लेटफार्म और यात्री सुविधाओं में विस्तार किया गया है। सिटी रेलवे स्टेशन पर 550 मीटर लंबा एक होम प्लेटफार्म, वाशेबल एप्रन, एक और फुट ओवरब्रिज, वाशिंग पिट, सिक लाइन, शेड व स्टैबलिंग लाइन बनाई जानी है। इसके अलावा सिटी रेलवे स्टेशन पर रिटायरिंग रूम और डोरमेट्री की सुविधा भी मिलेगी। कैंट और मंडुआडीह की तर्ज पर सिटी स्टेशन पर वीआइपी लाउंज प्रस्तावित है। इसके अलावा एक पे एंड यूज टायलेट का निर्माण कराया जा रहा है।
शिवपुर व लोहता का भी विकास
सेटेलाइट स्टेशन के तौर पर शिवपुर व लोहता स्टेशन को भी विकसित किया जा रहा है। दोनों स्टेशन उत्तर रेलवे, लखनऊ मंडल के अधीन हैं। इनको मंडुआडीह से जोडऩे के लिए अलग ट्रैक बनाया गया है जिस पर ट्रायल पूरा हो गया है। वाराणसी सिटी से कैंट स्टेशन होते मंडुआडीह तक अलग से ट्रैक बिछाने का कार्य हो रहा है।

Rail News
13695 views
Oct 24 (10:01)
VIVEK SINGH
VivekSingh~   1614 blog posts
Re# 4753911-1            Tags   Past Edits
I wonder how they will connect Shivpur and Manduadih.
Are they going to contruct a flyover which we originate just before BSB yard, will cross the Lohta line and end just before Manduadih, which is a costly affair.
The other option is to take a right detour just after Shivpur, join the Lohta line between Lohta BSB and they take the BSB bypass, but that will most probably require a minor bridge at Varuna.
Rail News
26586 views
New Facilities/Technology
NER/North Eastern
Sep 24 (23:40)   झूंसी से दारागंज तक गंगा नदी पर बनेगा एक और रेलवे ब्रिज Prayagraj News

Pankaj0915~   157 news posts
Entry# 4724408   News Entry# 419476         Tags   Past Edits
प्रयागराज। प्रयागराज से वाराणसी के बीच झूंसी से दारागंज तक गंगा पर एक और रेलवे पुल बनेगा। बुधवार को पूर्वोत्तर रेलवे वाराणसी के डीआरएम विजय कुमार पंजियार ने निर्माण जल्द शुरू करने का निर्देश दिया। दूसरा पुल शुरू होने से वाराणसी आने जाने वाली ट्रेनें नहीं फंसेंगी और समय की बचत होगी।
प्रयागराज से वाराणसी की तरफ झूंसी से रेलवे ट्रैक का हो रहा दोहरीकरण
प्रयागराज से वाराणसी की तरफ झूंसी से रेलवे ट्रैक का दोहरीकरण किया जा रहा है। वाराणसी की तरफ से भी काम गति पर है। कार्य का जिम्मा रेल
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विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) को दिया गया है।
ट्रैक दोहरीकरण के काम का डीआरएम वाराणसी ने किया विंडो निरीक्षण
ट्रैक दोहरीकरण कार्य का डीआरएम वाराणसी ने विंडो निरीक्षण किया।  मंडुवाडीह, माधोसिंह, ज्ञानपुर रोड, झूंसी स्टेशनों का निरीक्षण करने के दौरान उन्होंने रेल पथ जड़ाई, बैलास्ट फैलाई, लाइन फिटिंग, क्रासओवर लाइन, ओवर हेड ट्रैक्शन, कलर लाइट सिगनल, चेतावनी बोर्ड, स्टेशन सेक्शन, ब्लाक सेक्शन आदि का जायजा लिया।
गुणवत्ता के साथ काम समय से पूरा करने का निर्देश दिया
दोहरीकरण और विद्युतीकरण के काम को गुणवत्ता के साथ समय से पूरा करने का निर्देश दिया। वरिष्ठ मंडल परिचालन प्रबंधक रोहित गुप्ता, वरिष्ठ मंडल इंजीनियर (समन्वय) राजीव अग्रवाल, वरिष्ठ मंडल इंजीनियर तृतीय अतुल त्रिपाठी, वरिष्ठ मंडल विद्युत इंजीनियर (विद्युत कर्षण) पंकज केसरवानी वरिष्ठ मंडल सिगनल एवं दूरसंचार इंजीनियर आशुतोष पाण्डेय एवं रेल विकास निगम लिमिटेड चीफ प्रोजेक्ट मैनेजर विकास चन्द्रा उनके साथ थे।

