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Mon Apr 23, 2018 02:10:13 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
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Trains in the News    Stations in the News   
Page#    316093 news entries  <<prev  next>>
  
Yesterday (23:53)  Delhi-Mumbai Rajdhani Express @160 kmph; this is Indian Railways mammoth plan for Golden Quadrilateral routes (www.financialexpress.com)
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Other News

News Entry# 334900     
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This is a new feature showing past edits to this News Post.
 
 
Imagine a Delhi-Mumbai Rajdhani Express train that is able to achieve a semi-high speed of 160 kmph! If Modi government is able to implement its new project, then it may be the first big step to turn this dream into a reality in the coming years. According to a senior railway official that Financial Express Online spoke to, a massive Rs 500 crore plan has been approved for fencing as much as 500 kilometres of the over 1,300 km railway tracks on the Delhi-Mumbai route. “The maximum speed that Rajdhani Express trains are able to achieve on the Delhi-Mumbai route is 130 kmph. But that is for very few stretches. Once the fencing is done, then Rajdhani will be able to do 130 kmph on big stretches, hence reducing the overall journey time substantially,” the official said. Eventually the plan is to upgrade the stretch so that even 160 kmph can...
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be achieved consistently over long track lengths.
The official quoted above also said that the fencing will be done in urban belts and areas surrounding them because on these stretches there are maximum chances of human or animal obstructions on the tracks. The Railway Board has already given its nod for the fencing and a survey is being conducted on the same. While the Rajdhani Express between Delhi and Mumbai presently takes around 16 hours, there is a possibility that once 160 kmph speeds can be attained for major stretches, a 12-hour journey may be possible. This would also be crucial for Indian Railways at a time when plans for building the Delhi-Mumbai Expressway are in full swing. The proposed Delhi-Mumbai Expressway will reduce the road travel time between the two big metros to just 12 hours as against 24 hours at present.
Indian Railways is embarking on a gamechanging plan to upgrade the maximum permissible train speed on the Golden Quadrilateral and its diagonal sections to 130 kmph. According to a Railway Board circular that Financial Express Online accessed, it has been noted that the maximum permissible speed on various sections on the important Golden Quadrilateral has not been upgraded to 130 kmph despite introduction of new trains at higher speeds. “You would appreciate that increasing speed of passenger carrying trains is important to reduce travel time and maintain railway’s competitiveness in passenger transportation,” says the Railway Board circular to general managers of various zones.
The respective railway zones have been asked to prepare a plan for raising the maximum permissible speed to 130 kmph for the following routes: New Delhi-Mumbai, New Delhi-Howrah, Nizamuddin-Madras, Mumbai-Kolkata (Chatrapati Shivaji Maharaj Terminus-Howrah), Howrah-Chennai, Mumbai-Chennai. This means that Indian Railways passengers can soon expect faster premium trains like Rajdhani and Shatabdis on key routes of Indian Railways.
  
Yesterday (23:49)  Now, Indian Railways commuters can buy local train tickets using debit, credit cards (www.financialexpress.com)
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Other News

News Entry# 334899     
   Past Edits
Apr 22 2018 (23:49)
Station Tag: Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus/CSMT added by 16229🔹Mysuru↔️Varanasi Express🔹16230^~/36147
 
 
Good news for Indian Railways commuters on local trains! Now, with the use of debit cards and credit cards, passengers/commuters will be able to buy local train tickets from ATVM machines at stations. At present, the retrofitted point-of-sale (PoS) devices are being tested by the Centre for Railway Information Systems (CRIS), according to a Hindu report. According to General Manager of CRIS, Uday Bobhate, initially, the system will be introduced at CSMT in the coming months. So, in order to purchase tickets from ATVMs, the commuters will no longer need railway smart cards. He also said the project is being jointly implemented by CRIS and the State Bank of India as the banking partner. Therefore, commuters will have the option to purchase local train tickets using their debit cards and credit cards or smart cards.
As
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new ATVM machines have been introduced by Central Railway and as it will be procuring 318 new ones in the coming months, the CRIS GM said that they are planning to retrofit older ATVMs. He added, commuters will have the option to use debit cards and credit cards on the new ATVMs too. According to the report, Central Railway officials claimed that around 25 per cent of train tickets are sold through ATVMs. Additionally, QR code stickers across all railway stations on the suburban network have been introduced by the Central Railway. According to the report, the QR code stickers across railway stations have been phased in gradually, however, until last week, the QR code stickers were available only at selected railway stations.
Before booking the train ticket, commuters using the UTS mobile application can scan a QR code in order to detect the railway station. The report also stated that to respond to complaints regarding the application’s GPS system, officials at CRIS had come up with this solution, as sometimes it fails to detect the railway station. However, commuters will be able to use the mobile application only within 30 metres of a station. In some cases, the GPS fails to provide accurate location and gives an approximation. Therefore, the QR code stickers resolves the problem, the GM added.
  
Yesterday (18:00)  धमारा स्टेशन वर्षों से उपेक्षित (m.livehindustan.com)
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ECR/East Central  -  

News Entry# 334898   Blog Entry# 3333357     
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Apr 22 2018 (18:00)
Station Tag: Mansi Junction/MNE added by Prabhat Sharan~/1872250

Apr 22 2018 (18:00)
Station Tag: Saharsa Junction/SHC added by Prabhat Sharan~/1872250

Apr 22 2018 (18:00)
Station Tag: Dhamara Ghat/DHT added by Prabhat Sharan~/1872250

Apr 22 2018 (18:00)
Station Tag: Khagaria Junction/KGG added by Prabhat Sharan~/1872250
 
 
फरकिया जिले का महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशन घमारा घाट वर्षों से उपेक्षित है। जबकि इसी स्टेशन से खगड़िया एवं सहरसा जिले की 60 हजार आबादी प्रतिदिन सफर करते हैं।
यही नहीं इसी स्टेशन के बगल में ऐतिहासिक शक्तिपीठ मां कात्यायनी का मंदिर भी है। जहां प्रत्येक बैरागन में हजारों श्रद्घालु ट्रेन के माध्यम से इसी स्टेशन से आते-जाते हैं। इसके बावजूद स्टेशन पर यात्री सुविधाएं नहीं होना फरकिया वासियों को खल रहा है।
यात्री सुविधाओं का है घोर अभाव: मानसी-सहरसा रेलखंड अवस्थित धमारा घाट स्टेशन पर यात्री सुविधाओं का घोर अभाव है। यात्रियों के
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लिए न तो यात्री शेड है और न ही एक अदद चापाकल। यहां तक कि एक शौचालय भी नहीं। जबकि सोमवार एवं शुक्रवार को प्रत्येक बैरागन के दिन हजारों की संख्या में महिलाएं एवं लड़कियां भी पूजा-अर्चना करने के लिए इसी स्टेशन से मां कात्यायनी मंदिर आते हैं। शौचालय नहीं रहने के कारण यात्रियों को बड़ी परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है। यात्रियों को बैठने की भी सुविधाएं नहीं है। रात में अंधेरा छा जाता है।
वहीं प्लेटफार्म नहीं रहने से भी यात्रियों को ट्रेनों पर चढ़ने एवं उतरने में काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है। धमारा रेल हादसे के बाद जमकर राजनीति हुई। अनशन हुआ। सामाजिक कार्यकर्ता से लेकर लोक गायक सुनील छैला बिहारी तक भूख हड़ताल पर बैठे। इसके बाद रेलवे ने कहा कि स्टेशन को मॉडल स्टेशन का दर्जा तो नहीं दिया जाएगा। लेकिन स्टेशन पर सभी सुविधाएं दी जाएगी। सबसे पहले एनाउंस के लिए स्टेशन पर माइक लगाया गया। लेकिन अन्य सुविधाएं नदारत है। रेलकर्मियों को रहने के लिए नहीं है सुविधा नही है। पुराना भवन खंडहर में तब्दील है। यही कारण है सभी कर्मी सहरसा से आते-जाते हैं। सुरक्षा व्यवस्था भी नहीं रहती है।
घोषणाएं रह गई अधूरी : भूख हड़ताल के बाद रेलवे ने कई घोषणाएं की। रेलवे ने कहा कि इस स्टेशन को सभी सुविधाएं दी जाएगी। इसके बाद दो करोड़ 41 लाख की राशि से स्टेशन पर फुटओवर ब्रिज के अलावा रोशनी की व्यवस्था एवं प्लेटफार्म निर्माण कराने का कार्य शुरू किया गया। फुटओवर ब्रिज बनकर चालू है। जबकि प्लेटफार्म का निर्माण कार्य अधूरा है। प्लेटफार्म का निर्माण वर्ष 2015 तक में ही पूरा करना था। लेकिन इस ओर रेलवे के अधिकारियां का ध्यान नहीं है।