1 Public Posts - Thu Sep 24, 2020

1 Public Posts - Fri Sep 25, 2020

Rail News
14938 views
Sep 26 (13:39)
VIVEK SINGH
VivekSingh~   1614 blog posts
Re# 4724408-3            Tags   Past Edits
Daraganj se Prayagraj tak double track banane me adchan aaegi bahut. Rambagh se Prayagraj section me toh ek taraf Prayag wala track hai dusri oor...ghani colony/basti. Kahan se karega railway track ko double. Ghar todne ke alawa aur koi rasta nahi dikh raha.
Rail News
Other News
SWR/South Western
Aug 14 (09:28)   Travel to Bengaluru airport from city railway station for ₹30

Amogh^~   12 news posts
Entry# 4687177   News Entry# 416332         Tags   Past Edits
The new station near KIA. BIAL will provide a shuttle service from the station to the airport. 
If all goes as planned, air passengers and employees working at the Kempegowda International Airport (KIA) will soon be able to travel from Krantiveera Sangolli Rayanna City Railway Station to the airport.
What’s more, the ticket will be priced at just ₹30. South Western Railways (SWR) is planning to introduce express train services to KIA, once the Central government allows resumption of services. Ongoing construction work of the halt station on the boundary of the airport
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is likely to be completed by September.
E. Vijaya, Chief PRO of SWR, told The Hindu that the service to the airport will be prioritised once operations are allowed to resume. “There is a plan to introduce an express train service from Krantiveera Sangolli Rayanna station to the airport during peak hours. The timings will be finalised after consulting with Bangalore International Airport Limited.”
The express train will be operated via Yeshwantpur and the travel time will be around 30 to 35 minutes. The distance between Majestic and KIA is around 35 km. This will come as a relief to commuters. During peak hours it takes more than an hour to reach the airport by road, and people are saddled with a huge fare at the end of the journey.
Currently, a passenger wishing to travel to KIA from Majestic has to pay as much as ₹235 for a ticket on BMTC’s Vayu Vajra.
Operating a train service to the airport has been a long-pending demand. For over a decade, a majority of air passengers and employees have been relying on taxi and private modes of transport to travel to the airport. After persistent demands, the authorities decided to build the halt station on Yelahanka–Kolar section. Hundreds of people in Bengaluru Rural and Kolar districts, who commute to the airport campus every day, will benefit.
Ms. Vijaya said already six scheduled trains from Yelahanka to Kolar will have a stop at the new halt station. It will cost only ₹10 to travel from Yelahanka to KIA once the services become operational.
The new halt station is located between Devanahalli and Dodajala stations. “Work is likely to be completed by September 20. BIAL is building the station at a cost of ₹3 crore, and it will have all the basic amenities,” she said.
BIAL has agreed to provide a shuttle service for the air passengers from the station to the airport and it will take eight minutes to reach the airport terminal from the point. “The service is also expected to help a large number of employees working inside the airport campus that include in cargo and other sectors,” said Ms. Vijaya.

6 Public Posts - Sat Aug 15, 2020

3 Public Posts - Tue Aug 18, 2020

6467 views
Aug 18 (21:51)
VIVEK SINGH
VivekSingh~   1614 blog posts
Re# 4687177-10            Tags   Past Edits
Is there a space somewhere around pf 1 or 7 where airport train can be stationed. It don't have to be big (6-7 coach). If it can be cleared out then I think airport shuttle can be managed from SBC.

1 Public Posts - Tue Aug 18, 2020
1 Followers
Rail News
90514 views
New Facilities/Technology
SECR/South East Central
Jul 25 (09:06)   दो किमी कार्य शेष, अक्टूबर से मंडला फोर्ट तक दौड़ेगी ट्रेन

CWA_corn_city~   95 news posts
Entry# 4675202   News Entry# 414926         Tags   Past Edits
मंडला।करीब पांच वर्ष पूर्व नैरोगेज लाइन बदलने का कार्य प्रारंभ करने के चलते मंडला से नैनपुर के बीच ट्रेन बंद कर दी गई थी। तब से हर दिन मंडलावासी ब्राडगेज लाइन का इंतजार रहे हैं। उनका यह इंतजार जल्द ही पूरा होने वाला है। रेलवे सूत्रों की मानें तो इसी माह जुलाई के अंतिम सप्ताह या अगस्त के पहले सप्ताह में मंडला फोर्ट तक इंजन दौड़ाने का ट्रायल शुरू कर दिया जाएगा। वहीं अक्टूबर माह में ब्राडगेज लाइन पर पहली बार मंडला फोर्ट तक ट्रेन दौड़ेगी। इसके लिए ट्रेक बिछाने का कार्य युद्ध स्तर पर चल रहा है। दो किलोमीटर की लाइन बिछाना ही बची है। जिसे जल्द ही पूरा कर लिए जाने का संकेत रेलवे ने दिए हैं।
जून
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माह तक चलना था पर कोरोना के कारण काम लेट हुआः पहले जून माह तक का समय ट्रेन चलाने का निर्धारित किया गया था। पर कोरोना संक्रमण की वजह से कार्य में बाधा आई और करीब दो माह काम बंद रहा। अब फिर से कार्य गति पकड़ चुका है और मंडला जिला मुख्यालय से भी अब ब्राडगेज ट्रेन चलना शुरू होने वाली है।
नैनपुर से चिरईडोंगरी के बीच चल रही ट्रेनः बतादें कि नैनपुर से चिरईडोंगरी के बीच तो ट्रेन चल रही है। 1 अप्रैल 2018 से ब्राडगेज लाइन पर ट्रेन चल रही है। लेकिन चिरईडोंगरी से मंडला फोर्ट के बीच ट्रेन का संचालन शुरू नहीं हो सका है। अब वह दिन भी जल्द आने वाला है जब मंडला से भी ट्रेन का संचालन प्रारंभ हो जाएगा।
चिरईडोंगरी से मंडला फोर्ट के बीच 23 किमी का ट्रेकः चिरईडोंगरी से मंडला फोर्ट के बीच 23 किमी का ट्रेक था। इस पर कुछ पुल पुलियों का काम बचा हुआ था। अब वह पुल- पुलियां भी बनाई जा चुकी हैं। इसके साथ ही रेलवे लाइन बिछाने का कार्य भी लगभग पूर्ण कर लिया है। बम्हनी से ठरका के बीच मात्र दो किमी का रेल ट्रेक है। जिस पर रेल पांत बिछाने का कार्य अधूरा है। उसे भी जल्द पूरा करने के लिए ुयुद्ध स्तर पर कार्य चल रहा है। यह कार्य भी लगभग इसी सप्ताह पूर्ण हो जाने की उम्मीद जताई गई है। 21 किमी रेल ट्रेक का कार्य पहले ही पूरा हो चुका है।
प्लेटफार्म बनकर है तैयारः मंडला फोर्ट का प्लेटफार्म काफी पहले ही बनकर तैयार हो चुका है। यहां पर तीन लाइन बिछाई जा चुकी है। प्लेटफार्म में करीब 15-20 मीटर का रेल लाइन एक्सटेंशन का काम बचा है वह भी जल्द पूरा हो जाएगा। रेलवे के मुताबिक यह छोटा कार्य है। शेष अन्य कार्य सिंगनल आदि लगाए जा चुके हैं। अब मंडला फोर्ट ब्राडगेज इंजन का पहली बार आगमन का इंतजार कर रहा है।
सीआरएस के निरीक्षण के बाद होगा फैसलाः रेलवे अधिकारियों के मुताबिक कार्य पूर्ण होने के उपरांत चिरईडोंगरी से मंडला के बीच जुलाई माह में डीजल इंजन का ट्रायल किया जाना है। यदि थोड़ा समय लगा भी तो अगस्त के पहले सप्ताह में तो इंजन चलाकर ट्रायल किया ही जाएगा।
उसके बाद जो भी कमियां होंगी। उसे ठीक कर सीआरएस के निरीक्षण उपरांत अक्टूबर माह में चिरईडोंगरी से मंडला फोर्ट के बीच भी ट्रेन चलाने का लक्ष्य रखा गया है।
जिले का व्यापार भी बढ़ेगा, महानगरों से बढ़ेगा संपर्कः पहले यात्री छुक छुक ट्रेन नैरोगेज लाइन में सफर किया करते थे। अब मंडलावासियों को इंतजार है कि वे भी यहां इंदौर, भोपाल और दिल्ली तक की यात्रा सीधे कर सकेंगे। इससे जहां मंडला जिले का व्यापार, व्यवसाय भी बढ़ेगा। वहीं महानगरों से भी रेल संपर्क बढ़ जाएगा।

7 Public Posts - Sat Jul 25, 2020

1 Public Posts - Mon Aug 10, 2020

11516 views
Aug 10 (21:17)
VIVEK SINGH
VivekSingh~   1614 blog posts
Re# 4675202-9            Tags   Past Edits
It can be extended if geography allows it, a local can throw a better light. I guess a bridge on Narmada River will be required but I can't say with guarantee. However, with only 2 platforms and 3 lines, Mandla fort won't see much trains terminating.
Rail News
81053 views
Oct 23 2019 (00:27)   #Railway नैरोगेज से बना ब्रॉडगेज, दौड़ेंगीं आधा दर्जन ट्रेनें