  
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Re# 3333357-1            Tags   Past Edits
फरकिया
Ye kaun sa jila h

  
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Yesterday (18:09)
Prabhat Sharan~   14 blog posts
Re# 3333357-2            Tags   Past Edits
Khagaria also known as फरकिया

  
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Yesterday (22:29)
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Re# 3333357-3            Tags   Past Edits
Maine to aaj tk nhi suna😑😑

  
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Yesterday (22:34)
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Re# 3333357-4            Tags   Past Edits
Khagaria ki Dharti Ko फरकिया mugal kal se hi kaha jata hai!
  
पलपल संवाददाता, जबलपुर. आगामी 5 मई तक पूरे भारतीय रेलवे में टिकट जांच का व्यापक अभियान चलाया जा रहा है, जिसमें आरक्षण केंद्रों और टिकट खिड़कियों पर दलालों व असामाजिक तत्वों की गतिविधियों की पड़ताल कर उनकी धरपकड़ की जाएगी, साथ ही ट्रेनों में बगैर टिकट व अनियमित टिकट के साथ यात्रा करने वाले यात्रियों के खिलाफ भी कार्रवाई की जायेगी.संबंध में रेलवे बोर्ड की ओर से सभी जोनों के मुख्य वाणिज्यिक प्रबंधकों (सीसीएम) को निर्देश जारी किए गए हैं.
बताया जाता है कि आगामी 5 मई तक चलने वाले टिकट चेकिंग अभियान के तहत आरक्षण केंद्रों के बाहर और टिकट खिड़कियों के पास सुबह साढ़े सात बजे से साढ़े ग्यारह बजे के बीच रेलवे कर्मचारी तैनात किए जाएंगे. इनका काम कतार
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में लगे लोगों की भरी हुई आरक्षण पर्चियों की जांच कर उन पर अपने हस्ताक्षर (काउंटर साइन) करना होगा. इन कर्मचारियों को आरक्षण पर्चियों में दर्ज किए गए ब्यौरे, खासकर पतों की पूरी पड़ताल करने को कहा गया है. इसके बाद ही कर्मचारी आरक्षण क्लर्क को पर्ची सौंपेंगे. यह व्यवस्था रविवार और छुट्टियों के दौरान भी लागू रहेगी. इस दौरान वाणिज्यिक और सतर्कता विभाग के इंस्पेक्टर तथा आरपीएफ और पुलिस के सिपाही दलालों पर नजर रखेंगे. इसके अलावा कमर्शियल अफसरों के दस्ते आकस्मिक छापेमारी के जरिए दलालों तथा आरक्षण प्रणाली के साथ छेड़छाड़ व फर्जीवाड़ा करने वाले रेलवे कर्मचारियों को पकड़ेंगे.
स्पेशल ट्रेनें व अतिरिक्त बोगियां लदाने का निर्देश
बताया जाता है कि रेलवे बोर्ड ने सभी जोनल रेलवे को कहा है कि गर्मियों की भीड़ से निपटने के लिए स्टेशनों और ट्रेनों में विशेष उपाय करने के निर्देश भी सीसीएम को दिए गए हैं. उनसे कहा गया है कि स्टेशनों पर उद्घोषणा प्रणाली के जरिए यात्रियों को ट्रेनों में अतिरिक्त बोगियां लगाए जाने तथा स्पेशल ट्रेनों चलाए जाने में बाबत बार-बार सूचना दी जाए, क्योंकि पाया गया है कि सूचना के अभाव में अक्सर स्पेशल ट्रेनें खाली चलती हैं.
जबकि नियमित ट्रेनों में सांस लेना मुश्किल होता है. यह बात भी देखने में आई है कि स्पेशल ट्रेन, उनके समय, स्टॉपेज तथा ट्रेनों में अतिरिक्त बोगियां लगाए जाने के बारे में पीआरएस प्रणाली में देर से सूचना डाली जाती है. सीसीएम से कहा गया है कि इस बार सुनिश्चित करें कि ऐसा न हो. स्टेशनों को स्वच्छ रखने, पीने के पानी, विकलांगों और बुजुर्गों की सुविधा के लिए पर्याप्त संख्या में व्हील चेयर की व्यवस्था करने तथा कुलियों की मनमानी पर अंकुश लगाने के निर्देश भी दिए गए हैं.
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Yesterday (16:56)  Odisha: First Mainline Electric Multiple Unit train to run on Berhampur, Bhadrak route (www.newindianexpress.com)
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Other NewsECoR/East Coast  -  