MAREECH_HA1NKS~   330 news posts
Entry# 4466346   News Entry# 393777         Tags   Past Edits
जबलपुर . मुख्य रेलवे स्टेशन से गोंदिया तक ब्रॉडगेज रेलवे ट्रैक पर जल्द ही 6 से अधिक ट्रेनें दौड़ेंगी। रेलवे प्रशासन ट्रेनों को इस रूट पर दौड़ाने की कवायद में जुट गया है। जानकारी के अनुसार दक्षिण पूर्व रेलवे और पश्चिम मध्य रेलवे से शुरू होने और यहां से गुजरने वाली ट्रेनें इस रूट पर दौड़ेंगीं। इस रूट पर ट्रेनों के संचालन शुरू होने के बाद मंडला, बालाघाट और नैनपुर के यात्रियों को उत्तर भारत और दक्षिण भारत से सीधी ट्रेन कनेक्टिविटी मिल सकेगी। जबलपुर से चलकर मंडुआडीह तक जाने वाली जबलपुर-मंडुआडीह ट्रेन को इस रूट पर चलाने के लिए कवायद शुरू कर दी गई है। इसके लिए रेलवे बोर्ड को भी पत्र लिखा गया है। जानकारों की मानें तो जबलपुर से शुरू होकर दिल्ली जाने वाली महाकौशल एक्सप्रेस को भी जबलपुर से शुरू करने की बजाय नैनपुर या बालाघाट से शुरू करने की बात पर विचार किया जा रहा है।...
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यदि ऐसा होता है, तो उक्त जिलों के यात्री सीधे दिल्ली तक की यात्रा कर सकेंगे।इन ट्रेनों का भी हो सकता है संचालनजानकारों की माने तो जबलपुर से शुरू होने वाली संघमित्रा एक्सप्रेस, जबलपुर त्रिवेन्द्रम और जबलपुर सिकंदराबाद ट्रेनों को भी इस रूट से जोड़ा जा सकता है। इसके साथ ही उत्तर भारत की ओर से आकर दक्षिण भारत की ओर जाने वाली ट्रेनों को इस रूट पर दौड़ाया जा सकता है।परियोजना एक नजर में229 किमी लम्बी है जबलपुर-गोंदिया ब्रॉडगेज परियोजना194.3 करोड़ रुपए है इलेक्ट्रिेफिकेशन योजना की लागत2016 में विद्युतीकरण योजना को मिली थी स्वीकृतियह है स्थितिजानकारी के अनुसार जबलपुर से नैनपुर तक काम पूरा हो चुका है। वहीं नैनपुर से पादरीगंज के बीच काम जारी है। पादरीगंज से सामनपुर, बालाघाट और गोंदिया तक काम पूरा हो चुका है।नए टाइम टेबल में मिल सकती है जगहरेलवे सूत्रों की माने तो वर्ष 2020 में रेलवे की ओर से नया टाइम टेबल घोषित किया जाएगा। इस टाइम टेबल में नई ट्रेनों को जगह मिल सकती है। इसमें जबलपुर, नैनपुर और बालाघाट की ट्रेनें शामिल हो सकती हैं।

2 Public Posts - Thu Oct 24, 2019

Oct 24 2019 (22:12)
VIVEK SINGH
VivekSingh~   1614 blog posts
Re# 4466346-3            Tags   Past Edits
Mahakoshal ka maintenane JBP me hota hai abhi...na NIR me koi pitline hai na BTC me. Upar se ye route SECR ke under ata hai toh JBP originating WCR trains shayd hi jaein. Itwari/Raipur se intercities ja sakti hai jbp tak. Long distance train me Bagmati, Ganga Kaveri ke chances zyada hai divert hone ke. Sanghamitra aur SC-DNR Nagpur ke liye daily connection hai.

1 Public Posts - Thu Oct 24, 2019

1 Public Posts - Fri Oct 25, 2019

1 Public Posts - Mon Dec 16, 2019

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    Jul 15 2020 (10:01AM)


    Today, we are introducing a new Topic called NEWS-CRITIC. These days, everyday, we are bombarded with spam news, exaggerated news, misleading news, fake news, useless celebrity news, click bait with misleading headlines, etc. Also, much of the news is copied and rewritten from other news outlets, instead of being written first-hand. Everyone...
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