News Entry# 334896   Blog Entry# 3333616     
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Apr 22 2018 (16:56)
Station Tag: Bhadrak/BHC added by 16229🔹Mysuru↔️Varanasi Express🔹16230^~/36147

Apr 22 2018 (16:56)
Station Tag: Brahmapur/BAM added by 16229🔹Mysuru↔️Varanasi Express🔹16230^~/36147
Stations:  Brahmapur/BAM   Bhadrak/BHC  
 
 
The East Coast Railway (ECoR) has planned to start its first Mainline Electric Multiple Unit (MEMU) train by the end of May. In the first phase, the train, which can accelerate and decelerate faster, will ply between Berhampur and Bhadrak.General Manager of ECoR Umesh Singh said a maintenance shed for MEMU coaches at Khurda Road has been completed. Three rakes of MEMU having 12 coaches each are expected to arrive soon, he said. While each unit has one motor car and three traveling cars, as many as 1,320 passengers can travel in a 12-coach rake with each coach having a capacity of 110 passengers. Besides, it has ample space for standing passengers.
“Initially, the Berhampur-Cuttack fast passenger will be replaced by MEMU
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and more such services will be introduced in other sections gradually. Since the train will have engines at both ends, it will not consume extra time for engine reversal. We hope passenger trains will be able to maintain punctuality after introduction of the service,” Singh said.
As part of passenger initiatives, while two new trains - Bhubaneswar-Krishnarajpuram weekly Humsafar Express and Bhubaneswar-New Delhi via Sambalpur have been introduced, services of two passenger trains have been extended up to Nayagarh Town. The ECoR has also started concreting all platforms and elimination of unmanned level crossings. All such level crossings have been closed in Khurda division and steps have been initiated to make Sambalpur and Waltair divisions free of unmanned crossings by July.
He informed that projects worth around `7,000 crore have been sanctioned in the railway division this year which is at least 40 per cent more from the previous year. The Railways, however, managed to spend `3,300 crore of around `5,300 crore sanctioned last year, he said.Among major works done last year, a bridge between Visakhapatnam and Koraput was rebuilt in a record 58 days and 75 km of doubling, 17 km of new line, eight road over bridges, 16 road under bridges completed besides remodeling of Simachalam station.
The doubling of line between Rayagada and Therubali is expected to completed by May 31. While the centralised train control system has been made operational at Khurda Road, similar facilities will start soon at Sambalpur and Visakhapatnam stations. “We have emerged as largest freight loading railway zone with 182.72 million tonnes last year. All railway stations have been provided with LED lights and stringent action taken against criminal gangs resulting in significant reduction in theft cases in trains,” the GM added.
Major Initiatives
Wi-Fi provided at 59 stations, including more than in 20 tribal areas
Automatic sanitary napkin vending machines installed at Bhubaneswar, Khurda Road, Visakhapatnam and Sambalpur
Solar power plant at Visakhapatnam
Four green corridors - Cuttack-Paradip, Jakhapura-Nayagarh, Khurda-Nayagarh and Kottavalasa-Koraput completed
Khurda-Puri green corridor by June
Loaded more than 150 MT freight for four consecutive years

  
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Yesterday (19:17)
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Re# 3333616-1            Tags   Past Edits
Good decision. Another MEMU can be planned between BAM and VSKP.

  
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Yesterday (19:18)
sreerup kol~   6491 blog posts   834 correct pred (69% accurate)
Re# 3333616-2            Tags   Past Edits
Good decision. This region needs MEMUs.
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